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全新一代沃尔沃s40(07年沃尔沃s40保险一年多少钱)(全新一代现代途胜L国内首秀,中国版车型2021年上市?途胜L怎么样)

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全新一代沃尔沃s40(07年沃尔沃s40保险一年多少钱)

全新一代沃尔沃s40(07年沃尔沃s40保险一年多少钱)
  • 07年沃尔沃s40保险一年多少钱
  • 沃尔沃S40时间怎么调
  • 二手沃尔沃s40优缺点


6-7千左右,看你买哪些保险项了。
日前,沃尔沃新款s402.0l正式上市,其中s402.0手动版23.8万,智尚版25.3万,智雅版售价26.8万。其中s402.0智尚版和智雅版配备了沃尔沃汽车先进的全新powershift双离合变速器,成为第一款、也是迄今唯一一款在国产豪华车市场中使用了同类领先双离合变速器的车型。而对于已经钟情s402.0l消费者来说,如何在众多的保险公司中选择其一为爱车投保成为了首要问题。现就以售价为25.3万元的智尚版为例,在北京地区的太平洋、平安、中保这三家保险公司的投保费用向大家进行一个简单的介绍,以便为消费者购车时提供一定的参考。
在太平洋、平安、中保等三家保险公司的保险项目里,机动车交通事故责任强制保险是一项强制保险项目,并且价格统一为950元整。除此之外,三家保险公司的车险项目基本保持一致,但相应的费率存在一定的浮动,最终三家保险公司车险的总价最低差额为30.64元,而最高差额则为254.05元。另外,在机动车第三者责任险中,消费者除了可以选取5万保险额外,还可以选择10万、15万、20万元保额等。而在车身油漆单独损伤险(常说的划痕险)方面,消费者也可以选取更高的保额如5000元、10000元不等。由于新车在第一年里属于汽车厂商的保修范围之内,所以自燃损失险可以不上。值得一提的是不计免赔”这个险种,购买这个险种的最终的是消费者出险后保险公司可以百分之百的赔偿,反之则只能按照比例部分赔偿。


沃尔沃s40设置时间方法,按下控制面板上的MENU按键,接下一步按确定键时间就出来,再按小时、分、秒一步一步操作,设置好按确定。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶方式。

沃尔沃S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。

沃尔沃S40以人体工程学设计的驾驶环境,高品质的音响系统,人性化的设计和无出其右的安全保护,可以满足您对Volvo车的所有期待。 沃尔沃S40为其所属系列下的最新车系。

新款沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型,与老款s40相比,新款s40 的车身宽度增加了54毫米,高度增加了30毫米,前轮距增加了63毫米,后轮距增加了57毫米,轴距增加了78毫米,这使得内部空间更加宽敞,后排坐三个人绰绰有余。

后排的乘客的腿部空间较老款有了很大改进,有高档豪华车的空间感受。但是不论从外形和内饰上都发生了很大改变。车身外形偏紧凑,前脸方正,侧面流线明显,尾灯仍为VOLVO的经典造型。

总体来看比VOLVOS80等车型显得圆润,运动风格有所体现,但仍比较收敛,和s80也还是有一些相象。氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂,流畅的线条与较低的离地高度使它看起来象是一台轿跑车” 。



沃尔沃S40车型个人认为优点是车子安全性比较好,缺点是该车型保有量太少,维修保养便利性和保值性方面都不是很有优势。

沃尔沃S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。

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使品牌年轻化是全新沃尔沃 s40轿车的重大任务,具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计内饰设计充分延伸其外观的北欧风格。它用简约朴实的北约风格,担负起吸纳年轻一代的品牌使命。


全新一代现代途胜L国内首秀,中国版车型2021年上市?途胜L怎么样

全新一代现代途胜L国内首秀,中国版车型2021年上市?途胜L怎么样
  • 全新一代现代途胜L国内首秀,中国版车型2021年上市
  • 途胜L怎么样
  • 动力更猛,油耗低,车叔试驾第五代途胜L
  • 现代途胜L:不只是加长版的途胜,颜值配置都有升级
  • 北京现代途胜L开启预售 预售价17-21万
  • 现代途胜L这款车怎么样多少预算能落地呢
  • 第五代途胜L和CR-V之间 20万出头选前者更靠谱
  • 抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起
  • 北京现代途胜L多少钱
  • 现代途胜L预售价17万起,它真能带领现代实现逆袭吗

日前,全新一代?现代途胜L在2020北京车展在国内正式发布,中国版车型预计于2021年上市,而韩国版车型将于今年9月在韩国市场率先上市。全新一代途胜推出长轴距版和短轴距两种版本车型,前者将在中国、美国、韩国市场销售,短轴版车型将在欧洲、中东市场销售。下面来对全新一代途胜L进行一个全面回顾。

外观方面,全新途胜L采用现代全新的“Sensuous?Sportiness”设计语言,前格栅和灯组的组合最为亮眼,灯组融入格栅内部,呈现出可点亮式格栅的效果,科技感极强。并且格栅内部的三角形元素使格栅显得更加立体,非常新颖。

车身侧面的线条复杂多变,腰线和纵向线条相互交错,对于运动感的打造非常到位。另外,全新途胜L轮拱采用了黑色配色,并在轮拱上加入了矩形装饰,可以看出设计师很注意细节的打造。虽然是一辆运动取向的SUV车型,途胜L同样配备了车顶行李架。

车尾部分,全新途胜L尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,并在尾灯组两端分别延伸出了两条獠牙式灯带,点亮后将会带来不俗的视觉效果。全新途胜L的品牌Logo放置在了车窗底部,这一设计可以说是别出心裁。车尾底部配别了银色护板,排气采用了低调的隐藏式设计。

内饰方面,全新途胜L极具科技感,配备全液晶仪表和一块大尺寸的竖式中控屏,中控台上几乎见不到物理按键。换挡按键也采用了现代新一代车型喜爱的按键式换挡机构。

动力方面,动力方面,欧规版车型将搭载1.6T柴油发动机,匹配8速手自一体变速箱;美规版车型搭载2.5L自然吸气发动机,匹配8速自动变速箱。

摘要途胜L这款车驾驶起来是非常轻松的,首先是它的座椅质量很不错,支撑性够强,用料也是那种比较柔软的材质,就算不开车,坐在里面休息也很不错。其次,途胜L的车身稳定性非常好,在过弯的时候也能保持平衡,车身稳不会有侧倾的感觉,并不会因为转弯就失去平衡,给人的安全感还是挺强的,而且车内的配置也比较丰富,音响效果和空调效果都很不错,在合适的时候我都会使用到这些功能,实用性很棒。

咨询记录 · 回答于2021-12-10

途胜L怎么样

途胜L这款车驾驶起来是非常轻松的,首先是它的座椅质量很不错,支撑性够强,用料也是那种比较柔软的材质,就算不开车,坐在里面休息也很不错。其次,途胜L的车身稳定性非常好,在过弯的时候也能保持平衡,车身稳不会有侧倾的感觉,并不会因为转弯就失去平衡,给人的安全感还是挺强的,而且车内的配置也比较丰富,音响效果和空调效果都很不错,在合适的时候我都会使用到这些功能,实用性很棒。

这款车的动力比想象中要好不少,以前大家提起现代都认为车子便宜好看但是动力不行,但是这次我驾驶这辆车出门从来没觉得它的动力弱,反而在起步和加速上表现的相当不错,反应很快,请踩油门就能有明显的加速感,这样的动力表现不说有多强,至少也是八十分以上的水平,我也听说这款途胜L在动力上是做过改进的,看了改进效果很不错,动力表现非常直观。

途胜L综合还是很好,质量也比较可靠。

希望我的回答能够帮到您,也希望您能给我个赞,您的评价对我很重要,谢谢,祝您生活愉快,财源滚滚,好运连连。????????

看了两款车,CRV和途胜L,现在很纠结不知道选哪款?请老师指点[微笑]

怎么不说话呢

刚刚收不到信息

看了两款车,CRV和途胜L,现在很纠结不知道选哪款?请老师指点[微笑]

我建议crv

质量更可靠。

CRV动力怎么样呢

CRV选用的发动机和雅格相同的机器.2.0和2.4双顶置凸轮轴可变进排气正时系统i-VTEC.途胜选用的是双顶置凸轮轴CVVT,只能控制进气气门的升程,比本田少了一项对排气门的控制.所以CRV略省油一些

本田CR-V有三种动力总成,分别为1.5T,2.0L混动和2.0L的插电混动。主力车型是1.5T动力,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。

在目前的国内汽车市场当中,SUV一直受到消费者的热捧,尤其是15-20万元这个细分市场更是受到了很多消费者的青睐。为了迎合消费者们的需求、提升自己的销量,各大车企不断地在这一块儿加大力度,北京现代也在这个领域下足了功夫。

4月12日,北京现代第五代途胜L正式上市,共推出4款车型,售价为16.18-20.18万元,这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁,同时也会给国产自主品牌带来压力。那么,作为北京现代SUV产品的拳头车型,第五代途胜L的产品力如何,是否符合市场对它的期待呢?近日,车叔正好参加了这款车的试驾活动,下面一起来看看。

这次车叔试驾的车型是1.5T TOP旗舰版,也就是最高配,售价为20.18万元。在外观方面,第五代途胜L采用全新设计理念,引进了很多个性化的设计,迎合了当下年轻人的审美。全新的前脸造型将格栅与日间行车灯融为一体,点亮后呈现出飞翼式效果,看起来非常个性。

车身侧面运用了大量的凌厉线条,在特殊光影下如钻石切割一般,既丰富了流动光影魅力又增加了车身的肌肉感。高配车型还配有双色车身,使得这款车看起来较为时尚。悬浮式车顶的设计增强了年轻感,双色刀锋轮毂极具运动感。

车尾的“鹰爪”造型贯穿式尾灯,内部羽翼鳞片结构与前脸相呼应,黑夜里格外醒目,带来了极高的辨识度。隐藏式后雨刮器设计在尾翼之中,不仅能够有效降低尾部乱流及工作时产生的噪音,还让尾部看起来更加简洁和美观。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4670/1865/1690 mm,相比上一代车型,长宽高都有所增加,轴距也增加了85mm达到2755mm。这样的车身尺寸不仅营造了修长的车身,在同级别中也相当优秀,体现了第五代途胜L的最大诚意。?

在实际体验中,无论是前排空间,还是后排空间都十分宽裕。同时,乘坐也很舒适,前排座椅采用了皮质的面料,座椅内部填充非常柔软,即便长时间驾驶,也不会产生疲惫感,而且还支持6向电动调节和座椅加热。?

后排座椅的柔软度和前排座椅没有差别。值得称赞的是,后排座椅靠背的调节角度很大,完全能满足不同乘客的乘坐习惯。

同时,后排还配备了三个头枕、中央扶手、两个独立的空调出风口,在下方还有一个USB电源接口,再配合上顶部直接到头顶的全景天窗,后排就算是满载三人也能很好地照顾到中间位置的乘客。此外,后排座椅可完全放平,后备厢容积可拓展至1904L,大幅提升装载能力。

第五代途胜L在内饰的打造上更是惊喜不断,全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘,提供三种不同主题,并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。

10.4寸中控屏搭载了百度3.0智能网联系统,具备手机互联、QQ音乐、百度地图等功能,还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。

在实际体验中,几乎大部分的日常功能都可以语音操控,比如说一句打开空调、打开天窗、打开导航等,都可轻松完成想要的功能,并且响应速度和识别成功率都很不错的。

此次试驾活动从北京出发直奔崇礼,路途中不仅有平坦路况,也有颠簸路况,既需要高速行驶,也需要低速慢行,车况、路况极为复杂,这对车辆的操稳性和舒适性提出了极大的挑战。由于第五代途胜L配备的Hyundai SmartSense智心合一系统,拥有同级最丰富的23项ADAS功能,并且达到了L2+级自动驾驶级别,不仅能够降低驾驶员在行驶过程中的疲劳感,同时也对车辆的安全系数进行了很大的提升。

值得一提的是,NSCC基于导航智能巡航系统,可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息,自动减速避免超速违章,在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。在行至山区多弯道路段时,它还可以帮助车辆自动确认道路曲率并以最佳速度减速,确保转向过弯的安全和舒适。

与此同时,由于此次活动为车队行进,因此在高速巡航状态下开启HDA高速公路驾驶辅助系统,就能和前车保持设定的安全车距,车速上限不超过道路限速、车距不小于设定跟车距离。LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警等功能,则保证了车辆始终位于车道居中行驶,避免车辆发生追尾、并线事故。可以肯定地说,在日常驾驶中有它们简直太省心了。

动力方面,全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率200Ps,峰值扭矩253N·m。传动方面,与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱。在实际驾驶过程中,无论是在城市中行驶还是加速超车,都能够从容地通过,整体开起来也很痛快。

变速箱的表现也比较优秀,无论是低速时的急加速还是高速时的二次提速,变速箱都随着你踩下油门踏板执行适当的降挡动作。而且在整个加速过程中这台车是非常平顺的,并不会让车内的驾驶员以及乘客感到突兀。

多功能方向盘大小适中,手感还不错,在普通模式下很轻巧,容易上手,对于女性车主来说非常适合,运动模式下,转向手感变沉,操控更精准。同时,底盘悬架表现也令人印象深刻。由于其采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构,这种结构在保障操控乐趣的同时,带来更加舒适平稳的乘坐体验。

最惊喜的是,得益于全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,该套动力系统在保证充沛动力的同时也实现了百公里超低的油耗,在我们行驶中这款车的百公里油耗只有6.4L。在车内乘坐4人,全程开空调,而且路况也包含了山路激烈驾驶、匀速行驶、堵车怠速等,最终能得到这样成绩还是很满意的。

车叔总结

通过这次试驾让我们感受到了第五代途胜L的产品实力,如出色的外观、宽敞的空间、舒适的座椅、强劲的动力,以及大量的高科技及舒适性配置等,如果你的购车预算在15-20万元,并且想要尽可能多的满足用车场景,那第五代途胜L可以重点考虑一下。据了解,目前官方还推出了多项颇有诚意的销售政策,包括赠送全险(交强险+商业险)、赠送终身免费保养(限首任车主)和购车首付1万元起(含购置税),最高3年免息等。

【本文来自易车号作者车叔说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

在竞争激烈的大环境下,车型的换代逐渐成为了市场发展的一种潮流,以此迎合了消费者日益增长的消费需求,其中韩系车成为了当前换代潮流下最大的赢家之一,继上市新一代索纳塔、伊兰特、起亚K5之后,又发布了多款全新换代车型,颇受各界的关注,而今天咱们要说的是北京现代最新发布的一款全新SUV——?途胜L,也就是现款途胜的升级版,从命名可以说看出,新车在尺寸上进行了加长,同时在其它方面也有着比较明显的升级。

途胜最近的表现很不佳,这点相信大家都很清楚,作为现代家族在国内SUV市场布局上比较重要的一款车型,途胜这样的表现很显然达不到现代家族的要求,而此次途胜L的发布有望成为现代家族的翻身之作,新车在外观颜值、尺寸空间、内饰配置以及动力性能上都进行了升级,一改此前产品力不足的缺陷,彰显出了加强的市场竞争力,预计新车将会在明年正式上市。

从实拍外观来看,途胜L仿佛变了一个样,完全摒弃了此前的设计,采用了家族最新的设计语言,整个前脸的打造有着很强的冲劲,全新的格栅无疑是前脸最大的亮点,夸张的造型带来了激进的一面,两侧分体式大灯组很好的与中间的格栅融为一体,科幻气息得到了淋漓尽致的呈现,车身的设计延续了前脸夸张激进的设计语言,造型呈现出了比较明显的切割感,略带溜背的尾部跨界气息比较突出,律动感很强烈,尾部的打造非常的酷炫,全新样式的贯穿尾灯很有辨识度,双边尾排酷似小钢炮,动感气息得到了进一步的提升,总之,途胜L的外观很惊艳。

尺寸方面,国产版途胜L进行了加长,长宽高分别为4670*1865*1665mm,轴距为2840mm,这样的参数表现要比海外版长不少,尤其是轴距上的提升非常明显,使得内部空间变得宽敞了很多。

内饰方面,途胜L迎合了年轻消费者的审美,平底式方向盘造型很夸张,竖向大尺寸液晶中控屏也是当下的主流配置,搭配上全新的液晶仪表盘,科技感得到了淋漓尽致的呈现,同时做工用料以及氛围的营造也跟随了发展的步伐,上黑下浅的布局氛围很时尚,软性材质的包裹质感比较出众,另外在配置上,配备了全新的电子档杆、真皮座椅、倒车影像、后雷达、ESP、自动空调等,表现非常的全面。

从曝光的动力来看,途胜L预计将会搭载三种动力,分别是插电混动、纯电动和燃油版,其中燃油版将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为265Nm,传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱,另外新车还有望搭载2.0T发动机,与之匹配的是8AT变速箱,并且还配有四驱系统,这样的动力完全满足了这一级别车型的需求。关于途胜L,你还有什么想要说的?

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,北京现代途胜L开启预售,预售价17-21万,新车此前在去年北京车展上正式亮相,途胜L全系搭载1.5T发动机,最大功率达到147kw,最大扭矩达到253 N·m。

购车优惠政策方面,包括以下:

1、“驭”领时尚:赠送价值5000元原厂运动套件;

2、“驭”享自由:购车首付1万元起(含购置税),最高3年免息;

3、“驭”保价值:30天可退可换,1年9折,2年7.5折高保值保障;

4、“驭”拥守护:购车即赠PINKFONG碰碰狐限量版安全带安抚玩偶。

备注:活动时间为3月22日-4月12日;首付1万元活动限指定融资租赁产品;以上政策,天猫专享,详情请询当地授权经销商。

外观方面,新车前脸采用宝石型前格栅,耀眼夺目,极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”,为车辆灯光添上点睛之笔。标志性日间行车灯与宝石型格栅无缝相连,很有辨识度,只一眼便令人难忘。

新车的长宽高分别是4670mm/1865mm/1690mm,轴距达到了2755mm。车尾则比较饱满圆润,獠牙式的贯穿式尾灯组,为整体运动造型增添了独特魅力。而银色的下导流板及双边共两出排气更为加强了整车在尾部的运动感。

内饰方面,新车采用INTERSPACE设计,兼顾空间感与科技感,精致大气的设计中还充分考虑舒适性和便利性。全新的双驾驶舱布局,科技感十足。中控显示屏与中控台相呼应的设计,使车内操作一气呵成,空间更显自然流畅,也让用户时刻感受到人性化的关爱。

途胜L搭载最新一代SmartStream动力系统,1.5T?GDI?发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率达到147kw,最大扭矩达到253?N·m,传动部分搭配第二代7DCT变速箱。此外第五代途胜L,采用HTRAC四驱动力分配系统,可根据驾驶模式分配前后轮动力输出比。

北京现代汽车,这两年车型的变化是非常大的,各种车型,完全发生了一个质的飞跃,比如说,现代途胜L,就是其中的一种,无论是外观还是配置,都发生了非常大的变化,那么这款车辆他到底怎么样呢?个人觉得,这款车还是比较不错,性价比也是非常高的。他落地价格,最低15万块钱不到,就可以把最低配置的带回家。这个价格,可能连一些普通的自主品牌suv,都很难买得到,更不要说是这种大型的合资品牌了。所以是非常划算的。当然,车子是好车子,可是市场的响应力还是不够那么大家认为,市场情况如此的原因是什么呢?下面我们一起来简单的了解一下。

首先是品牌的问题,在几年前,那个时候的北京现代,在中国市场,是非常火爆的,很多车主,都非常信任他们,所以,每年的效率,我们肉眼都可以看到它的提升,然而,因为品牌自己经营的问题,而导致,市场行情,越来越糟糕。甚至是,非常的惨淡。所以品牌的问题,对于市场来说,影响非常的大。

其次,服务能力,是啊,北京现代的覆盖面非常广泛,但是相比于其他品牌来说,他的服务能力是比较一般的。而现实生活中,人们的挑剔感也越来越强。对于很多事情,大家的要求也是越来越高。所以自然,在激烈的竞争之中,通过对比,很快的就把他们给淘汰了。

既然我们已经找到了问题的。那么要想解决问题。就变得比较简单,我们只需要针对这些问题,做出对应的更改措施,然后按照相关措施,执行相关计划,就可以完成改善。所以希望相关部门能够引起重视。

当下在汽车市场上,紧凑型的SUV领域一直受多数消费者喜欢,因此大多数品牌为了应对市场需求,也开始在紧凑定位车型上布局。最近很多消费者都关注的两款车型,就是东风本田CR-V与新进上市的北京现代第五代途胜L。关注前者是因为其在中国汽车市场上的布局比较成熟,而看中后者则是因为第五代途胜L的后来者优势。那么相同价格下,这两款车型究竟哪一个更强更靠谱呢?全方位对比一下就清楚了。

首先是价格,20万出头的水准是大多数家庭购买合资紧凑型SUV的选择,而售价20.78万元的CR-V 240TURBO风尚版(下文简称CR-V)和指导价20.18万元第五代途胜L旗舰版 1.5T TOP(下文简称第五代途胜L),仅仅从价格上看,多花6千元却只能买到中配的CR-V就显得有点儿不够厚道了。

一、外观对比

第五代途胜L的外观设计,可以说为该级别的SUV市场带来了全新的视觉理念。它立足新时代潮流前沿,在感性运动设计语言的基础上,融入了“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,造型潮流前卫,极具视觉冲击力。它的前格栅绝对是视觉焦点,大面积的镀铬饰条延伸到了常规的大灯位置,两侧还融合了大面积的LED日间行车灯,熄灭时与格栅融为一体,点亮时如同“鹰翼”,形成第五代途胜L专属独特造型。顺着参数化切割腰线看过去,尾部“鹰爪”式尾灯设计与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应,凌厉的造型带来强烈的运动感。

那么CR-V呢,或许是对自己太有信心了,并未在外观设计上有针对性的进化和调整,仍以采用本田家族式的设计为主。其前脸的设计,还有尾部以及侧身都比较简单大方,看起来整体相对规整,有着更沉稳的风格。总的来说,外观虽然不亮眼,但是非常耐看。但在潮流审美之下,略显中庸和老气了一些。

二、内饰对比

两款车型虽然定位相近,但内饰风格差距还是挺明显的。进入第五代途胜L车内,平直的线条和环抱式设计,出色的环绕印象让空间看起来更加开阔。10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏的科技感足够潮,而且全液晶仪表盘还支持三种主题选择,还有按键式换挡及车内气氛灯等亮点营造出色的科技感。强烈的空间层次加智能科技将舒适体验进一步升级。再加上大面积使用皮质与织物搭配的软质材料包裹,在档次感方面也得到了明显的提升。

CR-V这套中控设计虽然很多年了,但是整体布局很合理,用起来很方便,在做工用料方面也比较良心,各种线条的装饰显的很有档次感,储物空间也很多,飞机式的挡把位置很顺手,中控屏幕和操作台衔接的也恰到好处,就是这7英寸的屏幕有点小气,功能上也一般。整车内饰没什么亮点,但是你又挑不出什么毛病。若想要更具时代感的科技配置,可能就是奢望了。

三、空间对比

曾经作为同级佼佼者的CR-V,现款的长宽高数据分别为4621/1855/1679mm,轴距数值为2661。如果是和自己的老款车型相比,确实是大了不少,但这个尺寸放在眼下合资紧凑级SUV堆里,就不那么显眼了。毕竟现在的市场热点,一直都属于轴距更长,车体更宽,空间更大的对手。

而第五代途胜L的空间优势就很明显了,长宽高数据为4670/1865/1690mm,轴距2755mm。不仅拥有更长的车身,还拥有同级SUV中最宽的车身和最长的轴距,带来的直接体验就是车内的肩部/臀部宽度感受更舒适,腿部的空间体验也更好。相比CR-V而言,不仅尺寸上全面超越,在空间上更是优势明显,第二排腿部空间直接超过一米,达到1050mm。再加上后备厢的存储容积的优势……更宽更大更舒服的第五代途胜L自然更容易被消费青睐。

四、动力对比

动力组合方面,两款SUV均选择了1.5T的动力,但两家1.5T引擎的表现可各不相同。CR-V的引擎搭载CVT无级变速,最大功率为142kW,最大的扭矩数值为243N.m。虽然技术上并未经历更新换代的升级,虽然车身整备质量到了1564kg,但动力输出还是够用的,且在数据上表现也不错,同时很平顺,百公里油耗6.4L,作为一台SUV来说,已经非常不错了。

再来看看从车型平台到动力系统全面焕新的第五代途胜L,虽然引擎排量也是1.5T,但这具引擎拥有全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术,使得燃烧效率大幅提升。配合7速双离合变速箱,其最大功率达到147kW,最大扭矩253N·m,全面超越了对手。凭借这样的优秀动力数据来驱动这辆仅1541KG重的紧凑SUV,真的不要太轻松,而百公里仅6.2L的油耗,更是减轻了消费者用车的最主要负担。

五、配置对比

配置上CR-V倒是挺厚道,安全配置上有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等,其他配置有车侧盲区影像、经济驾驶模式、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、前排手机无线充电、道路救援呼叫、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、后排隐私玻璃等。但毕竟这个价位不是顶配,所以如空气净化系统,全景影像和自动泊车等重要功能都没有配备,还是比较遗憾的。

而价格更便宜的第五代途胜L呢?则按照自身旗舰级的身份定位,提供更全面的配置。不仅搭载了对手缺失的所有功能,还针对智能与科技需求配备了智能车控家、通过app轻松实现远程车辆控制;主动安全配置中还针对性的增加了BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助和SEW安全下车警告等共计23项ADAS配置。而这些配置全拥有的价格,只要20.18万元,这性价比绝了!

总结:从上面的几组对比来看,两者的差距其实挺明显的。第五代途胜L在外观、内饰上焕然一新,同时还采用了全新平台、全新动力系统,再加上更智能和更丰富的配置,整体的提升还是比较明显的。不论从哪个方面看,都在保持性价比优势的同时,全面超越了CR-V。那么,面对“资深”车型CR-V和更新更优秀第五代途胜L,谁更靠谱?看完本篇对比的消费者们肯定有了最明智的选择。

不可否认,全球汽车电动化趋势不可阻挡且发展方向已经清晰明朗。但受制于电池技术、基础设施建设、充电时间等因素影响,纯电车的普及仍有很长的路要走。相反,新能源车型中的混动车型,没有纯电车型的诸多困扰,对基础设施依赖度很低,且节能效果显著,堪称现阶段解决续航和控制排放的最佳方案,也因此近年来有越来越多的入局者壮大混动市场。

在上个月的广州车展上,北京现代途胜L混动以18.58-22.58万元的售价正式问世,以更低的油耗表现、更长的续航里程、更宽裕的内部空间和更丰富的智能科技解决了新能源消费者的用车顾虑,重新定义了合资混动细分市场的准入标准。

TMED高效动力系统?与两田同台掰手腕

说到混动,绝对不能忽视“两田”的混动技术——丰田双擎、本田混动,作为混动领域的强势品牌,它们占据了几乎全部混动市场份额。

值得注意的是,途胜L混动的动力结构与前两者都完全不同。其搭载了行业内最高效混动系统之一的现代汽车TMED混合动力系统,具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等优势。

简单来对比,丰田双擎依靠行星齿轮控制动力,本田锐·混动则依靠更大的电池与离合器驱动。而途胜L混动就轻便很多,2.0L发动机、6AT变速器,以及电机等核心动力部件都处于同一直线上,布局更直接、传输效率也更高,可以直接实现动力驱动,同时也是达成低油耗的重要保障。

在工信部最新实施的WLTC标准下,途胜L混动的综合油耗水平仅为5.6L/100km,该数据与以省油著称的“两田”系混动车型基本持平。更惊喜的是,在这样的油耗水平下,途胜L混动一箱油可以行驶900km左右,超强的续航能力缓解了新能源用户的续航焦虑,也进一步降低了用车成本。

与此同时,动力布局的区别也带来了行驶品质的更大差异。实际驾驶中,一体式动力布局让途胜L混动获得了更加接近燃油车的驾驶操控感受,整车动力输出非常静谧、流畅、平顺,在急加速时动力反应与推动力也更有质感。

而在决定发动机工作状态的变速器上,“两田”混动车型不约而同地应用了油耗和成本更低,但不能承受高扭矩输出的CVT变速箱。途胜L混动则应用了成本高但耐用性和稳定性也更好的6AT变速器,最大承载扭矩357N·m,传递效率达92.3%,加上先进的ASC主动换挡控制技术加持,可有效缩短换挡变速时间,动力响应更加灵敏,操控性也是更进一步。

综合实力越级?更多超越期待的“不一样”

在用户群集中的合资紧凑型SUV领域,市场选择越来越多的同时,同质化也越来越严重,大部分车型固守着实用、均衡的标签。但在全行业都在追求年轻化的当下,我们理应对SUV有更多想象,而要选择一款“不一样”的SUV,途胜L混动绝对是不容忽视的一款。

首先,第五代途胜L本来就是一款不一样的SUV,不论是看起来、还是开起来,途胜L都在实用的基础上做了更多加法,加入了更多年轻人关注的元素。途胜L混动则全方位继承了途胜SUV的高价值基因,在设计构造、空间表现、智能体验等方面都力求打破常规。

途胜L混动延续感性运动设计理念和参数动力设计主题,造型潮流前卫,尾标采用英文“hybrid”专属标识,独具辨识度。内饰在飞瀑环抱座舱设计基础上,部分按键、空调出风口及扶手等细节之处选用99.9%抗菌功能材料,从根源上守护驾乘者的身体健康。

空间方面,途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距长达2755mm,在同类别产品中处于绝对领先。更难得的是,混动系统的加入没有干扰到途胜L混动的空间实用性。通过对电池组布局进行优化设计,将电池分布在后排座椅下方,前排和后排座椅之间未放电池,从而确保了所有驾乘人员都能拥有充裕的腿部空间。基于优越的车身尺寸、人机工程学设计以及合理的电池布局,途胜L混动为用户营造出一个舒适、宽裕的驾乘和装载空间。

在智能配置方面,途胜L混动同样做到了秒杀对手,搭载了业内领先的百度智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统,提供同级最多23项ADAS配置,达到L2+级自动驾驶水准,其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有。

全新混合动力系统的搭载让途胜L混动拥有了媲美“两田”的低油耗表现,以及比肩燃油车的敏捷动力反馈和优异加速性。加上在高颜值、大空间、智能化等方面的越级表现,让它很容易就在同级产品中脱颖而出。而其18.58-22.58万元的诚意价格和正在执行的至高3年免息、终身免费基础保养(限首任车主)以及至高8000元置换补贴等超值销售政策在同类合资品牌中更是绝无仅有的。相信更具竞争优势的途胜L混动,也将成为更多消费者的价值之选。

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咨询记录 · 回答于2021-12-01

北京现代途胜L多少钱

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这个车型是刚上市的这个车型的这个车型最低配的这个价位187,800块钱,基本上没有优惠的优惠的话也就是一两千块钱的,这个基本就是这个价位。

现代途胜L预售价17万起,它真能带领现代实现逆袭吗?

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