大众suv车型推荐途铠怎么样 ♂
大众suv车型推荐途铠怎么样
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不建议购买。
隔音差
在中高速行驶的时候，可以明显感受到途铠的各种噪音都比较大，看一看轮胎，使用的是韩泰的Kinergy EX轮胎，这款胎是四季胎，主要特点是阻力小能有效降低油耗，简单来说就是不是静音取向的轮胎。
拆开门板，可以看到没有减噪吸音的措施，车门用了塑料版密封，形成了一个空腔，好在是没有明显的共振感。
内饰塑料感强
大众车的内饰设计其实没什么好说的，就是一招鲜吃遍天，可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧，仪表台满满都是塑料，再配合织物座椅，没什么高级感。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
途铠非常不错，值得推荐。
内部图开采用拼接设计，中央控制在大屏幕背景下增添了一些科技感。总的来说，它是简单而慷慨的。不幸的是，这款车使用了大面积的硬质塑料材料，物美价廉，在新车中有很大的品位。由于小suv的定位，图开的车内空间性能不是很好，后排坐着三个大人非常拥挤，但有足够的通勤空间。
动力上新流行的装甲方式提供了自然吸气发动机和1．4T1．5L涡轮增压发动机两种版本，1．4T版本发动机产生最大150马力，峰值扭矩250米，匹配七速双离合器变速箱，动力强劲，动力输出更平稳，超车是开始，也有一定的退步感。
注意事项：
会车前，要看清汽车和路面的动态情况，适当降低车速，选择宽、实的路段迎接汽车。26、做礼让三第一，即先让，先慢，先停。遇到车辆时，要与车辆保持较宽的横向距离。在复杂的道路交通条件下，应把脚踩在刹车踏板上，随时准备停车。
驾驶车辆时，不要变道和超车，这样横冲直撞的道路很容易造成其他车辆闪避不急，造成事故，变道时要向转盘信号工作3秒以上才能转道工作。
2021款好。
1、途铠这款汽车优点是动力比较足，由于是一点儿实体的涡轮增压，然后搭配大众经典的双离合变数，动力非常足，而2021款格栅采用了多边形的设计，加上镀铬饰物，给人一种不错的视觉效果。
2、2021款的途铠价格比2022款便宜很多，而且2022款只是功能比2021款多，外观上没有太大变化，2021款还标配了GPS导航系统、后驻车雷达、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，除了2022款，是整个款式功能最多的，非常的好。
相关tag:怎么样 一汽大众途铠怎么样
大众suv车型推荐途铠（【车主点评：超划算的大众SUV——大众途铠】） ♂
大众suv车型推荐途铠（【车主点评:超划算的大众SUV——大众途铠】）
- 【车主点评:超划算的大众SUV——大众途铠】
- 大众suv车型途铠参数是怎么样的
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- 【车主点评:大众途铠 经济实惠性价比高的SUV】
- 【车主点评:大众途铠，年轻加运动的SUV】
#选车理由 便宜、皮实，一开始本来是打算买现代的ix25，定金都交了，但又因为种种原因退了，后来想想别买烂大街的车了，大众途铠新出没多久，就一狠心入了。#最满意 外观表现非常出众，内饰也年轻运动，再加上是大众的血统，品质有保障，操控感很强，这个级别找不出别的能打的车了。#最不满意 配置低，从常理来看性价比不高，动力和舒适性方面也有所欠缺，总体表现不出彩，相对会平庸一些，但是油耗我很满意。#空间 因为是紧凑型的车，所以空间不大，但是我觉得没有必要跟其他的suv，因为在选车的时候就能选出空间和自己合不合适，反正对我来说是够用的。#外观 外观很有活力，跟大众一贯的气质是相匹配的，活泼的配色擦去了老干部的感觉，对于年轻的人或家庭来说很合适。#内饰 必须承认途铠的内饰在科技感方面显得很普通，没有亮点，配置也不高，但是我很喜欢他内饰的配色，非常个性化。#动力 T动力比自吸强很多，即使只有150马力，推背感也是不差的，但是跟轿车中的小钢炮比起来，段位还是有所差别的。#操控 车身尺寸小巧，可以在车流中自由穿梭，操控也很方便，#舒适性 座椅硬，路面不平的情况下震感反馈明显，非常影响乘车的舒适性，夸张的时候人好像就在车里蹦迪一样。#油耗 7.5的百公里油耗对于家用车来说是完全可以接受的，更何况它还是一台德系的SUV，希望能将油耗保持下去。
配置参数：
厂商指导价：11.49-15.99万
厂商：上汽大众
级别：小型SUV
油耗：5.7-5.9L
排量：1.4T / 1.5L
2018年10月25日，上汽大众旗下全新SUV——T-Cross在上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同步首秀。
国产版T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发，新车基于大众MQB A0平台打造，定位为小型SUV。T-Cross还针对中国消费者的喜好将轴距加长88mm至2651mm。4月11日，上汽大众旗下最新SUV车型T-Cross在杭州正式上市。新车提供了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种排量的发动机，根据配置不同一共有四款车型，售价区间为12.79-15.99万元。
不建议购买。
隔音差
在中高速行驶的时候，可以明显感受到途铠的各种噪音都比较大，看一看轮胎，使用的是韩泰的Kinergy EX轮胎，这款胎是四季胎，主要特点是阻力小能有效降低油耗，简单来说就是不是静音取向的轮胎。
拆开门板，可以看到没有减噪吸音的措施，车门用了塑料版密封，形成了一个空腔，好在是没有明显的共振感。
内饰塑料感强
大众车的内饰设计其实没什么好说的，就是一招鲜吃遍天，可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧，仪表台满满都是塑料，再配合织物座椅，没什么高级感。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
#选车理由 一直都比较喜欢大众的车系，SUV的车型看着也会更大气，途铠这款车的外观造型还是很不错，符合我的审美，性价比高。
#最满意 这款车的外观设计还是很不错，能看出设计师的用心，车身的线条感很好，很有运动气息。
#最不满意 内饰没有很大的亮点，不够引人注目，而且塑料感比较强。
#空间 途铠的空间不能说很大，但是好在SUV的车型，空间的宽敞度还是比较足，后排坐三个成年人没问题，不局促，后备箱的容量也挺不错，后排可以按比例放到，空间利用率比较高。
#外观 贯穿式的尾灯设计，晚上开起来特别的好看，整体车身的设计感很好，很年轻大气，白色的车漆很有质地，而且也比较耐看。
#内饰 车内亮银的装饰条点缀得恰当好处，使整个内饰看起来不会显得沉闷，不过中控屏幕有点小，不够大气。
#动力 动力的输出算是比较平顺了，不会感觉到顿挫，不过还是有点肉，特别是起步的时候比较迟缓，对于我一个女生来说，日常出行倒是够用。
#操控 途铠这款车的辅助驾驶的实用性倒是挺强，增加了行驶的安全性能，整体的操控感挺不错的，车子驾驭起来很灵活，很轻松，而且底盘高，通过性很好，这款车子我觉得上手还是很快。
#舒适性 这款车的座椅的舒适度还是很不错，很柔软，包裹性也很好，而且车内的空间相对来说挺宽敞，又有全景天窗，对采光和视野都有一定的扩充，车子静音效果很不错，只是减震方面稍微弱一点，对坑洼路面上的一些颠簸的过滤不是很理想，而且过减速带时速度不能过快，不然会比较颠。
#油耗 车子的油耗很满意，综合百公里7.6个，自己平时驾车也比较稳，很少出现急躁的情况，这也是很重要的一个原因。
#选车理由 原本是打算买国产车的，看了吉利的缤越和vv5，但在回家的时候在路上看到这款途铠，立马就喜欢上了他，去网上一查资料看了一下也不怎么贵，而且又是大众这样的大品牌，所以就买了。
#最满意 最满意的就是这款车子的外观，当初在路边看到他的第一眼就喜欢上了，前脸虽然很大众，但设计的也蛮独特的。
#最不满意 1.4t的动力对于这款车来说依然稍微有点弱了，而且这款车的配置稍微有点低，中控屏才是6.5英寸的而已，连个倒车影像都没有的。
#空间 空间方面不怎么大，但对我来说是刚刚好，因为我只是个一家三口而已，后排大部分时间都是坐一个人的，所以还是挺宽松。
#外观 外观我非常喜欢，感觉这款车虽然是大众的标志，但外观设计风格完全不像大众，非常的年轻时尚，而且还带着很多的运动气息。
#内饰 内饰的设计风格非常差，不光是设计的不好看，用料方面也很一般，中控屏非常小，座椅的用料是半布的，手感很差。
#动力 虽然选择的是高配的1.4t，但实际使用下来发现动力还是有点缺，同级别的国产车基本都用的是1.5t或者2.0t了。
#操控 操控是非常不错的，大众虽然在别的地方比较差，但操控方面绝对的是挺好，特别是底盘和变速箱，底盘很稳重，变速箱换挡逻辑很清晰。
#舒适性 舒适性只能说是一般般，没有带座椅电动调节，减震也是比较硬的，座椅的质感还好，但是坐久了也是有点不舒服。
#油耗 平均百公里油耗8.2升，对于一款SUV而言，8.2的油耗不算是太高，而且这款车现在还没有过磨合，等再跑几趟高速之后估计会低一点。
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