[本站 长城哈弗h9这款车是一六款好还是一七版好♂长城哈弗h9这款车是一六款好还是一七版好哈弗的车型以H命名，按照数字从小到大来定位，数字越大，车定位就越高。现有的系列包括H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9。有的车又会分成红标和蓝标来进行区分，蓝标车更偏向于运动，红标车更偏向于家用。如果把老H6改款的M6单独算一个，H6coupe单独算一个，再加上…
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自从买了国产车，买了长城，买了哈弗H9以后，就比较关注国产汽车的发展，关注自己所买的品牌，所买的车型H9，其实没买国产之前也对国产汽车一直都和关注，所以后面也就买了国产，买了这台长城哈弗H9。?这次哈弗H9的2020款升级引来了众多目光，越野圈轰动一时，各大评车媒体纷纷试驾测评，是什么让它如此有吸引力呢？？当然是它的硬核配置的大升级，具体有哪些呢？发动机满足才实行的国六排放，整车后桥换装全新电控差速锁，配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，成为40万内罕见的一款“三锁”的硬派越野车型性价比之高，引起轰动也理所当然了，还有科技网联系统搭载了AI，4G网络，安全驾驶方面增加了L2自动驾驶辅助系统，行人交通标识识别功能，等等一些。
一眼看去和老款相比，很明显前脸有些变化了，进气格栅由变为了两条粗壮的横条，而且边框面积也增大了，个人觉得显得更加大气了。
雾灯这里也改变了，新款的雾灯变得更加简单粗暴，整个前脸更加的饱满，简单不失大气。
侧面没有什么变化，只是细微的改动，车身线条硬朗了许多。
屁股也没有变化，什么时候大九更改下屁股了，这个屁股已经看腻了，都好几次升级了吧，其实前脸的话，不要怎么改，前脸代表了一个车型的文化，老改动会让人记不住它。
内饰的话，门和座椅的皮质表面都改成了菱形格子的，更加豪华上档次。这是豪华7座版，坐垫可以拉伸，这样长途驾驶就更加舒服了。。
多功能的真皮包裹方向盘
人们的印象中，硬派越野车内饰肯定是很粗糙的，但是在H9这里让你感觉不到一点粗糙的感觉，而是很豪华。。
仪表比起老款更加的科技时尚了。。
底盘特写
可以看出，2020款哈弗H9虽然在整体构造上并没有很大的改变，但从多个细节变化来看，哈弗还是用了心，更加人性化了，更加豪华舒适了，H9的每一次升级都是更加了车主们的反馈升级到了点上，更加值得称赞是核心配置上所做的提升，增加了前中后三把锁，当然咯，这个也是需要选装的，不是机械锁，他们说电控锁止功能不是很稳定，但是看了很多测评表现的都非常不错，很值得期待，另外新款H9还增加了蠕行模式和坦克调头两项越级配置，这些配置都是在上100W基本车上所才能看到的，这次升级可是下了血本啊，希望能大卖，国产越来越好！！
长城哈弗的价格，我觉得还不错，汽车底盘的长城一直比较稳定，但内部做工精细与合资的程度无法相比，但是从成本的角度来看，占主导地位的汽车。刚刚看了最近的报纸，现在购买这款车的厂家50000公里内免费发送定期维护，应该说是服务和价格都适合考虑。
新款H9主要强化的动力总成，在底盘调校和四驱能力上没有太多升级，说是怼普拉多，但是并没有四驱车的灵魂部件——托森差速器，所以其越野能力与后者相比还存在差距，其他各方面都已经做得很不错了，包括这台柴油发动机。对于柴油发动机来说，噪音不是关键，震动才是，四缸柴油机只是声音属性（听起来）与汽油发动机有所区别，分贝差别并不大，最关键是启动和怠速的震动情况，这方面这台2.0T发动机做得还是很不错的，起码比江铃、五十铃强，不说比肩路虎、奔驰，起码有索兰托L的水平。至于政策法规问题，这个更不用担心，国家要动手，首先挨刀子的也是技术落后的柴油皮卡车，哈弗的这台柴油发动机完全能够满足即将到来的新规。
今年广州车展中，长城汽车为?哈弗H9举办了“九州星云榜”，哈弗H9产品总监赵志——九哥，与越野圈、泛户外圈、广州本地的诸多红人好友相约“9”局，畅聊拥有哈弗H9之后的有车生活。作为硬派豪华越野车，哈弗H9可玩之处有很多，倘若你买了这款车，你的用车生活会有怎样的改变？不妨先看看大咖们是怎么玩的？
买了哈弗H9之后怎么玩？
有了硬派越野车之后，自己的圈子进一步拓展，你会结交很多硬派车手，通过露营，以天为幕，以地为席。此前今年8月份，长城汽车哈弗品牌与张家界景区正式“联姻”，哈弗SUV自驾游基地正式挂牌。
在活动中，媒体车主旭子、哈弗H9车主@木森实业、@潮营自驾、@咖啡走遍中国、@深九车友会会长疯子，旅游博主@雷猴广州等一众老友悉数到场，用亲身经历分享如何使用哈弗H9畅玩越野，我们得到了很多知识干货以及趣味故事。
哈弗H9能去哪里？
有了哈弗H9之后，相信大家第一念头就是能开车自驾去哪玩？今年8月份，长城汽车先后为哈弗硬派越野车主开辟多条自驾路线，除了固定的阿拉善外，以及新晋的张家界山水定制自驾之路外，车主还能自驾西域大美昆仑之路、海拔4000米之上的藏西秘境天堂阿里。不用担心车到不了，你唯独担心的是手机内存以及相机内存卡空间够不够用，因为美景众多、网红打卡地众多。
哈弗H9的硬核实力做支撑
哈弗H9拥有硬派机械素质，包含基础的2.0T+8AT组合，“三把锁+COO+坦克转弯+智能四驱+全地形驾驶模式”硬实力武器后盾。除了这些外，自驾出游少不了露营装备。哈弗H9还联合户外装备品牌秋野地、四驱越野改装品牌赤道ALLCROSS，知名房车品牌缘喜房车拿出包括帐篷、餐桌椅、炊具、绞盘、充气泵、遮阳棚等近百款户外露营专业装备。因此，有了充足装备做支撑，说走就走的旅行易如反掌。
哈弗H9销量上涨标志硬派车生活的临近？
有意思的是，角师傅观察到，随着国内疫情趋于稳定，车市好转，硬派越野为代表的哈弗H9出现了销量上涨的趋势。哈弗H9?10月销量2573台，同比增长64%，1~10月累计销售16543台，这是否预示着硬派车生活的临近？我想是的！那么问题来了，如果你买了哈弗H9之后，第一件事情是什么？
长城Haval H9是SUV艰难的越野。前9个月销售额达到15,000。对于无需装备型号，Haval H9可以由家庭消费者批准。谢谢H9，公路车辆的价格较低，价格为20.98?368,800的价格低于Paberro，Prado的良心。国内“交叉王”，3锁+雨体，重量2.3吨，20980万
所谓的“饺子没有皱折”。价格降低，但只有消费者的要求，而且除了前，中，3，除了消费者比例之外还拥有的卸载配置。差速器锁还具有4轮驱动系统，该系统具有4轮驱动系统，该系统已与多个离合器组合，因此该车辆大大提高了越野操作的安全系数。
Haval H9配有2.0T发动机。如果发动机速度保持在1800至3600匝数，最大扭矩可以达到385nm，并且速度可以达到165千瓦，速率为5500，最大功率为H9。出色的转变和紧绷。
Haval H9的外观性交，头部前面是，这辆车更容易识别，因为它已被发现具有坚实的对，例如功率意义。为了反映新哈瓦德H9的新鲜度，长城为这款汽车有黑色汽车标准，并将前大灯转换为LED源，以提高夜晚的安全系数。
就尺寸而言，Haval H9的长度为4856×1926×1900mm，轴距为2800mm。没有5米的长度，但这辆车的磁力从其自身重量达到2.3吨。身体材料非常坚固，Haval H9的一侧有一辆带有美丽汽车的漂亮汽车，背面备用轮胎是使用暂停设计的越野SUV。
内部部分，Haval H9是挤出路径，但内部不包装皮革成分包装皮革材料，但配备了一块深灰色的仿木材，并在光线前进的路上发射这款车。 Haval H9也是一个硬负载越野车辆配置。汽车的9英寸触摸显示器可用于语音控制许可证，远程启动等功能。Haval H9性能是普拉多，三锁+载体，重量2.3吨，20.98百万
这辆车是国内的“皇家王”，价格实惠的价格和丰富的配置，可以在出售哈瓦尔H9汽车时看到，符合预算和骑手与道路车辆的要求。
很好。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身， 造型大气硬朗，内饰豪华感升级。2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。
车型概括
2014年11月3日，哈弗首款七座中大型SUV H9正式公布售价，新车共推出三款车型，售价区间为22.98万元-27.28万元。?
2015年6月，哈弗H9五座版车型上市，该车售价为21.98万元-26.28万元。
2016年3月7日，2016款哈弗H9正式上市，新款车型增添精英型供消费者选择，同时原先豪华型的配置也得到一定升级，2016款哈弗H9共计8款车型，售价区间为20.98-27.28万元。
从两款车型的最顶配参数对比来看，还是领克09的性能占据一定的优势。下面，就简单的列举几项参数，来说说为什么是领克09的性能更好一点吧。
首先来说，同样都是2.0T，L4结构形式的发动机，领克09的发动机参数要高于哈弗H9一些。领克09的发动机最大功率是187千瓦，最大马力是254，最大扭矩是350牛·米。而哈弗H9的发动机最大功率是165千瓦，最大马力是224，最大扭矩是385牛·米。 由此可以看出哈弗H9也就是最大扭矩比领克09多了35牛·米，但是功率和马力要低不少。再考虑到领克09的整备质量是2120千克，而哈弗H9的整备质量是2315千克，所以领克09在动力表现上应该更充沛一些。
其次就是，在驱动方式与悬挂结构等硬件上对比来看，也是领克09更占据一些优势。领克09的驱动方式为全时四驱，而且还是多连杆式独立悬架，承载式车体结构，轮胎规格是275/45 R20。而哈弗H9的驱动方式为适时四驱，多连杆非独立悬架，非承载式车体结构，轮胎规格是265/60 R18。所以对于一些喜欢玩越野的车主来说，领克09在应对各种复杂的路况时会更合适一些。
最后就是，领克09与哈弗H9最大的区别是少了差速锁，所以在陷车等极端情况时表现会比哈弗H9差一些。如果只是在一些复杂的路面行驶，那么领克09在性能上不会有什么劣势，但是遇到陷车这类的极端情况时，领克09的表现可能就不如哈弗H9了。因为哈弗H9有前桥差速锁和后桥差速锁，两把锁就决定了其在这种极端情况下的生存能力。
能叫板哈弗H9的国产越野价格出炉！17.98万起，关键有柴油版
国产硬派越野车型的历史其实已经很长了，50多年前就诞生了北京212那样的硬派越野吉普车，而如今能拿上台面的可能就是哈弗h9越野SUV车型，毕竟这款车配上了全新的长城汽车第3代2.0t发动机以及三把锁四驱系统，越野实力是不容小觑的。不过近日又出现了一款能够叫板哈弗h9的国产越野SUV车型，这款新车就是广大车迷期待已久的全新上汽迈克萨斯D90Pro，虽然品牌改名为迈克萨斯，其实这款车依然是基于此前的上汽大通D90改造而来。
4月10日，这款D90Pro车型终于亮相了全系车型的售价，价格出炉之后可以说是喜忧参半，因为这款车的入门价位其实并不高，起步价只有17.98万，价格门槛确实比哈弗h9更加亲民。但是仔细观察配置之后就会发现，柴油版本车型的起步价格达到20.98万，而且只是两驱版本车型，如果想要拿下一台柴油四驱车型，入门价位就达到了23.98万，这样的价位其实在国产越野SUV当中已经算是比较高的。
从外观设计方面看，上汽迈克萨斯D90Pro确实更加年轻化，车辆前脸将会搭配黑色菱形中网装饰，两侧LED矩阵大灯光源也很犀利，车身配色也会偏向于比较鲜艳的颜色，侧面可以看到原厂防脱圈轮毂以及at越野轮胎，离地间隙进一步提升，总而言之这款车就是为了应对专业级别的越野路面。不过车辆尾部并没有贯穿式尾灯，4根排气管出口带来了不错的战斗力。
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