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豪华再度升级,全新“宾利添越”开启豪华SUV新篇章(豪华卧铺大巴车内部图片(长途汽车卧铺座位号怎么划分的,我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊))

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豪华再度升级,全新“宾利添越”开启豪华SUV新篇章

豪华再度升级,全新“宾利添越”开启豪华SUV新篇章

新一代FH系列具有新设计的驾驶室,辛·兰吉(新朗逸)的前面设计使用大众汽车的最新设计语言,沃尔沃(沃尔沃)的新FH系列集成了智能技术和面向人员的功能设计,汽车型号对原始汽车详细信息具有最大的修复,新的FH系列还配备了道路标志识别系统,沃尔沃的新FH系列:较高的燃油经济性作为中国进口轨迹的前三名重型卡车品牌,该汽车配备了带有六缸设计的Scania 13L发动机,S500是新一代Banneia新一代卡车的旗舰型号系列。

自2015年发行以来,本特利·蒂亚耶(Bentley Tianyue)生产了20,000多个单元。可以说这是本特利(Bentley)拥有的更好的销售模型。这次发布的新型号也是基于旧模型。它根据消费者的需求做出了进一步的改进。7月10日,中期本特利·蒂姆·尤姆(Bentley Tim Yue)的正式启动,价格为24.62亿元。

作为Ultra -Luxury SUV的基准产品,新的Tim Yue这次进一步改进并更改了。新车使用Bentley的最新设计语言。正面的前格栅保留了家庭特征,并增加了大量的镀铬装饰,以进一步增强豪华的质地。新的蒂姆·尤(Tim Yue)使用了一个新的大灯组。光群巧妙地使用了晶体切割过程,矩阵LED灯光源将在晚上具有明亮的星星效果。

当您来到身体的一侧时,整体身体结构保持了当前模型的设计。通过细节的结尾触摸奢华感。例如,汽车的22英寸边缘提供了两个装饰性表面和五个设计供消费者选择的样式。后轴距增加了20mm,使后眉和腰围更加肌肉。

看着汽车的后部,将新车重新设计为后挡板形状,以使椭圆形尾灯组看起来更细腻,并从许可证框架上移动。它看起来进一步强调了蒂姆·尤(Tim Yue)在远处的运动风格。

作为一辆超级豪华的SUV,您必须注意汽车。要使用汽车,新设计的12.3英寸全LCD仪表板上还用新的多功能方向盘补充了带有新形状的新型方向盘,而Bull -Eye Air Prounding Outlet Make Make Make Make Make Make Make Make Make Make则汽车更具技术性。中央控制台还经历了新的设计。中央控制屏幕安装了10.9英寸的LCD屏幕,可以支持Apple CarPlay和Android自动互连系统。

第一个Editon版本使用传统的木纹内部面板,并首次被选出座位。此外,新车配备了第二行独家触摸式遥控器件,以集成奢华和技术。一门豪华的SUV,仪式的感觉必须很出色。新的Tim Yue在音频系统中毫不犹豫。整个部门配备了590瓦和12位扬声器Bentley独家音频系统。本特利音频系统。

提到舒适性,要从座椅来看。新车采用了全新的座椅布局,有2+2、2+3和2+3+2三种不同选择。其中,2+3五座车型后排座椅增加了通风功能,并且靠背倾斜度增加一倍;而2+2四座车型在空间方面进一步放大,后排座椅腿部空间增加30mm,当后排座椅倾斜时,膝部空间能增加100mm左右。

动力上,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。最大功率550马力,峰值扭矩770牛?米。百公里加速仅需4.5秒,最高时速高达290km/h。此外,新车将来还会陆续推出6.0T?W12发动机和3.0T的插电式混动车型。从而来满足不同消费者。


兰吉(朗yi)是一棵紧凑型轿车的常绿树,占据了前三名,这是一辆国家汽车,适合公众。1:18合金车型。汽车型号对原始汽车详细信息具有最大的修复。它看起来非常现实,可以打开四个门,后备箱和引擎盖,也可以旋转车轮。这是一个不错的选择,在家中放装饰装饰品。不建议在汽车上装饰,因为汽车型号相对较重,并且有破坏挡风玻璃的风险。看看这个棕色的新兰吉,汽车模型!

汽车型号的外观与原始汽车没有什么不同,细节非常现实。1:18最大合金车型恢复了原始汽车的细节,看起来非常现实,四扇门,树干和四扇门,行李箱和可以打开引擎盖,并且轮子可以旋转。它也是可以在可以的情况下播放汽车型号的好选择。它计划使用汽车型号制作一组场景。我相信这将非常有趣。

身体侧面的设计显示出强烈的流行风格。线条简单而光滑,铭牌设计被添加到前叶板上。它看起来更精致。线条加上铭牌的设计样式。但是,辛·兰吉(新朗逸)的腰围也有一丝嬉戏,前后腰围的设计均为破碎的线条。似乎会有一些设计设计时尚的设计。标准大众。在简单的设计风格中,新朗逸融合了镀铬的排气口设计,为整个车辆增添了一些性能。该汽车型号为280TSI,似乎是1.4T引擎版本,属于2018型号。因为最新的2019朗逸只有1.5升自节拍版本

新朗逸的身体长度和高度:4670×1806×1474mm,轴距为2688mm,尺寸为180mm,仍然很大,较大的体型也可以保证汽车内部的良好骑行空间。否则,兰吉是一辆国家汽车。对于家用汽车的脉搏,朗逸触摸了准确性!

辛·兰吉(新朗逸)的前面设计使用大众汽车的最新设计语言。汽车前部正面的位置增加了,并且镀铬装饰区域更大。照明的升级仍然相对较大。使用了LED灯光来源,具有更高的亮度和更远的范围。光线和进气网是集成的设计,它延伸了汽车前部的广泛意义,看起来更细腻,更耐用,并且与当前的美学。

碰巧的是,在出售住宅之后,不再使用销售部门,当还可以的时候,您可以进入并转身。Langye汽车模具被驱动,这是非常城市的。驾驶这辆家庭紧凑型汽车在小小镇上转身,没有任何不服从意识。

辛·兰吉(新朗逸)有两个电源系统。1.5升自然吸气发动机与6速手 - 中的传输匹配,而1.4T涡轮增压发动机则与7速双关键变速箱匹配。1.4T发动机的最大功率:110.0kW,110.0kW,最大马力:150ps,最大扭矩:250.0n·M.Everyone知道该电源系统是一种流行的管家技术,节省燃料是重点,非常适合家庭使用,并且1.4T版本仍然具有一定开车的乐趣。

在小小镇上行走之后,兰吉(朗yi)的道路和城市的风格非常和谐。它天生是为这座城市诞生的。从汽车所有者的报告中判断,这辆车确实是一辆家庭动员车,销量也证明了一切。模型。一切后,现在是一个特殊的时期,很高兴来到户外。拿起相机并拍摄一套户外照片。

新兰吉(New朗yi),国家汽车。谢谢您阅读和支持!


[第一款商用车网络的原件]

Scania和沃尔沃属于瑞典品牌。从国内竞争到国外,他们也是一年四季都占领国际高端重型卡车市场的商用车巨头。两家外国公司都有自己的型号,他们的实力可以是被描述为可比。

今年2月底,沃尔沃(沃尔沃)一口气发行了4张新的重卡,其中包括新的FH系列重卡。S500拖拉机带有相同的进口卡车?在下面,小小的列出了两家汽车公司的两种型号,以查看其优势在哪里?

沃尔沃的新FH系列:较高的燃油经济性

作为中国进口轨迹的前三名重型卡车品牌,沃尔沃(沃尔沃)拥有的沃尔沃(沃尔沃)的FH已成为世界上最强大的大规模生产重型卡之一,具有高马匹和高速流动性,并赢得了许多高端的“心”物流用户。在今年2月底,沃尔沃推出了新的FH系列拖拉机。新一代FH系列具有新设计的驾驶室,创新的安全性性功能以及以驾驶员为中心的工作环境,以提高效率,安全性性性和舒适性驾驶。

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沃尔沃(沃尔沃)的新FH系列的力量可以符合不同的排放标准。根据柴油功率,新的FH系列配备了新的D13TC柴油发动机,该发动机符合欧洲6标准,储蓄率高达7%。同时,沃尔沃新FH系列还配备了符合欧洲6D标准的液化天然气发动机。在变速箱中,这辆车提供了i-Shift双离合器变速箱,可以完成换档而不会中断电力传输。

沃尔沃(沃尔沃)的新FH系列集成了智能技术和面向人员的功能设计。工作区使用完整的数字12英寸高分辨率显示屏。选定的9英寸侧面显示屏幕可以提供娱乐信息,导航帮助,运输信息和摄像头监控屏幕。作为安全性性功能的先决条件,电子控制制动系统(EBS)也已成为新卡车的标准配置。可选的沃尔沃动态转向系统具有安全性性功能,例如维持辅助和稳定援助。新的FH系列还配备了道路标志识别系统,该系列可以检测出诸如超越限制,道路类型和速度限制之类的道路标志,以进一步提高安全性性性。

Scania S500牵引车:100公里的燃油 - 储蓄率增加了6%

Scania是欧洲七个主要的商业汽车品牌之一,如今中国市场已成为其重要的战略市场。作为新一代的Stania系列卡车,S500是新一代Banneia新一代卡车的旗舰型号系列,专注于专注于高端快速物流市场。

Stania S500牵引车的驾驶室是Scania CS20H型,具有高顶四点安全气囊悬架设计,宽敞舒适,具有良好的视野。金属红色匹配和机舱式简化设计使机舱看起来美丽而宽敞;地面设计为平坦的地板,这是主和Co -Driver Unicom,更方便。

该汽车配备了带有六缸设计的Scania 13L发动机;带有废气涡轮增压和中央空气冷却系统;最大输出功率/速度为500马力(368kW)/1900 rpm; 2550 N.M/1000-1300 RPM/分钟;改进的燃油喷射室和燃烧室用于使发动机更具燃油效率。

此外,Scania S500具有更好的空气动态设计,可以有效地降低驱动风电阻。安装发动机防护罩,使空气循环更加无障碍,并优化发动机散热;新的发动机,变速箱和其他变速系统调整学校以及停车空气调节系统,极大地改善了车辆的舒适性,安全性和车辆的适应性和经济性。感谢该设计,S500可以节省6%的燃油消耗量比旧型号。

智能化设计也在这款车的驾驶区域得到了充分体现,搭载的7寸触摸屏娱乐系统,是司机闲暇时不错的休闲方式;另外,还有先进的主动安全辅助系统,包括自动紧急制动系统(AEB)+车道偏离警示系统(LDW)+自适应巡航系统(ACC)三驾马车,在保证安全的同时,降低驾驶员的疲劳度。

通常,这种新一代的Starinia S500拖拉机确实是Scania新一代模型的领导者。从设计到整体配置,它都属于行业的最高水平,这是非常豪华的,燃料经济体确实是其最大的卖点之一。

俗话说:“没有第一个,吴吴不是第二个。”如果单独播放参数比“武术”,也许您可以在现场分开。综合参数性能“文本”比率,以上两个模型很难区分。这两种模型也代表了国际重型卡车的最高水平技术,两者都可以为用户带来更舒适的驾驶体验,更高的可靠性和更好的安全保证。

如果您想购买进口卡车,您会选择哪一个?



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豪华卧铺大巴车内部图片(长途汽车卧铺座位号怎么划分的,我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊)

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豪华卧铺大巴车内部图片(长途汽车卧铺座位号怎么划分的,我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊)

  • 长途汽车卧铺座位号怎么划分的,我想要一个上铺靠窗的位置一般要多少号啊
  • 双层卧铺客车有何缺陷,如今为何很少见了
  • 旅游大巴车卧铺是什么样
  • 长途汽车里面是什么样
  • 中国首列卧铺高铁,配置豪华堪称“五星宾馆”,一觉睡到终点,你坐过吗

1号都是驾驶员专用的,2号是上铺靠窗,3-4号是中间的上下铺,5-6号也是靠窗,依此类推

长途汽车的座位号一般都在座位的顶部。

上车门这边的座位应该是双号。驾驶员身后边的号是单号。

长途汽车的卧铺的话在32个铺位左右。具体看大巴类型不同而有所差异。现在的长途大巴一般在45座左右,有的还会更多一些在54座左右。

扩展资料

结构特点

卧铺客车的卧铺应纵向布置(与机动车前进方向相同),卧铺宽度不应小于 450mm,卧铺纵向间距不应小于 1400 mm,相邻卧铺的横向间距不应小于 350 mm,卧铺双层布置时上铺高不应小于 780mm、铺间高不应小于 750mm。

防护装置

1、汽车安全带:乘用车的所有座椅(第三排及第三排以后的可折叠座椅除外)均应装置汽车安全带,座位数不大于20(含驾驶员座位,下同)或者车长不大于 6 m 的客车及最高设计车速不小于 100 km/h 的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。

2、卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。

中国的基建发展快速,不仅高铁、飞机在不断完善当中,这些年还出现了很多交通工具,只不过有些交通工具逐渐离我们远去,例如自行车、以及双层卧铺客车。

说白了所谓的卧铺客车只是大巴而已,只不过相对于普通大巴而言,卧铺大巴更加舒适,并且适合长途运输,毕竟卧铺大巴有床,相对来说乘客不会有太多的疲惫感。

早在十多年前,卧铺客车就成了很多人的首选交通工具,那时候没有高铁,火车站也没有普及一些县城,因此卧铺客车受到了人们的喜爱。

双层卧铺客车便宜方便,如今却被淘汰

在20世纪末,双层大巴得到了进一步的提升,那时候全国人口流动较大,这时候急需交通工具来运输务工的人们。

据悉,在1989年的时候,双层卧铺大巴才进入市场,在那之前,人们只好乘坐那种普通的大巴,有时候需要坐上两三天的时间才能到达目的地。

然而双层大巴就很好地解决乘坐交通工具所带来的疲劳感,在双层大巴里,人们能够更好的休息,能够很好地睡上一觉。

依稀记得以前回老家的时候,都会乘坐卧铺大巴,1000公里的路程,只需要下午开始坐车,睡上一脚,第二天中午就能到家。

另外卧铺大巴能带的行李也很多,也需要额外加钱,这一点对于普通老百姓而言,是真的划算,毕竟乘坐飞机,行李较多的时候,只好选择加钱托运过去。

为何卧铺大巴突然被“一刀切”了呢?三个原因一针见血

虽然双层大巴有着不错的优势,在一些方面比火车还要划算,只不过大巴的安全性较差。据悉卧铺客车在2011年的数据当中,车子的数量仅占据大客车的1%,可是因为死亡的事故却占据了大客车的10%。正因为安全存在问题,才会考虑取消卧铺客车的运行。

作为一个远途乘坐的交通工具,卧铺客车里也就厕所的存在,似乎就是因为厕所的原因,导致人们十分排斥它。其原因就是厕所没有打扫,车上三四十个人共用一个厕所,那种环境让人有些作呕,况且被子、被单、枕头也会存在没换洗的情况。

有人认为“车是好车,司机却不太好”,当年卧铺客车火爆一时,哪怕是淡季也会出现满客的情况。一些司机为了多赚点钱,这时候会出现超员、超载等情况,不仅如此为了赶速度,超速、疲劳驾驶等情况屡见不鲜。

也正因为这三个较为主要的原因,卧铺客车在运行了30年之后就被喊停,在2012年的时候,有关卧铺客车的产品不再生产,注册登记等服务也被取消。

对此,你们如何看待卧铺客车被取消这件事?

  • 一,旅游大巴车卧铺的样式:

  • 二,旅游大巴车介绍:

    客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型,按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接,两节车厢用活动褶篷连接,使车厢前后相通,故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。

    三,常见故障:

    驾驶国产客车的长途客运司机经常抱怨车辆质量不稳定,故障频繁发生。在不同使用期,国产客车的主要故障与问题具有一定的共性。

    假设这是一辆8米后置客车,采用国产四缸增压电冷柴油机。因为,超过这个长度的国产客车多采用六缸发动机,虽然也会遇到类似问题,但某些部件的寿命及故障出现的时、症状不同。同时,我们给这辆客车设定一些条件:一是在维修中使用原厂配件以及各配套厂家指定的润滑油、润滑脂。二是正确使用,定期维护保养。三是平均每天行驶400公里。四是所行驶的路线为高速公路、普通柏油路混合路段,高原多山地形、平直路段和山坡路段交错。

和大巴一样的。禁止携带物品包括:

1、枪支、弹药、警械、管制刀具、自行车、民用爆炸物品(鞭炮、发令纸、雷管、炸药)、剧毒物品、强磁物品、放射性物品。

2、易燃易爆易腐蚀物品(如香蕉水、汽油、煤油等)。

3、宠物、活禽及榴莲等有异味的物品。

旅客乘坐长途汽车的注意事项:

客运站安检规定:

1、严禁乘客携带管制刀具或法律法规明令禁止的物品(含违禁药品、物品等)乘坐公共汽车。

2、严禁乘客携带宠物乘坐城市公共汽车,禁止在车内吸烟或使用其他明火设施。

3、严禁携带易燃易爆危险品(如;汽油、煤油、柴油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化石油气、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆物品以及其他有毒、放射性、腐蚀性等危品)乘坐城市公共汽车。

众所周知,我国是个人口基数庞大的国家,为了满足人民日常出行需求,国家必须要把道路建设起来。于是汽车、公交、火车、高铁、飞机等交通设备在生活中越来越常见,但论起如今大众最喜欢的交通出行方式,还是非火车莫属。

飞机飞行速度快但票价高潜在危险多,高铁环境舒适但只能保持一个姿势坐着不太适合长途出行人群,只有火车票价既便宜,又能容许长途跋涉的人暂时躺一躺歇一歇,偶尔还能看看窗外飞驰而过的风景,一举多得,因此火车出行在当下生活中最受欢迎。

而在众多火车中,我们不得不提的就是我国首列全卧铺的火车,全程行驶727公里,中间不设停站点,所有乘客可一路躺到终点。

这列火车就是我国的k53次火车,主要拉载北京到沈阳的旅客。可能很多坐过以k开头的火车的小伙伴听到这儿就会吐槽它行驶速度慢,环境卫生差,可是k53次列车重塑了人们以往对于k开头的火车的印象,因为该列车里面不论外在配置还是内部设计都比普通高铁还要舒服,因此每个乘坐过此列车的乘客都会拍手称赞。因此,这列火车不知不觉已行驶了65个年头。为了满足顾客的不同需求,卧铺也被分成了普通硬卧和高级硬卧,它们在外观设计以及票价上都有明显区分,这些在购买车票时都会有提示供乘客区分。

考虑到车程过长,光是行驶时间就接近9个小时,为了避免车上一些年老的乘客感到乏闷,车上还提供了电视机供乘客解闷,只要打开卧铺上方电视节开关即可。当然了,该列车也考虑到了年轻乘客需要靠电子设备来“续命“的需求,在列车上座椅附近也提供了充电座,若是出行的乘客忘记带充电宝的话,可以帮助乘客手机能处于正常接通电话的电量状态。

除了这些肉眼可见的小细节外,k53次列车还有个让所有乘客满意的发车时间。该列车晚上十点三十三分准时发车,沿途一路坦荡,无站点停留,直至早上七点二十五分到达终点。这一发车时间正好符合如今人类的作息规律,乘坐过的乘客都是元气满满地下车继续之后的行程

k53次列车的出现使其成为我国第一辆全卧铺的列车,代表了我国当时在火车进程发展方面的成就。据乘坐该列车的乘客反映,这辆车不论是从设备配置还是内在服务,都是现如今很多火车都比不上的。最重要的是k53次列车的出现,为北京与沈阳的群众带来了极大地方便,人们不用可以在大包小包的转车,只需准备好行李安心睡一觉即可。怪不得当地乘客都亲切地称k53次列车为“流动宾馆“。

对于这辆火车,你们怎么看呢?欢迎在下方留言哦!

豪华和优雅的综合诠释奔驰GLC Coupe车型产品力解读

豪华和优雅的综合诠释奔驰GLC Coupe车型产品力解读

  • 豪华和优雅的综合诠释奔驰GLC Coupe车型产品力解读
  • “溜”得好不好看,对奔驰GLC Coupe来说根本不是问题
  • 奔驰glc300l和奔驰glc300+coupe哪个好


每一个时代总会赋予自己独特的审美潮流。近年来随着大家对于运动、对于时尚、对于个性化的追求愈演愈烈,消费者的汽车审美也发生了翻天覆地的转变。以往可能一些比较小众的车型如今也成了很多人的重点关注对象,轿跑式SUV就是这样的一类车型。
无论是下至几万元的自主品牌入门车型,还是上至几百万的超跑品牌,轿跑式SUV车型彷如迎来春天般纷纷冒出头来。然而尽管有了如此纷杂的选项,回归这个细分市场的先行者,它们依旧独具魅力,奔驰GLC Coupe就是其中的杰出代表。正好在不久之前,奔驰GLC Coupe用一次中期改款来对这些虎视眈眈的“新晋选手”进行了一次有力的回击,所以今天我们就来看看,它这次回击的力度,到底如何?
不止于运动,更是优雅
对于轿跑式SUV的买家来说,“颜值”绝对是驱动他们买车的最大因素。不同于其它轿跑式SUV更着重于对运动和跨界的刻画,在奔驰GLC Coupe身上,它更多了一份优雅的感觉。
奔驰家族式的星辉中网搭配醒目的横置装饰条,一下子为GLC Coupe打下精致的基调。中期改款后的新车灯组极具观赏性,环绕灯身的LED日行灯不但增添了整车的辨识度,里头的灯具经过升级也获得了更好的照明效果。
侧面一定是轿跑式SUV车型的精髓所在。GLC Coupe在车身线条的处理上更钟爱流畅的表达,面与面之间圆润的过渡以及一气呵成的感觉,营造出了一种竞品所欠缺的优雅形态。而环状设计的新尾灯组不但与前大灯形成了很好的照应,也给整车所要表达的美感来了一个完美的收尾,奔驰在设计功力上的造诣,可见一斑。
巧升级,依旧为同级标杆
如果说一台车外在的颜值是大家对它一见钟情的原因,那么一套极高品质的内饰则是真正打动消费者下定提车的催化剂。而奔驰在内饰方面的造诣,自然不用多言。
尽管是熟悉的配方,但无可否认的是奔驰这套内饰放在同级之中依旧表现出色。T字形的中控台看起来足够简洁,随处可见的亮面和软性材质拼接所呈现出来的豪华感和精致度都无可挑剔,非常契合它本身豪华SUV的身份。
当然中期改款后的GLC Coupe还是有不少提升的。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮触控屏为全系车型的标配,在科技感的营造上GLC Coupe同样非常到位。全新的MBUX车机系统提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术,而触控板控制器的加入也为这套车机系统的操作交互提供了更好的用户体验。
熟悉的配方,综合素质高
当然,毕竟是选购一台豪车,消费者在收获一些表面东西所带来满足感的同时,他们对于一台车内在的机械素质,更是希望有着好的品质享受。
奔驰GLC Coupe搭载的依旧是大家熟悉的2.0T发动机,其中260车型的最大功率为197马力,峰值扭矩320N·m;而300车型的最大功率为258马力,峰值扭矩370N·m。传动方面匹配的都是9G-TRONIC变速箱和4MATIC四驱系统。
这套动力系统在很多奔驰车型上均有搭载,GLC Coupe 300车型6.7s的百公里加速成绩足以说明它性能上的强劲,而顺滑、高效的动力输出也造就了其极为好开的特性,在性能、效率和舒适层面上取得了很好的平衡。
入门配置丰富,更推荐中配车型
目前2020款奔驰GLC Coupe共计推出三款车型,看着也不多,那么到底哪款车型更值得买呢?
车型名称:奔驰GLC 260 4MATIC 轿跑SUV(指导价:45.88万元)
推荐指数:★★★★☆
作为GLC Coupe的入门车型,260 4MATIC整体的配置水平还是能够满足大部分用户的。由上面的配置表可见,自动大灯、感应雨刮、分区自动空调、前排电调座椅、全功能的外后视镜、电动后备厢等自动化配备已经是非常齐全;而像是全套的被动安全装备、前/后驻车雷达、360度全景影像这些安全辅助驾驶配置260 4MATIC一点也没有吝啬,完全不会给到用户掉价的感受。这对于喜欢GLC Coupe,但同时对动力需求不会太过旺盛或者预算不足的消费者来说,是非常超值的。
车型名称:奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV(指导价:51.78万元)
推荐指数:★★★★★
相较于入门版的260 4MATIC车型,300 4MATIC车型在价位上高了5.9万元,除了动力上的升级,该车型最主要的是加入了不少驾驶辅助以及舒适性配备。当然这些配备对于整车使用的体验和欢愉感都提升不少,能够更为完善地感受GLC Coupe的产品力,站在那些有着更强性能需求和舒适性体验的消费者角度,是更值得推荐的。
车型名称:奔驰GLC 300 4MATIC AMG Line轿跑SUV(指导价:59.88万元)
推荐指数:★★★★☆
作为全系的顶配车型,GLC 300 4MATIC AMG Line在GLC 300 4MATIC的售价基础上又高了8.1万元,除了有与车名更加相符的AMG外观套件和20英寸大轮毂加持外,其灯光配置也升级成为了几何多光束的高规格,内置的实景穿越导航系统也是极具看点的存在。相对来说,顶配的GLC Coupe有了更多的高科技装备、更帅的外观套件、更为舒适的享受,但对于绝大部分人来说,很显然这个差价多得到的配置并不是他们必要的。
写在最后
总的来说,GLC Coupe作为一台轿跑式SUV,它足够时尚、运动且个性。但与此同时,奔驰一贯的豪华、高级、优雅、高质素等优点也能在其身上体现得淋漓尽致,它能够满足不同消费者对于一台车多种多样的需求。
而单从配置方面来看,前/后驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、全功能的外后视镜、双液晶显示屏等都是“彩蛋”一般的存在,这对于一台奔驰来说已经颇为超值了。
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一个汽车品牌想要让更多消费者关注,简单有效的办法就是给出更多选择,衍生出更具个性的车型切入细分市场;对SUV车型来说,这选择无疑就是轿跑SUV。今天,我们来看看奔驰对这类跨界车是如何理解的。

当你第一眼看到?奔驰GLC?Coupe时,惊艳感还是很强的,尽管轿跑SUV这一品类在当下已见惯不怪了,但也可见设计功力。家族式的前后灯光辨识度非常强,加上整车的线条十分优雅,似乎这本来就是为了轿跑车型专门而设的一般,毫无违和感。

内部设计是奔驰体现豪华感的重要所在,虽然这一款GLC没有采用最新家族式“双联屏”设计,但品质感呈现得相当好。哑光镀铬搭配暗色木纹饰板,这个风格似乎在奔驰的内饰中永远不会过时,细腻的手感和严丝合缝的做工,是驾乘人员都能够直接触摸到的。

至于空间方面其实有一定争议,如果在中国市场来看,其实GLC?Coupe的后排会稍显不足,毕竟一众选手都在拼命加长,反而纯进口的身份“吃了小亏”,但如果放在全球市场来看,这就是常规水准,竞品对比起来谁也不比谁更宽敞。另外GLC?Coupe的座椅各方面都做得不错,包裹感、支撑性恰到好处,坐着还是挺舒服的。

那么开起来又如何呢?如果对整个运动的设计期待过高,那么可能会有所失望。因为它开起来还是挺“奔驰”的,一种舒适而又厚实的感觉。

2.0T+9AT的动力调校出了258匹最大马力,参数上非常漂亮,但输出特性缺乏激情,总体来讲更偏向平顺,当然加速能力并不弱。这种感觉更多来自底盘“柔软”的质感,它过滤小震动非常干净,而对于大的起伏则像“坐船”一样舒适。也正因为如此,激烈驾驶时会因为支撑性不足而缺乏信心,不过你见过几个奔驰车主是热衷于“劈弯”的呢?

最后我们来看看这款车的市场情况,指导价45.88-59.88万元,终端大概优惠幅度为2万元。这是出乎茶哥意料之外的,因为从这个降价优惠来看,GLC?Coupe似乎并不愁卖,近30天订单总共超过5000台,这就能理解为何价格相对坚挺了。那么买它的理由何在?奔驰、进口、SUV这三个关键词应该包含了大部分人的原因。


咨询记录 · 回答于2021-10-19


奔驰glc300l和奔驰glc300+coupe哪个好


你好,GLC300 COUPE是主流的轿跑SUV,车辆前脸的设计比普通的GLC要更低趴一些,更有跑车的神韵。喜欢个性的可以选择GLC300 COUPE


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时至今日,汽车早已不再是简单的代步工具,更是一种提高生活品质的方式。不少人都把目光放到了中大型SUV身上,其灵活、充裕的空间和极具气势的造型做到了沉稳与运动,到了中大型豪华SUV这个级别,单纯的“产品力”已无法概括各家车型。它们在保证大空间、高配置、强动力、豪华品质的基础上,必须打造出各自的独特卖点,以进行差异化竞争。本文为大家推荐的路虎发现/宝马X5/林肯飞行家,70万预算该如何选择?我们一看便知。

路虎?-?发现?-?2020款?2.0T?30周年特别版

厂商指导价:69.58万

路虎家族式设计!配备全时四驱系统!

【外观设计】?路虎发现的整体造型由大量圆润平滑的线条构成,彻底告别了曾经标志性的硬朗和粗犷气质,体现出了一种全新的、充满时尚氛围和运动气质的外观。不过老款车型上经典的元素得以保留,通过新的形式展现出来,给人一种传承感,侧身是发现车型的精髓,你能从它的设计中看到老款车型的影子。微微上扬的车身线条并不轻佻,C柱位置很好的做出了厚重感。车尾的设计突出高耸,但横向宽度上的视觉效果略欠。与此同时,你依旧可以在它的车尾重温经典。尾灯采用全LED光源。柔和的光带状设计让它在夜晚同样吸睛。

【内饰亮点】?内饰把简约与工业设计完美融合,营造出不同于奔驰、宝马的豪华感。简约却并不简单,除了用料的全面提升外,细节之处的质感提升也是重点。例如这台车上小面积的哑光木纹饰条,与冷淡简约的风格搭配起来堪称完美,配备了全液晶仪表盘,中控区域采用了10英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,并配备了英国之宝品牌扬声器,内饰科技感十足,此外,四辐式方向盘拥有十分出色的手感,经过人体工程学设计的盘辐更加贴合手掌。除了拨片换挡外,它还提供了加热功能。

【空间感受】?空间表现方面,路虎发现传承路虎家族式设计,身高176cm的体验者可以获得两拳的头部空间,表现十分优秀,同样的体验者在后排则可以获得一拳三指的腿部空间以及两拳的头部空间,体验者176cm的身高坐进第三排,所得到的空间具有一定的实用意义,整体乘坐感受并无压抑感,给予好评,在进入第三排时,我们需要将第二排座椅向前调整,这时我们发现了一个很贴心的功能。在您移动第二排座椅时,第一排副驾驶座椅也会随之向前调整用来给第二排座椅调至最前留出位置。综合空间表现值得推荐。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/300马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,配备了全时四驱系统,试驾时在进入岩石爬行模式后,系统自动激活低速四驱功能。中央分动箱会将扭矩放大三倍,加上械增压发动机本已十分出色的低转速扭矩,它的脱困动力十分强悍,悬挂的拉伸依然可以做得很好,通过一些幅度很大的交叉轴时,车侧的脚踏板还是会带来些许的不利因素。不过好在悬挂行程够长,轮胎还是能接地,无论是低转速的扭矩还是高转速的延展性,如此线性的推力让你能够更好的掌控它。

宝马?-?宝马X5?-?2019款?xDrive30i?X设计套装

厂商指导价:69.99万

宝马家族式设计!配备X设计套装!

【外观设计】?宝马X5的外观延续了宝马家族犀利、动感的风格,经典的双肾式进气格栅尺寸进一步加大,两侧的雾灯区域酷似露出獠牙的大嘴,让前脸看起来十分凶悍。这种设计风格虽然足够激进,但却牺牲了一些整车的优雅感和豪华感,幸好车侧和车尾比较稳重,平衡了前脸带来的战斗感,车身长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距为2975mm,显得车身很流畅,并在末端与尾灯融合,而尾部造型则比较简洁,但有力的线条突出了其车尾的立体感。

【内饰亮点】?宝马X5的内饰如今也开始变得简洁、现代了起来,整体布局仍然具有家族式风格。在内饰材质上,宝马X5使用了很多钢琴烤漆饰板,虽然能提升精致感,但却很容易“收集”指纹,幸好有木纹饰板内饰可以选择。在科技感方面,宝马X5搭载了同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏幕,除了常规的旋钮控制外还支持语音控制和手势控制,电子挡杆采用了水晶材质进行打造,看起来十分显年轻,综合产品力十足。

【空间感受】?前排座椅十分宽大,并采用了真皮打孔处理,还配备有腰部支撑调节、肩部支撑调节和腿部支撑调节功能,除此之外其前排座椅还配备了电动调节、主驾驶座椅记忆和前排座椅加热功能,后排座椅同样采用了真皮打孔设计,并且头枕可翻折,以满足不同乘客的需求。虽然两边的坐垫长度略短,但并不会明显影响舒适性。身高170cm体验者前排座椅调至最低头部空间两拳有余,后排座椅头部空间一拳三指,后排座椅腿部空间两拳有余,宝马X5的尾门采用“天地门”设计,行李厢常规容积645L,后排座椅还可以按比例进行放倒,将行李厢容积进一步拓展至1860L。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/265马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,转向方面延续了现款车型轻盈的手感,在城市中穿梭起来相当轻松,指向精准,车头响应非常迅速,而且没什么路感。因为“豪华”二字,宝马把自己的运动基因,打磨的相当平易近人,车内没有过多的四驱系统选项,也降低了车辆越野时的可玩度。所以总体来说,宝马X5是一台更加偏向于公路驾驶的SAV车型,将它放在纯粹的越野场地中虽然并不公平,但确实并不适合宝马X5。

林肯?-?飞行家(进口)?-?2020款?3.0T?V6全驱尊雅版

厂商指导价:68.88万

林肯家族式设计!采用七座布局!

【外观设计】?外观设计方面,飞行家大气沉稳的风格拥有一种独特的魅力,符合国内消费者对中大型SUV的审美。丰富的线条运用让其看起来颇具视觉冲击力。中网两侧的大灯组造型棱角分明,内部配有LED日间行车灯,点亮后视觉效果极佳,星辉式中网在飞行家上也得到了运用,车头处隆起的线条为飞行家勾勒出锋锐的轮廓,给人感觉力量感十足。飞行家的车身比例均匀,粗犷的线条在其身上运用得十分自如。前低后高的悬挂设定加上悬浮式车顶,给人一种俯冲的视觉观感,车身长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,尾部方面,得益于悬浮式车顶的运用,车身视觉高度明显感觉低于实际高度,较低的视觉重心让尾部显得更加成熟稳健。

【内饰亮点】?内饰方面,双色皮质的包裹让这款方向盘单单是配色就足够讨人喜欢,配备了12.3英寸全液晶仪表盘,配备了真皮材质中控台,支持方向盘加热、方向盘换挡,中控区域采用了10.1英寸触控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,配备了锐威品牌扬声器,综合内饰科技感十足。

【空间感受】?对于7座SUV来说,空间则至关重要。飞行家的内部采用了2+3+2的布局结构,得力于较大的车身尺寸,内部的乘坐空间极其宽裕。30项调节的真皮按摩座椅可以带来一流的乘坐体验。体验者身高175cm,在前排可获得一拳的头部空间。第二排有着与前排同样舒适的乘坐体验,并且空间表现十分优异。体验者来到飞行家的后排,此时头部剩余空间为四指,腿部剩余空间为一拳。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型V6?3.0T/355马力涡轮增压直喷发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最大扭矩为553N.m,总是动力储备充足但还是已沉稳为主,试驾时动态表现十足,综合产品力十足,在驾驶起来以后,熟悉的林肯感受重新回归。一切以舒适为主要取向,确保最佳燃油经济性与效率。

总结

综合三款车型而言都是在城市中自如穿梭具有更强公路性能的SUV,更轻、更快、更精致,它向你传达的不仅仅是骨子里粗狂的野性基因,同时也更愿同你分享浪迹天涯后的缠绵。而七座的大空间设计和更加丰富的舒适性配置也是它邀请你全家一起来享受生活的见面礼,70万预算这三款总有一款适合你。

70万价位的车,李老师推荐的是宝马X5。

X5的巨大体型带来更强大的气场,干净利落的线帽,和格栅尺寸最大的家庭让X5的正面看起来旺盛,平面和细长的“大开眼界”设计的头灯,像一个狮子醒来睁开眼睛,把正面的表达“没有愤怒或声望”。前灯蓝色水晶质感“x形支架”代表宝马家族配备激光远光灯,是宝马5系高端车型所享受的配置。X5采用前双横臂后多连杆独立悬架。前后轮胎尺寸也不同。中档车型前轮配备275/45 R20轮胎,后轮配备305/40 R20轮胎;装备车型配备了275/40 R21轮胎的前轮和315/35 R21轮胎的后轮,与M运动包。该版本配

之一这款车目前有两种动力:2.0T四缸和3.0T直列六缸。我们的汽车有一个3.0T纵向“直六”发动机。最大功率为250千瓦,最大扭矩为450 Nm。从数据的角度来看,它非常强大。官方的100公里加速时间是5.5秒,这也是相当快的。变速箱仍然是宝马的完美合作伙伴——采埃孚8AT自动手动变速箱。宝马对这个变速箱有很好的调整。一开始并没有什么不适。换挡过程相当平稳。在快速加速时,换挡时毫不犹豫。速度非常干净和快速,没有任何挫折。这是我们开过的最好的变速箱,没有一个。

宝马的底盘真的不用多说。这种尺寸的SUV不会让人感觉是在驾驶SUV,它更像是一辆跑车。如果说3系列(配置|查询)和X3底盘带来了控制感,那么这款X5将在此基础上更进一步,也提供更好的舒适性。这种运动和舒适的底盘质量,在同一水平上,宝马几乎没有竞争对手。在坑洼处,它不仅能过滤出路面的波动,还能非常清晰地感受到路面状况。即使在面对大的颠簸,悬架可以轻松地应付几乎没有波浪在汽车。

总之,李老师认为宝马X5是款不可多得的好车,推荐您购买!

  70万左右的车型已经算是高档车了,而近年来,可供选择的车型也有许多

 1、奥迪A7
  

指导价:55.60~83.50万元
奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。其车身造型整体感很强,各元素之间相互呼应;表面处理简洁、硬朗;线条运用精准、流畅,每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。

  2、沃尔沃XC90

  指导价:63.68~86.68万元

沃尔沃XC90整体操控较为舒适,驾驶感清晰,路感较强,较高的离地间隙有着很好的通过性,悬挂比较适中,但个别网友抱怨过弯侧倾较大,换挡顿挫感明显

3、路虎揽胜星脉

  指导价:64.8~99.8万元

  全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格,更增加了不少多的运动气质,档次也有所提高。该车车身修长,从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长,让SUV的臃肿感一扫而光。

4、宝马X3

  指导价:39.98-58.58万

  外观方面,宝马全新X3与海外版车型造型一致,国产宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计风格。镀铬双肾进气格栅相比老款面积更大也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计,大灯采用全新双六边形天使眼,大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。

  新车长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距2864mm,新车并没有根据中国人的喜好进行加长,保持了海外版原汁原味的造型,不过整体车身尺寸相比上一代有了不小的提升。

一,宝马x5
在这个价位可以选择宝马x5的35i典雅版,裸车在70万左右。动力上采用3.0t涡轮增压发动机,最大功率225千瓦,最大扭矩400牛米,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.5秒,动力强悍。底盘悬挂前双叉臂,后多连杆独立悬挂,带有全时四驱系统,公路性能极佳,操控凌厉,路感丰富。配置上也很丰富,电动尾门,全景天窗,前排座椅加热,陡坡缓降等。在这个级别中宝马x5还是非常有性价比的,让人满意。
二,奔驰gle
奔驰gle320动感,售价在71.88万,它在各方面表现全能,综合能力让人感动。动力上搭载一台3.0t双涡轮增压发动机,配9速手自一体变速箱,输出平顺线性,底气十足,变速箱逻辑清晰,反应聪慧,升降挡积极,轻踩油门便能获得较强的加速好。发动机在1300转便获得最大扭矩,非常充沛。全系标配悬架软性可调,和全时四驱系统,在操控性,舒适性和越野能力上都能兼顾,行驶品质高,稳定性很强,底盘质感出众。空间宽大,座椅柔软,隔音水平较高。可以说奔驰gle将品牌,舒适,越野很好融合,产品力无可挑剔。
三,路虎发现5
发现5的3.0v6se版本售价在70万左右,新一代发现一改往日硬派性格,更加圆滑向城市风格过渡。挺拔的身躯,高挺的座椅让人只能仰视,同时视野极佳,通透敞亮这也是路虎最大的魅力所在。动力上搭载3.0t机械增压v6发动机,声音低沉浑厚,加速颇有快感,输出相当平顺,变速箱为一台8速手自一体。底盘结构为前双叉臂,后多连杆独立悬挂,配全时四驱和悬挂可调,全地形反馈,越能能力突出,接近角34度,离去角30度,涉水深度900mm。要舒适有舒适,要越野有越野,成功的男人必须要拥有一辆路虎。
这几款质量都很好,望采纳。

70万大排量自吸车有英菲尼迪QX80和凯迪拉克CT6。根据查询相关公开信息显示,售价在70万左右的大排量自吸车只有英菲尼迪QX80和凯迪拉克CT6。自然吸气英文是NormallyAspirated,它是汽车进气的一种方式,空气在进入车辆的燃烧室时,不用通过任何增压器,一般的轿车使用的都是自吸发动机,与之相反的是涡轮增压发动机。

大众途锐V6 3.2 豪华型 72-79W
优点:技术先进,设施豪华,公路野外兼顾!
缺点:价格贵,大众的logo不够拉风,V6 3.2动力偏弱!
路虎发现3 V6 4.0 79.9W
优点:越野中的王者,英国贵族的享受
缺点:油耗高,,没大哥览胜豪华
林肯领航员 83.8W
优点:够大,够气派
缺点:油耗高,发动机一般,做工没德英的车好
沃尔沃 XC90 2.5T 68.8W 2.9T 77.8W
优点:安全!
缺点:2.9T款配的4AT显得落伍,几乎无越野能力!
宝马X3 3.0i 68W
优点:宝马的车
缺点:宝马车中设计得最失败的一款
宝马X5 3.0i 82.8W
优点:真正的公路SUV王者!
缺点:眼瞅着就要换代了!
雷克萨斯RX300 62W RX350 73W
优点:日本车做工精细,外观不错!省油!
缺点:操控性没德系的好,把自己的价格定错了位置!贵!
保时捷 卡宴 V6 3.2 88W
优点:保时捷的牌子,拉风!
缺点:跟途锐是兄弟,为啥要多花这么多钱呢!
奔驰 ML350 运动型 85.8W
优点:沉稳实在的SUV,SUV鼻祖,内涵丰富
缺点:美国制造,做工粗糙
凯迪拉克SRX V6 3.6 75.8W V8 4.6 87.8W
优点:前卫的造型
缺点:落后于其它豪华品牌的内饰

当购车预算在几万、十几万时,买车的时候,会考虑到汽车的品质问题,也会从各方面来核实该车的产品力与品质。但是当预算提高至几十万时,此类车型的品质基本都有保障,挑车时,便可以随着自己的需求、审美来选择。最近,就有网友找我咨询,说手握70万的预算,适合入手哪些SUV。说实话,到了这个级别,BBA旗下的很多SUV已经可以轻松入手,甚至还能将目光投放至超一线豪车行列,就像我今天给大家带来的这三款SUV,有公路之王,也有超一线豪华车,还有一台国产车。

第一款:宝马X5L

同为一线豪华品牌的宝马,以“操控”出名,旗下的宝马X5,更有“公路之王”的称号,资历与实力兼顾。而宝马X5L则是宝马X5国产化后的车型,定位为中大型SUV,以60.50-77.50万的价格切入市场,手握70万的预算,就能入手到次顶配车型。

宝马X5L虽然是国产车型,但实力比起宝马X5只高不低。比如尺寸方面,X5L车长超5米,车宽超2米,轴距超3米1,相比于进口的X5,车长和轴距都加长了130mm,这样一来,后排的腿部空间也确实要宽敞不少。

动力方面,这款车分别配备2.0T四缸和3.0T六缸发动机,匹配8AT变速箱,带来245马力和333马力的最大功率。不仅如此,X5L还标配四驱系统,多片离合器中央差速锁、可变转向比等配置,顶配车型还额外配备可变悬架、空气悬架,不仅保证了驾乘舒适性,还带来了6秒的零百提速,这对于体积比较大的中大型SUV来说,表现确实不错。

第二款:保时捷Macan

以跑车发家的保时捷,凭借旗下多款有颜有质的车型,稳居超一线豪华车市场前列,而保时捷Macan则是保时捷旗下的中型SUV,以57.3-85.3万的价格切入市场,对于手握70万购车预算的朋友来说,也是可以入手到中高配车型。

保时捷Macan的前脸很有保时捷的家族风格,远观挺像卡宴。微微隆起的机盖表层,筋线并不少,黑色格栅与两端散热口相连接,形成贯穿式设计。车身侧面的车窗采用银色装饰条装饰,前后多辐式轮毂也带来不低的视觉冲击。车尾采用上窄下宽的稳重设计,贯穿式的尾灯,中间细两头粗,后保险杠下方搭载了大尺寸下包围,结合双边两出的排气口,运动气息还是挺浓厚的。

动力方面,这款车分别提供2.0T四缸发动机、2.9T六缸发动机和3.0T六缸发动机,匹配7挡DCT湿式双离合变速箱,带来265马力、380马力和441马力的最大功率,不仅如此,这款车还标配双摇摆臂独立前悬架+多连杆式独立后悬架、全时四驱驱动系统,可变悬架比等配置,使得Macan可轻松实现4.5秒破百,加速体验还是不错的。

第三款:高合HiPhi X

高合HiPhi 是华人运通专为新能源市场打造的智能豪华品牌,而高合HiPhi X便是该品牌推出的第一款车型,定位为中大型纯电动SUV,定价为57-80万,手握70万的预算,就能入手到次顶配车型。

高合HiPhi X虽然是一辆国产车,但是从进入车市以来,便时常跻身售价超过50万的豪华车型销量排行榜的前列,连特斯拉Model X销量都不如这款车,可见,高合HiPhi X的受众度不算低。另外,据了解,这款车还使得高合汽车成为“平均成交价最高”的国产豪华品牌。

标签:设计   汽车

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