轮胎型号在哪里看 ♂
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轮胎型号一般可以在轮胎的胎壁上面查看。例如225/50R17 98H，225代表胎面宽度，单位是mm；50是扁平比，50表示50%，大多数家用车轮胎的扁平比在30%—80%之间。
正常状况下，普通汽车轮胎的扁平比基本都大于75%；R代表轮胎为辐射层结构，17是轮毂外径，单位是英寸；98指的是轮胎载重等级，每条轮胎750kg。H表示的是速度等级，最高速度210km/h。
轮胎选购注意事项
在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明，比如夏利汽车的轮胎规格是165/70R/13，在购买轮胎时就要选择与此相同的才行。
一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。在选购时要看仔细花纹深度，越深的耐磨性越强，花纹形状应该有利于排水。
举个例子：在“235/45R18” 轮胎 尺寸中，“235”是指该轮胎的轮胎宽度。简单来说，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，汽车的质感和稳定性就越好。但轮胎越宽，其滚动功率越大，相应的车辆油耗也会增加；反之亦然。 汽车轮胎作为对车辆行驶品质影响最大的部件，其性能和质量会以行驶质感的形式反馈给驾驶员。一旦轮胎严重老化或损坏，轮胎的性能和质量就会急剧下降。这时，我们需要尽快更换轮胎。更换轮胎时要注意轮胎的品牌和型号，因为品牌和型号会直接影响轮胎的性能。轮胎型号规格中包含的信息包括轮胎尺寸、平整度和轮胎宽度。我们以下面的轮胎为例，分析一下轮胎型号信息。
在“235/45R18”轮胎尺寸中，“235”是指轮胎的轮胎宽度。简单来说，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，汽车的质感和稳定性就越好。但是轮胎越宽，其滚动功率越大，相应的车辆油耗也会增加。反之亦然。
在“235/45R18”轮胎尺寸中，“45”是指轮胎的爆胎率。乘坐舒适性越低，胎侧越低，接收道路信息的反馈能力和侧向支撑能力越强，对应轮胎的操控性越好。乘坐舒适性越高，胎壁越高，道路信息的反馈和侧向支撑能力越弱，但舒适性越强。“R18”的含义:“R”表示这个轮胎是子午线轮胎(目前汽车轮胎基本都是子午线轮胎)，而“18”表示适合18英寸轮圈。
轮胎型号在轮胎的侧面写着。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70，轮辋直径14英寸的子午线轮胎。
1、胎面宽度
轮胎宽度是影响整车油耗表现的因素之一。胎面越宽，与地面接触面积越大，相应的轮胎与地面的摩擦力也越大，在行驶相同距离时，宽胎会更容易耗油。不过宽胎的抓地力也更强，操控性和耐受的侧向作用力也更好。而相反的，窄胎的油耗较低，驾驶感轻盈，但是由于轮胎接触地面的面积小，抓地力就没那么强了。
2、扁平比
扁平比是指从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面最大宽度的比值，简单的来说，就是轮胎的高宽比。现在市场上大部分轿车采用的都是小宽度、小内径和扁平比大的轮胎。扁平比高的轮胎胎壁长，相对来说舒适性较高。
3、轮辋尺寸
轮辋俗称轮圈，与轮辐组成车轮，轮辋和轮辐可分为整体式的、永久连接式的或可拆卸式的三种。我国轮辋的名义宽度和名义直径用英寸表示。
4、载重指数
载重指数是指轮胎所能承受的最大载重，并以代号表示，数值越大，轮胎所能承受的负荷越大。可以查看一下对应的载重指数及数值，比如一款固特异轮胎的载重指数为95，那么它所能承受的最大负荷为690公斤。
5、速度等级
速度等级是指轮胎所能达到的最高速度，并以代号表示，查找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是多少。比如一款固特异轮胎的速度等级为Y，那么它所对应的最高速度为300km/h。
（图/文/摄： 张桂叶） @2019
轮胎侧壁都有相关信息，品牌名称，轮胎胎宽，扁平比，配备轮毂尺寸，承重指数，速度等级，还有是否为单导向，非对称胎纹轮胎，是否为泥地加雪地，是否防爆。生产日期产地等信息都可以从轮胎侧壁找到。例如，195/55 r16 94v，就是胎宽，扁平比，子午线轮胎的轮毂英寸数，承重指数和速度等级。
轮胎上一般会有很多数字字母，这些数字字母代表着不同的意思。大部分轮胎上都有DOT标识，轮胎DOT是美国交通部认证的意思，通常后面还带有一串的数字字母，其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码，最后面的四位数是轮胎的生产日期。前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。
另外，我们还可以看到轮胎上还有很多数字字母，一些是轮胎品牌，M+S表示泥地和雪地适用的意思，有的轮胎会标注为MS、M&S或MS，有的标注ALL，也就是四季同样轮胎。还有一些类似195/60 R15 88T的一连串数字字母，则标识轮胎的规格参数：
195：指的是轮胎的胎面宽度，也就说这个轮胎的胎面宽度是195mm。
60：指的是轮胎的扁平比，并不是说轮胎厚度为60mm，而是指轮胎的扁平比是60%（扁平比=轮胎高度÷轮胎宽度×100%）。
R：指的是轮胎类型，代表这个轮胎为子午线轮胎。
15：指的是轮毂尺寸，这个轮胎适用于15寸的轮毂。
88：指的是轮胎的载重指数，也就是轮胎的最大承重，这个轮胎的最大承重为560kg。
T：指的是轮胎的速度等级，也就是轮胎的最大承速，这个轮胎的最大承速为190km/h。
除此之外，轮胎的胎侧还有数字字母代表的是轮胎的性能：
耐磨指数TREADWEAR反映轮胎的耐磨程度，数值越高代表轮胎就越耐磨，同时也意味着轮胎的硬度就越大，舒适性越差，反之。一般耐磨指数在280-320较适中。轮胎的耐磨指数为320，说明这款轮胎的舒适性较好。
TRACTION表示的是牵引力指数，后面的字母则代表着抓地力的强弱，从高到低依次是AA、A、B、C这四级。AA说明该轮胎的牵引力非常强。
TEMPERATURE 表示轮胎的生热指数，后面的字母表示的是轮胎的生热级别，轿车轮胎的生热级别由高到低分别为A、B、C。该款轮胎的生热级别为A，说明耐高温性能很出色。
相关tag:怎么看轮胎品牌和型号
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轮胎型号怎么看（轮胎型号怎么看） ♂
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轮胎型号在轮胎的侧面。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。 例如205/55r16，这代表胎面宽度205毫米，扁平比55，可以装在16英寸的轮圈上。
你好，轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。
例如：205/60R16-92V，具体含义为：轮胎名义胎宽205毫米，扁平比60%，适配轮毂直径16英寸，负重指数92（630公斤），速度级别V（240公里每小时）。
如果遇到某些轮胎后缀XL字符的，是“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别H（210公里每小时）。
轮胎型号一般可以在轮胎的胎壁上面查看。例如225/50R17 98H，225代表胎面宽度，单位是mm；50是扁平比，50表示50%，大多数家用车轮胎的扁平比在30%—80%之间。
最根本的便是型号规格，例如225/55/R17，225代表着轮胎的宽度，只需记牢数据越大，轮胎越宽。55代表着轮胎扁平比，数据越小，表明轮胎越薄（并并不是胎壁），R17代表着轮胎的直径是17寸，和回应的轮圈配对的！还有一个是四个数据的，例如2019，后2个数据，19这代表着轮胎的生产制造日期是2019年，前边的20代表着轮胎是第20周生产制造，在一起也就是2019年第20周生产制造的轮胎！作为一个一般买车人，了解这两个数据就差不多了，还有一个标记是代表着轮胎的速率级别！
国家标准的轮胎编号，以mm为公司表明断面相对高度和轮胎扁平比的百分比。后边再加上：轮胎种类编号，轮辋直径(英尺)，负载指数值(允许安装品质编号)，允许时速编号。比如：195/50R1485V中195代表轮胎宽度是195mm，50表明轮胎断面的轮胎扁平比是50%，即断面相对高度是宽度的50%，R表明子午线轮胎，轮辋直径是15英尺，负载指数值85允许时速是V级。
195代表了轮胎接地的195mm，70代表了轮胎的薄厚，宽度的70％约136mm，R15C很重要哦，这也是15寸的轮圈，轮胎的中心圈15寸的，C这一英文字母一定不必忽视，这也是代表了载重量胎的含义，由于这一车大，载满之后也非常重。
因此按照车系不一样，用途不一样，挑选适宜的轮胎气压才算是准确的，强烈推荐装一个胎压监测装置，即时把握。我原厂是耐磨损胎，我换的邓禄普的胎，由于我的千米数跑的很少，还想要清静一点。“215”指的是轮胎断面的宽度，是2个胎侧中间的宽度（以mm为企业）。此宽度随轮胎所配对轮辋宽度的差异而不一样：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标识的胎宽，就是指当轮胎安装到所提议宽度的轮辋时的宽度。
轮胎型号一般可以在轮胎的胎壁上面查看。?举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：225/60 R17 99H225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。60 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。R 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。17 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。99 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KGH 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H
轮胎上一般会有很多数字字母，这些数字字母代表着不同的意思。大部分轮胎上都有DOT标识，轮胎DOT是美国交通部认证的意思，通常后面还带有一串的数字字母，其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码，最后面的四位数是轮胎的生产日期。前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。另外，我们还可以看到轮胎上还有很多数字字母，一些是轮胎品牌，M+S表示泥地和雪地适用的意思，有的轮胎会标注为MS、M&S或MS，有的标注ALL，也就是四季同样轮胎。还有一些类似195/60 R15 88T的一连串数字字母，则标识轮胎的规格参数：195：指的是轮胎的胎面宽度，也就说这个轮胎的胎面宽度是195mm。60：指的是轮胎的扁平比，并不是说轮胎厚度为60mm，而是指轮胎的扁平比是60%（扁平比=轮胎高度÷轮胎宽度×100%）。R：指的是轮胎类型，代表这个轮胎为子午线轮胎。15：指的是轮毂尺寸，这个轮胎适用于15寸的轮毂。88：指的是轮胎的载重指数，也就是轮胎的最大承重，这个轮胎的最大承重为560kg。T：指的是轮胎的速度等级，也就是轮胎的最大承速，这个轮胎的最大承速为190km/h。除此之外，轮胎的胎侧还有数字字母代表的是轮胎的性能：耐磨指数TREADWEAR反映轮胎的耐磨程度，数值越高代表轮胎就越耐磨，同时也意味着轮胎的硬度就越大，舒适性越差，反之。一般耐磨指数在280-320较适中。轮胎的耐磨指数为320，说明这款轮胎的舒适性较好。TRACTION表示的是牵引力指数，后面的字母则代表着抓地力的强弱，从高到低依次是AA、A、B、C这四级。AA说明该轮胎的牵引力非常强。TEMPERATURE 表示轮胎的生热指数，后面的字母表示的是轮胎的生热级别，轿车轮胎的生热级别由高到低分别为A、B、C。该款轮胎的生热级别为A，说明耐高温性能很出色。
轮胎型号一般可以在轮胎的胎壁上面查看。
举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：
225/60 R17 99H
225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。
60? 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
R?? 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。
17? 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。
99? 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG
H?? 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H
汽车轮胎规格是根据轮胎上所标明的参数来确定其宽度等数据的，以205/65/R16 为例，205代表轮胎宽度是205MM，65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，R代表的是该轮胎使用的是子午线轮胎，16代表该轮胎适用轮辋直径是16英寸。
轮胎的宽度越宽，接地面积就越大，在相同花纹、相同材质的前提下，宽度更宽的轮胎在直线行驶状态下的抓地力和牵引力会更好，但是油耗水平会相应有所增长。
R代表着子午线轮胎，子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。子午线轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。
扩展资料：
小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。
轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。
轮胎型号一般可以在轮胎的胎壁上面查看。
举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：
225/60 R17 99H
225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。
60? 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。
轮胎型号都代表什么(轮胎型号到底代表什么？你知道吗？) ♂
轮胎型号都代表什么(轮胎型号到底代表什么？你知道吗？)轮胎型号到底代表什么？你知道吗？
每一款轮胎都标有一串英文和数字组成的型号，你是否曾经好奇这些数字和英文都代表什么呢？这篇文章将会向大家介绍轮胎型号的含义和影响，帮助大家更好地选择适合自己的轮胎。
首先，让我们看一下轮胎型号中的数字。比如，P215/60R16 95H中的数字215代表轮胎的宽度，以毫米为单位。60表示截面高度与截面宽度的比值，也称为扁平度。 “R”表示尼龙容弹带（尼龙层）是胎冠永久形状的形成成分，16是指轮辋直径，单位为英寸。数字“95”是负载指数，指轮胎能承受的最大负载。各品牌的负载指数标准大同小异，具体数据可从轮胎生产商那里获得。而最后的”H”则指的是速度级别，它定义了轮胎在不同速度下所能承受的最大负载和压力。
其次，轮胎型号中的英文字母也具有重要含义。字母P指的是铰接扁平率轿车用轮胎。一般来说，轻型货车的轮胎前面有T、U、H等字母（表明是轻载、中载或重载），后面有C或者D（表明轮胎负载指数高），或者LT（表明是轻卡轮胎）。M+S是一个国际标准缩写，意思是“泥水孔雀”，表示轮胎的耐磨性、耐摩擦性能是经过测试的。
此外，轮胎型号中的季节标识也很重要。M+S表示适用于Mud（泥路）和Snow（雪地），即适用于泥路和雪地的轮胎，是标准的全季节轮胎。Winter和雪山标识则表明轮胎适用于严寒和冰雪环境，这种轮胎通常比全季节轮胎有更好的冰雪路面性能。
最后值得注意的是，轮胎型号中并没有说明轮胎是否适用于你的车型。因此，在购买轮胎时，大家也需要关注轮胎规格和车辆的匹配性。一般来说，你的车辆制造商会明确规定适用于车辆的最佳轮胎规格。
总之，轮胎型号所包含的数字、字母以及标识都代表着轮胎的性能和应用范围，因此，了解轮胎型号的含义将有助于你更好地选择适合你的轮胎。快去看看你车上的轮胎型号吧！
轮胎多少公里换一次 ♂
轮胎多少公里换一次
如果老化程度已经非常严重,轮胎老化当然还不足以看轮胎,磨损的最直接判断方法是观察轮胎的磨损程度,轮胎内部的金属线圈已变形或破裂,最好去专业维护商店进行检查和处理,毕竟,毕竟,通常。
是否更换汽车轮胎主要取决于轮胎的磨损。如果轮胎磨损很严重，轮胎上的车轮图案过多，则需要更换轮胎。通常，驾驶（例如每年250,000至30,000公里），可以在约70,000公里处更换耐磨性轮胎。如果您选择一个舒适的轮胎，建议更换50,000至60,000公里。如果它不开放10,000公里或每年约10,000公里，建议替换三到四年。
答：通常应在50,000至80,000公里后更换轮胎。但是，里程只是替换轮胎的因素之一。如果存在以下情况，则需要更换轮胎：1。在每日汽车中，轮胎可能会损坏，或者在此过程中使用鼓袋，请小心上路，这会导致轮胎受损。轮胎损坏包括轮胎裂缝，轮胎鼓袋，轮胎橡胶缺乏，严重的轮胎磨损，由异物多次进行轮胎等。尤其是鼓袋，轮胎会随时有爆裂的危险。只要发现轮胎被损坏，所有者就应该去专业的轮胎店去检查汽车的轮胎并及时更换。 2.在任何品牌上接近磨损标记的轮胎损失都会在轮胎凹槽的底部设置磨损标记。通用汽车轮胎的磨损标签的高度为1.6毫米（该高度也是最小轮胎的最小凹槽深度），并且轮胎上的磨损标记的高度为2.4毫米。一些汽车所有者认为，只要轮胎没有破碎，即使轮胎图案即将抛光并继续使用它，这种古老的轮胎实际上是非常危险的：当遇到一条湿滑的道路时，轮胎下方的停滞水模式不能完全放电。很容易使车辆失控。 3.变形包装变形轮胎是一件危险的事情。如果发现已找到包装变形，最好去专业维护商店进行检查和处理。通常，建议更换轮胎。这种情况证明，轮胎内部的金属线圈已变形或破裂，如果继续进行，则可能会出现轮胎爆炸的风险。
轮胎的替换周期通常约为2 - 3年，或者驾驶约60,000至100,000公里。当然，不同品牌规定的服务寿命可能有所不同，毕竟，轮胎的要求略有不同。但是，绝对不足以单独确定替换时间。最后，仍然有必要根据轮胎的真实情况确定。至于影响因素，仍然有很多类型。如果发生以下情况之一，则存在某些安全危害，并且需要及时更换新的轮胎。磨损的最直接判断方法是观察轮胎的磨损程度。几乎每个轮胎都会有磨损标记。通用汽车轮胎的磨损标签的高度为1.6毫米（该高度也是最小轮胎的最小凹槽深度），并且轮胎上的磨损标记的高度为2.4毫米。如果您发现磨损标记与轮胎相同，则意味着轮胎几乎已经磨损了，应及时更换。当然，轮胎老化当然还不足以看轮胎，因为一些汽车所有者通常很少使用汽车，而且根本没有轮胎磨损。但是随着时间的流逝，它肯定会慢慢出现衰老（轮胎裂缝，橡胶硬化）。特别是，如果轮胎超过替换周期，则必须勤奋轮胎的状况。如果老化程度已经非常严重，则需要及时更换。一旦出现轮胎鼓/裂纹轮胎，损坏区域的橡胶就非常薄，并且在泄漏甚至轮胎的情况下很容易发生。需要及时更换它。其次，如果轮胎前有暴力冲击，轮胎或轮胎侧有深层裂缝。目前，您需要更换它，否则您将用不规则的炸弹将炸弹带入汽车中。如果轮胎较大/维修的数量太大，如果领带孔很大或维修的数量太大，则直接影响驾驶安全性。目前，无法解决轮胎。尤其是在高速行驶时，轮胎的压力很高。如果开车很长时间，则有一定的爆炸轮胎。我相信每个人都在互联网上看到了一些高速轮胎（非常危险），因此每个人都不应该有flu碰，并且应该及时更换。毕竟，人身安全是我们的第一个要素。
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轮胎多长时间更换一次，六年了需要更换吗 ♂
轮胎多长时间更换一次，六年了需要更换吗
- 轮胎多长时间更换一次，六年了需要更换吗
- 汽车轮胎6年了，磨损不厉害，但裂纹多，需要更换吗
- 汽车轮胎几年换一次比较好6年的轮胎还能用吗
- 轮胎6年就要换老司机：不换也还能再开好几年呢
- 汽车的轮胎在行驶够六年之后就需要更换了吗
- 汽轮胎需要要六年换一次吗不换对车有什么坏处
- 6年的轮胎要换吗
- 6年的轮胎还能用吗
关于汽车轮胎寿命，这是个老生常谈的问题了，很多车主都认为汽车轮胎的使用寿命是在5年左右，相信你也是这么认为的。曾有朋友问6年的轮胎还能用吗？其实，轮胎的寿命气候、路况和驾驶方式等因素有密切相关，那汽车轮胎多久换一次呢？
6年的轮胎还能不能用，具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右，6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。
轮胎寿命需要综合判断，满足以下情况则可以考虑更换：
1、磨损程度：通过查看轮胎表面花纹判断，如果轮花磨损至深度低于1.6毫米或与磨损极限标识平齐时，需要更换；
2、行驶里程：一般汽车轮胎行驶6-8万公里左右就需要更换一次；
3、使用年限：超过5年的轮胎，老化速度会越来越快，即使轮花磨损不严重，但也需要考虑更换。
汽车轮胎多久换一次
汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。如果轮胎磨损严重，必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下，如果行驶里程达到8万公里，即使使用时间未达到5年，也需要更换轮胎。同样，如果使用了6年，即使行驶里程未达到8万公里，轮胎表面有明显老化龟裂痕迹，也需要更换轮胎。
轮胎是橡胶制品，橡胶长时间的暴晒、浸泡，会出现老化，更不用说汽车轮胎时刻暴露在外，需要经受风吹日晒雨淋，更容易老化。当汽车轮胎老化后，就会存在很多隐患。如果长时间行驶而不换轮胎，轮胎磨损会很严重，抓地力和排水性能会大幅下降，从而导致制动距离增长，湿滑的路面极易打滑，安全性会变差，不及时更换，容易发生事故。就安全而言，更要提前更换，不能自作主张，延时使用。
轮胎之所以六年就需要更换主要是因为制造轮胎所用的天然橡胶的自然老化期就是6年，6年之后轮胎就会逐渐出现大量裂纹，或者是此前的小细纹逐渐连成片。但是，裂纹多不代表就会发生爆胎，依然可以看情况使用。一般来是在城市路面，行驶速度不高的情况下，裂纹并不会影响行驶安全。那么，更换轮胎的依据主要有以下几点。
首先，裂纹确实太多且出现在胎侧。轮胎的部位主要可以划分为，胎面、胎肩和胎侧。三个部位中，胎面是最坚固的，而胎侧是最薄弱的。所以，胎侧如果出现大量裂纹，则说面你的轮胎最薄弱的地方受损严重，那么确实需要更换了。如若不然，等到了夏季或者胎压增高的时候，胎侧很容易出现鼓包，影响行驶安全。
其次。不规则的裂纹。轮胎上的小裂纹通常是均匀分布的，但是如果裂纹几种在胎面的某一侧或者某一段，则不仅要尽快更换轮胎，而且要对车轮附件的部件进行排查。轮胎的磨损情况可以反映出车辆行驶系统的故障，就像一个人的鞋底磨损异常，这个人的腿脚或者行走方式肯定也有问题。进一步说，就算换了一双鞋，如果身体毛病不改，新鞋保不了多久也会坏。同理，轮胎也是一样。轮胎的异常磨损可以分为：1、胎面波浪形磨损，说明轮毂和传动轴动平衡异常，需要将新轮胎安装之后，连带轮毂一起校对一次动平衡。2、轮胎内侧异常磨损，说明前轮外倾角过小或者前轮前束值过小，需要重新进行四轮定位。轮胎外侧异常磨损，原因则反之，说明前轮外倾角过大或者前轮前束值过大。3、轮胎胎面中央磨损异常严重，说明胎压过高，应该及时调整胎压。
最后，轮胎裂纹增多需不需要更换还要具体问题具体细分，但是可以确定是的裂纹增多，就要在今后的使用中保证每日对车辆进行使用前检查。对轮胎的胎压、胎纹深度和车身高度进行密切关注。
??????有的人说，开了6年的汽车，轮胎没有问题，继续走南闯北，逍遥天下。有的车主早早哭晕在厕所，说自己爱车的轮胎很早就报废了。造成使用年限差异这么明显的原因主要是每个人的操作习惯以及驾驶环境的不同，当然还有轮胎本身的质量。
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??????6年的轮胎还能不能用，具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右，6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。
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??????虽然轮胎寿命没有一个绝对的答案，但是厂商给出的建议一般汽车轮胎3-5年，或者行驶了6-8万公里换一次比较好。其实这种说法也是模棱两可的，因为每个人的行驶环境不同，会出现提前或延后磨损的情况。因此，总结了以下判断方法：
1、查看车胎磨损指示点
??????不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当你发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高了，说明此时该换轮胎了。
??????
??????#3img4#、出现鼓包现象
??????胎面鼓包，说明局部橡胶发生质变，或者是压力不均导致。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换。
??????
3、胎面老化开裂
??????轮胎出现这种现象，说明老化已经非常严重，胎面、轮毂周围都会出现密密麻麻的裂痕。
??????
4、胎壁被扎
??????胎壁被扎比胎面更加严重，如果受损部位靠近轮圈边缘，此处的钢丝强度较弱，即使修补也很难达到理想的效果。
??????
5、缝隙超过6mm
??????如果胎面受损裂痕超过6mm，深度已经可以看到编织物，此时修补已经没有意义。
??????
??????只要出现以上任意一种情况，都需要更换轮胎。轮胎的质量直接关乎生命安全，同时还能提升操纵稳定性，从而愉悦车主的心情，还有最现实的是：可以提高燃油经济性，省下不少的油钱。
关于汽车轮胎寿命，这是个老生常谈的问题了，很多车主都认为汽车轮胎的使用寿命是在5年左右，相信你也是这么认为的。曾有朋友问6年的轮胎还能用吗？其实，轮胎的寿命气候、路况和驾驶方式等因素有密切相关，那汽车轮胎多久换一次呢？
6年的轮胎还能不能用，具体要看情况。一般轮胎的寿命在5年左右，6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。
轮胎寿命需要综合判断，满足以下情况则可以考虑更换：
1、磨损程度：通过查看轮胎表面花纹判断，如果轮花磨损至深度低于1.6毫米或与磨损极限标识平齐时，需要更换；
2、行驶里程：一般汽车轮胎行驶6-8万公里左右就需要更换一次；
3、使用年限：超过5年的轮胎，老化速度会越来越快，即使轮花磨损不严重，但也需要考虑更换。
汽车轮胎多久换一次
汽车轮胎一般5年或6-8万公里左右换一次。如果轮胎磨损严重，必须提前更换。在轮胎没有出现任何问题的情况下，如果行驶里程达到8万公里，即使使用时间未达到5年，也需要更换轮胎。同样，如果使用了6年，即使行驶里程未达到8万公里，轮胎表面有明显老化龟裂痕迹，也需要更换轮胎。
轮胎是橡胶制品，橡胶长时间的暴晒、浸泡，会出现老化，更不用说汽车轮胎时刻暴露在外，需要经受风吹日晒雨淋，更容易老化。当汽车轮胎老化后，就会存在很多隐患。如果长时间行驶而不换轮胎，轮胎磨损会很严重，抓地力和排水性能会大幅下降，从而导致制动距离增长，湿滑的路面极易打滑，安全性会变差，不及时更换，容易发生事故。就安全而言，更要提前更换，不能自作主张，延时使用。
汽车的轮胎在行驶够六年之后就需要更换了吗？是的。一般来说，轮胎更换有两个标准。一是磨损程度。每个轮胎的凹槽都有磨损痕迹。一旦型号磨损到这个标记，就必须更换。另一个是保养时间。安装和使用后，轮胎最多可使用六年。6年以上的轮胎很容易爆裂。我已经修车四五年了。我想和大家分享一下我的看法。毕竟，汽车轮胎是橡胶制品。经过长时间的风雨，轮胎的质量会老化和开裂。如果轮胎胎面磨损严重，将给驾驶带来安全隐患，车轮的使用寿命通常为3年6万公里。
检查轮胎磨损指示器的a线。车轮的外缘上有一个三角形。沿三角形找到磨损指示器的线，直到轮胎和地面之间的接触面。当轮胎颗粒接近磨损指示线时，考虑更换。一些驾驶员通常刹车越来越快，轮胎磨损相对较高。需要更换！橡胶制品有一个老化期。即使不使用，也会老化6年。此外，你跑了8万公里！记得！轮胎是安全的！安全不是小事！
六年跑80000公里，时间和里程都达到了车轮的使用寿命！即使你跑了6年20000公里，橡胶制品也会老化并变得脆弱。城市或短距离都可以，但高速是不安全的！作为一种交通工具，汽车真的让我们的旅程更轻松。你不必听轮胎店的话就知道是否需要更换。当标志磨损时，你可以更换它，但许多必须更换。运营车辆，如出租车，消耗到了极限。
如果我们的车已经开了六年了，轮胎真的应该更换，因为我们不能说六年里我们开了多少英里。以时间为例，它对我们轮胎的可靠性也是一个巨大的挑战。根据轮胎的状况，必须更换裂缝（足够的轮胎压力，潜在的危险），并且胎面磨损严重（行驶时容易打滑，制动距离长）。已经6年了，8万英里后应该更换。一般来说，轮胎的使用寿命不超过五年，这一时间从交付时间开始计算。如果使用寿命超过五年，建议更换轮胎，无论轮胎的使用条件如何。
轮胎属于橡胶制品，长期的与路面的摩擦会带来一定的磨损和耗损，如果轮胎磨损严重，会导致轮胎上面的轮纹磨掉太多时，轮胎的花纹没有排水性附着性就会大打折扣，轮胎的一般寿命不能超过5年，轮胎的生产日期一般都会印在轮胎的侧面，由4位数字组成，后两位数字代表生产年份，前两位数字代表第几周。
一般情况下，四条轮胎是同一品牌同一规格才能保证车辆的性能是最好的状态。如果轮胎不一样，在操控性和稳定性上就有可能有一定的影响。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这样的横条就代表车胎损伤的指示痕迹，只要轮胎胎面磨到这个标记处，就证明车胎已经要进行换新了。这个一个最容易的最好用的方式。
轮胎在行驶中免不了漏气等问题，如果漏气时未曾及时发现漏气，继续行驶，会导致轮毂碾压轮胎。从内部磨掉轮胎内部，覆盖在钢丝上面的橡胶。严重的话，会磨断钢丝，在更换的时候一定要换同一轴上的同品牌的轮胎。第二种情况就是汽车轮胎已经使用了几万公里了，建议就还是两边都换了，这样最起码能保证安全性。更换轮胎建议用原车型号轮胎，不要私自改装，原车调校数据最佳。轮胎价格舒适度耐磨性各个厂家有所不同，国产轮胎建议考虑回力轮胎。
里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。左前位轮胎调换到右后位轮胎的位置，把右前位轮胎调换到左后位轮胎的位置。
您好！
您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
??????轮胎是汽车上使用频率最高，但其重要性又常被低估的部件，就此前的一些轮胎爆炸交通事故开始引起人们的关注，不少网友存在疑问，6年的轮胎还能用吗？到底轮胎的更换周期多久？
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??????由于现在的轮胎厂商都没有统一的更换标准，汽车保养手册上也没有明确注明轮胎的更换周期，其使用寿命与行驶道路、路况好坏、轮胎气压、驾驶方式及其装配状况等，是一个不稳定的因素。
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??????胎龄超过6年的轮胎，物理和化学因素会使轮胎性能下降或老化，从而削弱其使用功能，长期存放不用的轮胎比在汽车上正常使用的轮胎更易硬化和脆化。建议更换胎龄超过六年的旧轮胎(包括备用车轮的轮胎)，即使表面看起来状态良好的旧轮胎和花纹尚未磨损至规定的最小值的轮胎，也应更换。
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??????对于有以下情况的轮胎也不能使用：
??????1、可以看到轮胎周围有三到四处磨损或损坏的迹象。
??????2、轮胎橡胶中有钢丝或织物外露的迹象。
??????3、胎面或胎壁开裂、割开，或被刮出深沟使钢丝或织物外露。
??????4、轮胎有鼓包、凸起或裂开。
??????5、轮胎刺穿、割开或出现其他损坏，由于尺寸或位置被损坏，无法修复。
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——轮胎的养护小技巧——
??????(1)定期检查和补充胎压。至少在每个月或长途旅行前，驱动轮胎压可以在2.5-2.7bar之间，从动轮胎压在2.2-2.5bar为宜，即使状况良好的轮胎每个月都会损失10-20kPa(0.1-0.2kgf/cm2，1-2psi)。
??????(2)检查轮胎是否扎钉、是否异常磨损、鼓包、老化、裂痕、花纹深度(深度不得小于1.6mm)等，对于不符合要求的轮胎应该及时更换，由异常磨损的建议到店做一次四轮定位。
??????(3)轮胎的存放须知，拆下的车轮或轮胎应存放在凉爽干燥处，最好存放在暗处，安装到轮辋上的轮胎不得直立存放，未安装到轮辋上的轮胎应装在合适的防护套内，存放时应使轮胎花纹面着地。
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