风光lx5车图片（松下LX5的焦距问题）(风光MINIEV新增九邀版车型，售价5.91万元／主要面向B端市场)

风光lx5车图片（松下LX5的焦距问题） ♂

• 松下LX5的焦距问题
• 松下LX5和GF3哪个更值得入手啊
• 乐驾lx51怎么优化
• 选择LX5还是G12
• 松下LX5和奥林巴斯XZ-1哪个拍的人像好看
• 求大神指教，G12与LX5拍照比较！

朋友你好！
松下LX5的 光学变焦 3.8倍 数码变焦 4.5倍 如果要拍较远的风景 单用光学变焦 可能不太够用 建议在少数情况下 可以使用数码变焦 松下LX5的画质非常出色 虽说数码变焦对画质有一定影响 但是可以接受！

如果只是菜鸟，本鲨建议你坚决一点，选LX5。GF3需要你掌握较多的拍照和后期加工技能。LX5则是面对广大普通消费者的高品质相机。无须听人说什么大底小底——数码技术一日千里，1/1.7的尺寸，已经与之前的同尺寸传感器性能，不可同日而语了。而且在极端环境之下，别说43，就是全副也未必灵，普通旅游风光，LX5完全胜任，还便于携带。更是断了你要升级器材的冲动。如果你想继续保持自己对摄影的兴趣而不是去琢磨器材，就选LX5吧。

乐驾记录仪找设置选项首要任务是要按下开车记录仪上的ok按键这是一个暂停按键暂停录制功能以后即可进到设置选项 。为满足部分车主对超大监控视角的需求，同时保证记录仪所拍摄画面不会产生明显的形变，一般会通过将两个摄像头的监控画面，拼接为一幅完整的全景监控画面方式来实现。

记录仪特点

记录仪与车身连接为一体正常摄像记录的时候当车身出现碰撞而产生震动时，记录仪会将该段拍摄视频进行锁存，不会在重复记录时被自动复盖掉以自动保留视频证据的安全。此外行车记录仪也多有手动锁存的功能。

行车过程中画面处于动态过程行车记录仪必须记录监控。只有在短时间停车或者长时间停车后，移动侦测才能发挥其重要性。不过对于短时间停车持续的记录和短时间待机对记录仪和车主意义不大。而行车记录仪还普遍没进入到长时间停车监控的阶段。

如果没有特别的佳能情结，建议上LX5。
两者不是一个层次的东西，比较意义不是很大，
LX5是高端卡片机，方便，光圈大，畸变小，几乎为零，成像厚重色彩趋红黄，很适合拍人像、和纪实，个人感觉它拍建筑类风光也很突出。价钱也比g12便宜，400is0以下两者噪点差不多，400以上佳能的强些。非单反类相机快门速度多很慢，不利于抓拍，Lx5的快门在她们中间算快的。
g12的特点是功能比较全面但不突出， 体积比较大，，追求功能全面；尽管它大但是成像还是稍弱于lx5。初入摄影的人一般难以分别两者差别，单从这个意义上看买那个都差不太多。就体积而已言，于g12对应的应该是 富士x-100和松下GF2，后两者的成像质量远远高于G12，所以现在专业人士选用单反备用机，不考虑钱和方便程度的，首选x-100或GF2，考虑钱和携带方便的考虑LX5，G12基本不入选。
最后说下，佳能单反很不错，但是就卡片机而言是没有佳能的位置，比较好的是徕卡（松下）、理光、富士、索尼、欧林帕斯。

废话不多说，直奔主题 两者选后者XZ-1 操控性能LX5拥有金属 的机身,为你提供了良好的持握感。奥林巴斯拥有鲜亮的钢琴烤漆，可以说你需要专业的持握感那一定得选LX5。 拍摄最优质的人像XZ-1具备拥有大 光圈镜头 拥有很快的速度 拥有更智能的拍摄模式 拥有拍人像的创意滤镜LX5面对人像拍摄 其拥有很实用的追 踪AF模式。即便人物被相机对焦后移动 依然会追焦拍摄 不具备相机内部修理相片功能 如果你是画质控就选奥林巴斯XZ-1 具体就找它拍出的相片 仔细对比就能看出 呈现一种电影气质的画面 比较有戏剧效果 综合的来说追求平衡就选XZ-1 追求专业就选LX5在操控 人像 风景 XZ-1略比LX5要高一点！

风景为主的话，LX5更好一些，24mm广角比28mm更适合表现风景
LX5的色彩偏淡，G12偏艳，个人认为，偏淡更有利于后期制作
G12直接出JPG照片比LX5稍好，但是如果出RAW图，LX5优势明显，
所以，有后期制作需求的，LX5
G12实际上太过于追求变焦和功能了，导致体积笨重，个人认为LX5这样的体积和功能的平衡性更好

风光MINIEV新增九邀版车型，售价5.91万元／主要面向B端市场 ♂

8月11日，我们从官方获悉，风光MINIEV九邀版上市，售价5.91万元，新车将成为全系顶配车型，相比次顶配版2022款 糖果款 全糖贵3500元，主要把原先的织物座椅换成仿皮座椅，还搭载国潮车标、炫彩轮毂、全皮座椅、专供高档车型的远程智能车控功能。

据了解，这是九紫新能旗下子公司九邀科技与东风风光公司合作出品的全新车型，主要针对 B 端市场，将不会面向个人用户进行销售。新车搭载最大功率30千瓦驱动电机，峰值扭矩为100牛·米，配备16.8kWh磷酸铁锂电池，纯电续航220km，充电一次可以满足3天上下班通勤需要。

内饰采用白色+蓝色撞色设计，搭配双辐式多功能方向盘。安全配置方面，新车全系标配主驾安全气囊和高强钢笼式骨架，倒车影像、远程智能车控功能、多功能方向盘等配置一应俱全，还搭载同级车型少有的定速巡航配置。

车身尺寸方面，新车长宽高分别是2995/1495/1640毫米，轴距为1960毫米。相比五菱宏光MINI EV长宽高分别是2920/1493/1621mm，轴距1940mm，风光MINIEV各方面尺寸都要更胜一筹，空间方面更有优势。另外，该车支持第二排座椅5:5比例放倒，在放倒后将得到843L空间。