颜狗，哈弗H6跟奔腾T77秒选后者，不知道内配给不给力 ♂
颜狗，哈弗H6跟奔腾T77秒选后者，不知道内配给不给力
- 颜狗，哈弗H6跟奔腾T77秒选后者，不知道内配给不给力
- 奔腾T77 PRO和哈弗H6哪款更值得买
- 奔腾T77推1.5T版本，预售11.18万起！比哈弗H6贵的理由
- 要与哈弗H6比高低奔腾T77 Pro将3月7日上市
- 当“爆款”遇上“神车” 奔腾T77 PRO对比哈弗H6
既然有答案了，兄弟我就助攻一下。T77内配双屏仪表+音响设计，内饰材质轻盈，又加入钢琴键的造型元素。中控双12.3寸连屏是整个内饰的一大亮点，仪表盘悬浮式的设计，科技感强，驾驶者操控也更加的直观。另外，悬浮式液晶显示器既降低了仪表台高度，又提升了内饰的档次
我认为两款车都是好车，但是哈弗H6设计有点跟不上时代了，权衡之下还是选择综合实力更强的奔腾T77 PRO好些。奔腾T77 PRO在实际驾驶过程中起步瞬间的车身姿态抑制很好，车辆油门响应较快，变速箱结合也很快，在这默契的配合之下，车子迅速起步，初段和中段加速始终保持在较高水平。此外还可以感受到明显的推背感。这车我开了一个多月了，驾乘感受非常棒。我对车子整体还是比较满意，但毕竟还在磨合期~需要继续观察一下。
奔腾T77推1.5T版本，预售11.18万起！比哈弗H6贵的理由？
近两年中国汽车行业当中出现了一个奇怪的现象，那就是很多汽车品牌开始选择在成熟车型的基础上推出升级版车型，有的命名为plus版本，有的则命名为Pro版本，其实意思都是一样，要么进行尺寸方面的拉长，要么就是对动力总成进行升级。比如长安CS75plus和五菱宏光plus都有不同程度的尺寸升级以及动力提升，这样的现象和手机行业比较类似，可以快速推出全新产品，而且产品会更具吸引力。
最近一汽奔腾也推出了一款Pro版本车型，这款车就是全新的奔腾t77Pro，只不过该车型并没有进行尺寸方面的调整，毕竟该车型的车型历史还比较短，刚刚推出每两年的时间。这次更新主要是针对动力总成，原本老款车型只有1.2t小排量发动机，这样的动力总成或多或少影响到了销量数据，所以这次更新成为Pro版本之后新增了1.5t高功率发动机。
全新车型目前已经进入预售阶段，官方宣布将会在3月7日正式上市，目前的预售价格区间可能和最终指导价不会有太大差别，预售起步价格达到11.18万，最高配车型则达到14.48万，这样的价格区间也算比较正常，但是和同级别的哈弗h6等销量王车型相比，11.18万的起步价位显然是略微贵一些的。
为什么奔腾t77推出1.5t版本之后能够比哈弗h6定价更贵？这样的定价策略背后必然会有很多理由。首先就是动力总成方面的优势，新款奔腾t77Pro将会提供一汽集团自主研发的1.5t发动机，极限输出可以达到140千瓦，数据层面已经超过了哈弗h6主推的124千瓦发动机，而且峰值扭矩高达300牛米，这样的动力面对哈弗h6和吉利博越之类的车型都是有优势的。
需要重点来讲解一下这款全新1.5t发动机，从具体技术参数来看，该发动机的压缩比已经达到11.5，甚至可以叫板那些经典的日系王牌发动机，理论热效率达到39%，甚至已经超越了奇瑞汽车第3代1.6t，如果不出意外的话这套动力总成完全可以拿下2020年的十佳发动机称号，这次用在奔腾t77上面也正合时宜，至少会比1.2t发动机更让人放心。
除此之外全新奔腾t77Pro车型还会提供更佳炫酷的科技功能，比如预售13.18万的版本车型将会提供3d虚拟影像配置，说白了就是在车内中控台面上安装一个全息投影模块，可以和车内的语音系统进行对接互动，上面可以投放出一个虚拟卡通人物的形象，司机独自一人开长途车也不会感觉到无聊。所以奔腾t77一直都有自己的卖点，可能销量方面确实不如哈弗h6，但是在某些方面更讨年轻人喜欢。
问题来了，你觉得奔腾T77换1.5T发动机能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
奔腾T77是一款紧凑级SUV，目前在售车型为1.2T版本，而近日从官方获悉，奔腾T77?Pro版将于3月7日晚间正式上市，它的竞争对手锁定为畅销车哈弗H6，新车最大的变化是换装了1.5T发动机，动力性能比起普通版的奔腾T77提升了许多，同时配置和细节也进行了一些优化。
外观造型方面，十分精致，延续普通版奔腾T77设计语言，前脸采用六边形点阵式进气格栅，格栅内部大量使用镀铬装饰，增加了前脸的视觉冲击力，更加具有辨识度。锋利的线条设计营造出年轻、运动化的视觉效果。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦。传动系统方面，有望匹配7速双离合变速箱。此外，根据申报信息显示，新车百公里综合油耗为7.1升。
易车原创 随着越来越多90后甚至00后逐步进入社会，大家在买车、用车、选车需求方向已经发生了变化。由原来汽车只要皮实、耐用，到现在的要外观好看、内饰科技感足、配置不落后、动力强劲等等。而不少年轻人选择第一台车的时候多有预算不足的问题，所以以上结合在一起，如何选择一部性价比高的SUV成了大家最关心的问题。本期我就为大家带来两款热度超高的SUV，奔腾T77 PRO和哈弗H6。一个是SUV常青树，一个则是后起之秀。
外观方面，T77 PRO与奔腾T77设计保持一致，采用名为“光影折学”的设计理念，呈现出国潮的先锋典范。
车头部位以凌厉的头灯和《a href=https://www.bjygyt.com/hynews/“此外T77 PRO搭载自动远近光功能，而哈弗H6则配备了转向辅助灯及《a class=“baikekeyl“ hre
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颜色搭配丰富，最大输出超500匹，全新宝马M3/M4官图发布
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- 宝马M3雷霆版车型开启预售，搭载3.0T六缸发动机，标配四驱系统
- 1020马力的比拼/全新宝马M3雷霆版对比阿尔法罗密欧Giulia四叶草
日前，宝马终于发布了全新一代M3/M4的官图，虽然此前谍照、专利图预热已久，但是当看到实车的图片时，依旧会感到十足的视觉冲击力。不过宝马表示两款车率先于9月23日线上发布，实车首次公开亮相要等到9月26日开幕的北京车展。
从图中可以看出，即便两款车型采用了垂到了地上的双肾格栅，但是由于前杠的立体感营造得非常到位，再加上激光头灯的凌厉和前机盖的造型配合，实际视觉效果并不会算得上丑。除此以外，作为M版本的中坚车型，M3/M4也标配了整套M运动套件，包括前唇、侧裙、专属M外后视镜、后尾翼、后扩散器、双边四出尾排等。
同时多辐式运动轮圈的样式也有所不同，内部分别是红色和黄色的刹车卡钳。并且在官图中，全新M3是Isle?of?Man?Green（曼岛绿）车漆，而全新M4是Sao?Paolo?Yellow（圣保罗黄）车漆，展现出了截然不同的气质，个人觉得后者更“骚气”一些。
内饰方面，官图以M4为例，采用了黄蓝黑三色搭配，同时大量采用碳纤维材质和Alcantara材质，前排的运动座椅更是采用了一体式碳纤维结构，这种酷似超跑的座椅形态能带来更强的支撑性以及更轻的重量。
动力方面，两款车型将继续搭载代号S58的3.0T双涡轮直六引擎，最大功率分别为353kW和375kW（雷霆版），峰值扭矩分别为550N·m和650N·m，匹配6MT/8AT变速箱，并可选择后驱以及带漂移模式的四驱，不过后者在雷霆版上是标配。
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文/佳
宝马M3这款车称得上是宝马品牌旗下的一款“传奇车型”，尤其那富有灵魂的操控体验，更是吸引了不少消费者。在2020北京车展上，最新?宝马M3雷霆版车型出现在了车展现场，但是“只能看不能买”。而在11月20日举办的广州车展上，这款车型正式开启预售，预售价格在85.59-90.89万元之间。
宝马M3雷霆版车型的外观设计比上一代车型更有特色，充满运动气息。前脸表面装饰了大胆而犀利的线条，引擎盖表面有几根向上凸起的筋线，接近格栅处还有两个凹槽设计。大尺寸双肾进气格栅无疑是前脸的一大特色，格栅造型不同于其他车型，表面为横幅装饰条，在行驶过程中起到良好的散热功能，看着超大格栅，我们也感受到了它的操控性能，格栅表面还镶嵌了专属于这款车型的专属徽章。
下包围处运用了大量运动套件，刀锋式下包围向外突出，进一步强化了前脸战斗气息，大灯进行了重新设计。“天使眼”大灯内部镶嵌了双L形激光灯组，这也是沿用了宝马4系的设计，照射出来的灯光亮度更高，照射距离更远，为驾驶员提供良好的照明效果。
在车展上出现的这款车型采用绿色涂装，颜色鲜艳，在众多车型中能够脱颖而出。车身尽量向下低趴，在行驶过程中可以有效降低风阻。车身表面有多根外形不规则的刚劲线条，尤其是车门表面的线条，从前翼子板处的散热口出发，采用折线设计以后，一直延伸到后车门处。
侧面导风口表面采用碳纤维装饰面板，与外后镜采用同一种材质。车顶为碳纤维材质，主要就是为了降低车身重心。多轮幅轮毂造型精致，前轮为19英寸，后轮为20英寸大小，?内部镶嵌了红色卡钳，但是这个轮毂是需要车主自行选装的。侧裙添加了专属于这款车型的运动套件，继续加强了车身的运动气息。
车尾造型并不像前脸那么夸张，但同样向我们展示出了不俗的运动气息，立体尾灯外形狭长，一直向车身两侧延伸过去，内部镶嵌了粗壮的L型灯带。车尾保留了细长的扰流板，但是外形不像宝马M4雷霆版车型那么夸张。
排气管采用双边共四出的布局方式，同时下包围表面采用扩散器设计，每一个排气管的直径都超过了100mm，配合搭载的大容量消声器，当你在踩下油门的时候，尤其是在运动模式下驾驶，更能享受到动听的音浪声，引起他人注意。
内饰以橙色调为主，似乎与车身颜色没有太大关系，反而形成鲜明对比。整体设计和宝马M3相似，不像外观那么有特色，具有浓郁的宝马设计风格。内饰用料以皮质为主，当然这也是常规操作。同时还添加了碳纤维面板，与普通车型相比，运动氛围更加浓厚。仪表盘与中控屏幕均为12.3英寸大小，增强了内饰设计的科技感。
作为一款雷霆版车型，方向盘后方添加了显眼的红色换挡拨片，再加上红色启动按键，希望以此来提升驾驶员的操控乐趣。运动方向盘具有M按键自定义模式。档杆周围保留了大量物理按键，周围装饰了大量烤漆面板，同时表面还镶嵌了专属于这款车型的标志。多功能运动座椅填充物饱满厚实，表面添加了M字样，在动力方面搭载了3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，配备8AT变速箱，并且标配四驱系统，在驾控体验方面得到了显著提升。
（图片来源于网络，侵删）
这是一个共有12缸、四个大涡轮、1020匹马力的对比。
每次宝马发布新一代的M3，总会找来最强的对手来做对比，因为M部门对自己的性能打造十分自信，通常这个对手会是奔驰C?63?AMG，而这一次，我们选择了?阿尔法罗密欧Giulia四叶草版本，因为他们都有510匹马力的输出。虽然Giulia四叶草上市有一段时间了，但是它的实力还是很强大的。
在外形上，两车都有这一款少见的性能绿色，M3雷霆版的叫做metallic?Isle?of?Man?Green，Giulia四叶草的颜色叫做Montreal?Green，这两种绿看起来非常接近。全新M3使用了饱含争议的“超大双鼻孔”，辨识度超高，而阿尔法罗密欧Giulia四叶草也有着同样的标志性格栅，不过是“单鼻孔”设计。
全新宝马M3雷霆版的长宽高为4794/1903/1433mm，轴距是2857mm；而Giulia四叶草的长宽高为4639/1873/1426mm，轴距是2820mm，整备质量为1730kg；而且两车的后备箱空间都是480L。
M3的内饰最大亮点就是那张全新的碳纤维桶型座椅，功能和造型非常接近赛车座椅，支持高度、角度、前/后位置以及靠背宽度电动调节。M3雷霆版的车机系统中有一个“M?Drive?Professional”系统，是专门为赛道驾驶开发的，能够为车主在追求赛道线路和圈速方面提供帮助。
本月阿尔法罗密欧Giulia四叶草版本在国内上市了小改款版本，新车做了一些内饰升级，配置包括配有7英寸TFT仪表盘、无线充电、8.8英寸中控屏（支持Apple?CarPlay和百度CarLife）、远程OTA等装备。还有一些主动安全配置，比如自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助系统(LKA)、主动盲点监测系统(ABSA)、交通拥堵辅助系统(TJA)、高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)、智能车速控制系统(ISC)、驾驶员注意力警示系统(DAA)。
两车的排量比较接近，一个是2.9L，一个是3.0L，同样使用了六缸双涡轮增压发动机，宝马是直六，阿尔法罗密欧是V6。最大马力输出都是510匹，但是扭矩上宝马略胜一筹，多了50牛米，达到650牛米。传动系统都是匹配8挡手自一体变速器。
全新M3是史上第一款搭载M?xDrive四轮驱动系统的车型，当然在一般情况下，四驱系统仅将动力输出到后轮，只有系统判断前轮需要附着力的时候，才会将一部分动力输出到前轮，以帮助车辆获得更好的操控性能。Giulia四叶草使用的是后轮驱动，这也是全新M3雷霆版四驱版本比四叶草车重一点的原因，当然这一代M3也有纯后驱车型可选择。两车的零百加速都是3.9秒。
两车在海外都有手动变速箱可以选择，Giulia四叶草在国内没有手动版本售卖，预计全新宝马M3开卖后也不会有。Giulia四叶草高性能版现款的售价为97.98万元，全新宝马M3的售价估计也会在同样的区间。
额英朗的油箱容积为啥这么小呢 ♂
额英朗的油箱容积为啥这么小呢
- 额英朗的油箱容积为啥这么小呢
- 福特福睿斯油箱多少升
- 15年福睿斯1.5每次加完油一氧传感器灯亮
- 1.5L排量的车200块钱油只能跑230公里，什么原因
额……英朗的油箱容积为啥这么小呢？额…… 英朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）的油箱容积为啥这么小呢？ 您好容量是72l希望能帮助到你设为最佳答案 省油主要还是对发动机的调节。。。。福睿斯跟英朗的车重差不多，但是福睿斯为了追求更好的驾驶体验所以采用了高转速发动机和发动机预供油技术。。。提升了驾驶体验但是油耗就。。。。 如果从完全没油加到全满，那差不多44L还是有的！不过，正常情况下，从亮油灯去加油到跳枪，一般也就能加个三十五六升，因为油箱底部还有剩油，顶部也没完全满！ 查看车主手册，一般比如说，如果车主手册说50L，那么灯报警后，你加油基本是40左右，因为还有剩余的 听说16款英朗又重新调节过了，油耗更低工信部只有5.9而之前15款是6.1，况且16款全系增加双侧气囊和无骨雨刷，安全性更高，更加提升竞争力 这个再大有啥用，再说了不建议满油行使，增加油耗。 省油，但是44L确实小了点，像威朗那样不行吗？威朗是52L我记得好像赛欧这种车油箱好像也是40多，凯越都要60L.日本车那么省油，油箱也没那么小，油箱重量又占不了车子多少重量，确实有点不合理 油箱的大小是由车辆的百公里耗油量状况决定的 你应该还加一条，60升的油箱没有44升的安全，汽油属于易燃易爆物品，少些安全一些。 他们说的都不对告诉你44的油箱只是为了节约成本50的油箱用料可能要多100块钱左右卖一辆车多赚100一年30万辆你想想别说我是黑3.15左右准备定手精在论坛看了很久 个人觉得是这车定位的原因，它的卖点就是省油和舒适，所以能轻量化的东西就尽量轻量化了。 差20L油也20多斤呢油耗低都是这么减重减下来的 这。。。。我觉得要是真爆了。。。驾驶室里的感觉该差不多。。 油箱显示一格油都没有了的时候，其实还会有50公里左右的油量的，避免司机没有及时加油导致路上抛锚。最好是不要等到完全没有油了再去加油，对油箱里面的传感器等原件有影响。 油耗低，也就不需要大油箱了，油箱大，增加自重，增加油耗。 每次加180，纯城区开能开420-450公里，感觉非常满意了。快速路轻松600公里 其实这从一个侧面反映了别克厂家对于自己这款新英朗油耗方面的信心。一款车出厂到底该用多大的油箱，是需要工程师在设计是综合考虑的。邮箱太大会挤占底盘本就不多的空间（毕竟有发动机排气、各种管状线路也要从下面走）造成浪费，油箱太小那驾驶者就需要频繁添加燃料造成不便。所以通过一辆汽车的油箱大小也可以大概估算出这个车的平均油耗（至少是实验室油耗）的高低。这里要提一下福特福睿斯，他的门板就没有放基本各个厂家都在门板上放的大块儿隔音棉，但是他的车内静音效果，就论坛里观察到的情况普遍比比较好吧（个人观点）。一个道理够自信嘛所以就省了。。。。 太大也不是什么好事，再说加油很方便的，供参考 其实日常市区使用起来问题不大可能就是跑高速走长途时，要多进一次加油站 @2019
【太平洋汽车网】福特福睿斯油箱50升，油箱是汽车或者飞机等交通工具用于装载燃料的容器，是液压系统中存装液压油的专用容器。油箱除了储存汽油外，还可以散热分离油液中的气泡，可以分为开式油箱和闭式油箱两种。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
15年福睿斯1.5每次加完油一氧传感器灯亮是节气门故障。根据查询相关公开信息显示，15年福睿斯1.5排量的轿车节气门故障时，会出现加油后一氧传感器灯亮，跑一段路程后一氧传感器灯自动熄灭的现象，更换节气门后故障可以解决。
正好本人1.5L手动福特福睿斯，前阵子跑的只能跑5公里了，在私人加油站加满51升。车辆说明书上写的邮箱是50升，实际基本上所有车型都能多加一点。好像是4块多，花了245块钱加满。跑了整800公里，表显示还能跑10公里。全程上下班，路况还算不错，中间有100公里左右的高速。。。 合算好像百公里6.2多点？ 录的小视频没照相
95号乙醇汽油550元一箱油可以跑930公里，折合每公里0.59元。30%高速，30%城市高架，40城市一般道路。排量2.0T。车型是人称“油老虎”的凯迪拉克XT5。开车原则：1.避免急加速，急刹车。2.出行开导航，避免进入拥堵路段。3.转速控制为主，不超速情况下以转速表为速度依据。
我的日产轩逸18款自动。现在开空调。如果匀速跑80。200块钱油基本上可以达到600多公里。一般市区还有高速各一半的话，大概200块钱可以走440。九二的油。你的车我不知道是自动挡还是手动。如果是手动的离合片磨损了。还有滑行状态怎么样？如果滑行状态不太好。车轴四个轴承都有问题。检查一下还有节气门。清洗一下喷油嘴。缸体的积碳。
我们县城的92#4.99/升，桑塔纳手动挡1.6排量，55油箱，满满的，加满也就280多块钱，我能开到950公里以上，当然是综合路程了！
你要说你加的中石油，北京价好像是六块多，40升油就是260块钱左右～1.5排量的有桑塔纳，朗逸，还有SUV你说的哪款车！？不管哪款车，你这肯定是超级费油～你先把手刹松开～或许该拉拉高速了，或者是乡村开车经常堵车，开着空调，低速驾驶，如果都不是，你还找人给你修车了～
影响油耗的因素有多方面的原因，常见的如发动机内部积碳严重、火花塞、氧传感器工作不良等、以及纯市区行驶红绿灯多走走停停、加上使用空调，油耗相对都会高一些。
如果是同一个驾驶员开车，基本可以排除驾驶习惯的问题，1.5L排量车型加200块钱只能跑230公里，除了油价浮动变化的影响外，首先排除一下使用的油品是否有问题，以及最近行驶的路况是否比较拥堵。
另外拆火花塞出来检查一下是否出现烧蚀或间隙过大、以及节气门、燃烧室内等部位是否积碳过多的情况，除了常规检查外也建议配合检测电脑读取喷油脉宽、空燃比等相关数据流看是否异常、同时检查下是否有异常故障码情况，如有异常检修处理。
油耗高的原因有很多，如使用的油品不良、喷油嘴雾化不良、火花塞、氧传感器工作异常等、手动挡车型的离合片磨损打滑，以及自动波箱内部工作异常升降挡迟滞等，都需要一一排查。
原因有很多 火花塞 高压包 喷油嘴 缸内积碳 缺缸 汽油质量 轮胎 天气 路况 三元 进气流量传感器 变速箱 从进气到缸内到排气到变速箱到轮胎到路况到天气 都能影响油耗 如果因为车龄老 更换高压包火花塞 清洗节气门喷油嘴 清洗进气歧管 清洗缸内积碳可以保证油耗下降 如果因为油脚狠 那没办法 如果更换过轮胎也可能增加油耗 天气热开空调是一定会增加油耗的 如果你的车是四速自动油耗也不会低 天气冷热车也会增加油耗 三元不通畅也会增加油耗 进气流量传感器故障也会让电脑‘努力’喷油 原因有很多 需要知道车有什么‘异常’状态才能确诊
我车买三年了刚跑一万公里，从来没注意过油耗，上星期油箱报警又需要跑外地就被动测试了一下。斯柯达晶锐16年车享版，加满油跳枪220元，正值夏天一路空调，赶路使劲造，一个来回将近500公里，到家油表显示还有一半的油，朋友说我车是他见过最省油的车。
奥迪A6L 2.8自吸四驱。呼和浩特，市区接孩子堵车严重，去厂走高架往返20公里。夏天空调，13.4L/100公里，每公里不到1元。加98的油，因为和95的价格几乎一样。每6天一箱油。如果1.5L的排量，200元跑230公里，建议再测试一下。
1.5不一定省油，看路况和驾驶习惯。今天跑趟张北天路，往返560公里，百分之八十五高速。哥们一个1.5手动，我的是1.8自动，山路上坡时的时候他二挡爬着都费劲，而且有个特别爱踩刹车的习惯，我基本是靠油门和档位控制车速，出发时加到跳枪，回来还是加到跳枪，我平均5.6(开空调)，他6.8(不知道开没开空调)。
200块钱能跑600公里路过
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