新款北京吉普212那有卖的谢了！ ♂
新款北京吉普212那有卖的谢了！
- 新款北京吉普212那有卖的谢了！
- 不成器的北京212，正在痛定思痛，2.4T硬顶卖十万出头不香吗
- 吉普212多少钱一辆现在是不是已经淘汰了
新款北京吉普212在武汉中环商贸城武汉亿佳金汽车销售公司有卖的，在市场吃饭一条街的背后，可以上该公司的网上去看看，或者百度导航去该公司看现车。
不成器的北京212，正在痛定思痛，2.4T硬顶卖十万出头不香吗？
一款经典车型能在竞争激烈的市场当中坚持多久？早期的大众甲壳虫和福特T型车寿命都很长，现在的车型更新节奏越来越快，一些经典车型早已经被淹没在历史长河之中。但是国产车领域却有一个老古董还活着，这款车就是北京212，早在1965年首批量产，从最开始的军用运兵车逐渐变成民用车，北京212可以说见证了中国汽车工业的发展历程。
按理说这款拥有55年造车历史的老古董产品完全应该进化成国产精品，至少应该可以正面抗衡JEEP牧马人，就算这55年当中每一个月优化一个螺丝，北京212也该有所作为，可是现实怎么样呢？北京212已经只能依靠便宜的价格来苦苦支撑了，在硬派越野车领域开始边缘化，知名度不如后起之秀哈弗H9和北汽BJ40，眼看着后辈崛起，北京汽车制造厂也正在痛定思痛。
如何让北京212涅槃重生？只要下定决心似乎也不难，2020款北京212更新之后提供了更多的优化升级。针对帆布软顶的多年吐槽，这次北京212提供了铁皮硬顶配置，密封隔音效果比帆布软顶强太多了，但是硬顶无法拆卸，想要形成敞篷效果就不可能了。多一个选择就是进步，很多车迷就是一直在等硬顶版本212上市。
针对发动机的参数问题，全新2020款北京212在136马力1.5T小排量发动机的基础上，又额外增加了一款2.4T版本车型，航天三菱动力公司提供的2.4T汽油机极限输出可以达到211马力，功率数据已经很漂亮了，接近哈弗H9所搭载的2.0T机头。扭矩达到320牛米，比1.5T版本车型高了120牛米，低速越野实力大增，这款车的可玩性明显增强。
仔细观察全新北京212的底盘结构，可以发现整车还是非承载式车身架构，后面是带有大量整体桥模块的，不过这次更新也对悬架系统做了更改，设计师团队似乎希望北京212具备一些舒适性，所以前轴采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，滤震效果比老款更好，走烂路会更加舒服，不至于把驾驶员颠得七荤八素，日常在城市环境驾驶更加得心应手，这是折中的方案，牺牲掉略微的越野能力，换来舒适感。
让人尴尬的是内饰设计依然老一套，几十年前的中控台面没有太大变化，黑色硬塑料材质以及露在外面的电线，一看就是熟悉的风格，不过北京汽车制造厂给新车配上了双温空调和收音机，还有全系胎压监测，也算拿出了一点小小的诚意。总体来看新款北京212是值得推荐的，只要能吃苦，这台车出去玩越野没问题。
问题来了，你觉得北京212这款车值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
这款车是已经淘汰了，不过算是4*4的里程碑
现在212不同的车况有着不同的卖价，有手续的3~6.5万不等。
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新款北京吉普车（2020款北京越野BJ80的外观设计如何新款车有哪些亮点） ♂
新款北京吉普车（2020款北京越野BJ80的外观设计如何新款车有哪些亮点）
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新款北汽BJ80的特点可以这样总结：年轻态_「五六缸」
- 内容概要：北汽越野车的近期「放飞自我」，年轻态设计，五菱六缸机。
北汽BJ80号称「国产G500」，此车的外观设计高度模仿奔驰G级，整车似乎只有中网与灯组有一定程度的原创设计。虽然ORV车型的结构特点都是大同小异，然而这台车的模仿似乎还是有些不加以掩饰；而且北汽毕竟与戴勒姆奔驰有合资关系，所以这台车确实难逃“山寨”定位的评价，不过新款的配色倒是显得年轻了一些。
基础参数：奔驰_×——北汽BJ80的车身尺寸为4765*1955*1985，轴距2800mm，尺寸等级理论上属于偏小一些的中型ORV，但车身足够宽也足够高所以北汽称之为「中大型车」。悬架架构采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆式整体桥；这种结构在BJ40上经过长期测试得出这样一个结果：前桥半轴强度不适合加差速锁，所以这台车仍然只有后桥差速锁。
配色采用了调皮一些的双色车身，红黑配色的视觉效果确实更显活力。不过内饰的设计风格仍按比较“原始”，普通的横评车机、对称式且比较规整的物理按键区域，加上不太好看的方向盘以及机械手刹，这些因素都说明了这台指导价29.8~39.8万的车真的是越野车，毕竟是和北汽BJ40一样的分时四驱系统，硬实力还是不会很差的，但是油耗可能会很尴尬。
两套系统
低配版BJ80仍然装备萨博技术（B231R型）2.3T汽油机，这台机器真的是十年前的技术；比如低燃效的进气歧管多点电喷，这种供油技术无法实现足够高的喷油压力，混合油气的雾化效果很差所以燃烧效率也不高。2020年的2.3T硬派SUV可以参考福特撼路者，其动力储备已经达到了202kw/455N·m的高水平，然而这台机器只有170kw/345N·m的标准，是不是挺尴尬。
参考竞品：17万级北汽BJ40PLUS换装了发动机，型号为「GW4C20B型2.0T」。这台采用缸内直喷技术的发动机，其最大功率为165kw、峰值扭矩达到了380N·m（1800~3600rpm）。论性能已经超越了价格高出12万BJ80，然而变速箱也还是采埃孚的8AT——这点充分说明了模仿G500的外壳就快值10万的差价了，好意思吗？
五菱六缸
- 34.8/39.8万款的新款BJ80换装了V型六缸发动机，但很神奇的是这台机器来自五菱汽车。
北汽的放飞自我主要指接受其他主机厂的产品，只是在选择技术时是不是也要斟酌一下呢？GW4C20B是公认的不错的发动机，然而五菱汽车作为美系半合资品牌貌似没有什么技术储备，六缸发动机有很多车企具备量产的能力，但是因用户市场需求不旺盛所有都搁浅了；但这并不代表五菱就有了机会，因为这台3.0T-V6发动机的动力储备也仅仅有【206kw/420N·m】的低标准。
竞品应该参考谁呢？似乎福特撼路者的四缸2.3T都有强得多的实力，某些高功率的3.0T会有270kw/500N·m的性能，差距还是过于大了。而且以多出1.0升的排量只能实现一线2.0T发动机的水平，高出很多的耗油量既没有换来高功率，也没有换来升功率效率的不同（5200rpm最大功率·420N_m在1750~3500rpm区间发力），也就是说这台【双涡轮3.0T发动机】只是油耗高而已。
总结：北汽BJ80-2020款仍旧尴尬，2.3T版本不如2.0T的BJ40，剩下的3.0T版本相信更多真正的越野人还是会选择卢比肯，预测月均销量难超过20台。
：天和Auto
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日前bai，行车视线从北京du越野官方获悉，2020款北京BJ80现已正式上市。新车共zhi计推出3款车型，官方指dao导价格区间为29.8-39.8万元。那么，3款车型哪款性价比最高呢?接下来让我们为您解析。配置方面，新车全系标配了18英寸轮圈、8英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热等功能。而我们最为推荐的是3.0T自动至尊型，其相比入门车型换装了3.0T V6发动机，并在配置上升级了20英寸轮圈、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅电动调节、内置行车记录仪、流媒体后视镜、车联网、智能语音控制等配置，性价比最为突出。至于顶配车型，其在后排舒适性和豪华配置上再度提升，提供了如后排隐私玻璃、后排独立座椅以及后排液晶屏这样的配置。当然，价格也有着相应提升，消费者还是需要结合自身预算和需求进行选择。回顾新车外观，新车基本延续了2019款车型的设计与造型，整体较为方正，体现着硬派越野车气质。细节方面，新车针对前保险杠造型进行了微调。尺寸方面，2020款北京BJ80长宽高分别为4765mm/1955mm/1985mm，轴距为2800mm，车身高度相比2019款车型下降20mm，原因是新车针对悬挂进行了重新调整。车身侧面与尾部，新车多用平直线条修饰，尾部提供外挂备胎，无处不体现着硬派越野气息。值得一提的是，新车换装了双色轻量化轮圈，相比此前减轻了10kg。内饰方面，新车变化不大，仅针对细节进行调整，如新车方向盘上的品牌LOGO更换为中文LOGO。其他方面，新车提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及中控液晶屏，并在中控区域保留大量实体按键。动力方面，新款北京BJ80将根据车型不同搭载2.3T四缸或3.0T六缸发动机。其中，2.3T发动机最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，匹配6速手自一体变速箱;而3.0T V6汽油发动机最大功率280马力，最大扭矩420牛·米，匹配8速手自一体变速箱。另外，新车全系搭载分时四驱系统，3.0T车型还将提供多种驾驶模式供用户选择。
bj212吉普车2022新款北京有卖，
外观延续诸多现款车型经典造型元素，包括凸起式拱形发动机舱盖、三孔式前格栅和双圆形前灯组等，并且保留有复古的防空灯设计。在此基础上，采用LED头灯光源，并增加环形LED日间行车灯。车尾方面保留外挂式备胎设计，后备厢与车内空间连通。
近日，我们获得了北京越野新款BJ80的相关信息，2020款BJ80搭载了全新的3.0T?V6+8AT动力系统，预售价为35万元，将于7月22日正式上市。
外观部分，新款车型延续了老款非常方正的外观设计，看起来十分的硬派，车头部分取消了镀铬饰条，全部换为了黑色的饰板。新款车型的轮毂也进行了全新设计，双六幅的轮毂更加具有力量感。车尾的造型非常垂直，使得整车看起来更加的像一个“方盒子”。
内饰部分，新款车型的内饰设计相较于老款增加了不少科技感，新车换装了全新的全液晶仪表，并且导航系统也进行了进一步升级，据悉新车也配备了电子挡杆。
新款北京越野BJ80搭载了3.0T?V6发动机，采用了全铝缸体，最大功率206kW、最大扭矩420N·m，新车采用电控分时四驱系统，拥有雪地、运动、舒适、经济等四种驾驶模式。
总结，新款北京越野BJ80在沿用了老款车型方正、硬朗设计的同时，配置、科技感也更加的与时俱进，更加符合当代消费者对车辆的要求。（作者：GZC）
新款北京奔驰EQC上市 售49.19万元起 ♂
新款北京奔驰EQC上市 售49.19万元起
- 新款北京奔驰EQC上市 售49.19万元起
- “三好”电动车购车计划 到店感受奔驰EQC的“电动+豪华”
- 官方指导价：57.98-62.28万 2020款奔驰EQC最高现金优惠1.6万元
- 奔驰携专属优惠亮相武汉车展，奔驰EQC现金优惠6万元起
- 奔驰EQC大降20万元之后，现在如何看待这款车
易车讯?我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款北京奔驰EQC现已上市，售价区间49.19-57.19万元，相比现款车型，新车全系车型售价下调7900元。
作为奔驰EQ家族推出的首款车型，北京奔驰EQC定位于豪华纯电中型SUV。动力部分，新车提供两种动力可选，350 4MATIC搭载最大功率210kW，峰值扭矩590N·m的驱动电机，续航里程440km，0-100km/h加速时间6.9秒。
400 4MATIC车型搭载最大功率300kW，峰值扭矩700N·m的驱动电机，续航里程443km，0-100km/h加速时间5.1秒。
易车原创?今年因受疫情及芯片影响，“金九银十”相比往年冷清很多，沉寂了大半年之久的汽车交易市场在下半年迎来了积蓄已久的爆发。2021年即将结束，国内车市也即将翻开新篇章，如果广大消费者还准备在年底完成购车的话，近期的奔驰EQC凭借不玩虚的优惠购车计划，让你有机会轻松享受到电动豪华的出行体验。
在目前的电动车市场，消费者很难找到一款既电动又豪华的心仪车型。当梅赛德斯-奔驰有了EQC纯电SUV，便将豪华基因注入电动汽车之中，让奔驰用户有机会可以享受电动与豪华的兼得。笔者近期来到位于北京市朝阳区来广营的鹏龙瑞星奔驰4S店，到店实际感受并了解了奔驰EQC的产品特色和终端销售行情。
以北京市场为参考，近期奔驰EQC有了综合达到10万元以上的价格优惠，并且在此基础上，购买EQC的用户还可以享受到“三好”电动购车计划。现车方面，EQC 350型号由于本身售价更低，再加上价格促销力度较大，上市后销路一直不错。相比之下EQC 400的现车情况充足，价格优惠幅度和EQC 350保持一致。
“三好”包括什么呢？
一好：6.9万元起先享补贴
二好：10万元首付，4399元月付款
三好：期末厂家残值担保，可买可换可还
（更多详情，敬请莅临梅赛德斯-奔驰当地授权经销商。）
EQC纯电SUV “三好”电动购车计划有效期为2021年12月1日至12月31日，“星智享”分期方案有效期为2021年12月1日至12月31日。
作为奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，EQC纯电SUV从上市之后，就代表了中国市场首款国产豪华纯电车型，因此在电动的强烈时代特征之下，豪华更是EQC的重要属性之一。
EQC在设计上融入了电动车时尚和AMG运动的两种造型风格，贯穿于格栅上沿的灯带与尾灯构成“时空之环”的设计造型，先锋科技感的视觉效果让EQC秉承了奔驰一贯坚持的设计理念。
内饰方面，EQC给人印象最深刻特点是玫瑰金色的设计元素，为EQC的内饰增加了更多的豪华点缀。除此之外，双10.25英寸显示屏已经在奔驰品牌车型中被广泛应用，MBUX智能人机交互系统支持多种交互方式，并且在EQC的导航功能中加入了“EV路径优化”功能，在设置完目的地后，系统可以提示到达后的预期剩余电量，以及会在行程中非常人性化的加入合理的充电环节节点设置。
EQC 350和400的续航里程均为415公里，使用的是来自宁德时代的三元电芯，电池电量为79.2千瓦时。这样的电池性能足以完成城际之间的通勤任务，对于充电问题，目前奔驰已经将全国主要城市超过2万6千个充电站纳入地图数据中，让用户可以更惬意舒适的安排自己的出行规划。
EQC目前共有两款车型，分别是EQC 350和EQC 400型号，官方价格49.98万元和57.98万元，考虑到近期综合优惠相当给力，可以感受到奔驰EQC的电动豪华并非高高在上，从产品特点到驾驶感受，再到接地气的实在终端优惠，都让EQC有能力吸引到更多用户。
近日，在上海地区购买2020款奔驰EQC可享最高现金优惠1.6万元。官方指导价：57.98-62.28万元。
2020款奔驰EQC在外观方面采用了奔驰最新的家族化设计风格，作为奔驰首款纯电动车型，奔驰EQC的到来可以说有里程碑式的意义，也代表着奔驰正式进入电气化的时代。外观部分，奔驰EQC沿用了Generation EQ的设计语言，整车造型比较饱满。值得一提的是，奔驰EQC并没有像其它纯电车型一样采用封闭式的前格栅，而是采用了主动式设计。U型中网格栅上方镶嵌了一条LED灯带，与两侧大灯组连为一体，拉宽了整个前脸的视觉效果。定位中型SUV的它尺寸达到了4774毫米、1923毫米以及1622毫米，轴距达到了2873毫米。尾部采用贯穿式的LED尾灯组，点亮后的视觉效果十分惊艳。
内饰方面，奔驰EQC采用了奔驰家族化的设计风格，延续了奔驰一贯的豪华氛围，双10.25英寸的连屏同样出现在这辆纯电车型上，不仅如此，在内饰部分，奔驰EQC还采用了许多钢琴烤漆样式以及金属拉丝的面板，极大的提升了内饰的质感。中控屏内部搭载了最新的MBUX系统，且支持多点触控操作，下方的空调区域采用实体按键，操作起来比较直观快捷。
动力方面，2020款奔驰EQC全系搭载了最大功率300千瓦（408马力），最大扭矩730牛·米的电机组，配备79.2千瓦时的电池组，工信部续航里程分别达到了408公里以及415公里。
2020款奔驰EQC作为奔驰首款纯电动车型，在外观方面的重新设计让它变得更具有未来元素，而在内饰部分奔驰的豪华元素从来没有给人失望过，之于动力部分，奔驰EQC的续航表现还是略有遗憾，不过满足日常出行场景以及短途出行也是足够了，近日还有1.6万元的优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中型SUV感兴趣，奔驰旗下的奔驰EQC是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，奔驰EQC也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。
作为中型SUV领域的代表性车型之一，?奔驰EQC的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
奔驰EQC作为奔驰旗下的当家车型，搭载的电机类型为交流?/?异步，总功率300kW，总扭矩730N·m，动力表现良好，不输同级别车型，完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，奔驰EQC有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
奔驰EQC给力优惠在哪里？奔驰参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在武汉入手奔驰EQC的网友可享受现金优惠6万元起的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！
此外，奔驰旗下的其他安全配置丰富的车型在武汉也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
奔驰C级(进口)，售价34.68万元起，了解优惠详情?奔驰S级，现金优惠2万元起，了解优惠详情?奔驰GLC，现金优惠3万元起，了解优惠详情?奔驰GLC(进口)，现金优惠3万元起，了解优惠详情?奔驰E级，现金优惠3.5万元起，了解优惠详情?奔驰GLA，现金优惠3.5万元起，了解优惠详情?奔驰C级，现金优惠4万元起，了解优惠详情?奔驰A级，现金优惠4万元起，了解优惠详情?奔驰A级(进口)，现金优惠4.5万元起，了解优惠详情?奔驰GLB，现金优惠5万元起，了解优惠详情?奔驰CLS，现金优惠5万元起，了解优惠详情?奔驰B级，现金优惠5万元起，了解优惠详情
奔驰EQC大降20万元之后，现在如何看待这款车？
随着这两年马路上出现了越来越多的新能源电动汽车，很多消费者也是在燃油车与电动车之间无法做出选择，毕竟像是海南出台了“禁燃时间”，所以更多的消费者在担心，将来中国大陆内地是不是会出现同样的汽车相关政策。这个我们暂且不谈，但有一点我们可以确认的是，
越来越多的消费者开始关注新能源，国内崛起的造车新势力，小鹏、理想等品牌车型在目前国内市场有着不错的销量表现。而对于豪华品牌来说，只要有市场，就意味着国人消费者有需求。如今奔驰打响“价格战”，EQC降10.9万，开它不比宝马有面？
这就是本期的主角-奔驰EQC。奔驰作为国内市场最具代表性的豪华品牌，在国内市场的品牌影响力自然不需要多做介绍，毕竟像是C级、E级都是目前国内市场的畅销车型。而奔驰EQC也是目前奔驰在国内市场生产组装的第一台电动汽车，从销量表现来看，2019年全年仅卖出320台，而2020年，销量增长到了3863台，同比增长了1107.19%，虽然销量不是很高，甚至还没有理想ONE的零头多，但也说明了国人消费者对于豪华纯电动SUV是有着需要的。
而在外观部分，相比同级别燃油车型，奔驰EQC作为纯电动豪华SUV，车头部分同样有着进气格栅，只不过整体的外观造型，在细节方面会有所不同。车头前脸融入了奔驰品牌家族经典的设计风格，而下包围护杠部分，则融入了空气动力学，镂空导流风道的设计元素，再搭配轮廓线条突出的外观造型，视觉上的运动感依旧拿捏得极为准确。来到车身侧面，奔驰经典的“五角星”轮毂显然可以突出品牌辨识度，而车顶的溜背造型搭配尺寸宽大的扰流尾翼，同时奔驰EQC入门标配255/50
R19轮胎，运动感的营造十分出色。
坐进车内，整车的内饰设计依旧充斥着奔驰车独有的豪华感，同时用料材质极为高级，能够接触的部位几乎都被软性材质覆盖，而且空调出风口还采用香槟色饰条进行点缀，再有科技感十足的双联屏，视觉效果不仅奢华，科技感的营造也迎合主流消费者审美。再看功能配置，像是前后雷达、倒车影像、定速巡航均是全系标配，而奔驰EQC还另外标配主动刹车和悬架软硬可调功能，无论是驾驶的安全性，还是乘坐的舒适性，奔驰EQC都让人无可挑剔。
在空间方面，奔驰EQC外观车身长宽高分别有着4774/1890/1622mm，轴距2873mm。外观造型视觉效果大气，而长轴距的设计，搭配接近纯平的地板，乘坐空间自然不需要多做赘述。入门标配真皮座椅，同时标配座椅加热功能，此外车内带有64色环境氛围灯，而外观前灯组还有着几何多光束光源效果，车内豪华感的营造，车外灯光的科技感，不仅凸显豪华氛围，同时也提供了出色的照明效果。
在动力方面，奔驰EQC全系车型都搭载双电机，只不过入门车型所搭载的电机功率有着286Ps，中高配车型则有着408Ps，同时全系车型都带有电动四驱，入门车型零百加速仅需要6.9秒，中高配车型只需要4.88秒，所以整套动力输出相比燃油车并不会逊色。从续航里程成绩来看，满电续航里程达到415公里，应对日常使用是毫无问题。
对于豪华纯电SUV来说，市场受众人群主要多以土豪消费者为主，毕竟不保值、后期更换电池等问题，对于普通消费者来说，确实是不可忽视的问题。但奔驰EQC颜值高，空间大，配置高，车内隔音效果更加出色，这也是卖点所在。厂商指导49.98-62.28万元的售价区间，终端优惠幅度几乎保持在10.9万元左右，没有购置税，还可享受“绿牌”的福利，性价比还是蛮高的。对于豪华纯电SUV，大家怎么看？
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