闪电猫电动汽车最新款2021款（2021广州车展：欧拉闪电猫烟紫晶版亮相） ♂
闪电猫电动汽车最新款2021款（2021广州车展：欧拉闪电猫烟紫晶版亮相）
- 2021广州车展：欧拉闪电猫烟紫晶版亮相
- 牛创自游家NV、欧拉闪电猫领衔，10月上市新能源车抢先看
- 售价18.98-26.98万元，欧拉闪电猫正式上市
- 2021上海车展实拍：3.5s破百 又快又萌 欧拉闪电猫
- 定位20万元级纯电动轿跑，欧拉闪电猫亮相上海车展
- 2021慕尼黑车展：欧拉好猫/好猫GT/闪电猫等车亮相
- 闪电猫什么时候上市
- 闪电猫！长城首款纯电动超跑曝光
- 2021上海车展：欧拉闪电猫发布
- 2021广州车展 欧拉闪电猫烟紫晶版亮相
易车讯 在2021广州车展中，欧拉闪电猫烟紫晶配色版正式亮相。新车设计方面将复古与未来元素结合，并采用了轿跑运动风格设计，新配色更迎合女性用户喜好。据悉，新车预计明年上半年上市。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，优雅之中透露着科技感。涂装方面，继冰钻粉配色推出后，烟紫晶配色则进一步突出了新车十分注重女性用户的审美需求。
车身侧面，闪电猫最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉。车尾设计非常简洁，尾窗和车顶采用了一体式的玻璃天幕，能够提升车内的通透度。在车顶装配面积如此大的玻璃天幕，在目前的量产车型中极为少见，尾灯等细节也与前脸做到了呼应。
内饰部分，闪电猫也呈现出了兼具复古和科技感的设计理念，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬装饰，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和精致度都不错。中控台采用“T”字型设计，中控台上方配有一块悬浮式液晶屏，诸如智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。
动力部分，闪电猫的续航里程预计可达600公里，足够一般消费者日常使用。
或许是为了能够在十一假期刷一波销量，各家车企都集中9月的最后一个星期上新，众多新车已经在9月28日上市，有燃油车也有新能源车。不过在即将到来的10月份，仍然有不少新车发布，接下来我们就来看看准备在10月份上市的重磅新能源车吧！
首先我们来看在10月8日上市的牛创自游家NV。虽然大家没有听过这个品牌和这款车型，但是提起小牛电动车想必大家都很熟悉。没错，这款中大型SUV正是小牛电动车创始人李一男打造的汽车产品。在设计层面，它采用了复古的造型，并且也加入了小牛电动车的设计元素。此外，该车的车长超过了4.9米，轴距也来到了2.9米。
在车内，该车采用了竖状的15.6英寸大屏以及12.3英寸的全液晶仪表，为内饰带来了极强的科技感。此外，该车的车机系统还支持Carlink和HiCar无线互联以及AR导航功能。而在辅助驾驶方面，自游家NV则全系标配了高阶辅助驾驶系统功能，大幅提升了行驶安全性。
自游家NV在动力层面提供了纯电动和增程式两种动力，其中纯电动版的电机最大功率为280kW，最大扭矩为452N·m；而增程版的增程器采用的是1.5T四缸发动机，另外再配合两台电机，其中前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为140kW，电机的最大扭矩则来到了526N·m。在续航方面，CLTC工况下，纯电动车型的续航里程为550km，增程版车型的综合续航里程超过1257km。
欧拉品牌这边在10月27日将会带来一款纯电动轿跑车型——欧拉闪电猫。这款车型最早在2021上海车展上亮相，时隔一年终于要迎来上市。该车是一款中型车，其整体的造型与保时捷Panamera非常相似，特别是椭圆形大灯和流畅的车身线条都给人一种似曾相识的感觉。此外，该车的轴距也接近2.9米，势必会为车内带来不错的驾乘空间。
来到车内，欧拉闪电猫也拥有非常的出色的内饰布局，三炮筒式的全液晶仪表盘看上去十分运动，而大尺寸的悬浮式中控多媒体显示屏配合三个空调控制旋钮又带来了不错的科技感。此外，整个内饰通过棕色的配色渲染，又为车内增添了一定的豪华氛围。动力方面，欧拉闪电猫将会提供单电机两驱及双电机四驱两个版本，其中单电机的最大功率为150kW。而在续航方面，CLTC工况下，单电机两驱版本的最高续航可达705km，双电机四驱版本的续航里程为600km。值得一提的是，后者0-100km/h加速时间仅为4.3秒。
而作为长城魏派品牌旗舰SUV的摩卡，在10月份还推出一款摩卡DHT-PHEV激光雷达版本，并在年底进行交付。这款新车最大的亮点就是在车头两侧加装了激光雷达元件，从而实现城市自动辅助驾驶功能。除此之外，该车在硬件上还拥有12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。同时，新车的中网进行了全新的优化，采用无边框的设计，与整个车身颜色融为一体。
来到车内，摩卡DHT-PHEV激光雷达版的内饰布局则与普通版车型保持一致，包括14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶仪表等。值得一提的是，该车将搭载小魔盒3.0自动驾驶计算平台，拥有5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力达到360TOPS，进一步提升该车的运算能力。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW，前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT变速箱。而在续航方面，两驱车型的纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km。
超跑品牌路特斯在10月份也会有新的动作，将带来旗下首款纯电动轿跑SUV——ELETRE。该车定位一款中大型SUV，车长超过5.1米，而轴距也超过了3米。在设计上，该车也是传承了该品牌优秀的空气动力学设计，通过车身上的风洞、主动式电动后扰流板，让该车的风阻系数来到了0.26Cd。此外，路特斯ELETRE还具备后轮转向功能，让转向或者路口掉头更加从容。同时，该车为了提升操控性能，在硬件方面采用了双腔空气悬架，同时可调节软硬和高低。
其内饰的设计也极具运动感和科技感，该车除了配备大量的碳纤维材质以提升其运动感外，还加入了长条形的仪表盘，可以展示部分行车信息。此外，车内最吸引眼球的这块15.1英寸的大尺寸中控屏幕，它除了可以立起来显示所需的信息外，而且还能够平放来展示行车信息。
动力方面，路特斯ELETRE提供了两个动力版本，分别是最大功率为612马力和918马力的驱动电机，它们的最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米。更为抢眼的是，两个版本0-100km/h加速时间分别来到4.5秒和2.95秒。而在续航方面，在WLTP工况下，该车的续航里程分别为600km和517km。值得一提的是，该车充电5分钟就可以得到120km的续航。
虽然10月份上市的新车不多，但是个个份量十足。牛创自游家NV作为牛创品牌首款产品，在设计和辅助驾驶方面都有不错的表现；欧拉闪电猫作为欧拉品牌的纯电动轿跑车，4.3秒就可以完成百公里加速；而摩卡DHT-PHEV激光雷达版通过硬件上的升级，理论上已经可以实现城市自动辅助驾驶的能力；而超跑品牌路特斯在10月份带来的首款纯电动轿跑SUV——ELETRE也拥有出色的加速、操控和续航能力。对于10月份上市的新能源车，你最期待哪一款呢？欢迎大家在评论区给我们留言。
【本文来自易车号作者电动湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
［新车上市］10月31日，长城欧拉闪电猫正式上市，新车推出单电机和双电机两种动力，全系有4款车型可选，官方指导价为18.98-26.98万元。?
闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车，个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻，高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位，对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。
现在订车的用户，官方还将提供多重购车礼遇，包含2000元订金抵6000元购车款，至高8000元置换补贴，至高10000元金融贴息等等。
●新车介绍：
外观方面，欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念，溜背式车身、下压式前盖，以及全车镀铬元素的应用，都让人有种“梦回上世纪”的感觉。
当然，作为一台21世纪的新潮座驾，闪电猫并不会照搬复古车的设计语言，封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素，还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。
而为了进一步凸显其运动主题，新车还采用时下流行的大溜背车身设计，搭配前后LED圆灯，有那么点保时捷的既视感；在此基础上，新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备，看起来有浓郁的四门轿跑味道。
尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500（mm），轴距为2870mm，其中，“三围”达到B级车的标准，并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统，搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化，整车风阻系数也降低至0.22Cd。
和外观一样，闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题，整个中控台为经典的T形布局方式，三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱，丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆，以及桶装运动座椅，让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。
数字化交互方面，该车应用的是基于高通8155芯片构建的ORA-SPACE智慧空间，支持无感进入+无感快捷启动，以及全场景语音交互系统，可实现连续对话。
智能驾驶辅助方面，新车以28个车身传感器为基础实现PILOT 3.0智能驾驶辅助，可实现包含HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车在内的29项L2+级智能驾驶辅助功能。
动力方面，闪电猫推出单电机、双电机两种动力形式，前者最大功率150kW，后者最大功率300kW，峰值扭矩680N·m。按照官方公布的数据，搭载前/后双电机的四驱版，0-100km/h加速时间仅4.3s。
电池部分，新车提供两种电池容量可选，并支持交流慢充和直流快充（充电口分别位于左/右前翼子板）；其中，单电机长续航版CLTC测试工况续航里程705km；而双电机四驱CLTC续航里程为600km。
车身和底盘部分，笼式高强度车身也是闪电猫的重要卖点，高强钢＆超高强钢及热成型钢材应用比例达到77.6%，其中A/B柱采用了2000MPa热成型钢，这是整车被动安全的重要保障。底盘部分，新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局，这在同类型中也是基本操作。
●点评：
闪电猫是一台面向都市青年的个性化纯电轿车，复古主题的内外设计、智能化座舱空间、强大的驾驶辅助、硬核的动力操控都是其重要卖点，这种多重元素有机融合的车型，对于看重多元化生活方式的80/90后无疑很有吸引力，而这也是这台车面对同级别比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等竞品的重要底气。
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易车原创 对于欧拉旗下的车型，绝大多数人想到的形容词都是“呆萌”，在今年的上海车展上，欧拉又带来了一款全新车型-闪电猫。该车定位于一款A+级车型，采用四门四座的设计，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下强大的动力，根据厂家目前公布的消息，这款车型的破百时间为3.5s，足以媲美超级跑车。
车头部分，闪电猫采用了与好猫十分相近的设计，圆圆的大灯，流畅圆润的线条，风格上与保时捷旗下的车型十分相似。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，在前包围两侧各有一个“V”型的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。
车身侧面最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉，车身侧面采用拼色搭配，展车的后视镜为两个摄像头，根据目前的法规，在量产之后可能会改为传统的后视镜，门把手采用了纯电车型最常见的隐藏式设计。
实拍车型的轮圈采用了多辐条设计，花瓣式的造型非常复古，其中一个“花瓣”也采用了与车身相同的金色涂装，轮胎尺寸为245/45 R20。
车尾部分，通过巨大的玻璃溜背车顶可以看到车内，在车顶装配面积如此大的玻璃，在目前的量产车型中还是十分少见的，尾灯组采用了椭圆形设计，车尾线条饱满圆润，与车头相呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。
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内饰部分，闪电猫整体以黄色为主，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和质感都不错。中控台采用“T”字型设计，绝大多数实体按键都被取消，在中控台上方配有一块悬浮式液晶屏幕，下方还配有一块很小的竖屏。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。
方向盘采用了四辐式设计，造型复古，在方向盘两侧分布着驾驶辅助和多媒体控制按键。
闪电猫采用了四座设计，轴距达到了2800mm，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，车头内部结构对于乘员舱空间侵占得比较小。
实际乘坐体验上、前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，这台车的车顶由两块巨大的玻璃组成，采光效果很好，坐进车内非常通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
储物空间方面，在前排中控台下方有一个非常大的镂空区域，两侧门板内设置有储物格，值得注意的是这台车副驾手套箱并没有设置机械开关，我们猜测开关可能设置在中控屏幕之内。
目前欧拉闪电猫的动力及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s,这样一台小车，能有这样的加速能力还是相当恐怖的。
欧拉从诞生之初的代步工具小车已经转变成了潮酷的宠儿，从白猫和黑猫这两款车开始笼络了一大批粉丝，显然欧拉并不满足于这一领域的成功，在把握住时机之后，欧拉开始探索级别更高的车型。回归到闪电猫这款车，他继承了家族优秀的设计，将复古与潮流相结合，同时拥有强大的动力，想必在上市之后又会引起一阵热捧。
近日，在2021年上海车展上，长城纯电动品牌欧拉旗下产品线上最为高端的新车闪电猫正式亮相，新车此前一经曝光就引发了不小的争议，从设计方面也确实有独到之处。
在前脸部分，新车可以说延续了此前欧拉好猫的设计元素，但经过拉长后的车身比例使得整个上半部分的设计确实非常像保时捷，无论厂商怎样自圆其说，但最终的现实确实如此。而在前保险杠部分新车则有着电动车常见的扁平格栅造型，涂为金色的中网样式显得非常的醒目，前唇部分还有着额外的细节装饰，同样与好猫形成对应。
在车身侧面，新车同样有着非常911的车侧线条，如果说保时捷Taycan更像是4门版的992一代911，那么本次的 欧拉闪电猫绝对是经典时代911车型的4门化身。不过从视觉效果上看，这种自带复古风格的圆滑流线设计确实是时下各种流线型和锐利设计当道下的一种异类，散发着独特的魅力。而车门处金色的拉花与车轮的细节形成对应，轮毂样式也非常特殊，充满了设计感。
而在车尾部分，新车则有着尺寸超大的全景玻璃天幕，不但给内部空间以超强的开扬感，同时外观视觉效果也非常的拉风，而尾灯造型同样复古的，采用纵向的椭圆形结构镶嵌于后轮肩两侧，中央则镶嵌有大尺寸的欧拉字母标志。
在内饰部分新车同样对得起超跑的名号，中央部分高耸而狭窄的斜向换挡区域台面有着浓烈的布加迪风味，而展车的大面积棕色皮革覆盖更是加强了这一属性，同时液晶仪表盘等细节采用了炮筒式的多枚圆形造型，也是战斗感十足，中控悬浮式大尺寸液晶屏和下方额外的纵向屏幕则提升了一定的 科技 感。
在动力方面根据官方信息，新车将采用前后双电机布局，百公里加速仅用3.5秒。欧拉闪电猫的量产版本将会在今年年内开启预售，无论从配色还是之前的宣传来看，新车都将继续主打女性市场，未来将会有怎样的变化，非常值得期待。
易车讯 在2021慕尼黑车展期间，长城汽车旗下的欧拉品牌首次在欧洲地区亮相，并且同携带旗下好猫、好猫GT、闪电猫、好猫赛车改装版这几款产品在此亮相，此举也直接表明了，欧拉未来计划进军欧洲市场的想法。
欧拉好猫采用复古设计，车头最醒目的就是两个圆圆的大灯，再配合封闭式进气格栅和圆润的线条设计会给人一种“呆萌可爱”的感觉，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，电机最大功率105千瓦，最大扭矩为210牛·米，续航里程分别为401公里和501公里。
一同亮相的还有好猫赛车风格改装版车型，能看到外观采用了改装车惯用的低底盘设计，车身还有更具空气动力学设计的外观套件，并且还有夸张的尾翼设计，带来了更具赛车气息的风格展示。
与此同时，好猫GT也在2021慕尼黑车展上亮相，该车拥有更具运动感的外观设计，具有很强的视觉冲击力，电动机最大功率126千瓦，峰值扭矩为210牛·米，最高时速可达160公里/时，NEDC续航里程可达到501公里。
闪电猫在今年四月份的2021上海车展亮相，该车将复古与未来元素完美结合，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点，尾窗采用大面积玻璃材质。
动力系统方面，闪电猫会提供前后双电机的四驱形式，拥有百公里3秒级的加速水平，电池部分也会采用超长续航里程的无钴电池，预期续航有望超过700公里。
截止2021年9月，闪电猫未正式上市，预计欧拉闪电猫将在2021年底上市销售。
此次上海车展2021欧拉又一款新车非常的吸睛，欧拉闪电猫的前脸充分表明了它新能源车的身份，采用全封闭式的设计，中间的香槟金色饰板为内凹造型，并配以网状设计，近看像扩散的网状，而远看则像反光的鱼鳞。雾灯区域采用C型镀铬装饰，给简洁的车头增添一丝灵动感。
外观设计：
前大灯以及前舱轮廓都与保时捷车型拥有相同的神韵，如果只看这两张大灯的细节图，很有迷惑的效果，不过灯组内部还是有欧拉闪电猫自己的设计特点一造型像水母，车头中央的品牌LOGO支持自发光，提高整车的辨识度。
侧面线条简洁，采用很有跑车味的宽体设计(宽轮距带来宽肩效果)，为了保障后排乘客的头部空间，车顶并没有下压得很厉害，但依旧能融入到溜背造型当中。
在前翼子板位置，欧拉闪电猫配备了两颗摄像头，分别向着前方和后方，而外后视镜则采用镂空设计，明显是装饰之用(目前法规不允许没有外后视镜)，那么可以断定欧拉闪电猫将使用显示屏来取代传统的外后视镜的功能，类似的设计也出现在本田e等车型上。
纯电动 汽车 时代的到来，颠覆了 汽车 行业的很多种类型。纯电动 汽车 没有了发动机变速箱的动力传递，电动机的高效率让 汽车 的性能得到了前所未有的发挥。
所以在纯电动 汽车 时代，制造超级跑车的门槛大大降低，所以也诞生了很多纯电动的超跑。或者准确的来说，纯电动 汽车 的性能，都能达到过去超级跑车的水平。
最近在2021年上海车展前夕，长城欧拉旗下的一款纯电动超跑曝光，这款车型或命名为“闪电猫”。
第一眼看到这台车的时候，很容易让您想到保时捷panamera。因为它与保时捷有着类似的“蛙眼”椭圆形大灯，还有四门掀背的设计。整车的设计也很优雅，特别的低趴。
这款车将会具备四个特点，首先是双电机，四驱系统，拥有四驱之后可以给车辆提供更好的操控性能同时也增强了加速能力。
第二个无框车门，这也是作为一款跑车的标准配置。第三个是电动尾翼，通常来说当时速超过80公里每小时或者时速超过120公里每小时的时候，电动尾翼就会升起来提升下压力。
第四个是超级智驾，具体有哪一些功能，虽然还没有办法知晓。但是我们也可以简单猜测一下，超级智驾。除了拥有高级驾驶辅助功能之外，我相信作为一台超级跑车的话还具备通过车内音响系统来模拟超跑的引擎声浪，给用户带来更高的驾驶激情。
虽然这台车的最终价格还没有公布，但是普遍猜测它的价格不会超过20万元。其实我认为长城闪电猫的发布，对于长城 汽车 来说意义更重大。
首先作为欧拉品牌来说，闪电猫的尺寸更大。欧拉品牌过去给人的印象是精致的小巧的城市代步车品牌，但是从闪电猫开始，我们能发现长城欧拉具有做大品牌的潜质，车型也会更加丰富。
其次，这也是长城 汽车 向轿车发展的一个重要信号。在闪电猫之前，长城已经很久没有开发过尺寸这么大的四门轿车了。所以长城闪电猫也是长城再次向轿车市场发力的重要信号。
2021上海车展，欧拉闪电猫正式发布，新车造型看起来非常像保时捷，轿跑的造型非常运动，据悉，该车将于年内开启预售。
外观上，新车的车头很难让人不想到保时捷，与欧拉好猫也有些相似，而封闭式的前脸设计则表明它是纯电动轿车。新车车身采用了很多曲线的线条，尾部则是大溜背的设计，看起来还有些复古。
内饰方面，新车整体看起来非常简洁，而且使用了很多圆形的设计。三炮筒的仪表和类似迈凯伦跑车的中控台也是相当运动。
动力方面，这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。
预计售价
预计售价在3万美金，人民币20万以下，这也是全球范围内超跑价格首次下探到20万价格区间。该车型计划将于今年年底开启预售，明年第二季度实现量产交付。
值得一提的是，作为“更爱女性的汽车品牌”，闪电猫专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶模式，让女性车主能够真正的舒享专属于自己的驾驶乐趣，重新定义人车合一的第二生活空间。
以上内容参考：凤凰网-欧拉闪电猫发布 首款20万内的超跑来了
以上内容参考：凤凰网-2021年上海车展：欧拉闪电猫正式发布，内年将开启预售
2021广州车展上，欧拉闪电猫烟紫晶色款正式亮相，该车最早于2021上海车展首秀，并将于2022年二季度投产。同欧拉旗下不少新车一样，闪电猫的造型流畅且复古，并被不少潜在消费者戏称为唾手可得的纯电小帕拉梅拉。而本次广州车展上，闪电猫更是推出了视觉效果会更加炫酷的闪电猫烟紫晶色款，进一步圈粉更多的潜在消费者。
其实闪电猫推出烟紫晶色款并不是什么新鲜事，在此前已经退出过冰钻粉配色，而且多样化的双色车身搭配和个性化定制车型也将在未来成为常态。
外观设计
在颜值方面，闪电猫是相当能打，车头设计与保时捷的造型较为相似，整个车体造型都十分圆润，车头灯采用椭圆造型，内部使用全LED光源，目测在功能上将会支持远近光自适应调整。底部保险杠采用封闭式点阵格栅设计，兼顾妖娆线条的同时也透露出强烈的未来科技感。
侧身线条依旧圆润流畅，为了能吸引更多女性消费者的眼球，此前版本的电子后视镜曾设计成酷似口红的造型，而如今越来越接近量产版车型，后视镜也改为传统式的后视镜，不过搭配烟紫晶的配色，依旧能博人眼球。
闪电猫烟紫晶色版侧身最具诱惑力的还是跑车上常见的无框车窗和溜背式车顶造型，可以说闪电猫将四门轿跑风格的气质拿捏的相当到位。而花瓣式的20寸运动风格轮圈和低平宽比宽胎显然也进一步强调了整车的运动气息。
闪电猫烟紫晶色版相比早期的闪电猫车型有着不少变化，在功能上也更接近于量产车型，感应门把符合其纯电车型定位，兼顾降低油耗和提升科技感的需求。而位于前翼子板两侧的充电口设计，显然也更贴近于量产版车型的布局。
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车尾部分的流线造型非常耐看，全景大天窗与后风挡形成了一体造型，从后部设计来看，未来不排除会增加电动尾翼的可能性。
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内饰设计
闪电猫烟紫晶色版的内饰相比其他欧拉在售车型，要拥有更强的豪华感。不只是配色和皮质包裹的提升，像方向盘、内门拉、中控台等区域也采用了触感更加细腻的镀铬装饰，来提升车内的豪华感。
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此外三联仪表、方向盘和中控区域的设计“保时捷”味十足。中控液晶屏改为单体悬浮式触控屏幕，像智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。下方原有的小尺寸竖屏改为一组车辆基础功能控制按键和三组空调控制旋钮。其他功能则被高度整合到中控屏内，使车内的布局更加简洁美观。当前版本的车机功能与好猫GT的有着一定的相似度，不过由于还未正式量产，所以很多配置和设计后续仍会发生变化，而目前我们所看到的也许只是最终量产版的一种设计方向。
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闪电猫烟紫晶色版的座椅面料采用翻毛混皮材质，一体式的造型颇有性能车的味道，马鞍棕的配色是很多豪华车的选择，而出现在闪电猫中也不难看出欧拉对其定位之高。
闪电猫电动汽车最新款2021款（2021慕尼黑车展：欧拉好猫／好猫GT／闪电猫等车亮相） ♂
闪电猫电动汽车最新款2021款（2021慕尼黑车展：欧拉好猫/好猫GT/闪电猫等车亮相）
- 2021慕尼黑车展：欧拉好猫/好猫GT/闪电猫等车亮相
- 2021上海车展：欧拉闪电猫发布
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- 2021上海车展实拍：3.5s破百 又快又萌 欧拉闪电猫
- 2021广州车展 欧拉闪电猫烟紫晶版亮相
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- 闪电猫什么时候上市
- 售价18.98-26.98万元，欧拉闪电猫正式上市
- 定位20万元级纯电动轿跑，欧拉闪电猫亮相上海车展
易车讯 在2021慕尼黑车展期间，长城汽车旗下的欧拉品牌首次在欧洲地区亮相，并且同携带旗下好猫、好猫GT、闪电猫、好猫赛车改装版这几款产品在此亮相，此举也直接表明了，欧拉未来计划进军欧洲市场的想法。
欧拉好猫采用复古设计，车头最醒目的就是两个圆圆的大灯，再配合封闭式进气格栅和圆润的线条设计会给人一种“呆萌可爱”的感觉，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，电机最大功率105千瓦，最大扭矩为210牛·米，续航里程分别为401公里和501公里。
一同亮相的还有好猫赛车风格改装版车型，能看到外观采用了改装车惯用的低底盘设计，车身还有更具空气动力学设计的外观套件，并且还有夸张的尾翼设计，带来了更具赛车气息的风格展示。
与此同时，好猫GT也在2021慕尼黑车展上亮相，该车拥有更具运动感的外观设计，具有很强的视觉冲击力，电动机最大功率126千瓦，峰值扭矩为210牛·米，最高时速可达160公里/时，NEDC续航里程可达到501公里。
闪电猫在今年四月份的2021上海车展亮相，该车将复古与未来元素完美结合，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点，尾窗采用大面积玻璃材质。
动力系统方面，闪电猫会提供前后双电机的四驱形式，拥有百公里3秒级的加速水平，电池部分也会采用超长续航里程的无钴电池，预期续航有望超过700公里。
2021上海车展，欧拉闪电猫正式发布，新车造型看起来非常像保时捷，轿跑的造型非常运动，据悉，该车将于年内开启预售。
外观上，新车的车头很难让人不想到保时捷，与欧拉好猫也有些相似，而封闭式的前脸设计则表明它是纯电动轿车。新车车身采用了很多曲线的线条，尾部则是大溜背的设计，看起来还有些复古。
内饰方面，新车整体看起来非常简洁，而且使用了很多圆形的设计。三炮筒的仪表和类似迈凯伦跑车的中控台也是相当运动。
动力方面，这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。
预计售价
预计售价在3万美金，人民币20万以下，这也是全球范围内超跑价格首次下探到20万价格区间。该车型计划将于今年年底开启预售，明年第二季度实现量产交付。
值得一提的是，作为“更爱女性的汽车品牌”，闪电猫专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶模式，让女性车主能够真正的舒享专属于自己的驾驶乐趣，重新定义人车合一的第二生活空间。
以上内容参考：凤凰网-欧拉闪电猫发布 首款20万内的超跑来了
以上内容参考：凤凰网-2021年上海车展：欧拉闪电猫正式发布，内年将开启预售
或许是为了能够在十一假期刷一波销量，各家车企都集中9月的最后一个星期上新，众多新车已经在9月28日上市，有燃油车也有新能源车。不过在即将到来的10月份，仍然有不少新车发布，接下来我们就来看看准备在10月份上市的重磅新能源车吧！
首先我们来看在10月8日上市的牛创自游家NV。虽然大家没有听过这个品牌和这款车型，但是提起小牛电动车想必大家都很熟悉。没错，这款中大型SUV正是小牛电动车创始人李一男打造的汽车产品。在设计层面，它采用了复古的造型，并且也加入了小牛电动车的设计元素。此外，该车的车长超过了4.9米，轴距也来到了2.9米。
在车内，该车采用了竖状的15.6英寸大屏以及12.3英寸的全液晶仪表，为内饰带来了极强的科技感。此外，该车的车机系统还支持Carlink和HiCar无线互联以及AR导航功能。而在辅助驾驶方面，自游家NV则全系标配了高阶辅助驾驶系统功能，大幅提升了行驶安全性。
自游家NV在动力层面提供了纯电动和增程式两种动力，其中纯电动版的电机最大功率为280kW，最大扭矩为452N·m；而增程版的增程器采用的是1.5T四缸发动机，另外再配合两台电机，其中前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为140kW，电机的最大扭矩则来到了526N·m。在续航方面，CLTC工况下，纯电动车型的续航里程为550km，增程版车型的综合续航里程超过1257km。
欧拉品牌这边在10月27日将会带来一款纯电动轿跑车型——欧拉闪电猫。这款车型最早在2021上海车展上亮相，时隔一年终于要迎来上市。该车是一款中型车，其整体的造型与保时捷Panamera非常相似，特别是椭圆形大灯和流畅的车身线条都给人一种似曾相识的感觉。此外，该车的轴距也接近2.9米，势必会为车内带来不错的驾乘空间。
来到车内，欧拉闪电猫也拥有非常的出色的内饰布局，三炮筒式的全液晶仪表盘看上去十分运动，而大尺寸的悬浮式中控多媒体显示屏配合三个空调控制旋钮又带来了不错的科技感。此外，整个内饰通过棕色的配色渲染，又为车内增添了一定的豪华氛围。动力方面，欧拉闪电猫将会提供单电机两驱及双电机四驱两个版本，其中单电机的最大功率为150kW。而在续航方面，CLTC工况下，单电机两驱版本的最高续航可达705km，双电机四驱版本的续航里程为600km。值得一提的是，后者0-100km/h加速时间仅为4.3秒。
而作为长城魏派品牌旗舰SUV的摩卡，在10月份还推出一款摩卡DHT-PHEV激光雷达版本，并在年底进行交付。这款新车最大的亮点就是在车头两侧加装了激光雷达元件，从而实现城市自动辅助驾驶功能。除此之外，该车在硬件上还拥有12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。同时，新车的中网进行了全新的优化，采用无边框的设计，与整个车身颜色融为一体。
来到车内，摩卡DHT-PHEV激光雷达版的内饰布局则与普通版车型保持一致，包括14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶仪表等。值得一提的是，该车将搭载小魔盒3.0自动驾驶计算平台，拥有5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力达到360TOPS，进一步提升该车的运算能力。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW，前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT变速箱。而在续航方面，两驱车型的纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km。
超跑品牌路特斯在10月份也会有新的动作，将带来旗下首款纯电动轿跑SUV——ELETRE。该车定位一款中大型SUV，车长超过5.1米，而轴距也超过了3米。在设计上，该车也是传承了该品牌优秀的空气动力学设计，通过车身上的风洞、主动式电动后扰流板，让该车的风阻系数来到了0.26Cd。此外，路特斯ELETRE还具备后轮转向功能，让转向或者路口掉头更加从容。同时，该车为了提升操控性能，在硬件方面采用了双腔空气悬架，同时可调节软硬和高低。
其内饰的设计也极具运动感和科技感，该车除了配备大量的碳纤维材质以提升其运动感外，还加入了长条形的仪表盘，可以展示部分行车信息。此外，车内最吸引眼球的这块15.1英寸的大尺寸中控屏幕，它除了可以立起来显示所需的信息外，而且还能够平放来展示行车信息。
动力方面，路特斯ELETRE提供了两个动力版本，分别是最大功率为612马力和918马力的驱动电机，它们的最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米。更为抢眼的是，两个版本0-100km/h加速时间分别来到4.5秒和2.95秒。而在续航方面，在WLTP工况下，该车的续航里程分别为600km和517km。值得一提的是，该车充电5分钟就可以得到120km的续航。
虽然10月份上市的新车不多，但是个个份量十足。牛创自游家NV作为牛创品牌首款产品，在设计和辅助驾驶方面都有不错的表现；欧拉闪电猫作为欧拉品牌的纯电动轿跑车，4.3秒就可以完成百公里加速；而摩卡DHT-PHEV激光雷达版通过硬件上的升级，理论上已经可以实现城市自动辅助驾驶的能力；而超跑品牌路特斯在10月份带来的首款纯电动轿跑SUV——ELETRE也拥有出色的加速、操控和续航能力。对于10月份上市的新能源车，你最期待哪一款呢？欢迎大家在评论区给我们留言。
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纯电动 汽车 时代的到来，颠覆了 汽车 行业的很多种类型。纯电动 汽车 没有了发动机变速箱的动力传递，电动机的高效率让 汽车 的性能得到了前所未有的发挥。
所以在纯电动 汽车 时代，制造超级跑车的门槛大大降低，所以也诞生了很多纯电动的超跑。或者准确的来说，纯电动 汽车 的性能，都能达到过去超级跑车的水平。
最近在2021年上海车展前夕，长城欧拉旗下的一款纯电动超跑曝光，这款车型或命名为“闪电猫”。
第一眼看到这台车的时候，很容易让您想到保时捷panamera。因为它与保时捷有着类似的“蛙眼”椭圆形大灯，还有四门掀背的设计。整车的设计也很优雅，特别的低趴。
这款车将会具备四个特点，首先是双电机，四驱系统，拥有四驱之后可以给车辆提供更好的操控性能同时也增强了加速能力。
第二个无框车门，这也是作为一款跑车的标准配置。第三个是电动尾翼，通常来说当时速超过80公里每小时或者时速超过120公里每小时的时候，电动尾翼就会升起来提升下压力。
第四个是超级智驾，具体有哪一些功能，虽然还没有办法知晓。但是我们也可以简单猜测一下，超级智驾。除了拥有高级驾驶辅助功能之外，我相信作为一台超级跑车的话还具备通过车内音响系统来模拟超跑的引擎声浪，给用户带来更高的驾驶激情。
虽然这台车的最终价格还没有公布，但是普遍猜测它的价格不会超过20万元。其实我认为长城闪电猫的发布，对于长城 汽车 来说意义更重大。
首先作为欧拉品牌来说，闪电猫的尺寸更大。欧拉品牌过去给人的印象是精致的小巧的城市代步车品牌，但是从闪电猫开始，我们能发现长城欧拉具有做大品牌的潜质，车型也会更加丰富。
其次，这也是长城 汽车 向轿车发展的一个重要信号。在闪电猫之前，长城已经很久没有开发过尺寸这么大的四门轿车了。所以长城闪电猫也是长城再次向轿车市场发力的重要信号。
易车原创 对于欧拉旗下的车型，绝大多数人想到的形容词都是“呆萌”，在今年的上海车展上，欧拉又带来了一款全新车型-闪电猫。该车定位于一款A+级车型，采用四门四座的设计，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下强大的动力，根据厂家目前公布的消息，这款车型的破百时间为3.5s，足以媲美超级跑车。
车头部分，闪电猫采用了与好猫十分相近的设计，圆圆的大灯，流畅圆润的线条，风格上与保时捷旗下的车型十分相似。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，在前包围两侧各有一个“V”型的镀铬装饰条，细节打磨非常精致。
车身侧面最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉，车身侧面采用拼色搭配，展车的后视镜为两个摄像头，根据目前的法规，在量产之后可能会改为传统的后视镜，门把手采用了纯电车型最常见的隐藏式设计。
实拍车型的轮圈采用了多辐条设计，花瓣式的造型非常复古，其中一个“花瓣”也采用了与车身相同的金色涂装，轮胎尺寸为245/45 R20。
车尾部分，通过巨大的玻璃溜背车顶可以看到车内，在车顶装配面积如此大的玻璃，在目前的量产车型中还是十分少见的，尾灯组采用了椭圆形设计，车尾线条饱满圆润，与车头相呼应，在后包围上还有一条金色的装饰条贯穿左右。
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内饰部分，闪电猫整体以黄色为主，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和质感都不错。中控台采用“T”字型设计，绝大多数实体按键都被取消，在中控台上方配有一块悬浮式液晶屏幕，下方还配有一块很小的竖屏。
仪表盘采用了跑车上比较常见的炮筒造型，很有性能范儿，内部为圆形的液晶显示屏幕，这种传统与现代相结合的搭配非常巧妙。
方向盘采用了四辐式设计，造型复古，在方向盘两侧分布着驾驶辅助和多媒体控制按键。
闪电猫采用了四座设计，轴距达到了2800mm，由于是纯电动车型，机械结构更加紧凑，车头内部结构对于乘员舱空间侵占得比较小。
实际乘坐体验上、前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，这台车的车顶由两块巨大的玻璃组成，采光效果很好，坐进车内非常通透，没有传统跑车那种压抑感，不过后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定的影响。
储物空间方面，在前排中控台下方有一个非常大的镂空区域，两侧门板内设置有储物格，值得注意的是这台车副驾手套箱并没有设置机械开关，我们猜测开关可能设置在中控屏幕之内。
目前欧拉闪电猫的动力及续航信息尚未公布，据悉这台车将会采用前后双电机布局，破百时间为3.5s,这样一台小车，能有这样的加速能力还是相当恐怖的。
欧拉从诞生之初的代步工具小车已经转变成了潮酷的宠儿，从白猫和黑猫这两款车开始笼络了一大批粉丝，显然欧拉并不满足于这一领域的成功，在把握住时机之后，欧拉开始探索级别更高的车型。回归到闪电猫这款车，他继承了家族优秀的设计，将复古与潮流相结合，同时拥有强大的动力，想必在上市之后又会引起一阵热捧。
2021广州车展上，欧拉闪电猫烟紫晶色款正式亮相，该车最早于2021上海车展首秀，并将于2022年二季度投产。同欧拉旗下不少新车一样，闪电猫的造型流畅且复古，并被不少潜在消费者戏称为唾手可得的纯电小帕拉梅拉。而本次广州车展上，闪电猫更是推出了视觉效果会更加炫酷的闪电猫烟紫晶色款，进一步圈粉更多的潜在消费者。
其实闪电猫推出烟紫晶色款并不是什么新鲜事，在此前已经退出过冰钻粉配色，而且多样化的双色车身搭配和个性化定制车型也将在未来成为常态。
外观设计
在颜值方面，闪电猫是相当能打，车头设计与保时捷的造型较为相似，整个车体造型都十分圆润，车头灯采用椭圆造型，内部使用全LED光源，目测在功能上将会支持远近光自适应调整。底部保险杠采用封闭式点阵格栅设计，兼顾妖娆线条的同时也透露出强烈的未来科技感。
侧身线条依旧圆润流畅，为了能吸引更多女性消费者的眼球，此前版本的电子后视镜曾设计成酷似口红的造型，而如今越来越接近量产版车型，后视镜也改为传统式的后视镜，不过搭配烟紫晶的配色，依旧能博人眼球。
闪电猫烟紫晶色版侧身最具诱惑力的还是跑车上常见的无框车窗和溜背式车顶造型，可以说闪电猫将四门轿跑风格的气质拿捏的相当到位。而花瓣式的20寸运动风格轮圈和低平宽比宽胎显然也进一步强调了整车的运动气息。
闪电猫烟紫晶色版相比早期的闪电猫车型有着不少变化，在功能上也更接近于量产车型，感应门把符合其纯电车型定位，兼顾降低油耗和提升科技感的需求。而位于前翼子板两侧的充电口设计，显然也更贴近于量产版车型的布局。
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车尾部分的流线造型非常耐看，全景大天窗与后风挡形成了一体造型，从后部设计来看，未来不排除会增加电动尾翼的可能性。
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内饰设计
闪电猫烟紫晶色版的内饰相比其他欧拉在售车型，要拥有更强的豪华感。不只是配色和皮质包裹的提升，像方向盘、内门拉、中控台等区域也采用了触感更加细腻的镀铬装饰，来提升车内的豪华感。
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此外三联仪表、方向盘和中控区域的设计“保时捷”味十足。中控液晶屏改为单体悬浮式触控屏幕，像智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。下方原有的小尺寸竖屏改为一组车辆基础功能控制按键和三组空调控制旋钮。其他功能则被高度整合到中控屏内，使车内的布局更加简洁美观。当前版本的车机功能与好猫GT的有着一定的相似度，不过由于还未正式量产，所以很多配置和设计后续仍会发生变化，而目前我们所看到的也许只是最终量产版的一种设计方向。
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闪电猫烟紫晶色版的座椅面料采用翻毛混皮材质，一体式的造型颇有性能车的味道，马鞍棕的配色是很多豪华车的选择，而出现在闪电猫中也不难看出欧拉对其定位之高。
同样后排座椅也发生了变化，此前版本的闪电猫车后排采用双座独立布局，而本次的闪电猫烟紫晶色版则改为传统式的三座布局，从盖设计也不难看出，闪电猫的设计已经离正式量产版越来越近了。
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闪电猫烟紫晶色版贯穿前后的全景天幕由巨大的玻璃组成，不仅视觉效果更显高档，车内的采光及空间感也均得到增强，当然考虑到制造成本，后续量产版车型可能会取消该设计或改为分段式的玻璃布局。此外，闪电猫接近2800mm的轴距表现也为车辆后排营造出相当充裕的乘坐空间，加之纯电平台短前悬短后悬的先天优势，使车内多人同乘时也不会感到空间局促。
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动力性能
动力系统部分，受益于柠檬平台纯电架构的赋能，闪电猫烟紫晶色版有望同步推出搭载双电机的四驱版本和前置单电机版本，其中四驱高性能版车型或将于3.5秒内完成0-100公里/小时加速，性能表现相当亮眼。电池部分预计会采用超长续航里程的无钴电池，续航有望超过700km。除了性能和续航的出色表现，该车还会使用来自长城最新的L2级智能驾驶辅助系统，而其硬件水平已达到L3级别。
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总结：
欧拉闪电猫烟紫晶色版的推出其实都在意料之中，毕竟欧拉近期推出的几款车型都有着非常明确的受众目标，而其品牌定位也一直倾向于女性消费者。所以不论是颜值、配色、还是车内外的设计风格，闪电猫烟紫晶色版都有着非常强烈的按时信号。当然闪电猫的受众不局限于女性消费者，经典的外观设计和强大的性能，显然也是在向男性消费者示好。
易车讯 在2021广州车展中，欧拉闪电猫烟紫晶配色版正式亮相。新车设计方面将复古与未来元素结合，并采用了轿跑运动风格设计，新配色更迎合女性用户喜好。据悉，新车预计明年上半年上市。
外观方面，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，圆圆的车灯、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒，优雅之中透露着科技感。涂装方面，继冰钻粉配色推出后，烟紫晶配色则进一步突出了新车十分注重女性用户的审美需求。
车身侧面，闪电猫最引人注目的就是溜背式设计，营造出了一种四门轿跑车的感觉。车尾设计非常简洁，尾窗和车顶采用了一体式的玻璃天幕，能够提升车内的通透度。在车顶装配面积如此大的玻璃天幕，在目前的量产车型中极为少见，尾灯等细节也与前脸做到了呼应。
内饰部分，闪电猫也呈现出了兼具复古和科技感的设计理念，在方向盘、门把手、中控台等区域配以镀铬装饰，座椅和扶手箱等区域还有精致的手缝线，视觉效果和精致度都不错。中控台采用“T”字型设计，中控台上方配有一块悬浮式液晶屏，诸如智能网联系统、OTA升级这些功能都不会缺席。
动力部分，闪电猫的续航里程预计可达600公里，足够一般消费者日常使用。
截止2021年9月，闪电猫未正式上市，预计欧拉闪电猫将在2021年底上市销售。
此次上海车展2021欧拉又一款新车非常的吸睛，欧拉闪电猫的前脸充分表明了它新能源车的身份，采用全封闭式的设计，中间的香槟金色饰板为内凹造型，并配以网状设计，近看像扩散的网状，而远看则像反光的鱼鳞。雾灯区域采用C型镀铬装饰，给简洁的车头增添一丝灵动感。
外观设计：
前大灯以及前舱轮廓都与保时捷车型拥有相同的神韵，如果只看这两张大灯的细节图，很有迷惑的效果，不过灯组内部还是有欧拉闪电猫自己的设计特点一造型像水母，车头中央的品牌LOGO支持自发光，提高整车的辨识度。
侧面线条简洁，采用很有跑车味的宽体设计(宽轮距带来宽肩效果)，为了保障后排乘客的头部空间，车顶并没有下压得很厉害，但依旧能融入到溜背造型当中。
在前翼子板位置，欧拉闪电猫配备了两颗摄像头，分别向着前方和后方，而外后视镜则采用镂空设计，明显是装饰之用(目前法规不允许没有外后视镜)，那么可以断定欧拉闪电猫将使用显示屏来取代传统的外后视镜的功能，类似的设计也出现在本田e等车型上。
［新车上市］10月31日，长城欧拉闪电猫正式上市，新车推出单电机和双电机两种动力，全系有4款车型可选，官方指导价为18.98-26.98万元。?
闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车，个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻，高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位，对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。
现在订车的用户，官方还将提供多重购车礼遇，包含2000元订金抵6000元购车款，至高8000元置换补贴，至高10000元金融贴息等等。
●新车介绍：
外观方面，欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念，溜背式车身、下压式前盖，以及全车镀铬元素的应用，都让人有种“梦回上世纪”的感觉。
当然，作为一台21世纪的新潮座驾，闪电猫并不会照搬复古车的设计语言，封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素，还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。
而为了进一步凸显其运动主题，新车还采用时下流行的大溜背车身设计，搭配前后LED圆灯，有那么点保时捷的既视感；在此基础上，新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备，看起来有浓郁的四门轿跑味道。
尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500（mm），轴距为2870mm，其中，“三围”达到B级车的标准，并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统，搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化，整车风阻系数也降低至0.22Cd。
和外观一样，闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题，整个中控台为经典的T形布局方式，三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱，丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆，以及桶装运动座椅，让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。
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但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。
要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的肯X基、麦X劳营销模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在米国其实都是廉价的垃圾食品和大路货！要知道自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测！
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sworks是闪电品牌单车。1974年的时候，是通过忠实车友群开创的美国的单车品牌。中国车友群亲切称之为闪电，近40年来始终专注于为赛手给予最专业性的单车商品和贴心服务。2007年正式的进入到国内市场。 该设计历时近五年研发，发布的第
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该设计历时近五年研发，发布的第三款公路车，以多向公路车为设计理念，在抗扭刚度和轻便性方面均表现出优异的标准值。刚度的测试标准值远优于其他品牌认可的扁平自行车 车架 的高刚度。自行车车架采用空气动设计，总重量调整为2170g。在空的空气动力学效用水平上，当车速为40公里时，与TARMACSL3相比，VENGE的效率标准可节省22W，符合UCI的要求。自从第一次和山地车见面，大家就意识到日常生活一直在变。我们都非常喜欢它。事实上，2012年是Lightning品牌31周年庆典，人们依然一如既往地喜爱。
sync空调上是什么意思 空上的同步是双区同步温度控制的含义。 当汽车开启时，汽车两侧排气口的温度相同并同步调节，即当一侧温度调节时，另一侧变成与该侧相同的温度。 关闭后，可在左右双区空设置不同的温度。 双温自动空调节是指有两个温区，即前排左右温区空可以独立调节温度。 搭载双温区自动空调节的车辆，可以满足两个不同位置的成员对车内气体温度的不同需求，独立的温区可以自由调节变换不同的温差。 自动恒温双区空调节的设置方式:1。按下自动按钮，转动温度控制旋钮，设置温度。空调节是在自动恒温的情况下，并且默认双区控制。 2.此时驾驶座和副驾驶座都在各自的温控条件下，需要按双按钮取消双模式，空调解分两个区控制。 DUAL、MONO、SYNC、zone其实都是一个意思，就是联动开关，双ZONE控制空调节是必须的。当该功能开启时，主驱动器和第一驱动器可以同时调节。如果关闭，可以独立控制温度。 sworks是什么牌子自行车 @2019
回答
，在美国价格非常低廉。这是一个非常大的误区！我去了当地的一家闪电经销店，咨询了sworks venge的价格，12520美元（不含税价格），且毫无折扣。在美国公路车不打折是非常正常的情况，除了个别2012年的老款车架可能会打折出售，新款或者当季公路车是绝对不存在打折的情形的。由此一辆sworks venge的价格最终折合为12520*1.0875（税）*7（人民币美元汇率），最终折合人民币9万5000余元。在中国的零售价约为91000元-93000元不等，且可以打折。由此可见，在美国的闪电依然是非常昂贵的！
Specialized品牌的自行车。在整个自行车动的过程中，前齿盘和后齿盘的大小就会决定踩踏时候的力度，前齿盘越大，后齿盘越小，踩踏就越费力，但自行车前进距离会变长，反之前齿盘越小，后齿盘越大，踩踏就越轻松，但自行车前进的距离就会变短。?
自行车变速器的作用：
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车自行车变速系统为例说明。
旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决定旋动脚蹬时的力度。
题主是否想要询问“怎样辨别sworks车架的真假？”辨别sworks车架的真假方法：
1、看重量，真的FR车架材质是ALUXXSL铝合金，重量在1400克上下。假的材质很杂用什么的都有但大多是铝6061，重量上肯定没有ALUXXSL轻。这是最主要的判断依据，很少有假的车架会用ALUXXSL还可以看焊工和涂装，这个说是说不明白的，我建议你去捷安特看看FR车架，注意下它的焊点特点。
2、然后在外边买时对比一下，假的肯定没有真的焊工好，涂装上真的显得很干净，在光线下显得很亮但并不贼，假的要么暗哑无光要么就是贼亮。这与漆的调配和喷涂环境有直接的关系推荐你去捷安特车行买架子，FR架子很不错的，和捷安特XTC整车上用的绝对是两个档次的东西。
sworks自行车这么贵的原因是它所使用的的材料是航天材料。
航空航天材料是指飞行器及其动力装置、附件、仪表所用的各类材料。
是航空航天工程技术发展的决定性因素之一，航空航天材料科学也是材料科学中富有开拓性的一个分支。
航空航天材料有具有优良的耐高低温性能以及耐老化和耐腐蚀性能，能适应空间环境。
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾，捷安特自行车价格占很大优势，不过如果要买山地自行车，
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闪电麦昆原型车（《汽车总动员》原型车都是谁车叔为你揭秘）- 《汽车总动员》原型车都是谁车叔为你揭秘
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- 汽车总动员19号赛车卡尔的原型
- 闪电麦昆的车型是什么
- 赛车总动员中的闪电麦昆是一辆什么车.具体的数据.等等
- 赛车总动员里的闪电麦昆到底什么车型
- 闪电麦昆的车型
- 闪电麦昆是什么车
- 闪电麦昆是一部什么车
《汽车总动员》动画电影最早于2006年上映，体现出了美国浓厚的汽车文化，电影本身也传达出不屈不挠的精神，非常积极向上，车叔本人也是将《汽车总动员》系列翻来覆去看过好几遍。那电影中三个主要角色的原型车都是什么大家有了解过吗？
角色：麦昆
首先就是主角闪电麦昆，它的原型车就是大名鼎鼎的道奇蝰蛇。道奇蝰蛇搭载的是8.4升V10发动机，最大可输出600匹马力，峰值扭矩560Nm，数据非常强悍，这也是麦昆为什么可以所向披靡的原因。车叔听说买这个车之前得先签一份免责声明，也是够可怕的。
角色：莎莉
莎莉是麦昆的女朋友，它的原型车是2002年的保时捷911，凭借蓝色的车身和优雅的线条俘获了麦昆的心。搭载3.6L引擎，采用可变正时系统，最大马力320匹，片中两车用飙车方式约会的场景，堪称一绝。
角色：板牙
板牙是麦昆的好友，拥有拖车救援公司，并且负责管理当时的拖吊场，看起来锈迹斑斑，但是它的原型车十分有名，那就是1957款通用GMC100，搭载V8引擎，外形复古经典。
闪电麦昆的原型是雪佛兰克尔维特C6。
克尔维特C6是全新的第六代车型，车身缩短了125mm，改窄了25mm，同时为了不降低内部空间，工程师将轴距加大了30mm，这样一来既保证了乘客的内部空间，又不降低行李箱空间。
在这样的变化之后，克尔维特C6的外观尺寸更接近保时捷911了，同时在道路上的表现也更接近了。六代在降低了车身重量之后，百公里加速性能提高到了4.3秒，最高时速超过300公里/小时。另外，0.28的空气动力学系数，保证了克尔维特C6优越的高速行驶性。
扩展资料
参数配置：
克尔维特C6在悬架减震系统方面，C6前后均采用了双叉骨式。先进的液压成型的钢制框架底盘，更轻质的复合式车身前后重量比达到了51：49。
还采用了复合式地板、短长臂前悬挂、板簧式独立后悬挂，整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米，轴距2686毫米，重量为1470公斤，空气阻力系数（Cd值）为0.28。2009款克尔维特C6上搭载了6.2升V8发动机，最大功率达到437马力，最大扭矩为575牛米。
参考资料来源：百度百科-闪电麦昆
参考资料来源：百度百科-克尔维特C6
雪佛兰科尔维特C6。
麦昆天生就是一部性能优良的赛车，搭载的一台可以输出750马力的V8发动机，最高时速322公里、0-96km/h加速只需4.5秒，凭借良好的“身体素质”一度称霸赛车界。影片中闪电麦昆的原型车是雪佛兰科尔维特C6，雪佛兰科尔维特是美国国宝级的超级跑车，也是通用旗下最高端的超级跑车品牌。
闪电麦昆原型是雪佛兰克尔维特。
雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。
道奇蝰蛇SRT-10
蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。蝰蛇SRT-10，V10发动机被扩大至8.4升，改进之后达到了600匹马力，超过750Nm扭矩
还原车型：道奇蝰蛇
基本参数：最高时速200mph，V-8引擎，750马力?
性能描述：一直以来，蝰蛇SRT10是美国生产的惟一一款售价低于10万美元但功率超过500马力的运动车。同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。在车迷心中，蝰蛇甚至代表着大排量...
1.闪电麦坤 McQueen 基本参数：最高时速200mph(320km/h)，V-8引擎，750hp 原车型：雪佛兰克尔维特 克尔维特创始于1953年，是美国通用汽车公司雪佛兰部生产的高级运动车的品牌，其英文名称Corvette沿用的是17世纪英国一种炮舰的名字。据说，雪佛兰创立该品牌的初衷是向当时风靡全球的英国跑车挑战。
2.拖线 Mater 基本参数：最高车速：N/A，V-8 引擎，6缸或7缸运行的2bbl carb 原车型：1935年 福特皮卡 1935年，福特皮卡继续保持着他在本领域的领先优势，这款皮卡的前脸采用与同期十分成功的福特 V8轿车一样的前格栅设计，给人感觉精致流畅
3.莎莉 Sally 基本参数：最高时速177mph(283km/h) ，H-6引擎，320hp 原车型：2002年 保时捷911 Carrera 4S 新911-Turg最突出的特点就是采用了一个大于1.5平方米的透明玻璃硬顶，它是第一次应用在保时捷车上，能给乘车人一个全新的视觉景象。通过按钮，驾车人可以轻松地将此玻璃顶后移半米，让头顶露出0.45平方米的一个天窗。
4.蓝天博士 Dr.Hudson 基本参数：Straight6，Twin“H”power，175马力 原车型：1951年 Hudson Honet
5.雷蒙 Ramone 基本参数：拥有铬合金液压底盘 原车型：1959年 Impala low-rider
6.利兹 Lizzie 原车型：福特T型车 1922年生产的T型车Tudor Center，这是一款中开门轿车，曾经售出2174万辆。
7.萨兹 Sarge 原车型：1942年 吉普WW2 Willys Army 拥有4缸引擎
8.费蒙 Fillmore 原车型：1960年的大众Westfalia
9.马克 Mack 原车型：1985年 Mack Super-Liner
10.路易其 Luigi 原车型：1959年 菲亚特500 意大利的国民车
11.奇诺 Guido 原车型：1957年 宝马lsetta(伊塞塔) 轻便车，单门
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闪电麦昆的原型车是雪佛兰科尔维特c6。
闪电麦昆是一个速度飞快的赛车新手。《Cars》影片开头是闪电麦昆正参加Piston Cup （活塞杯），活塞杯的大赛主持人对他的评价极高，说麦昆成名很迅速，很有可能是第一个赢得活塞杯并加入恐龙石油的新手赛车。他一心想成为很棒的赛车，于是努力并奋斗着。
在一次活塞杯比赛中，主角闪电麦昆、路霸、和车王同时到达终点，于是主办方决定加一个附加赛，闪电麦昆也同时以“赛场新星”的头衔成为媒体的焦点。
扩展资料：
在原始电影中，麦昆参加活塞杯决胜局比赛的三名参赛者，在加利福尼亚州洛杉矶举行的“超过二十万辆汽车”观众面前。到《赛车总动员2》开始，他已经赢得了四次活塞杯冠军。McQueen出现在《Kinect Rush：迪士尼/皮克斯冒险》中。
为了给麦昆创造一个自大但讨人喜欢的角色，皮克斯看了拳击手穆罕默德·阿里（Muhammad Ali），篮球运动员查尔斯·巴克利（Charles Barkley）和足球四分卫乔·纳马特（Joe Namath）以及说唱和摇滚歌手基德·洛克（Kid Rock）等体育名人。
参考资料来源：百度百科——闪电麦昆
闪电麦昆原型是雪佛兰克尔维特
1、雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型
2、Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06）
3、科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时
4、Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及
5、和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩
6、Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。
7、在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了7代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。
8、Corvette车系至今已累计生产了150万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。
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