斯柯达柯米克Gt2020款都带无线网吗 ♂
斯柯达柯米克Gt2020款都带无线网吗
- 斯柯达柯米克Gt2020款都带无线网吗
- 2022款柯米克gt为什么款式少了
- 十万级性价比合资SUV 柯米克对比ix25谁是更好的选择
- 斯柯达柯米克gt功能
- 柯米克GT与ix25实力大比拼，两者谁会更胜一筹
斯柯达柯米克Gt2020款都没有带无线网。
但斯柯达柯米克Gt2020所搭载的这套多媒体系统表现也较为出色，UI设计和操作逻辑以及整体的流畅度都很不错，同时这套系统还支持时下流行的手机互联功能，比如大家常用的苹果CarPlay，百度CarLife均能正常适配。
车内整体沿用了普通版车型的设计，不过在细节和用料上，还是体现出了自己的不同之处，例如采用了碳纤维纹路的面板，配合上下方银色饰条上右侧以及挡把上的“GT”标识，有着更强自我属性的同时，也展现出了更为运动的车内氛围。
外观方面：
新车与老款车型基本保持一致，新车采用了大量VISION GT概念车设计元素，线条会更显棱角一些。
尤其是前脸部分，大灯和格栅都变得更加狭长，配合上下方的贯穿式蜂窝格栅，有着很强的视觉冲击力。
至于车尾同样拥有不少专属设计，相对普通版车型，这台GT版车型的尾灯更小也更具立体感，隐藏式的排气与贯穿式的后雾灯也正式当下流行的操作。
更加实用了。
上汽大众斯柯达在国内的声量越来越小，不过车系倒是挺全的，有部分车型的产品力倒也不算差，可能是因为品牌的原因，越来越受到冷落。咱们今天不讨论关于品牌的事情，单单来说车本身。 柯米克 ( 参数 | 询价 ) 作为小型SUV，和本田缤智属于对标车型，但是配置水平方面比起缤智要稍好一些。最近，柯米克的2022款新车上市，一共有两款车型，分别是普通版和GT版，我们不妨就来一起看看这两款车型哪一款更划算吧。
最新的2022款柯米克精简到了两款车型，但这两款车型的造型也是有区别的，普通版的柯米克更加低调一些，适合年龄稍长的用户，而GT版的柯米克看起来年轻一些，有更多的运动化装饰，适合年轻消费者。
易车原创 十万元能买到什么样的小型SUV，可能大多数人首先会想到销量排名靠前的几款车型，也有人会觉得要性价比就买自主车型，要品质买合资车型，但实际上合资品牌中也有主打经济适用的高性价比车型，例如斯柯达柯米克和现代ix25。柯米克是上汽大众斯柯达专为中国年轻群体打造的实用潮流SUV，2022款指导价11.19万元，GT版指导价11.89万元；同样地，北京现代ix25也是一款设计时尚年轻的车型，目前在售2020款指导价10.58-13.68万元。他们的价格和定位都有高度重合区域，那么这两款SUV之间该如何选择呢？
外观设计对比 水晶切割VS 流体雕塑
外观上两款车型均采用了年轻时尚的设计手法，柯米克采用水晶切割设计理念，车身线条硬朗、精致，立体感非常强。现代ix25则采用现代家族流体雕塑设计语言，激进而充满未来感的设计风格特立独行。
前脸方面，两车的中网都采用了家族标志性的设计，柯米克小刘海式中网棱角分明，直瀑格栅采用镜面材质，再加上镀铬包边和水晶切割大灯造型，整体时尚精致，辨识度很高。
现代ix25前脸中网采用了类似新胜达的格栅造型，熏黑式的中网也能带来一定的视觉冲击，而镀铬包边和分体式车灯设计也为整体带来不错的时尚感和运动感。
车身侧面，柯米克“水晶切割”的设计理念让车身腰线显得非常凌厉，整体看起来更立体前门翼子板位置的侧标也为整车带来精致感。轮胎方面，柯米克22款采用了205/55 R17规格的马牌UC6系列轮胎，主打运动操控。
而现代ix25则采用双色车身设计，配合肌肉线条的双腰线设计，令整个侧面充满动感力量。轮胎方面除了入门版其他均采用规格215/60 R17的耐克森Npriz CX系列轮胎，更偏重舒适和低噪性能。?
车身尾部，柯米克依旧采用水晶切割风格的型面处理，棱角分明很干练，同时隐藏式排气和镀铬饰条也增加了整体的精致感。
现代ix25尾部整体线条清晰层次感很强，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，下方同样采用隐藏式排气和银色下护板增加运动感。
小结：两车外观各有特色，不过柯米克的整体设计会更符合大部分年轻人的审美，而现代ix25的未来主义设计一直备受争议，审美呈现两极化。值得一提的是柯米克还有GT版车型，相比普通版务实居家的设计风格，GT版双色车身显得更运动潮酷，可以给追求个性运动的年轻人多一个选择。
内饰配置对比 尊贵定制VS 未来科技
内饰上两车也有着不同的设计理念，柯米克的内饰更偏向传统设计，布局依旧保持简单实用的主旋律，功能按键一应俱全，最大的好处就是可以盲操；中控面板全部采用硬质塑料覆盖，不过中部菱形纹路面板、下方哑光铝合金饰板也能提升视觉档次不显廉价。
而现代ix25主要体现极简主义，其采用凤凰飞羽设计理念，摒弃了传统的繁杂设计，音量、空调、收音机等控制全部通过中控触摸屏完成。好处是看起来更简洁清新，但这种激进的理念和外观一样，容易造成审美对立；另外由于物理按键精简，大部分操作都要通过中控屏完成，使用并不方便。
科技配置方面，两者车联网体验各有特色。柯米克采用8英寸触控屏，触控反应灵敏、操作顺畅，其搭载了斯柯达数字智随在线互联系统，具备9大互联科技，例如无钥匙进入与启动、Wi-Fi、在线导航、实时路况、语音控制、原厂互联/arPlay/CarLife等实用功能都有配备，还内置了车载APP应用市场支持安装第三方App。
现代ix25中控采用10.4英寸触控屏，一体式中控大屏左右两侧集成了空调与多媒体触控按键，百度智能网联3.0系统只有中高配才搭载，同样支持BLE无钥匙启动、语音控制、在线导航等功能，但相比柯米克在互联方面只支持CarLife，没有苹果手机CarPlay。
都说不谈配置的对比是耍流氓，我们选择两款车参考价近似的配置版本对比，主要差异配置如下。
小结：从内饰功能设计来说柯米克更实用，ix25更科技，各有取舍；但从配置体验来说柯米克明显更胜一筹，参考价更低的情况下配置却更高，11.19万元的入门版即配备全功能的智能车联网系统，而现代ix25至少需要购买12.98万元的尊贵型车型才能享受智能车联网功能，所以柯米克更有性价比。
空间体验对比 都能满足家用需求
空间上，柯米克长宽高分别为4390mm（柯米克GT长4409mm）/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，现代ix25的车身尺寸为4300mm/1790mm/1635mm，轴距为2610mm。
柯米克由于车身长度上的优势，所以整车视觉效果更修长，而现代ix25给人短小精悍的感觉，在高度上略占优势。
《
无钥匙启动和互联数字系统。
1、柯米克GT采用8英寸镜面触控屏，搭载了斯柯达数字互联系统，有实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询等）以及智能手机映射功能。
2、柯米克GT通过无钥匙进入车内后，也支持无钥匙启动，反应速度也非常迅速。
3、柯米克GT还配备了带PM2.5净化功能的自动恒温空调，定速巡航，实景倒车影像等人性化科技配置。
二者全是精准定位为微型SUV，ix25在外型层面更为年青一点，而柯米克略显完善，一款是德系一款韩系，二者立即如何选择呢，我们可以来从下列这几个层面来说一下。最先从车身尺寸层面，柯米克的车身尺寸为4409x1781x1606，ix25的车身尺寸为4300x1790x1635，在车身长度上柯米克更有优点，在宽和相对高度上ix28略有优势，假如小编的身高比较高得话这一点就需要留意咯。
动力装置层面，斯科达柯米克配备二种驱动力，一款是大家EA211 1.5L自吸汽车发动机，至大功率82kw，最大马力112匹，最大扭矩转速145Nm，配对爱信6AT变速器，零破百时长14秒，国家工信部综合性油耗6L，14秒实际上很肉了。此外一款汽车发动机是1.2T涡轮增压器汽车发动机，至大功率85kw，最大马力116匹，最大扭矩转速200Nm，配对大家7速双离合变速器，零破百时长为11.5秒，国家工信部综合性油耗5.8L（95号车用汽油）。现代ix25全系列仅有一款1.5L自吸汽车发动机，配对CVTCVT变速箱，至大功率84.4kw，较大最大马力115匹，最大扭矩转速143.8Nm，零破百12.5秒。
伴随着汽车交易市场愈来愈低龄化，车系的迭代更新速率也变的越来越快，许多知名品牌在发布经典车型以后，又立刻发布传统 plus/pro/GT车系，以更年轻的姿势来满足时下变化多端的轿车市场的需求。在2019年广州国际车展上，斯科达发布了柯米克GT版，价格区间为12.59万余元至13.99万余元。GT傍身 更年轻更健身运动，柯米克GT字母傍身，不仅意味着一个车系，更象征一种更为低龄化的精神实质。外型层面，柯米克GT造型设计显著比经典版更为年青。进气格栅进气口选用不锈钢解决，运动风格提高许多。此外前面下挫上升的车灯，在LED日行灯刻画下更具有战斗能力。诸多的提升莫不衬托出柯米克GT更为健身运动化、低龄化的一面。
柯米克GT安装8英尺镜面玻璃触摸显示屏，配备斯科达数据互联系统，适用交通路况导航栏、限号最短路径算法、地图卫星更新、兴趣点消息推送、智能语音、天气预报查询及其CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能化手机映射作用。除此之外，全天智能化光感应系统软件、雨量感应智能监控系统、定速巡航系统，让驾车越来越更智能化、更轻轻松松。此外，柯米克GT选用超广角镜头互动式大天窗让后座旅客也可以有着优良的光照与透彻的视线。
斯柯达柯米克gt参数（试驾｜加了GT之名的斯柯达柯米克有何不同） ♂
斯柯达柯米克gt参数（试驾|加了GT之名的斯柯达柯米克有何不同）- 试驾|加了GT之名的斯柯达柯米克有何不同
- 柯米克gt2021上市时间
- 斯柯达原创SUV柯米克GT，轴距2610mm，1.5L/1.2T加持，配胎压监测
- 大众途铠和柯米克对比
- 斯柯达旗下的2021款柯米克GT，有哪些优势呢
- 柯米克GT新车初体验与了解一下它的隐藏功能
- 后浪的选择，或为年轻人的第一辆车斯柯达柯米克GT对比捷达VS5
- 斯柯达柯米克，获红点设计奖，大众品质，8.99万
自2019年7月起，柯米克稳定为家族贡献5000辆以上的月销量，和明锐月销量加起来，两款车占上汽斯柯达的品牌销量比重近50%，堪称家族双子星。在2019年11月下旬的广州车展上，柯米克GT正式上市，为消费者带来了更多的选择，而加了GT后缀的柯米克到底有何不同呢？为此，华龙网汽车频道部对这款车进行了试驾，探寻它的GT魅力。
更多个性细节，专为年轻潮酷而来
GT全称为Gran?Turismo，意为“盛大的旅行”，是一种结合了轿车底盘的舒适、SUV的通过性以及不俗的装载空间等元素的新式车型，而如今GT之名更多的是代表了个性和性能。说回柯米克GT，它是一款由上汽斯柯达设计团队主导的车型，所以在最终定型时中国设计师有着更大的话语权，这使得柯米克GT有了这个更符合国内消费者审美的造型。
相比普通版，柯米克GT的外观有了十分明显的变化，设计上借鉴了很多VISION?GT概念车的元素，更扁平的LED前大灯、蜂窝状贯穿式下包围、两侧锋利的獠牙式镀铬条，更偏运动时尚。细节方面，前翼子板和尾标都有红色GT标识来表明身份，SKODA的英文字母也移到了车尾正中间。此外，车辆还采用了十分年轻化的车身颜色--官方称之为“玩趣金”，开上街的回头率绝对能提升不少。
内饰方面，柯米克GT的整体造型与普通车型基本保持一致，沿袭了斯柯达家族式风格，方正稳重的T型中控台在用料上以硬质材料为主，高级感肯定是谈不上，不过其做工和手感还是保持了同级较高水准，也没有给人太大的廉价感。
双圆筒式仪表盘配上单色行车电脑显示屏的设计在样式上比较传统，不过数据显示清晰易读，实用性还是不错的，中控屏则是一块8英寸的触摸液晶屏，操作方便简单，反应灵敏也容易上手，就是在界面上。和外观一样，柯米克GT内饰更加强调个性，挡把上、中控面板、座椅等，GT标识随处可见，视觉感受还是相当出色的。
性能动力提升，德系底盘表现还算不错
既然命名为GT，那么动力肯定得比普通车型有提升才行，本次试驾车型为柯米克GT?TSI230?DSG旗舰版，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大扭矩达到了200N.m/2000-3500rpm，扭矩相比1.5L车型有着较大提升，变速箱则是熟悉的7速双离合变速箱。
底盘方面，由于柯米克GT源于PQ34平台打造，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，在平台上并无太大优势。不过德系底盘一向以紧实厚重著称，柯米克GT的实际表现如何呢？在几天的深度试驾中，小编分别经历了普通高速、上下班高峰拥堵以及路况较差的柏油路面，包含了城市用车的所有路况。
动力上，柯米克GT的1.2T发动机足够应付这个小巧的车身了，不过在D挡下，动力输出还是有一些平淡，主要原因在于转速约为1000-1200转左右。如果切换至S挡，变速箱十分乐意将转速维持在2000转上下，一脚油门下去，变速箱会迅速连降两挡、三挡来获取更强的动力，甚至转速飙至5000转时才会升挡，加速感虽然不错但随之而来的就是发动机的噪音了，如果是用的1.4T高功率发动机那该多好。哦，对了，还有一个必须要说的点就是变速箱的平顺性，不得不说大众集团对于这台干式双离合的调校真的达到了炉火纯青的地步，和6AT的平顺性几乎无异，至少在小编的几天试驾中没遇到过换挡顿挫。
底盘悬架总体表现中规中矩，底盘对于细小震动的过滤还算不错，它的底盘噪音抑制在这个级别来说还是中偏上水平，就是悬架其实略微偏软，和运动化的外观有点“矛盾”，虽说牺牲了路感，但最大程度上保证了后排的乘坐舒适性。油耗方面，得益于较小的排量和胎宽205mm的马牌轮胎，实测柯米克GT百公里综合油耗仅为6.8L。
空间算是惊喜，配置够用但仍有遗憾
柯米克GT定位小型SUV，长宽高分别为4409*1781*1606mm，轴距则是2610mm，如果仅以此来判断它的空间大小那么你就错了。小编身高170公分且坐姿相对较直，前排座椅调整至合适的位置，头部空间大概一拳三指；来到后排，头部空间约为一拳，腿部空间却是达到了两拳有余，都说本田会“偷”空间，斯柯达似乎也不遑多让。
至于储物空间方面，小编数了数，该车拥有前门内板储物格、中央通道杯托+卡槽、排档杆前部储物格、中央扶手储物槽、前排车顶眼镜盒等约14处储物空间，随身物品如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶等都能轻松放下，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。后备箱空间上，463升的容积相比广汽本田缤智的437升还是有着一定优势，无论是自驾还是过年过节，都能装下更多东西。
配置方面，全景天窗、倒车影像、倒车雷达、语音控制、LED大灯、带过滤系统的自动空调等等12项标配在柯米克GT上说不上是多大的亮点，但也足够日常使用了。如果顶配车型还搭在了主动刹车的话就更好了，这样斯柯达就可以信心十足的说柯米克GT在配置和性价比方面都完胜同级合资小型SUV了。如果说有什么地方不是很满意的话，那就是中控大屏的UI设计了，在这个智能时代，其和人们生活中的智能手机等设备相比，界面一板一眼的方正设计看起来有些无趣。
汽车渝评
作为上汽斯柯达SUV家族的第五位成员，柯米克GT在颜值上确实能给人眼前一亮的感觉，同时在内饰的运动氛围营造上，它也是斯柯达家族中最有个性的一个，而这些都恰恰是新一代年轻消费者最为关注的产品亮点。当然，它最大的优势还是在于车辆价格，目前，柯米克GT全系约有万元左右的优惠，顶配价格也不到13万，相较其他合资品牌入门SUV如缤智、XR-V等，这个价格只能买到它们的1.5L自吸车型，而空间不输且更加个性运动的柯米克GT性价比反而更胜一筹。如果你考虑购买一款高颜值、够个性，而且对空间和油耗有一定要求的合资品牌入门SUV，不妨去试驾体验一下这款车，看它是否能打动你的心。
2021年12月份。斯柯达柯米克gt于2019年11月4日首发亮相，并于2019年11月22日正式上市。2021款的柯米克gt的上市时间于2021年12月份，售价为7.79万元到24.79万元区间，斯柯达柯米克gt外观采用了全新的设计语言，其头灯组面积变小，两侧的转向灯进一步整合，同时中网采用新的六边形造型，下方保险杠造型与柯米克不同，采用与车身同色的设计，高配车型还配有镀铬饰条。
?犹记得第一次逛车展的之前，女友对于斯柯达的这个品牌有点提不上兴趣，觉得被纳入大众旗下的品牌，根本不会有好的作品出来，和市面上颜值吸睛的车型不能比，直到她在斯柯达展台看到了这款柯米克GT。她绕着展车看了一圈，还打开车门坐进去体验了一番，顿时来了兴趣，柯米克GT极具个性的配色，溜背车身设计，似乎一下就击中了她的心。其实懂车的人都知道，斯柯达近两年的表现还是非常不错的，从柯迪亚克之后斯柯达就一直在给国内的汽车市场输出极具性价比的车型，去年上市的柯米克GT就是这样一款年轻化的原创SUV，打着“德系潮酷SUV”旗号，立马撕掉了“廉价大众”的标签。
车头前卫时尚
带“GT”的都有不错的颜值，家族内的柯迪亚克GT和柯米克GT都是一样。前脸部分，新车采用了家族化的设计元素，并且借鉴了很多VISION?GT概念车的设计风格，多边形的进气格栅中间采用了竖状镀铬装饰条进行隔开，呈现“直瀑式”效果，内部以熏黑中网打底，周边一圈采用了精致的银亮色镀铬装饰勾勒，显得非常有质感。车头两侧采用了造型狭长的LED大灯组，灯罩线条饱满，内部灯组扎实，外加LED日行灯的点缀，比柯米克的卤素大灯更加有攻击性。车头下方采用了一体式前包围设计，并且两侧还采用了粗壮的镀铬进行点缀，呈现出更加协调的效果。
侧面视觉冲击力更强
车身侧面，柯米克GT线条十分犀利，双幅腰线将这款车的攻击性展现得淋漓尽致——上方的腰线和车窗下沿和门把手平行，从前引擎盖处延伸至车尾灯上沿，微微上翘的设计让新车有蠢蠢欲动的感觉，下方的腰线则在车门下放，层次感分明。车窗周围一圈采用了亮黑色的装饰板，营造出悬浮车顶的效果，翼子板处也采用了全新的装饰件。新车的轮毂采用了205/55?R17的马牌轮胎，搭配更加扁平的大尺寸轮圈，视觉冲击力更强。尺寸方面，柯米克GT长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，保证了车内的空间。
车尾部分，柯米克GT采用了和车头灯相互搭配的LED大灯，内部还加入了LED灯带，保证了质感的同时也增加了些许科技感。尾门采用了内陷造型，搭配硬朗的尾部线条，显得非常前卫动感。
内饰新增一体式运动座椅
内饰方面，柯米克GT采用了深色的配色设计，打开车门给人感觉非常深沉大气，驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，左右两侧还有滚轮+按键的设计，操作更加方便了，外加搭配双圆筒式仪表盘，让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款8英寸液晶显示屏，融入了最新的操作系统，实时路况和语音控制，手机互联等功能都有配备。配置方面，新车标配全景天窗，胎压监测，无钥匙启动，定速巡航等主流配置。
动力输出充沛
动力方面，柯米克GT提供两款发动机可选——1.5L和1.2T两款，别觉得是“小马拉大车”，1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款6速手自一体或7速双离合变速箱，动力输出充沛。
总结：在柯米克GT上市之初，很多人觉得这款车只是徒有其表，实际上，这款车不仅拥有高颜值，而且运动气息更强，内饰虽然说变化并不是很明显，但是新增的全新一体式运动座椅还是一大亮点，对于追求动感和个性的购车主，这无疑是一款好车，关键是12.59-13.99万元的价格区间也让人大呼“性价比太高了”!
在2019广州车展上，斯柯达正式推出了旗下第5款SUV——柯米克GT，这也是斯柯达继柯迪亚克GT之后推出的第二款GT车型。柯米克GT此次共计推出4款车型，售价12.59-13.99万，它的出现满足了时下年轻消费者对于潮流化、个性化SUV的需求。同为大众旗下的途铠也是一款主打年轻消费市场的SUV，两车在价格和定位上都有一定重合，今天我们将通过双车对比的方式，为大家找出最具性价比的车型。具体车型方面，选择同售价13.99万的柯米克GT TSI230DSG旗舰版(以下简称柯米克GT)和途铠1.5L自动舒适版(以下简称途铠)。
外观对比:柯米克GT潮流酷炫 途铠硬朗个性
小结:柯米克GT在设计上运用了诸多潮流元素，像悬浮式车顶、撞色搭配、GT标识等，符合年轻消费者的审美。途铠相比其他大众车型在设计上也更有个性。配置方面，两车都配备LED大灯和17英寸铝合金轮毂，柯米克GT多出一项无钥匙进入功能。
内饰对比:柯米克GT强调运动 途铠年轻个性
小结:两车的内饰布局都属于易上手的设计，柯米克GT在中控台、档杆、座椅等处都加入“GT”标识，给人一种专属定制的感觉。途铠中控面板与车身同色，对于年轻消费者来说也非常有吸引力。配置方面，柯米克GT多出8英寸全镜面中控屏、自动空调带PM2.5过滤装置和无钥匙启动，途铠则多出后座出风口，对于提升后排乘客的舒适性有一定帮助。
空间对比:两车都能满足家用需求
引言：近日，上汽大众斯柯达2019款柯米克GT首发亮相并开启预售，成为众多年轻用户关注的焦点，这款车都有哪些优势呢？
一、斯柯达新款柯米克GT
斯柯达柯米克是2019年推出的新品，此次斯柯达柯米克共推出四个车型分别为GT1.5L手自一体舒适版，GT1.5L手自一体旗舰版，GT TSI230双离合手自一体舒适版，以及GT TSI230双离合手自一体旗舰版，其中1.5L车型搭配的是六速手自一体变速箱，1.2t车型搭配的是七速DSG双离合器变速箱，斯柯达柯米克具体外观采用了全新的设计语言，其头灯主面积变小，两侧的转向灯进一步整合，同时，中网采用新的六边形造型，下方保险杠造型与柯米克不同，采用与车身同色的设计，高配车型还配有镀铬饰条，车的侧面采用直线设计，简洁时尚，同时，新车还有双色车漆可供选择。
二、这款车都有哪些优势？
作为大众旗下的斯柯达品牌车型，柯米克的外形带有大众的家族特色，身形饱满，线条流畅，又融入了斯柯达家族元素，悬浮式立体六编队形格栅采用直瀑双格栅条，搭配双色车身涂装动感潮酷又不失精致与时尚，而且柯米克还配备了自动前大灯，采用LED光源照明和点亮效果非常好，此外，柯米克还使用了雨量感应式雨刷，柯米克的尾部线条灵力层次分明，立体感很强，尾灯造型优美细致，气势犀利，与底部排气口镀络装饰相辉映，提升了尾部的运动感和视觉效果。柯米克的三维立体座仓充满了层次感，仪表台强健的横向式造型设计，打造坚毅、简洁的视觉效果，更实现了设计美学与功能性的完美融合。
三、总结
柯米克不仅拥有全新的智随在线互联系统，周到的安全防护，超大的驾乘空间，更拥有消费者十分看重的德系品质，还拥有过滤空气净化系统，科大讯飞语音AI云助手等这些品质便利配置，以及电子车身稳定系统，倒车影像等这些安全配置，可以说，对于一款家用车，柯米克已经给出了一份十分令人满意的答案。
怎么说呢，柯米克GT这款车的话，外形非常的年轻，而且属于运动时尚的风格，看起来令人眼前一亮，然后坐在里面的话视野很开阔，比一般的家用轿车视野要好很多，怪不得那么多人喜欢开SUV了，感觉自己颇有一点睥睨江山的感觉，开着这款车的话，各方面感觉都很突出，像是起步很平稳，方向盘转向很精准，轻踩油门的话速度就起来了，可以说油门响应非常的敏锐，其次的话，这款车颜色我也是相当喜欢的，当时我挑的是金黄色，显得非常的年轻有活力，而且给人一股贵气。?这款车比起柯米克的话，外形好看了很多，然后配置方面的话也是加分不少，基本上你可以花和买柯米克同样的钱买它，但是你却可以有更好的配置，动力方面的话也是有所提高，简直就是超值。?刚提不久，其实对于这款车的了解还不够的深入，感觉每天都给我新的惊喜吧，这款车的座椅也是我非常喜欢的类型，坐起来很舒服。而且它的一些隐藏功能也很实用，了解过的应该也都知道，一些隐藏功能自己觉得需要的时候可以自己网上买设备激活，会使用电脑的可以选择用线连接电脑刷，或者想简单一点的方法可以用车易升obd蓝牙连接手机操作刷。
在外面凉了一个晚上，今儿气温又低，车上的冰霜还没化开，请自行忽略。
无可厚非，相比柯米克，柯米克GT变帅了，骨子里透着一股年轻人的朝气蓬勃。新的大灯面积变小但造型却更凌厉有力，近光灯和日间行车灯都采用了LED光源。
柯米克GT延续了海外斯柯达车型的设计语言，同时也借鉴了Vision?GT概念车的部分元素，前脸的变化非常明显，全新造型的进气格栅，大灯造型，以及前保险杠，构成了全新家族化脸谱。
从车侧来看，一条颇为立体的腰线连接前后灯组，配合上前后轮眉上方的肌肉感线条，增加了柯米克GT整体的视觉张力。
少不了展示其GT身份的元素，红色的涂装非常醒目。不过依旧采用了PQ34平台，虽然成熟稳定，但缺少新鲜感。
17寸双色“刀锋式”轮毂与整车运动风格很搭。
从侧后方看，黑色悬浮车顶与银色D柱设计，造就了柯米克GT的轿跑造型。
车尾造型给人以丰富的层次感，尾灯组在设计上遵循水晶切割设计理念，带来了全新的视觉效果。
说实话，我还是喜欢之前的大LOGO。
家族经典C型尾灯造型很有特点，也更引人注目。
车尾logo，远远看着就知道不是一般的柯米克
后保险杠的设计与前保险杠相呼应，但是隐藏式排气实在太低调了，期盼着之后能改成双侧单出，运动风格更彻底一些。
全景天窗，躺在车里看个星星最好不过了。
后备厢开口很大，空间依然是强项，平整且宽敞，存放大件物品不在话下。
内饰方面，三辐多功能方向盘手感不错，怨念的是一键启动位置还是没有改变。
仪表盘采用了经典的蓝白色双炮筒式，虽然显示清晰易懂，但还是液晶仪表更香。
触摸式多媒体系统操作较为流畅，显示效果也非常清晰。
尺寸为8英寸，常用的导航、手机互联、在线服务等功能齐全。
档把也加入了“GT”点缀，这款230TSI即1.2T车型，配备的是DSG双离合，另外还有一款6AT的变速箱，搭配了1.5L发动机。
仪表台上方有个储物格，深度可以，平时放个手机之类还是算蛮方便的。
菱形纹路的饰板加上贯穿中控的镀铬饰条，再配合三色的“GT”装饰，提升了内饰的整体视觉冲击力。
再说到它的隐藏功能方面，后期可自己刷的功能有以下这些，我也不好说哪些功能好用哪些不好用，其实适不适用还是看个人需求。?1、锁车声音：可以自己调节开锁、锁车的时候是否有声音提示，也可调节声音大小。?2、关闭自动启停：关闭自动启停后，启停处于关闭状态，无需每次启动车子后手动关闭启停。?3、轻拨转向灯次数：原车轻拨闪3次，可改3~5次。?4、运动指针：仪表启动时，指针从左往右扫一圈再扫回来。?5、自动空调显示风速：激活后，打开自动空调按钮上会显示自动空调当前的风速等级。?6、仪表显示燃油加注量：可在仪表上查看可加燃油量（以5L为变数，不到5L则显示为0）?7、开门亮同方向刹车灯：激活后开车门会亮同方向刹车灯，方便提醒后方行人车辆注意，提高安全性。?8、单门解锁：通过刷隐藏可设置（1）按一下钥匙解锁键只有主驾驶门解锁，?再次按解锁4门全开。（2）按一下钥匙解锁键只有主驾驶一侧两个车门解锁，再次按解锁键4个车门全开。（3）按一下钥匙解锁键4个车门全开。?9、熄火后按喇叭不响：可设置车子熄火后按喇叭不会响。?10、熄火后开车门可手动升降窗：激活后，车子熄火开车门仍可通过车窗按键来调节车窗升降。?11、刹车尾灯全亮：可设置没开示廓灯状态下，踩刹车示廓灯和刹车灯一起亮起。?12、尾灯交替闪：可设置打转向灯时转向灯和示廓灯交替闪烁或者同步闪烁。?前面说到动手能力强的可以用电脑修改数据来刷这些功能，教程的话在网上搜不难找到，比如简单点用手机刷的方法，这个用过的人应该都知道是怎么操作，在这里也不做过多详细的介绍，大致简单的讲一下操作步骤好了。
首先准备工具就是：OBD工具一个，手机一台。?第一步，把OBD工具插车子的OBD接口上，然后手机设置蓝牙打开。
接着微信进入一个小程序里面连接上OBD工具的蓝牙，选择车型之后也就可以看到有什么功能可以刷。
想刷什么功能直接点对应的选项，然后勾选刷就行，比如我想刷的是关闭自动启停功能，也就是直接勾选刷停用就行，什么时候想用也可以再刷启用。
关闭自动启停的效果就是启动车子的时候启停不再会自动打开，特别是天气冷有时候启停工作不台灵敏应该也是众所周知，个人感觉这个有点影响行车体验。
最后，聊聊柯米克GT的动力。没能等来熟悉的1.4T+7速DSG，据了解柯米克GT是采用了1.5L和1.2T两种动力，参数分别是最大功率：81kW和84kW；最大马力：110Ps和116Ps；最大扭矩：150Nm和200Nm。
作为上汽斯柯达SUV家族第五位成员，在颜值上，柯米克GT足够给人亮眼的感觉，同时在内饰的运动科技氛围的营造上，它也是家族中最有代表性的一个，而这些都恰恰是新一代年轻消费者最为关注的产品亮点，如果你也考虑购买一款运动风格的合资品牌入门SUV，不妨也考虑一下这款车。
随着消费年龄的逐步年轻化，越来越多年轻一辈的消费者开始变成购买汽车的主力军，那其实不光是消费群体在慢慢变得年轻，整个汽车行业绝大部分的车企品牌都在走年轻运动的风格路线，当然也不乏保持老派风格的车型，那今天针对年轻消费者群体，真会玩车就给大家带来了这样两款十万级的SUV：斯柯达柯米克GT以及捷达VS5，希望能给到即将购车的朋友一个比较好的参考意见。
造型方面：
斯柯达柯米克GT在外观方面采用了斯柯达家族最新的设计语言，作为一款跨界运动的SUV，斯柯达柯米克GT相比普通版本的车型有着不同的外观设计，更加贴近年轻消费者的喜好。前脸部分多边形的进气格栅尺寸有所收窄，这样的设计让整个前脸的视觉效果得以延伸，外加上斯柯达柯米克GT的矩形大灯组与格栅相连，在两者的加持下拉宽了整个前脸的视觉效果。下包围处的格栅则是采用蜂窝样式的造型，提升了运动感。大灯组内部采用L型的日间行车灯，白天点亮后的视觉效果非常出色。
尾部斯柯达柯米克GT的设计较为丰富，除了悬浮式车顶的运用之外，还采用了SKODA的英文字母标识代替了斯柯达的品牌LOGO，营造了强烈的档次感。尾灯组部分斯柯达柯米克GT延伸到了尾部侧翼子板处，极富张力。尾灯组内部折角的造型在夜间点亮后辨识度极高。底部虽然斯柯达柯米克GT将排气做了隐藏处理，不过其加入了扩散器样式的下包围，给人以运动的既视感。
捷达VS5的设计相比柯米克GT的外观来说收敛了不少，作为捷达品牌的首款SUV车型，捷达VS5的亮相还是有些过于保守了。前脸部分多边形的中网格栅采用铠甲式镀铬装饰，点阵式的造型虽然够新颖，但绝称不上亮眼。大灯组捷达VS5同样采用与中网格栅相连的设计，大灯组采用全LED的光源，在下方原本的雾灯区域，捷达VS5采用LED日间行车灯代替，整个感觉整个前脸非常饱满，也非常有力量。
尾部捷达VS5的设计较为简约，保持了大众一贯的设计风格。尾灯组的尺寸较大，并且内部采用Y字型的造型，加上熏黑的风格，在夜间点亮充满了辨识度。地步同样采用扩散器样式的银色护板，营造出一定的运动感。那捷达VS5的尾部还有一个非常层次化的设计，那就是其多采用线条来勾勒整个尾部的层次感，配合隐藏式的排气，让尾部看上去更加大气。
从车身尺寸参数上来看，我们可以看到捷达VS5的车身尺寸上是要全方面领先于柯米克GT的，这也使得在车内空间表现上，捷达VS5是要出色的多。不过由于柯米克GT采用悬浮式的车顶，因此在视觉效果上会更加出色，造型也更加新潮时尚。
内饰部分：
柯米克GT的内饰设计着重突出了内饰的质感，中控部分采用菱形纹路的饰板，贯穿中控的镀铬饰条两端有GT三色饰条，彰显其特殊身份。中控区域采用8英寸的触控式中控屏，支持GPS导航系统以及语音控制等，虽然没有原厂互联/映射，不过其还是支持苹果CarPlay和百度CarLife，实用性得到了大幅提升。值得一提的是，柯米克GT还带有空气净化系统，迎合了当下消费者对于空气健康的需求。
捷达VS5的内饰部分相比外观来说个人觉得要跳脱的多，特别是加入了双拼色的内饰设计以后，增添了更多年轻时尚的气息，个性十足。不过在用料上，捷达VS5大多采用的都是搪塑工艺，只有车门扶手处采用了软质的皮革包裹，硬塑感较为强烈。仪表样式上新车依旧采用非常“大众”的风格，双圆式的仪表盘相对比较传统居家。
动力部分
斯柯达柯米克在动力部分有两套动力总成，其中1.2升涡轮增压发动机最大功率85千瓦（116）马力，最大扭矩200牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱；1.5升自然吸气发动机最大功率82千瓦（112马力），最大扭矩145牛·米，传动部分匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。
捷达VS5在动力部分全系搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，发动机最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，传动部分匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。
总结：
柯米克GT总的表现来说非常年轻时尚，全车多处加入了“GT”标识强调其特殊身份，另外在配置方面像LED大灯、全景天窗、无钥匙进入/启动等配置都有配备，整体表现出来的性价比更加出色。而捷达VS5更多的是品牌背后深厚的口碑基础，竞争力十足。那如果你更加偏向于要一辆年轻个性化的车型，那柯米克GT会比较适合你，而如果你更加看重品牌底蕴，那捷达VS5会是一个更好的选择。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
斯柯达柯米克gt报价（定位为小型SUV，斯柯达柯米克GT指导价格12.59-13.99万元） ♂
斯柯达柯米克gt报价（定位为小型SUV，斯柯达柯米克GT指导价格12.59-13.99万元）
- 定位为小型SUV，斯柯达柯米克GT指导价格12.59-13.99万元
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斯柯达柯米克GT定位为小型SUV，官方指导价格为12.59-13.99万元，提供1.2T/1.5L两款发动机，推出GT?1.5L自动舒适版、GT?1.5L自动旗舰版、GT?TSI230?DSG舒适版以及GT?TSI230?DSG旗舰版四款车型。
外观方面，柯米克GT融入了VISION?GT概念车的设计元素。采用全新造型的前大灯，并在内部融入L形转向灯或日行灯。其前包围的U形贯穿式进气口搭配有蜂窝网和折线饰条。车身侧面，柯米克GT提供双色车身+D柱镀铬装饰的设计，新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm。
配置方面，柯米克采用8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询、CarPlay、Carlife、Mirrorlink等功能。全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统等在高配车型中均有配备。
动力方面，提供1.5L/1.2T发动机。1.5L发动机最大功率为82kW，峰值扭矩为145N·m，传动匹配6挡手自一体变速箱，百公里油耗为6.0L；1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩为200N·m，传动匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗为5.8L。排放均符合国六标准。
随着柯米克GT的到来，该车在一定程度上增强斯科达品牌整体表现。对于这样一款小型SUV来说，你怎么看？
上汽斯柯达-柯米克2020款GT?厂商指导价：12.59-13.99万元
ps：新车上市，优惠不详，建议到店咨询
说到“GT”，大家可能都会想到运动，本期的主角就是来自欧洲的小型运动SUV——斯柯达柯米克GT。前脸采用斯柯达最新的家族式设计——直瀑式进气格栅，两侧装配LED远近大灯，在夜间犹如一只小狼崽在盯着你一样。
车身尺寸长×宽×高（4409×1781×1606）mm，轴距2610mm，整车呈向前俯冲的造型，凸显运动感；D柱采用一块镀铬装饰板装饰，有没有很眼熟？我们国产的宋PRO也有用到这个设计。
内饰运动元素很多，前排最显眼的就是副驾空调出风口下方的GT标志了，这里的设计真是挺用心的，还有彰显运动的筒式座椅，给你激烈驾驶时带来足够的侧面支撑；中控8英寸触控屏功能强大，支持carplay、carlife、语音识别系统、导航等。
一般小型SUV的后排都是挺局促的，但是柯米克2020款GT的后排仿佛是个另类，它的空间表现较优，怎么形容呢？一个一米六几的女性在后排翘个二郎腿应该还是可以的；不过后排无空调出风口、无USB接口、地台凸起较高。
动力方面，柯米克2020款GT搭载1.5L和1.2T两种动力，1.5L车型最大马力112Ps，最高扭矩145牛?米；1.2T车型最大马力116Ps，最高扭矩200牛?米。
个人感觉：小排量，颜值高，尺寸在同级别中有优势，适合当下的年轻消费者。
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日前，我们从上汽斯柯达官方获悉，新款斯柯达柯米克GT正式上市，新车共推出4款车型，价格区间11.19万-12.59万元。其中，新车相比老款车型采用了更大容积的油箱，全系换为52.8升容量的油箱。
外观方面，新车与老款车型保持高度一致，依然采用斯柯达家族式设计语言，整车采用大量硬朗的线条，十分见棱见角。前脸部分，前大灯组和前进气格栅都采用了狭长式设计，有效拉长了新车前脸的视觉宽度，再搭配上中网内竖向饰条和下进气格栅蜂窝状设计，使新车前脸更有辨识度。
内饰方面。新车依然与老款车型保持一致，整体感觉十分运动。细节处采用了仿碳纤维纹理饰板，以及GT字样的标志，再搭配上仿赛车桶椅样式的运动座椅，都很好体现了柯米克GT相比普通柯米克车型具有更强的运动属性。
动力方面，新车将搭载1.5L或1.2T两种动力组合方式，其中1.5L发动机最大输出功率为82千瓦，1.2T发动机最大输出功率为85千瓦。传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。
易车讯 日前，我们从官方获悉，新款斯柯达柯米克GT正式上市，新车共推出4款车型，价格区间11.19-12.59万元。新车油箱容积与老款车型相比有所变化，全系均更换为52.8L油箱。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致，新车采用了大量VISION GT概念车设计元素，线条会更显棱角一些，尤其是前脸部分，大灯和格栅都变得更加狭长，配合上下方的贯穿式蜂窝格栅，有着很强的视觉冲击力。
内饰方面，柯米克GT内饰整体沿用了普通版车型的设计，不过在细节和用料上，还是体现出了自己的不同之处，例如采用了碳纤维纹路的面板，配合上下方银色饰条上右侧以及挡把上的“GT”标识，有着更强自我属性的同时，也展现出了更为运动的车内氛围。另外，座椅也采用了赛车桶椅样式，皮质和织物拼接，并以车身同色的纹路进行点缀，更显时尚气息。
动力方面，新车将搭载1.5L和1.2T两款发动机，最大功率分别为82kW和85kW。传动系统将匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。
易车原创?年轻时尚、个性张扬、动感运动，这些名词往往会被厂家打在小型SUV上作为产品标签售卖，同时这个级别也是国产品牌和合资品牌可以势均力敌的一个阶梯，所以我们就来看看吉利缤越对和斯柯达柯米克 GT，它们之间孰优孰劣。
这两位主角分别是指导价为11.98万元的2021款吉利缤越260T双离合Battle和指导价为11.89万的2022款斯柯达柯米克GT 1.5L手自一体臻享型。
?外观对比：缤越视觉冲击力强烈/柯米克GT造型立体鲜明
车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比可以发现，两车的车身尺寸相当，各方面数据都很接近。缤越上扬的腰线设计赋予了它动感的姿态。柯米克GT从车头延伸到尾灯的车身腰线不仅干练简洁，而且非常突出力量感。
内饰对比：缤越用料出色/柯米克GT设计稳重
配置对比：缤越面面俱到/柯米克GT满足日常
两车在主流配置方面，例如定速巡航、后泊车雷达、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、车载导航和PM2.5过滤功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。两车虽然价位相近，不过由于品牌的缘故，缤越的配置有不小的优势。
动力：缤越1.5T＆7DCT/柯米克GT 1.5L＆6AT
缤越采用的是三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，变速箱为7速双离合变速箱。柯米克GT搭载是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配6速手自一体变速箱。即使不与缤越相比，它的动力表现在同级中也处于较弱的水平。
点评：吉利缤越作为这个级别的佼佼者，从内外饰到配置都有着很高的水准，整车除了三缸发动机可能会受到一部分人排斥以外，基本没什么明显短板。斯柯达柯米克GT作为一款合资品牌车型，在这个级别中体现出品牌价值大于功能配置的现象，该车除了是合资品牌以外，各方面和缤越相比确实没有太能打的地方。
从易车热度榜单显示，吉利缤越日均关注度4.74万，位居小型SUV榜单排行第6名，而斯柯达柯米克GT日均关注度1.33万，排行第25名，更多数据请在易车APP里面查看。
日前，我们获悉，新款斯柯达柯米克GT正式上市，本次共推出4款车型，售价区间为11.19-12.59万元。新车的外观、内饰等方面均未发生明显变化，最大的不同在于油箱的容积有所改变。
对此，老王表示，会不会诚意不足？毕竟这款车本来就卖得不太好……
新款斯柯达柯米克GT的外观、内饰等部分延续了此前车型的设计，大量采用VISION?GT概念车的设计元素，时尚、运动，年轻的气息很浓郁。虽然斯柯达这个品牌给人的印象可能是较为“年长”一些，但是车型早已进行年轻化改进。年轻人开着也没啥毛病。
此次最大的不同在于新车全系车型的油箱容积均变成了52.8L。老王想说的是，改款的诚意会不会稍显不足。
动力方面，新款斯柯达柯米克GT依旧搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为82kW（112马力）、85kW（116马力），最大扭矩分别为145Nm、200Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。强劲谈不上，以定位来看，够用就完事。不能要求太多。
其实，老王认为，这款车的性价比还是非常好的。首先，作为小型SUV柯米克的GT版本，造型上更受年轻朋友喜爱，颜值上没得挑。关键是，作为合资品牌，十万出头的价格，是非常具有竞争力的。不论是对比日系品牌还是自主品牌，都有不错的竞争力。
如果你的购车预算刚好在十万出头，拿下一款合资SUV，还是非常划算的。
大家觉得呢？
1、售价以及车型：本田XRV官方指导价：12.79~17.59万元，共有14款车型在售。环保标准分为国五和国六两种排放标准。
柯米克GT官方指导价：12.59~13.99万元，共有4款车型在售。环保标准全部满足国六B排放标。
2、车身尺寸方面：柯米克GT的长宽高分别为：4409x1781x1606mm，轴距为2610mm。本田XRV的长宽高分别为：4328x1772x1605mm，轴距为2610mm。
3、动力方面：本田XRV分为两种，分别是：
搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动或CVT（无级变速）两种变速箱，最大功率96KW，最大扭矩155N·m。
搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT（无级变速）变速箱，最大功率130KW，最大扭矩220N·m。
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斯柯达柯米克GT配置怎么样？起售价12.59万元值不值得买？
柯米克GT是上汽斯柯达推出的定位更加年轻化、运动化的SUV，该车有1.5L/112马力（2款），1.2T/116马力（2款），共计4款车型，市场售价为12.59万元-13.99万元。
外观方面：在外观造型方面，柯米克GT加入了此前Vision?GT概念车的诸多元素。家族式的直瀑中网与两侧钻石切割造型的前大灯相连，下方进气口为贯穿式。
灯饰：全系车型标配了LED前大灯/日间行车灯，两侧LED大灯组造型扁平，与进气格栅连为一体。
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侧面/尺寸：尺寸方面，长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm,?柯米克GT的车身侧面，腰线平直、贯穿首尾，采用悬浮式车顶以及溜背造型设计。
内饰/中控：全系标配的运动式一体座椅,?并带有座椅缝线、座椅中部饰条等设计，新车配色以深色为主，在座椅头枕、档把、装饰板上都印有GT标示,?中控台采用独特拉丝金属饰条。
配置：8英寸中控屏为全系标配，内置智能车机系统，支持?Carplay和Carlife，可实现导航、语音控制、天气查询等功能。柯米克GT全系标配带PM2.5净化功能自动恒温空调，同时，胎压检测，倒车影像，上坡辅助，发动机启停，无钥匙进入等也有配备，中高配车型上还配备了可开启全景天窗、定速巡航等。
空间：后备箱容积方面，柯米克GT普通情况下为463L，车辆后排座椅支持4/6比例放倒。
后排放倒之后为纯平状态,而拓展之后达到了1510L。
动力：柯米克GT提供1.5L和1.2T两种动力，其中1.5L最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱；1.2T最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速箱，两种动力均符合国六标准。
悬架/底盘：前悬挂形式:麦弗逊式独立悬挂;?后悬挂形式:纵臂扭转梁式非独立悬挂;?GT的悬挂调校偏重舒适。
油耗：柯米克GT排量分别有1.5L和1.2T两种，百公里油耗分别在7L和6L左右。
保值率：暂无二手车交易数据。
EFB电瓶。
上汽大众斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV。柯米克在位于北京的捷克驻华大使馆正式全球首发亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭载全新1。5L EA211 发动机，共计四款车型，售价区间：10。99-13。09万元。2019年3月27日起上汽大众斯柯达响应国家减税降费号召，提前下调旗下柯米克等车型厂商建议零售价，同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。德系都市SUV柯米克降价后的售价区间为8。99-11。19万元。2020年4月22日，上汽大众斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7。79万元-24。79万元的最新建议零售价区间。最新建议零售价调整幅度至高达2。45万元。此外，斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，以及更大力度的二手车置换支持方案，柯米克家族建议零售价调整至8。99万元起，新的售价区间为8。99-11。19万元。
1.根据SAIC斯柯达官方介绍，科穆克共有六种颜色，分别是文艺白、自由蓝、摩登金、炫酷银和style棕。根据科米克一些车主的反映，文艺的白色科米克是市场上最大的，也是二手车市场上最值钱的。一般来说，汽车制造商会为同一款车型提供几种颜色供消费者选择，以满足不同消费群体的需求。
2.从市场调查来看，白色和黑色的车最受欢迎。这两种车受众广泛，男女老少皆可，在二手车市场保值率还是比较高的。当然，如果汽车本来的颜色不能让消费者满意，我们也可以后期改色，达到想要的颜色。改变车身颜色最常见的方法是在车身上贴膜。这种方法不损伤原车漆，对原车漆也有保护作用。如果车开久了，把车身膜全部撕掉换个颜色更方便。关于科米克：科米克是SAIC斯柯达生产的小型suv，售价区间为12.59万-12.84万元。
柯米克文艺白是珍珠漆，具有阻燃，环保的好处。大多数白色车漆都是珍珠漆，这款也是。按照柯米克的官方介绍。柯米克一共有6种颜色 ，分别是文艺白。自由蓝，摩登金，炫酷银和格调棕。按照部分柯米克汽车主的反映来看，文艺白色的是最受欢迎的。柯米克是市场保有量最大的，同样是在二手车市场中最保值的。
详细介绍
大多数来说，车辆厂家基本都会对同一架汽车推出数种颜色供给给消费者挑选，那么就会满足不相同消费群体的需求。从市场的调查来看，色和色的车辆时最受欢迎的，这两种颜色的车辆受众群体相当广，女老少基本都可以用。
并粗在二手车市场上面的保值率还相对高。当然，假如车辆的原厂颜色不可以满足消费者，我们也可以通过后期改色来实现自己想要的颜色。车身改色用得最多的方法就是车身贴膜了，这样的方法不损坏原车漆，并且对原车漆还有保障作用。
这款suv价格比较实惠，各方面的性能表现非常不错，有着够用的车内空间以及动力性能，而且油耗较低，配置全面，性价比高，最主要价格实惠，只要实际车况良好，就值得购买。
车体外观：长期储存在仓库中的汽车有很多问题，我们在买车之前，一定要先看看车体的外观怎么样。比如说车身上有没有生锈，油漆有没有损坏，否则的话，如果在购买之后，发现车身上有什么损伤，会很让人不舒服。
1、机油是否变质：油都有使用期限，如果超过了使用期限，就会出现老化现象，而机油的损耗，也会对引擎产生一定的损害。因此，在购买汽车的时候，要留意汽车的发动机和润滑油，尽量不要买有问题的汽车。
2、轮胎的橡胶是否老化：轮胎都是由橡胶制成的，时间久了就容易老化。在购置库存车时，要留意汽车的轮胎是否老化、门、刮水器等有橡胶部件是否老化。
3、一般4S店的存货很难售出，所以我们可以在购买库存车辆时与经销商协商价格。尽可能的多给点折扣，比如两万，三万。毕竟库存车的问题比一般的车要多，能省就省吧。
柯米克更好一些。
1、柯米克外观更加年轻时尚，而吉利博越略显平庸
博越和柯米克在设计风格上走的都是主流化路线，柯米克在符合主流审美的基础上，加入了时尚年轻的元素。博越则执着于中庸化的设计，所以相较而言，柯米克大气时尚又不失精致，而博越整车显得表现平平。
柯米克的在前脸很多地方都采用了家族化的水晶切割设计语言，一体扩展式前脸有着非常高的辨识度。它的镀铬格栅采用的是三维直瀑式设计，前保险杠镀铬条采用横贯式设计，横向式下格栅采用蜂窝状设计，镀铬装饰件也运用在了后保险杠下方，这些设计都是一大亮点。C型交错式棱面尾灯与前大灯组交相辉映，让柯米克看起来更加迷人。
2、柯米克内在配置丰富且实用，吉利博越则配置寒酸
如果看柯米克和吉利博越中高配车型的配置，会发现这两款SUV都是有着丰富配置的车型，但是如果看这两款SUV中低配车型的配置，会发现柯米克的配置照样很丰富，而吉利博越则是略显寒酸。
3、柯米克动力充沛满足家用，同时油耗要远低于吉利博越
油价涨上车主的用车成本水涨船高，柯米克搭载EA211全新1.5L全铝发动机搭载5速手动变速箱/6速手自一体变速箱，其动力条件完全满足家用需求，兼具多种需求，并且长途行驶和短距离快速驾驶都没问题。
发动机配置值得肯定的，满足年轻人对动力的要求的同时，百公里油耗仅需要6L；吉利博越就没有这么省油，百公里油耗达到了12L。所以说，如果选吉利博越，用车成本要高出一截。
上汽大众斯柯达 柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV 。柯米克在位于北京的捷克驻华大使馆正式全球首发亮相。 并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭载全新1.5L EA211 发动机，共计四款车型，售价区间：10.99-13.09万元。
2019年3月27日起上汽大众斯柯达 响应国家减税降费号召，提前下调旗下柯米克等车型厂商建议零售价，同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。 德系都市SUV柯米克降价后的售价区间为8.99-11.19???万元。?
2020年4月22日，上汽大众斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。最新建议零售价调整幅度至高达2.45万元。
此外，斯柯达还将带来覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策，以及更大力度的二手车置换支持方案，柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，新的售价区间为8.99-11.19万元 。
米克有什么颜色？相信很多朋友都会遇到这样那样的汽车问题，所以今天边肖就来教大家认识一下科米克的颜色。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。
根据SAIC斯柯达官方介绍，科穆克共有六种颜色，分别是文艺白、自由蓝、现代金、炫酷银和风格棕。根据科米克一些车主的反映，文艺的白色科米克是市场上最大的，也是二手车市场上最值钱的。很大程度上，车辆制造商基本上会提供同一辆车的几种颜色供消费者选择，这将满足不同消费群体的需求。根据市场调查，白色和黑色的车辆最受欢迎。这两种交通工具受众广泛，男女老少皆可使用。而且二手车市场保值率还是比较高的。当然，如果车辆本来的颜色不能让消费者满意，我们也可以后期改色，达到想要的颜色。改变车身颜色最常用的方法是贴车身膜。这种方法不损伤原车漆，对原车漆有保护作用。如果车辆已经开了很长时间，把车身贴膜全部撕掉换个颜色还是挺方便的。关于科米克：科米克是SAIC斯柯达生产的小型suv，销售价格区间为12.59万-12.84万元。
斯柯达柯米克和雪佛兰创酷的性价比都比较高。
1、外观方面
斯柯达柯米克：外观同级中上分，就是logo比较丑。外观感觉很结实，线条饱满。灯光等等，看起来高雅而不俗气。C型后尾灯，高位刹车灯。
雪佛兰创酷：这款车的外观很帅气。外观设计比较满意，用料也比较满意。特别是前大灯的设计。反光镜像熊的耳朵，小小的很可爱。
2、内饰方面
斯柯达柯米克：内饰风格就是斯柯达传统的风格，中控是大屏还可以。做工不错。内饰一般，车里气味不是很大。空间可以。后备箱容积的官方数据是463—1510L，后排是可以放倒的。
雪佛兰创酷：内饰材料摸起来手感很不好。没有异味，老人坐着也不晕车。里面的空间不会感觉到拥挤。后排座椅是可以放倒。车门上储物格很多。
3、操控方面
斯柯达柯米克：操控一直是德系车的强项，也不例外。方向盘打起来很轻，即使是打到底也不觉得费劲。底盘沉稳，转弯的时候不会有大侧倾和晃动，制动灵敏，不紧。减震有点轻微的硬，过颠簸路面还是有点小问题。对于一些小的震动过滤的还不错，刹车的时候推头现象不明显。
雪佛兰创酷：操控并不是这个车的优点，因为本身这个车的重心太高。方向盘小巧灵便，女司机操作起来也很方便。发动机启停很好用。过减速带的时候比较硬，没有轿车舒服。还有空调的制冷也挺好。
斯柯达柯米克gt（12.59万起售的GT车型，斯柯达柯米克GT了解一下） ♂
斯柯达柯米克gt（12.59万起售的GT车型，斯柯达柯米克GT了解一下）- 12.59万起售的GT车型，斯柯达柯米克GT了解一下
- 探店斯柯达柯米克GT，看看德系SUV怎么样
- 斯柯达柯米克GT配置如何是否有资格叫GT
- 全系12大标配，斯柯达柯米克GT简评
- 试驾|加了GT之名的斯柯达柯米克有何不同
- 柯米克GT体验：动力一般，空间很大
- 柯米克GT，年轻有味的德系SUV，10万级价格年轻人能承受
2018年六月，斯柯达SUV家族最小的成员——柯米克上市，小编有幸参加了上市发布会，当时就对其影响颇深，新车不仅在外观、配置等方面做到近乎完美，10.99万~13.09万的价格区间也充满吸引力。随着汽车市场的不断年轻化，车型也在慢慢像更加运动的方向发展，去年的广州车展上，斯柯达品牌就带来了柯米克的GT车型，新款车型基于PQ34平台打造，采用了斯柯达最新的家族式设计语言，整体风格更加时尚动感。
首先从外观方面，?柯米克GT前脸采用了来自捷克的水晶切割理念，配合直瀑式进气格栅，更加硬朗霸气；格栅下方，还设计了具有悬浮效果的进气口，突出运动属性；同时，两侧大灯造型犀利个性，整体辨识度极高。
侧面来看，新车采用了三腰线设计，平直的线条带来不错的运动感；车身后部加入了镀铬色饰条，营造出悬浮车顶的视觉效果。尺寸方面，柯米克GT的长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，相比柯米克在长和高方面都有所增加。
尾部造型与前脸相呼应，尾灯组修长，内部融入了LED灯带，兼顾了质感与科技感。保险杠底部的运动套件带来了不错的运动感。
内饰方面，柯米克GT依然充满了大众的设计风格，?在中控屏幕按钮以及装饰亮条等细节方面有做调整，并且换用了“GT“标识的换挡杆和织物运动座椅，突出其运动性能；8英寸的液晶触摸屏，内置了GPS导航、CarPlay以及语音控制等功能；配置方面，柯米克GT配备了自动空调，无钥匙进入/启动，胎压监测，自动启停，中控大屏以及空气净化等功能。
动力方面，柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱。
朋友关注斯柯达车很久了，一是因为想跨年送给辛苦的自己一份新年礼物，销售告诉我朋友一句吉言，拥有斯柯达，事事皆可达！希望新的一年事事顺利，二是因为认识的有斯柯达车的同事极力推荐与影响！以往下班总蹭他车，同事提斯柯达柯米克也两年了，柯米克其性价比我个人也比较认可，但是外形方面我一直不是十分满意，个人更喜欢有个性化的车型！另外柯米克1.5Ｌ排量，我觉得对于一款SUV车有些小，坐同事的柯米克车型虽然感觉车的空间很好，但总觉得加速时不是那么完美，去年十月去车展看车时和鞍山斯柯达销售顾问说了自己的想法，销售顾问告诉我过一段斯柯达上市柯米克GT可以满足我的要求，并且让我试驾了柯迪亚克GT这款车，柯迪亚克GT这款车外观、配置等方面那是真没的说，但是价格不在我的预算之内，因此虽然我内心非常喜欢，但也仅仅试驾一下而已，毕竟这我的菜。所以还是坚定等待柯米克GT上市的消息！?柯米克GT?11月刚刚上市，我就开始在网上关注各种数据，因为实车4S店一直没有，12月中旬左右我才接到销售顾问告诉我实车到店，邀约我去品鉴。?趁周末休息有时间，我去店里看了一下实车，也拍了很多张实车照片，一会和大家分享！
柯米克GT带给我的整体感受外观比柯米克更加动感、颜值果然没有让我白等，内心满心欢喜，1.2T的动力比原来1.5L的发动机加速性能要强很多，尤其是双色的外观一下子就吸引到我?，柯米克GT?简直就是柯迪亚克GT缩小版外形，仔细对比一下，柯米克和柯米克GT这两款车：总体来说，两者的差异主要在外形、动力方面，配置则小有差别。
8寸镜面触控屏
布局工整的发动机舱
车门内饰也看着很动感，上档次。
柯米克GT带给我的整体感受外观比柯米克更加动感、颜值果然没有让我白等，内心满心欢喜，1.2T的动力比原来1.5L的发动机加速性能要强很多，尤其是双色的外观一下子就吸引到我?，柯米克GT?简直就是柯迪亚克GT缩小版外形，仔细对比一下，柯米克和柯米克GT这两款车：总体来说，两者的差异主要在外形、动力方面，配置则小有差别。?就柯米克1.5L旗舰版和GT1.2T旗舰版来说，后者的最扭矩为200N.m，百公里加速为10.8秒，而前者为145?N.m，百公里加速为14秒，加速性能的差异一下子就体现出来?。主要配置方面，GT比柯米克略有丰富：前者?6档手自一体变速箱，后者?7档双离合；GT?6扬声器，后者?4扬声器；GT配备?自动头灯、?灯延时关闭、雨量感应雨刷等，后者这些都没有配备。另外柯米克GT入双色车身、黑色后视镜、一体式运动风格的座椅等，也在更多细节之处做了调整与升级，并此此车还有贷款政策！?其他的就不和大家多说了，上网都能看到柯米克GT的各种数据！?分享一下我去店里实拍GT的精彩照片。
动感的中控台、pm2.5净化功能的自动恒温空调
动感轮毂
后备箱空间充足
后排腿部空间够用
炯炯有神的前大灯
尾部轮廓同样变化不大，但细节之处同样有所调整。“SKODA”的字母取代了斯柯达的品牌LOGO，尾灯造型和头灯相呼应，同样更加狭长。排气布局并没有改变，同样采用了隐藏式的排气布局。
一体式的座椅算是整个内饰中的亮点之一，头枕上绣有“GT”标识，造型非常运动。座椅面料采用的是皮革+织物的拼接材质，并且加入了缝线处理，很上档次，遗憾的是座椅的调节方式为手动。
整体内饰造型向柯米克(参数图片)看齐。
中控台上银色饰条的点缀恰到好处，并且带有“GT”的标识及副驾驶储物空间
中央扶手储物空间
中央通道杯托+卡槽
这是和朋友探店的结果，希望能给大家一些小参考。
斯柯达柯米克GT配置如何？是否有资格叫GT？
斯柯达柯米克GT是上汽-斯柯达推出的一款SUV，这台车其实在去年的时候就开始宣传了，但直到2019年年底才正式出现。该车动力配置有两种，全系售价区间在10.59-13.99，斯柯达柯米克GT有四种颜色供选择，金色、自由蓝色、文艺白色和魔法红色。
外观方面：柯米克GT继承了柯米克车型的设计，与家族中其它SUV设计很相似，进气格栅占据了较大的面积，为直瀑式造型，并带有镀铬装饰；与此同时柯米克GT的设计中也还原了不少?VISION?GT概念车的外观设计点，对大灯和下格栅却进行了更运动化的处理。水晶切割LED大灯，带流线型LED日行灯和转向灯，搭配悬浮式水晶切割LED尾灯。
车尾部，加入较为显眼的的车尾下档护板，搭配设计隐藏式排气布局，并在排气周围添加了镀铬饰条。
侧面/尺寸：尺寸方面，长度为4409mm、宽度为1781mm、高度为1606mm、轴距为2610mm，车身侧面，采用了双色车身的设计，并在D柱加入了镀铬装饰。
内饰/中控：车内并没有采用太多触摸屏，而是触屏+旋钮式换挡机构，车内还加入了钢琴烤漆装饰，上面还加入了GT的标识。
配置：柯米克GT的自动空调带有PM2.5过滤功能，车内还标配有全景天窗、LED大灯、倒车雷达、倒车影像、ESP等12项配置，在安全方面配置有6气囊、胎压报警、ESP、驻车雷达、倒车影像和上坡辅助等。还配置全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。
空间：后备箱空间常规下为463L，拓展之后更是达到了1510L，实用性很强。括了8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能。此外，还搭载了全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统。
动力：它采用了两款发动机，分别是1.5L的自然吸气发动机，以及1.2T的四缸涡轮增压发动机，1.5L的车型最大马力在112匹，峰值扭矩145牛米，1.2T的车型爆发出的最大马力是116匹，峰值扭矩200牛米。
油耗：百公里油耗最低达到5.8L。
作为斯柯达SUV家族的第五款车型，柯米克GT上市后吸引了外界的关注。那么，作为一款紧凑型SUV，柯米克GT的综合表现如何呢？接下来，我们简单来聊一下。
外观上，柯米克GT采用的是斯柯达最新的设计语言，但还是基于大众PQ平台打造。值得一提的是，柯米克GT的尾灯显得比较修长，另外柯米克GT外观最大的变化也是在车头和车尾。就整体颜值来说，柯米克GT基本上是偏向于年轻化，不过外观上改变的地方较少。
内饰上，在我看来这个地方不需要多说了。原本以为外观上变化不大，柯米克GT能在内饰上有所改变，其实不是这样的。就个人观察而言，柯米克GT在内饰方面基本跟柯米克一样，只是由于柯米克GT的车身长度为4409mm，比柯米克还长一些，所以在空间上要占一些优势。比如，后排纵向空间较大。
配置上，柯米克GT搭载了12大全系标配装备，诸如全自动空调带PM2.5过滤空气净化系统、ESP车身电子稳定系统、倒车后视影像系统和PDC数字式倒车雷达等。而在动力系统上，柯米克GT提供1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机两种动力组合。
整体而言，柯米克GT作为一款紧凑型SUV，动力和配置方面基本能满足用户的需求，但外观、内饰基则表现一般。
自2019年7月起，柯米克稳定为家族贡献5000辆以上的月销量，和明锐月销量加起来，两款车占上汽斯柯达的品牌销量比重近50%，堪称家族双子星。在2019年11月下旬的广州车展上，柯米克GT正式上市，为消费者带来了更多的选择，而加了GT后缀的柯米克到底有何不同呢？为此，华龙网汽车频道编辑部对这款车进行了试驾，探寻它的GT魅力。
更多个性细节，专为年轻潮酷而来
GT全称为Gran?Turismo，意为“盛大的旅行”，是一种结合了轿车底盘的舒适、SUV的通过性以及不俗的装载空间等元素的新式车型，而如今GT之名更多的是代表了个性和性能。说回柯米克GT，它是一款由上汽斯柯达设计团队主导的车型，所以在最终定型时中国设计师有着更大的话语权，这使得柯米克GT有了这个更符合国内消费者审美的造型。
相比普通版，柯米克GT的外观有了十分明显的变化，设计上借鉴了很多VISION?GT概念车的元素，更扁平的LED前大灯、蜂窝状贯穿式下包围、两侧锋利的獠牙式镀铬条，更偏运动时尚。细节方面，前翼子板和尾标都有红色GT标识来表明身份，SKODA的英文字母也移到了车尾正中间。此外，车辆还采用了十分年轻化的车身颜色--官方称之为“玩趣金”，开上街的回头率绝对能提升不少。
内饰方面，柯米克GT的整体造型与普通车型基本保持一致，沿袭了斯柯达家族式风格，方正稳重的T型中控台在用料上以硬质材料为主，高级感肯定是谈不上，不过其做工和手感还是保持了同级较高水准，也没有给人太大的廉价感。
双圆筒式仪表盘配上单色行车电脑显示屏的设计在样式上比较传统，不过数据显示清晰易读，实用性还是不错的，中控屏则是一块8英寸的触摸液晶屏，操作方便简单，反应灵敏也容易上手，就是在界面上。和外观一样，柯米克GT内饰更加强调个性，挡把上、中控面板、座椅等，GT标识随处可见，视觉感受还是相当出色的。
性能动力提升，德系底盘表现还算不错
既然命名为GT，那么动力肯定得比普通车型有提升才行，本次试驾车型为柯米克GT?TSI230?DSG旗舰版，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大扭矩达到了200N.m/2000-3500rpm，扭矩相比1.5L车型有着较大提升，变速箱则是熟悉的7速双离合变速箱。
底盘方面，由于柯米克GT源于PQ34平台打造，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，在平台上并无太大优势。不过德系底盘一向以紧实厚重著称，柯米克GT的实际表现如何呢？在几天的深度试驾中，小编分别经历了普通高速、上下班高峰拥堵以及路况较差的柏油路面，包含了城市用车的所有路况。
动力上，柯米克GT的1.2T发动机足够应付这个小巧的车身了，不过在D挡下，动力输出还是有一些平淡，主要原因在于转速约为1000-1200转左右。如果切换至S挡，变速箱十分乐意将转速维持在2000转上下，一脚油门下去，变速箱会迅速连降两挡、三挡来获取更强的动力，甚至转速飙至5000转时才会升挡，加速感虽然不错但随之而来的就是发动机的噪音了，如果是用的1.4T高功率发动机那该多好。哦，对了，还有一个必须要说的点就是变速箱的平顺性，不得不说大众集团对于这台干式双离合的调校真的达到了炉火纯青的地步，和6AT的平顺性几乎无异，至少在小编的几天试驾中没遇到过换挡顿挫。
底盘悬架总体表现中规中矩，底盘对于细小震动的过滤还算不错，它的底盘噪音抑制在这个级别来说还是中偏上水平，就是悬架其实略微偏软，和运动化的外观有点“矛盾”，虽说牺牲了路感，但最大程度上保证了后排的乘坐舒适性。油耗方面，得益于较小的排量和胎宽205mm的马牌轮胎，实测柯米克GT百公里综合油耗仅为6.8L。
空间算是惊喜，配置够用但仍有遗憾
柯米克GT定位小型SUV，长宽高分别为4409*1781*1606mm，轴距则是2610mm，如果仅以此来判断它的空间大小那么你就错了。小编身高170公分且坐姿相对较直，前排座椅调整至合适的位置，头部空间大概一拳三指；来到后排，头部空间约为一拳，腿部空间却是达到了两拳有余，都说本田会“偷”空间，斯柯达似乎也不遑多让。
至于储物空间方面，小编数了数，该车拥有前门内板储物格、中央通道杯托+卡槽、排档杆前部储物格、中央扶手储物槽、前排车顶眼镜盒等约14处储物空间，随身物品如手机、钱包、票据、钥匙、零食、水瓶等都能轻松放下，不会为物品无处可放而导致手忙脚乱。后备箱空间上，463升的容积相比广汽本田缤智的437升还是有着一定优势，无论是自驾还是过年过节，都能装下更多东西。
配置方面，全景天窗、倒车影像、倒车雷达、语音控制、LED大灯、带过滤系统的自动空调等等12项标配在柯米克GT上说不上是多大的亮点，但也足够日常使用了。如果顶配车型还搭在了主动刹车的话就更好了，这样斯柯达就可以信心十足的说柯米克GT在配置和性价比方面都完胜同级合资小型SUV了。如果说有什么地方不是很满意的话，那就是中控大屏的UI设计了，在这个智能时代，其和人们生活中的智能手机等设备相比，界面一板一眼的方正设计看起来有些无趣。
汽车渝评
作为上汽斯柯达SUV家族的第五位成员，柯米克GT在颜值上确实能给人眼前一亮的感觉，同时在内饰的运动氛围营造上，它也是斯柯达家族中最有个性的一个，而这些都恰恰是新一代年轻消费者最为关注的产品亮点。当然，它最大的优势还是在于车辆价格，目前，柯米克GT全系约有万元左右的优惠，顶配价格也不到13万，相较其他合资品牌入门SUV如缤智、XR-V等，这个价格只能买到它们的1.5L自吸车型，而空间不输且更加个性运动的柯米克GT性价比反而更胜一筹。如果你考虑购买一款高颜值、够个性，而且对空间和油耗有一定要求的合资品牌入门SUV，不妨去试驾体验一下这款车，看它是否能打动你的心。
操控体验良好、安全设计和大的空间布局，估计是多数人选车时考虑的因素。斯柯达柯米克GT，在空间设计、车机系统等方面表现尚可，接下来简单给大家聊聊这款车型。
在车身尺寸方面，斯柯达柯米克GT长宽高为4409mm、1781mm、1606mm，轴距达到2610mm，拥有宽敞的驾乘空间。在后备厢方面设计的比较规整，并且后备厢地板有一个较深的向下伸展空间，后排座椅也支持按比例放倒，这为其提供了不小的载物能力。
另外，无论是前排还是后排，柯米克GT的乘坐空间感都不错。据了解，对于一个身高1.63m的女性来说，在前排位置不变的情况下，坐在后排可以轻松翘起二郎腿；对于一个1.78m的男性来说，坐在后排在腿部还有一个拳头的距离，纵向空间感设计不错。
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