平行进口丰田陆地巡洋舰提车最低多少钱 ♂
平行进口丰田陆地巡洋舰提车最低多少钱
- 平行进口丰田陆地巡洋舰提车最低多少钱
- 丰田陆巡4000油耗多少
- 7座陆地巡洋舰4000，购买全险一年要多少钱呢
- 丰田陆巡4.0L一年养车多少钱月薪1万能养得起吗
- 普拉多4.0卖50万，陆巡4.0卖55万，你会如何选择
- 霸道4000和陆巡4000，你们会买哪个
- 陆巡4000油耗
平行进口陆地巡洋舰有4000,4500,4600,5700.不知道你指的是哪款呢？具体详情可以去进口车市看看 ，那里绝对有最低价格等你来！价格仅供参考，最终成交价可与商家商议，www.okeycar.com
陆巡4000油耗多少根据工信部综合油耗，陆巡4000综合油耗为15.7L/100km。但根据部分陆巡4000车主的实测数据，陆巡4000的实际油耗在20L/100km左右，根据驾驶员的驾驶习惯和路况会有所不同。鲁迅4000采用4.0升六缸自然吸气发动机，最大马力275马力，最大功率202kw，最大扭矩385N·m，采用DOHC技术，发动机压缩比10.4，最好加95#汽油。鲁迅4000的发动机气缸盖和气缸体采用铝合金材质，减轻了车身自重，一定程度上降低了油耗。截至2019年8月，鲁迅4000已经完全停产。根据车龄和配置不同，市场上二手陆巡4000的价格在15-108万之间。汽车节油小贴士:1。尽量减轻汽车的重量和发动机的负担。2.避免暴力驾驶。3.把握好换挡时机，及时换挡，不要高速换挡。4.保持匀速行驶，不要走走停停。5.添加更高质量的燃油。
现在大家买陆巡，不仅可以买到17款新陆巡，如果幸运还可以买到经典款2007款陆巡。如果你要问陆巡一年养车多少钱？这两款车虽然都是陆巡，但是在一个月的养护费用却有很大的差别。保险费用主要包括两部分：交通事故责任强制保险以及商业保险。交强险的费用，因为陆巡属于“家用6座及以上”，所以，交强险每年的费用是1100元。陆巡基本上是需要一年两次保养，小保养一次费用大概是1000元左右，一年两次，也就是2000元。
丰田陆巡可以带你去任何地方，也可以把你从任何地方带回来”，我相信很多读者应该都听过这句话，丰田陆巡就是丰田兰德酷路泽，我的是陆巡4600，平均油耗18个左右，我行驶大多在北京市区，少量高速，一年2.5万公里左右，油费3万多点；保险没上盗抢险，交强三者车损一年一万，这是折扣后的，油耗就那样 平均15吧 高速11 市里17 18 保险车损贵一些 4000多 交强险和车船税4000 保养很便宜 提车店里保养 6升机油1个滤芯 800不到 。
丰田兰德酷路泽买车落地就得75万左右，其中商业保险的费用很高，如果买全险，费用达到了3万左右。陆巡一年的费用，都按最低标准算，包括保险(商业险只上三者50万)，车船税，2次基础保养，油钱(按日常短途驾驶计算)，整体下来差不多在6万左右。纯银行贷款，或者大额信用卡若干，不过前提你得能带出款，还是可以风光几年。然后就…你懂得。当然这个说法也不是绝对的，这只是一个大概的用车成本、具体的结果还得看你的用车范围以及用车频率。
导读：丰田陆巡4.0L一年养车多少钱？月薪1万能养得起吗？
“丰田陆巡可以带你去任何地方，也可以把你从任何地方带回来”，我相信很多读者应该都听过这句话，丰田陆巡就是丰田兰德酷路泽，而这句话也说明了丰田兰德酷路泽有着非常出色的越野能力。而目前想要购买丰田兰德酷路泽，就要以平行进口车的形式了，那么目前4.0L的丰田陆巡售价在70万左右，更高配置的车型售价在100万左右了。那么丰田陆巡4.0L的车型一年养车需要多少钱呢？今天这篇文章就来和大家聊聊这个问题。
无论是售价上百万的车型还是售价几万元的车型，一年的养车费用主要就是由4部分购车的。第一部分是车辆的油费，我们按照一年行驶1万公里进行计算，4.0L的丰田陆巡百公里综合油耗在15L左右，这里需要多说一点的是，这样的油耗表现非常的正常，是不高的，而开丰田陆巡这款车怎么样也要加95号的汽油，一年的油费大概是在1万元左右。第二部分是车辆的保险费用，也就按照提新车的价格来计算，大概是3万元左右，之后再买车辆保险会有比较高的折扣。
第三部分是车辆的保养费用，一般来说，使用的机油不同，怎么保养公里数上也会不同，丰田陆巡4.0L的车型一次基础保养的费用大概是在1000元左右，我们按照每5000公里保养一次，一年就需要两次保养，总的保养费用就是2000元，而随着后续用车里程的增加，车辆需要保养的项目也会增多，那么车辆的保养费用自然而然也会变多。第四部分就是车辆的其它费用，这部分的费用里面主要包括了用车过程当中的洗车费，购买车辆上面的装饰件等，这部分费用按照5000元计算。
总结：我们把以上4个费用全部加在一起，得到的总费用是47,000元，平均到每个月的费用是3916元。所以说，如果你有一台丰田陆巡4.0L的车型，一年的养车费用都是自己出，那么每个月的工资是不能低于1万元的，因为除了每个月将近4000元的养车费用支出之外，还要考虑到自己每个月的生活费用支出。所以，当我们在选择车型的时候，还是选择一台适合自己的车子最好，因为车子买来之后后续的用车费用也是一笔不小的开支。
普拉多应该是一艘罕见的在风浪中克服困难的“驱逐舰”！我是一个14路的霸气4.0，花费超过50万。鲁迅4.0的入场费约为5万英镑。两款定位相同、尺寸完全不同的硬质S。
陆地巡洋舰是酷陆路巡洋舰的第4000位车主，但在丰田的领导下，公务车和酷陆路巡洋舰都是强硬的越野车型。然而，这两种模式的地位不同。Prado和Landcool road cruiser都是中型越野车和大型硬越野车的SUV车型，但是远光Prado的价格是615800，而地面上的船的低端价格是771000，这两种车型差别不大，我们买车的时候怎么能选择这两种车型呢。
今天我们看到的是同一扇门。消费者群体以这种方式进行选择。在价格方面，普拉多的价格一直很高，而且有上升的趋势。从36万辆涨到现在的43万辆，高级车型的价格高达60万元。巡逻队之间的差别一直是普拉多4000-00！一开始，价格是500000，4.0升被中断。目前，平行进口车辆的市场价格也保持在50万辆。地面巡逻队位于一辆纯越野SUV内。
地面巡逻队在越野设备方面比普拉多好。以4000码地面巡逻为例。有四轮驱动全时、单侧和爬行制动器。同时有很多版本，可以选择双差速锁版本。不像普拉多，没有“地球巡逻”坦克，能量改变了涡轮，新一代丰田普拉多暴露了！0评论2021-10-10新一代landkuluze已抵达香港。
以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。
霸道一直是平行进口车销冠的常客，价格也是居高不下。同样国产霸道价格在44万起步，并且个别地区还有一万元的加价，对消费者很不友好。而进口霸道4000的价格要50万元起步，高配更是高达80万元，却还是很多人愿意买进口霸道，究竟是什么原因？我们今天好好分析一下。
国产霸道改款后只有3.5L一个排量可供选择。进口霸道主要来源是中东版，中东版霸道有三种排量可供选择：分别是霸道2700，霸道3000，以及霸道4000。不同排量，不同配置，消费者可选择的车型更丰富。
1 霸道4000对比霸道2700在同等配置下霸道4000比霸道2700要贵出10万元，那多花10万元，能得到什么呢？首先，当然是更强大的动力，虽然霸道2700的动力也能应付日常使用，并且在出色的悬挂行程帮助下，也能满足轻度越野需求。但是，玩越野的人都知道，2700的动力是真的不好，甚至动力表现都不如日产2.5L途达。当面对恶劣路况时，动力更强大的霸道4000，无疑会更游刃有余。
其次，两者的另一个关键差别，就是霸道4000多了A-TRC主动牵引力控制。霸道2700只有普通TRC，对打滑轮的制动力有限；而霸道4000的A-TRC，能在低速四驱下生效，限滑制动力更强大，应对交叉轴更轻松自如。
除此之外，还有不少越野上的配置是霸道2700无法拥有的。比如，后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统，这些配置无疑对越野能力有很大帮助。
2 霸道4000对比国产霸道3500我们选择双差速锁的酷路泽4000和同等配置的国产霸道3500做对比，在相同配置下价格相差最高到15万元，动力方面，双方其实各有千秋，但是在两个关键方面，中东版霸道4000要强于国产版。
第一个是四驱系统。国产版一直被吐槽的就是四驱系统，为了迎合中国咖啡法的油耗测试，被迫放弃了全时四驱，改为了分时四驱。而其他版本霸道仍然是全时四驱。以可锁止托森中差为核心的全时四驱，一直是普拉多的精髓所在。在上一代普拉多LC120上，只有2700的低配型号，才会采用分时四驱。
第二个关键差别，是后桥差速锁。国产版在改用分时四驱之后，顶配型号也失去了后桥差速锁。而霸道4000，不仅继续保留后桥差速锁，并且还升级了可锁止的托森后差，更加先进和智能，越野能力上一下子就拉开了差距。
3?番外篇：国产霸道3500对比霸道2700首先，第一个差别当然是动力。国产版只有3.5排量，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米。中东版霸道2700是2.7排量，最大功率165马力，峰值扭矩251牛·米，动力上差距不小。
第二个差别，是四驱系统。国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进。
第三个差别，是车内配置。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置一向都是比中东版要高很多。中东版的设计理念是一切以实用为主，越简单越好，为了适应中东比较恶劣的用车环境。而国内用车环境就完全不同，国人更偏向舒适性配置。
简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。
购车推荐；1.如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的。
2.如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，再加上后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统等高科技越野配置，越野能力出类拔萃。
3.如果您有强烈越野需求，但资金有限。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心。
根据工信部综合油耗，鲁迅4000综合油耗为15.7L/100km。但根据部分4000伙伴的实测数据，4000的实际油耗在20L/100km左右，根据驾驶者的驾驶习惯和路况，其油耗会有所不同。
鲁迅4000采用4.0升六缸自然吸气发动机，最大马力275匹，最大功率202kw，最大扭矩385Nm，采用DOHC技术，发动机压缩比10.4，最好加95 #汽油。
鲁迅4000的发动机缸盖和缸体基本都是铝合金的，所以车身重量减轻了，油耗也能缩短到必要的程度。
截至2019年8月，鲁迅4000已全面停产。根据车龄和配置的不同，市场上二手陆巡4000的价格在15万元-108万元之间。
汽车节油小贴士：
1.最大限度地减轻车辆重量，缩短发动机负荷。
2.防止暴力驾驶。
3.把握好换挡时机，立即换挡。千万不要高速换挡。
4.保持匀速行驶，不要走走停停。
5.添加更高质量的燃油。
以上是边肖汽车向朋友介绍的关于4000陆巡油耗的看法。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。
平行进口丰田霸道款式繁多，如何区别霸道 ♂
平行进口丰田霸道款式繁多，如何区别霸道
- 平行进口丰田霸道款式繁多，如何区别霸道
- 中东版霸道和国产普拉多有什么区别
- 丰田霸道开起来怎么样
- 普拉多霸道平行进口和国产哪个好有什么区别最低30万
平行进口的霸道汽油版有2700和4000，柴油版霸道3000，版本主要分为TX TXL VX GXR EXR，版本不同，配置和价格肯定也是不同的，了解详细配置情况可以参考进口车市~~
近期有很多网友问我，国产普拉多与中东版霸道该如何选择，国产3.5的好还是中东版4.0的好？很纠结。今天小编就给大家来做个详细的对比，希望对大家有所帮助。小编觉得自从18款改款后普拉多国产的取消了2.7的排量，只有3.5一个排量选择，这一点就不如中东版，依然保存2.7和4.0两个排量选择，还有就是国产普拉多的配置基本没有后挂备胎的，而中东版就算是丐中丐版也有后挂备胎选择，国产也有后挂的选装配置，不过要加1W的价格，而且低配没有选装，要知道在港口改一个后挂备胎也不到1W的价格就能搞定。
18款国产普拉多3.5版本
中东版和国产版的主要区别有哪些？
1，首先动力方面，国产取消2.7的排量，至于为何取消，最后为大家解释，只保留3.5的排量，最大马力280马力，扭矩365牛米。中东版霸道依然保留2.7和4.0排量，同时新款柴油版霸道3000也会陆续到港，2.7排量最大马力165马力，扭矩251牛米，4.0排量最大马力275马力，扭矩389牛米。
2，四驱系统差别，国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的。喜欢电-1330二 零三 三721。同V信。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进。
国产普拉多为何取消2.7排量？国产版普拉多在CAFC“中国咖啡法”的压力之下，被迫取消了2.7排量，并且把3.5车型改为了分时四驱。而平行进口由于不受“咖啡法”的约束，所以中东版霸道仍然是2.7与4.0并驾齐驱，并且继续保留了这一代车型的精髓——托森差速器+全时四驱。由此可见，国产普拉多已改为分时四驱，并且减配了丰田最靠谱的托森差速器，改成电子限滑系统，这是一个致命的缺陷，少了全时四驱的普拉多还是普拉多吗，为越野而生的霸道是去了越野能力就意味着它不再是霸道。
霸道400018款 TXL 两气外挂2气囊，天窗，摇起18寸熏黑轮毂，行李架，前小杠，雾灯，卤素大灯，镀铬中网，车身防滑条，自动空调，多功能方向盘，巡航，大屏，智能卡，冰箱，后四电眼，黑踏，拖钩，半电动座椅，电动调节后视镜，尾翼
18款丰田霸道4000不论是动力还是越野通过性，甚至远超过丰田陆地巡洋舰4.0，并且价格亲民，丰田霸道4000中东版追求的并不是内饰的豪华感，而是十足的功能性，18款丰田霸道4000中东版加配胎压监测及ESP车身稳定系统，为整车安全系统提升了一大截，作为一款越野车安全系数定是命脉，九气囊更是必不可少的。2018款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让车友十分欣喜，知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。18款丰田霸道4000中东版十分流行的全息影像系统，喜欢电-1330二 零三 三721。同V信。不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。
内饰方面：18款丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅，能够提供良好的前方视野。车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域独立空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱和座椅加热装置均体现了对驾乘者的悉心关怀。
18款丰田酷路泽4000有多少种车型，在询问车价的时候要考虑什么问题，比如1、是否需要天窗2、是否需要原厂外挂3、是否需要原厂真皮4、需要几座的车等等，喜欢电-1330二 零三 三721。同V信。以上这几款车型都属于近期丰田酷路泽热卖车型。
18款丰田霸道4000装备了丰田的MTS全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。20寸钛合金轮毂！
当然国产普拉多在内饰，配置，外观，动力，越能性能和价格略微合理的话，谁都会选择国产，支持国产也是在个人利益不受损失的前提下。
丰田霸道，也叫普拉多，但是我们习惯叫它霸道。目前霸道主要是两个渠道，一个是一汽的霸道之前有2700和3500两个排量，一汽霸道2700早就停产了，目前只剩下3500，但是3500的全时四驱，和高昂的价格，和平行进口比并没有优势
?
，目前丰田越野主要还是以平行进口的方式在国内畅销，横行霸道，无所不能，什么皮实抗造耐用就是它的专属代名词，保值率没的说，杠杠硬！平行进口丰田霸道系列目前有三个排量可供选择，分别是2700四缸166马力，3000柴油163马力，4000六缸275马力。当然最畅销的就是丰田霸道2700和4000，因为柴油很多地方不能上牌。
?在丰田霸道2700和4000很多人也纠结，不知道选哪个好？但从价格不用说2700便宜，拿最配来说改装加全部办齐全50万元以里就够。如果，你是工地小老板，经常跑一些没有铺装的土路山路，别犹豫直接上4000，如果你入手2700很快就会后悔。动力不行，一个字肉。但是并不是2700就不行，对于一些喜欢越野车，常年在市区跑，偶尔出去浪一下，还是可以的家用绝对够用。
丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻 松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。
这个质量方面说不好，平行进口车型优点是价格要低不少，但里面的坑不少、必须得有懂得朋友帮你，还有平行进口汽车后期需要加装不少配置及配件，来的车大多数都是丐版。而国产的车型价格要贵，一个版本一个价格，这跟平行进口不同，平行进口的丐版可以通过改装变成高配车型，而国产的选择性要低一些。
相关tag:平行进口普拉多3000
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
平行进口加规奥迪Q7怎么样 ♂
平行进口加规奥迪Q7怎么样
- 平行进口加规奥迪Q7怎么样
- 奥迪Q7配备的四轮转向系统怎么样
- 奥迪Q7车的高宽长是多少米
- q7奥迪报价2018款40运动有没有无线钥匙的功能
上次我们介绍了平行进口奥迪Q7引入国内的版本以及如何简单地区分，并提到了平行进口五个版本中最好卖的就属加版了，今天我们就对加规2018款奥迪Q7的配置做进一步地分析，看看哪一款的性价比最高。
加规奥迪Q7总共有6款车型，分别为Komfort舒适版、Progressiv领先版、Technik科技版3个版本，2.0 T和3.0 T两套动力系统。目前引入国内的2.0T只有舒适版一款车型，3.0T车型都有。
因为平行进口加规2018款奥迪Q72.0 TFSI Komfort舒适版的配置和3.0T车型的配置一致，其次是销量的绝大多数是由3.0T版本贡献的，所以我们就将2.0 TFSI Komfort舒适版车型的配置连同3.0T车型一起讲，今天着重的要分析的就是加规3.0T版本的3款车型。
先来一波图，顺带和大家玩个熟悉的游戏——“大家来找茬”，看看各个版本的加规2018款奥迪Q7有哪些差别。
需要说一下的是，加规的奥迪Q7前翼子板处应该是有黄色反光板的，这也是外观上最直接分辨加规版、美规版和其他地区版本的区别，但是奥迪加拿大官网上的Q7图片并没有黄色反光板，而奥迪美国官网上Q7都有配备黄色反光板，不知道是不是奥迪加拿大官方的疏忽。
外观的差别可能比较明显，要找出内饰的区别就到了考验大家眼力的时候了。
加规Q7的舒适版、领先版、科技版依次为低、中、高配，接下来我们就一边讲解三个车型的配置差异一边来揭晓上面的答案。
首先来看看加规2018款舒适版Q7的基础配置：
加规舒适版的配置挺齐全的，标配了全景天窗、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、前排座椅加热、三区自动空调等配置，其中像方向盘加热明显带有地区特色，毕竟加拿大的气候太寒冷了。
舒适版除了配置最低外可选装的配置也是最少的，奥迪加拿大官方只提供了MMI导航包、侧踏板、三种风格内饰饰板的搭配、7针适配器牵引包、后排娱乐液晶屏和后排侧气囊这几项选装配置（不包含配件）。
MMI导航包中包括MMI导航、智能手机连接、MMI收音机和倒车影像四个功能，明显的变化就是悬浮式中控屏的尺寸更大了，同时MMI控制机构区域换成了一块手写板，科技感更加强烈。
值得一提的是目前进入国内的加规舒适版车型全部都选装了MMI导航包，使得和加规领先版和中规版车型的差距缩小了不少，起码“面子上”过意的去了。
接下来我们开始揭晓“大家来找茬”的答案。
首先三个版本车型在外观上明显的区别是轮毂样式的不同。舒适版和领先版虽然都配备的是19寸大小的轮圈，但是分别采用的是单五辐和双五辐的设计样式，作为顶配车型，科技版车型则采用了尺寸更大且质感更强的20寸十辐星形样式的轮圈，最易区别。
其次是大灯采用的光源不同。舒适版和领先版都采用的是氙气光源大灯，而科技版的大灯为LED光源，同时大灯的内部结构也发生了明显的变化。
加规奥迪Q7三款车型在外观上的基本区别就是这些，我们再来看看内饰上的区别。
图上黄色虚线框标注的是舒适版和领先版的区别，红色虚线框标注的是领先版和科技版的区别。
由于引入国内的舒适版车型都选装了MMI导航版，因此舒适版的中控屏尺寸和手写板这两个方面和领先版并无差异。最后舒适版和领先版在内饰上的区别主要有三个地方，一个是舒适版为普通的机械+行车电脑仪表，而领先版配备的是12.3英寸的液晶仪表盘，可以显示导航地图等信息，奥迪称之为虚拟驾驶舱技术；二是空调控制系统，舒适版为自动三区空调，领先版为四区自动空调，造型方面，前者为三旋钮设计，而后者为双旋钮设计，中间的旋钮取而代之的一块液晶显示屏，科技感更强烈；三是座椅材质不同，两款车型的前排座椅都是标准的真皮座椅，但是由于领先版车型配备了前排座椅座椅通风功能，座椅的面料进行了打孔处理。
科技版和领先版的差异只有两个地方，就是科技版车内两侧的A柱上各有一个扬声器，这是因为科技版车型配备有BOSE音响。
除了图片上可以看到的差异外，具体的配置差异可以参照下表:
加规奥迪Q7的配置差异主要发生在舒适版和领先版之间，除了上面图片中反映出来的差异外，领先版还多了方向盘电动调节、内外后视镜自动防眩目、带指南针的内后视镜、360全景影像、并线辅助、后排座椅加热、副驾驶席四向电动腰托以及不锈钢后备厢防擦条等配置，表现更加全面。
科技版与领先版配置差异并不明显，主要就是20寸十辐星形轮毂、285/45 R20的轮胎、LED大灯组、BOSE音响四个方面。
而为了满足广大消费者多样的需求，同中规奥迪Q7一样的是，加规奥迪Q7也提供了非常丰富的选装配置，光选装包就有7个（不包含舒适版选装的MMI导航包），具体如下：
领先版和科技版车型可以加装前4个选装包，从而增强行车安全性以及便利性和获得更加炫酷的视觉效果，后3个选装包由科技版车型独享，可以提升内部的豪华程度和获得更佳的动态表现。
因为领先版和科技版本身的区别不是很大，因此引入国内的加规奥迪Q7科技版大多选装了不少的选装包，其中最常见的是驾驶员辅助增强包、S Line运动包、豪华包和动态驾驶包，在拉开与领先版的配置差异的同时也使得科技版的性价比得到空前的提高，从而成为加规奥迪Q7中最受欢迎的车型。
（当前汇率：1加元5.19人民币）
在7个选装包之外，加版奥迪Q7还提供了一些的单选配置，主要有不同的轮毂样式和中控饰板的搭配，只是这些对于国内的消费者的意义并不大，因为引入国内的车绝大部分已经在国外完成了选装，所以这个配置表的参考意义更大些。
加规奥迪Q7舒适版、领先版、科技版的低中高配设置清晰，但是领先版和科技版的配置差异并非很明了，容易让人产生疑惑，这也直接导致了到港的加规Q7科技版普遍加装了3-4个选装包。
加规奥迪Q7的配置分析就是这些了，还有不懂的或者有疑问的朋友欢迎大家留言。下一期我们会将加规奥迪Q7和中规Q7进行一次对比，为大家进一步地剖析平行进口加规奥迪Q7的优势。
了解更多平行进口车对比中规车知识，敬请关注平行之家
2018款奥迪Q7 全时四轮驱动系统，享受速度与激情带来的运动快感 对于全新奥迪Q7来说，无路不可征服，这得益于它的quattro?全时四轮驱动技术。全新奥迪Q7搭载的quattro?全时四轮驱动系统，巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应，更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。卓越超群的性能表现，助你挑战各种路况。无论道路曲折或顺畅，它始终可以带你驶向你心中的目的地。
参数方面：2018款进口奥迪Q7 加版参数：进口类型：加拿大版 厂商：奥迪(平行进口) 长*宽*高：5052*1968*1740MM。 轴距：2994MM 最大载重质量：740KG 油箱容积：85L 行李厢容积：515L 排量：2995ML 进气形式：机械增压 气缸排列形式：V6 最大马力：338PS 最大功率：248KW 最大扭矩：597N.M 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 。驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式。前后轮胎规格：285/45 R20 。
本回答适用于第二代车型。
有。
奥迪Q7可以用无线遥控钥匙与便捷式智能钥匙锁车。在上锁时，所有车门和行李用盖会自动上锁。在信息娱乐系统中，可以设置每次开锁时仅将驾驶员车门开锁或者给整车开锁。
此外，奥迪Q7当驾驶员车门打开时，如果按无线遥控钥匙上的按钮或触摸一个车门上的上锁感应器，那么车辆无法上锁。在某个车门开着的情况下，无法用按钮通过中央门锁给本车上锁。
相关tag:奥迪q72018款
平行进口可以买到718Spyder吗 ♂
平行进口可以买到718Spyder吗
- 平行进口可以买到718Spyder吗
- 保时捷718关于718的质量问题
- 为什么说买718的是傻子买718的车主后悔了没
- 保时捷718都是什么人买
- 感觉很多人看不起开保时捷718的，这是什么原因呢
- 56.50万就能入手进口车，保时捷718真的值得入手吗
这个应该只要你有钱就可以买到吧应该没有什么太大的规定吧具体怎么样不清楚如果真的有规定的话那么就要去查找一下资料这些了解情况
最近看见好多718故障案例，保时捷现在的故障率已经这么高了吗，当初选择保时捷很大的一个原因就好看重它的质量，最近看见这些案例，心里有点慌最近看见好多718故障案例，保时捷现在的故障率已经这么高了吗，当初选择保时捷很大的一个原因就好看重它的质量，最近看见这些案例，心里有点慌 到底谁有病大家看的明白 718质量还不好？那你是没开过Giulia，买回来要是不出点故障啥的我都以为我是不是买到假车了。。但这不影响我喜欢啊，事物都是平衡的，你要操控好，你就要忍受它的不足，就像你今天走路时捡到了100块钱，明天你就会踩到坑里 我看见的那几起是19款的 你这理解能力有毛病这两个性质能一样？ 楼主说这些话让人感觉很无解你出门还要有各种风险怕死怕三天两头跑医院你就不出门了？ 恰好基本都是19款吗？ 召回的是18款侧进气口增加防护网的问题 保时捷车的可靠性还是不错的，我一直都特别喜欢718车。我听我朋友过是有一个召回，不是什么故障。这个你可以放心。 放心啦，没问题的 买车图个省心嘛，担心是正常的感谢回复 我玩车这么多年，平常心，玛莎出名易坏，我的玛莎依然是群内最好的，快五岁，7万公里，所以，真没什么大不了的。 买都买了看运气吧 无论是保时捷法拉利还是Lamborghini，所有车都是人造的。只要是人造，必有参差必定不会完美。如果真怕，建议别的牌子。 主要是怕不省心三天两头跑修理店 车一台而已。车不会一世。718，玩具车，不实用也不够快，只是玩玩，何须理会那么多呢！如果是介怀的，又只能有一台车的，买奔驰买Lexus会比较好。 19款好多变速箱问题什么无倒档看了好些了 19款好像故障率不低啊 每个车都不敢保证不出任何一丁点的问题，哪怕是豪车，只不过是出现问题的几率很小罢了，你心态放好，没那么倒霉的 @2019
??????随着国人生活水平的不断提升，如今买得起跑车的人已经越来越多，其中保时捷718是跑车领裕中比较热门的一款车，最近就有小伙伴表示自己有八十万预算准备入手一台，但网上却有人说买这车的人傻，那么究竟为什么说买718的是傻子？
??????
??????买718的人并不傻，之所以有人这么说可能是他们认为保时捷718存在以下不足：
1、定位入门
??????我们都知道保时捷718是保时捷系列车型中指导价最便宜的车型，所以很多网络键盘侠会看不起这款车，即使自己骑着共享单车，但依旧不影响这些人吐槽保时捷718垃圾，甚至还有不少人说这是女人才会开的车，所以718这款车的“网络口碑”并不好。
2、通过性差
??????作为一款跑车，保时捷718的车身重心非常低，底盘离地间隙也比较小，所以车辆在遇到上/下坡、过减速带等的情况时底盘很容易发生剐蹭，路况稍差的话还可能需要绕路行驶，否则一旦托底很可能造成严重的后果，后期维护保养成本高昂。
3、实用性不足
??????一般来说即使是双门跑车也一样设计了后排座椅，虽然后排座椅空间小，但放点杂物或者载小猫小狗还是没问题的，但保时捷718并没有后排空间，全车能够装东西的就只有副驾驶位和前储物箱，如果副驾还坐了人那么想放大点的背包都是一件困难的事情。
??????
??????以上就是为什么有人说买保时捷718是傻子的具体原因了，在这些人看来买这款车根本不实用，但他们不知道的是买得起跑车的人家里通常不止一辆车，所以像什么储物空间、道路通过性什么的车主根本就不在意，有需要的时候大不了就回家换一辆车。
??????至于定位方面，保时捷718的起步价确实是最入门的，但要知道保时捷不选装是不卖的，所以在路上跑的每一辆保时捷718价值都可能超过了70万，另外在实际生活中并没有人在乎你的车是718还是911，人们只知道你开的是跑车、是保时捷就足够了。
??????
买718的车主后悔了没？
??????从车主论坛中可以了解到，大部分买这款车的人都并不后悔，因为相对于性能更强大的保时捷911来说，718可能会更适合日常代步使用，并且车辆也更适合新手驾驭，所以如果你有买跑车的想法那么保时捷718一定是值得考虑的车型。
【太平洋汽车网】保时捷718的价格很亲民，保时捷718系列（Boxster、Cayman）真的是保时捷为了让更多人可以开得起跑车而专门设计的。
很多男人的梦想或者说愿望都是可以拥有一台保时捷，因为保时捷的车标就像法拉利、兰博基尼一样具有魔力，不仅是品牌的象征，更是品味和追求的象征。然而保时捷相比其他品牌的跑车来说更亲民一些，能够让一般富的消费者感受到跑车的魅力。
很多人印象中一台不错的跑车都要100万左右，不是一般家庭可以买得起的。然而官方指导价58.8-59.8万元的保时捷718让很多热爱跑车的消费者眼前一亮。感觉梦想并不是十分遥远，不过保时捷这个品牌在中国向来是履行“霸王条款”，不加装不加价绝对不会卖给你的。这样算下来一台“最便宜的保时捷跑车”也要70万左右。
从外观来看，保时捷718是一种“扁平范儿”，扁平的车头是其跑车身份的象征，两边隆起的线条很有肌肉感，车灯也是比较低调、自然，不会觉得因为跑车而变得很浮夸。而内饰或许是考虑买保时捷最自豪的地方，因为方向盘上大大的保时捷车标随时提醒着驾驶员自己的身份和品味。这台2.0T发动机最大功率184kw，最大扭矩310牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速器。尽管这样的数据都不如一些中型轿车的动力参数，并且与人们心目中的跑车就应该是大排量的印象有所冲突，但是0-100km/h加速仅为5.6秒足以告诉消费者这仍然是一台性能不错的跑车。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
让我们谈谈718的优缺点
优点：良好的外观，可以转换，可以是SLIBS，中间落后的驱动器，准确，机身是柔性的，道路很清晰，制动脚好，制动能力很好，盒子的制备良好。
缺点：外观不是大气，引擎盖不实用，你不能挑选你的，声音不好，方向盘更加沉没，车身挥杆更大，盒子，前后制作盒，行李未安装。
如果你真的了解这辆车，你不会看718.如果你买不起，一个是买不起的。另一个是有一个富人，没有出生在骨头中。首先，我买不起。赚钱并不容易，通风始终通风。这根本不擅长。我买不起718.我不能鄙视波浪？超过500,000个起价，穷人可以买到足够的买，我不买它，因为我买了它会影响生活质量，但毕竟我可以买它，然后我有呼吸，然后我点气了也是718的非常重要的点频繁喷雾。它在喷气式飞机中也非常强大。但之前的卡曼是如何喷洒的？大十万买的4圆柱是原来的罪，保时捷4缸是原来的罪，起价是原来的罪，只要它不凉，它会打开喷雾，这种情感通风，可以不明白玩车聊天的角度。
再说一遍。没有内涵的内涵是主要的，并且最常说这四个字：一步到位。 718是最具入门级的跑车，是裤子管的一步，并不鄙视你鄙视，或者一个前所未有的四缸，四缸或保时捷？这些斑点是最致命的，但最关键的问题仍然是因为我刚才所说的同样的条目，我没有把它鄙视，或者因为718起价太低，低于a猫足够足够负担得起，所以作为一个俱乐部已经有数百万级的门槛，突然有几个60-7万人，当然，不开心，为什么你明白为什么A35，A45 AMG是如此开心，这实际上是探索人性，没有与汽车的关系。
我认为还是非常值得入手的，因为这款车型相比于老款的车型无论是在动力方面，又或者是外观方面都有所改进。相比于之前的价格，这款车型的价格也具有相当大的优势。
保时捷是一个高端的豪车品牌，但是普通平民百姓根本无法消费得起。因为保时捷旗下的所有豪车动辄达到上百万以上，一个普通家庭是无法短时间之内拿出上百万。绝大多数情况下一个普通家庭的资产都没有达到一百万，更不可能会选择购买这种豪车。
此次新进口的保时捷718在价格方面也具有优势，相比于老款的保时捷车型。在价格方面已经优惠了许多，老款车型的价格已经达到了七十万到一百万之间。而此次进口的保时捷价格普遍维持在五十万到六十万之间，这对于近期选择购买豪车的消费者来说多了一个选择。当然我认为这种选择要因人而异，很多人在购车的时候不仅仅会考虑到价格优势还会考虑到动力以及外观方面。
说到动力方面，此次新款保时捷也有所提升。根据经销商的描述，这款保时捷718搭载2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机。所以在动力方面完全不需要有任何担心，而且相比于老款的保时捷动力大大提升。在性价比方面也是可圈可点的。
豪车之所以价格普遍过于昂贵，一方面是由于发动机以及材质上有优势以外，还有一点便是品牌的影响力。任何同一样的物品一个有品牌一个是无品牌，那么有品牌的物品价格都会超过另外一个同样的商品。这一点在豪车上体现的更加明显。
相关tag:有人买到平行进口的718吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com