汽车召回是免费的吗(召回的车辆有没有赔偿) ♂
汽车召回是免费的吗(召回的车辆有没有赔偿)- 召回的车辆有没有赔偿
- 汽车召回是可以全额退款吗
- 汽车召回维修要费用吗
- 汽车收到召回通知书,我可以要求换新车吗
汽车召回没有补偿。
《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿,从国内外的召回案例来看,大多数召回没有补偿,政府也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失,消费者可以依据法律法规要求补偿。
《消费者权益保护法》第十九条:经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
召回与三包区别:
从表面上看,汽车召回和三包都是为了解决汽车出现的一些质量问题,维护消费者的合法权益。但就问题的性质、法律依据、对象、范围和解决方式上是有区别的:
1、性质不同:汽车召回的目的是为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素,维护公众安全;汽车三包的目的是为了保护消费者的合法权益,在产品责任担保期内,当车辆出现质量问题时,由厂家负责为消费者免费解决,减少消费者的损失。
2、法律依据不同:汽车召回是根据《产品质量法》对可能涉及对公众人身、财产安全造成威胁的缺陷汽车产品,国家有关部门制定《缺陷汽车产品召回管理规定》维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。
汽车三包对经营者来讲在法律关系上属特殊的违约责任,根据《产品质量法》对在三包期内有质量问题的产品,国家制定有关“三包规定”,由销售商负责修理、更换、退货,承担产品担保责任。
3、对象不同:召回主要针对系统性、同一性与安全有关的缺陷,这个缺陷必须是在一批车辆上都存在,而且是与安全相关的。“三包规定”是解决由于随机因素导致的偶然性产品质量问题的法律责任。
对于由生产、销售过程中各种随机因素导致产品出现的偶然性产品质量问题,一般不会造成大面积人身的伤害和财产损失。在三包期内,只要车辆出现质量问题,无论该问题是否与安全有关,只要不是因消费者使用不当造成的,销售商就应当承担修理、更换、退货的产品担保责任。
4、范围不同:“三包规定”主要针对家用车辆。汽车召回则包括家用和各种运营的道路车辆,只要存在缺陷,都一视同仁。国家根据经济发展需要和汽车产业管理要求,按照汽车产品种类分步骤实施缺陷产品召回制度,首先从M1类车辆(驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆)开始实施。
5、解决方式同:汽车召回的主要方式是:汽车制造商发现缺陷后,首先向主管部门报告,并由制造商采取有效措施消除缺陷,实施召回。汽车三包的解决方式是:由汽车经营者按照国家有关规定对有问题的汽车承担修理、更换、退货的产品担保责任。在具体方式上,往往先由行政机关认可的机构进行调解。
不可以。汽车召回不等于退货。汽车召回是指按照规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
从国外的经验来看,绝大多数召回通过免费修理或零件更换的方式就能解决。 一旦发现产品需要召回,厂家将根据缺陷的具体情况制订消除缺陷的技术方案,一般情况下通过修理或换件都能解决问题,很少有整车收回的情况。
扩展资料:
汽车召回制度,按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害。
财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。
召回对消费者是免费的。汽车召回是以消除缺陷、避免伤害为目的,一般召回是以更换、修理缺陷部件为主要特征,具体召回活动由制造商组织完成并承担相应费用。因此,召回对消费者一般是免费的。
参考资料来源:百度百科-汽车召回
在我国也有关于汽车召回的相关规定。根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条规定:召回汽车是指由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
召回不等于退货:
说白了,其实召回就是免费维修,只不过汽车的毛病是先天的,修好后汽车还会返还给车主,如果有巨大缺陷则会给车主退换车辆,但一般情况下,除非是遇到重大缺陷的召回事件,比如史上最大规模的高田安全气囊召回事件,否则退车和换车的情况极为少见。
被召回的车辆不可以退车,《缺陷汽车产品召回管理规定》中表示,缺陷汽车被召回,并不等于把旧车退还给厂家再更换新的。当某一批次的车辆在生产的过程中,因设计或制造方面的原因,导致该批次产品中存在同样的缺陷,厂家就会计划实施召回。一般情况下,召回的车辆只会进行维修,而不能退还,维修完成后再交还给车主。
收到车辆召回通知书怎么办
1、收到生产厂家的《缺陷汽车产品召回通知书》后,确认车辆缺陷问题的严重性,对车辆进行检查;
2、即使车辆没有什么问题,也要联系附近的4S店进行预约召回实施;
3、把汽车行驶到附近的4S店,进行召回实施,一般情况下,4S店会给一个还车时间给车主;
4、在召回的实施到换车的过程中,如果有问题可以直接联系进行召回的4S店的主管部门进行查询;
5、收到召回维修完成的汽车后,对其进行检查,查看一下故障的问题有没有得到消除。
汽车召回是好事还是坏事?11月新能源汽车召回同比激增196% 特斯拉 理想 都在列 ♂
汽车召回是好事还是坏事?11月新能源汽车召回同比激增196% 特斯拉 理想 都在列- 汽车召回是好事还是坏事
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从安全上看是好事,从便利上看是坏事。
汽车被召回是好事还是坏事,要一分为二的来看待。从安全性来讲,汽车被召回一定是汽车出现了严重的短板,才会被车企召回修改,从这方面来讲汽车被召回是好事。
但从使用和便利性来讲,汽车被召回不是什么好事,消费者买车一定是为了方便出行的,但汽车无征兆的被召回,一定会打乱消费者的使用计划,导致消费者手足无措的改选其他交通工具来出行。
汽车被召回后的后续:
在绝大数情况下,被召回的汽车还是会回到车主身边,汽车公司在没有产生极其重大安全隐患的时候,是不会为用户更换新车的。
汽车被召回,对消费者和生产者都不会产生实际的利益,唯一能产生利益的就是维修厂。汽车被召回对于汽车制造厂商来说,在短期来说,自然不是一件好事。
因为汽车被召回,不仅要程度大量的经济损失,还面临着信用危机等负面影响,但是从长期来看,如果不是过于严重的质量问题被召回,是可以提高品牌的诚信度,侧面增加消费者对品牌的信心。
11月份,汽车召回又迎来了一次大爆发,共有100多万辆被召回,涉及12个品牌30余款车型,所以有车一族还是得好好看看,是不是有自己的爱车呢!
据了解,本月车辆召回数量激增主要是别克和丰田展开大批量召回,两大品牌本月累计召回1,051,230辆。截至11月30日,我国全年召回总量已突破555.36万辆。
11月6日,由于搭载了不合格的低压燃油泵,丰田宣布扩大召回401873辆汽车,涉及雷克萨斯、进口丰田、一汽丰田及广汽丰田旗下共计18款车型。至此,丰田汽车已因相同故障在华召回超过65.85万辆缺陷车辆。同月20日,广汽三菱宣布召回6,339辆?欧蓝德、劲炫车型,这也是广汽三菱继今年4月之后的扩大召回。显然,燃油泵故障缺陷还将进一步发酵。11月下旬,电装公司宣布将额外召回150多万台燃油泵,截止目前已有超850万辆缺陷车辆因燃油泵故障而召回,在相关故障不断发酵的背景下,这一数值很快会被改写。
此外,继10月电动车问题集中爆发后,11月它们在召回的路上越走越远了。11月的召回榜单中出现多款新能源品牌。在今年10月,新能源车型以5.37万辆占当月总召回比重达至37%后,11月再次延续这一表现,涉及总额、召回比重均有回落,但其1.2万辆召回规模仍较去年同期暴增196.04%。
理想ONE
上榜车型包括此次屡次因“轮毂脱落”不得不正式宣布理想ONE,累计10469辆,这使得理想成为本月继别克和丰田之后的“大头”。
理想汽车表示,今年6月1日之前生产的理想ONE由于前悬架下摆臂的球销脱出力不够高,导致球头从球销脱开的概率比同级车型高,给不少用户造车较大的困恼。这件事,被不少用户乃至业界人士质疑,称理想ONE“疑是“断轴““。
而在此之前,理想汽车则是通过“技术升级“的方式向老用户邀约到店升级响应的球销脱出力更高的前悬架下摆臂。在一些网友的眼中,邀约到店技术升级与召回,这两个行为绝不相同,但对于用户来说,结果都是一样的,用户的车子都得到理想汽车官方的妥善处理,人们所担心的理想ONE的下摆臂球头脱出的问题也就不会再出现了。
据理想汽车表示,今年6月1日起生产的理想ONE则升级了球销脱出力更高的前悬架下摆臂,截止到目前都未出现因碰撞导致“下摆臂脱落“的情况,所以理想ONE的老用户的用车疑虑,在经过这次官方召回升级后,将彻底得到消除。如此一来,理想ONE依旧还是用户满意的新能源中大型SUV,如果预算35万想买一辆适合家用,不受续航困扰的新能源SUV,理想ONE还是可以作为首选车型的。
极星2
极星决定主动召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车,共计551辆。我们的授权维修服务商将主动联系客户,进行免费的相关维修。此次召回的极星2主要存在两个问题:一个是逆变器故障,另一个则是高压冷却液加热器故障。其中,逆变器的作用是将从动力电池获取的高压直流电转化为交流电;而高压冷却液加热器主要是给座舱和电池组加热使用。
据悉,极星自11月2日起,以正式信函形式通知受影响的车主。而车主可以在一次进店时,同时完成上述两项故障的排查和维修。
对于尚未交付或还在流水线上的车型,厂家会根据零部件批次进行调整。本次召回并不涉及美国、加拿大及瑞士用户,这些地区尚未有新车交付。
值得注意的是,这已经是半个月内极星的第二次召回事件了。从汽车本身来看,其由成千上万个零部件组成,零部件配合也千差万别,召回问题在所难免。在产品刚刚暴露问题之时,主动召回是企业拥有承担责任、对客户负责的表现,但是,在产品还未大规模交付时,半个月的时间内连续两次将量产车型召回,且均涉及电动车的核心“三电系统”,不免也让消费者和市场对其产品的开发完成度和技术成熟性担忧。
特斯拉Model?X
继特斯拉在美国召回2016款Model?X和2020款Model?Y车型后,特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自2020年11月27日起,召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model?X车辆,共计870辆。
据介绍,本次召回范围内的车辆,使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部,同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足,随着时间的推移饰板的附着力可能减弱,极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。
而由于工厂造车的时候,打胶打少了(胶水涂少了),所以粘力就小了,车主买车后,用久了胶水老化后,这个粘力就更小了。开车的时候车辆遇到坑坑洼洼、减速带导致震动什么的,说不好这车内顶棚就突然塌陷掉落到驾驶者头上。
而这些“莫名其妙”的缺陷全部来自“纯进口特斯拉”。作为新能源车行业的“标杆”,特斯拉近些年曝光出的一些缺陷和故障难免让人觉得遗憾。但是反过来说,企业能发现问题和隐患,并及时主动召回解决问题,毕竟还是积极、正面的。当然我们也希望特斯拉今后缺陷越来越少,产品越来越可靠。
说起电动汽车,很多人都能想到特斯拉,特斯拉在研发电动汽车方面也是有一定的技术。这款车也慢慢地走进了中国市场,在我们国家也有许多人购买这款汽车。但由于它自身原因,很多买车的用户觉得自己被割韭菜。而汽车本身也出了一系列问题,比如之前的系统宕机。特斯拉召回了近4万辆Model S 和Model X汽车,这些汽车都存在了重大的安全隐患!很多网友就会问了,这么多汽车有问题,这款车到底靠谱吗?下面小编来说说我的看法吧!
首先汽车召回也是一件常见的事情,像丰田也曾经召回过存在安全隐患的汽车。而特斯拉这次召回的主要原因就是车辆受到较大冲击时,前悬架后连杆球头螺旋产生了初始裂纹,如果继续使用,这个裂纹会越来越深!说到这里很多网友肯定会说特斯拉大降价的车辆肯定也存在许多问题。在前段时间,特斯拉有一次大降价卖车,很多车友也心动,但是质量如何?我想大家心里都知道了!
而这次召回,特斯拉公司竟然把锅甩给车主,并说到因为车主的使用不当才导致这些问题的出现!而小编在这说句公道话,如果少数汽车存在这样的情况,我可以说是车主使用不当造成,但是出现类似问题的车辆很多,那可真不是车主使用不当!
其实每一个品牌的汽车都有它的优缺点,如果我们选择一辆汽车,我们要去接受它的缺点!特斯拉这款汽车不是不行,开过的车主都知道这款汽车在电动汽车方面也算是一款高端品牌,但是还是会有许多小毛病。如果不会威胁到自己的安全,有些缺点还是能够接受!
《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条规定:本规定所称召回,指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
由此可见,召回并不等于退货,退货只是执行召回的一种方式。一般情况下,由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。
从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看,绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
《缺陷汽车产品召回管理条例》并没有明确车辆召回需要补偿消费者损失,如此,消费者想要索赔就非常有难度。不过若是因为问题车辆而导致有实际性的伤害,还是可以根据相关法律法规向汽车厂家提及索赔事宜。
缺陷汽车产品主动召回程序
第二十五条制造商确认其生产且已售出的汽车产品存在缺陷决定实施主动召回的,应当在按本规定第二十条或者第二十三条的要求向主管部门报告,并应当及时制定包括以下基本内容的召回计划,提交主管部门备案:
(一)有效停止缺陷汽车产品继续生产的措施。
(二)有效通知销售商停止批发和零售缺陷汽车产品的措施。
(三)有效通知相关车主有关缺陷的具体内容和处理缺陷的时间、地点和方法等。
(四)客观公正地预测召回效果。
境外制造商还应提交有效通知进口商停止缺陷汽车产品进口的措施。
第二十六条制造商在向主管部门备案同时,应当立即将其汽车产品存在的缺陷、可能造成的损害及其预防措施、召回计划等,以有效方式通知有关进口商、销售商、租赁商、修理商和车主,并通知销售商停止销售有关汽车产品,进口商停止进口有关汽车产品。
制造商须设置热线电话,解答各方询问,并在主管部门指定的网站上公布缺陷情况供公众查询。
第二十七条制造商依第二十五条的规定提交附件2的报告之日起1个月内,制定召回通知书(见附件5),向主管部门备案,同时告知销售商、租赁商、修理商和车主,并开始实施召回计划。
第二十八条制造商按计划完成缺陷汽车产品召回后,应在1个月内向主管部门提交召回总结报告(见附件9)。
第二十九条主管部门应当对制造商采取的主动召回行动进行监督,对召回效果进行评估,并提出处理意见。
主管部门认为制造商所进行的召回未能取得预期效果,可通知制造商再次进行召回,或依法采取其他补救措施。
以上内容参考:百度百科-产品召回
以上内容参考:人民网-召回不可怕 体验召回全流程
?所谓的召回就是返厂修理,一般就是车主将车交给当地4s店,再由4s店统一送回厂家修理,并会告诉你一个还车时间。当然在这段时间会耽误您的使用,所以一些车主不愿送还车辆,并自行解决问题,但厂家召回的车辆大部分都是由于技术问题,并涉及到行车安全,所以车辆返厂还是很有必要的。
一般车主都会要求经销商对其进行补偿,当然一般都会被敷衍,这时你可以联络你的品牌的车友会,一同进行维权。影响正常用车赔偿是一定要有的。
商品召回:产品投入流通后发现存在缺陷的,生产者、销售者应当及时采取停止销售、警示、召回等补救措施;未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害扩大的,对扩大的损害也应当承担侵权责任。采取召回措施的,生产者、销售者应当负担被侵权人因此支出的必要费用。【法律依据】《民法典》第一千二百零六条产品投入流通后发现存在缺陷的,生产者、销售者应当及时采取停止销售、警示、召回等补救措施;未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害扩大的,对扩大的损害也应当承担侵权责任。依据前款规定采取召回措施的,生产者、销售者应当负担被侵权人因此支出的必要费用。第一千二百零七条明知产品存在缺陷仍然生产、销售,或者没有依据前条规定采取有效补救措施,造成他人死亡或者健康严重损害的,被侵权人有权请求相应的惩罚性赔偿。
很正长花冠的方向盘就是用起来比其它车子吃力 我的花冠是04年的用起来也是这样我问过销售人员和其他车友会的都是这个样丰田就是这么调笑的这样对安全有好处的
产品召回是指生产商将已经送到批发商、零售商或最终用户手上的产品收回。产品召回的典型原因是所售出的产品被发现存在缺陷。 产品召回制度和一般的三包产品退换货是两个概念。
可以放心的告诉你,没有问题,只是个别出现了导致滤油管出现裂痕引发安全问题,这次召回多有1.6T的车是为了解决这个问题,而问题的关键是一个螺丝紧一下就ok,本人就是1.6T车主,今天刚致电东风日产维修咨询过了,我的车从买来到现在没有任何问题,虽然这次召回感觉很郁闷,但实际上我开了5000公里连个小毛病都没有,车还是比较信赖的,偶尔开个190、200的感觉挺刺激,希望楼主可以参考下我的意见
汽车被召回后会进行一系列的检测,维修,直至没有相关的安全问题以及违规设备。
1、汽车召回制度的介绍
汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全及环保问题。
2、厂家在汽车召回后的处理
厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。厂家还有义务让用户及时了解有关情况,对于维护消费者的合法权益具有重要意义。
根据《缺陷汽车产品召回管理条例》:
第二十四条 生产者违反本条例规定,有下列情形之一的,由产品质量监督部门责令改正,处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;情节严重的,由许可机关吊销有关许可:
(一)未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品。
(二)隐瞒缺陷情况。
(三)经责令召回拒不召回。
汽车召回是换新车吗 ♂
汽车召回是换新车吗
- 汽车召回是换新车吗
- 厂家召回的汽车是维修还是换新车
- 召回汽车,是指维修,还是可以更换新车
首先汽车召回制度,就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。
而作者说您的途观L的召回就是返厂修理或者更换配件,车主将车交给当地上汽大众4s店,再由4s店统一送回厂家修理或更换相应配件,并会告诉你一个还车时间。
在这段时间耽误您的使用时,消费者有权向4s店提出补偿或替代的车辆。
消费者是有权提出相应赔偿的。
看情况!汽车召回是对有问题的零部件进行免费维修或者更换的一种市场活动。如果故障很严重,影响很恶劣,就有可能直接换新!
召回汽车,是指把车开到4S店进行维修。
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不会给你换车,知识把发现得缺陷部分给你维修好或者是更换零件。有些会送你一些保养卷,什么得
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汽车召回是需要把车给他拉回工厂吗 ♂
汽车召回是需要把车给他拉回工厂吗《缺陷汽车产品召回管理规定》第五条规定:本规定所称召回,指按照本规定要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
由此可见,召回并不等于退货,退货只是执行召回的一种方式。一般情况下,由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。
从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看,绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
《缺陷汽车产品召回管理条例》并没有明确车辆召回需要补偿消费者损失,如此,消费者想要索赔就非常有难度。不过若是因为问题车辆而导致有实际性的伤害,还是可以根据相关法律法规向汽车厂家提及索赔事宜。
缺陷汽车产品主动召回程序
第二十五条制造商确认其生产且已售出的汽车产品存在缺陷决定实施主动召回的,应当在按本规定第二十条或者第二十三条的要求向主管部门报告,并应当及时制定包括以下基本内容的召回计划,提交主管部门备案:
(一)有效停止缺陷汽车产品继续生产的措施。
(二)有效通知销售商停止批发和零售缺陷汽车产品的措施。
(三)有效通知相关车主有关缺陷的具体内容和处理缺陷的时间、地点和方法等。
(四)客观公正地预测召回效果。
境外制造商还应提交有效通知进口商停止缺陷汽车产品进口的措施。
第二十六条制造商在向主管部门备案同时,应当立即将其汽车产品存在的缺陷、可能造成的损害及其预防措施、召回计划等,以有效方式通知有关进口商、销售商、租赁商、修理商和车主,并通知销售商停止销售有关汽车产品,进口商停止进口有关汽车产品。
制造商须设置热线电话,解答各方询问,并在主管部门指定的网站上公布缺陷情况供公众查询。
第二十七条制造商依第二十五条的规定提交附件2的报告之日起1个月内,制定召回通知书(见附件5),向主管部门备案,同时告知销售商、租赁商、修理商和车主,并开始实施召回计划。
第二十八条制造商按计划完成缺陷汽车产品召回后,应在1个月内向主管部门提交召回总结报告(见附件9)。
第二十九条主管部门应当对制造商采取的主动召回行动进行监督,对召回效果进行评估,并提出处理意见。
主管部门认为制造商所进行的召回未能取得预期效果,可通知制造商再次进行召回,或依法采取其他补救措施。
以上内容参考:百度百科-产品召回
以上内容参考:人民网-召回不可怕体验召回全流程