三年级写传统节日作文300字（我喜欢的节日作文300字） ♂
三年级写传统节日作文300字（我喜欢的节日作文300字）
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我最喜欢的节日
要说我最喜爱的节日，那就一定是端午节了。在这天，人们会赛龙舟，还会吃粽子呢！
端午节一早，我刚张开眼睛，一阵香味就扑鼻而来。呀，这是什么香味啊！哦，是粽子。粽子可以放许多种馅料，有芝麻的、有蜜枣的、还有豆沙的……当然，最常见的还是肉粽子。
我走到厨房，只见一只只香喷喷的粽子在锅里煮着。我迫不及待地用筷子夹出一只粽子，拨开墨绿色的箬叶，只见棕色的糯米团里镶嵌着一块大大的肉，仿佛一块玛瑙镶嵌在黄宝石里。我吃了一个粽子，呀，太好吃了，它甜而不腻，吃下去后似乎感到神清气爽。粽子既是美味佳肴，又是有着丰富营养的佳品，人们都非常喜欢吃它。关于粽子的来历更是中外闻名，爱国诗人屈原一生写过许多诗篇，提出过许多爱国政治主张，后来因为祖国的灭亡而跳河自尽。后来，人们为了使屈原的尸体不被鱼虾吃掉，就发明了粽子。每年的端午节，人们会把成千上万的粽子投入江河中，作为献给爱国诗人的祭品。这就是粽子的由来。
端午节，这个既有民族色彩的、有趣的节日，我喜爱你。
新年
新年好呀，新年好呀，祝福大家新年好，我们唱歌，我们跳舞，祝福大家新年好。”每当春节来临的时候，我便一遍又一遍地唱起这首歌，度过这愉快的节日。
我喜欢的节日有很多，比如儿童节、中秋节、圣诞节等，但我最喜欢的是春节。春节是我们中华民族最隆重的传统节日，是所有的节日中最有节日氛围的一个节日。除夕早上，人们就开始忙着贴对联，挂灯笼，下午就开始包汤圆，准备许多美味的菜肴，到了晚上，全家人围坐一起吃团圆饭。大家举杯互相祝福来年交好运，一家人其乐融融，很温暖。吃过了年夜饭，就该放烟花爆竹了，在鞭炮声中，我们送走了过去的一年。守岁到午夜时分，新年的钟声敲响了，我们又在此起彼伏的鞭炮声中迎来了新的一年。初一一大早，大家就高高兴兴地出门走亲访友，互相拜年。拜年时，我们孩子不仅会得到一些糖果，而且还会拿到压岁钱呢。
春节也是一个合家团圆，普天同庆的一个节日。每到春节，千里之外的叔叔一家，姑姑一家都会回到建湖和我们全家一起欢度春节。我们孩子也很开心地聚在一起，放烟火，做游戏，热闹极了，我很喜欢那样的气氛，所以我最喜欢的节日是春节。
过年了！过年了！家家户户都喜气洋洋，沉浸在一个欢乐的节日气氛之中。我在春节里过得快快乐乐，因为我们在一起放鞭炮！天一黑，人们拿起鞭炮，点了一根香柱，一点，人们急步走回原地，捂住耳朵，“乒乒乓乓……”我的魂都跑到九霄云外去了，可整个人还安恙无事，我心花怒放，也和别人凑起热闹。
“乒乒乓乓……”的声音彻夜不绝，每一户都通宵灯火！一会儿，鞭炮全被放完了。只好拿出一箱烟花来放，别看这么一小箱的烟花，它的威力可强了，第一声就把我吓得目瞪口呆，我自言自语的说：“这么小箱烟花威力这么大呀！”烟花的声音个个不同凡响，形状不一真讨人喜欢！我又拿出像棍子的烟花出来放，“吱吱吱吱……”一种黄色的小东西飞出来了，“哇，好美啊！简直是神仙放的烟花。
每年最开心的莫过于有红包啦，愿大家也能年年有今日，岁岁有今朝噢！
我们的祖国有许多传统节日，比如：春节、清明节、端午节、中秋节、重阳节......如果你问我更喜欢哪个节日，我会毫不犹豫地回答：端午节。因为在端午节，我们不仅可以吃到美味的粽子，欣赏赛龙舟，而且还是为了纪念我国伟大的爱国诗人：屈原。
相传爱国诗人屈原听到秦军攻破楚国都城的消息后非常伤心，抱石投入汨罗江，以身殉国。沿江百姓纷纷划船前去打捞，并将粽子投入江中，以免鱼虾伤害他的身体。因此，每年的五月初五就成了人们纪念屈原的传统节日。
还记得有一年端午节，爸爸妈妈带我一起去塘栖观看赛龙舟。我们一边走一边品尝着刚买的粽子来到岸边，那里早已人山人海，随着裁判一声令下，选手们团结一致，喊着整齐的口号，划桨前进。看着一条条威武的龙船，场面真壮观，我热血沸腾，甚至忘记了吃手上的粽子。
端午节真是一个有趣又很值得纪念的日子，也是一个提倡全民健身、祈求健康的日子。所以，我真的很喜欢端午节。
三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万，更重要的是卖家还谎报车况 ♂
三年车龄的丰田塞纳还卖四十多万，更重要的是卖家还谎报车况
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- 丰田塞纳这款车怎么样
聊到丰田塞纳这款车可能大家还不是很熟悉，其实它就是丰田推出的一款MPV车型，只不过一直没被引进国内，所以大家听着会比较陌生。这一次借着给客户检测的机会和大家好好聊聊这款车。
大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。被公司安排去为客户检测一台丰田塞纳，实话实说，塞纳这款车老撕鸡接触的不是很多，不过这并不代表老撕鸡驾驭不了它···
塞纳其实是丰田针对北美市场打造的车型，目前还没有引进国内，这一点从它这硕大的外观也能看出个大概，美国人不都喜欢大的嘛！说到这可能有人会问：不是针对北美市场打造的吗，那在国内怎么还能看到？额···平行进口四个字的概念我也不知道该怎么解释。
在说一下塞纳的定位，关于这个问题其实老撕鸡也不知该怎么说，因为我也没找准它的定位。说它是商务车，外观好像差了点意思。说它是豪华车，内饰哪哪又都是塑料，根本体现不出半点豪华，更可恶的是价格还这么贵！
今天为客户检测的这台是一个美规的，16年出厂，目前表显跑了有两万多英里。老撕鸡过来其实也没有别的目的，就是为客户检测一下这车有没有事故···对了，有一件事必须要强调一下，卖家说这台车是原版原漆！
绕车一周，可能是老撕鸡手机的成像效果不是很好，其实在现场的时候看车子外观还是看到了不少色差，不过不是特别的明显。
看这几处位置。不难看出，这车的外观是有不少补漆痕迹的，有的甚至已经被磕掉了，看到这之后老撕鸡很想将车商叫过来问一下：这难道是丰田原厂的工艺吗？
稍微平复了一下心情之后继续检测↓
取出漆膜仪，系统的检测了一下漆面数据，最后确定该车的前后保险杠、机盖、左后车门、左后翼子板以及右侧一整面等位置存在漆面后修复痕迹，
大家看着这张图片为什么圈圈画画呢！是想告诉大家另外在左后翼子板与左后车门位置还发现有钣金的痕迹。对于一台三年车龄的车来说，这样的数据显然不是很友好（应该存在侧撞击事故）。
打开发动机舱，相比现在，这款车搭载的2GR发动机已经很老了，虽说是3.5L的排量，但动力数据还是差了很多，不过好在皮实耐用。
检查引擎盖位置固定螺丝未发现有拆装痕迹。因为刚才检测漆面的时候机盖也是没有过钣金的，所以这两个结果相碰基本也就告别了车子前部有大事故的可能性。
这两张图标注的位置是两侧翼子板和大灯的固定螺丝，检测过后发现大灯的固定螺丝是有拆装痕迹的，不过两个翼子板的固定螺丝却是完好。
看发动机，对于丰田的发动机老撕鸡还是很有信心的，整体看去未发现有任何油液渗漏和拆装维修的痕迹。
看细节位置同样未发现异常。
检查车辆油液发现车辆机油寿命不足，需要及时保养更换。
机舱检测的内容就这些，总的来说没什么问题，不过在这里可能大家会有一个疑问：既然车子前头都没有事故，那为什么车灯还会有拆装痕迹呢？这个按照老撕鸡的判断很有可能是因为美规车引到国内会涉及到一些灯光的改动从而导致的拆装。
打开后备箱，一个硕大的空间展现在我们面前，这车其实是有第三排的，只不过现在完全被隐藏在底板下。另外这台车的第二排座椅也可以完全拆掉，不过因为老撕鸡是过来看车况的，这一点就不便为大家去展示了。
检查后尾门铰链位置的固定螺丝未见异常。如此看来车子正后方也是没有任何问题的，因为之前漆面检测的时候这里也没有发现喷漆的痕迹。
这是车子后尾灯的固定螺丝，虽说痕迹不是很明显，但这确确实实是动过的，想来应该是和前大灯的拆装原因相同。那这里可能有人就会问了：为啥美规的车子平行进口到国内要改灯光呢？这个如果你们仔细观察过美国大片就会发现，他们好多的车子转向灯都是红色的，而中国的法律法规转向灯必须为黄色。
将后备箱的边角处能扣的盖板全部扣开，再一次确定车子后部没有事故之后我们便开始了内饰检测↓
打开车门，略显古朴的风格在衬托着它的身份，如果让你用一句话去描述它你会怎么说？反正老撕鸡会说：很丰田！
看第二排，其实塞纳还有另一种座椅，不过这两个座椅究竟是高低配区分还是选装的老撕鸡也不是很清楚，屏幕前的你们有了解的吗？
检查车门固定螺丝未见异常。
坐进车内，就这方向盘，相信即便是没有车标大家也都能认得出来。点火之后第一眼老撕鸡本想检查一下方向盘的磨损程度，不过刚一上手却发现方向盘被又包了皮···
仪表显示车子里程数为两万五千多英里，换算成公里就是三万九千多。
塞纳的中控区域这几年好像一直都是这个样子，据说新款的多媒体屏幕好像要大一些，不过老撕鸡还没见到实车。仔细检查了一番未发现异常。
内饰看的差不多，趁着车子还在启动状态敢接连接电脑准备进行OBD检测，通过上图显示的信息大家也都可以看到，车子是有不少故障码，其中需要注意的是发动机控制模块的那两个故障码，其余的暂时不用太过在意。
因为一些特殊的原因，卖家不允许车子进行路试。这个···既然不让老撕鸡也没有办法，协商过后直接进行了底盘检测。
车子升起之后透过这略微狭窄的缝隙观察车子底盘未发现有托底的痕迹。
检查车辆悬架未见异常。
检查发动机和变速箱的油底壳位置未发现漏油以及维修的痕迹。
可能是因为前驱车的原因，老撕鸡感觉这车的底盘并没有什么看的，按照检测流程逐个检查完后就结束了我们本次的车辆检测。
OK，车子现在算是聊完了，但是我们的聊天还并没有结束，按照以往的惯例让老撕鸡就着车况给做一个简单的总结：就整体车况来看，车子其实并没有什么事故，前后都完好，左后位置的那点钣金痕迹影响不是很大，可以当作一个杀价的理由。另外上述老撕鸡提到的要注意的那两条故障码需要及时处理（P054制动开关关联这很容易引起刹车失灵）
看一下价格，这个可能也是大家最关心的一个，现在市面上同款车型的价格差距还是蛮大的，从三十多万到四十多万基本都有，而我们今天这台车的报价是在四十万开外，当时听到这个价格之后老撕鸡都倒吸一口凉气心想：乖乖，四十多万···（准新车的价格唉）实在不行在加点钱新车都能落地了！
显而易见，这台车肯定是买不了了，理由有二：其一是卖家谎报车况，其二是价格高。。。
行了，这一期的检测分享就给大家聊到这里，不知道这是不是大家想看的内容，反正老撕鸡是分家完了。
想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，一个敢做敢言的检测师！
丰田塞纳外观采用了一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感；前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。塞纳五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。外观上新款丰田塞纳融入了丰田家族的全新设计语言，新塞纳改用柔美的波纹款式；另外一个较突出的变化就是后尾灯，全新塞纳车型采用一体式的 LED尾灯组合，流畅的线条将灵动的一面延伸至尾部。
2017款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。边缘镀铬两边整个仪表板科技感十足。车厢内多功能空间可变化，座椅在滑轨上可以前后推动，中间和后排也可以实现随心变化，宽大的空间保证了驾乘舒适性，车长达5米，家用商用都是不错的选择。
全新丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。塞纳采用电动滑动门设计，在方便了乘客出入的同时，还能为打开车门时节省更多的空间。另外外观上，全新塞纳还有很多人性化的配备，如：车窗后部配有通风窗口设计，后尾门配有后置摄像头装置等。
赛纳的尾部造型符合一款MPV车型的性格，圆润而饱满，LED高位刹车灯配备在微翘的尾翼上，增加了安全性的同时也提升尾部的立体感。上红下白的大尺寸尾灯采用了横向布局，并且配备了LED灯组。赛纳尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。赛纳3.5L四驱自动型配备10辐铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/55R18，品牌来自普利司通。
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很多啦：
大众的尚酷啦
现代飞思啦
嘉年华ST3门版啦
西雅特Leon三门版跨界车啦
mini cooper啦
奔驰Smart啦
沃尔沃C30啦
大众甲壳虫啦
起亚速迈啦
现代劳恩斯酷派啦
车型比较多，有奔驰smart，大众尚酷，沃尔沃C30，进口本田的CRZ，进口的三门路虎揽胜极光，还有国产微型电动车比如众泰的E200，知豆D2、D3等等，还有mini等等，新车的话大概能买到mini和smart，二手车选择稍微多一些。
三门和五门车主要指的是两箱车，但两种类型的车级别大多是有区别的，三门车一般都是A级紧凑型两箱轿车，个头较小，左右两侧只有一个车门，再加上车后背箱的掀背门，所以一共是三个门。
所以叫三门车，三门版的轿车在外国比较常见，双门的跑车或轿跑车根本不算三门车，三门车只定义为双门两箱掀背轿车这样的结构。
放到汽车上，门就是汽车的出入口，而由于汽车上有油箱盖，机舱盖，尾箱盖等等都算得上是门。为了更好的区分，汽车的“门”含义更为准确，即可以打开的带窗户的“门”就算汽车中的一个门。
扩展资料：
汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。
1、三门是双门掀背车，比如头文字D的86．也就是两箱车最标准的样子，大名鼎鼎的大众golf就有三门掀背和五门掀背。
2、基本上五门都作为旅行车为主，国内常见的就是桑塔那旅行车和塞欧srv和凯越旅行车。
3、四门是普通的三箱轿车。有时四门是掀背车其实就是和五门掀背一样的，只是五门把
后面哪个掀背的门算在一起了。
门具体是指打开后直通座舱内的门，包括前后四门以及后尾掀背门。三厢非掀背后尾箱盖不属于门。
三门版比如大众尚酷跑车，两厢，三门，两条前门
一条后掀背尾门。
五门。比如MG6三厢掀背版，四条车门加后掀背行李箱盖。还有大多数两厢车。
这里的车门只是指单纯的能够让使用者进入汽车的门并不是什么发动机气门，
发动机气门一般由字母V来表示，比如雪铁龙富康，有8V的发动机
也有16V的发动机！8V则每缸两气门，一进气门一排气门。16V是每缸4气门，每缸进排气门各两个也就是每缸4气门。
按照家庭用车而言，从两门到五门都有。
5门的代表车型是mini clubman左右对开式的尾门。
4门的例子就不说了，满大街都是。
3门的比较特殊，目前能见到的好像只有现代Veloster飞思这款另类。
两门的也比较常见：奔驰smart这种紧凑型小车，法拉利、兰博基尼等等性能超跑几乎都是双门双座的设计。
单门的车也不是没有，这种就比较另类了：
现代出的这款三门车叫飞思Veloster，是一款紧凑型的轿跑车，现代Veloster操纵手感还是不错的，多功能按键设计的方向盘，操作起来很是方便。还支持车辆稳定管理系统VSM，还有ESC系统，这些都是很实用的，安全性提高了不少。还可以连接AUX/USB/iPod/RCA等接线，听歌看影像的都特别方便，这也都是大家都很关心的一面哦，开车肯定也不能影响乐趣滴~^_^。挺不错的，
宝 马 mini?
-
某 众?
-
丰 田?
-
福 特?
-
shooting sport
-
audi Q系，A系，RS系
轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，在香港，轿车又称私家车。
12月份有一款新车型上市了，那就是华梓1号，可能大部分的朋友都没有见过这辆车子，不要紧，我们一起来看一下。为什么要介绍这辆车子呢？因为它的价格足够低，事实上，原先华梓1号有两款车型，价格为2.98万和3.28万元，在今年的12月份上市了一款豪华款，这是新增车型，厂家指导价4.98万元，这是一辆纯电动汽车。这辆车型到底值不值得消费者来购买呢？一起来了解一下，也给预算不足或者就是单纯想买一辆低价格代步车的朋友们多一个参考。
从前脸设计来看，这是一辆典型的新能源汽车，前脸非常的卡通。从前脸来看，这辆华梓1号的车身比较窄，两侧的大灯对镀铬饰条进行了衔接。至于外观的审美，大家自己细品。
从侧面来看，这辆华梓1号有点类似于奔驰的smart车型，居然采用了莲花轮毂的造型设计，车门打开方式也是足够的卡通。车身数据部分，这是一辆微型车，长宽高分别为2733/1502/1580mm，轴距是1855mm。这辆华梓1号的内部其实还算是比较宽敞的，因为只有两个座椅。
再来看这辆车子的尾部设计，这辆华梓1号的尾部设计有点类似于“老头乐”车型，但是我们可以明显地发现它的车身与车顶形成了一定的悬浮效果，这居然还是一辆双色车身的新能源汽车。
内部设计，华梓1号的内饰设计比较简陋，但是该有的配置还算是不错的。中控部分搭载的是七英寸的触控液晶屏，并且支持手机互联系统。让我感到比较诧异的是，这辆华梓1号居然配的是脚刹，而且座椅居然还是仿皮材质。更让我吃惊的是，豪华版的华梓1号在主驾驶位还配备了电动调节功能。
至于配置部分，这辆华梓1号配备了主副驾驶两个安全气囊，倒车影像，上坡辅助，全景天窗，遥控钥匙，彩色行车电脑屏，还拥有手动空调系统。配置从账面上来看还不错，居然还有全景天窗。
动力系统部分，这辆华梓1号采用的是前后三电机驱动，最大总功率24kW，总扭矩为84N·m，续航里程101km，不支持快充，但是慢充只需要6个小时，电池质保8年或12万km。
至于底盘设计，更是让我吃了一惊，居然配备的是电动四驱。麻雀虽小，五脏俱全，配置还真不错。
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三开门皮卡有哪些 ♂
三开门皮卡有哪些
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1、中兴小老虎
货箱长度：2025mm（长轴三开门版）
小老虎是中兴汽车旗下一款非常有性价比的纯工具型皮卡，该车比市面上大部分皮卡产品更加实惠，并且已经延伸到了微卡、微面这种不同品类的车型市场中，作为“回本利器”使用非常合适。
由于车宽较窄，小老虎整车看起来并不大，但货箱长度却十分惊人。小老虎有标双、大双两种轴距，其中大双车型提供三开门版，货箱长度可达2025mm。
这也是目前市场上最长的双排皮卡车型。动力部分，小老虎采用了三菱1.5T涡轮增压汽油四缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱，传动形式上仅为后轮驱动。
2、福田萨普轿卡
货箱长度：2020mm（长轴版）
去年年底，福田皮卡推出了萨普轿卡小货郎并发布了价格，新车分为标箱（招财小货郎）和长箱（创富小货郎）两款车型，售价区间为6.28-6.58万元。
小货郎同样是一款工具型皮卡，整车设计灵巧且有个性，长箱版的货箱长度达到2020mm，并可三向开启，这对个体批发、果蔬经营、售后服务、作业工具用车等领域的用户非常友好。动力方面采用东安1.5L汽油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩150N?m，匹配5速手动变速箱，性能可靠稳定。
3、长安神骐F30
货箱长度：2020mm（长轴版）
长安神骐F30一向是国内长货箱皮卡的代表车型，旗下单排皮卡的货箱长度甚至达到3米，十分惊人。当然，双排长轴版车型的货箱长度同样没有让人失望，长度为2020mm，且三面可开启，让用户装卸货物更加方便。
动力上，长安神骐F30采用东安三菱动力发动机，最大功率85kW，最大扭矩150Nm，还配备ESP、中控锁、电动门窗、车门未关警示灯、暖风机等轿车化配置。
4、五菱征途
货箱长度：2000mm
上汽通用五菱旗下首款皮卡产品征途可以说是今年的网红产品了，该车提供2款车型，售价5.88-6.28万元，在购车和用车成本上非常亲民，也给皮卡这个小众领域带来了极高的关注度。
尽管在宣传上一直主打青春、多用途等特点，但征途仍然是一款实实在在的工具型产品，厂家更是为其配备了2米的长货箱，同样可以三面开启，而窄体的车身设计让其可以灵活地穿梭于各种地形。动力方面，该车配备1.5L汽油发动机，最大功率为73kW，最大扭矩140N·m，传动部分匹配5速手动变速箱。
曾几何时，工具型皮卡在国内需要做好两件事，一是能装，二是动力强。现如今，能装和动力强的工具型皮卡已经成为消费者们购买这种皮卡首选的配置。市面上有很多种工具型皮卡可供消费者选择，但是直到这款车的出现，可以说它除了动力、舒适、经济以外，在装载上完全可以满足各类用户的用车需求，它就是中兴小老虎。
中兴皮卡其实对于很多人来说并不陌生，其令人印象深刻的产品，强大的动力系统和底盘技术，再加上71年专注皮卡行业的中兴汽车收到不少的好评，这些核心技术让竞争对手叹为观止。而今天，《卡车之友网》记者试驾的车型是搭载了高性能1.5T汽油发动机的小老虎，接下来就跟着《卡车之友网》记者去看看这款售价6.38万元的舒适型两驱大双小老虎皮卡到底怎么样？
外观朴素且耐看
中兴小老虎1.5T车型其前脸采用哑光银装饰，前进气格栅处配有三条宽幅装饰条，外观朴素且耐看。此外，该车还可选装前护杠，进一步提升安全性。
大灯采用了远近光一体式设计，造型圆润。由于该车定位工具型皮卡，前雾灯并不是标配，而是在前保险杠两段预留了前雾灯位置，用户可自行DIY。
实拍车型车身尺寸为5575x1715x1710mm，货箱尺寸为1895x1505x480mm，轴距为3395mm。另外，该车还有多种货箱尺寸满足各类用户的载货需求。
货箱护栏和外绳钩对于经常跑小件运输、城市短途配送来说还是非常实用的。该车还在货厢内喷涂了货厢宝，这点值得点赞。
小老虎的尾灯造型与前大灯一样，没有太亮眼的设计，简单实用就好。
后货箱门把手采用镀铬门把手，后保险杠上有可供用户蹬踏的位置，提升上下货箱的便利性。另外，还可以选装侧踏板、下边梁护板、拖车钩等配置，选装还是很丰富的。
内饰简约?座椅舒适
打开车门你会发现，门板上手肘经常接触的地方还采用了软质材料包括，舒适度不错。
内饰设计上，中兴小老虎1.5T车型依旧保持了简约的设计风格。T造型的中控台，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。
采用传统双圆形指针式仪表，黑底白字再加上蓝色的背光，读取信息一目了然。
三辐式方向盘粗细适中握感出色，两边和底部加入了银色装饰面板，看上去更加的运动。
原本在中控台上方是一个收音机，却而代之的则是一块灰色面板，好在该车可以选装原厂MP5大屏，配备蓝牙电话、GPS导航和影音等功能。
空调控制区域为三旋钮设计，造型上显得比较常规，旋钮阻尼适中，操作比较有手感。
实拍车型采用采用织物座椅，配备手动调节功能，该车座椅舒适度还是很不错的。且座椅两边的支撑性也很到位。
高性能1.5T汽油发动机
中兴小老虎1.5T车型搭载了高性能1.5T汽油发动机，可提供最大功率120kW，可在1700-4500rpm产生320N·m的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动变速箱。
该车采用前双叉臂+扭杆弹簧的形式，后为钢板弹簧整体桥式，弹性元件为5片钢板弹簧，这样的设计不仅能带来更好的舒适性，还能带来更高的承载力。
采用205/80?R14轮胎，轮毂为钢制轮毂，这也是为实用性所考量。另外，还可以选择轮毂盖，该配件为选装配件。
城市道路试驾
在实际驾驶中，中兴小老虎1.5T车型在城市道路上自然拥有不错的低扭输出，1200rpm时涡轮增压逐步介入，1700rpm时扭矩超过2.4L汽油机，其动力性能绝对足够应付货厢里拉的那些货物。值得一提的是，工信部认证油耗为7.5L/100km，比2.0T柴油机还低，这样的油耗表现谁能不爱。
实际表现不出所料。采用三菱最新技术生产的汽油发动机在1挡起步之初便能轻松带起整备质量达到1530公斤的车身。挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。
与发动机相匹配的是5速手动变速箱，可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟，挡位比之前预想的要清晰很多，只是挡位间行程有些偏长，而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。
由于车型定位十分明确，因此，中兴小老虎1.5T车型采用了非承载式车身结构，该车采用前双叉臂+扭杆弹簧，后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，在通过一些坑洼路面时，车身整体依旧能够保持完整姿态。
总结：
这次试驾的中兴小老虎1.5T舒适型两驱大双车型，其高性价比、低油耗和较大的装载能力给《卡车之友网》记者留下了深刻的印象。动力上搭载高性能1.5T汽油发动机，可以说动力是随叫随到，一点都不疲软，空间和舒适度上完全超越同级别竞品车型。可以说，这款车是6万元超值实用皮卡唯一选择。此外，《卡车之友网》记者从厂家了解到，中兴小老虎仓栅车预计8月推向市场，进一步增大这款车的承载量。
不能。小老虎是中兴汽车旗下一款非常有性价比的纯工具型皮卡，中兴小老虎加长厢是不能加盖的，厂家没有生产出盖子。
一般而言，大型 汽车 最多的用途就是拉货搬家等，所以像轿车，紧凑型 汽车 等就很难满足消费者的需求，为了达到更好的使用，车企推出了皮卡这类车型，而皮卡刚开始在国内市场并不受欢迎，直到近几年，皮卡 汽车 的有关政策才开始慢慢放松，一些高颜值，动力优秀的皮卡才得到了消费者认可，成为了最先被使用的皮卡 汽车 。2020款中兴“小老虎”出山，长超5米5+2.8T+国六，颜值出众6.28万
其中突出的一款就有中兴这个 汽车 品牌，它的实力非常出色，低调的说，就是车款更新非常快，至今还要投入使用，2020款车款就非常可人，官方指导价在6.28-7.58万元。它就是中兴小老虎。
除此以外，相信大家对这类车型的尺寸都有印象，尺寸空间就是它们最大的优势，中兴小老虎尺寸可达5080（5575）*1715*1710*2900（3395）mm（长宽高轴距），尺寸优势非常明显，因此驾驶感非常强劲，充满了驾驶激情和速度。
外观来看，2020款中兴小老虎比前代车型更加引人注目，不管是线条还是设计，全都非常精细，准确来说，就是新款车款的进气格栅没有了之前的镂空设计，周围造型也变得内敛两侧大灯更为亮眼，引擎设计格外高级，底部雾灯也比原来的圆形更加 时尚 ，让整个车头都更加受人欢迎。
侧面来看，车身最大的优势就是长，空间比例之大，被分成了三段式，车头扁平流畅，车身由两厢车组成，而且新款车型后方摒弃了之前的红色标识，视觉上更加干净，车门线条和轮廓也非常细腻，采用了细长线条勾勒，整体效果非常出色，气势丝毫不输威虎，越铃和雄狮F16。
货箱尺寸是1400x1505x480mm，而且细节极为考究，后方的两侧车身新增了几个立体感十足的白色凸起，整个轮毂和车体间隙底部充足，保证了车款的力量感和运动感。同时，尾部三面都可以放倒，开拓了视野和装卸货物的空间能力，除此以外，车款尾部也非常个性，舍去了之前的红色标识，保证视觉的干练。
两侧大灯犀利呈竖直状分布底部脚踏板做工厚道，还有红色材质点缀，带动了整个车款的艺术感和格调感，比例非常到位，而且前轮距和后轮距保证外1475mm左右，功能性非常强。
动力配置方面，中兴小老虎也是很有自己的特色。搭载了1.5T，2.2L和2.8T三种不同模式的动力组合，马力最大163匹，功率最大120千瓦，峰值扭矩最大230牛米，变速箱匹配5档手动变速箱，高配车型才有国六标准。
底盘结构是前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧整体桥式悬架组合，部分采用液压助力，车体结构是非承载式设计。配置上，全系标配ABS防抱死，制动力分配，遥控钥匙和车内中控锁，方向盘是塑料材质，座椅则是织物包裹，视觉效果肯定不及主流车款，但完成消费者日常使用完全够用。
我点评，中兴 汽车 可能知道的人特别少，它主打的是皮卡和SUV两大类，是国内 汽车 规模最大，体系最完整，能力一流的皮卡制造商，除了小老虎，旗下经典车型还有威虎TUV，车款均非常硬派，符合流行趋势，融入了品牌和当时 社会 的 时尚 元素，面相整个国际市场发展。
好。
1、口碑方面。中兴小老虎是中兴旗下的一款商务车，采用了2.8T发动机，满足商务接待的需求。口碑好，销售量高。
2、价格方面。中兴小老虎功能性强大，价格便宜，保障性高。
???日前，我们从官方获悉，中兴小老虎1.5T车型正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为5.98-6.43万元。该车的主要变化在于搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率163马力，可满足国六排放标准。详情见下表：
?外观方面，新车延续现款在售车型设计，整体外观造型稍显方正。其中前格栅采用双横幅造型，看上去有一定的厚重感。值得一提的是，该车的顶配车型并没有采用常规皮卡车型的货厢，而是采用在微卡车型中常见的设计，内部更加平坦，并且三面均可打开，提升货物装卸的便利性。
?车身尺寸方面，该车长宽高为5080（5575）/1715/1710（1730）mm。配置方面，新车配备手动外后视镜、防眩目内后视镜、四门电动车窗、织物座椅、挡泥板、钢制轮圈、冷暖空调、中控锁、遥控钥匙等。
?动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统部分，新车全系匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家?张雪莲）
随着排放法规的升级，不少皮卡的成本越来越高，价格也随之升高，很多车型都定位在8到12万元这个价位区间。而低于8万元甚至更低价位的纯工具型皮卡现在越来越少，但这个细分市场中的细分市场也是不少消费者有需求的空间。
但跳出皮卡市场，在这个价位其实也有很多微卡可以选择，普遍的车型拥有比较强的装载能力，价格也低。但缺点和短板其实也很明显，部分车型前减震也采用了板簧，乘坐不舒适。大多采用1.3L/1.5L的孱弱动力，载货行驶很慢。安全配置也差很多，而且载货汽车的属性在部分皮卡已经解禁的地区仍然不能通行。
作为国内皮卡领域资历最深的企业，中兴汽车就看准了这个市场，推出了中兴小老虎1.5T车型，一款非常有性价比的纯工具型皮卡，来满足这一类非常细分化的消费者需求。
外观功能性很强
内部实用至上
动力底盘很不错
标签：老虎 汽车 设计