超级维特拉轮胎怎么样 ♂
超级维特拉轮胎怎么样
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- 超级维特拉与三菱帕杰罗劲畅哪个性价比高
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“GRAND
VITARA超级维特拉”是铃木公司最新的紧凑型SUV产品，也是该系列的第三代车型。分为3门与5门两种车身形式，以进口的方式在国内销售，价格区间为18.88-25.88万元。3门版的超级维特拉目前在国内并无直接竞争对手，独特的设计吸引了许多特殊买家的关注。那么，这款“小超级维特拉”在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
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外观部分
3门版-超级维特拉车身设计紧凑、协调，整体感觉非常前卫时尚。作为进口车型，3门版-超级维特整车工艺质量较好，车身板金及漆面光洁度十分不错，符合进口车的工艺水准。
从车身后部就能明显的看出与5门车型的区别，无第二排车门的设计让3门版-超级维特拉显得精致、干练。立体式3D尾灯层次感强，让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙较大。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷。对于这类SUV车型在雨天有一个良好的视野显得十分重要，后风挡单臂雨刷配有装饰罩。
轮毂造型简洁有力，轮胎螺丝配有装饰螺帽。225/70
R16的全地形轮胎兼顾了舒适性与坏路驾驶时的抓地力。
尾门为侧开启，虽然挂有全尺寸备胎，但是在底部单充气杆的支撑下，开启力度与车门几乎相同。在车内以及车外可以通过遥控解锁，但要通过外露的把手开启。
发动机仓设计紧凑，布局略显凌乱。发动机盖为手动机械支撑，因为车身较高加之发动机盖较重，举起十分费力。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料，降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内。
目前相中了铃木超级维特拉和三菱帕杰罗劲畅了，我简单对比了一下。超级维特拉不用多说了，一款很经典的越野型SUV，也已经有二十几年的历史了。造型硬朗，风格硬派，搭载了2.4L J24B VVT发动机，最大输出功率122千瓦、最大扭矩225牛米。
您好，目前相中了铃木超级维特拉和三菱帕杰罗劲畅了，我简单对比了一下。超级维特拉不用多说了，一款很经典的越野型SUV，也已经有二十几年的历史了。造型硬朗，风格硬派，搭载了2.4L J24B VVT发动机，最大输出功率122千瓦、最大扭矩225牛米。内置梯形车架承载式车身结构是超级维特拉的特色，能在越野和舒适之间找到一个平衡点，做到两者兼顾。再加上全时四驱系统带有LSD限滑差速器，接近角为29°、通过角为19°、离去角为27°，超级维特拉在越野性能方面无需担心。今年十一与朋友去新疆沙漠参加越野e族的英雄会，现场看到好几辆维特拉无改装直接就奔赴赛场，着实也让我对它的性能更佳看好。关键是价格也合适，顶配车型只要27万多元。
三菱帕杰罗劲畅的原型车是Pajero Sport，就是以前速跑的第二代车型，也是一款很经典的SUV。虽然现在也有国产版了，但配置和质量还是有区别的。帕杰罗劲畅体积要大一圈，造型简洁、粗犷，座位数是7个。
动力方面配备的是3.0L V6 MIVEC铝合金发动机，最大功率163千瓦，最大扭矩281牛米。采用的是非承载式车身结构和三菱独有的超选四驱系统，各项数据指标还不错。不过接近40万元的身价要比超级维特拉贵不少，预算有点紧张。
两款全路况SUV的越野性能都应该有不错的表现，超级维特拉大小合适，性价比也较高，但只有一款车型可选，强烈建议推出多一些车型，以满足不同需求。帕杰罗劲畅7座和 V6发动机吸引人，但做工有些粗糙，而且价格略贵。
进口铃木越野车有两款：超级维特拉和吉姆尼。
超级维特拉属于全时四驱结构，并且也具备低速四驱模式，价格在25W到30W，越野性能突出；操控灵活；外形强悍硬朗；阳刚大气。吉姆尼采用了分时四驱结构，基于FR布局的四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递，价格在14W到18W，车身小巧、灵动，造型硬朗，越野性能出众。这两款车都非常省油。
优点：
20W左右就有一台四驱的豪华版车子，就是爽
缺点：
很难就发现一个问题，有时候上坡上不去的时候经常颤抖的很厉害
外观：
外形就超过这个价格的了，很值得
内饰：
内饰好豪华，基本上看到的都要好几十万的车子才能有
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超级维特拉铭牌在什么位置 ♂
超级维特拉铭牌在什么位置
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- 想了解一下关于铃木超级维特拉的发动机，麻烦高手解答！
- 07款超级维特拉发动机拆车件有吗
发动机机舱或副驾驶门下。根据汽车制造商回应得知，超级维特拉车辆铭牌在副驾驶车门下部或发动机舱保险盒，打开车门或者打开引擎盖就可以看到。
不好意思不知道，不过以下地方最有可能出现车架号：
1）在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；固定在仪表板的左侧；固定在车门内侧，近驾驶员座位的地方。
2）应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。
3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
4）机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；
5）其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。
超级维特拉型搭载的是J24B发动机，排量为2.4L，其最大功率达122千瓦，最大扭矩升至225牛米，动力异常迅猛。
它的动力配置在同级别紧凑型SUV中属于相当强悍的。铃木超级维特拉偏重越野性能是维特拉自第一代发展至今一直保留的特色，铃木推出的第一代维特拉上就配置了分动器和中央差速器锁止机构。
新一代超级维特拉也是这样，它采用了中央差速器式全时四驱系统和分动箱，通过在中控台上的拨钮即可进行行驶模式切换，分别为N（空挡拖挂）、4H(高速四驱)、4HC(高速锁止四驱)和4LC(低速锁止四驱)四档。在正常状态下，超级维特拉的驱动力主要来自于后轮，底盘布局更接近前置后驱车型
，这样车身重量平衡比较理想。通过坎坷路面时，配合4H Lock 的驱动模式（锁住中央差速器锁）一般的坡路简直不在话下，4LC(低速锁止四驱)模式下更是有些专业越野车的风范，如果不是受治于底盘离地间隙它的表现会更出色。相比之下它的对手们大多采用的是自适应的全时四驱系统，越野性能和超级维特拉没法儿比。何况在2010年度环塔拉力赛上铃木笑好车队获得唯一汽车摩托车组合车队，大赛唯一量产无改装完赛车队。可想超级维特拉的2.4L发动机对于越野来说游刃有余。
为超级维特拉提供动力的是J24B 2.4升之列四缸发动机，最大功率122kW(166马力)，最大扭矩225N·m，动力输出与同级别其它车型相仿，推动超级维特拉也算得上是比较轻松
有。超级维特拉发动机拆车件在售卖这个车的店内都可以购买。
1、超级维特拉的基础部分是一直没有变动的，所有的车型都有发动机拆车件。
2、超级维特拉（GrandVitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。
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超级跑车 尼桑GTR “战神”到底有多强大 ♂
超级跑车 尼桑GTR “战神”到底有多强大
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之所以说他是站神，是因为他是日本最强大的跑车，gtr以前是天际线系列下的高性能款，在全日本所有的赛车比赛中，只要gtr参加了，那么冠军肯定是gtr的！甚至很多比赛改了规则来限制gtr的发挥都没有效果…而且gtr在日本的售价折合人民币只有50万左右，但是却有着比肩保时捷的性能。更关键的gtr能乘坐4个人，而且有宽大的后备箱，这是其他超级跑车做不到的。
日产GT-R是属于日产国宝级战神跑车，采用3.8L V型六缸双涡轮引擎，使它可在6400转时释放357Kw的最大功率，0-100km的加速时间为3.5秒。GTR是性能特征 ：
G(Grand)：性能优越的车 ；T(Touring)：能够长途奔驰的车 ；R(Racing)：适合用来比赛的车 ；GTR是日产的最高端产品。虽然从速度上，它已经可以和一些二流的超级跑车媲美，但是其日用性，舒适型，还有豪华程度还是不够超级跑车的等级。
skyline停产以后尼桑就着手于研究更高性能的发动机动力技术与车体研发，GTR的心脏出自德国的尼桑实验室，其实GTR不算一部真正意义上的超跑，尽管它拥有800匹马力的潜力。GTR的成功在于它的心脏，试想一下，一台3.8T的引擎带来超越800匹马力的震撼，同时，尼桑6档双离合变速器为GTR在告诉运转中快速，稳定的切换档位提供了便利，但是，这个在业内公认的“玻璃变速器”也成了盘桓在GTR进阶超跑之路上的一道天堑。如果车主不能很好的驾驭GTR的话，极有可能导致变速器过热烧毁，而尼桑不能有效的解决这个致命问题。所以说GTR不能算是一台真正意义上的超跑，何谓超跑？普通人也能轻松驾驭，完全掌控，能带给驾驶者速度与激情，从这点上来说，尼桑其实是失败的。至于GTR跑赢法拉利，保时捷，肥龙之类的赛道视频，看看就行，代表的仅仅只是GTR的潜力，不代表任何人驾驭GTR都能跑赢911，F430甚至肥龙，赛道级别的车手更多时候跑的已经不仅仅是车的好坏了，要考虑到当时的心理状态，生理状态，赛道温度，适度，地表压力等等诸多方面的原因，
跑车Z-WIND是尼桑Z系跑车，属于日本车系。日产Z系列跑车是1969年开始发售的一款跑车，第一辆240Z奠定了Z系列的家族特征和发展方向，搭载了双座位、长车鼻短车身、六缸发动机、后轮驱动以及内部简单实用的设计。
240Z达到了150马力，1974年260Z为2.6升发动机。从1980年的280ZRoadster开始，Z系列推出了TCAR的半硬顶车型，Z系列从此推出了敞篷车型。
跑车的车型分类
以下分类并不能包括所有跑车，尚存在空白。一些双门轿车甚至四门轿跑，也会被称为跑车，条目中并没有收录。有些跑车兼具至少两种属性。
特别是拥有轿车外形、加速水平优越的高性能汽车，例如宝马M4、奥迪RS5、凯迪拉克CTS-V。此外，由于每个人理解的差异，不同人的心目中，同一款车型的属性也未必相同。
小跑车又称平民跑车。价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶。例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田86、丰田杰路驰、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言，而是指：低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。
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