凯迪拉克xt4耗油量一公里多少钱 ♂
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凯迪拉克xt4工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L：1、凯迪拉克XT4指导价格为25.97-39.97万元，在价格上并不低，其外观非常不错，前脸网状进气格栅非常有辨识度，车身线条也让其更加动感时尚；2、整车外观还是非常好看的，内饰做工也比较不错，加上齐全实用的配置，这款车的性价比还是很高的，并且油耗还不是很高，是一款非常不错的美系合资紧凑型suv；3、现在知道凯迪拉克XT4油耗多少了吧，作为一款美系车，凯迪拉克XT4的油耗真的不是很高，所以说并不是所有的美系车都是油老虎，并且这款车的性价比还非常高，绝对是一个非常不错的美系车的选择。
解决方案1：更换刹车盘。在质保期内可以去4S店免费更换；超过质保期，4S店的刹车盘的更换费用单个在1800-2400元（含工时费），维修厂刹车盘更换单个费用在800-1500元（含工时费）。
故障原因2：刹车系统有异物
沙尘天气或灰尘大的时候，沙粒或灰尘颗粒进入刹车片和刹车盘之间，造成刹车嘶嘶异响。
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- 凯迪拉克XT4能卖多少钱你喜欢这款车吗
- 售25.97-39.17万,2020款凯迪拉克XT4正式上市
- 2020款凯迪拉克XT4已上市 起售价仅25.97万起
- 2020款凯迪拉克XT4，提供两驱和四驱版本，售价25.97-39.17万元
- 直降5万！2020款凯迪拉克XT4优惠后20.97万起，钻白色很大气
- 2020款凯迪拉克XT4上市 售25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4能卖很多钱。凯迪拉克 xt4定位为紧凑型豪华 suv 产品，为宝马 x1，奥迪 q3等，该车在2020年上半年的累计销量为20,700辆，平均每月销量超过3,000辆。市场表现相当令人满意。我不能说它有多么令人愉快，但它也可能受到相当数量的消费者的青睐。它年轻的色调和实惠的价格更具吸引力。至于这辆车的发动机噪音是否很大，我感觉不太大，整体感觉相当安静。
它配备了标准的前面隔音玻璃和积极的噪音降低，所以噪音不会是一个大问题的日常驾驶。宝马 x1的出现改变了消费者对这一细分市场的看法，但没有其他车型可以与宝马 x1相媲美。然而，这种凯迪拉克 xt4的外观已经改变了这种情况。作为美国车型，我们不必担心 xt4的尺寸和空间。长度的 xt4已达到4600毫米，轴距已达到2779毫米，并在后排的空间。
性能非常好，达到了紧凑型 SUV 车型的主流性能。一位凯迪拉克 xt4的朋友碰巧有一辆车，有幸试驾了 XT4。发动机的声音很大吗？老实说，发动机的声音实在不大。你可能会认为发动机的声音有点响当发动一辆冷的汽车，但引擎的声音仍然是非常小的时候，汽车的引擎是在一个热怠速约600转。当以每小时30码以上的速度行驶时，风吹干的声音和轮胎的噪音盖过了发动机的声音。
事实上，你不必担心这辆车的引擎声。这辆车仍然值得买。凯迪拉克仅次于 BBA。它是一个二线奢侈品牌，其竞争对手是雷克萨斯(Lexus)和沃尔沃(Volvo)。中国的产品持有量和竞争力仍然存在。其次，在价格方面，凯迪拉克的终端折扣是非常大的。例如，202028t 两轮驱动技术指南价格为259,700,4S 店提供219,700后终端折扣。激励机制已经非常庞大。
近日，凯迪拉克官方公布了2020款XT4的售价，新款车型共推出九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。2020款车型只是XT4车型的年度小改款车型，所以差异相比老款车型并不是很大。外观设计与现款车型保持一致，同时提供豪华与运动两种不同的外观风格。新款车型增加了两款新的配色，分别是黛蓝、栗棕。这也让新款车型在外观上有了更多的选择余地。
外观上，新车整体的设计保持一致，只是在新车配色上增加了更多的选择，新增黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色，这样的设计能满足更多消费者的个性化需求。新车在外观部分依旧延续现款车型设计，最明显的是钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等。全LED的大灯造型很有特点，两侧的光带式LED灯光即使示宽灯也是转向灯，转向灯下面的转向辅助灯依旧保留，还配备有自适应远光。另外还有一个地方它的侧面造型短小、紧凑，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。尺寸方面，新车长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。
内饰方面，XT4大量的皮革和软材质进行包覆，细节上也都作了缝线处理，颜色上提供黑/棕或全黑两种选择，无论是触感还是观感都较为出色。中控车机系统搭载了CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife以及安吉星4G?LTE服务。此外，系统还支持OTA在线升级。
动力方面，新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并且部分车型还匹配了适时四驱系统。
其实就价格来看，25万的起售价，即便没有夸张的终端优惠，这辆XT4还是很值得购买的。车型除了颜值高，配置、空间和动力等各方面都很均衡，在预算30万左右的消费群体里，这款车会是一个很不错的选择。
近日，凯迪拉克的2020?XT4正式发售，新车共有9款车型，价格区间为25.97万至39.17万元。新XT4和当前车型之间的变化主要集中在配色上，配置没有明显变化。
在细节方面，新车与现款车型保持一致，价格方面也没有任何变化。其钻石切割风格的车身、闪电日间行车灯、直列式飞等外观设计也都保留下来，只是增加了黛蓝色、栗棕色两种车身颜色。
内饰方面，新车延续了当前车型的设计，配置没有明显变化，但豪华和领先车型增加了岩灰色的内饰配色，色彩更丰富，内饰质感更好反映出来。
动力方面，新车继续使用当前的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177?kW，峰值扭矩为350?N·m。该发动机配备可变气缸技术，在低速下可切换两缸运行，可提高燃油经济性。发动机配备了9速手自一体变速箱，某些车型还配备了四轮驱动系统。
凯迪拉克XT4作为豪华紧凑型SUV，价格亲民，并且配置全面、内饰豪华以及燃油经济性也得到了极大的改善。与BBA的车型相比，它仍然有非常高的性价比，并且维护成本也不高，值得推荐。
日前，我们从凯迪拉克官方获悉，2020款凯迪拉克XT4已正式上市。新车全系搭载2.0T发动机，此次主要针对配置方面有所调整，共推出9款车型，售价区间为25.97-39.17万元。具体售价详见下表：
作为年度款车型，2020款凯迪拉克XT4基本延续了目前在售车型的设计，采用了标志性的钻石切割工艺，辨识度十足的星瀑式前大灯以及直列式飞翼尾灯辨识度十足。尾部采用非常流行的溜背式设计颇具运动感，同时车身尺寸在同级别中具备较为明显的优势。
内饰方面，采用了大量运用皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，非常具备美式豪华感。触屏与传统按键相结合的多媒体控制方式，相比全触控屏更加实用，配备CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能。安吉星4G?LTE服务、系统对OTA在线升级的支持，也让系统扩展能力进一步增强。
动力方面，2020款凯迪拉克XT4搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米，这款发动机采用闭缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”等三种工作模式。传动方面，匹配的是9速手自一体变速器，同时提供两驱及四驱版车型可供选择。
作为凯迪拉克旗下一款经典的紧凑型SUV，XT4自从上市后无论是销量还是口碑都是非常不错的，近日编者从本地经销商处获悉，2020款?凯迪拉克XT4迎来了优惠胡活动期，就拿2020款?改款?28T?两驱技术型来说，指导价为25.97万元，优惠5万元裸车仅20.97万，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，一款盾形进气格栅横置车头，宽大的引擎盖上隆起多根筋线，彰显出肌肉感十足的气质。两侧大灯采用了个性化的竖状设计，点亮后视觉冲击力还是非常强的，厚实的前杠给人十分稳重的感觉。
车身侧面，新车造型宽大饱满，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿也带有一根上沿的折线，凸显出运动感。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯前卫新潮，和头灯相互映衬，还是非常帅气的。厚实的尾杠搭配双边共两出的排气，呈现出动感的气质。
内饰方面，新车采用了简洁大方的设计，中控台搭载一款内嵌式液晶显示屏，下方物理按键排列整齐，在镀铬的勾勒下显得很有质感。三幅式方向盘动感十足，电子档把带有高亮的黑色烤漆元素，显得十分时尚。
动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9A变速箱，最大功率237马力，配备了刹车辅助、胎压监测、牵引力控制等。
日前，我们从凯迪拉克官方获悉，2020款凯迪拉克XT4正式上市，新车此次推出了9款车型，指导价格区间为25.97-39.17万元。作为年度改款，该车仅针对配置进行了调整，并新增了蓝、栗棕两种车身颜色。
新车外观设计在细节方面与现款车型保持一致，盾形前格栅采用了密集点阵设计他，两侧前大灯极具品牌辨识度，同时，新车新增了黛蓝、栗棕两种车身配色，并且豪华型与领先型增加了岩灰色内饰配色，可选择性方面更为多样化。
新车内饰与现款基本一致，中控设计质感十足，并采用了大面积的皮质材料进行包裹，豪华感营造非常具有美系范。配置方面，新款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能，同时，该车还提供增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率177kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。同时，该发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。此外，XT4还将提供两驱和适时四驱车型。
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