奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用

上汽奥迪之前推出了首款车型A7L，它在之前进口版A7的基础上进行了加长，所以也引发了很多人的争议，比如觉得它不够“纯粹”了。不过其实这通常也是厂商的战略，为大家提供更多的选择：如果你追求实用性，可以考虑加长的车型；而如果你坚持原汁原味，那么则可以买进口版的A7。近期我们试驾了A7L 3.0T的版本（搭配20英寸40扁平比的轮胎），下面就来分享下它的驾驶感受，并且和进口版的A7 3.0T车型做一个简单的比较。

首先需要说明的是，由于上汽奥迪成立的时间较晚，所以没有像一汽奥迪那样建立庞大的4S店体系。上汽奥迪的思路是将品牌店面开设在大型商圈的商场中，就像很多新势力汽车厂商一样。大家可以去上汽奥迪的品牌店看车、订车和试驾，后期可以在一汽奥迪4S店进行维修和保养。当然，奥迪其实早在十几年前就在北京东方新天地设立品牌店面了，上汽奥迪可以说是捡回了之前的模式。

【外观及内饰】很多人说A7L在加长后没有A7好看，但我个人觉得其车身整体的线条还是很流畅的，并没有突兀的感觉，总体比较好看。内饰方面，A7L还是保留了一定的科技感和豪华感，并且内饰的材料和做工都是不错的，达到了这个价位应该有的水准。当然和奔驰CLS相比，CLS的内饰在设计方面确实更讨人喜欢，不过实际用料并没有比A7L更好。

不过A7L的储物空间相对小了一些，尤其是中央扶手箱的深度太浅了，会降低实用性。

【人机交互】A7L主要通过两块触摸屏来控制，总体来说触控的精准度、手感以及系统的流畅性还是不错的，但是菜单相对来说有些复杂，有些功能不是那么容易找到，必须要熟悉一段时间，才能很快速的找到相应的功能。另外如果它能保留更多实体按键，那就会更方便。

【空间及乘坐】A7L的空间表现相对挺好。后排的腿部和横向空间都很充裕，这就是加长所带来的好处。虽然它采用了溜背的运动造型，但是头部空间也足够。不过由于有传动轴，它的后排中央会有很大的突起，所以乘坐4人是比较舒适的。

A7L前排座椅总体很舒服，其坐垫长度、坐垫材质以及包裹性都很好。而且我比较喜欢的是它可以降到一个相对比较低的位置，这样会更有运动感，而且长途驾驶时会比较舒服。只不过此时方向盘的位置有些偏高，如果也能降到更低就更好了。另外A7L的后排座椅的模型设计也挺好，要比A7更舒适。不过唯一的缺点就是头枕的位置偏前，会把你往前推。当然这个问题不仅出现在A7L上，像A4L、Q3、Q5L、A6L都存在。

【动力表现】A7L搭载的是EA839 6缸发动机，和S4上的型号相同，但是两者实际的出力特性是不同的：S4就明显更为活跃、暴躁，踩下油门后发动机的动静会更大；而A7L发动机就明显会更收敛一些，动力不会那么猛的爆发出来，而是会逐渐释放，即使是在运动模式下也是如此，这也非常符合两款车各自的定位。不过在打到高转速后，发动机的声音都比较有质感，是很绵密、沉稳的那种风格，要明显优于2.0T发动机。

A7L的实际百公里加速成绩在6秒左右，是比较强劲的（如果不和电动车相比）。值得一提的是，它的7速双离合变速箱与发动机的匹配非常到位：在各个工况下都非常平顺，不论是日常还是激烈驾驶，你很难感觉到变速箱换挡的动作。而且平顺的换挡并不是依靠降低换挡速度来实现的，当你想要激烈驾驶时，变速箱的换挡速度和响应速度也都很快，急加速时降档也丝毫不拖沓，可以很好的兼顾日常驾驶和运动工况。

【底盘】A7L的底盘能够很好的兼顾到舒适性和运动感。它提供了舒适、标准和运动三种模式，底盘高度和硬度也会随之变化。不过即使是调节到运动模式，其柔韧性表现很好，非常紧绷，对大震动的处理很不错，轻描淡写就处理了整个过程。不过反而是在面对小的坑洼路面时，有时候第一下会有些生硬。而在设定在舒适模式后，其悬架明显会更软，这样在过一些不平整路面时，偶尔会出现明显的起伏感。因此相对而言我个人更喜欢标准和运动模式，紧绷又不失柔韧的感觉反而会更舒适。

在过弯、快速并线时，车身和底盘的响应比较快，而且基本没有多余的横向回摆作用。另外在斜着过减速带时，车身也没有横向的拉扯感，按照车评界的俗话说，就是可以给人很强的“厚重”感和“高级”感。

【隔音效果】虽然采用的是无边框车门，但A7L的NVH表现还是挺好的。尤其是对发动机噪音、风噪的抑制相对会更好。而胎噪相对而言会更大一些，但是也不会很夸张，总体而言达到了豪华品牌车型应该有的水准。

【方向盘转向手感】大众集团最近很多车型在方向盘转向手感方面都做得很不错，包括大众品牌和奥迪品牌，A7L也同样如此。其低速时很轻盈，高速时更沉稳，而且回正的力度会随着车速和方向盘的角度比较线性的增加，方向盘转向的感觉也很细腻。不过唯一不足的是，A7L方向盘的转向比设定并不是很运动，在过大弯的时候还是会感觉偏小一些，这明显是更偏向于家用车的设定。

【油耗】经过我们实测，A7L市区油耗大概在百公里9L到11L左右，相对于车身大小和排量来说还是不错的。当然买这款车的用户应该也不是那么在意油耗，不然买一辆纯电动车或混动车型是更好的选择。

总体而言，A7L虽然看起来比较动感，实际动力和运动性都还不错，但是它也能很好的兼顾到家庭舒适的需求：不论是乘坐、动力平顺性、底盘还是空间都能让乘客感到比较舒适。而如果你偶尔想“撒把野”，它的动力、变速箱、底盘都能为你提供很好的保证。因此相对A7而言，A7L要明显更为实用，更能兼顾到国内家庭的用车需求。