落地价13万以内的车（有没有落地不超过13万，省油，省心，最好自吸，四缸的轿车推荐呢） ♂
落地价13万以内的车（有没有落地不超过13万，省油，省心，最好自吸，四缸的轿车推荐呢）- 有没有落地不超过13万，省油，省心，最好自吸，四缸的轿车推荐呢
- 13万落地自动挡合资车有哪些
- 再见轩逸卡罗拉！这三款中级车13万就能落地，有颜值，有面子！
北京现代领动
推荐车型：1.6L自动智炫精英型
官方指导价：11.98万
领动目前的月销量在1万5千辆左右，是北京现代的销量担当车型。
领动卖的好的原因之一就是有个高颜值，“大嘴”进气格栅搭配犀利大灯，让前脸极具视觉冲击力；车身侧面的造型流畅自然，智炫精英型作为自动挡次低配车型也配备了17英寸动感大轮毂，这点给好评；车尾的设计既短又翘，看上去很紧凑，“小鸭尾”还为尾部加添了几分动感。
领动的内饰设计较为简洁，主体颜色以黑色为主，并伴有银色点缀，1.6L自动智炫精英型的主要配置如下。
该车型的安全配置还算齐全，主流安全配置中仅少了侧气帘和胎压监测，其中后者加装起来比较方便。
该车型的舒适便利配置也算齐全，其中电动天窗、自动头灯、转向辅助灯三个配置是同级同价位车型少有的。织物座椅可能很多人不喜欢，其实对于价格较低的车型来说织物座椅远好于皮革座椅，因为成本受限，大部分皮革座椅都不会选用好的黏合剂，会产生大量的甲醛。
动力方面，推荐车型搭载一台直喷1.6L发动机，最大功率130马力，峰值扭矩157牛·米，动力数据相比歧管喷射自吸发动机要好上一些。变速箱用的是现代自家的6AT变速箱，其与发动机的匹配非常到位，具有不错的驾驶体验。
长安马自达3昂克赛拉
推荐车型：三厢1.5L AT舒适型
官方指导价：12.39万
国内能选择的合资家轿有很多，但既能买菜又能劈弯的可能就只有马自达3昂科塞拉了。
外观方面，马自达3昂克赛拉采用马自达引以为傲的“魂动”设计理念，全车线条柔美自然，带给人一种会流动的美。稍显遗憾的是1.5L车型全系配备16英寸轮毂，运动感不如2.0L车型。
马自达3昂克赛拉的内饰设计很是简洁，中控采用时下流行的三段式布局，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。推荐车型由于没有配备中控彩色大屏、和自动空调，因此中控部分看着不上档次，三厢1.5L AT舒适型的主要配置如下。
该车型的安全配置基本达到同级主流水准，但倒车影像和胎压监测两个实用安全配置的缺失，后期还需用户支付一笔额外的费用。
该车型的舒适便利配置较为一般，连个中控彩屏都没有，也许马自达将钱都花在动力和操控上了，只能在配置上省省了。
动力方面，推荐车型搭载一台属于马自达创驰蓝天系列的1.5L发动机，该发动机具有缸内直喷、13:1高压缩比等技术，具有不错的动力性和燃油经济性。变速箱也是同属创驰蓝天系列的6AT变速箱，该变速箱得到各汽车媒体一致好评，堪称同类型最“聪明”变速箱。
东风雪铁龙C4世嘉
推荐车型：1.6L自动豪华型
官方指导价：11.98万
推荐的前两款车都偏运动、年轻，这第三款就推荐个稳重型的，它就是C4世嘉。
外观方面，C4世嘉的前脸设计非常规整，让人看了心里舒服。大灯组内部的镀铬装饰与进气格栅上的镀铬饰条，还有品牌LOGO三者融为一体，体现了法系车天马行空般的设计。侧身侧面同样没有太多复杂线条，看上去饱满厚实。车尾设计也是与全车相统一的简洁风，不过尾灯的内部设计挺复杂的，点亮后营造出一种纵深感。
C4世嘉的内饰设计有些平淡，中控台采用传统T字型布局，中控屏的位置也是偏低的，这些设计都是明显有年代感的，1.6L自动豪华型的主要配置如下。
该车型的安全配置相比前两款车型都更齐全一些，毕竟现在法系车在国内的日子不太好过，因此性价比优势一定要突显出来。
该车型的舒适便利配置和同级同价位车型相比算是比较齐全的，可以满足更多消费者的需求。
动力方面，推荐车型搭载一台1.6L发动机，最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米，该发动机的技术谈不上先进，但动力参数不算弱。变速箱匹配来自爱信的6AT变速箱，换挡的平顺性非常不错。
1、思域
指导价：11.59万-16.99万元
车型亮点：
全新思域已升级到第十代，颜值大幅度提升，在同级别没有对手。配备的1.0T发动机，应付家用已绰绰有余，配置上也比较丰富，不过其加价的情况让人反感，提车时间也较久。
推荐车型：2016款 180TURBO 自动舒适版
厂商指导价：12.79万元
市场优惠价：12.79万元
2、威朗
指导价：13.59万-20.59万元
车型亮点：
全新威朗的整体设计感很时尚，造型吸睛，内饰设计和做工表现不错，其实这款车可以看做是上一代英朗的直接换代车型，整体品质进步不少，1.5T动力也可圈可点。
推荐车型：2017款 三厢 20T 双离合领先型
厂商指导价：16.29万元
市场优惠价：12.99万元
3、速腾
指导价：13.18万-21.88万元
车型亮点：
速腾一直是一汽大众的销量担当，品质和做工都很不错，改款后的颜值也精致不少。最值得一提是全系都可享受购置税优惠，为大家省下不少银子，1.4T发动机动力表现不错，也比较省油。
推荐车型：2017款 230TSI 自动舒适型
厂商指导价：16.08万元
市场优惠价：13.88万元
4、领动
指导价：9.98万-15.18万元
车型亮点：
领动作为伊兰特家族第六代产品，较高的颜值更能吸引消费者的眼球。内部空间表现比较令人满意，当然1.4T动力满足日常驾驶绰绰有余，而且还比较省油，作为家用代步比较适合。
推荐车型：2016款 1.4T 双离合炫动·精英型
厂商指导价：13.78万元
市场优惠价：13.08万元
5、迈锐宝
指导价：16.49万-19.99万元
车型亮点：
迈锐宝属于中期改款的车型，帅气又时尚，迈锐宝XL上市后，迈锐宝便承担起性价比的重任，虽然是一款中级车，但价格已经逼近一台紧凑级别的轿车，自然有着较高的新引力。
推荐车型：2017款 1.5T 自动豪华版
厂商指导价：17.99万元
市场优惠价：13.79万元
想要买一台13万以内的中级车，要求空间大，油耗经济的，后期保养便宜。其实这个价位不建议你买中级车，因为你买到的不过是伪中级车而已，中级车和紧凑级车的区别，最直观的反应是轴距，但是最重要的是两者在驾乘感受上的区别。当你手握13万元的预算，很多紧凑级车的整体表现要比一些中级车更好。
具体到你的要求，空间大，油耗经济的，后期保养便宜，实际上这个价位也只有韩系车能够满足你的需求，所以你的购车需求完全就是一个矛盾体，如果我们抛开这些都不提，这个价位确实能买到几款中级车。
迈锐宝XL
作为你能买到的最便宜的合资中级车，13万元确实可以落地迈锐宝XL的乞丐版本，这款车的入门版本采用的是一款1.3T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的组合。166马力，240牛米的动力确实还算够用，最低配标配了倒车雷达、侧气帘、电动天窗、无匙进入、多功能方向盘、真皮座椅、8英寸中控屏等等，也已经能够基本满足家用需求。
落地价15万左右的轿车，有推荐的合资车吗？15万左右的车有哪些推荐排行榜啊什么 ♂
落地价15万左右的轿车，有推荐的合资车吗？15万左右的车有哪些推荐排行榜啊什么- 落地价15万左右的轿车，有推荐的合资车吗
- 15万左右的车有哪些推荐排行榜啊什么
- 10万到15万买什么车比较好
- 十到十五万哪些车适合女生开呢选择思域还是轩逸
广汽丰田凌尚可以购买这款汽车，我真的特别的喜欢，这款汽车的售价也就是14万多一些。有着非常不错的动力，用的是2.0L。可以去贷款购买，这款汽车的价格也非常的合适，很适合普通人，我也很喜欢里面的12.3全液晶屏幕。
15万左右的车子的选择性还是很多的，至于排行榜之类的没有什么太大的参考性，所以只要选择其中几款比较经典的车型就好了在这里给你推荐辆款比较经济适用的车型，你可以作为参考。
第一款：丰田卡罗拉 ?厂商指导价：9.8-17.08万之间
卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。
第二款：别克英朗 ?厂商指导价：10.99-14.39万之间
上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。
我只是发表我的意见，仅供参考。首先我不建议你购买日系车，如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车，在二手车市场里德国车一向很保值。日本车的安全性太差，它的车皮是“不撞不知道，一撞就成变形金刚”，吸能都吸给了自己，车门都是焊接拼装的，一撞可以断成两截。你可以去网上看看以前的本田雅阁被撞断成两截车身，还有丰田汉兰达的爬坡门事件。这个价位，我可以介绍你看看以下几款，像一汽大众的速腾1.6手动、通用别克新凯越1.6手动、长安福特的福克斯三厢1.8手动。一汽大众的速腾比上海大众的朗逸好得多，发动机、做工、配置都比朗逸要好些（速腾全系配备刹车辅助和车身稳定控制ESP）。看价格就知道，贵了1万多些。你可以根据自己实际情况选择速腾或朗逸。新凯越好歹是别克的车，差不到哪去，他的音响效果比速腾、朗逸都好。我比较喜欢他的无匙启动系统，可以在车外遥控启动，很显档次，不过可惜只有自动挡才有（可以理解，手动挡车外遥控启动太危险了）。福克斯这车1.8的动力比其他1.6的车都好些，价格也适中，不过外形不如前两辆稳重，你可以看看现车参考下。还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复。
一、本田思域。思域设计得非常精致，价格又不贵，颜色又很漂亮，非常具有时尚感，个人觉得女人开思域很具风范。
二、Smart fortwo。奔驰smart一经发布，就受到女性消费者的一致好评，不但有着贵族的血统，而且还有着小巧灵活的车身。绝对是非常适合女生开的车，而且还解决了女司机停车困难的问题，车身小，停车简直随便停。
三、日产轩逸。日产轩逸它的定位是一款紧凑级别的家用轿车。自身的优点就是空间比较大，平顺性比较不错而且性价比相对突出。对于一般的女生驾驶来讲很合适。
四、马自达3 昂克赛拉。马自达3延续了之前非常优秀的操控性，偏于运动化的颜值设计以及整体一个相对更加亮眼的配色。适合那些对于性能有一定追求的女生来驾驶。如果说有这方面需求的话，这款车也是比较不错的一个后备车型选择。
五、大众Polo。Polo的品牌形象良好，自带光环。同门兄弟高尔夫可是有“小钢炮“的美誉，安全系数优秀；Polo的性价比不错，比较保值。作为日常代步车对女生来说已经足够了，而且停车的时候比较方便，停车位随便停，颜值在众多同等价位的车中数一数二。
六、日产骐达。骐达这款车型它的定位是一台家用的两厢车，整车的外观设计非常有辨识度，前脸V型的设计很动感，镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感，整个车尾的设计非常的耐看，层次感比非常的漂亮，并且性价比也不错！女生代步是非常合适的。
七、领克03。领克03外观造型独特。内饰大大的中控屏幕很有档次感，车联网功能也很现代化，花纹饰板和精细的缝线都能体现出这车的用料很用心。不管是头部还是腿部的空间都十分充裕。动力充沛！
落地价17万的星越L到底有多香 ♂
落地价17万的星越L到底有多香
- 落地价17万的星越L到底有多香
- 热门新车推荐，星越L起步不到15万，哈弗赤兔或抢H6市场
- 星越L贷款175000能搞定吗
? 今天我们来聊一聊吉利全新上市的星越L，昨晚它的预售价已经出来了，预售价为14.8万到18.8万，这款车的整体设计还是非常好看的，它的定位还是紧凑型SUV，但是从它的车身尺寸和布局来看，更像是一个入门的中型车型。
??全新款的星越L全系搭载沃尔沃T4的2.0T涡轮增压发动机，包括七挡双离合变速箱，马力可以达到218匹。这个动力还是比较强的，轮胎大多采用18寸固特异轮胎，这款车双色轮毂设计还是非常好看的，这款车的车身长度达到4.77米，车身轴距超过2.8米，车身宽度接近1.9米，所以说你要说它是一个入门的中型车，也是完全可以的。
??内饰方面，这款车型主要采用暗色的色调，这个搭配效果不太容易看得出来，与米白色的SUV相比显得更加大气一些，这款车门的侧面，还是仿木纹的，从细节部分我们可以看得出来的，这款车是非常高级的，只不过这款车的价位还是稍微有点高的，如果它的优惠力度再大一些，或许销量就会好了很多，它的座椅包裹感是非常的好，靠背和坐垫采用打孔工艺，毛胚设计摸起来是非常的舒服，后排空间是特别的大，特别的舒服，与同级别中型车相比丝毫不弱，就整体内饰来说丝毫不输与奥迪Q5，宝马X3，并且这款车的后备箱空间是非常的大，基本上可以达到500多升，作为家庭使用的话是完全没有问题的。虽然说这款车的售价不是特别的高，但是它的竞争还是非常激烈的，因为丰田荣放，本田CVR这些车型的性价比也是很高的。
以上便是星越L的一些性能，个人认为这款车还是比较香的，值得去购买。
自从上海车展迎来了一波大爆发之后，国内的汽车市场也迎来了久违的沉静。好在随着时间逐渐流逝，近期市场中也是预售或者上市了不少优质的车型。今天笔者就来推荐三款热度比较高的新车，来看看它们都有谁吧！
第一款：哈弗赤兔
指导价：10.98-12.38万
5月20日上市
哈弗赤兔其实此前就爆料许久，在最近也是进行了正式上市。官方10.98-12.38万的价格说实话还是比较符合预期的，毕竟是一款全新的紧凑型SUV，和之前的哈弗大狗应该属于差不多的定位。
和H6不同，赤兔的风格要更加迎合现在的年轻消费者，所以整车造型所展现出来更多的是一种时尚潮流风。特别是包括车身的彩色辐条以及紧凑动感的车身比例，显得运动感很突出。与此同时在内饰部分，赤兔也拥有运动化的氛围设计，不对称式中控台以及运动方向盘，带来了浓厚的操控气息。
当然赤兔的尺寸和H6相比，还是有着不小差距，主要原因可能就是较小的尺寸，会有着灵活好开的操控性，但2700mm的轴距，日常家用基本上是足够的。动力方面，赤兔则是采用了全新1.5T+7DCT的动力总成，能够拥有184Ps/275N·m的动力输出，零百加速可达7.7S性能表现要比H6强劲很多。可以预见哈弗赤兔，将会抢占不少H6的市场资源。
第二款：斯柯达明锐PRO
指导价：12.49-15.79万
5月17日上市
对于朗逸、速腾这样的德系家轿来说，虽然销量一直很不错，但久未进行大的更新换代，说实话它们的产品力表现，难免会让人略感老旧过时，甚至厌烦。而如果你正想换换口碑，那么才上市的斯柯达明锐PRO或许会正和你胃口。
明锐PRO是基于MQB Evo平台打造的全新车型，不仅相较于老版车型，即使与现款的朗逸、速腾相比，都是有着大众领先的技术以及实力，总的来说明锐PRO整体升级很大。比如说外观颜值，明锐PRO是摆脱了一贯中庸商务的风格，转而迎合现在年轻人时尚运动的调性。其车身线条不仅流畅运动，更是拥有充满活泼动感的靓丽配色，完全成为了一款时尚又运动的家轿车型。
与此同时，明锐PRO的尺寸也是进行了本土优化，轴距达到了2730mm。在本身出色利用率的加持下，乘坐空间也要远优于许多同价位竞品车型。最后在内饰配置部分，明锐PRO也是采用了如今主流的科技智能风格，配备了12.1英寸中控大屏、车联网、语音控制等先进的交互能力。
第三款：星越L
指导价：14.80-18.80万
5月25日开启预售
作为首款诞生CMA架构的吉利SUV，星越L自从亮相以来也是备受关注，毕竟紧凑型SUV的定位，却有着中型SUV的尺寸，同时还全系标配2.0T发动机，无论怎么看这都是一款有备而来的“搅局者”。
而在近日吉利官方也是正式宣布了星越L的预售价，价格区间为14.80-18.80万，说实话不到15万的起售价，应该是低于此前许多网友17-8万的预期，这样从侧面凸显出了星越L的性价比有多高。毕竟星越L尺寸数据为：4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，不说奇骏、荣放这些竞品车型，即使是中型SUV标杆汉兰达，尺寸差距都非常小。
特别是在动力部分，星越L更是全系标配了Drive-E2.0T发动机，按照车型不同分别匹配7DCT和爱信8AT变速箱，分别拥有218Ps/238Ps的动力输出。高配车型还带有适时四驱的配置。
总结：在近期的新车中，今天这三款车型，在笔者看来是值得关注的选择。它们都来自品牌大厂，同时技术实力也是目前市场中的主流水准。那么你看好哪款车型呢？
【本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
可以搞定，厂商指导价是13.72-18.52万。
17.5万的价格落地，非常实惠了很划算，进行全款的话，裸车价加上购置税，服务费，保险费等费用，大概也要17万左右。
星越L是基于全球先进的CMA架构推出的吉利4.0时代的旗舰车型。整车造型秉承“时空交响”的设计理念，传递“世界精粹，大国造物”的工匠精神。吉利星越L的外形设计是极为内敛的设计风格，整车没有锐利的车身线条，但在细节的打造上还是下足了功夫。
落地价18.7万提车天籁舒适版，颜值高而且动力足，有推背感 ♂
落地价18.7万提车天籁舒适版，颜值高而且动力足，有推背感
- 落地价18.7万提车天籁舒适版，颜值高而且动力足，有推背感
- 如今垫底日系三强的日产天籁，19万提2.0L舒适版是否值得
- 天籁2015款报价，天籁2015款怎么样
- 新款日产天籁，共有6款车型，售价17.98-26.98万
- 低动力版本也可享受L2级驾驶辅助 2021款天籁上市售17.98万起
?大家好，今天给大家介绍一款我比较喜欢的车?东风日产天籁2021款?2.0L?XL?舒适版，本人衷于颜值，所以我的爱车也要有同等颜值。
?首先，本身作为家庭用车来说他各方面的表现做的还都挺不错的，这个车子本身的一个颜值挺高的，然后油耗挺低的。油耗这一点经过我自己的实际行驶以及计算来看，这个车子的油耗在我们家这边的路面上的表现还算是非常不错的，一般情况下也都在这个数值，我感觉还是比较惊喜的。
?动力推背，感带着女朋友一起出去玩很拉风，每次出去玩人少的时候都会加速那种推背感真带劲。然后呢，180的个子的我，坐进去一点也不小，空间感很大，后备箱容积也很大。性价比方面还是可以的，价位方面什么的也都没有做的不好的地方。落地价18.78万出头的价格相对适合，不多也不少。
?
?内饰虽然说看起来比较的一般，设计上比较中规中矩，但是使用手感上确实是非常不错的，让人心动的。舒适性这个问题，因为这个车子的隔音效果不是特别的好，所以舒适性这方面也不能说他就是做的非常的好的，只能说在使用上除了隔音不好做其他方面都还不错。
?操控手感还是挺不错的，上手的时候几乎是没有什么特别大的难度的，熟悉一下就可以开。动力方面我本身也不追求速度，所以这个车子在动力对我来说在日常行驶方面是非常够的，不管是起步还是超车，动力的效果也都挺不错的。
?为什么当初会选择它，就是因为他空间大，然后这个车子颜值确实挺高的，品质和配置各方面也都还可以。不喜欢它的地方就是他整体的隔音效果还是不太好的，上高速的时候还是能感觉到非常大的风噪的。
在B级车日系三剑客中，丰田凯美瑞和本田雅阁在换代后一路高奏凯歌，销量和口碑再上一层台阶。日产天籁换代后却不愠不火，逐渐被抛离出第一集团。见势不妙的日产从去年开始祭出大幅优惠，部分地区降价几乎3万元，才从去年年底销量回升到每月一万辆。
天籁从2004年开始国产之路，至今销量已逾百万，并且老天籁口碑一直很好，依靠省油、舒适、可靠的特点赢得了中国消费者的心。当年天籁旗舰公爵车型，不仅搭载全球十佳代号VQ35的V6发动机，在豪华和舒适性上更是达到巅峰，成为人们心目中的经典。然而手里一副好牌的天籁，是如何走到今天如此境遇的呢？
主力车型机械技术老旧，可靠性口碑下降
丰田凯美瑞的成功离不开TNGA新架构下驾驶质感的提升，还有高效的汽油机和混动系统。本田雅阁同样在普及涡轮机，混动系统时充满话题性。虽然天籁一反常态的推出了同级最强2.0T发动机，携带高科技VC-TURBO可变压缩比技术，但受制于产量和成本，并不能担当销量大任。
?
天籁作为舒适性的代名词，2.0L自然吸气+CVT的车型更符合消费者的需求，但此款2.0L机器仍然是老款上那台与雷诺共同研发的MR20。在技术方面提升不大，但好在质量稳定且油耗经济。
?
更多的问题还是集中在来自日产子公司JATCO的CVT无级变速箱，日产一直是CVT的拥趸，主要原因还是成本低廉。不过CVT在长期稳定性上还是存在不足，部分车主会遇到10万公里后出现顿挫、故障灯等问题，有损往昔技术日产、可靠日产的形象。
外观造型变化大，部分配置水平较低
采用V-MOTION2.0设计语言的新一代天籁，外观造型变化很大。狭长的车灯和V字形大嘴使车头观感更加低矮，侧面轮廓更加流畅，且C柱加入贯穿式装饰，一切都在向年轻运动看齐。这与老款中庸圆润的外形对比强烈，也使得天籁的传统受众群体难以接受如此大的变化。
?
更令人不解的还是天籁的省钱措施，全系尾灯均为卤素灯泡，和年轻运动的风格十分不搭。低配车型不仅使用205/65?R16这种紧凑型车级别的轮胎，而且还使用老旧的脚刹式驻车，为了省油和实用性也很难令人相信这是2020年的产品。
?
不过在中保研的碰撞测试中，新天籁除了耐撞经济性为M（一般），其他25%偏置正面碰撞，侧面碰撞等均为G（优秀）。而且车顶强度还高于美版，全系标配包括侧气囊和前后气帘在内的6气囊，在安全性方面没有缩水，这还是值得为人称道的。
保持空间舒适性传统，主力车型优惠幅度大
内饰跟上时代开始走简约风格，在设计上与雅阁类似，均为中控立屏、空调出风口、空调控制区的排列组合。高配车型在材质用料和配色上维持了日产温馨的居家风格，低配车型就略显廉价感。
?
好消息是天籁传统的柔软大沙发还在，后排座椅长度、形状和角度都很好，并且隔音静谧性好于凯美瑞和雅阁，在乘坐舒适性上首屈一指。空间上也十分充足，唯一的问题是为了营造流畅的车顶弧线，后排头部空间不如老款，对于个高的消费者还需要实车乘坐来评估是否可以接受。
?
基于现在近3万元的优惠幅度，天籁最低配2.0L?XE?时尚版全款购车只需要17万出头，但是配置太低并不值得推荐，仅加一万元就可买到2.0L?XL?舒适版。相比增加倒车雷达/影像、定速巡航、天窗、真皮方向盘、电动真皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口等非常多的配置，已可满足日常使用
?
2.0L高配智行版贵了1.2万元，最主要的变化是将轮胎和脚刹两个吐槽点换掉，并增加辅助驾驶系统和前排座椅加热。如果对轮胎和脚刹这两点有不满的话，智行版更适合选择。
?
如果对动力有需求，2.0T车型更推荐XL?UPPER?AD1智享领航版，相较低配车型回到16寸轮圈、脚刹、卤素灯的槽点，智享领航版基本配齐了B级车最具舒适性和便利性的配置，并且终端上路价格能控制在23万以内，与凯美瑞和雅阁混动相比还是有竞争力的。
总结：
关注日产新闻的人会知道，前CEO卡洛斯·戈恩从日本逃亡的事件，揭开了日产-雷诺集团中的高层矛盾。也许是集团斗争过于复杂，导致技术研发缓慢，而戈恩给日产留下最大的遗产便是“成本杀手”的称号。接下来日产重新制定了未来发展方向，与本田、丰田专注混合动力和替代能源不同的是，电动车将是其研发重心，并推出了新的扁平化标志。因此汽油版天籁的机械结构以及以价换量的策略，在相当长的一段时间内可能不会改变，对舒适性的追求仍然会是天籁最好的标签。
15款天籁指导价18.02万到29.98万不等，分2.0L和2.5L两个功率版本，各排量有不同配置等级，按照配置价格依次上升。
天籁的2.0版本较为综合，主推舒适性，动力系统不及同价位的本田雅阁2.0。汽车之家做过横评，天籁、雅阁、凯美瑞都是相同排量和售价车型，综合对比雅阁第一，凯美瑞第二，天籁第三。
近日，作为年度改款的?日产天籁也正式上市的，目前官方共推出有六款车型，售价区间为17.98至26.98万元，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型，在销量上表现良好，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态，让我们一起来看一下它的静态方面表现。
外观上的造型设计圆润饱满，车头部分中网进气格栅占据了较大的面积，整体给人的冲击感较为强烈，内部使用镀铬条进行勾勒了一个V字型的样式，而两侧的大灯也使用了分体式的设计，上方车灯与中网完美融合，增强了一体感，内部为菱形设计十分的炫丽。
车身侧面整体线条笔直，采用了双色车身，有着不错的视觉享受，而且在宽大的翼子板上也使用了内凹的设计，突出爆发力，多辐式的轮毂增添了整车的运动氛围，在尾部方面，尾灯进行了熏黑的处理，下方加入了镀铬饰板，提高离地间隙，后备箱伸出的扰流板也增强了运动感。此外，排气筒选择了隐藏式的布局。
内饰方面，新车在内饰的设计上十分的简洁干练，适合家庭使用，在用料上采用了多种材质进行拼接，其中包含了木纹饰板，手感抚摸上去格外的细腻，方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中握感饱满，搭载的悬浮式多媒体显示屏集成了日产智联系统，可远程操控以及语音控制等，此外，新车高配版本还带有驾驶辅助功能。
空间方面，该车的全车尺寸为4901*1850*1450MM，轴距为2825MM，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，后排空间，腿部距离表现宽裕，可以轻松的翘起二郎腿，头部空间稍显紧凑，但整体乘坐起来还是没有压抑感的。在配置方面该车搭载的有胎压显示、ABS防抱死、疲劳驾驶提示、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动等功能，在配置上还是较为全面的。
动力方面搭载的是2.0L和2.0T涡轮发动机，最大功率分别是156马力和243马力，全系匹配CVT无级变速箱，高配版本的则可以模拟8挡，工信部2.0L发动机的百公里综合油耗为5.9L，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后梯形控制臂多连杆独立悬架。
近日，东风日产2021款?天籁上市，本次改款的变化主要在配置上。新车共推出六款车型，官方指导价为17.98万-26.98万元。
?
外观方面，2021款天籁推出了红黑和白黑双色外观，看起来更加时髦。除2.0L入门版车型外，新款均配备17吋及上轮圈、LED大灯组和LED日间行车灯，对档次感的提升有所帮助。
?
此外，为了打造更年轻的形象，天籁2021款推出魅影套装，它集合了熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板、Midnight个性尾标等外观配件，内饰配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。
?
?
此次改款还有个重点升级——车联网。新车配备了Nissan?Connect超智联，集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。
?
?
值得点赞的是，2021款天籁将ProPILOT下放至19.98万元的2.0L车型上，买低动力版本也能享受到便捷的L2级驾驶辅助系统。补充说下，日产的ProPILOT还是挺好用的，可以一键激活驾驶辅助功能，不像很多车型要按一堆按键。
?
?
【写在最后】：
?
目前天籁在国内的销售形势尚可，但与曾经并驾齐驱的凯美瑞和雅阁相比却已经有了一定差距，其实这不是天籁的品质不好，还是与大的策略有关系。
?
从2016年开始，国内上市的新车就开始呈现年轻化。主流车企纷纷推出更具运动感的改款车型。在中型轿车市场中，凯美瑞和雅阁也是率先完成了运动化的换代。而这个时候，天籁还颇为“稳重”的保持着旧款形象，面对新形势显得有一点迟钝。
?
落地价19.65万提车君越，内饰精致，底盘感觉很稳，操控不错 ♂
落地价19.65万提车君越，内饰精致，底盘感觉很稳，操控不错
- 落地价19.65万提车君越，内饰精致，底盘感觉很稳，操控不错
- 别克君越到底怎么样沉稳安全，内饰舒适，才21.36万
- 放弃迈腾和亚洲龙，入手成熟稳重的君越，落地16.65万没被坑吧
- 君越能压制亚洲龙吗它落地244282元贵吗
- 喜提别克君越，1.5T也不错，鱼和熊掌不可兼得
- 君越2022款552t落地价
- 买了别克君越会后悔吗它落地239420元贵吗
- 别克君越到底怎么样一身智能科技，外观霸气，落地价才20.66万
?大家都喜欢大气一点的车子，我也很喜欢，我觉得尺寸很大的车子开出去就是自带一种气场，就算是车子的设计再差，也不会影响到车子的气质。?君越的车身尺寸很大，车长都已经超过了五米，宽度也是接近了一米九，感觉确实是很不错的。价格也是相当的实惠，落地价19.65万也就是别的品牌的中级车的价格而已。
?这个车令我最满意的就是长长的车身，空间也大，特意买的高配置，要的米黄色的内饰，再就是主要是奔着这个音响来的，本人开车喜欢听音乐，所以买车一定音响要好，果然，这个音响没有让我失望，当时买车的时候销售就说这个音响真的不一般，大品牌，只需哪两大品牌他说的是啥我也记不清楚了。
?个人感觉这个车的外观非常的帅气，本身黑色的车显得格外的稳重，商务气息比较浓，个人也是对深色系的车情有独钟，车灯也是非常的独特，LED灯显得整个车非常的精神，看好这款车好久了，终于带回家了。车子的操控感还算是过得去，这个尺寸的车子也不会有太出色的操控，就君越这个车子来看，转向的力度适中，但是还是有一些虚位感，底盘感觉很稳，但是在侧倾这方面控制得不是很好，不过这个尺寸的车子的都是这样的表现，所以我也是满意的。
?十多万的车，它的内饰应该有一个什么样的表现，基本上在它的车身上就能够体现出来，真皮座椅只能说算是一个标配，上面的缝制和座椅里面的填充都是精美又柔软的。其他的一些方面的设计也非常的不错，包括一些小细节的处理上也能够感受到是很精良的。看来我的这款车它不只是外观上看着足够的帅气，内在也是相当的精致。
?尽管我买的这一款是君越的最低配车型，但配置也是相当厚道的，所以说我这车的乘坐感受仍然是非常棒的，前排还装有多层隔音玻璃，这样真的会好很多，即使开在高速上它的风噪影响也不会太大，而且方向盘的手感也是很OK的。当初决定买个1.5T的小排量大多也是考虑到了油耗问题，毕竟对我们这种家庭情况而言大多数的时间都是在市区用车的，这段时间以来它的油耗表现也很给力，平均下来在8.5左右。我合计着每100公里应该是能比普通2.0T的，省油1~2L吧。
?这个车的不满意暂时来说也没啥能说上来的，毕竟新车买回来开的时间不是很长，暂时觉得各个方面都挺好的，毕竟也是别克的旗舰车型吧，非要说不太满意的话那就是，方向盘有点老气，如果这个车换成一个三点式的运动方向盘会不会更好一些，还是每个人的眼光不一样，其他的真找不出，等再开一段时间后期在有不满意的地方，后期在过来补发吧。
?看了很多车，说实话我更喜欢外表内敛内饰时尚的车型，刚好?君越我觉得就很适合我了，哈哈。而且车子看起来还很气派，配置也很足，不管是上班代步还是商务这个车都是很游刃有余的啦，哈哈，同时，最重要的还是安全系数，和静音效果。这个车开起来特别安静，高速行驶上也很稳、很好操控，开的时候特别舒服不会紧张。毕竟安全为主嘛!
?君越的长度和外观是吸引我的主要原因，前脸很帅气，内饰做工讲究，而且配置还挺高，最最重要的是现在这个车的价格实在是太吸引人了，超5米的长度，要是放在BBA上都得三四十万了，这个全下来落地价才21.36万。还有就是安全系数和静音效果，试驾给我的感受真的是很满意，所以最后就定下来这个车了，要不是差钱，弄个2.0T的。
?黑色的车大气而且低调超长车身带来更显长的效果并且很有商务范个人建议购买御瓷青颜色会更显年轻，黑色更显商务。1.5T的发动机对付平时日常代步是完全没问题的，爬坡的话感觉有些吃力，因为每天要接送儿子上下学，我们家去幼儿园必须得过桥，那个坡还很长，感觉动力上还是有些吃力的，而且每次带老婆儿子去逛超市，车停在地下停车场，出来的时候那个坡更陡，感觉很是吃力。
?在内饰方面还是比较上心的，在内饰材料的应用上比较讲究，都是采用高质量的材质，在做工上面也很细心，没有任何多余的线头什么的。中控台的设计比较简洁明了，各种按键按钮的布置也很合理，这样一来就很方便驾车人的操作。君越这个车子的舒适性很高，毕竟也是一台有着商务定位的车子，在舒适性这方面绝对是不含糊的，前后排的座椅支撑都很到位，柔软度也不差。避震可以充分的过滤掉路面的震动，传到车里几乎没有太大的震动了，反正舒适性肯定是不比同价位的别的车差。
?从提车到现在虽然我基本上每天都开着它外出，但是实际的行驶里程并不是很多，目前还处在磨合期之内，不过通过这段时间的使用，现在百公里油耗差不多在8个油上下，作为家庭的日常代步使用我觉得这一点还挺不错。没有像我刚开始想的那么费油呢。
?应该没有特别不满意的地方，因为我觉得硬性要求达到了，其他一些小小的瑕疵都不是问题。稍微有点瑕疵的应该是内饰的颜色，不是特别耐看，所以车内就缺少了点感觉。然后就是刹车也有些偏重，需要适应一段时间，其他也没有特别大的缺陷或者不足。
?我是个理性的人，入手任何东西之前都喜欢对比下。买车也是，从外观对比到配置对比，在这个过程中花了我不少心思。提车前去看过迈腾，看过亚洲龙，这两辆车都有非常吸引我的地方，只是全方面对比以后，觉得?君越的性价比最高，配置最全，外观颜值方面这三款车我觉得亚洲龙和君越都不错，考虑君越的价格优势非常明显，而且通用的安全口碑很好，综合对比以后，感觉君越最划算，最后就选择了别克君越。
?谁说好车一定要贵，我看君越就是一台很好的车，颜值高，空间还大，虽然是新款上市，落地价16.65万，价格却很合适，不卖噱头，不卖信仰，别克君越这款车着实卖的性价比，卖的让我心动了，也就入坑别克，从此成为别克车主，这也是我最满意的地方，君越的高性价比打动了我，也是很多朋友最看重的，只买性价比高的不买贵的。
?人靠衣裳马靠鞍，一个好车子也得有一个好的外观，君越的外观就是一件好衣服，帅气，有气质，设计的简约，是一款比较耐看的车子。商务接待用这款车也很够范，不掉档次。家用就更不用说了，这么长的车身带来了非常好的内部空间。君越这款车就是一个颜值帝，很受欢迎，我家人都喜欢。
?刚开始的时候没仔细了解，提车以后才知道入门级的别克君越也是真皮的方向盘，手感太好了，这点我觉得比较重要，开车的时候方向盘是接触频率非常高的地方，用好料子，体验要好很多。车内其它部分没有太多花哨的部分，相对简单，我比较看重做工，看到缝线部分，做的比较好，用料也不赖。
?这个动力的话，在市区是足够用的。高速上维持在转速将近1800转。时速120km。但如果说在你起步的时间，突然深踩油门就会感觉提速还是不如2.0t的?但价钱也在这里了。1.5t它本来就是一个在市区使用的动力，你如果说使用2.0的话，动力虽然说强劲了，但油耗也会升高。车系是不一样的，因为每个美系车注重的就是车重动力强。鱼和熊掌不可兼得，你想省油的话，你就不能有太重的车。
?百公里油耗大概在9L左右，1.5T涡轮增压发动机加上9挡手自一体变速箱的动力总成在省油方面做得还是挺到位的，并且车身整体的重量也不是特别的重，平时的驾驶习惯也非常好，所以油耗方面我个人觉得还是在能够接受的范围内。
在入手这台车子之前，我考虑的问题也是非常多的，毕竟作为我自己来讲，我肯定还是想用一个更低的价格来达到我的用车目的因为我平时出入商务场合比较多一些，所以说也就更加需要这种非常稳重大气的车子，在20万左右的这个预算里面，能符合我这个条件的车子，其实也不算太多，因为现在大多数车子都是偏向于一个运动化的方向，当时有一下几个车子作为备选车：丰田亚洲龙、大众迈腾、别克君越。之所以最终选择了别克君越，就是因为这台车子的性价比更高，而且配置也要远远高于亚洲龙，价格也要比亚洲龙更低，可能很多人说别克车的保值率不高，但我想说的就是这个车子的新车价格就已经很便宜了，还想怎么样呢？
【空间】
君越的车内空间是非常大的，庞大的车身尺寸完全可以说明一切，5.02米的车身长度和1.86米的车身宽度在同级别车型中确实已经非常出色了，前后排的乘坐空间肯定是没有问题，再说我主要还是用做商务接待用车的，再加上家里也没有个子特别高的，就我也才1.78米，所以说这个空间对于我来讲真的是非常OK了，比绝大多数的同级别中型车都要大很多。
【动力】
我觉得1.5T的涡轮增压发动机的动力输出就完全够用了，其实我这个人开车对动力基本上是没什么要求的，只要车子开着平顺不那么肉就行，这辆车无论是起步还是中途的加速表现都是很让我满意的，虽然没有那么强的动力爆发性，但也不是不可以理解。
【操控】
毕竟君越有着这么大的车身尺寸，同时，车身的灵活度也因此受到了影响，我感觉它的转弯半径稍微有点大，平时开着肯定是不影响什么就是掉头或者停车的时候不太容易掌控，而且初段的刹车脚感也偏软，我感觉这台车子可能是想要营造一个更加线性的刹车感受或者一种更加轻松舒适的驾驶体验才这样做的，但是这对于整个刹车感受的影响确实是比较大的。
【油耗】
这台1.5T的发动机的燃油经济性是非常高的，不过我觉得油耗跟自己的驾驶方式还是有一定关系的，我平时开车就比较稳一点，不管在哪种路况下也不太喜欢把车子开的太猛，目前君越的平均油耗在9.5左右，我真的是非常开心了。（其实我知道这和一般2.0T的也没有什么太大的差距，但就目前的这个油耗在同级别的这些车子里面也绝对算得上是一个中等水平了）。
【舒适性】
这句话我这车坐着还真是舒服呢，宽敞的空间完全不必担心坐到车内会觉得压抑，而且前后排的座椅都是特别宽大且特别厚实的，座椅的填充物柔软度也刚刚好，另外一方面就是尽管我买的是最低配车型，前排还有多层隔音玻璃，车内也是非常安静的。
【外观】
君越的外观造型给人的感觉是可盐可甜的，即可作为商务接待，也可作为家用代步，完全没有任何的违和感，整台车子看上去特别大气，而且这辆车的车身尺寸在同级别车型中确实比较占优势，从侧面看上去整台车子也是真的优雅。
【内饰】
其实车内的用料还都是很不错的，常用部位都采用了软质材料的包裹，真皮座椅和方向盘看起来也很有质感，但就是车内的颜色搭配我有点不喜欢，总觉得有点老气，而且偶尔也会出现异响的问题，具体原因就不得而知了，所以说我觉得别克也应该在内部更下成本一些而非表面上，就从我这个角度上来讲，我认为更加环保健康的用料比那些所谓看上去更上档次的用量更实在一些。
【性价比】
价格确实非常实惠了，优惠力度特别大，这个价位能买到一台越级的B级轿车属实很划算，就算我这只是最低配车型，车内的配置也并没有让我很失望，而且这段时间以来给我带来的用车体验也都是很OK的，所以我觉得它的性价比非常高，说也是能让我用相对更低的价格来达到我的商用目的了。
点评：
优点：
这台车子所带给我的用车体验也确实是相当不错的，首先本身的价格确实是很便宜了，虽然说是2021款新车上市，但这个1.5T的车子也确实是卖的比较便宜的，车内的空间确实很大，而且外观看起来中庸大气，非常上档次，车子的品质控制还是做的相当可以的，谁说买汽车的做工就粗糙呢？包括这台车子的油耗表现也是非常出色的，目前的平均油耗9.5，真的是比较省油了，车内的配置也是非常高的，虽然说是最低配的车型，但全车也用了一个真皮座椅，而且主副驾驶都有电动调节，前排座椅也有加热功能，难道这个配置能不高吗？很难看出这是一个低配车型的配置呀，所以说平时用做商务接待也是挺有面子的，作为商务用车，谁还管这个是2.0T和1.5T呢？所以说我认为适合自己就是最好。
缺点：
车身尺寸确实是比较大的，因为我刚接触这台车子时间不长，所以说这台车子所带给我的驾驶感受也真的是挺一般的，毕竟车身灵活性确实是受到了很大的限制，还有就是这台车子的刹车也确实是比较软的，因为并没有一个非常强的刹车力度，再加上这个车子本身就是一个偏向于线性的刹车调校，所以说实际的驾驶感受所受到的影响还是比较大的，有时候一脚刹车踩下去感觉心里真的很没底；
?今天介绍一下我的同行好搭档?别克君越，不仅在功能方面十分俱全，而且颜值也十分到位。其实当时在我这个预算里面，基本上能把现在普通品牌的合资B级车都能买到，之所以我选择了别克君越，主要就是看中了这台车子的高颜值和大空间，本身的性价比也确实很高，因为新出了一个1.5T的车型，我觉得对于我偏向于家用多一点的这种用车需求来讲，这台车子也就完全没有问题了，当时也有看丰田凯美瑞，但实在接受不了那台车子非常低的配置，如果是本田雅阁以及大众迈腾那样的车子，我又不是很喜欢雅阁有点太过运动化，简直就是一个大号的思域，大众迈腾又有点太过于保守，所以说最终我就选择了这台车。
?这辆车满意的地方的话，还是它的空间静音和舒适。对比过很多车型，只有这个车的车空间很宽敞，再对比起来外观嗯显得更成熟一点，这款车。毕竟自己都已经二十六岁了，再去选择一些其它的都显得太年轻了。
?黑色的车大气而且低调超长车身带来更显长的效果并且很有商务范个人建议购买黑色更显商务。美系车毕竟注重的还是操控和安全带有侧盲区预警，无论是方向盘转弯儿，还是驾驶感受都不错。
?这个动力的话，在市区是足够用的。高速上维持在转速将近1800转。时速120km。但如果说在你起步的时间，突然深踩油门就会感觉提速还是不如2.0t的。1.5t它本来就是一个在市区使用的动力，你如果说使用2.0T的话，动力虽然说强劲了，但油耗也会升高。车系是不一样的，因为每个美系车注重的就是车重动力强。鱼和熊掌不可兼得，你想省油的话，你就不能有太重的车。
?这款车空间上面，和2.0t的是一模一样的。后排翘二郎腿不成问题。尤其是第2排的下面中间隆起的地方。接近平整。这个设计亮点还是比较符合人心的，平常是看不出来，如果说第2排坐三个人的时候，那中间的那个人就比较舒服一点。
?这辆车落地价在17.3万，观看了很久，感觉这部车是最适合我自己的。而且也是趁着这次新车上市买下了，早买早享受吧。综合来看，我觉得最新款的君越性价比真的是不错的了，如果身边的朋友要选车，我肯定会推荐君越。无论是外观、动力、配置、内饰、静音效果、安全都是中等偏上几乎挑不出什么毛病的车。
摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-27
君越2022款552t落地价
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好朋友根据你这种情况的话这个君越552T价格落地价格要在20万这个样子 希望能帮到你的
以我现在的情况能够拥有别克君越这么一辆车我是挺知足性价比都可以，它也是能够在很多方面满足我的使用需求，现在每天开车带着媳妇上下班是一件很幸福的事情，接下来的目标就是准备生宝宝啦嘿嘿~
在买车的时候除了别克君越之外也看过不少其他车子，刚开始也挺犹豫不决，总感觉不知道从哪下手，通过一段时间的慢慢了解感觉别克君越在很多地方都和我的需求比较有契合度，提车价格优惠力度也还行，这么算下来之后确实感觉性价比还行，买车其实就是买个喜欢买个实用省心放心，别克这个品牌的话我之前也是有过接触，在车辆售后方面我觉得挺不错。车子的高颜值设计很符合的使用需求，开着它逛街挺拉风，宽敞舒适空间也够用，价钱也合适，坚定自己的选择，我相信这一点没错。
【空间】
空间够用啊，我和媳妇才结婚一年多点的时间，目前还没打算要孩子，所以我们二人世界使用这辆车空间肯定是绰绰有余，从车身尺寸上来看这辆车不算小哈，中型汽车，车身长度5.026米，轴距2905mm，内部两排五座的乘坐空间设计能够满足五个人的乘坐需求，等以后我们有了孩子这辆车的空间居家使用也没问题，523升的行李厢容积挺大，能盛放不少东西。
【动力】
我选的这款车是2021款552T豪华型，车子配置了1.5T的发动机，最大功率124千瓦，扭矩250牛米，虽然排量和我以前的车子差不多，但是感觉动力还是比较充足，平时我们上下班开着起步提速都挺快，国庆节的时候开回老家，行驶在盘山公路上感觉动力也挺充足，爬坡并不费劲，日常代步使用是没有问题。
【操控】
考虑到我对象在今年6月份才拿驾照，驾驶经验不是很多，所以这次买车我也是首先考虑了自动挡，我买的这款别克君越是一辆9挡手自一体的变速箱，操控相对还是比较简单的，提车以后我带着对象开了几次，她就能自己顺利的开着上路，虽然是新车，但是各方面表现都挺不错，方向盘好掌控、油门刹车力度调校的挺合适，灵敏性比较高。
【油耗】
从提车到现在虽然我基本上每天都开着她外出，但是实际的行驶里程并不是很多，目前还处在磨合期之内，不过通过这段时间的使用，现在百公里油耗差不多在8个油上下，作为家庭的日常代步使用我觉得这一点还挺不错。没有像我刚开始想的那么费油呢。
【舒适性】
关于舒适性的问题我做过很多的对比，因为考虑到以后媳妇怀孕乘坐的舒适性所以我在这个问题上比较挑剔一些，君越作为家庭代步使用我是觉得挺舒适，座椅软硬合适，悬挂减震效果好，隔音也还行。
【外观】
别克君越的外观设计比较大气稳重时尚，在选车的路上我看过的车型也有很多，但是从个人审美来看我更喜欢这辆车多一些，开着她上下班在同事面子也感觉有面子。
【内饰】
内饰的布局设计比较合理人性化，功能配置也很丰富，不过新车内饰散发异味的问题我感觉还是需要改善一下，毕竟没有谁愿意在有异味的环境里久坐。
点评：
优点：
别克君越是我人生中的第二辆座驾，现在已经提车一月有余，通过使用现在对她的了解也比较多一些，对于我个人而言要说这辆车最让我满意的方面应该就是数好看的外观和比较合适的性价比两个方面，自从提车以来我是时刻关注着这辆车使用的动态，实话讲心中除了激动和兴奋之外多少也是有点小紧张，随着时间的推进他给我带来了越来越多的惊喜和方便，让我充分感受到了这款车的魅力，她的到来让我们家的生活锦上添花，在工作事业上也起到了很好的辅助作用。
缺点：
为了这次换车我酝酿了很长时间，人都是有攀比的心理这很正常，在还没提这辆车以前，我媳妇经常会别人家的车怎么样怎么样，言语中会流露出一种“羡慕”的神情。我们现在提的这辆新车她特别喜欢，在使用的过程中也没有发现什么特别不满意的方面，自打提车以后每天都闲不住，就连周末也要开着车出去溜达达逛逛街或者是来一个说走就走的旅行，方方面面确实有很不错的表现。目前来看除了刚提新车的时候有点小异味其他没什么大问题，知足吧，毕竟没有什么十全十美的事物，自己喜欢的就是最好的。
?选择?君越的最主要原因还是因为它的空间特别的大，毕竟是一台接近B级的轿车了，乘坐舒适性方面至少在空间方面能够得到很好的体验感。除开空间以外外观设计也拿捏得恰到好处，车身修长加上出色的气场，同级别的合资车，我个人觉得也就亚洲龙能够和它有的一拼。并且落地价20.66万的价格就能够拥有真皮座椅外加座椅加热的配置，全车还搭配了8个音响配置，在这个价位真的性价比可以说是数一数二的了。
?按照君越的定位的话应该算得上是B?级轿车了，在我肉眼看来，君越显然是主打商务风格的轿车，空间感受也非常的舒服，毕竟定位就是中型轿车嘛而且还是商务车，后排的空间感和乘坐舒适性自然而然的就非常好了。除开空间以外，其实我觉得君越的外观设计也非常好看，特别的是气场上是很难模仿的，君越一直以来就有一种给人君临天下的那种豪华气质。当然我购买的这台552T的豪华版配置也相当的出色，配置可谓是相当的全面了，标配的是真皮的座椅，而且前排还拥有座椅加热的功能，并且全车前后都安装了8个音响，作为一台合资B级车来说，这样的配置可谓是相当的厚道了，选择它绝对是明智的选择。总体来说作为一款在我国有着一定历史的车型，君越这次没有让我失望。
?君越的外观设计有一种很明显的商务气息，六边形的进气格栅采用了一条贯穿式的镀铬装饰条，标配了LED大灯视觉效果也非常的出色。车身侧面则采用了一条镀铬装饰条进行点缀，长达5米多的车身，给人的感觉也相当大气。首先感觉到的就是别克车子比较稳，还是挺习惯的，之前开的速腾也还算是稳。
标签：还是 车子 动力 这个