雪佛兰赛欧为什么停产了（赛欧3为什么停售了雪佛兰赛欧3停售的原因） ♂
雪佛兰赛欧为什么停产了（赛欧3为什么停售了雪佛兰赛欧3停售的原因）- 赛欧3为什么停售了雪佛兰赛欧3停售的原因
- 为什么深踩油门反而加速无力
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- 雪佛兰赛欧停产了,以后配件好买吗
- 2015款赛欧3是哪一年停产的
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- 赛欧3为什么停产
??????对于雪佛兰赛欧来说，算是国内汽车市场一款老将车型，而且在那时候同年份的合资品牌中，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型，赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下，即便价格低廉却有着一款操作非常舒适的手动变速箱。
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??????雪佛兰赛欧3停售的原因
??????雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了；即使他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌，但作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。
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??????同时赛欧3停售是存在车型安全配置低、新车异味重的问题，赛欧3最高配对于它的价位还算可以，毕竟家庭幸福版安全配置在前排侧安全气囊的设计做到挺到位的，但该车没有后轮盘刹、刹车辅助、牵引力控制、ESP以及内部配置全系没有倒车雷达、后座不支持放倒就显得不太幸福。
??????新车异味重一直是赛欧3的最大通病，赛欧3在全封闭停放12小时后车内的空气质量多项指标均严重超标，而异味的源头就是前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。
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深踩油门加速无力是什么原因汽车油门弱加速是因为汽车发动机动力异常。我们的车辆发动机是由进气系统、 点火系统 和机油系统协调组合而成的。当车辆任何部位出现问题时，都有可能导致车辆发动机功率下降，从而...
为什么深踩油门反而加速无力 深踩油门加速无力是什么原因
汽车油门弱加速是因为汽车发动机动力异常。我们的车辆发动机是由进气系统、点火系统和机油系统协调组合而成的。当车辆任何部位出现问题时，都有可能导致车辆发动机功率下降，从而导致无法踩下油门，车速下降，无法加速。当我们踩油门的时候，拉线就会带动油门，也就是油门。油门上有一个位置传感器。控制单元根据节气门位置传感器的信号知道节气门的开度，然后计算相应的信号电压，最后根据信号的单个压力计算出车辆的喷油量。当车辆油门位置传感器太脏或者电压不平衡会导致车辆电子油门失效时，就会出现深踩油门加速无力的情况。除了电子节气门，还应注意发动机的进气口、油路和点火系统。如果进气系统有漏气或堵塞，这种情况也会导致车辆在深踩油门时无法加速。如果我们平时给汽车加劣质汽油，还可能导致汽油泵烧坏、三元催化失效、活塞失效等。，这样很容易导致发动机熄火，油门也无法深度加速。注意汽车的点火系统。主要问题出在火花塞和点火线圈上，因为这些零件都是容易损坏的零件。当火花塞失效时，汽车将无法加速。
为什么赛欧3停产了 赛欧3为什么停售了
赛欧3停产主要是为了更新这款车型，因为这款车型的消费群体主要是80后，对于用车的要求比较高。由于老赛欧3没有形成自己独特的风格，消费者很难识别，导致市场销量逐渐下滑，不得不停产。对于雪佛兰赛欧来说，在国内汽车市场被视为老牌车型，甚至可以算是入门级轿车的代表作。入门级不同于汽车分类的名称，如微型车、小型车、紧凑型车、中大型车等。一般是指以上档次中比较低端的车，也就是说某一款车刚好可以算是紧凑型车的入门级车。如果紧凑型车也分为1、2、3三个等级，入门级车指的是他的3级车。对于很多预算有限的新手车主来说，赛欧3的入门级轿车不仅价格便宜，而且性价比高。而且后期保养维修成本也低，可以很好的完成人生第一辆车的使命。赛欧3是一款非常便宜的合资品牌车，但是合资品牌的优势都是一样的。即使价格很低，它也有一个非常舒适的手动变速箱。同时，从赛欧到新赛欧再到赛欧3，作为一款经济型家用车，它改变了新赛欧设计的一些细节，让它有了更强的居家气质。
为什么深踩油门反而加速无力 为什么赛欧3停产了 @2019
??????雪佛兰赛欧是一款性价比很高的家庭用车，一直以来都很受欢迎，然而却在08年停产停售，主要原因是为了更新换代。在雪佛兰赛欧停产停售之后，上海通用并不未放弃赛欧品牌，而是为赛欧新车型做着规划。在此之后发售的新款赛欧车型，外观配置方面有了很大的改变，但销量却不尽如人意。
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停售原因——产品特色
??????雪佛兰赛欧在车型改款上下了很大的气力，雪佛兰赛欧3的推出就是最好的体现。雪佛兰赛欧新款车型无论是外形还是动力系统相比与旧款车型，都更贴近于市场。然而，当时的消费群体主要是85后，他们的用车要求更为苛刻，而雪佛兰赛欧所做的仅仅是在适应市场，并没有自己的风格特色，这样很难得到消费者认可，致使销量一路低迷，导致雪佛兰赛欧走向停产停售。
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停售原因——品牌影响力
??????赛欧是国内第一个打出10万级家轿概念的合资轿车，早期在国内车市的影响力非常大。然而，雪佛兰品牌作为美国肌肉车的代表，品牌在国内却屈尊二线，而很多人对雪佛兰这个品牌的印象，可能只存在于变形金刚中的大黄蜂科迈罗那种肌肉跑车。然而，除了迈锐宝的屁股线条有点肌肉感外，国产雪佛兰车型与肌肉、性能丝毫不沾边。这也是导致部分车型不被众人认可，最终走向死亡的原因之一。
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??????而一个品牌要想在市场上稳住脚跟，一是要依靠自身积淀的品牌影响力，二是要有可靠的质量和性价比，也就是通说的产品力。赛欧3作为一款今年销量仅次于飞度的小型车，退出市场确实有点可惜。不过，或许这就是市场(战场)竞争吧。
不好买。原厂配件是买不到了，要么库存件或者拆车件。雪佛兰赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。
赛欧3已经在19年上半年停产停售了，没有国六版本。
新车4s肯定不会有了，汽贸城或者其他渠道可能会有部分库存车，由于这个车价格低，受众大，有库存一般也不会多。
赛欧3为什么停售了
赛欧3停产主要是为了更新这款车型，因为这款车型的消费群体主要是80后，对于用车的要求比较高。由于老赛欧3没有形成自己独特的风格，消费者很难识别，导致市场销量逐渐下滑，不得不停产。对于雪佛兰赛欧来说，在国内汽车市场被视为老牌车型，甚至可以算是入门级轿车的代表作。入门级不同于汽车分类的名称，如微型车、小型车、紧凑型车、中大型车等。一般是指以上档次中比较低端的车，也就是说某一款车刚好可以算是紧凑型车的入门级车。如果紧凑型车也分为1、2、3三个等级，入门级车指的是他的3级车。对于很多预算有限的新手车主来说，赛欧3的入门级轿车不仅价格便宜，而且性价比高。而且后期保养维修成本也低，可以很好的完成人生第一辆车的使命。赛欧3是一款非常便宜的合资品牌车，但是合资品牌的优势都是一样的。即使价格很低，它也有一个非常舒适的手动变速箱。同时，从赛欧到新赛欧再到赛欧3，作为一款经济型家用车，它改变了新赛欧设计的一些细节，让它有了更强的居家气质。
雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了。
即使他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌，但作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。
同时赛欧3停售是存在车型安全配置低、新车异味重的问题，赛欧3最高配对于它的价位还算可以，毕竟家庭幸福版安全配置在前排侧安全气囊的设计做到挺到位的，但该车没有后轮盘刹、刹车辅助、牵引力控制、ESP以及内部配置全系没有倒车雷达、后座不支持放倒就显得不太幸福。
新车异味重一直是赛欧3的最大通病，赛欧3在全封闭停放12小时后车内的空气质量多项指标均严重超标，而异味的源头就是前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。
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??????【 爆点车评】说到雪佛兰品牌，很多人比较熟悉的车型可能就是雪佛兰赛欧了，这款车曾经在国内市场上还是有着不错的销量成绩的，只不过随着时间的推移，这款车逐渐被市场边缘化了，最终车辆走向了停产，那么究竟雪佛兰赛欧十大缺点是什么？
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1、造型老旧
??????了解这款车的小伙伴都知道，雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就一直没有怎么变过，消费者不仅容易对这款车产生视觉疲劳，而且车辆的设计也开始跟不上时代，即使是新车看起来也依旧像是十年前的产物，不少车主都吐槽提新车回家结果被误以为买的是二手车。
2、油耗高
??????美系车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC百公里综合油耗为5.3L，但实际开起来油耗达到了6.0L-7.0L，如果在拥挤的市区道路行驶油耗会进一步增加，这对于一款小型代步车来说并不友好。
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3、动力肉
??????雪佛兰赛欧保留了美系车耗油的“传统”，却没有保留美系车的强动力，车辆分别搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，即使是1.5L车型的最大马力也仅有113匹，峰值扭矩为141牛米，动力只能满足简单代步的需求，想要拥有什么速度与激情基本上是不可能的。
4、减震硬
??????为了进一步降低车辆的制造成本，雪佛兰赛欧的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架想要舒适是需要在调校上花费很大功夫的，赛欧的悬架调校就明显偏硬，车辆在经过颠簸路段时车厢会产生明显的晃动，整车的舒适性大幅下降。
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5、配置差
??????因为雪佛兰赛欧的定位比较低端，所以车辆全系没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都不配备，更别提中控屏、卫星导航、手机互联等高科技配置了，和同价位的国产车相比雪佛兰赛欧可以说是毫无竞争力。
6、空间小
??????作为一款小型车，雪佛兰是赛欧的轴距只有2500MM，因此车辆的后排空间是相对紧凑的，平时一个人开还无所谓，但过年过节要搭亲朋好友的时候车内就非常压抑了，而且这款车的后备箱空间表现也不好，难以满足家庭用户的需求。
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7、品牌影响力差
??????虽然说国内消费者都比较青睐合资品牌汽车，但是大家喜欢的主要是日系车和欧系车，像雪佛兰这样的美系品牌发展是越来越差了，开这款车出门可能还没有开国产车有面子，所以在品牌优势都不复存在的情况下，雪佛兰赛欧真的很难与竞争对手相抗衡。
8、4S店数量少
??????正如上述所说，如今雪佛兰品牌发展不好，很多4S店挣不到钱都关门大吉了，如今国内各大城市中雪佛兰4S店数量是非常少的，这不仅不利于消费者选车看车，而且车主买车后想要维修、保养都成了比较麻烦的事情。
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9、LOGO难看
??????汽车LOGO是影响车型销量的一大因素，雪佛兰的车标乍一看像医院的“红十字”，也有不少人吐槽它像女性的卫生用品，很多注重寓意的消费者在看到这个车标时就已经没有购买的欲望了，而开这款车的车主也容易以为车标丑而被吐槽。
10、保值率差
??????根据网的二手车保值率统计，雪佛兰赛欧前三年保值率只有45%左右，而按照中国汽车流通协会的数据统计，过你额二手车第三年平均保值率为60%，所以雪佛兰赛欧的保值率是比较差的，车辆买回来过几年再想换车的话就要亏掉较多的钱了。
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??????以上就是雪佛兰赛欧的十大缺点了，看到这里，相信大家对于雪佛兰赛欧3为什么停售了也已经了解清楚了，正所谓逆水行舟不进则退，在国产车竞争越来越激烈的时代中，合资车还是摆出一副高傲的样子，不努力提升改进自己的话最终只会被市场给淘汰，赛欧走向停产也不过是咎由自取罢了。
是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡，售出的车都在召回，没出售的车当然要停售，要去工厂返修。
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
品牌介绍
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。
它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。
其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
雪佛兰赛欧二手车价格（雪佛兰赛欧二手车11年 八成新多少钱） ♂
雪佛兰赛欧二手车价格（雪佛兰赛欧二手车11年 八成新多少钱）- 雪佛兰赛欧二手车11年 八成新多少钱
- 雪佛兰赛欧2012款1.4二手车多少钱
二手车价格评估需要从以下两个指标做评估：硬指标：包括车辆的原价值、折旧率、品牌溢价能力、发动机有无维修记录、行驶里程、车辆外观检测等。软指标：包括车辆手续、违章事故处理记录、车辆保险续期日、车辆使用权有无第三方纠纷等等。可以说，评估和查验二手车是一项需要一整套完善的车辆生产使用销售的综合评价体系。买二手车尽量选择一个有保障的平台吧，比如选择的个人二手车平台好车无忧，你可以去了解下，希望对你买车有帮助。
雪佛兰赛欧二手车值得买吗（12年的自动挡雪佛兰赛欧现在值多少钱） ♂
雪佛兰赛欧二手车值得买吗（12年的自动挡雪佛兰赛欧现在值多少钱）- 12年的自动挡雪佛兰赛欧现在值多少钱
- 10年雪佛兰赛欧1.2值多少钱
- 二手雪佛兰赛欧怎么样
?12年的自动挡雪佛兰赛欧，现在这个车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该大体在1.8到2万之间。
赛欧3 AMT车型亮点在于动力系统，与2014年12月份上市的车款不同，最新推出的均为自动挡版本，使用了供应商为马瑞利的第四代AMT变速箱，其特点在于无需脚踩油门，车辆就会如传统AT车型一样自动慢速向前行驶或向后倒车。此外，赛欧3 AMT全系还标配了发动机启停系统。
相比老款赛欧使用的5速AMT变速箱，这台由马瑞利（Magneti Marelli）公司生产的新一代5速AMT变速箱，将原本位于发动机舱后部的TCU控制单元挪到了变速箱壳体上，并且挡位位置传感器也由之前的接触式升级为霍尔式，种种变化促使了它在可靠性等方面有了一定提升。
赛欧3 AMT提供两种发动机可选，其中1.3L发动机的最大功率为103马力（76kW），1.5L发动机的最大功率为113马力（83kW）。油耗方面，1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km，1.5L车型油耗为5.4L/100km。
在配置方面，赛欧3 AMT三款车型相比手动挡没有明显区别，只是全系增配了坡道辅助系统，其他配置方面均和手动挡相同。
10年雪佛兰赛欧1.2，这款车的整体车况方面可以，手续齐全的话，一般来说二手车的价位大体在一万左右。
赛欧1.2手动挡工信部综合油耗为：5.6(L/100km)，赛欧搭载的是小排量的1.2L自然吸气发动机，最大功率64kW，最大扭矩115Nm。
介绍
赛欧采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同，优点是提高小车的空间利用率，达到小车大空间的效果。除车内空间外，行李箱容积达到370升。
标签：?? 汽车 车辆 为什么 停产