帝豪ec825(吉利帝豪EC825怎么样) ♂
帝豪ec825(吉利帝豪EC825怎么样)“那华泰元天B11好有帝豪EC825吗》
由于华泰元天是一款没有经历过市场考验的新车型，大家在选择时要慎重。华泰虽然长得好看，但还是推荐帝豪。先是吉利收购了澳大利亚最大的变速箱制造商，然后又收购了沃尔沃吉利。目前所有车型肯定会学习沃尔沃的造车理念。一是帝豪上市有一段时间了，口碑还是不错的。华泰越野车在市场上有一定的份额，但桥车对他们来说还是婴儿
“帝盛怎么样”
你好，新帝豪价格比较大众化，油耗也比较经济。铝合金发动机搭配1.3涡轮增压和1.5自然吸气，一般在6左右，碰撞也很好，发动机防盗，上坡辅助，倒车雷达，影像。
“吉利帝豪EC825怎么样”
车内前排座椅采用电控，但缺少腰部支撑调节功能。座椅包裹性加强，皮质材质手感好。170公分的体验者拥有豪华的头部空间，带来汽车难以提供的沉稳感。EC825近5米的车身提供了2805毫米的轴距。根据实际体验，这个轴距确实带来了充裕的腿部空间，可以说是接近上级车型的水平。后排座椅中央有扶手，打开顶部可提供两个杯架。如果扶手高一点，会更舒服。（来源：汽车之家论坛）大家好，帝豪ec825今晚开售~价格10.58-15.98万元帝豪EC8正式上市。帝豪ec8车身长度4950mm轴距2805mm。动力方面，根据此前曝光的新车目录信息，将采用沉阳航天三菱的4g6发动机，排量为2.4l和2.0l两种，其中2.0l最大功率144马力，最大扭矩185n·m，2。4l功率为165马力，最大扭矩为218n·m；配备5速手动和4速自动变速箱，采用全麦弗逊后多连杆悬挂。
“帝国EC825，车子怎么样”
家用没问题，就是油耗比较高
帝豪EC825的介绍 ♂
帝豪EC825的介绍
帝豪ec820发动机功率多少EC820帝豪配备了两种不同的引擎,新型号是Geely生产的Geely引擎,而不是EC8,帝豪EC825的介绍吉利帝豪EC825,4G1系列发动机是来自一个小型引擎三菱公司的单个顶级凸轮类型,主要生产此系列的发动机包括Geely和哈r飞,都说帝豪EC8车内空间大,到4G1系列发动机的尺寸较小和轻质质量。
吉利帝豪EC825，轴距为2805毫米，车辆长度超过4.9米，2.4升发动机配备了配备。EC825的先前的R＆D代码是GC，并且一直被认为是Geely 凯美瑞 -Class -Class型号。
一楼是EC7帝豪的大小，而不是EC8。不相信！现在EC8仅在市场上，许多参考配置是不完整的。互联网上提到的那些不可信。一切都必须基于制造商发布的新闻！或者，您可以去当地的Geely 4S商店。如果那里有现有的汽车，则可以测试驱动器并自己感受到。
EC820帝豪配备了两种不同的引擎。旧型号是Shenyang的三菱发动机，新型号是Geely生产的Geely引擎。EmgrandClass使用JLY-4G13、5和8的引擎，4G1系列发动机是来自一个小型引擎三菱公司的单个顶级凸轮类型。从该引擎的特性中，结构很简单，成本，成本，Costlow，小重量和良好的成本性能，4G1系列引擎的最大功率为（75kW / 6000rpm，46.4kw / l）。对于其他国内制造商，它具有一定的优势。到4G1系列发动机的尺寸较小和轻质质量，单位重量很高，增强程度很高。主要生产此系列的发动机包括Geely和哈r飞，东南和其他公司。
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帝豪ec825（吉利帝豪ec825的报价多少钱） ♂
帝豪ec825（吉利帝豪ec825的报价多少钱）- 吉利帝豪ec825的报价多少钱
- 吉利帝豪EC825发动机系统不通讯
- 吉利帝豪ec825报价
- 吉利帝豪ec825usb在哪
报价：5.93-24.13万 ? ?指导价：6.98-24.98万 ? ?
级别：紧凑型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：1.3T 1.5L 纯电动 ? ?变速箱：固定齿比 手动 无级变速 ? ?
摘要你现在的发动机跟变速箱不能通讯，是因为你OBD接口那里的线断了，因为OBD接口那里的线它有两根通讯线，一根是CNAh线，还有一个是cnal线。这两根线的话是车上的一个整个的通讯线，如果说这两个线有问题的话，那么车上有些系统他可能都不能正常通信的，你可以在OBD接口那里测量一下这两根线的电压是不是正常的，正常的话那两根线有一个是2.7伏左右，有一个是2.3伏左右。
咨询记录 · 回答于2021-12-14
吉利帝豪EC825发动机系统不通讯
您好，很高兴为您解答问题。
您好，这个吉利帝豪ec825发动机系统不能通讯的话，这个你首先要检查一下，就是发动机电脑板那里的电源跟搭铁有没有，如果说电源和负极都有的话，那么就需要检查CNA线电压以及电阻。正常CNaH是2.7 CNAL是2.3。电阻60欧
三菱4G69发动机现问题是 做保养在途虎清洗了节气门，拆下来洗的， 然后匹配的时候显示发动机进不去 ，诊断仪后面提前的问号，有时提示OBD通讯故障， 现在节气门没匹配转速高， 红绿灯的时候D档到N档 转速直接提速到2000转左右 有时直接到3000转 变速箱是4AT的 对了 也提示变速箱不能通讯。
这种情况不可能说是你的发动机和变速箱有问题，这个是因为它的检测电脑有问题。或者说他在选择车型的时候没有选择对车型。
OBD?时提示通讯故障呢 我的OBD线路断了几根 我自己接好了 有时能读故障码 清理故障码
这种情况我建议你到正规修理厂去用电脑，把那个节气门做一下匹配就可以了，因为正常清洗了节气门之后，如果说没有做匹配的话怠速肯定会很高，而且会出现怠速不稳游车的情况。
车型是我看着他选择的，没有错， 然后三菱发动机是三菱系统，自主发动机好像是德尔福。我前几天去过4S店 开始用的一个箱子链接的 说笔记本收不到信号，然后更换431，说的我OBD不通电，理由是诊断仪信号灯没亮。 然后去途虎能正常进OBD。OBD里面的线路 断了几根铜芯线这个要不要紧，要不要重新接OBD接头。我晓得要做匹配，拆下来好像是电子节气门 关键问题是进不去发动机电脑 和变速箱电脑，想读下数据流都读不到， 现11w公里了 氧传感器跟碳罐电磁阀应该没有问题的哈。原来没洗节气门也会有怠速不稳的情况 ，但没有现在怎么夸张。 我这个发动机目前不烧机油
罗pd的接口那里的线端的，那肯定会影响到电脑进去的，这个你首先要把obd接口那里的线给它接好，然后再进去做一下节气门匹配就可以了，你之前怠速不稳肯定是因为怠速低了才会这样，但是你现在清洗了节气门之后怠速不稳，怠速忽高忽低，还有游车的情况，这种都是节气门清洗之后没做匹配引起的，这个跟电磁阀，和氧传感器关系都不大的。
现在主要问题是解决发动机不能通讯的问题吧， 然后变速箱不能通讯的问题请问怎么解决呢。 仪表也没有发动机跟变速箱的故障码
你现在的发动机跟变速箱不能通讯，是因为你OBD接口那里的线断了，因为OBD接口那里的线它有两根通讯线，一根是CNAh线，还有一个是cnal线。这两根线的话是车上的一个整个的通讯线，如果说这两个线有问题的话，那么车上有些系统他可能都不能正常通信的，你可以在OBD接口那里测量一下这两根线的电压是不是正常的，正常的话那两根线有一个是2.7伏左右，有一个是2.3伏左右。
就是第一次在途虎的时候能进去读故障码 清故障码 ，进不去发动机电脑?。 请问这个OBD接头还需要重新接一下么，要是OBD正常通讯的话 那这个4AT的变速箱不能通讯怎么查？
所有的不通信故障都要检查CNA线知道吧，因为你车上诊断电脑跟车上的电脑通讯的时候都是需要这个CNA线来传输数据的，如果说你车上的某一个模块不能通信，你都要检查这个CNA线的电压和电阻。
报价：5.93-24.18万 ? ?指导价：6.98-24.98万 ? ?
级别：紧凑型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：1.3T 1.5L 纯电动 ? ?变速箱：固定齿比 手动 无级变速 ? ?
在中间扶手区的茶杯架附近。
吉利帝豪ec825usb接口在中间扶手区的茶杯架附近，有个挡灰的盖子打开就能找到。USB接口主要作用是利用汽车上的标准电源，以USB为接口给DC5V的电器充电或作为固定电源接口供电器使用。usb接口属于车载传输线。
车载USB的作用
汽车上的USB是一个拓展接口，可以用来连接一些外部电器设备。插U盘听歌曲。给手机进行充电。连接usb车载点烟器。连接车载吸尘器。连接电子狗，行车记录仪。
利用汽车上的标准电源，以USB为接口给DC-5V的电器充电，或作为固定电源接口供电器使用。USB接口，属于车载传输线，传输速度快，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点，是插U盘和MP3等USB设备的通用型接口。
帝豪ec8二手车（吉利帝豪EC8怎么样，标配，2.0排量，10.8W贵不贵，二手车，跑了1600公里，有什么优缺点） ♂
帝豪ec8二手车（吉利帝豪EC8怎么样，标配，2.0排量，10.8W贵不贵，二手车，跑了1600公里，有什么优缺点）- 吉利帝豪EC8怎么样，标配，2.0排量，10.8W贵不贵，二手车，跑了1600公里，有什么优缺点
- 帝豪EC8这辆车怎么样啊,有哪些优劣
- 比亚迪G6和帝豪EC8哪个好啊性价比、油耗什么的详细的比较下，还是买个2004年左右的帕萨特或者马六好谢谢了
- 2011年帝豪ec8车发动机怎么样 二手价格
如果不是问题车，没有过事故，是新款的，6AT的，这价钱就很值。这车新车要十一二万的，只要心里不觉得二手车有阴影就没问题。这车毕竟也算准新车了，才1000多公里，还没出磨合呢，和新车有什么两样？
这车的有点嘛，安全（欧洲碰撞4星成绩），高速很稳。缺点就是品牌目前比不上BBA了。
我的是吉利帝豪EC718，半年1万公里，目前很满意。
EC8的优势有 性价比高 配置高 安全性能好 外观大气 至于劣势据我发现的 就是 变速箱发动机比较落后 据说名年会上自产的发动机不知道是不是真的 另外这车很重油耗会高点 2.0的手舒版油耗大概在10.5上下吧。油耗的话我个人而言还是可以接受的 毕竟车有这么重 安全性能好些 另外感觉2.0手舒的 感觉动力不是很足 不过家用还算凑合 总体来说 这款这我是比较喜欢的 如果你要买 我建议你等过完今年再买 说不定真有6档自主
比亚迪G6目前已经有一部分车主了。。。你可以去汽车论坛看看他们的提车作业。
比亚迪G6这次整体做工的提高了不少，我很看好这车说实话，另外配置什么的都相当的厚道。你想买这款车就多泡几个比亚迪G6的论坛吧，会有收获的。。。。
帝豪EC8到现在都没卖出几辆。不建议出手。
油耗：比亚迪G6油耗不超过10个，ec8肯定超过10个，车重在那，另外一个就是与你的驾驶习惯有关。
比亚迪G6建议出手2.0尊贵型。8。88万哪款。。2。0的发动机，相当的成熟。。
二手车的话，看你懂车的程度，如果不懂还是别买二手车了。。如果懂的话，看你用途，商用可以考虑帕萨特。。
有这钱，真的感觉买比亚迪G6划算。。。2.0尊贵版
帝豪EC8使用感受 ♂
帝豪EC8使用感受
- 帝豪EC8使用感受
- 帝豪ec8发动机燃烧机油吗
- 吉利帝豪EC825发动机系统不通讯
- 购车 看上一辆帝豪EC8 可他用的是SOHC的 据说和DOHC的性能会差很多 请高手解释下这款发动机好吗
- 汽车 请问吉利帝豪EC8用的是什么发动机
- 帝豪EC8的缺点是什么
- 吉利帝豪 吉利帝豪EC8怎么样
- 帝豪ec8的发动机好吗.都说五个人坐上去车子就不好开了
- ec5和ec8发动机的区别
EC8车主报道！说主要的就是提速快，安全性能给力。中国特牛13的那个碰撞测试五星呢！变速箱很好，高速驾驶没有明显发飘的感觉，因为车宽嘛，所以视野挺开阔。可以说在同级别里无论质量还是价钱都是佼佼者，没什么大毛病，银子没有白花 !~~~哈~一定要选我哦~
你好，只要你保养得当，30万公里之前是不会烧机油的。祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
摘要
你现在的发动机跟变速箱不能通讯，是因为你OBD接口那里的线断了，因为OBD接口那里的线它有两根通讯线，一根是CNAh线，还有一个是cnal线。这两根线的话是车上的一个整个的通讯线，如果说这两个线有问题的话，那么车上有些系统他可能都不能正常通信的，你可以在OBD接口那里测量一下这两根线的电压是不是正常的，正常的话那两根线有一个是2.7伏左右，有一个是2.3伏左右。
咨询记录 · 回答于2021-12-14
吉利帝豪EC825发动机系统不通讯
您好，很高兴为您解答问题。
您好，这个吉利帝豪ec825发动机系统不能通讯的话，这个你首先要检查一下，就是发动机电脑板那里的电源跟搭铁有没有，如果说电源和负极都有的话，那么就需要检查CNA线电压以及电阻。正常CNaH是2.7 CNAL是2.3。电阻60欧
三菱4G69发动机现问题是 做保养在途虎清洗了节气门，拆下来洗的， 然后匹配的时候显示发动机进不去 ，诊断仪后面提前的问号，有时提示OBD通讯故障， 现在节气门没匹配转速高， 红绿灯的时候D档到N档 转速直接提速到2000转左右 有时直接到3000转 变速箱是4AT的 对了 也提示变速箱不能通讯。
这种情况不可能说是你的发动机和变速箱有问题，这个是因为它的检测电脑有问题。或者说他在选择车型的时候没有选择对车型。
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车型是我看着他选择的，没有错， 然后三菱发动机是三菱系统，自主发动机好像是德尔福。我前几天去过4S店 开始用的一个箱子链接的 说笔记本收不到信号，然后更换431，说的我OBD不通电，理由是诊断仪信号灯没亮。 然后去途虎能正常进OBD。OBD里面的线路 断了几根铜芯线这个要不要紧，要不要重新接OBD接头。我晓得要做匹配，拆下来好像是电子节气门 关键问题是进不去发动机电脑 和变速箱电脑，想读下数据流都读不到， 现11w公里了 氧传感器跟碳罐电磁阀应该没有问题的哈。原来没洗节气门也会有怠速不稳的情况 ，但没有现在怎么夸张。 我这个发动机目前不烧机油
罗pd的接口那里的线端的，那肯定会影响到电脑进去的，这个你首先要把obd接口那里的线给它接好，然后再进去做一下节气门匹配就可以了，你之前怠速不稳肯定是因为怠速低了才会这样，但是你现在清洗了节气门之后怠速不稳，怠速忽高忽低，还有游车的情况，这种都是节气门清洗之后没做匹配引起的，这个跟电磁阀，和氧传感器关系都不大的。
现在主要问题是解决发动机不能通讯的问题吧， 然后变速箱不能通讯的问题请问怎么解决呢。 仪表也没有发动机跟变速箱的故障码
你现在的发动机跟变速箱不能通讯，是因为你OBD接口那里的线断了，因为OBD接口那里的线它有两根通讯线，一根是CNAh线，还有一个是cnal线。这两根线的话是车上的一个整个的通讯线，如果说这两个线有问题的话，那么车上有些系统他可能都不能正常通信的，你可以在OBD接口那里测量一下这两根线的电压是不是正常的，正常的话那两根线有一个是2.7伏左右，有一个是2.3伏左右。
就是第一次在途虎的时候能进去读故障码 清故障码 ，进不去发动机电脑?。 请问这个OBD接头还需要重新接一下么，要是OBD正常通讯的话 那这个4AT的变速箱不能通讯怎么查？
ec5和ec8发动机的区别是，EC系列发动机，EC5，EC8是两款自然吸气发动机，EC5即1点6L，CVV丅发动机，发动机功率为86KW6000rpm，ec8即1点6L发动机基础上，通过实施技术升级研制开发的系列换代产品，增加了连续可变正时系统。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机，外燃机，喷气发动机，电动机等。 发动机的介绍 发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置，中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。 前置发动机，即发动机位前轮轴之前，前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
所有的不通信故障都要检查CNA线知道吧，因为你车上诊断电脑跟车上的电脑通讯的时候都是需要这个CNA线来传输数据的，如果说你车上的某一个模块不能通信，你都要检查这个CNA线的电压和电阻。
什么叫国产？大众也是叫一汽大众 上海大众 也不叫德国大众啊 这些合资车也早已经国产化了。不是说技术不合格 只是相对的可能在一些小细节上还不够完美 但是不代表不行 奔驰宝马就不出问题了？那他们要维修站干吗 毕竟是机器 不会不出问题的 好了 言归正传 说车：
帝豪ec8 用的是日本三菱的机器 4G69和4G63 现在一般来说DOHC的性能要好与 SOHC 毕竟双顶置凸轮轴的进气和排气更精确一些 DOHC的好处就是可以轻易的改变进排气门的开关时间从而让引擎达到低转速时拥有充沛的扭力而高转速时得到最大的马力输出 不过这个一般用在大排量上面更多 ec8 有2.0和2.4 两种排量 建议要是选择这款车的话 2.0足够使 本人开过2.4的在高速上持续跑200很轻松 但是在往上就相当吃力了 每个车都有自己的卖点 这个还是自己抉择
现在用的是三菱的发动机。有2.0L和2.4L两个排量。在比亚迪F6、江淮宾悦、哈弗H3上都在使用。
使用了类似于CVVT技术的MIVEC技术，但总体技术含量并不高。相匹配的4AT变速器也是三菱的。
但EC8上用的这套在三菱总公司亲自做的标定和匹配，性能要好一些。实际表现，据我所知同排量情况下相比凯美瑞、雅阁油耗差不多，动力差一些。
吉利自己的2.0L和2.4L发动机使用了CVVT和双平衡轴技术，据赵福全博士介绍性能比现有的三菱机器高10%左右。同时会匹配DSI的6AT。很值得期待。
缺点是，技术不承受。作工不细致。最大的缺点就是现在他还在用别人的发动机，耗油太高。质量么我现在还不知道。等知道了告诉你吧。 你要是真的想买EC8的话。就在等等吧。帝豪自主发动机马上也要投产了。等有了自己的发动机那耗油就低多了。帝豪的安全。那真的是可以了，比那些日，法，的汽车真的不差。 我也喜欢这车。所以建议你还是等吧！大概一年多吧。吉利把沃尔沃收购了。自主发动机开发也变的很快拉！
大8让我最满意的还是它的商务性和舒适性，很多坐过我车的人都对大8的大空间和舒适的乘坐感赞不绝口。胎噪和振动，帝豪的减震硬，不可避免的震动和胎噪就会传到驾驶舱，这点就算是做了隔音也不能避免，但减震硬也不能算是毛病，有利有弊吧。头灯的采用熏黑设计，并配备了带透镜大灯，灯内以横条透明装饰，灯尾处向上提拉的设计犀利之余又带点霸气沉稳，整体迎合了整个前脸的设计风格。内饰采用深色和米色的搭配，这是当今最流行的内饰颜色搭调，布局简洁合理，整体让人比较满意。空间，宽敞，这两个字格外适合表达，调整好座椅后，头顶空间还有1拳左右，完全够用，这下舒服多了。配置，丰富实用，多功能方向盘 、带DVD功 能的导航、电动八向调节的座椅、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘看着就欣慰，毕竟价格在那里。帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大，动力相当。高速路那是一个稳，140也没觉飘！超车，过弯，给力！刹车，那是一个字，够劲。耗油也基本满意，因为基本上都是60-80左右的速度在跑，2.0的排量还是自动的，油耗大概在8、9个左右后排座椅的宽度~~咱用数据说话~~坐上去很舒适~~至于你信不信,我反正觉得很舒服，还有真皮方向盘，手感不错 。换了两枚发动机螺丝，有自锁功能，就是拧到位后拧不动了，以免扭力不当。拆了一个防盗器上的二极管，离合调低了点，左脚不用再那么累了。
现在吉利车做得没那么菜
之前的话只是有帝豪的自动变速箱出现的问题比较严重
买的话还是建议入手手动的
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