最新纯电动车续航里程排名出炉，小鹏P7力压特斯拉一头(最新自由光报价（欧蓝德和自由光怎么选哪个更值得入手）)-94汽车网

最新纯电动车续航里程排名出炉，小鹏P7力压特斯拉一头 ♂

最新纯电动车续航里程排名出炉，小鹏P7力压特斯拉一头

最新纯电动车续航里程排名出炉，小鹏P7力压特斯拉一头
又一款国产电动车即将破万，欧拉猫舍出品，颜值性能都是亮点
汽车之家创始人
现在卖的最火的电瓶车是哪一个
家里有电动车的注意了！“清退大整治”来了！电动车凉了
续航400公里纯电城市代步车推荐丨欧拉好猫和比亚迪e2
这些超有未来感的电动车，每一款都标新立异，连货车都那么独特
电动车不存在续航焦虑，五菱MINI EV续航才170公里，荣登销量榜首

最新纯电动车续航里程排名出炉，小鹏P7力压特斯拉一头

作者：孙婉婷

提起电动汽车，很多人就会考虑到电动汽车的续航能力和动力难以跟传统汽车抗衡。随着电动车技术的日益升级，各大车企对电池续航能力的执念就像现在的手机对摄像头的执念一样。日前，最新纯电动车续航里程排名公布，小鹏P7，Model?3等车名列前茅，一起来看看吧。

首先，确实是要表扬一下小鹏P7，虽然它的名字十分的低调，只是“小鹏”而已，但是它却有鸿鹄之志。作为小鹏推出的第二款量产车，首次公布新车续航时大家都被其长续航惊艳到。P7的两驱超长续航版本的NEDC续航里程高达706km，创下了目前国内在售电动车的新高。

动力方面，小鹏P7通过将电机、电控、减速器集成，组成高性能三合一电驱系统。此次钛媒体试驾的四驱版本车型，其输出功率达到了316kW、扭矩为655Nm，官方公布的百公里加速时间为4.3s。

位于第二的是国产版Model?3NEDC续航里程高达668km，比进口版还高出73km。

看完前面的选手后，再往后看发现500km左右续航的电动车扎堆，尤其几何A的长续航版也是热度很高的一款车，因为有不少车友说这车的续航很实在，没有掺水，续航确实不错。虽然从数据上看几何A的续航刚刚达到500km，但是不少车友在体验几何A和特斯拉Model?3后果断选择了几何A的续航。

这并不是一台性能、操控取向的车，它8秒多的百公里加速性能，也基本相当于一台1.5T-2.0L的燃油车，而它的悬架也更多的是舒适取向。虽然在支撑性上没有为了舒适而做得很软，但它依然只是一台很好开、但并不能给人很多操控激情的车。

也希望未来像几何A这样脚踏实地提高续航的电动车越来越多。虽然截至目前，还有很多人对电动汽车表示“摇头”，但是电动汽车车企从来没有放弃过，电动汽车的未来还是很值得期待的。

年初特斯拉的入华，很多人认为在它这条“鲶鱼”面前，很多国产新能源车型会毫无还手之力。可话音刚落，销量破万的国产纯电动车却越来越多，从入门级却销量破三万的五菱宏光MINI?EV，到跟Model?3几乎同价位竞争的比亚迪汉，特斯拉创造的神话已经不再那么遥不可及。而在最近，又一款国产电动车即将销量破万，它是来自欧拉的黑猫。

根据最新的销量数据显示，?欧拉黑猫在11月份获得了9463台的销量，位列纯电动汽车市场第四名。而在这个无颜值不爆款的时代，欧拉黑猫不仅有一个好记的名字，其呆萌小巧的设计，相比五菱宏光MINI?EV等爆款也是丝毫不让。且因为更高的定位，其质感和做工也要更为出色。

与此同时，同样微型电动车，但欧拉黑猫的车身尺寸达到了3495*1660*1560mm，轴距为2475，更大的尺寸赋予了它更为出色的空间，相比那些两门设计的车型，其四门的设定也更加的方便。

而进入到车内，欧拉黑猫出色的设计和用料也让人眼前一亮。复古的双炮筒仪表盘，对称式的布局，大面积的皮质用料和撞色设计，让它呈现出了一种又年轻又不乏档次感的视觉体验。

而在配置方面，欧拉黑猫不仅提供了6安全气囊、主动刹车等安全装备，它还全系标配了带有语音控制和车联网系统的9英寸中控大屏。这对于一款定价6.98万起的纯电动车并不常见。

除了颜值和配置，大件也是欧拉黑猫的一大亮点之一，在动力部分，它搭载了35kW和45kW两种电机，同时提供了301km，351km，405km三种续航。从最低配开始，它的续航就已经超过了一般城市代步车的续航需求了，中高配版本更是可以满足中短途的自驾，同时也可以有效减少日常代步过程当中的充电次数。

不得不说的是，除了本身优秀的实力，欧拉的营销也成为了黑猫突围的助力。好听又好记的命名，呆萌的产品和偏向女性化市场的营销，在结合它本身的使用场景，在追求便利和时尚的代步电动车市场，它拿出了让国人刮目相看的成绩。

汽车之家创始人是李想，李想曾经创办了泡泡网和汽车之家，并且在2013年带领汽车之家在纽交所上市，2015年从汽车之家离职后，李想全身心投入到车和家的创办中，搭建了公司的战略及人力组织，并负责销售售后互联网和车联网等与消费者密切相关的业务。

汽车之家创始人特点

车和家创立于2015年7月，定位于城市智能交通服务商，公司将提供两款面向未来的智能电动车一款小而美的SEV，一款大而强的SUV，满足90%的城市出行需求，车和家所提供的产品摆脱了对于充电桩的依赖，很好的解决了当下城市充电难的问题，一站式的服务体系有效的提升了用户购买和服务的效率。

车和家联合创始人、总裁沈亚楠此前曾任联想集团副总裁兼摩托罗拉中国董事长，具有丰富的全球供应链管理和海外市场开发经验，负责生产制造全球供应链和海外市场等业务，另一位联合创始人，总工程师马东辉拥有超过20年的汽车研发经验，负责三电设计工程试制等研发工作。

大家都知道，现在最火的电动车就是五菱宏光mini，只要两万三万你就可以拥有一台遮风挡雨的电动车，而不是一辆老头乐，可以上牌可以上路，而且需要驾照的一台货真价实的电动汽车，那么问题来了，你觉得五菱宏光mini有什么缺点呢？我相信很多人会说缺点是不能快充，但是基本上已经能满足需求了，在二线城市中，五菱宏光mini拥有好停车的这个特质，应该是让很多驾驶技术不过关的新手司机们感到非常的轻松，妈妈再也不担心我没地方停车了，这么小的车应该是随处都可以停的，也不会心疼剐蹭，总而言之，这款车几乎可以算是很多打工人的神车，满足通勤需求。

虽然内饰比较简陋，但是说实话，这个价格你还想要什么？倒车有影响不需要，因为基本上后视镜就能满足所有需要，这么小的车想怎么停就怎么停，基本上不用担心，配置方面只要不买最低配都是带暖风空调的，夏天的话自己带一个小电风扇在车上也是能解决炎热问题的，毕竟这么便宜的车，实在是不能要求太高了，那么你知道现在月销三万的五菱宏光mini到底卖多少钱吗?

很多消费者其实是想知道，到底五菱宏光mini还能不能再便宜点，很多家庭是作为第二辆车买的五菱宏光mini，那么这车还能不能更便宜呢？最近有个青岛车主晒出了自己在当地4S点店买五菱宏光mini的合同，大家惊讶的发现，五菱宏光mini落地的价格比起来裸车价都要便宜，怎么做到的？

看看车主最后的落地价格是怎么得到的，首先青岛市的政策好，买五菱宏光mini补贴6000块钱，4S店里优惠500块钱，32800元的官方定价中配裸车到手26300元，加保险29250元，牌照自己办就可以了，又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了，实在是太便宜了，虽然不是顶配，但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见，你说是吗？更重要的一点原因就是五菱宏光mini本来就是五菱在青岛的工厂生产的，所以买车的时候优惠力度比外地大也很正常。

看完这位车主的报价后，你有没有很羡慕青岛人呢？

对于不会开车的人而言，出门办事如果是短途行程，往往没有比电动自行车更方便快捷省力的方式了。为了办事方便，不会开车的妻子上个月购买了一台全新的电动自行车。但这一个月用下来却发现，新车速度慢，动力差。所以萌生了换车的念头。

就在我们打算出去找找“跑得快”的电动自行车时，我想起如今已经是9月了！而从9月份开始，我国对电动自行车的管理政策也“进入了新时代”。而新政对于我们开车一族来说也许也是好消息：因为新政之后，如果真的严格执法，那相信路上的电动车会少N多！

9月起，全国多地开始引入新规：

对非法“电驴子”开刀！

事情是这样的：9月份开始，我国电动自行车执行的新规里，并不只是单独的某一项规定和以往不同，而是有几个方面“多管齐下”对电动车开始了严格限制。包括了：电动自行车本身的技术规范、包含了车辆悬挂的车牌、也包含了车辆驾驶者行为的约束。

首先，聊聊对于电动车本身的技术约束。根据新国标中的规定，符合标准的电动车质量必须在55kg以下，电池最大功率不得超过400W或者48V，且最高速度不得超过25km/h，否则不允许进行售卖或者上路。

事实上，这套技术新规是在大约半年前就开始实施了，只是因为疫情等原因被延后了而已。实际上主流的知名电动车制造商早就开始执行这套新规了：起码现在你去购买的全新著名品牌正规产品，车速都低于25?km/h。

“新国标”电动车只有“又肉又慢”

“旧国标”车辆使用年限受限

再加上电压不得超过48V，电机功率不得高于400W，在这样的技术约束下，车辆的加速也只能“很肉”了。（这就是为何妻子觉得新买的车很慢的原因了）然而我们知道这个技术规范是基于提升安全系数而问世的，车辆本身就肉成这样了，你想飙车都不可能！

那么如果你一定非要一台加速快，动力好的车又该怎么办呢？——很简单，您直接买一台摩托车就行了。但是您持有摩托车驾照么？？——又不想买“又肉又慢”的电动车，又没有摩托车驾照，那么——也许您只能暂时骑“非标电动车”了。

所谓“非标电动车”就是指：在新规执行之前生产销售的那些“老车”。——它们虽然不符合最新的法规，但是却符合“当年的法规”标准。因此国家也给了它们“一线生机”。目前中国数个省份给出的答案大致都是差不多的：对“非标电摩”颁发“临时车牌”。（临时合法上路期限从2到5年不等，各地规定不同）

无牌电动车将遭严打！

“一盔一带“牢记心间不可忘

但是无论是合法的“又肉又慢”的电动车，还是“非标电摩”，都必须要认认真真挂上牌照才能上路行驶！如果车辆没有悬挂车牌，那么一旦被交警抓到，兴许您就会被开具罚单！别以为这只是说说而已！山东济宁已经开出了全国首张电动自行车未挂牌上路行驶的罚单！

而从使用角度来说，今年4月份开始，全国就掀起了“一盔一带“的专项安全整治运动。顾名思义就是汽车驾驶者必须正确使用安全带、两轮车辆驾驶者必须正确使用安全头盔。公安部要求从6月1日开始处罚骑乘摩托车不戴头盔的违法行为，并建议电动自行车驾驶者佩戴头盔。

一些大城市比如上海等，对骑电动自行车和电摩不佩戴头盔的行为加大处罚力度。而从9月份开始，这一交通违法整治行动将长期化、普及化。甚至“头盔云出租”这样的新行业也随之诞生。所以这里也提醒大家，如果您不开车，而是临时开电动车出门的话，还是请带上头盔吧！

违法载客也进入严打范围！

可预计未来电动车或越来越少

此外，国家如今也对非法载客开始严打！要说以前路上最“随心所欲”的群体一定是那些违法载客的“黑摩的”。而今我国某些地区（比如西安）9月起对此违法行为说不！电动自行车、电动三轮车等车辆违规载客，违者最高可处罚款5000元！

OK！说到这里我们似乎该想得到，以后路上的“电驴子”会越来越少！毕竟“新规合法电动车”因为动力小而且速度慢，另外还受到重量限制，所以电池容量都很小（通常都是12A规格），所以充电一次基本就用个1天多，这样一来反而让使用变得不便了。

再加上“黑摩的”也会大幅度“消失”，可预期未来的道路通行情况会好转不少！这对于我们汽车驾驶者而言自然是好事一件。比如我们原先开车最怕和那些“两轮”发生碰擦，因为他们是“弱势群体”。而以后这个群体越来越少，道路自然越发通畅了。但如何解决新规之后“告别电动车”的群体必然会遭遇的交通出行痛点，我们也会继续关注！

现如今的汽车市场上很多汽车厂家都相继推出了全新的小型纯电动汽车，在拥堵的城市中这类电动车有着非常高的灵活性受到了很多消费者的喜欢，那么今天就带大家看看?欧拉好猫和比亚迪e2。

外观方面，比亚迪E2采用的是比亚迪家族的dragon?face?设计语言，造型更运动，像传统的紧凑级两厢轿车，整体外观设计风格看起来比较协调，属于老少皆宜的代步车，无论男女都可以选择。相比之下，欧拉好猫的造型则更加个性复古，整车造型有种经典小跑车的范儿，和保时捷的车型很像，毕竟欧拉的设计总监埃蒙·德尔塔曾在保时捷就职多年。

内饰方面，比亚迪e2秉承了简洁干净的设计风格，比亚迪e2采用了红白相间的设计来增添运动气息。中控区域配备了8英寸、10.1英寸中控大屏，支持车联网与OTA升级。而欧拉好猫的内饰同样时尚，撞色的设计充满青春感，两幅式方向盘既大方又不显臃肿，空调和启动按键被设计成飞机按键的形式，时尚兼顾质感，而双联屏样式的仪表，又很好的兼顾了功能性和体验感。

动力方面，比亚迪E2搭载的是镍钴锰酸锂电池，续航版本也有长短两种配置，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2KW/h,NEDC工况续航里程305km，而高续航版本搭载的电池容量为47.3KW/h，NEDC工况下续航里程达402km。欧拉好猫采用的是容量为66kWh的三元锂电池，百公里的耗电量为13.2kWh/100km，续航里程达到了501km。

在汽车市场上想要做得很标新立异确实比较困难，就好像我们用现在的车子和十年前的汽车对比，好像差别也不是特别大，如果能够做到标新立异，真正给人强烈的未来感，那么设计师一定很不简单。下面我们就来看看有哪些车展上很有未来感的电动汽车设计，很多都是大家非常期待的。

有不少朋友之前在网上看到过关于?大众ID?Buzz的信息，这是一个小型货车，造型看上去还是有一点独特的，外观有一点面包车感觉，设计上更注重实用性，也没有现代车的格栅，波西米亚风格的设计和现在的豪华大气不相关，但是一定会让你感觉这是属于未来的汽车。

福特野马Mach-E也是一款不少人期待的车，定位在时尚前卫，纯电动车型，它最大的特点应该就是无人驾驶方面，内部配置都是以无人驾驶为目标的，而且它会延续福特野马这个品牌的高性能，毕竟电动车和燃油车之间的性能差异现在还不小，不少用户有这方面的担忧，如果野马Mach-E能够解决，那么这将是一个巨大的进步。

现代loniq这款概念车就更加特别了，这也是传统车企现代公司未来的一个目标，中型电动suv现代loniq如果能够上市一定会引来轰动，因为它的极简外观设计和高科技感足以征服大量用户，车子的车门设计也很特别，使用了夸张的设计风格，概念车和大家见面的时候就引起了轰动，它是一个未来感十足的概念车，希望能够早日上市。

有一个品牌Rivian，它的车型是皮卡，电动皮卡还是很吸引人的，毕竟美国等地方有巨大的皮卡市场，特斯拉设计的有皮卡电动车，Rivian这样做也很独特，它的续航会在600公里以上，而且越野性能很强，四驱动力十足，车子搭配180kwh的电池，而且会提供涉水能力。

奥迪E-Tron?GT应该也算是一个不少人期待但是买不起的车，奥迪在电动车方面下手比较早，纯电动领域奥迪有一席之地，做跑车的要求还是比较高的，要不然只有跑车的外观，没有它的灵魂，自然是无法获得市场认可的。奥迪E-Tron?GT这款车就是要做一个高性能的电动跑车，它会有590匹马力，而且百公里加速只用3.5秒，车子的充电速度也很快，充电二十分钟可以跑三百公里，当然也不会很便宜。

五菱MINI?EV从7月上市来，销量可以说是爆炸式增长。随着销量持续上涨，直接超过了特斯拉的销量，实现了第一个完整月荣登销量榜首。五菱神车的名号，再一次传遍了大江南北，在9月份的时候，更是出现了无车可卖的现状。

当然，销量高了受到的关注就高，很多人都不明白一辆两三万的小电动车，还能卖的如此之好。我们暂且不说它的续航里程，光是人们眼中的配置简直是少的可怜。比如说，没有安全气囊、没有快充、没有倒车影像、没有中控大屏等，它才是真正意义上只能开的车。除了高配有一个空调外，其他可以说什么都没有。

而就是这样一台车，在上市的第一个完整月，就能超过特斯拉，销量碾压一众新能源汽车。不少人都认为，五菱出这种车就是来挣补贴的，放在以前你可以这么说。但是现在这个续航里程，还没有达到补贴的标准，就是为了人民需要什么，五菱就造什么，非常简单的原因。

说到电动车，不少人都会说有续航焦虑，但是你看它的销量，难道这些人没有续航焦虑？实际情况就是买这种五菱?宏光MINI?EV的，就是单纯为了上下班而已，没有限号的限制，还能遮风避雨，这样的车不正是人们所需要的。

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