丰田雷凌改装大包围（丰田雷凌双擎改装TEI Racing 街道版绞牙避震） ♂
丰田雷凌改装大包围（丰田雷凌双擎改装TEI Racing 街道版绞牙避震）
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改装车型：丰田雷凌双擎(E180)
改装产品：TEI Racing 街道版绞牙避震
产品特点：32段阻尼可调，筒身全长可调，降低车身，呈现完美姿态，提升操控和驾驶乐趣，同时保留更佳舒适度。
??????丰田雷凌后排座椅放倒可以改装成放倒比例：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
??????还可以改装成后排座椅整体放倒，后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。
??????雷凌后排座椅拆装图：
??????
??????后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
不可以，因为原车的轮胎大小是设计好的，过大会在颠簸时蹭坏挡泥板与其他部件，还会因为抓地力增大而对发动机、变速箱造成负担，并不是能装上去就可以随便装的，会对车辆各方面性能造成一定的影响 另外，改装小心被交警扣车哟~
需要更换中网，第一步，首先把空调控制模块拆下。第二步，然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。第三步，然后把中控台上方盖板取下。第四步，接着用胶刀撬开中控台处的出风口。第五步，把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。
犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。
丰田雷凌中网改装，雷凌改装雷克萨斯中网丰田雷凌中网改装如下：雷凌改装雷克萨斯中网：丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。 大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。 其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。
中网作为汽车配件市场的一部分作用是用来体现车主风格或代替原厂中网。 它们一般由航空铝材或不锈钢（不过也有一些是用整块铝通过数控加工）制成。中网定做者将改装中网作为使自己车个性的一部分，例如把一款中网换成另外款式。甚至带规则洞用来维修的通风光栅也已发现被做为中网。
丰田雷凌中网改装多少钱，雷凌中网改装喷色丰田雷凌换中网原厂400左右，最多在550左右。丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
雷凌中网改装喷色如下：在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。 大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。 其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。
中网作为汽车配件市场的一部分作用是用来体现车主风格或代替原厂中网。 它们一般由航空铝材或不锈钢（不过也有一些是用整块铝通过数控加工）制成。中网定做者将改装中网作为使自己车个性的一部分，例如把一款中网换成另外款式。甚至带规则洞用来维修的通风光栅也已发现被做为中网。
丰田雷凌中控面板拆解，雷凌中控台拆解教程丰田雷凌中控面板拆解步骤：第一步：首先把空调控制模块拆下。第二步：然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。第三步：然后把中控台上方盖板取下。第四步：接着用胶刀撬中控台处的出风口。第五步：把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了雷凌中控台拆解教程如下：汽车中控台部件接口缝之间通常是塑料扣扣住的。从外到里的序拆开。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
雷凌中国网修改后的图片如下:雷凌改装雷克萨斯中国网:丰田中国网又称前脸、鬼脸、格栅、水箱盖等。其主要作用在于水箱、发动机、空调节器等的进气通风。，防止行驶过程中异物损坏车厢内部部件，彰显其美观和个性。在汽车工程中，网是用来覆盖车身的，以便空空气进入。大多数车辆在车前都有一个保护散热器和发动机的网。其他常见的网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱盖上(主要是后置发动机车辆)。作为汽车配件市场的一部分，CNET被用来反映车主的风格或取代原来的CNET。一般都是铝或者不锈钢(虽然有的是数控全铝)。中网定制师会把中网改装成自己车的一部分个性，比如把一个中网换成另一个风格。甚至已经发现具有用于维护的规则孔的通风格栅被用作中间网。
丰田雷凌1.2T车型个人认为没有什么好改的，如果车子配置低的话可以对该车子配置进行升级，车子外观就不建议改装，因为年检就可以无法通过。
改装车型：丰田雷凌
改装产品：TEI?Racing?高性能运动短弹簧
产品作用：降低车体重心，提升车身美观性，增强驾驶操控，抑制过弯侧倾，抑制刹车点头。
去4S店换喇叭。
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，优势特点源于北美，高标准不妥协。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。
雷凌是丰田旗下一款比较知度比较高的车型，基于丰田全新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都有了很大的提升，在同级别里有着不错的竞争力，凭借着外观年轻时尚、稳定的质量以及不高的油耗，赢得了当下年轻消费者的喜爱。那么小编今天要说的是来自岛国的Modellista改装品牌，改装的丰田雷凌案例。
前扰流板
侧裙
前格栅装饰
侧门装饰
门把手装饰
镜子装饰
LED牌照灯
仔细看小编文章的小伙伴就会发现车标太像最近大众汽车刚独立出来的子品牌——捷达。是的相似度达到了90%，其实车头的专属车标是按照丰田日规车型（基本）一如既往的规则，车头标记取车名头字母，所以日规版本的Corolla拥有极为特殊的C标，C上面还有三个小花花，表明“花冠”之意。
丰田雷凌新款（新款广汽丰田雷凌上市 售11.58-15.28万元） ♂
丰田雷凌新款（新款广汽丰田雷凌上市 售11.58-15.28万元）- 新款广汽丰田雷凌上市 售11.58-15.28万元
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- 家用利器丰田雷凌出新款了！加量不加价，还有运动版套件！
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- 2021款丰田雷凌混动运动版的汽车前排座位中间的扶手叫什么名
- 新款丰田雷凌售价
- 2021款丰田雷凌到店，外观运动风，车宽1780mm，1.2T油耗仅5.6L！
日前，新款广汽丰田雷凌正式上市，包含10款车型，售价区间11.58-15.28万元。新款雷凌最大的亮点是新增了运动系列车型，其外观延续了美版Corolla的风格，更加运动时尚。另外，新车还对配置进行了一定升级。
普通版车型整体设计延续现款车型，新增的运动系列车型外观差异较大。运动系列的整体造型延续了美版Corolla的风格，采用了更大尺寸的蜂窝进气格栅，并与前包围两侧的镀铬饰条融为一体，使得前脸看起来更加霸气动感。
侧面来看，新款雷凌运动系列基本延续了现款车型的设计风格。尾部方面，新车主要是采用了全新样式的后保险杠，并加入了与前脸呼应的蜂窝装饰板，提升运动气息。
内饰方面，运动系列整体设计延续现款车型，但在多处细节增加了红色装饰条，比如门板和挡把区域，进一步提升运动气息。新车主要对配置进行了升级。虽然依然搭载9英寸中控液晶屏，但对语音控制系统进行了升级，语音可以控制导航、空调的开关及温度设定、开闭天窗等。此外，除最低配车型外其余车型均配备丰田最新的TOYOTA?SAFETY?SENSE（智行安全套装）。
动力部分，新款雷凌燃油版车型继续搭载1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩185牛·米。变速箱匹配的是CVT。而双擎版车型依然搭载1.8L阿特金森循环发动机，发动机最大功率72kW，传动匹配E-CVT变速箱。
【太平洋汽车网】雷凌正常用92号汽油，加95号油也可以，建议以车辆使用说明书推荐的油，标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田新款雷凌的配置如下：1、新款雷凌相比老款车型在外观设计上进行了升级，车身尺寸方面，新款雷凌的车身长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致，此外新车增加一款萤石蓝车漆供消费者选择；2、设计方面，此次推出的新车型与现有185T车型在外观及内饰上保持一致，电动天窗、织物座椅、LED尾灯、方向盘四向调节、侧气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统、8英寸车机系统、搜索引擎CarLife手机互联、GPS导航、车载蓝牙等装备一应俱全；3、新车在之前精英版车型的基础上，增配了倒车影像、并线盲点监测系统以及RCTA倒车侧后方盲点警示系统三项配置，在行车安全及便利性方面有显著提升；4、动力方面，新车将继续搭载1.2T发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米，传动系统匹配的是带模拟8速的CVT无级变速器。
??今日（6月30日），新款广汽丰田雷凌正式上市。新车将推出燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型，指导价格区间为11.58-15.28万。新车主要在配置上进行升级，全系标配LED大灯，四门车窗一键升降和后排出风口，两款运动版（燃油版和双擎版）车型在原有基础上进行升级，带来更多选择空间。详情见下表：
『配图为双擎运动版车型』
外观方面，新车除运动版外，依旧延续现款车型设计，整体视觉较圆润，运动版车型主要在中网上进行了调整，采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，内部依然是全黑蜂窝造型。雾灯区域与中网格栅形成一体，视觉重心降低，更有战斗气息。与此同时，丰田LOGO也向上移至发动机舱盖上，增强前脸整体性。
车身侧面，新车采用了简洁的设计语言，搭配一根贯穿车身的腰线，看起来更加动感。轮圈方面，新车采用双五辐轮圈造型，进一步提升运动感。
车尾部分，新款雷凌变化不大，运动版后保险杠采用了全新样式，整体与美版卡罗拉相似。燃油版与双擎在尾部LOGO和字母上有所区别，其余造型保持一致。
新车内饰延续老款车型设计，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比，运动版车型增加了红色装饰条，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。相比老款车型，运动版和科技版由织物座椅升级为皮质座椅。同时新车还新增了后排空调出风口和USB接口。
配置方面，新车将标配中控液晶屏，并根据配置不同提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同版本，车机增加语音控制功能，可对部分车内功能进行语音控制。除最低配车型外新车还将配备有丰田最新的TOYOTA?SAFETY?SENSE（智行安全套装），智行安全套装包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带多种速度区间实现自适应巡航）、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。
安全配置上，新车标配智能安全辅助气囊、前排侧安全气囊、驾驶员膝部气囊、电子制动力分配系统、车辆动态控制系统、胎压监控系统等；高配车型额外提供防盗监控警报、倒车雷达、倒车影像系统等。
动力方面，新车与现款保持一致，包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦）。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动方面，新车将继续匹配CVT（模拟10速）和E-CVT两款变速箱。（文/汽车之家?刘俊宏）
2022年10月上市。新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠、运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，24款雷凌在2022年10月上市，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌全系标配LED大灯、四门车窗一键升降和后排出风口。
从D水平搬到手动档侧就是雷凌档位m+m，加档的是M+，减档就是M-，这么设置是为了适应喜欢操纵的人员。M——手动挡。也就是手动模式，还有“+”和“-”在M的前后,加档是“+”，减档是“-”。针对运动版新增了运动套件的新款雷凌，它包含前后空气动力学保险杠，运动风格专属座椅与运动网状钢琴黑前格栅等，还采用了低趴姿势车身在汽油运动版上。新款雷凌个性更加鲜明在运动版的外观，更有攻击性。
运动版在内饰方面增加了红色饰条元素，分布在中控台和门板上，更显运动的是红黑配色。整体则延续了旧款雷凌的样式在设计风格上，并没有显著的变化。则在细节上增加了前排扶手的前后滑动功能，提升了实用性。汽油版车型在动力方面依旧搭载1.2T+CVT动力组合，85kW的最大功率，185N·m的峰值扭矩。搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THSII混合动力系统在双擎车型上，发动机为72kW的最大功率，142N·m的峰值扭矩，电动机为53kW的峰值功率，163N·m的峰值扭矩，系统的是90kW的综合功率。
2021款丰田雷凌混动运动版的汽车前排座位中间的扶手叫前座中央扶手。前座中央扶手是汽车行业常用术语，位于前排座椅中间，为前排驾乘人员提供肘部支撑，而且前排中央扶手下方大多还带有杯托、存储等功能。新款雷凌，细节部分新车增加了前排扶手的滑动功能，更加实用方便，此外它的双擎版本车车型电池会在后排座椅的下方，对后备箱的空间并没有影响，实用性也非常高。
雷凌国五车落地价大概是15万左右：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。
“改款之后的?丰田雷凌，已经成为了广汽丰田汽车旗下的又一重磅车型。”
家轿车市场整体的发展是超出预期的，其实我们在购买车型的时候，除了考虑价格的因素，还需要考虑的是究竟这款车型对于自身的作用到底是什么。家轿车型一直被看作是代步车型，但是现阶段更多的汽车厂商对于家轿车赋予了更多的属性，比如说大空间、低油耗、运动感等等，这些都成为了一些车型的“核心”竞争力。一直以来丰田雷凌的成绩保持的还是很不错的，不过相对而言，丰田卡罗拉的成绩是相对出色的，因此广汽丰田其实是憋着一股劲地，为此广汽丰田也对丰田雷凌再度改款了。
2021款丰田雷凌的售价区间为11.58-15.28万元，目前已经有新车到店了，赤焰红色车身还是很洋气的。这次广汽丰田赋予了新款丰田雷凌更多的运动属性，因此新车也能够得到更多年轻消费者的关注。确实一款合资家轿车型想要取得突破性的成绩是很不容易的，丰田雷凌这次改款之后也明确了车型的定位，更年轻、更运动成为了这款车型的“标签”，那么这款车型的竞争力究竟如何呢？
2021款丰田雷凌的外观上运动感强，机舱盖上的整体性看起来还是很不错的，正前方还装饰了丰田的车标，营造出一定的高级感。新车的前大灯组相当的宽大，整个灯组的样式呈现出一定的攻击性，LED远景光源在点亮之后的视觉效果是很不错的，中间还装饰了黑色的饰条。新车的进气口处理得比较大方，突出的设计营造出一定的层次感。
新车的两侧雾灯区是对称的样式，周边的线条勾勒的比较突出，并且装饰了亮黑色的饰条，前保险杠上配备了银色的护板来提升细节上的处理。新车的车头看起来相当的大方时尚。
新车的车身看起来比较扎实，给人的感觉是比较稳重的。单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，新车的B柱进行了黑色的涂装，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感，16和17寸的多幅式银色轮毂较为大气。新车的尾部设计的没有前脸张扬，尾灯组看起来比较饱满，尾部的辨识灯带是竖状的样式，而且还是倾斜的样式，尾部的保险杠上配备了亮黑色的饰板，新车的外观上设计的还是比较夸张的。
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丰田新款雷凌售价是15万左右：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。
5.5万。根据查询华夏二手车网得知，丰田雷凌18年7万公里还可以买5.5万，车龄截止到2022年11月25日，已经很长了，加上七万公里的路程，具体价格需要双方协商决定。雷凌是广汽丰田旗下一款专门为中国消费人群打造的全新感观领袖紧凑型车。
这款车的售价目前是在12万元左右，相对于它的性能和配置来说，它的性价比还是很高的，我认为是值得购买的。
最近笔者从常州广汽丰田各经销商处了解到2019款雷凌（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。
2019款雷凌（国Ⅵ）指导价从11.58万到15.28万元，该车系上市时间为2019年5月份，是一款4门5座的紧凑型三厢车。
这款汽车采用的是自然吸气和涡轮增压两种进气形式，发动机排量为1.2T和1.8L，与之匹配的变速箱有两种，分别为CVT无极变速（模拟10挡）和E-CVT无极变速，全系对应的最大功率分别为85KW、72KW，对应的最大扭矩分别为185N?m、142N?m。
2019款雷凌（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。
2019款雷凌（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是E型多连杆式独立悬架，采用的电力助力。2019款雷凌（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R16和R17，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2019款雷凌（国Ⅵ）全系大部分车型均配备了前后驻车雷达和倒车影像。
在外部/防盗配置方面，2019款雷凌（国Ⅵ）全系大部分车型均配置了电动天窗，目前只有185T?CVT进取版和1.8H?CVT进取版没有配备天窗。全系依旧是185T?CVT进取版没有配备无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（前排），其余的配置车型均配备了无钥匙启动系统，同样的1.8H?CVT进取版也没有配备无钥匙进入功能（前排）。
2019款雷凌（国Ⅵ）座椅全系是采用了织物、仿皮和真皮这三种材质，全系配备了前/后中央扶手。在多媒体配置方面，2019款雷凌（国Ⅵ）全系除了185T?CVT进取版和1.8H?CVT进取版没有配备中控彩色液晶屏幕，其余的配置车型均配备了触控液晶屏，尺寸有两种，分别为9英寸和12.1英寸。
目前已临近年底，常州广汽丰田各经销商2019款雷凌（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。
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【太平洋汽车网】雷凌是丰田的a级车。动力方面，燃油版车型搭载一台1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米。混动版车型搭载1.8L发动机和电机总成，最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米。
雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H科技版为例，据了解，目前在安阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6496元，以及其他必要花费15195元，最后的首付款就是45240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好172491元，这个价格你觉得有吸引力吗？
总的来说，雷凌的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】2020雷凌运动版和豪华版的区别：在价格上的区别，雷凌运动版比豪华版贵一些。在配置上的区别，雷凌运动版比豪华版多出大灯透镜、LED前雾灯、倒车雷达、更大尺寸的轮圈等配置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H进取版为例，该车型的官方指导价为133800元，据了解，目前景德镇市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11841元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为153533元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是40140元，月供金额为2769元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】2019款丰田雷凌国六是在5月20日上市的，动力方面搭载的是1.8L混动系统，最大功率为136kw，同时也采用了1.2T发动机，发动机的最大功率为116马力，全系采用的都是国六标准，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅为5.6L。
雷凌是混合动力车。丰田雷凌汽车油电混合车型优点是车子燃油经济性技术方面都比较好缺点是车子维修保养成本偏高。以下是关于混动车的更多资料：1、轻混：轻混车型和普通车型相比改动最小轻混车型目前主要以48V轻混为主凯迪拉克等厂商曾推过90v的轻混也就是相比燃油车型添加一套90V电池这套系统可以在车辆起步和急加速的时候为车辆提供有限的驱动力通过减轻发动机在油耗最高的场景下的工作压力从而达到降低油耗的作用。但是轻混车型的电动机动力非常微弱无法单独驱动车辆前进。同时油耗方面的表现轻混车型其实也并没有很突出。2、油电混合：油电混合动力技术目前主要掌握在以丰田和本田为代表的日系厂商手中油电混合车型的电池要比轻混车型的电池大不少电动机的动力也要强劲不少但是和轻混车型相同的是油电混动车型并不需要车主额外为车辆充电车载电池的充电主要靠刹车或者下坡时候的能量回收以及在平稳行驶的时候发动机额外为电池充电。3、插电混动：插电混动车型拥有一块容量比较大的蓄电池而且其发动机功率足够单独驱动车辆前进因此不同于前面两种混动车型插电混动车型是可以使用纯电驱动的方式行驶。
卡罗拉和雷凌区别如下：
在三大件层面，雷凌和卡罗拉是一致的，因而卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。驱动力一部分，卡罗拉和雷凌的车用汽油版都应用的是同样的1.2T四缸涡轮增压器汽车发动机，其最大马力116Ps，最高值扭距185N·m。变速器应用的是CVT无级变速箱。悬架层面2款车都选用麦花臣式车悬架，后连杆式独立悬架。且慢！真真正正的差异主要表现在一下好多个层面。
最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观。次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的差距早已能相距许多配备了，例如，多用途汽车方向盘、响应式远近光灯和后视镜加热这种作用仅有卡罗拉有。与此同时新手入门版本号的拉罗拉配备了积极防护系统，其早已归属于L2等级安全驾驶_助系统软件了，这种是新手入门雷凌所不拥有的。但是雷凌在车灯上运用了LED光源，而卡罗拉标配仅有卤素灯泡灯源。
中配车系上，雷凌和拉罗拉中间有2000元的价差。卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托。外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口。而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车雷达。而车胎配备的是225/45R17的规格型号而且应用17英尺的时尚运动铝合金型材轮毂。
雷凌2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-152800元。我们以雷凌2021款双擎1.8H运动版为例，其官方指导价为148800元，据了解目前天津市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为128800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5910元，购置税11398元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是147958元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
每个人的喜好与性格都不一样，所以我们的选择也不同，当我们去买车的时候，不同年龄阶段的人肯定有不同的想法，年轻人肯定是喜欢运动且时尚的车型，例如本田思域、现代菲斯塔以及名爵6这些，但是稍微年长一些或者说有了家庭的消费者，它们可能会去选择朗逸、轩逸以及雷凌、卡罗拉这些，因为这些车型相对来说比较靠谱，并且还是大厂出品，质量也有保证，所以在当下的市场上，很难存在着“老少通吃”的车型，毕竟年轻人喜欢，中老年人也不排斥真的不容易，当然这是排除一些百万级豪车的前提，因为那个价位的豪车谁都难以拒绝，那么在十万到十五万的价格区间有没有一款这样的车型呢？我觉得新款的雷凌就不错，这款车油耗仅2毛8，重要是开不坏想换车都难。
客观的来说，丰田是全球最出色的汽车制造商之一，它旗下的很多车型都被纳入了经典或者标杆级别的行列，所以丰田的车型拥有着不错的品牌实力。而雷凌这款车在国内的销量也一直很不错，售价区间为11.58——15.28万，是一个大众所能消费的范畴，那么新款的雷凌为啥能被称为“老少通吃”呢？其实新款的雷凌在外观上是有了一定提升的，特别是运动版的车型，前脸的变化明显，并且造型还有一定的低趴效果，这是比较讨好年轻人的点。其次雷凌还有一个普通的版本，它的造型并不夸张，是属于一个中规中矩的设计，因此这样的定位又符合中年或者老一辈的人群，再加上丰田的品牌特色就是耐用省油，所以无论是年轻人选择它作为上班代步，还年长人群用它家用出行，我想都完全没有问题，毕竟丰田一直都是被誉为开不坏的代表，并不夸张的说，想开坏它再换车是真的难。
全新的雷凌依旧来自于丰田全新的TNGA架构，在这个平台上，有三点提升，第一点就是车身重心下降了、第二点就是操控上的升级、第三点就是安全性能上有了明显的加强，而且这款车还有一定的智能化配置，也算是颠覆了我们丰田车型车机系统老旧的观念。说实话，在这个十五万以内的价格区间，人们看中的就是一个性价比，但是作为出行的家用车，你最好还是各个方面都比较均衡且优秀一点，这样子就更有被消费的潜力。而丰田雷凌这款车，确实把这些都做到了不错的水准，对于一般的日常使用，我觉得是要比大众朗逸、日产轩逸这些有实力的。
我们从外观上来看这款车，因为普通版的大家都比较熟悉，所以我们今天就介绍一下全新雷凌的运动版，在前脸的设计上，这款车最大的改变就是进气格栅上方的区域，在大灯的设计上依旧是有一个折角的点缀，给我们比较犀利的既视感，但是两个大灯之间新款车型采用了一个类似于贯穿的处理，把中间的车标移到了引擎盖上方，我个人感觉这样的风格虽然改变不算很多，但是却很明显的带来了运动化的时尚理论，特别是略带低趴效果辅以引擎盖上的小丰田标，让我觉得有一种跑车设计风格的既视感。车身侧面，腰线的设计由前方缓慢向后上方延伸，为的就是塑造出刚才介绍的那种低趴效果，我个人还是蛮喜欢的。而在尾部设计上，其实就与普通款没有啥特别的区分，贯穿式的灯带，隐藏式的排气我们都很熟悉。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。
走进车内，内饰的设计方面，丰田也算是跟上了主流化的走向，悬浮式的显示屏尺寸还行，比大众朗逸那个镶嵌式的小屏幕是要优秀很多的，在显示屏的后方，它还有一个贯穿式的空调出风口，这两者结合在一起，不乏有时尚感与高级感，除此之外，在整个内饰当中它还装点了很多的红色饰条，为的就是凸显运动化氛围。至于在配置上，这款车也不赖，它有8气囊、高级皮质座椅、胎压监测、LED大灯、全车一键升降等等，除了这些之外，它有L2级别的自动驾驶功能、还可以语音控制车窗、天窗、空调等等，还有车联网、在线实时交通路况显示导航等等。
动力上，这款车搭载的是1.2T涡轮增压的发动机，最大有116马力，以及一个1.8L自然吸气与电机组合的混动版本，最大有98马力。匹配的是CVT模拟10挡以及E-CVT的变速箱，在这两套动力组成下，它的百公里最低油耗仅为4.1L，折合一下就是每公里2毛8左右，还是非常经济实惠的。
总的来说，丰田是一个让人信得过的合资品牌，起码它在耐用性是一直高居榜首，而新款雷凌也算是有了一定的改变，所以这款车的运动版就更贴切与年轻人，作为以家用为前提的车，雷凌拥有出色的安全性，不错的配置以及略显提升的操控水准，我觉得这个价位区间，雷凌确实可以做到“老少通吃”，那么你们大家又是怎样认为的呢？觉得新款的雷凌怎么样，相比于朗逸、轩逸这些有没有决定性的优势？
嗨，大家好，今天小编又要给大家介绍车辆了！今天要介绍的这款车是丰田-雷凌，定价在11.58万，官方给出的定位是属于一台紧凑型车，下面让我们一起来看一下这台雷凌的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是黑白这两种经典，车漆颜色这辆车还拥有很多可选择的多种配色，俘获了不少年轻人的喜爱。
优越的运动性能以及符合空气动力学的流线型外观设计，让这辆车在年轻人周边甚至叫好，也许天天被说油腻老气的车型，截然不同，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的勾勒，让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合当下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。
在内饰方面，中控台一中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶仪表盘相较比较老式的指针式仪表盘，会更加富有现代感，方向盘采用三幅式设计，采用常规的家用车的两项调节，科学的空间设计使得不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的拼接式的内部装饰，显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存储空间的设计也极为优秀。
整车方面全车尺寸为4640×1780×1455mm轴距2700mm，像就算是小编这样高大的身形，坐在主驾驶的位置上空间也是足够充沛，后排空间宽大，就算是乘坐三人也不显拥挤，在这家用车方面也是极其优秀，后备箱空间足够大，能够装下很多日常用品喜欢周末自驾游的朋友可以考虑一下哦。
在动力方面，该车采用了1.2T发动机，这款发动机拥有足够的动力搭配的CVT无级变速箱换挡顺滑，最大输出功率116马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂能够适应大部分的恶劣路况，在城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是5.5升，作为一款符合年轻人的家用车，无论是从油耗还是性价比来说，完全符合标准喜欢的朋友就不要考虑了，赶紧入手吧。
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