五十铃瑞迈s柴油皮卡热车怠速自动上升 ♂
五十铃瑞迈s柴油皮卡热车怠速自动上升
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喷油过多。
喷油过多、怠速时进气量过多、或发动机控制信号错误。比较常见的原因是节气门有问题。节气门号称汽车发动机的咽喉。因为节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。因为节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少。
机器故障。瑞迈柴油皮卡是江西五十铃汽车有限公司旗下的汽车，该汽车的仪表灯闪加不上油是机器故障导致的，需要及时修理。江西五十铃汽车有限公司，成立于1993年，位于江西省南昌市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
瑞迈电皮卡跑起来暖风不热的原因如下。
1、瑞迈电皮卡的暖风机的制暖出现问题，需要维修。
2、瑞迈电皮卡的线路出现问题，供电步骤，导致暖风不热。
瑞迈皮卡加油不起没力，一般来说车子的发动机积碳过多，燃油滤芯过脏都可能导致，建议检查车子是否存在这些问题。
江西五十铃瑞迈皮卡一直显示OBD是因为车载自动诊断系统（obd）监控到汽车发动机排出的尾气超标，从而导致仪表盘上的OBD警告灯亮，与此同时动力总成控制模块（pcm）会将故障信息存入存储器。
尽快去4s店进行现场检查，工作人员会通过诊断电脑可以将故障码读出，根据故障码的提示，可以准确地确定故障的性质和部位，然后再排除故障。
扩展资料：
OBD故障代码意义
SAE J2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母，后面4位是数字。首位字母表示设置故障码的系统。当前分配的字母有4个：“P”代表动力系统，“B”代表车身，“C”代表底盘，“u”代表未定义的系统。
第2位字符是0、1、2或3，意义如下：0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1——汽车厂家定义的扩展故障码；2或3——随系统字符(P，B，C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用；车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故障码的3由SAE保留。
第3位字符表示出故障的系统：1——燃油或空气计量故障；2——燃油或空气计量故障；3——点火故障或发动机缺火；4——辅助排放控制系统故障；5——汽车或怠速控制系统故障；6——电脑或输出电路故障。7——变速器控制系统；8——变速器控制系统。
最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字，区段中较小的数字表示通用故障，即通用故障码；较大的数字表示扩展码，提供了更具体的信息，如电压低或高，响应慢，或信号超出范围。
这你要看内部的构建每个汽车的构建都几乎相同但是里边损失的东西却不一样要有专业的技术看一下才行
scr故障灯亮的原因是零部件出现问题,包括有尿素量不足、氮氧传感器故障、
尿素喷嘴故障、尿素喷嘴堵塞、尿素泵故障灯等。
江西五十铃瑞迈的质量总体来说是比较好，车子性能也不错。不过个人认为该车型缺点是车子价位相对比较高一些。
汽车：
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
先检查下齿轮油有没有换过，一般四到六万公里换一次，如果油没问题，有可能是倒档齿轮与倒档主从动齿的齿型变形，导致倒档齿不能轻易卡进主从动齿之间导致挂档困难，也有可能是挂档线与变速器链接端橡胶老化铜圈变大导致挂档自由间隙过大从而导致难挂档！希望能帮到你，望采纳！
江西五十铃瑞迈皮卡柴油国五报故障蒸发排放系统故障的原因：
1、蒸发排放系统电磁阀损坏。
2、蒸发排放系统管路损坏。
3、活性炭罐下端空气入口处的过滤器被灰尘和杂质堵塞。
4、碳罐摩擦焊接处焊接不良。
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五十铃瑞迈没有低速四驱怎么回事？五十铃瑞迈能改高吗 ♂
五十铃瑞迈没有低速四驱怎么回事？五十铃瑞迈能改高吗- 五十铃瑞迈没有低速四驱怎么回事
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五十铃瑞迈皮卡没有低速四驱是因为该车搭载了2.8T发动机，最大功率为80kw，峰值扭矩为245nm，与发动机匹配的是格特拉克5速手动变速箱，四驱版采用电控分时四驱系统。五十铃瑞迈是五十铃旗下的一款皮卡，其车身长宽高分别是5330mm、1860mm、1785mm，轴距为3095mm，最小离地间隙是205mm，车身颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。
不能。五十铃瑞迈是五十铃旗下的一款皮卡，采用了2.8T发动机，满足拉人载客的需求，并且五十铃瑞迈不能改高，因为每一辆车在设计制造都有严格的标准，不能随意更改。
jim是五十铃瑞迈，以2020款五十铃瑞迈为例，其车身尺寸是：长5330mm、宽1860mm、高1785mm，轴距为3095mm，最小离地间隙为205mm，油箱容积为74l。2020款五十铃瑞迈搭载了2.4t涡轮增压发动机，最大功率是155kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是钢板弹簧非独立悬架。
瑞迈皮卡是五十铃发动机
五十铃瑞迈是五十铃旗下的一款皮卡，采用了2.8T发动机，满足拉人载客的需求。
瑞迈与D-MAX采用同平台打造，整体造型也与D-MAX车型相似。双横幅格栅与车头灯相连，搭配上粗狂的前保险杠，让新车更加偏向硬派造型。而配置方面，高配车型将配备大屏MP5、蓝牙、GPS导航、驾驶做安全气囊、四门防撞钢梁，ABS+EBD、BA刹车辅助、倒车影像等。
【太平洋汽车网】瑞迈S是五十铃的一款皮卡车。瑞迈S搭载了2.0T和2.4T涡轮增压汽油发动机，以及2.5T涡轮增压柴油发动机。瑞迈S车身长宽高分别为5330/1860/1785mm，轴距为3095mm。
江西五十铃瑞迈车型的质量方面还是不错的，毕竟是合资车：1、江西五十铃是日本的ISUZU与江铃集团各出资50%的合资品牌，共推出皮卡和SUV两款车型。皮卡车型有DMAX和瑞迈；2、其中，DMAX多次在越野拉力赛中取得优异成绩，越野性能突出，动力强劲，车身结实耐用；3、外观：新LOGO的加入此次外观的变化主要在于更换了全新的LOGO，代替了之前“三圈”设计，此前的设计一直被消费者吐槽，新LOGO意义主要在于江西五十铃的融合，字母的引入使整车显得更加扎实稳重，这才是一款皮卡所应有的样子。
燃油系统出现故障。
需要检查排除燃油滤芯内积水过多,检查此传感器线路排除断路短路虚接后更换传感器处理。五十铃瑞迈汽车的油膘指示灯和油壶一样，是油报警指示灯。油报警指示灯一般有两个，一个是黄色，另一个是红色。
五十铃瑞迈是五十铃旗下的一款皮卡，采用了2.8T发动机，满足拉人载客的需求。
江西五十铃瑞迈的质量总体来说是比较好，车子性能也不错。不过个人认为该车型缺点是车子价位相对比较高一些。
汽车：
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
皮卡在大多数中国消费者眼里还是一个工具车，但现在这种情况已经改变了。以北京为例，今年五环外的皮卡销量大幅上升。主要是因为皮卡还属于农用车的范畴。买它们不需要摇号，只要不在限制区域行驶，就可以作为日常代步车使用。那么，提高皮卡的家用性和舒适性就显得尤为重要。作为江西五十铃新推出的一款中档皮卡，锐迈S能否担当起日常代步车的角色？
外观总结：
瑞S采用了类似五十铃高端皮卡车型D-MAX的设计语言，整体性能不仅狂野，而且精致。其外部配置也是以乘客为导向，提供日间行车灯、透镜大灯、倒车雷达和影像等。
内部总结：
因为皮卡车受到车辆使用的限制，所以并不是大多数人选择皮卡车作为交通工具。所以瑞迈S的内饰功能还是以实用为主。当然，从它的设计上也可以看出，它正在向家用方向转变。车内空间方面，整体舒适性不错，储物空间充足。
以上是关于江西五十铃瑞迈s性能的一些信息，童鞋们有不同意见可以分享一下。
五十铃瑞迈皮卡柴油版（瑞迈柴油皮卡仪表灯闪加不上油） ♂
五十铃瑞迈皮卡柴油版（瑞迈柴油皮卡仪表灯闪加不上油）- 瑞迈柴油皮卡仪表灯闪加不上油
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机器故障。瑞迈柴油皮卡是江西五十铃汽车有限公司旗下的汽车，该汽车的仪表灯闪加不上油是机器故障导致的，需要及时修理。江西五十铃汽车有限公司，成立于1993年，位于江西省南昌市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。
江西五十铃瑞迈皮卡柴油国五报故障蒸发排放系统故障的原因：
1、蒸发排放系统电磁阀损坏。
2、蒸发排放系统管路损坏。
3、活性炭罐下端空气入口处的过滤器被灰尘和杂质堵塞。
4、碳罐摩擦焊接处焊接不良。
我个人觉得瑞迈的内饰利落大方，三辐式方向盘，握感充实饱满：1、瑞迈具有稳定的底盘和悬架系统，特别是双横臂螺旋弹簧的悬架设计，这种悬架设计一半出现在10万以上甚至更高级的SUV车型，在同级别的皮卡中，仅有瑞迈有这么好的底盘；2、瑞迈与D-MAX采用同平台打造，整体造型也与D-MAX车型相似。双横幅格栅与车头灯相连，搭配上粗狂的前保险杠，让新车更加偏向硬派造型；3、而配置方面，高配车型将配备大屏MP5、蓝牙、GPS导航、驾驶座安全气囊、四门防撞钢梁，ABS+EBD、BA刹车辅助、倒车影像等。
瑞迈源于五十铃D-max平台，外形拥有浓厚的五十铃家族特征，是标准的硬派越野皮卡模样。在配置上，瑞迈的配置十分丰富，兼顾了智能科技和安全性，对于定位家用的消费者更加友好和全能。瑞迈装备的4K22D4T汽油发动机有着超过200马力的澎湃输出，领先绝大多数同级汽油皮卡！无论高速巡航还是爬坡超车，都不需要猛踩油门即可轻松应对，越野环境或者重载情况下也没有丝毫动力不足的感觉。另外分时四驱和后桥差速锁的配置，也无愧于硬派越野皮卡的定位，有相当强的越野通过性。最后最重要的，瑞迈这台车子的整体舒适性相当好，6向调节的座椅很容易找到舒适的坐姿，它的中控设计也像主流SUV般时尚简约，各项功能齐全，非常适合家用代步。
瑞迈皮卡2.8t发动机是国六b。全系车型升级为国六排放，新车共推出8款柴油版和4款汽油版。柴油版车型客户感知价8.68万起，汽油版为8.38万起。 2020款国六经典瑞迈柴油版搭载江西五十铃2.8T柴油发动机，全新推出的汽油版车型搭载三菱4K22 2.4T汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩320Nm，匹配5速手动变速箱。
瑞迈皮卡介绍
瑞迈皮卡车身宽度达到1860mm，带来宽大驾乘空间，更符合当下将皮卡作为家用车用户的出行需要。新车内饰布局更合理，全系标配空调、电动车窗、倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙等配置，主／副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁，镀铬钢板车身等，被动安全配置。
近日，江西五十铃在工信部申报并过审了经典瑞迈的柴油国六车型，新车有两款动力可选，一是江西五十铃VM?2.5T柴油发动机，这款发动机也是目前国六皮卡上匹配率最高的柴油动力；另一款则是型号为JE493ZLQ6E的2.8L柴油发动机，这是迈入国六时代后市场上为数不多的大排量柴油动力。
从申报信息来看，搭载江西五十铃VM?2.5T柴油发动机的经典瑞迈最大功率110kW，最大扭矩360Nm，最高时速170km/h。这款动力除了搭载在经典瑞迈、铃拓和瑞迈S上之外，还在长安凯程F70、黄海N系列、中兴领主、航天凌河启航星等产品上使用。
升级国六后的经典瑞迈提供两驱/四驱、标箱/长箱可选，车身尺寸为5295（5580）×1860×1830mm，货箱尺寸为1480（1770）×1530×480mm，可选装高位制动灯不带护栏或高位制动灯带护栏，选装护栏、尾门把手、不带侧踏板，选装3095mm轴距时VIN前八位为LETEDDE1（车辆长度为5295mm）。此外，该车型可选装非直接供电ETC车载装置。
搭载型号为JE493ZLQ6E的2.8L柴油发动机的经典瑞迈最大功率88kW，最高时速145km/h。该车车身尺寸为5305（5590）×1860×1785（1830）mm，货箱尺寸则同样是1480（1770）×1530×480mm。
其中，四驱车型在选装带摄像头尾门把手、侧踏板、鱼鳍天线（车辆高度为1830mm）、非直接供电ETC车载装置的基础上，还可选装轮辋、车身同色后视镜，轴距为3380mm时标配后保，VIN前八位为LETADCG1（车辆长度为5590mm）。此外，轴距为3380mm时标配后保，VIN前八位为LETADCG1（车辆长度为5590mm），带后保时后悬为1310mm，离去角为21°。
五十铃的柴油发动机有什么优点，现在江西五十铃也出轻卡了，是选江西五十铃还是选庆铃 ♂
五十铃的柴油发动机有什么优点，现在江西五十铃也出轻卡了，是选江西五十铃还是选庆铃
- 五十铃的柴油发动机有什么优点，现在江西五十铃也出轻卡了，是选江西五十铃还是选庆铃
- 庆铃和五十铃哪个好
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江西五十铃翼放轻卡拥有全球最先进、动力最强的发动机技术，完全碾压庆铃发动机，江西五十铃自始至终同步日本五十铃最先进的技术，拥有性能最强劲的4JJ1发动机，3.0T排量，功率达170马力。 庆铃使用的3.0T发动机，却只有132匹马力，庆铃的4KH发动机，技术太过陈旧，又缺乏自主研发能力，在国六这种严格把控下，庆铃的车型燃油经济性和动力性均出现下滑现象。
虽然五十铃拥有世界顶尖的柴油发动机技术，但是大家在选购时一定注意。
五十铃就是整车进口了。而庆铃就是合资品牌了，也就是说用日本五十铃的技术在重庆造车，一个负责提供技术，一个负责生产，现在的合资品牌都是这么搞的，比如一汽奥迪，东风日产，，，多啦!除了车上重要的总成是进口的(发动机，变速箱等等，，，)，其余的都是国内生产组装的。。
这样两个品牌的关系你也清楚了，庆铃和五十铃就好比一个徒弟一个师傅，再好的师傅也不会把他的技术全部传授给你，要不然他就难混饭吃了，是不是!都不用比了，再细想，人家日本的制造工艺要求和生产把关，国产后工艺要求和生产把关都会降低，质量也会受牵连。。。
江西五十铃拥有最纯正的日本技术。该企业很早就与日本五十铃合作，1993年共同组建合资公司。2013年日方增加投资，目前，中日双方持股各50%，江西五十铃也成为日本五十铃在国内最大的整车合资企业。江西五十铃轻卡搭载的4JJ1发动机，采用了博世高压共轨技术，高压共轨系统可柔性调节喷油规律，在保证动力性的同时，增加了燃油经济性。翼放也是在原装引进日本五十铃最新一代ELF轻卡基础上，结合国内用户需求，推出的高品质高性能轻卡。因此，江西五十铃的轻卡更加靠谱。
江铃是自主品牌，江西五十铃是江铃和五十铃合作，是合资品牌，最早的江铃宝典就是五十铃的车挂的江铃的标志 。目前与日本五十铃公司合作的有江铃和庆铃，它们也是比较早的在国内市场专攻轻型商用车的公司。而江西五十铃汽车有限公司是2013年4月刚成立的新公司，由江铃集团与五十铃公司各出资50%组建。总投资为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），工厂设立在南昌，初期产能规划每年10万台。
江西五十铃翼放是江西五十铃整车引进的五十铃ELF车型轻卡，而庆铃并非正宗的五十铃ELF车型，并且庆铃KV600的宽体车型轮距较小，重心不稳，存在安全隐患。
建议选购江西五十铃翼放，因为目前江西翼放搭载的4JJ1发动机，是五十铃研发的新一代发动机，而庆铃M600搭载的4KH1系列发动机并无日本原型机，是庆铃通过应用五十铃技术并针对国内使用情况开发的发动机，可以说是国内特制版五十铃发动机，并非原装发动机，所以江西五十铃翼放更具优势。
推荐庆铃。
庆铃可以说最得五十铃真传的品牌，多年来，庆铃在我国轻卡市场也是出淤泥而不染，一直坚守高端，而且未涉足重载轻卡领域，在城配市场，庆铃是当之无愧的老大，而说到高端轻卡，庆铃也是最典型的代表，可以说，庆铃是工匠精神的继承者，也是高端产品军团的扛旗者。
江铃和五十铃有段姻缘，但后来不欢而散，后来又改投福特门下，目前，江铃虽然表面上与五十铃脱离了合作关系，但发动机仍有五十铃动力的技术影子，与五十铃分手后，江铃已经丢掉了高端的帽子，唯一的凯锐高端重卡也叫好不叫座。
2019年，凯锐重载版刚上市就遭遇5.21事件，江铃不但打破了自己说过不生产重载版车型的承诺，而且生不逢时遇到大吨小标被曝光，可以说是自己种下了因，结出了悲催的恶果。
奥铃介绍：
奥铃生于奥运之年，目前的解读是拥有更高、更强、更快精神的奥铃源于五十铃，但要超越五十铃。
实际上，目前福田动力就是五十铃动力的延续，而奥铃也在近年开始发力，尤其在2019年，在行业无车可卖的情况下一口气推出速运蓝牌轻卡和大黄蜂轻卡，2020年开春又推出适合年轻人创业的青春版，奥铃根据市场需求而变化的速度行业无人能及。
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五十铃皮卡2021新款（配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐） ♂
五十铃皮卡2021新款（配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐）- 配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐
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随着国内越来越多的地区对皮卡进行解禁，再加上推出的产品也逐渐高端化，皮卡这种非常实用的车型开始走进千家万户。近两年，各车企推出的皮卡产品也五花八门，让人挑花了眼。今天众车网就帮大家盘点了3款在上半年刚刚上市的重磅皮卡车型，分别是全新D-MAX、福田大将军和五菱征途。
推荐车型：全新D-MAX
官方售价：14.98-21.78万元
五十铃D-MAX自从2015年引入国内后，现款车型已经服役了足足有6个年头了。而在今年5月10日，全新江西五十铃D-MAX正式上市，售价区间为14.98-21.78万元。提供前置后驱以及前置四驱等6款车型供消费者选择。
外观方面，全新D-MAX的变得更加凶狠，格栅中央的两个粗犷的镀铬饰条向两灯处延展，拉伸了横向视觉宽度，再加上有棱有角的勾勒，给人一种傲视群雄的感觉。车身尺寸方面，全新D-MAX长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm。
全新D-MAX的内饰采用对称式设计，在中控等部位的用料上也采用了软性材质包裹，座椅方面的填充物也很柔软，坐上去很舒适。配置方面，搭载9英寸中控大屏，里面集成了多媒体、导航、蓝牙电话等功能，并支持CarLife和CarPlay进行连接。此外，高配车型还配置了360°环视影像功能，令倒车更加方便。
动力系统方面，全新D-MAX搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩360N·m，传动方面匹配的是6MT6AT变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。
推荐车型：福田大将军
官方售价：11.98万-18.38万元
3月6日，福田汽车正式发布了全新皮卡——福田大将军，新车共推出装甲大将军和野战大将军两种版本，官方售价区间为11.98万-18.38万元。
福田大将军的外观有着一张酷似福特猛禽的前脸，大尺寸多边形的熏黑中网搭配硕大的FOTON字样的LOGO，营造出极强的视觉冲击力。而大灯也采用了与福特猛禽相类似的样式设计，这种粗旷的造型设计，有种美式大皮卡的范儿。
车身尺寸方面，福田大将军长宽高分别5340/1980/1905mm，轴距为3110mm，其中货厢长宽高分别为1520/1580/440mm。
福田大将军的内饰采用了双色的拼接设计，座椅还采用了菱形缝线的设计风格，档次感营造的十分出色，让你很难想象这是一台皮卡。配置方面，配备了定速巡航、倒车影像、电动6向调节主驾座椅、自动空调、后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动、4G车联网、手机远程操控等。
动力系统方面，福田大将军有三款动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机。传动系统将匹配6挡手动变速箱或采埃孚的8速手自一体变速箱。
推荐车型：五菱征途
官方售价：5.88-6.28万元
五菱征途是上汽通用五菱旗下首款清纯型皮卡，主打助力年轻人创业的车型。今年3月18日正式上市，共有两款车型，售价分别为5.88万元和6.28万元。
五菱征途的外观采用了标志性的家族式风格，倒梯形的前中网、方正的大灯，一眼就能让你认出这一台五菱。此外，五菱征途还提供四种车身颜色可选，这在皮卡车型来说比较少见，方便年轻消费者选择。该车货厢尺寸为2000/1520/365mm，属于同级中等水平。
五菱征途的内饰主打实用性，没有过多花哨的设计。别看价格不高，五菱征途的配置却十分丰富，配有8英寸中控屏，内部还支持手机互联功能，满足了当下消费者的使用习惯。
动力系统方面，五菱征途全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。
总结：3款上半年上市的重磅皮卡都给大家推荐完了，售价从5.88万一直覆盖到21.78万，能够满足绝大多数消费者的需求。而这3款车型也都有自己独特的亮点，如果你是年轻创业者，配置丰富、价格低廉的五菱征途非常适合你；如果对颜值要求更高，外观粗旷且拥有两种版本的福田大将军肯定能够满足你的需求；当然，如果平时还想去野外放肆一下，提供前置四驱车型的全新D-MAX更适合你。
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谁说皮卡就不能有一幅漂亮的容颜？
对于产品线不是很广的马自达来说，新车推进速度比较“缓慢”，但最近马自达终于将旗下皮卡车型BT-50进行升级。
正如预期，2021款第三代马自达BT-50将采用马自达极具代表性的魂动设计语言，使得全新皮卡拥有和跨界SUV车型马自达CX-9相似的车头造型。?BT-50皮卡将实用性和豪华性有机结合在一起，为大家呈现出眼前一亮造型设计，同时将以前排双座椅的车身样式，以彰显其全球性。
马自达BT-50最大变化将是其平台，将基于Isuzu五十铃平台，对应车型为Isuzu五十铃D-Max，现款车型搭载的福特发动机将换为3.0L涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率为188Ps（140kW）和峰值扭矩450Nm。将匹配六速手动或6速自动变速箱，提供4x4和4x2两种取得版本。
新车将在2021年在澳大利亚上市，预计在低配车型中，或许会提供功率较小发动机。
2021款马自达BT-50还将和新款五十铃D-Max共享9.0英寸触摸屏信息娱乐和空调控制功能。但是，整个内饰设计将采用马自达风格，马自达希望在这款实用型皮卡上留下属于其专属特征。
目前马自达还没有宣布2021?款BT-50售价，预计新车将在泰国工厂和五十铃D-Max共同建造。
日前，马自达官方发布了2021款全新一代马自达BT-50皮卡，属于这款皮卡车型的第三代产品，新车将放弃原有的Ford?Ranger平台，转为与ISUZU?D-MAX采用共享平台进行打造，这也得益于五十铃和马自达在2016年宣布的合作协议，预计新车将在2020下半年率先在澳大利亚市场上市。
起初马自达的魂动设计是专门针对轿车系列开发，主要运用在阿特兹和昂克赛拉上，凭借其超高的颜值迅速受到了年轻消费者的青睐。而如今，马自达也将魂动设计的理念应用到更丰富的产品线上，包括SUV以及新能源车型等，甚至在皮卡领域，马自达全新BT-50也能享受到了这一待遇。
外观方面，新车采用了马自达家族式的魂动设计语言，充分延续了马自达极具辨识度的运动造型，前脸部分采用了盾型的进气格栅配合两侧纤细的柳叶形大灯组，硬派的造型尽显马自达车型的高辨识度。
标签：五十 发动机 江西