比亚迪F0油耗高吗真实车主是这样说的 ♂
比亚迪F0油耗高吗真实车主是这样说的
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（ 查成交价 | 车型详解 ）
比亚迪F0 官方指导价：3.79-4.79万 元 ，综合评分3.88
以微型车的标准来看， 比亚迪 F0的各方面表现还是相当不错，外观设计小巧灵动，车内空间物尽其用，各种功能的设置也是方便就手，如果能够全系列车型都标配安全气囊的话，诚意就更足了。让我们惊喜的是，F0的行驶表现堪称生猛，1.0L排量的三缸发动机可圈可点，扎实的悬挂也让这台微车充满乐趣。当然，高速巡航就不是这种尺寸的微型车所擅长的了，FO更适合于市区里面的短途代步。
比亚迪F0实际油耗如何？
车主一：油耗没什么好说的吧？1.0L的排量，加上不到0.9吨的体重，随你怎么开油耗都高不上去，我开到现在油耗也才5.8L100km，跑高速的时候更少，只要4.5L。
车主二：蛋蛋车重和排量摆在那里，油耗很低。车上不带平均油耗统计功能，以现在的油价一公里三毛多点吧！大概算了下，每一百公里5.5个油差不多了。所以蛋蛋最突出的优点就是省油！适合我们这样活动范围小的，家庭收入不高的工薪阶层使用。我很满意！
车主三：我的驾驶习惯不太好，总是不懂得疼惜着车来开，所以导致油耗特别高。我实在无法忍受要迁就女人似的迁就着这个小车，慢慢起步以省点石油。一大脚踩下去，速度飚起来多豪迈。于是每次油站付钱的时候，都暗暗地心疼三分钟，往后继续。
车主四：3年半，综合油耗5.95L百公里，夏天7个左右，春秋冬天5.6个左右。之前一直加97的，对发动机好点点，同样的200块 跑的距离少个十公里左右。
车主五：油耗算是挺低的了，在油价一直高涨的年代，毕竟实惠才是我们消费者正正需求的。我从买车到现在3个月了，跑了将近6000公里了，目前的油耗都能维持在6个以下。算是挺省的，这也是微型车的一大特点。
车主六：正常如果只载两个人的话，速度一般维持在40-60公里内是比较省油的，大概就5.3个油左右吧，如果要是全车坐满还开着空调的话，不仅动力上不去，而且也太耗油了一点。
车主七：城市市区短途行驶要在6.5个油耗以上，城市之间，中途使用油耗可以控制在5个一下，而且一个车两个人开，一个人两个季节开，一个人两种路况开，得出的油耗都是不同的，而且燃油的品质各个地区也不一定都能保持一样，对吧，所以要养成一个良好的用车习惯才是最最重要的。
车主八：本人一种用一个油耗 测试 软件记录自己的油耗，一半城市道路，综合油耗6.3左右，高速路5.7左右，总体来说还算满意，可能是驾驶技术的问题，朋友的F0平时就开到5.2左右，我很是崇拜！
车主九：油耗还是比较的厉害的，个人还以为只是1.0的动力，想不到油耗居然不止1.0的油耗，真的比较的厉害，现在就是6.5的油耗
车主十：在友好的控制一直还是这一些A0级车子的优点，比较的好的就是现在只有6.2个而已，个人还是觉得驾驶起来算是比较的粗暴的了
@2019无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。
比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。
毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
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比亚迪f0油耗高的可怕 ♂
比亚迪f0油耗高的可怕
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比亚迪作为一个新兴的品牌，汽车保有量不多，服务网点本来就不多，而购买微型车的大都是经济不宽裕的家庭用户，这些家庭用户一般集中在二、三线城市，甚至更小的城市，在这些城市里，比亚迪的维修网点更少，如果车坏了就要开到很远的地方修，无疑将增加维修成本，小问题还能开过去修，碰到连启动都不能启动的大问题怎么办？维修网点离得那么远，找拖车拖到维修点将使维修成本进一步加大。别看f0发动机老旧，但却不是省油的灯，其他同排量同等级的小车百公里耗油在3.7l-3.9l左右，而f0百公里耗油4.2l，耗油暂且不说，其他车型烧90号汽油足以，但是f0还必须烧93号，虽然93号汽油和90号汽油的售价相差不大，但是积少成多也是一笔不小的开支，现在汽油又那么贵，时间长了烧90号汽油还是能省下不少钱，况且买微型车的用户大都对价格十分敏感，在这一环节上，比亚迪f0又输了。
首先检查是否漏油，如果不是，检查油表是否正常工作。再检查是否积碳过多，清理节气门，如果是电喷，再检查下喷嘴。如果都没问题，那只有考虑是不是发动机出问题了
10年比亚迪f0，冬天市区超级，11个油百公里.火花塞老化，积碳该清理了，f0,正常油耗6-7个油
油耗高的原因有很过，如果不是车的质量问题和磨损问题，仅仅只是耗油高的话，可以换个加油站试试，当然，市面上有积碳净等产品，可以清除一部分因为时间过长而导致的油箱积碳，还可以试一下奇特宝微生物过功能燃油增效剂，可以化解油中的大粒子，增加油粒子与氧气的接触面积，促进燃烧，也可以达到省油的目的。目前我用的是这个，效果还不错，去4S店看过了，没有影响。据说这产品还有减少机械噪音，延长发动机寿命的作用，降低有害气体的排放，是环保产品，你可以搜一下官方网站看看。
这个车应该是微型车里面除了乐驰之外第二费油的车。这个车磨合的时候基本这个油耗，磨合完了基本6-7个左右。好像换个火花塞或者清洁喷油嘴之类的能解决。仅供参考啊，因为我的油耗也很高，基本100元跑200公里，北京市区。
我的F0 10年买的 现在综合路况能开到3毛3-3毛7一公里 百公里是4.7-4.8L 很多人都不相信 定时自己做3滤保养 用灰壳的全合成机油 经常保持胎压2.8左右 起步不要大油门 缓起步 用发动机制动 看好路况 很多刹车 这样对油耗和刹车都有好处 把车上的杂物拿走 2600转换档 要刹车的时候带档滑行 转速到1200的时候才踩下离合和刹车 高速上尽量开80-90码 高了费油 多用空档滑行 高速上踩到90码 空档滑到80码就踩回油门 市区也可以 堵车的时候踩到能动的话 2档踩大脚油门 然后踩下离合滑行 不要一直踩着油门 很多人说空档滑行危险 不好操控 安不安全 这个得看个人的操作吧 反正我是开的这么低的油耗 190块钱的油 跑550公里 你也要换一下空气滤吧 半合成机油5千公里一换 全合成机油1万公里一换 标准胎压是2.5 省油一点就打到2.8 还有要检查一下车上的液体吧 对发动机好点
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比亚迪F0满载可以跑高速吗 ♂
比亚迪F0满载可以跑高速吗
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- 比亚迪f0零九年的车是国几的排放
可以。
只要不超速不违章，就完全没问题。况且每台新车出厂之前都进行过测试，测试的时候车速可是很快的。磨合期发动机转速最好不超过3000（时速约120）。
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。
扩展资料：
汽车行驶注意事项：
1、对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
3、机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
国4。
比亚迪f0搭载了自然吸气L型前置铝合金发动机，匹配了5挡手动变速箱，最大功率—功率值50kW，最大扭矩—扭矩值90Nm，环保标准符合国四排放。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
为有效的缓解汽车排放污染问题，必须树立公共交通优先发展的理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。大力发展公共交通事业是很多发达国家正在采取和使用的政策。为了促使汽车生产厂家改进产品以降低上述有害气体的产生源头，一个国家就必须对汽车尾气排放建立相应的法规制度。
汽车排尾气中的微粒直径一般小于0.3 μm，可以长期悬浮在空气中。人体的呼吸系统无法过滤掉这类直径的微粒。所以，这类微粒能够深入人体肺部并造成机械性超负荷，损伤肺部内各种通道的自净机制，加剧其他污染物的毒害作用。这些微粒往往还会吸附多种有机物质，如PAH，具有不同程度的诱变和致癌作用。
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