您的位置 首页 > 新能源

长安奔奔mini和比亚迪F0相比 哪个较好(长安奔奔mini多久换一次机油)

[本站 长安奔奔mini和比亚迪F0相比哪个较好♂长安奔奔mini和比亚迪F0相比哪个较好长安奔奔mini和比亚迪F0相比哪个较好长安奔奔mini和比亚迪F0哪个好奔奔mini和比亚迪F0那个好一点这三款车,都是入门级微型轿车。个人意见,首选奥拓。当然奥拓也是里面最贵的。对比一下吧。奥拓,合资车,日系。从个人感情角度来说不喜欢鬼子的东西,不过对比这三款,确实是质量最好的。没什…

长安奔奔mini和比亚迪F0相比 哪个较好

长安奔奔mini和比亚迪F0相比 哪个较好

  • 长安奔奔mini和比亚迪F0相比 哪个较好
  • 长安奔奔mini和比亚迪F0哪个好
  • 奔奔mini和比亚迪F0那个好一点

这三款车,都是入门级微型轿车。个人意见,首选奥拓。当然奥拓也是里面最贵的。
对比一下吧。
奥拓,合资车,日系。从个人感情角度来说不喜欢鬼子的东西,不过对比这三款,确实是质量最好的。没什么其他要说的。
对比奔奔mini和F0,两款车都是国产车,质量都不是很好(小毛病很多),价格都是非常便宜(应该都在3万左右,比奥拓至少便宜一万多)。如果平时路况很好,建议选择奔奔mini。如果路况不好建议选择F0(因为奔奔mini底盘很低,来保证车内空间高度很高)。
单纯说奔奔mini和F0的优缺点对比吧。
舒适性:奔奔mini好。车内空间比F0大(因为底盘低,车内空间高)。后排驾乘舒适性好(F0后排窗户无法升降,只能侧面打开。)
通过性:F0好。奔奔mini底盘太低,如果平时路况很差,很容易磕碰到底盘,所以买奔奔mini,一定要加发动机挡护板,以防磕碰造成发动机或三元催化损坏。
高速性能:奔奔mini好。奔奔mini是四缸发动机,跑高速稳定性明显好于三缸发动机的F0和奥拓。
油耗:F0好。相同排量三缸发动机比四缸发动机省油的。虽然这个可能也就百公里0.1个油的差距,但也是省油。

额,个人建议,优先考虑你平时常过的道路路况。如果非常颠簸,到处坑坑洼洼,选个SUV系列好些,这俩车都不考虑。如果多数地方有坑洼,那这两款车,选F0。因为奔奔mini底盘太低了。很容易磕伤底盘。
但如果道路环境还不错,基本就是市区道路或者高速道路,建议选择奔奔mini。
原因:1.奔奔mini是四缸发动机,跑高速稳定性比三缸发动机的F0好。
2.奔奔mini后排车窗可升降,比只能侧面打开一点的F0来说,后排人员乘坐舒适性好。
而其他的关于油耗,质量,两款车相差很小,可以忽略不计的。

  奔奔mini和比亚迪F0这两款车在车身尺寸、轴距、动力方面基本持平,同为1.0的排量,但F0的价格稍贵(4.09~5.09万),在价格方面还是奔奔mini占优势(2.99~4.69万)。
  用奔奔MINI2010款 1.0L 豪华手动型(3.99万)与F0 2010款 尚酷爱国版 铉酷型(4.09万)进行对比,可以发现在配置上,奔奔MINI要强于F0,主要有一下几方面:
  比亚迪F0 奔奔MINI
  轮胎规格: 165/60 R14 175/60 R13
  驾驶座安全气囊: 无 有
  副驾驶安全气囊: 无 有
  ABS防抱死: 无 有
  制动力分配(EBD/CBC等): 无 有
  铝合金轮毂: 无 有
  行车电脑显示屏: 无 有
  后排座椅比例放倒: 无 有
  后排杯架: 无 有
  单碟CD: 无 有
  前雾灯: 无 有
  后电动车窗: 无 有
  遮阳板化妆镜: 无 有
  后雨刷: 无 有
  在价格差不多的前提下,除以上配置外,其余配置基本一样,可以看出奔奔MINI是占很大优势的。
  另外,F0的后排空间太小,成年人基本无法乘坐,没有舒适性可言,MINI的后排空间要比F0强很多,舒适性比F0好。
  综合以上因素,我觉得你还是选择奔奔MINI吧。


相关tag:二手车奔奔mini和比亚迪f0
本站部分资源来源于网络,如果侵犯了您的权益,请联系我们删除1354090129@qq.com

长安奔奔mini多久换一次机油

长安奔奔mini多久换一次机油

  • 长安奔奔mini多久换一次机油
  • 奔奔mini保养手册机油标号
  • 汽车奔奔mini机油从哪里加进发动机
  • 汽车奔奔mini发动机油从哪里放出来
  • 长安奔奔mini怎么保养
  • 奔奔mini变速箱油多久换一次
  • 长安奔奔mini换机油需要多少

5000公里,半年一次【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

奔奔mini保养手册机油标号用长安专用机油就可以。冬天用5W-30的长安专用机油,夏天用15W-40的。机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的血液,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有相互摩擦运动的金属表面,运动速度快、工作温度可达400°C至600°C。只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

机油

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级(质量等级)的汽油机油。一般的讲,高质量等级可代替低的质量等级的油,但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油,否则会导致发动机故障甚至损坏。

汽车发动机加机油口一般在发动机的左侧。发动机的缸盖上面黄色的圆形盖子下面就是机油口。机油即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。

润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快地磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

冷却降温,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁,好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

从油底壳那里放出来。

除汽油和柴油外,发动机油是汽车用油量最大的品种。发动机油分为汽油机油和柴油机油,分别适用于汽油机和柴油机,国外现在越来越多采用的是通用油,即汽油机和柴油机通用的润滑油。

随着油品质量的不断提高,发动机油的使用寿命越来越长,最多的在发动机中可以达到数十万千米(发动机运行里程)才更换掉。

发动机油(engine oil)又称机油,是用于润滑发动机曲轴箱各运动元件的润滑油。发动机油对于发动机还有冷却和清洗作用。发动机油由基础油和添加剂组成。

基础油主要是精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油。添加剂有抗氧剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防腐防锈剂、清净分散剂、摩擦改进剂、抗磨剂等。

分类

发动机油分为四冲程发动机油和二冲程发动机油,分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机。发动机油又分为汽油机油和柴油机油,分别用于汽油机和柴油机。为了方便汽车用户,近些年又推出了通用油,即汽油机和柴油机通用的润滑油。

发动机油粘度分级

发动机油的牌号由粘度级别和质量级别构成,其粘度按SAE(美国汽车工程师学会)J-300标准分类。

发动机油选用

发动机具有一套完整的润滑系统,由油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成。润滑油通过管道、油泵的强制循环或飞溅等方式,被送到各个摩擦部位,在相对运动的摩擦表面形成一层油膜,使金属表面分开。

发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作。

所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。

为了保证发动机的润滑效果,发动机油要有适当的粘度,又要有良好的粘温特性,使粘度受温度变化的影响小。润滑油的粘度过大,会增加摩擦副间的运动阻力,低温启动困难,机械效率降低,燃油消耗增加。

粘度过小,在摩擦副间不能形成强韧的油膜,减摩效果不好,增加发动机的磨损。一般情况下,经常在高负荷条件下工作的、使用已久、磨损严重、各部位间隙比较大的及在高温下工作的发动机,要用粘度较大的发动机油,反之要用粘度较小的发动机油。

发动机油的选用,主要是根据发动机的技术参数、发动机所处环境温度、发动机运转条件、发动机的排放水平及工作条件苛刻度等因素来选择不同质量级别和粘度级别的发动机油。

发动机油的换油周期是根据发动机油的品质、发动机机械负荷、热负荷、使用条件的苛刻程度,并通过试验来确定的。发动机或汽车制造商在发动机或汽车产品使用说明书中对发动机油的更换周期都有明确规定。

以上内容参考:发动机油

您好,这款车正常建议使用四季通用5w-30粘度级别的机油保养即可,只需每5000公里或半年更换一次,然后每两万公里清洗一次节气门及喷油嘴积碳,4-6万检查更换火花塞,每一万公里更换一次空气滤芯及空调滤芯,4-6万更换一下变速箱油,每两年或四万公里更换一次防冻液和刹车油即可。

Ben mini变速箱油建议每5000公里或半年换一次机油,每2万公里或一年半到两年换一次变速箱油和刹车油。Powercore的奔奔Mini搭载的是长安C10发动机,这是长安汽车投资5亿元,历时3年研发打造,集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。

它具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音等突出优势,已达到世界顶尖水平。其输出功率达到51.2KW,比同等排量的发动机高13KW,相应的效率提升达到30%。与传统发动机油耗相比,其油耗可降低10%,本Mini最高车速达到惊人的158 km/h。

笨笨Mini的设计非常贴心。提高整车NVH性能的措施有30多项。整车的NVH性能达到了主流合资品牌的水平,超越了国内同级别车的水平。双横梁前后车门、四梁式和侧壁加强型车顶、高刚性和高强度吸能车身,以及国际知名制动系统零部件制造商的ABS+EBD系统,为整车提供了出色的安全系统。

无论是排放旧机油后加入新机油,还是机油损耗后添加,建议不要急于将机油一次性倒进发动机,最好边添加边测量:以长安奔奔mini自带的机油量尺为量具(在发动机边上),将量尺拉出,用布抹干净附着的机油,重新插入再拉出,察看量尺刻度标记:上下两个圆孔,上圆孔为机油量上限点;下圆孔为机油量下限点;在上下圆孔中间、最高不超过上限点,这是你的座驾机油量标准。无需考虑多少升,机油加多了并非好事,如果过多超出上限,在汽车行驶过程中随着发动机升温,会把油封挤破而造成漏机油。加少了影响发动机润滑、降温。

标签:发动机   in   机油   汽车   长安

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/91172.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部