老款科鲁兹有隔音吗 ♂
老款科鲁兹有隔音吗
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老款科鲁兹有隔音。雪佛兰科鲁兹隔音总体来说是控制得挺不错了，在同级别的车型中处于较高的水平，雪佛兰科鲁兹，这款带有传奇色彩的车型，在去年年底的时候正式停产，不过它给人们留下的印象却非常深刻。
老款科鲁兹的背景
在2008年的巴黎车展上，这款由通用欧洲研发部门设计的全新紧凑级家用轿车正式亮相，它的到来让人们眼前一亮，而它也正好赶上了全球经济危机，为当时在危机中的国外人民带来用车的福音，而它到了国内之后也依然深受大家的欢迎，可以看到科鲁兹的实力。
2009年4月正式国产之后，科鲁兹在国内的市场中一炮走红，同时期的丰田卡罗拉，本田思域似乎虽然口碑也还不错，但是论综合性能的表现，科鲁兹还是要在他们之上，所以很快科鲁兹在国内的紧凑级家用轿车市场中便成为首选。
优点：年轻时尚的外观再加上redline设计让车子的识别度很高，黑色轮毂，黑色倒车镜装饰红色线条，跑在街上特犀利。座椅坐上去特别舒服，包裹性很好，给人满满的安全感。方向盘很轻，对于女司机来说是福音，停车、倒车都很容易操作。
缺点：新车异味有点重，现在到了夏天，通常开车四窗紧闭再开空调，异味散的特别慢，1.0T的排量跑到了9个多油，油耗真心没有想象中的低。
外观：白色的科鲁泽颜值担当，时尚大气，尤其是redline装饰后的车，运动感十足啊。年轻人对运动型的外观接受度应该挺高的，我是因为不想跟同事买同样的车，才没选择科沃兹和科鲁兹。
内饰：内饰布局很合理，整体也是黑色为主的，皮座椅和方向盘手感都挺好的，另外坐上的红色缝线也是与外观的redline相呼应吧。中控的那个大屏幕显示也特别清晰，仪表上面显示的各种数值对于不懂车的我来说也能轻松看得懂。
空间：之前坐过同事的科沃兹，后排空间没有科鲁泽来的大，腿部空间最明显了。前排驾驶座和副驾驶对于女司机来说空间绰绰有余，老爸身高178坐上去也不感觉压抑。车里面的小储物格随处可见，放手机、化妆品、水杯都很方便。后备箱特别宽大，深度也足够。刚提车不久就被衣服和杂物占领了。
配置：科鲁泽是我的第一台车，裸车在9万出头，性价比还是很高的。天窗、定速巡航、皮座椅和多功能方向盘还是很实用的。
动力：新手女司机对动力要求不是很高，基本很少超车，而且主要还是在市区用车1.0T的动力还是可以满足日常使用的，起步的时候轻轻踩一下油门，就感觉速度很快了。因为生活在旅游城市，每到假期就超级堵车，想跑快都跑不了啊。
操控：自动挡真是新手女司机的福音啊操作起来特别顺手，在比较拥堵的路段，走走停停开手动真的会手忙脚乱外加熄火的。方向盘很轻，倒车的时候特别容易操作，而且方向盘带有定速巡航功能，虽然还没使用过，但是听朋友说跑高速的时候用起来挺方便的。刹车比较灵敏，稍微使劲就刹住了，因为才开车没多久，对刹车力道还没完全适应。
油耗：提车前感觉这个车的油耗不会太高，毕竟是1.0T的排量，提车后油耗表上显示9个多，应该是跟开空调和堵车有关吧，不过还是觉得有点高。
舒适：科鲁泽的座椅软硬适当坐起来很舒服，真皮座椅手感也不错。空调制冷也非常给力，天窗是一键开启和关闭的，用起来很方便。车停放时间长了总觉得车内有异味散出，买了好几个炭包放进去过阵子再观察观察味道还重不重了。
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老款科鲁兹机油增多（雪佛兰科鲁兹烧机油严重，怎么解决） ♂
老款科鲁兹机油增多（雪佛兰科鲁兹烧机油严重，怎么解决）
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烧机油故障是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
机油主要的作用是在发动机工作时起到润滑发动机内部各个部件的作用，存在烧机油的故障现象，那么发动机内部的机油会越来越少严重的甚至机油全部烧完，这个时候机油已经没有了，发动机内部的部件就会缺少润滑而导致部件咬死，发动机就损坏了，需要大修发动机了。
如何判断车辆存在烧机油的故障：
查看车辆排气管排出尾气的颜色，正常发动机工作时混合气燃烧尾气的颜色为透明无色的烟雾。如果排气管排出尾气的颜色为蓝色烟雾，就可以判断为车辆存在烧机油的故障。
还可以根据排气管排出尾气蓝色烟雾的浓度判断烧机油故障的严重程度。
蓝色烟雾很淡说明烧机油的故障不是很严重，说明刚刚发生。
蓝色烟雾很浓说明烧机油的故障很严重，说明烧机油的故障已经很严重了。
烧机油故障常见的故障点有：
1. 可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。
检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
密封不好!!
龙发润滑油使用须知:
新车过首保磨合期的车辆，使用龙发机油我承诺比4店保的公里数增加一倍。跑的公里数10万公里以上的车辆必须先用龙发清渍能手，对润滑油路里的油泥先进行1000公里的行驶清洗后，因润滑油路及汽门室里的油泥通过发动机1000公里高温行驶(洗热水澡一样)被清洗去。汽门就会有间隙产生响声，加之汽门油封老化(因汽门油封是橡胶制品)必须更换、再进行汽门间隙调整后使用龙发机油。发动机本不烧机油通过发动机1000公里高温行驶(洗热水澡一样)活塞环与缸臂间的油泥被清洗去(因活塞上有个润滑油环)也可能会有轻微的烧机油，轻微的烧机油使用龙发机油三至五次后可帮你解决(因龙发机油内含修复因子)。有严重的烧机油的发动机则必须要对发动机进行维修后再使用龙发机油!对清洗后未发现烧机油的发动机就可直接使用龙发机油!经过以上须知后使用龙发机油我确保你的车辆返老还童1、增强动力、2、节省燃油每百公里百分之10-15、3、5000公里正常更换机油免去你不必要的维修费用、4、年检时尾气排放达标顺顺利利通过车辆检测!省时、省钱、省心!
(注)
使用龙发牌任何油品前必须先将油瓶倒置摇动一二分钟后再使用，因龙发牌油品中内含修复因子可对机械轻微...使用龙发机油我承诺比4店保的公里数增加一倍、2、5000公里正常更换机油免去你不必要的维修费用。。汽门就会有间隙产生响声密封不好!
龙发润滑油使用须知。跑的公里数10万公里以上的车辆必须先用龙发清渍能手，轻微的烧机油使用龙发机油三至五次后可帮你解决(因龙发机油内含修复因子)、:
新车过首保磨合期的车辆?省钱!对清洗后未发现烧机油的发动机就可直接使用龙发机油、年检时尾气排放达标顺顺利利通过车辆检测、3、4。有严重的烧机油的发动机则必须要对发动机进行维修后再使用龙发机油!，因龙发牌油品中内含修复因子可对机械轻微的磨损进行修复、节省燃油每百公里百分之10-15!经过以上须知后使用龙发机油我确保你的车辆返老还童1!
(注)
使用龙发牌任何油品前必须先将油瓶倒置摇动一二分钟后再使用、再进行汽门间隙调整后使用龙发机油、省心。发动机本不烧机油通过发动机1000公里高温行驶(洗热水澡一样)活塞环与缸臂间的油泥被清洗去(因活塞上有个润滑油环)也可能会有轻微的烧机油，因润滑油路及汽门室里的油泥通过发动机1000公里高温行驶(洗热水澡一样)被清洗去，对润滑油路里的油泥先进行1000公里的行驶清洗后?!省时、增强动力，加之汽门油封老化(因汽门油封是橡胶制品)必须更换，严重磨损的必须维修更换配件后再行使用?
燃油燃烧不充分
车辆在冷车刚启动的时候，没有燃烧充分的汽油和机油的味道会回流到车内。这个很正常。如果在热车状态下也可以闻到这个气味，那么有可能就是车子发动机有问题。
您好。这种情况下，需要对机油散热器底座进行检查。防冻液与机油产生了混合。说明防冻液与机油的接触部位有泄漏，现象。可以确认一下机油内部有没有防冻液？建议您及时对两个系统进行清洁养护并及时更换。希望我的回答对您有所帮助，望您采纳。
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况： 1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。 2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。 3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。 4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸，这种结果是很严重的。 5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。 6、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。 7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。
科鲁兹烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
老款科鲁兹灰色顶棚是什么颜色 ♂
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老款科鲁兹灰色顶棚是米色。雪佛兰科鲁兹，这款带有传奇色彩的车型，在去年年底的时候正式停产，不过它给人们留下的印象却非常深刻。
宽1008乘683高。
根据中关村在线资料。科鲁兹是通用汽车打造设计的紧凑车型。尾灯尺寸是宽1008乘683高。
经典科鲁兹较老款而言，全系有esp。雪佛兰科鲁兹是通用汽车版以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。
老款雪佛兰景程发动机排量2.0点火线圈插头测量，将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈插头。用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线。
拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚。拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2号针脚。
用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9欧米伽左右即可。点火线圈使用注意事项如下：1.防止点火线圈受热或受潮。发动机不运转时不要开点火开关。
车型简介
2002年4月28日收购了大宇汽车42.1%的股份之后，通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌，其中之一便是这款原型为magnus(美男爵）的新车，在欧洲市场叫做evanda，在加拿大与美国则被称为epica。
而在中国，上海通用在烟台东岳基地推出的大宇magnus的北美版本epica，来到中国后它有了一个中文名字——景程。景程于2005年4月14日，由上海通用汽车公司在中国推出。左边的照片为当时景程的正脸。
景程是雪佛兰旗下的汽车品牌。2005年进入中国汽车市场，作为入门级中级车，雪佛兰皮实耐用，维修费用便宜，价格也比较合理，深受很多消费者喜爱。雪佛兰景程刚开始只有2.0L排量，随着中国市场的扩大，2009年雪佛兰景程新增1.8L排量，在中级车市场竞争力大大增加。
不好。
1、06年的雪佛兰乐驰属于老款车型，内部设施与现在相比，已经很落后了，买回来也进行一次大修并不划算。
2、而且在购车网站上查询，该车的二手价格在2到3万元之间，对于旧车来说有点小贵，因此并不适合购买。
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08雪佛兰景程算老款。
2008年的雪佛兰景程车型，只要正常的维修保养还是可以开很久的，这款车型质量非常不错。
雪佛兰景程车型是通用公司推出的一款中型轿车，这款车型在国内市场上推出了很多年，一直以来销量都是非常不错的，无论是乘坐的数字型还是动力性能表现都非常的优秀，有着典型的美系车风格。无论是风机变速箱还是底盘配件以及内饰的做工用料，这款车型用的都是比较好的产品，所以在耐用性方面没有任何的问题，只要正常的维修保养可以开很多年。
09年的景程，只有2.0自吸版的，油箱最大容量是65升，加92号的就可以，按照现在油价8.33元一升，油箱见底，加满一箱油要花540元
雪佛兰乐骋这款车的质量还不错，性价比也挺高的：1、新乐骋配备了1.2L、1.4L和1.6L三款发动机，其中1.4L发动机与老款相同；2、1.6LTwin-Tec发动机为16气门双顶置凸轮轴设计，配合SFI顺序多点燃油喷射系统和可变进气歧管技术，最大功率可达到78kW，最大扭矩146Nm，90km/h等速油耗与1.4L车型相同，分别为5.0L/100km（手动挡）和5.1L/100km（自动挡）；3、另外，雪佛兰新乐骋首次引入的1.2LS-TECHII发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的高效发动机。最大功率为64kW，90公里等速油耗为4.7L/100km；4、金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，大大减少了车辆的后期维修成本。对于代步车来讲，还是不错的。
目前雪佛兰旗下主要有27款车型系列，如探界者、科沃兹、科鲁泽等，不过也有些已经停售，如科鲁兹、迈锐宝等。邦德:邦德的车身尺寸有三种规格，长宽高分别为4646/1843/1695mm、4646/1843/1684mm、4646/1843/1688mm，轴距为2725mm。动力方面，探险者搭载1.5T发动机和2.0T发动机。其中，2.0T车型升级为标准的48V轻型混合动力系统，发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱。骑士:骑士的车身长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm。动力方面，Cavalier搭载1.0T三缸发动机，最大功率92kW(125马力)，最大扭矩180Nm。其传动匹配6速手自一体变速箱。陆泽:科鲁兹的车身尺寸有两种规格。长宽高分别为4614/1798/1485mm、4630/1798/1485mm，轴距为2640mm。动力方面，科鲁兹提供三种不同的总成。1.5L车型采用直列四缸自然吸气发动机，最大功率113马力；1.0T车型由直列三缸发动机和48V电机组成，发动机最大功率125马力。1.3T车型还采用了直列三缸发动机和48V电机的动力总成，发动机最大功率为163马力。除1.0T变速器车型匹配6速湿式双离合变速箱外，其他车型均匹配6速手自一体变速箱。
经典款是和老款是一样的，只是外观稍作改变，另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变，与老款是有本质上不同的。
主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版，同时还降低了售价，用以抢占市场。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用了哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。
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老款科鲁兹车身尺寸 ♂
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车身尺寸方面，该车长宽高为4666*1807*1460mm，轴距为2700mm。Cruze是雪佛兰汽车有限公司推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价为10.99-16.99万元。科鲁兹采用了迈锐宝的设计理念，车内造型采用了全新的设计，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观。值得一提的是，作为一款紧凑型车，这款车的轴距已经达到了2700mm，和同级别的其他车相比，这款车在空方面有着绝对的优势。从车侧来看，新款Cruze的侧面通过线条的运用呈现出立体的造型。从车侧看，车呈现前低后高的状态，呈现出俯冲感。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了轿车版和两厢版。值得一提的是，新一代车型采用了五辐铝合金17英寸大轮圈，进一步提升了这款车的运动氛围。总的来说，这款车是一款非常适合家用的车型，车内性能在空之间表现出色。
老款科鲁兹灰色顶棚是米色。雪佛兰科鲁兹，这款带有传奇色彩的车型，在去年年底的时候正式停产，不过它给人们留下的印象却非常深刻。
宽1008乘683高。
根据中关村在线资料。科鲁兹是通用汽车打造设计的紧凑车型。尾灯尺寸是宽1008乘683高。
经典科鲁兹较老款而言，全系有esp。雪佛兰科鲁兹是通用汽车版以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。
雪佛兰 科鲁兹 有极光白、烈焰红、耀岩黑、冰河蓝、钛金灰、波尔红、晶石黑、冰海蓝、珍珠白、流光银、 奥丁 灰、蜂黄、卡其金、爵士黑、魔力红等多种颜色可供买家选择。
汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。我觉得冰河蓝更加适合科鲁兹。
造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。黑色蓝色有降温冷却的作用，可以减轻肿瘤、痉挛、呼吸系统等疾病症状，对发烧、感染等有效，也可以化解人心中的愤怒和仇恨。深灰色，褐色等深颜色也可以是搭配这类车的常见选择。与此同时深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。（图/文/摄： 李林伟） @2019
两个。老款科鲁兹产品资料显示，该产品有两个电子扇。老款雪佛兰科鲁兹采用的是6挡自动变速箱。
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老款索兰托3.8和新胜达的2.7那个好 ♂
老款索兰托3.8和新胜达的2.7那个好
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索兰托3.8好。
由于起亚请来了新的设计师，新索兰托在外观上也有了很大变化，看起来很动感。新胜达给我的感觉有点庸肿，虽然外观也有了很大改进，不过相比老款还是有点发福的，至于动力方面，两款车都有各自的大小排量。
你是要问老款索兰托缸线怎么排吗？老款索兰托是四缸发动机，缸线排序方法如下：
索兰托四缸发动机缸线排列很容易，只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1（盖子上都标1）、3，第3根就是5-1=4，插接4缸，第4根：5-3=2，插接2缸，即1、3、4、2。
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