明锐octavia(明锐octavla车型价格) ♂
明锐octavia(明锐octavla车型价格)明锐为什么叫明锐
译名
一般汽车译名有三种:一种是直接音译，比如克鲁兹卡罗拉锐志，另一种是意译，比如君威雨燕，还有一种是系列名，比如奥迪系列(A1A3A4A6A8)宝马系列(1-7系)
斯柯达系列属于第二类，都是用“锐”字作为参考词。景瑞明锐昊锐中的“京郝明”二字含义鲜明，可能与斯柯达的品牌推广有关
ps:之前进口的景瑞是“fabia”的音译，不那么直观。如果明锐也音译的话，可能是“奥塔维亚”明显不如明锐或者明锐
上海大众-斯柯达明锐
奥克塔维亚明锐是上海大众品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车奥克塔维亚多次获得国际大奖。在汽车标准最高、客户要求最高、竞争最激烈的德国市场，奥克塔维亚是单一进口车型的销量冠军。国产后，多项世界领先的技术、制造工艺等同级车中的独特配置，使奥克塔维亚明锐成为国内中高级汽车市场最具实力的车型。(
斯柯达明锐，源自大众最新的PQ35平台，代表了世界先进的汽车生产技术。顶级的德系造车基因，优秀的底盘四轮独立悬挂系统，全车信息控制网络，为明锐提供了最好的性能保障。同时，德系车的品质在明锐得到了很好的传承。
外观方面:斯柯达明锐在造型上传达了一种沉稳、内敛、饱满、坦诚的信息。除了引擎盖上两条凸出的轮廓，明锐的外观与上一代欧雅相似。上海大众在明锐的外观上增加了很多镀铬装饰条，从水箱的格栅到防刮条，再到门把手。这种设计应该能抓住很多老年消费者。
内饰方面:明锐的车内装备相当丰富，双区自动空调、加热电动真皮座椅、雨量传感器无骨雨刷、可读取MP3的6碟CD，让乘客在车内享受VIP级礼遇。最难能可贵的是明锐的细节:未系安全带的声音，20km/h自动锁止，遥控升降窗，尤其是后排4/6座椅不回座时，开关手柄会出现红色标记，表示不到位。不仅如此，具有独特欧陆风格的两厢半5门掀背车设计赋予了其极佳的装载空间。后排座椅中间可以打开的中央扶手箱，可以营造出一个与行李厢相通的空间。这样的设计可以放置一些超长物品，不会折叠后排座椅，也不会影响其他乘客。
动力方面:明锐采用了全新的三个排量的发动机，分别是1.6L、1.8L和2.0L良好的扭力曲线可在任何速度范围内提供足够的扭力。同时发动机的声音更加细腻，具有年轻人的身体特征。
这款车的底盘和大众速腾一样。1.6L和2.0L都是老发动机，1.8T和迈腾的一样。手动加速比迈腾快。
个人觉得这款车在A级车中还是挺不错的，就是前脸不是所有人都喜欢。你应该去问用这辆车的人才。问一下有没有毛病。开起来感觉如何？多提问了解。网上抄的那些陈词滥调是什么？你可以自己找到他们。对于这两款车，我个人认为1.6l排量车型的发动机技术参数是一样的，都是使用polo1.6l车型原来使用的发动机。不过由于调校的不同，明锐的动力输出应该更稳定。朗逸无论是提速还是变道，一踩油门反应都很快，而明锐发挥发动机的能力很稳定。另一方面，因为制造平台的不同，基于pq35的明锐在悬架技术上要优于基于pq34的朗逸，采用后独立悬架的明锐车身支撑良好。朗逸的半独立悬挂虽然有效控制了成本，但是乘坐舒适性和独立悬挂还是有一定差距的。这款斯柯达车虽然不算新，但是很成熟，各方面的匹配都很完美，朗逸的配置也很丰富。不过它的车身比较薄，还需要市场的考验，但也是一款值得选择的车。个人觉得个人用1.6还是可以的。在市区通勤上班就够了，而且更经济。而且这两款车还配备了自动手动6速变速箱，只是朗逸的车身更轻，所以可能感觉反应更快。个人观点供大家参考。我的车是斯柯达明锐，有实践经验。这款车的缺点是噪音大，空间一般，优点是省油。总的来说是适中的，还不错。没有什么大的亮点，缺点也很少。能上16W就直接上1.8TSI的明锐吧，动力绝对强劲！一般2.2L以下排量的车都不是对手
大众新一代PQ35平台。和速腾一样，车头车尾独立挂
两厢后备箱，绝对是家用的好选择。
缺点:高速下，噪音有点大，做工有点欠缺，少数几批车有漏水现象。
至于长相，是常见的景象。不喜欢就不喜欢明锐，是欧洲的奥克塔维亚(Europe)。是一款家用车，大两厢设计，PQ35平台(与速腾共用)，Tiptronic6速手自一体变速箱(自动变速箱)，1.8TSI发动机(堪比2.4L发动机，最大功率118KW，峰值扭矩250NM，数据优秀)。
斯柯达是大众旗下的品牌。记得1991年来自捷克的斯柯达被德国大众收购。该品牌历史悠久。
明锐pro(明锐pro豪华版颜色) ♂
明锐pro(明锐pro豪华版颜色)明锐车身会有黑白几种颜色吗？
2021明锐PRO还没上市。暂时只有两种型号和颜色，只有星云蓝和琥珀棕。内饰为黑色，后续会更新更多颜色。还会正常产生玛瑙绿、新潮灰、铂金浅金、水晶白等颜色。
相比zukz2pro，z2pro相对更好，z2和z2pro主要区别:设计不同-z2P金属边框z2不同于高强度玻璃纤维屏幕-z25"tft-lcdips屏幕z2p5.2"superamoled屏幕电池-z23500mAhHz2P3100mAh摄像头-z2P支持光学防抖+电子防抖Z2支持电子防抖Z2不支持光学防抖Z2不支持。心率血氧紫外检测z2p支持z2p配4+646+128版本z2仅配4+643+32版本
上海大众-斯柯达明锐
奥克塔维亚明锐是上海大众品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车奥克塔维亚是多项国际大奖的获得者。在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场，奥克塔维亚。国产后，多项世界领先的技术、制造工艺等同级车中的独特配置，使奥克塔维亚明锐成为国内中高级汽车市场最具实力的车型。(
斯柯达明锐，源自大众最新的PQ35平台，代表了世界先进的汽车生产技术。顶级的德系造车基因，优秀的底盘四轮独立悬挂系统，全车信息控制网络，为明锐提供了最好的性能保障。同时，德系车的品质在明锐得到了很好的传承。
外观方面:斯柯达明锐在造型上传达了一种沉稳、内敛、饱满、坦诚的信息。除了引擎盖上两条凸出的轮廓，明锐的外观与上一代欧雅相似。上海大众在明锐的外观上增加了很多镀铬装饰条，从水箱的格栅到防刮条，再到门把手。这种设计应该能抓住很多老年消费者。
内饰方面:明锐的车内装备相当丰富，双区自动空调、加热电动真皮座椅、雨量传感器无骨雨刷、可读取MP3的6碟CD，让乘客在车内享受VIP级礼遇。最难能可贵的是明锐的细节:未系安全带的声音，20km/h自动锁止，遥控升降窗，尤其是后排4/6座椅不回座时，开关手柄会出现红色标记，表示不到位。不仅如此，具有独特欧陆风格的两厢半5门掀背车设计赋予了其极佳的装载空间。后排座椅中间可以打开的中央扶手箱，可以营造出一个与行李厢相通的空间。这样的设计可以放置一些超长物品，不会折叠后排座椅，也不会影响其他乘客。
动力方面:明锐采用了全新的三个排量的发动机，分别是1.6L、1.8L和2.0L良好的扭力曲线可在任何速度范围内提供足够的扭力。同时发动机的声音更加细腻，具有年轻人的身体特征。
这款车的底盘和大众速腾一样。1.6L和2.0L都是老发动机，1.8T和迈腾的一样。手动加速比迈腾快。
个人觉得这款车在A级车中还是挺不错的，就是前脸不是所有人都喜欢。你应该去问用这辆车的人才。问一下有没有毛病。开起来感觉如何？多提问了解。网上抄的那些陈词滥调是什么？你可以自己找到他们。对于这两款车，我个人认为1.6l排量车型的发动机技术参数是一样的，都是使用polo1.6l车型原来使用的发动机。不过由于调校的不同，明锐的动力输出应该更稳定。朗逸无论是提速还是变道，一踩油门反应都很快，而明锐发挥发动机的能力很稳定。另一方面，因为制造平台的不同，基于pq35的明锐在悬架技术上要优于基于pq34的朗逸，采用后独立悬架的明锐车身支撑良好。朗逸的半独立悬挂虽然有效控制了成本，但是乘坐舒适性和独立悬挂还是有一定差距的。这款斯柯达车虽然不算新，但是很成熟，各方面的匹配都很完美，朗逸的配置也很丰富。不过它的车身比较薄，还需要市场的考验，但也是一款值得选择的车。个人觉得个人用1.6还是可以的。在市区通勤上班就够了，而且更经济。而且这两款车还配备了自动手动6速变速箱，只是朗逸的车身更轻，所以可能感觉反应更快。个人观点供大家参考。我的车是斯柯达明锐，有实践经验。这款车的缺点是噪音大，空间一般，优点是省油。总的来说是适中的，还不错。没有什么大的亮点，缺点也很少。能上16W就直接上1.8TSI的明锐吧，动力绝对强劲！一般2.2L以下排量的车都不是对手
大众新一代PQ35平台。和速腾一样，车头车尾独立挂
两厢后备箱，绝对是家用的好选择。
缺点:高速下，噪音有点大，做工有点欠缺，有几批车漏水。
至于长相，是常见的景象。不喜欢就不喜欢明锐，是欧洲的奥克塔维亚(Europe)。是一款家用车，大两厢设计，PQ35平台(与速腾共用)，Tiptronic6速手自一体变速箱(自动变速箱)，1.8TSI发动机(堪比2.4L发动机，最大功率118KW，峰值扭矩250NM，数据优秀)。
斯柯达是大众旗下的品牌。记得1991年来自捷克的斯柯达被德国大众收购。该品牌历史悠久。
优点:平台先进，底盘和悬挂优秀，1.8TSI发动机动力迅猛。虽然没有搭载DSG变速箱，但6速变速箱在国内还是领先同级竞争对手的，承载能力很强。
明锐pro21款和22款区别 ♂
明锐pro21款和22款区别
- 明锐pro21款和22款区别
- 明锐一一百年车企斯柯达的经典车型，名副其实！
- 2020款明锐用的什么发动机
- 全新明锐申报图曝光 或命名“明锐Pro”
- 明锐PRO又降价了，请问是否值得购买呢
全新明锐PRO拥有四种驾驶模式,分别为标准,经济,运动和个性化。
2021款斯柯达明锐官方图片曝光,新车预计2020年海外上市。
近全新明锐PRO一直倍受关注,基本上4S店也都已到了实车。
skoda从1895年成立至今已经走过了125个年头，如今的skoda，从两厢车到三厢车，再到各级别的SUV一应俱全，可任由不同年龄、不同喜好消费者的挑选，可以满足市区、山村、越野等各种路况的出行需求。在这些车型中，最值得一提的莫过于skoda明锐了。
skoda明锐曾三次(2006年、2017年和2020年)荣获国际知名创意设计大奖——红点奖。
这些大奖，并非只是挂在墙上的金字招牌，其价值恰恰体现在了实用性上。 在skoda成立125周年之际，让我们一起跟随镜头，了解一下五年前skoda明锐由PQ35向MQB平台转型时推出的第一款全新明锐有哪些不俗表现。
首先，skoda明锐是一款紧凑型三厢车，其长×宽×高4659×1814×1460mm的身段，2686mm的轴距，以及采用MQB平台搭载EA211横置发动机所腾出的驾乘空间，大大提升了车内的舒适度。
2015款斯柯达明锐车内布局并不奢华，但在低调的内饰中却蕴藏着一些实用设计。 例如：车门内侧把手，很多其它品牌的车只考虑到了关门的方便。
而skoda明锐还兼顾了关好门后的手臂依托兼扶手的设计。
在操控方面，刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，刹车优先系统，上坡辅助系统、多功能方向盘边的定速巡航都非常适合山区和连续隧道限速变化多的高速公路使用。
在超车或爬坡时经常用到的D档与S档运动模式之间的切换也很方便，只需在D档位将换档手柄向后一拉即可。如果喜欢用手动档，也只需在行车状态下将换档手柄由D档向右切换。
skoda明锐还配置了A级车中少见的车前防撞雷达，为在小街小巷等复杂环境中行车提供了更多的安全提醒。
除此之外，skoda明锐配置的自动泊车功能，使得市区小车位停车更加安全精准。
当然，skoda明锐最大的亮点还是：三厢五门掀背设计。
当然，skoda明锐最大的亮点还是：三厢五门掀背设计。
该设计为我们的生活提供了很多方便，我做过一些尝试，放倒后排椅背可以轻松放进一个立柜空调或三门冰箱，户外娱乐时可以在后备厢装进一个牌桌和4把转椅。
这样大的装载能力，在长途旅行时更能体现出其使用价值。 在2019年深秋，历时41天11753公里的自驾游，算是让我们充分感受到了后备厢大的好处。
我们一行四人四个行礼箱，四个双背包，带足春夏秋冬四季服装（应付高原多变的气候），锅碗瓢盆电饭煲，水果大米油盐酱醋等等，统统装进了后备厢。
如果换成其它同级别车型，很难做到这样随心所欲。
skoda明锐为我们的出行带来的便利，是实实在在的。
当然，2015款1.6L手自一体全新明锐也有不足之处，其卤素大灯在跑无路灯夜路时会感到光照偏暗，1.6L的动力在陡坡山路超车时会感到动力不足。
但这些并不妨碍我们与skoda明锐一路同行翻山越岭长途旅行，也不影响skoda明锐屡次获得国际设计大奖的荣誉。
skoda明锐这款五门掀背三厢车不愧为125年车企的经典之作。
值得一提的是，如今的明锐，尤其是媒体披露的即将上市的2020款明锐，无论外观、内饰、配置还是动力都有了很大改进。这款车的闪亮登场，将为关注skoda的汽车消费者带来更多的意外惊喜。
明锐1.2T发动机详解
型号：EA211
搭载年款：2019款、2018款
搭载车型：速腾、朗逸、宝来、探歌
性能参数：最大功率85kW（5000-6000rpm），最大马力116Ps，最大扭矩200N·m（2000-3500rpm）
驾驶感受
这台230TSI发动机在大众和斯柯达多款车型上都没有表现出很好的动力，在这一台车上同样如此。涡轮会比较早介入，以保证起步有较大的动力，只是低扭还是比较弱，不会有太好的起步。车速上来之后发动机的输出偏向于平顺，踩深油门想要超车时发动机的反应又开始迟钝了。
发动机技术特点
发动机是以一个12度的倾斜安装在发动机舱内的，不是与地面水平线完全垂直。这就相当于人站着的时候重心会比躺下的时候高，所以发动机有倾斜的角度是能够降低重心高度的。
润滑系的油泵从两档可调变成了无级可变排量，这样就能根据发动机的实际状态调整机油量。曲轴通过链条带动机油泵，所以机油泵会根据转速的变化控制机油的压力。
在重量方面，有海外的媒体报道称这台发动机的总质量只有97kg，相对于一般1.5L发动机轻了10kg。秘密就在于曲轴和活塞做了轻量化的处理，同时由于排量小了所以缸体的材料也小了，因此重量就会降低。
发动机问题
动力比较弱是这台发动机最大的问题，如果车小还好说，车大的话就更加艰难。而且纵观斯柯达和大众的车系，很少会将1.2T作为主打动力，更多是作为低配的动力。目的也很明显，就是为了不做国人不喜欢的三缸机，而且应付了严苛的国家排放政策。
日前，我们获得了全新一代?明锐的申报图，有消息称新车或将命名为“明锐Pro”。新车将采用与海外版明锐一致的造型设计，熏黑直瀑式格栅外圈加入银色镀铬包裹，显得更加立体，前大灯设计棱角分明，点亮后很有辨识度。贯穿式下格栅内部采用蜂窝状布局，两侧雾灯通过银色镀铬装饰衔接在一起，进一步拉宽了车头的视觉效果。侧身采用锋锐的腰线设计，尾灯采用LED光源。
车身尺寸方面，全新明锐长宽高分别为4753×1788×1469mm，轴距为2730mm，较现款车型有所加长。内饰参考海外版车型，预计将搭载全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡机构、手机无线充电、HUD抬头显示、自适应巡航等配置。
动力方面，新车预计将取消1.5L发动机，搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW和110kW，峰值扭矩分别为200Nm和250Nm，匹配5速手动及7速双离合变速箱。
价格方面，2020款明锐官方指导价为999万元至14.99万元，在终端市场价位上，明锐有着较大的差距。据询价，2020款明锐最低参考价为64900元，其他城市最低参考价在70-80000元之间。你可以做个参考。
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产品实力方面，2020款明锐配备双安全气囊、上坡辅助、遥控钥匙、布艺座椅、蓝牙、卤素大灯、LED日间行车灯、全窗防夹窗、手动空调、PM2.5等。 5 车内过滤装置等。显然明锐的低端车型更像是“乞丐版”，但价格是有的，要求不需要太高。好在还配备了LED日间行车灯和一键升降。?
根据车型不同，明锐还提供倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、9英寸中控屏、语音控制、手机互联、车联网、LED大灯、自动大灯等配置。?
动力部分，明锐提供1.5L/1.2T/1.4T三款发动机，其中1.5L用于中低档，1.2T用于中档，1.4T为高端楷模。?
众所周知，大众家用车系列发动机的油耗表现还是很经济的，搭载大众发动机的明锐也不例外。其工信部油耗表现为5.3-5.8L/100km，按目前油耗计算，每公里40元左右。?
车身尺寸方面，明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm。空间部分，针对一般情况，明锐的前后排座椅不能说太宽敞，但也足够了。 至于后备箱，我觉得是明锐的优势。尾门开启的掀背式风格，让明锐更容易拿到更多大件物品。后备箱的实用性强于普通汽车。
综合来说，这款车性价比十足，值得购买。
相关tag:2020款明锐官方图
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明锐pro价格（斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值） ♂
明锐pro价格（斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值）
从全新明锐PRO的配置来看,进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望,但是全新明锐PRO轴距更长,斯柯达明锐PRO也保留了这个明锐车型的优良传统,上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场,全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元,本文目录斯柯达全新明锐PRO售12.49万起,5月17日全新斯柯达明锐PRO正式上市时。
- 斯柯达全新明锐PRO售12.49万起，四款车型哪款最值
- 紧凑型车油耗排名榜明锐pro是多少
- 全新明锐PRO：起价跟14年前的明锐一样，车却大不一样
- 明锐PRO在上市后没有人购买，原因是什么
- 2021款明锐pro有优惠吗
- 刚刚上市！12.49万起 全新明锐Pro这样买最值！
- 斯柯达明锐PRO正式上市 售价12.49-15.79万
- 明锐PRO又降价了，请问是否值得购买呢
2021年5月17日晚，上汽斯柯达通过网络形式正式宣布，旗下的全新明锐PRO正式上市，其售价区间为12.49万至15.79万元，全系共推出四款车型，均搭载1.4升涡轮增压发动机，将于5月开始正式交付。
对于全新明锐PRO的外观而言，我们可以很直白的说，它的设计拥有着十分明显的斯柯达家族化设计风格。从整体风格来看，虽然相比于之前的明锐而言，全新明锐PRO的整体运动感已经有了一定的增强，但是相比于市场上同级别的思域等主打运动风格的车型来说，它的动感气息还是不那么明显。
前脸方面，全新明锐PRO宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升了前脸的辨识度，而这也是其与之前车型相比最能够提升动感气息的部分。
车身侧面，全新明锐PRO给你的第一感受就是其针对中国市场进行了加长设计。不过，虽然它进行了加长，但是整体的比例却没有受到太大的影响，并且较为平缓的C柱也让它车辆后半部分的运动感得到了加强。此外，其配备的17英寸和18英寸的轮毂也让它的运动感得到了一定的保证。
与前脸相同，全新明锐PRO的车尾也拥有着十分明显的斯柯达品牌特点。而熏黑的尾灯、左右隐藏式的排气管和鸭尾式的隐藏式扰流板则在体现了运动化设计的同时也让它的尾部辨识度有着一定的提升。
对于一款车型的实用性来说基本上就是配置和空间的表现。从全新明锐PRO的配置来看，三款车型中，除了入门级的车型外，尊贵版和旗舰版车型都配备了很多科技配置和实用性配置。多项驾驶辅助配置都在这两款车型上有所配备，10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等都有所配备。
即便是入门级的豪华版车型，它也配备了多项主被动安全配置，倒车影像、定速巡航、12.1英寸中央触控液晶屏、车联网、LED大灯、自动空调等配置也都有所配备。
除了配置外，空间也是体现一款车实用性的细节之一。进行了加长设计的全新明锐PRO在后排乘坐空间方面显然不会让大家失望，而得以保留的掀背式行李厢盖则是我最喜欢的一个细节。实话实说，之前每次出游租车的时候，我都会选择明锐，除了因为它的价格比较实惠外，还有一点就是掀背式的行李厢盖开启方式可以让我很轻易的装下行李，这一点是很多传统三厢车所无法比的。
对于之前的明锐来说，1.2TSI发动机，1.4TSI发动机，1.5升自然吸气发动机，可选择的比较多。但是全新明锐PRO目前则只推出了搭载1.4TSI发动机的车型，这款发动机可以说是目前整个大众集团在国内使用最为广泛的发动机，无论是大众品牌还是奥迪品牌，都在使用着这台发动机，它也可以说是目前小排量涡轮增压发动机中的明星机型。110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，配合着7速双离合变速器，让它的整体表现还是可以让你满意的。
经历了国内多年的发展，大众集团旗下的车型在调校时都会很好的照顾到中国驾驶者的驾驶习惯和中国路况，较低转速的换挡时机和更低的扭矩峰值爆发点，让它在驾驶过程中很受喜欢。
全系四款车型选哪款更划算？对于此次上市的全新明锐PRO来说，它共推出了四款车型，分别为售价为12.49万元的性能版、13.69万元的豪华版、14.79万元的尊贵版和15.79万元的旗舰版。
作为全系的入门级车型，售价为12.49万元的性能版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、205/60 R16轮胎。从配置和价格来看，它基本可以满足大部分消费者的基本需求，配置够用，且刚刚好，不能说豪华，但是够用。
与性能版相比，价格贵了1.2万元的豪华版在配置方面增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、12.1英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、外后视镜加热、感应雨刷、205/55 R17轮胎，用1.2万元换来这些配置，从性价比角度来看还算基本划算，但是也要看购买者对于这些配置的需求，毕竟它们很多并不属于实用性配置。
售价为14.79万元的尊贵版价格方面比豪华版贵了1.1万元，配置则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、全速自适应巡航、10.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、车内30色氛围灯、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、225/45 R18轮胎。从差价来看，用1.1万元换来这些配置显然是很划算的，无论是驾驶辅助配置还是豪华配置，尊贵版车型的表现都很好，并且不超过15万元的售价也并不算贵。
作为全系的最顶配车型，售价为15.79万元的旗舰版在配置方面比尊贵版多了并线辅助、道路交通标识、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、HUD抬头显示系统，两款车的差价为1万元，虽然1万元换来这些配置也算比较实惠，但是超过15万元的车型售价和其整体的性价比表现则并没有尊贵版那么突出。
所以，对于这四款全新明锐PRO来说，从性价比角度出发，我个人最推荐购买的是售价为14.79万元的尊贵版车型。
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没有具体排名。明锐PRO的官方售价是12.49万-15.79万元。此次长测的车型为尊贵型，选装了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位等配置，后期我会通过实际体验来看看它们是否好用，选配值不值得。
明锐pro
2019年11月，海外版全新明锐开启了首秀。知名汽车杂志《汽车博览》2020年度最佳车型评选中，海外版全新明锐拿下了年度最佳车型。2021年，全新明锐将会引入国内市场，命名为Octavia PRO。3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。
4月28日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO正式开启预售。全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元。
这年头，啥都涨价唯独车价在降！5月17日全新斯柯达明锐PRO正式上市时，我尤其感慨，只有在车上面，钱是越来越值钱。我特意查了一下2007款明锐的价格：12.49万元-18.59万元。
再看2021年5月17日上市的全新斯柯达明锐，起价也是12.49万元，最贵则为15.79万元，起价虽然相同，但是车已经完全不同了：当年起步车型是1.6L自然吸气手动挡，现在已经变成了1.4T+7速DSG双离合变速箱，配置更是高上不少。上市前我对它有过试驾，现在就聊一聊明锐PRO能不能再现昔日荣光。
明锐是斯柯达归于大众后的第一款车，也是斯柯达引进国产的第一款车。2007年上市之时，能和它掰手腕的车不多，合资车身份还价格实惠，加上它独特的掀背式尾门，吸引了不少买家，上市5年销量突破47万辆，上市9年破100万辆，可以说风光无限。现在的市场竞争相比14年前激烈不少，明锐想要重拾辉煌，必须得变得更强，所以明锐PRO来了，PRO是加强的意思，那它哪些地方变得更强了呢？
全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大。
全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm，换装了杀气十足的RS运动套件装饰，并保留了德系车扎实的驾控体验。
全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱的全新明锐PRO在动力方面几乎能满足所有车主对于紧凑型家轿的动力需求。其提供经济、标准、运动三种驾驶模式以及自定义模式，无论怎样的驾驶习惯，都能调整到适合自己的驾驶模式。毕竟，110kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩给予了全新明锐PRO足够大的动力输出空间。
大犇平日开车偏激进，更喜欢灵敏线性的踏板脚感，运动模式下的全新明锐PRO的驾驶感受与其RS运动套件十分契合。在场地试驾环节，大犇充分体验了全新明锐PRO 8.5秒的零百加速实力。
配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新明锐PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。
场地和道路试驾下来，大犇认为全新明锐PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。
除了拥有强大的先天基因，全新明锐PRO还经受了上汽斯柯达面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新明锐PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。
基于全新MQB EVO平台，全新明锐PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。
当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。
在空间方面，无疑是全新明锐PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L（后排座椅放倒后）的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新明锐PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。
在车外配置方面，全车15雷达+5摄像头的配置，可以实现360°车辆、行人等障碍物的精准识别。不仅如此，全新明锐PRO搭载了斯柯达首次配备DOW开门提醒功能，在有物体从后方靠近时，外后视镜的警示灯会亮起并伴随有预警声。
总体看来，全新明锐PRO的科技配置丰富程度甚至不输同尺寸以配置丰富为核心卖点的中国品牌车型，这方面称其秒杀日系同级也不为过。
小结
全新明锐PRO有清晰的市场定位——A+级轿车。而这个市场除开师出同门的大众车型外，主要目标就是以大空间著称的东风日产轩逸以及新出没多久的一汽丰田亚洲狮。
一天半的亲密接触下来，大犇认为全新明锐PRO面对两款竞品有过之而无不及。除了拥有更年轻激进的设计、更大更充沛的空间尺寸，全新明锐PRO德系驾控加上不输“国产车”的丰富科技配置这手牌打得确实很好。
相比14年前，虽然价格一样，但是全新明锐PRO轴距更长，空间更大，动力表现更强劲、而且采用了更多科技配备，有更多人性化配置，变得更聪明。在它身上，你是不是能感觉到钱是越来越值钱了呢？
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全新升级后的清晰PRO在配置、车内空间和动力方面应该非常出色。但是，从5月份明锐PRO的销售额来看，这辆车可能又凉快了。?数据显示，明锐pro月销售1370辆，环比增长1.6%，但同比减少40.85%。 其中包括全国柯达经销商推出的车型。 从速腾来看，5月份的销量为25730辆，对比数据可以更清晰地感受到这两辆车的天壤之别。?
那么，产品实力明显提高的明锐PRO为什么卖不出去呢？ 柯达品牌本身的问题，认知度太低了，虽然有很长的历史，但它是大众集团的子品牌，但在国内市场，消费者可能只认识大众，柯达今年也推出了自己的新车，明锐PRO，这种转向架是柯达备受期待的转向架，可能是柯达在国内市场翻身的唯一希望， 但事实上柯达再次失败，明锐PRO自今年上市以来销量一直不高。?
10月份也是今年销售额的现在最高点，达到了2145辆，过去11月，销量下降到1823辆，不到2000辆，相反，同门兄弟大众汽车11月销量为20987辆，速腾销量是锐步PRO的10倍以上，无论是以前退出国内市场的西雅特，还是现在销售额不好的柯达，都不会进入消费者的视线，再加上脱离上汽大众独立后，柯达吸引了唯一的光芒，其次是售价。?
明锐售价仅为10万元，而明锐PRO售价高达12.49万元，与大众速腾入门版车型只有1.1万元的差距，无论是锐利的PRO外观运动还是力量强大怎么样？ 对很多消费者来说，以10万元以上的价格购买合资品牌车，朗逸、轩逸、卡罗拉香不香吗？ 售价13.69万元的豪华机型都有。
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2021款明锐pro有优惠。价格方面，2020款明锐官方指导价为999万元至14.99万元，在终端市场价位上，明锐有着较大的差距。
2021款明锐pro的市场地位
全新明锐PRO基于大众集团全新第八代轿车平台打造。W-HUD前风窗抬头显示、电子排挡系统、大众3.0智能场景驾驶辅助系统等多项基于最新平台的科技，在全新明锐PRO上悉数搭载。新车全系标配1.4TSI高功率发动机与独立悬挂系统。
尽显德系驾控品质，结合数字化、智能化的全新升级，致力于为中国消费者打造主流家轿的新标杆，以全方位焕新的实力重磅出击A+细分市场。车身设计内饰方面，明锐PRO配备了悬浮式的中控台、两辐式方向盘。
10英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控大屏、保时捷同款电子档杆、对称式分层内饰设计语言，科技感提升明显。车身设计全新明锐PRO还全系引入了来自欧洲的RS运动风格个性套件，包含RS风格前保险杠、RS风格尾部扩散器。
不知从何时开始，汽车界的命名也变得跟科技产品一样，后缀带上了“Pro”。这个源自英文“professional”的缩写，一般是用来形容某样产品的专业版或者加强版，但目前市面上不少年度小改款车型也用上了这样的后缀，这是典型的名大于实。
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大家都知道，德系品牌一直是严谨的代表，它们在命名上慎之又慎，但最近却有一款名为明锐Pro的全新车型正式上市了。
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作为斯柯达首款冠以“Pro”的产品，它的产品实力对得起这个头衔吗？起售价不到13万的它哪个版本最值得购买呢？这些都是消费者目前最关心的问题，而今天，在这篇文章你都能找到答案！
作为一款热销了二十多年的全球车型，明锐如今已发展到了第四代。虽然还是基于MQB平台开发而来，但这代明锐Pro相比起老款车型，简直可以用脱胎换骨来形容，无论是产品实力还是市场定位。
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近年来，“年轻化”一直是大众集团的重要议题，哪怕是途观L、迈腾这样的车型，都在逐渐变得年轻化。相比起它们，我觉得明锐Pro的这套外观会更符合当下年轻人的审美。因为上汽斯柯达把海外明锐运动版的外观套件用到了国产车型上，大量熏黑套件加上LED大灯和18寸的运动轮毂，彻底打破了以往德系车保守的形象。
除了形象有了很大变化之外，正如前面所说，这代车型的产品定位也在提升，凭借4753*1832*1469（mm）的尺寸，有着标准A+级轿车身材的它定位将与速腾、亚洲狮等车型展开正面竞争。
尺寸的提升最直接的反馈就是空间表现，凭借加长到了2730mm的轴距，后排腿部空间方面比老款提升了一拳左右，坐垫方面也有所加长，加上挖空处理的车顶，哪怕是身高180 cm的成年人，也能长时间舒服地坐在后排。
而且值得一提的是，国产后的明锐Pro虽然进行了加长，但掀背式尾门的设计依然得到保留，在常规状态下就能提供528L的容积，放倒后排座椅后更是有着1482L的超大容积，加上电动尾门这样的便利功能，实用性不输SUV！
数字化就如同一股浪潮一样，改变了每一家车企。假如你是个科技爱好者，那么明锐Pro这套全新内饰肯定会让你眼前一亮。因为它彻底抛弃了以往那套平庸的对称式设计，转而采用了10.3英寸+12.1英寸两块大屏为主的全新布局，用料方面也以软质为主，视觉和触觉都有了很大的提升。
其中最值得关注的莫过于是这块12.1英寸的中控屏，在采用CNS 3.0系统之后，它带来了更丰富的在线功能，除了常规的多媒体、导航等功能之外，它的Apple Carplay互联映射、智能家居等功能都能带来更便利的用车体验。
动力方面，1.4T+7DCT的黄金动力组合相信各位已经很熟悉了，最大功率150马力的它虽然不算亮眼，但8.2秒的百公里加速时间和6.5L/100km的综合油耗等数据在同级别中还是很拿得出手的，足够面对大部分人市区通勤、高速超车的需求。
相比起“老朋友”般的动力系统，其首次配备的多连杆式后悬架无疑更值得关注，因为比起老款车型的扭力梁式非独立悬架，明锐Pro的独立悬架在通过颠簸路段时的舒适性表现会更好，对于后排乘客来说是个好消息。
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无论怎么看，明锐Pro在产品实力方面是对得起“Pro”这个称号的，那么问题又来了，哪个版本最值得购买呢？
相信各位看到12.49万元的亲民起售价，甚是惊喜，但从配置表上看，这款最低配版本车型配备很难用丰富来形容。除了LED大灯和一键启动之外，其余的小尺寸中控屏、塑料方向盘、织物座椅等都配置都仿佛在说明一个事实：这个版本只是用来拉低起售价的。
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老实说，相比起入门版本车型，更值得购买的会是豪华版车型，虽然价格上贵了1.2万元，但换来了12.1英寸的中控屏、皮革座椅、皮革方向盘、倒车影像、天窗、定速巡航、无钥匙进入等实用配置，加上原本就有的后排出风口、一键启动等配置，这个版本无论是家用还是年轻人代步，都很符合当下的用车习惯。
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至于更贵的两个版本，虽然配置上更加丰富，颇有精致小车的感觉，但由于接近15万元的指导价已经可以买到速派，所以还是落地仅15万出头的豪华版会更值得购买。
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作为一款主打15万级别的A+级轿车，明锐Pro要面临的竞争对手可真不少，毕竟这么大一块肥肉，谁也不愿意放弃。同价位可选的包括速腾、亚洲狮等大空间轿车，其中最直接的竞争对手莫过于是速腾，作为同平台开发车型，两款车相似之处实在太多，至于怎么选？完全就看你喜欢谁的造型设计。
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除此之外，优惠极大的B级车们也是明锐Pro需要面临的竞争对手，例如迈锐宝XL、君威、名图等，这些车型的空间表现更加优秀，而且价格也充满竞争力，假如明锐Pro想取得不错的销量佳绩的话，价格方面肯定得有所行动。
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从产品实力上看，明锐Pro几乎是目前大众集团在中国市场投放的最精致轿车产品，甚至比原汁原味的第八代高尔夫更具科技感。除此之外，此次新车还专门加长并带来更好的空间表现，足以说明《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
易车讯?5月17日，斯柯达明锐PRO正式上市，售价12.49-15.79万。新车与全新奥迪A3、第八代高尔夫采用相同MQB-EVO平台打造，外观由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同设计。作为全新一代车型，在外观设计和内饰数字化方面有极大的革新。
购车优惠政策方面包括：
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斯柯达明锐PRO采用从“水晶切割”设计中升级的“流晶精致”美学。新车在线条的运用上很下功夫，车头采用犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面结合，发动机盖上有6条“筋线”，对称并具有力量感。新车的中网造型更加立体，同时镀铬外框以及镀铬细节也让精致感得到了提升。现代化的智能辅助驾驶设备，比如毫米波雷达探头和前视摄像头，都将隐藏在斯柯达品牌经典的格栅之内。
新车的灯组改回了一体式设计，内部日间行车灯为两个醒目的“L”造型，在前包围的两侧也有锋利尖锐的“L”字型立体装饰与日间行车灯呼应，打造出极具攻击性的表情，并且横向拉长了前脸的视觉宽度。车头底部带有运动气息浓郁的黑色前分流器，官方表示，这部分是从海外版明锐RS车型上汲取的设计灵感。
在车身尺寸方面斯柯达明锐PRO也有所增加，车身数据为长4753mm/宽1788mm/高1469mm。新车的轴距达到2730mm，相比上一代车型2686mm的轴距有明显提升。级别从A级提升到A+级，提供更充裕的后排空间。
斯柯达明锐PRO的尾灯设计灵感来自“盛满红酒的水晶杯”，与车头灯设计相呼应，行李厢盖上沿造型非常具有层次感，给车尾增添了更多立体感。
明锐车型的一个最个性的特点就是掀背式行李厢，这样的造型带来的优势就是既有三厢轿车的修长造型，又兼具两厢车的灵活空间。斯柯达明锐PRO也保留了这个明锐车型的优良传统，后风挡玻璃连同行李厢盖一体式造型，行李厢巨大的开口为大件物品装载带来便利性，配合后排座椅比例放倒的功能，车内空间变换灵活，实用性极强。
斯柯达明锐PRO的内饰设计在布局设计、颜色搭配、质感上都有明显变化，中控台布局更有层次感、内饰大面积采用了打孔皮革和缝线处理，车内带有30色可调的氛围灯，内饰精致的氛围更加突出。
在数字化进化方面，斯柯达明锐PRO采用了数字化座舱，高配车型搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘和12.1英寸的多媒体中控屏，搭载上汽斯柯达智慧车联4.0系统，车内保留了空调系统的一级菜单按键以及车窗除雾等常用功能的物理按键，便于驾驶中操作，其他大部分功能都集成到中控屏幕的系统当中，数字化交互体验会明显和过去有很大不同。
与第八代高尔夫、全新奥迪A3一样，斯柯达明锐PRO使用了大众最新的MQB-EVO平台打造，全新平台为《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“https://car.yiche.com/skoda/“ title=“斯柯达“ data-keyType=“MasterBrand“ dat
价格方面，2020款明锐官方指导价为999万元至14.99万元，在终端市场价位上，明锐有着较大的差距。据询价，2020款明锐最低参考价为64900元，其他城市最低参考价在70-80000元之间。你可以做个参考。
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产品实力方面，2020款明锐配备双安全气囊、上坡辅助、遥控钥匙、布艺座椅、蓝牙、卤素大灯、LED日间行车灯、全窗防夹窗、手动空调、PM2.5等。 5 车内过滤装置等。显然明锐的低端车型更像是“乞丐版”，但价格是有的，要求不需要太高。好在还配备了LED日间行车灯和一键升降。?
根据车型不同，明锐还提供倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、9英寸中控屏、语音控制、手机互联、车联网、LED大灯、自动大灯等配置。?
动力部分，明锐提供1.5L/1.2T/1.4T三款发动机，其中1.5L用于中低档，1.2T用于中档，1.4T为高端楷模。?
众所周知，大众家用车系列发动机的油耗表现还是很经济的，搭载大众发动机的明锐也不例外。其工信部油耗表现为5.3-5.8L/100km，按目前油耗计算，每公里40元左右。?
车身尺寸方面，明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm。空间部分，针对一般情况，明锐的前后排座椅不能说太宽敞，但也足够了。 至于后备箱，我觉得是明锐的优势。尾门开启的掀背式风格，让明锐更容易拿到更多大件物品。后备箱的实用性强于普通汽车。
综合来说，这款车性价比十足，值得购买。
明锐pro优惠多少（15万左右买什么车好 明锐pro,） ♂
明锐pro优惠多少（15万左右买什么车好 明锐pro,）- 15万左右买什么车好 明锐pro,
- 预算10来万，明锐PRO还是速腾，两者到底谁更适合入手呢
- 15万选速腾、亚洲狮、明锐PRO，谁的性价比更高
15万左右买明锐pro是不错的选择。根据斯柯达官方给出的信息，明锐Pro目前提供三款车型可选，预售价为13.89-15.99万元，这个消息一出又引起了轰动。
因为明眼人都发现了，明锐Pro是入门即高配，以车型命名为例，最低配叫做豪华版，按照大众集团以往的命名规律，这属于车系中高配的定位，面对同样定位的竞品，明锐Pro不仅有价格优势，还有更丰富的配置。
明锐PRO采用大众最新的MQB EVO平台，进一步提升了数字化科技配置，配备了15个雷达＋5个摄像头，360°随行护驾系统，4屏无线互联系统，全新大众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖更广的Acc自适应巡航等功能，另外还配备了悬浮式内饰／电子排挡／无线充电／W-hud抬头显示等越级配置。
产品亮点
1、外观设计简约雅致
整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。
此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质。
2、超高强度安全保障
严谨精湛的德系制造工艺是斯柯达最显著的标签。每一辆Octavia全新明锐的车身都配备22块5倍于普通钢板强度的热成型钢板，为乘员提供装甲级周身保护。
经历了6道重达2100吨的冲压后，Octavia全新明锐的车身被530个全自动机器人用4891个焊点和超过6米的激光焊接精密地结合在一起；96台喷漆机器人对其进行涂装，油漆利用率提高到80%，并减少了30%的能耗和废水。
在总装工位，85个底盘定位枪进行全自动总拼，将精准进行到底。最后，Octavia全新明锐还要经历19类共330项全面苛刻的质量检测，以确保任何恶劣的天气、任何坎坷的路况都无法阻止全新明锐一路前行。
3、舒适空间加长轴距
作为上汽大众第一款MQB平台车型，Octavia全新明锐长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686毫米，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108毫米，驾乘空间显著提升。
在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。
与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条。
预算在10万元左右可以选择大众速腾，这种大众速腾的车型在各方面的表现要比斯柯达明锐更加优秀一些，大众速腾官方指导价在13万元到16万元左右，斯柯达官方指导价在9万元到16万元左右，大众速腾的销量也是非常高的。虽然大众速腾的配置和造型比较简单，但是在驾驶的过程中也是非常实用的，如果只是日常家用的话，大众速腾会更合适一些。而斯柯达也是大众旗下的一个品牌，新款的明锐在各方面的表现和老款速腾都是比较相似的，两车的差距并不是特别的明显。
大众速腾和斯柯达明锐的动力系统是一模一样的，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，在驾驶体验方面的感受并不是特别的明显。大众速腾的外观是比较稳重的，斯柯达明锐的外观设计比较时尚动感一些，新款的斯柯达明锐更倾向于年轻的消费者。
在内饰方面的设计，但斯柯达明锐要更加的时尚一些，而大众速腾的内饰看起来比较简单，而且也延续了大众家族的一贯风格，内饰的氛围也有着明显的差异，如果是年轻消费者的话，可以考虑购买斯柯达明锐，因为这款车型的外观设计和内饰设计都比较年轻运动。如果是中年消费者的话，可以购买大众速腾，因为这款车型的优惠力度比较大，而且配置也是非常实用的。
大众速腾的实用性非常强，而且配置也比较高，完全能够满足驾驶需求，在市场上大众车型的认可度也是非常高的，所以大众车型的保值率要比斯柯达更好一些，在配置方面，斯柯达明锐要更丰富一些，这两款车型都是有着各自优势的。
在A+级轿车里，速腾长期是一家独大的，这对于其销量能保持高位运行是极有帮助的。从去年开始，A+级轿车市场突然变热闹了，先是吉利星瑞上市，而今年又有亚洲狮入市，近期明锐PRO也上市了，再算上后续还有凌尚很快也会上市，A+级轿车市场从蓝海一下变成了红海。对用户来说是好消息，因为丰富了他们的选择，但对速腾来讲就是坏消息，其销量受到冲击已经成为现实。
我们看到，从3月份到4月份，速腾销量出现了2万辆以上的跌幅，以速腾的影响力来讲，这是相当罕见的，为啥速腾突然就不香了？原因肯定是多方面的，但笔者认为受到竞品的冲击也是其中之一。而为了对应这种冲击，速腾于日前也新增了几款新车，企图以此拉回消费者的注意力。到这里，A+级轿车的竞争算是进入白热化状态了。
那么问题来了，在速腾、亚洲狮、明锐PRO等几款合资A+级轿车之间，在裸车价15万左右的情况下谁是更好的选择或者说谁的性价比更高呢？来比比看！
德系涡轮增压对比日系自然吸气，动力总成互有优势
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15万左右预算分别能买到三款车的什么配置版本呢？按照指导价来看，可以分别考虑速腾 280TSI 30周年纪念版（指导价为15.53万，此前已经公布售价，但配图非30周年纪念版车型）、亚洲狮的2.0L豪华版（15.08万）、明锐PRO则为其顶配车型（15.79万）了，三者的最大价差7100元。
先来看动力配置，由于速腾与明锐PRO同属大众系，这两辆车的动力总成同为1.4T+7速干式双离合，在参数上是一样的，最大功率均为110kW，最大扭矩为250N.m；而亚洲狮2.0L+CVT的动力组合与前两者则不一样，最大功率为126kW，峰值扭矩为205N.m，动力参数上互有优势。
从动力总成上能很明显看出来这是代表了两个不同方向的，自然吸气发动机+CVT变速箱更强调驾乘的平稳与舒适性，而速腾与明锐PRO则稍微强调操控与运动感。这是风格上的不同，就看你自己的偏好是啥。
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“三围”尺寸差异极小，亚洲狮轴距占优
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作为A+级轿车，这三辆车的尺寸并不小，长度都超过了4米7，轴距均在2730mm及以上。整体来看，明锐PRO在长宽高的数据上均是最优的，分别为4753*1832*1469mm，而轴距则只有2730mm，比速腾短1mm。轴距尺寸优势最明显的是亚洲狮，达到了2750mm，分别比速腾、亚洲狮的轴距长了19mm、20mm，这会帮助亚洲狮在车内的纵向空间上树立一定优势，但由于其车宽是三者中最短的，尤其后排座椅的横向宽度不会占据优势，笔者亲测体验也是这样的。
不过需要注意的是，亚洲狮后排中央的隆起比速腾要低一些，因此后排中间的乘坐者舒适性会更好一些，明锐PRO的中央隆起也不是很高，这可能成为不了左右购买的决定性因素。不过在整体差距并不是特别大的情况下，尺寸上多一分优势倒是能给消费者一定的心理安慰。
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从价格看配置的性价比，明锐PRO似乎完胜
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从售价来看，明锐PRO的起售价为12.49万，这在三者中是最低的，包括其顶配售价（15.79万）也是最低的，而15.79万只能买到速腾、亚洲狮的中配车型，这时明锐PRO的性价比立刻就凸显出来了。而明锐PRO之所以这样做，很大原因在于其产品的品牌影响力在三者中是最弱的，因此必须以性价比来博得消费者的关注、进而产生购买行为。
标签：全新 大众 配置 发动机 设计