主流合资7座SUV盘点 ！总有一款你喜欢的！ ♂
主流合资7座SUV盘点 ！总有一款你喜欢的！
- 主流合资7座SUV盘点 ！总有一款你喜欢的！
- 【到店实拍】吉利全新大7座SUV，豪越商丘亮相！
在前段时间，笔者为大家汇总了2020年即将进入市场的全新7座SUV车型，中国品牌中的吉利豪越、星途VX，合资品牌中的雪佛兰开拓者、长安福特探险者以及一汽-大众?SMV?Concept等车型作为汽车新四化下的产物，均应用了当前车企的最新技术，完善了各自品牌的市场布局。
而关于中大型SUV相对同级别轿车的优势可以说是老生常谈了，高离地间隙、营造出来的空间宽敞感、适合短途乘坐的第三排座椅以及不输轿车的操控都是它们的优势。近年得益于SUV市场的蓬勃发展，目前在国内市场上，各价位都有着不少7座SUV车型可选，这些车型在外观设计、内饰用料以及动力配备等方面均迎合了年轻化消费群体的需求。今天，笔者从空间、配置以及动力方面为大家盘点一下市场上主流的7座SUV车型，为将要买车的你们提供一个参考。
上汽通用别克—昂科旗
厂商指导价：29.99-37.99万元
车身尺寸：4981*1953*1732mm
轴距：2863mm
昂科旗的到来，笔者不感到意外，因为纵观别克在国内市场投放的车型中，一直欠缺一款国产的7座SUV（此前昂科雷一直是进口）。而昂科旗的到来，首先是充实了别克在SUV市场的产品阵营，其次它是空间、配置以及动力等方面一步到位的车型。昂科旗的车身尺寸为4981*1953*1732mm，轴距2863mm，提供有6/7座两种座椅布局，空间表现基本满足二胎家庭出行。
虽然昂科旗的起售价达到了29.99万元，但是它标配了倒车影像、前排座椅加热、车联网、全LED光源、全景天窗以及真皮多功能方向盘等同级对手中高配车型才配备的配置。同时，昂科旗搭载了上汽通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力达237Ps、峰值扭矩350牛·米，辅以9AT变速箱在齿比的梳理和平衡，赋予昂科旗轻快的行驶体验和出色的油耗表现。
广汽丰田—汉兰达
厂商指导价：23.98-32.58万元
车身尺寸：4890*1925*1720mm
轴距：2790mm
30万元内的7座SUV，汉兰达是这级别上佼佼者，尽管第三代汉兰达处于产品末期，但在2019年依然获得98506辆的销量成绩。如今基于丰田TNGA架构（TNGA-K）打造的第四代汉兰达已在纽约车展上发布，也将于2020年实现国产销售。汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm，轴距2790mm，虽然车身尺寸和轴距在同级同级对手越做越大的今天已无优势，但是其空间利用率依然做得不错，不过第三排座椅依然是只适合短途乘坐。
汉兰达在2018年中期改款的时候，便对外观设计和配置进行了升级，中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸，前排增加了两个USB接口，而后排增加了两个USB接口和一个12V电源接口。同时在安全配置方面增加了TSS智行安全套装、PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统。动力方面，虽然依然搭载2.0T+6AT的动力组合，2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米，在驾驶风格上依然是沉稳、靠谱为主。
广汽菲克Jeep-大指挥官
厂商指导价：27.98-40.98万元
车身尺寸：4873*1892*1738mm
轴距：2800mm
作为SUV车型先河的开创者之一，Jeep品牌车型实力毋庸置疑，自由光、大切诺基、指南者等都是曾经各自细分市场的热门车型。而在关注度较高的7座SUV领域，Jeep在2018年推出的大指挥官，恰好满足了需要高端感受和多种场合都适用的SUV车型的消费者需求。大指挥官的车身尺寸为4873*1892*1738mm，轴距2800mm，采用了2+3+2式的7座布局设计，它在第三排的纵向空间要比同级来得宽敞。
作为后来者，大指挥官的起售价接近28万元，但它全系标配定速巡航、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无匙启动、主副驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、LED大灯组、自动头灯等，在配置的丰富度上基本处于主流水平。动力方面，大指挥官全系搭载2.0T发动机，分高低功率，最大功率分别为172kW和195kW，峰值扭矩分别为350牛米和400牛米，匹配9挡手自一体变速箱。此外，大指挥官的部分车型还配备一套越野能力很强的四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。
长安福特-锐界
厂商指导价：22.98-38.98万元
车身尺寸：4878*1925*1770mm
轴距：2850mm
曾经，长安福特锐界和汉兰达都是30万内7座SUV的不二选择，在实力上可谓是一时瑜亮，从售价、尺寸还是功能性来看，它们都十分相近。但随着竞争对手的增多，加上年轻化趋势下，锐界的销量没有了以往的出色。而在去年，锐界中期改款并推出了ST版车型，对动力系统和配置进行了升级，让其关注度得到了提升。在尺寸上，锐界的车身尺寸为4878*1925*1770mm，轴距2850mm，更长的轴距让其在乘坐空间上得到了保障。
在配置上，锐界配备了12.8英寸中控大屏，搭载了与百度共同研发的全新SYNC+系统，可支持百度地图、语音控制、支付功能、远程控制和智能家居等多种智能化功能。此外，主动刹车、车道偏离预警、智能领航系统等配置在不同版本中均有搭载。在动力搭载上，锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机，前者最大功率和峰值扭矩分别为180kW和390牛米，后者则分别为237kW和500牛米，变速箱也从以往的6AT升级为电子旋钮的8AT变速箱。
（文章配图来源网络，侵删）
近日，从商丘地区吉利4S店了解到，吉利旗下首款中型SUV—吉利豪越部分车型已经到店。新车共推出3款车型，售价区间为10.36-13.96万元。工作人员告诉小编，由于此车刚刚上市不久，所以暂无优惠。作为一款主打大5座/7座SUV的车型，吉利豪越相信已经获得了不少消费者的关注，下面就让我们来看一看吉利豪越实力表现如何，是否值得购买？
外观方面
吉利豪越采用的是最新家族式设计语言，并镶嵌了最新的黑化车标和多边形黑色进气格栅，使得整个前脸看起来更加富有高级感，符合时下年轻者的审美需求。并且高配车型搭载了ADB矩阵式LED大灯，拥有感光自动开闭、高度自行调节、智能随动转向等功能，这样的智能化功能，可为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其它车辆产生眩光，全力保障行车安全。
车身侧面
通过造型凌厉的腰线，营造出了浓郁的肌肉感，给人一种修长而又富有力量感的视觉效果。吉利豪越虽然是一款中型SUV，但在车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到了2815mm，除了轴距比我们熟悉的汉兰达略长外，其长宽高与汉兰达相比均没有优势。
行李箱空间
吉利豪越行李箱空间扩展能力很强，后排座椅折叠放倒后，行李箱拥有2360L超大装载空间与2.2米的纵深空间，相当于自带一张2.2米大床，是不是做什么事都挺方便的。行李箱盖板下面有6个独立的储物空间，前后储物格可以单独拆装，灵活方便，这点也是值得称赞的。
车尾部分
吉利豪越的车尾设计看起来要简洁得多，一条横向贯穿的镀铬饰条将两侧尾灯连在一体，并且尾灯采用了由154颗LED光源组成的灯带，可以提供流水式的转向灯，点亮后非常有科技感和辨识度。同时，配合着下方黑色包围与银色护板，使得尾部看起来饱满有力！
内饰部分
新车的设计跟布局都非常不错，车内不仅采用黑色和银色双色搭配方案，同时最吸引眼球的就是，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶大屏，搭载了吉利最新GKUI智能车机系统，具备智能语音交互、AI智能识别、秒懂指令功能，科技感十足。另外，大面积软质材料的运用和细节之处可圈可点的做工，使内饰整体看上去更具精致感和品质感。
座椅部分
全新吉利豪越提供2+3五座和2+3+2七座两种座椅布局，豪越的第二排采用了三个独立座椅设计，这样可以让后排的三个人都拥有不错的乘坐舒适性，同时，第二排地板是纯平的，也就是说即使坐在中间位置的乘客也能拥有不错的脚下空间。另外，第二排和第三排都可以折叠放倒，有利于扩展后备箱空间。还有一点，除了入门车型外，其余车型均配备了仿皮座椅。
动力部分
吉利豪越搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N?m，百公里综合油耗7.8L，全系满足国六b排放标准。
主流快递／外卖用车有哪些 主流快递／外卖用车盘点 ♂
主流快递/外卖用车有哪些 主流快递/外卖用车盘点向劳动者致敬，一品君忍不住向你推送“五一套餐”。因为我们觉得在反内卷的时代，留有一丝空余都是投降！从这个特辑中，你能了解到是哪些车型在默默负重，承担起你的快递，担负节日保障，安抚你的味蕾，便捷你的出行……希望你刷到这篇文章时，已经解除了手机闹铃，在躺平状态享受着短暂的空闲，仿佛不曾有一个叫工作群的东西。
当今社会，快递/外卖已经成为人们生活中必不可少的一部分。疫情期间，人们更是加重了对快递/外卖的依赖。那大家有没有想过，你的快递/外卖都由谁来运输？本期一品君就来和大家聊一聊主流快递/外卖用车。
先来说快递，快递主要分空运和陆运两种运输方式，但无论哪种，其运输环节中都少不了汽车参与。此外，根据路途长短的不同，装载货物量的不同，快递用车也是呈现出多种多样。下面一品君就按车身尺寸大小，将这些车型给大家梳理下。
一般情况下，快递运输用到的尺寸最大、载货能力最强的车型便是牵引车。牵引车本身不具备载货能力，需要与挂车配合使用，就好比火车头和车厢的关系。牵引车根据轮胎数量和驱动轮数量的不同，又分为4×2、6×2、6×4、8×4等型号。大多数快递多为轻泡货物，也就是体积大而自重轻的货物，所以4×2牵引车的承载能力基本就够用了。
像是一汽解放J7、福田欧曼GTL、江淮跨越K7等，都是路面上比较常见的4×2牵引车。这些车的功率普遍在300～450kW之间，牵引总质量在30t上下。油箱一般都有两个，装油量在千升以上，带来1000km上下的续航。正是由于这些特性，牵引车往往用于跨省的快递运输。
此外，据一品君了解，在一些超长里程的陆运中，快递公司也会采购斯堪尼亚、沃尔沃、MAN等进口品牌4×2牵引车。因为这些车往往有着更好的行驶稳定性和驾驶舒适性，且自动挡车型居多。
在快递运输中，车身尺寸仅次于牵引车（带挂车）的是载货车。载货车与牵引车的区别是不需要配合挂车使用，自身通过加装栏板、仓栅或箱体，就可以实现载货能力。
快递运输中比较常用的载货车是箱长9.6m，驱动形式4×2或6×2的车型。明星车型有东风天锦KR、一汽解放J6L载货车、东风柳汽乘龙H5等。这些车型的功率普遍在120～200kW之间，额定载重在10t左右。动力与载货能力相比牵引车都要逊色些，因此载货车多用于城市之间的快递运输。
封闭货车相比以上两位就小得多了，快递运输中常见的封闭货车有依维柯高顶和福特全顺高顶。此类车型的灵活性比较强，因此常用于城市内的快递运输，将到达仓促中心的快递送到下级分站点或快递小哥手里。
此外，为响应国家节能减排号召，我们还经常能见到一些BEV（电动）封闭货车。据小编了解，南京依维柯、北汽福田、上汽大通等商用车品牌，目前均有推出BEV（电动）封闭货车。以上汽大通EV90为例，该车搭载额定功率70kW的电机，根据电池容量不同，续航里程在200～300km之间，额定载重1.3t左右。
电三轮车应该是快递用车中最小的存在。大部分快递的终点站都是小区、写字楼等地方，封闭货车出没这些地方还是显得太“臃肿”了。于是这最后几公里的快递运输，就交给了灵活性更高的电三轮车来解决。
一品君在网上搜索了下，快递用的电三轮车单价一般在3000元上下，搭载600w左右的电机，极速一般不超过30km/h，续航里程在100km以内。
相较于快递，外卖的里程要短得多，一般就是2～5km。鉴于此，外卖小哥最爱的外卖神器是两轮摩托车。其中以踏板摩托和弯梁摩托最为常见，因为这类车型价格便宜，操作简单，油耗还低。
在一些禁摩的地方，外卖小哥就只能选用电动自行车了。这类车由于时速较低，续航里程也短，效率肯定不如摩托车高。唯一优势就是现在电价比油价便宜得多，且不需要考本就能骑。
想必大家平时对汽车的关注都是些私家车，没太注意过这些带有工具属性的汽车。但是在改善生活上，它们一点不输给私家车。要是没有这些各尽其职的工具车，我们收发快递可能要等上一个月时间，外卖可能将无法存在。
看完这篇文章之后，是不是发现奇怪的知识又增加了
标签：快递 尺寸 空间 吉利