二手凯美瑞(二手凯美瑞2014年的什么价格) ♂
二手凯美瑞(二手凯美瑞2014年的什么价格)《多少二手凯美瑞麟？二手凯美瑞麟多少钱”
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“二手凯美瑞麟值多少钱二手凯美瑞麟值多少钱？
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《哪一年的二手凯美瑞麟最好？”
二手凯美瑞麟，我个人认为还是车龄小于三年，行驶里程小于5万公里的二手凯美瑞麟比较好。其次是行驶距离不到五年和几十万公里的车。您好，我是二手车高级估价师。别克君威09款官方报价：2009款2款。0at舒适版17。如果要等到6月份买99万，市场估计10万以内买最划算。前提是公里数小于8万，价格只有车况好。如果相差太大，价格会降很多，在2万到3万之间。希望我的回答对你有帮助，希望采纳~主要看你想花多少钱？哪年买的更好看，看你喜欢什么形状。关于如何选购二手凯美瑞麟的介绍：
从2006年到2011年是凯美瑞麟。我们通常称之为第六代凯美瑞麟。这代凯美瑞麟在设计上有一个很大的通病，就是公里数过大或者保养不到位，很容易烧机油，所以选择这代凯美瑞麟最好选择保养良好或公里数较少的4S店。而且2008年之前买的凯美瑞麟一定要重点检查刹车系统，因为2008年之前的凯美瑞麟的设计很容易造成刹车失灵。10年和11年建议购买预算7万到8万公里少一点的。
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12和13款都算是凯美瑞麟，但有经典的凯美瑞麟12或13岁。这是第六代凯美瑞麟。这个不推荐，因为外观太旧了，像改装的凯美瑞麟有2·0和2两个排量。5、建议买2个。5因为2的变速箱。0是4at太旧了，而2.5配6at。
15、16也算是凯美瑞麟了，外观改头换面更年轻了。这款凯美瑞麟的变速箱也进行了升级。2.0还配备了6AT，所以你可以选择2.0和2.5。预算大概12万到3万。
18款凯美瑞麟发生了翻天覆地的变化，也就是我们俗称的第八代凯美瑞麟，现在是最年轻最美的一代。尽量不要买这代凯美瑞麟的混动版，因为丰田刚用油乳化破了混动版。事件暂时没有准确的解决办法。另外，凯美瑞麟的颜值也很变态。买18款或者19款的话，新车和二手车的价格差别不大。
“二手凯美瑞麟怎么样？你能买吗？》
二手凯美瑞2019款报价（现在买辆二手凯美瑞大概多少钱） ♂
二手凯美瑞2019款报价（现在买辆二手凯美瑞大概多少钱）- 现在买辆二手凯美瑞大概多少钱
- 凯美瑞2019款多少钱
- 2019年凯美瑞2.0锋尚版全款落地大概多少钱
看您想买哪一年的了，国内二手车市场比较混乱，通常在网上看的二手车报价都高出市场价20%左右。凯美瑞的折旧率分别是：【均按落地价计算】新车第一年75%、第二年65%、第三年55%、第四年50%、之后每年减5%。凯美瑞口碑好所以保值率较高，建议购买3-4年的凯美瑞，优点是外观漂亮（六代漂亮）、车况佳、折损率低，缺点是配置低（没有ESP）、变速箱落后（4at）。最后建议找个自己认识的懂车的朋友一起看车，不能轻信二手车商，避免被骗，祝您购买到称心的凯美瑞。
17.98-27.98万元
扩展资料
发动机有两款，一款2.0L自然吸气发动机，一款2.5L自然吸气发动机。2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱。
而2.5L发动机又匹配了两款变速箱，一款是8档手自一体变速箱，一款是E-CVT无极变速箱。其中，2.5L+8档手自一体变速箱的动力组合爆发的动力最强，它能达到的最大马力为209匹，最大扭矩为250牛米。
汽车级别：中型车
车体结构： 4门5座三厢车
车身尺寸：? 4885*1840*1455
整备质量：1530公斤
驱动方式：前置前驱
变速箱：CVT无级变速(模拟10挡)
二手凯美瑞和新卡罗拉哪个好（凯美瑞和卡罗拉哪个好） ♂
二手凯美瑞和新卡罗拉哪个好（凯美瑞和卡罗拉哪个好）- 凯美瑞和卡罗拉哪个好
- 很多人都推荐购买卡罗拉，为何很少有人推荐购买凯美瑞
?
凯美瑞和卡罗拉哪个好，
这俩不是一个级别的车，没法比。当然凯美瑞好。卡罗拉是紧凑型车，而凯美瑞是中型车，要比卡罗拉高一个级别。凯美瑞在动力、驾乘空间、舒适性、配置、用料方面要比卡罗拉更好。不过油耗和维护保养价格也比卡罗拉更高一些。
希望我的回答可以帮到你。望采纳，谢谢
我觉得，如果你用很多时间在网上看车看评论，最终买凯美瑞的概率会高。但如果你多去试驾，有大概率会选择迈腾。
当时真没想买迈腾，是冲着日系三强去的，路过一汽大众4s店的时候，我说：去大众看看呗，爸妈才不情愿的走了进去。迈腾正好在一进门的展台上，上去坐了一下，我妈说就买这个吧！唯一觉得不放心的就是双离合小毛病多。后来各种咨询，都说目前最新的湿式双离合好了很多，然后就第二天试驾、交钱，过了3天提车。
顺便吐槽一下，老款凯美瑞的钥匙是真的low啊。。不过新款的都改成折叠钥匙了，这点还全是比较与时俱进的改进，今天在库房看到一把7代凯美瑞的钥匙， 6代的就更不用说了，有一键进入的车主钥匙是插进壳子里的。。。
而且，可以去比较一下卡罗拉和凯美瑞的实车，差一个级别，给人的使用感受上的差异绝对大过一辆全新车和一辆三年车的差异。
再加上丰田本身的品质比较可靠，后续维护使用上也没有什么后顾之忧…
所以总结起来，如果有可靠的车源，建议入手凯美瑞~
1、动力和舒适型上凯美瑞领先太多，10档变速箱绝对舒适，卡罗拉的优势省油。
2、内饰和空间凯美瑞的皮座椅加大空间是很难让人拒绝的，隔音也上了一个档次，同比适合家用的卡罗拉更大气成熟。
日常开销方面，全险两辆车一年保险费用应该可以差几百块不太多。油耗卡罗拉市区是6-8个优于凯美瑞的7-9。保养维修的费用已我亲身经历来看相差不多。
综合来看选择17年凯美瑞绝对不后悔
这个是考虑买新车还是买旧车的选择！
花同样的钱买新车优势在于：车子更加有保障，后期服务更有优势！买的放心用的放心！
弱势是：级别低一个，折损会多一点。
买旧车的优势在于：可以买到高一个级别，空间，操控，舒适也会好一点！折损会少一点！
二手凯美瑞哪款值得入手（买二手凯美瑞2.5自吸哪款） ♂
二手凯美瑞哪款值得入手（买二手凯美瑞2.5自吸哪款）- 买二手凯美瑞2.5自吸哪款
- 二手凯美瑞值得入手吗
- 二手15年凯美瑞和12年汉兰达哪个值得买
2006款。凯美瑞2.5指的是豪华车型，买二手该车型自吸可以购买2006款，于2006年2月上牌，可以行驶15万公里。
二手凯美瑞车况好就值得买：1、二手凯美瑞的车辆主要看车况怎么样的，还有驾驶的里程多少，如果各方便都觉得挺好的，那么就值得购买；2、先不管是不是二手的凯美瑞，它这款车的车内空间是相比比较大的；3、车辆的质量也是有保证的，舒适性跟隔音效果也是非常不错的；4、而且丰田这个品牌的车辆是在世界上出了名的好，还有就是日系车型是比较省油的。
二手凯美瑞哪款最经典 ♂
二手凯美瑞哪款最经典
- 二手凯美瑞哪款最经典
- 堪称经典的2.5凯美瑞，油耗和动力方面表现到底如何
- 凯美瑞2.0和2.5哪个好有什么区别
- 经典永留--第六代凯美瑞模型
凯美瑞这种二手车，车龄不长的车，尤其是准新车，尽量不要选择，因为保值率太恐怖，这些准新车相对新车没有什么价格优势，质量的优势也体现不出来，这时购买有点亏。
对于凯美瑞来说，现在比较适合购买的是09-12年左右的车型，价格不高，故障率低，配件便宜，到手花不了多少钱，贬值也趋于稳定，适合选择。
目前从市场保有量来看6代凯美瑞是流通在市场上最多的一款。
堪称经典的2.5凯美瑞，油耗和动力方面表现到底如何？
距离驾驶丰田凯美瑞一直是阳光明媚的景色，第六代2.0L“经典”凯美瑞在一起陪伴工作人员，留下了很多美好的时光。总体而言，经典凯美瑞是一个非常平衡的中型汽车，这么多人对其的评价是“没有特色是凯美瑞的最大特点”。长时间测试丰田Camry 2.5L豪华版，给您一个不购买2.0L的理由
时间苍蝇，第八代Camry已经褪色了“中等”壳牌，就像一个重型炸弹，就像一个重型炸弹，席卷整个合资企业。自上市以来，新的凯瑞已经很高，好像它返回到峰值状态。作为“半A”的第六代Camry所有者，员工特别关注新的凯美瑞。幸运的是，我可以访问第八代Camry 2.5L Deluxe Edition。它仍然是教义的产物吗？在一周内，共1300公里的测试，第八代凯美瑞会给员工留下任何印象吗？
心脏仍然温暖第八代凯美瑞可以引起动荡，这是一个很大的原因是它的形状开始使用“两对面部”的想法。体育版本诞生于年轻的消费者，而且商业版是宜家。八代员工的工作人员是2.5L奢侈品版本。从设计的设计中，它已经摆脱了传统的中年叔叔的美学方向，凶猛的锋利的前头连接到3个LED天。驾驶等，技术外观；交叉牵引式空气烤架加分体式多铬镀层装饰进气烤架，整体外观与第八代Camry概念车不同。
侧面形状偏向简洁，水平腰线显示稳定的第八发电展示气氛；从前面到前线和低矮的高风险腰线，它似乎打破了平庸，好像要把它放入人们的深层宇宙中。尾部区域的一侧并不缺乏雷克萨斯尖锐的呼吸，而设计者必须强调第八代凯瑞的定位往往是奢华的。尾部设计应该是第八代Camry的亮点之一。
一旦大尾灯照明系统被两种痕迹拍摄，均衡的视觉体验增加了新车的奢华感。镀厚的镀铬装饰带连接两个尾灯，英文单词“Camry”符合最新的国际设计理念。长时间测试丰田Camry 2.5L豪华版，给您一个不购买2.0L的理由第八代外观的第八代也是新的。她去了旧的旧内部，超过角落峰值，而凯美瑞拥有者的平均年龄为10岁。似乎八代凯美瑞应该像一个不是迷恋的追逐男孩。
个人觉得凯美瑞2.5更加的好，两者的区别就是凯美瑞2.5的发动机、车身的配置和变速箱都比凯美瑞2.0要好。
凯美瑞2.5提供两种外观可选择的，一种采用了十分夸张的大嘴设计，还有一种中网部分采用了X交错设计，两款视觉效果都非常不错。前大灯有三条LED日间行车灯光带，看起来非常的时尚，车尾的LED尾灯也非常的有辨识度，双边双出的排气也看起来非常的年轻霸气！给我的第一感受就是前脸透着一股难掩的霸气。这一切的源头不只是更大尺寸的前格栅，还有车身高度的降低和更为宽大扁平的引擎盖。
车身尺寸达到了4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。2018款广汽丰田凯美瑞2.5真实平均油耗为8.2L/百公里。这个油耗是比较的低到了，2.0L车型的油耗已经达到了9个多的油，行驶一公里的油费只需要花费0.55元，一年开上两万公里也才11053元，平均一下一个月油费需要花费为921元，非常的省油了。
修长的的车身线条在大尺寸多辐轮圈的搭配下更显优雅。无钥匙进入和一键启动也并不是高配的专属，全系9款车型只有最低配的2款车型出于成本控制的因素没有配备。
混合动力车型则搭载了最新的2.5L发动机与一台电动机。传动方面燃油车型与之匹配的是全新的8速自动变速箱，混合动力与之匹配的是6速E-CVT变速箱，整个车的动力表现还是相当不错的！且混合动力综合油耗仅4.1升。
?丰田凯美瑞（佳美）车型自1982年推出以来，一直长盛不衰，活跃在全球各个角度，可谓是车坛里的一颗常青树。作为一款全球车型，凯美瑞给无数人留下其质量可靠、实用大气的印象，也为其积累了1600万的车主。今天我们就欣赏一下凯美瑞车系里个人认为是最为经典的第六代车型的模型。
凯美瑞六代车型也是引进国内后，广州丰田生产的第一批凯美瑞车型。
凯美瑞六代车型也是引进国内后，广州丰田生产的第一批凯美瑞车型。
在国产之前，凯美瑞的名字还是丰田佳美，其良好的表现留下了很好的口碑。
在国产之前，凯美瑞的名字还是丰田佳美，其良好的表现留下了很好的口碑。
前脸圆滑大气的设计，显得十分厚实，沉稳的的外形为全车加了不少分。
前脸圆滑大气的设计，显得十分厚实，沉稳的的外形为全车加了不少分。
中网镀铬设计恰到好处，配上水晶大灯，豪华感扑面而来。
中网镀铬设计恰到好处，配上水晶大灯，豪华感扑面而来。
黑色的凯美瑞更显豪华，但这款墨绿色的模型也分毫不差。
黑色的凯美瑞更显豪华，但这款墨绿色的模型也分毫不差。
从侧面来看，A柱与C柱设计也较为倾斜，这样的设计使全车看起来十分修长，再配上17寸的铝合金轮毂侧面可以说十分完美。
从侧面来看，A柱与C柱设计也较为倾斜，这样的设计使全车看起来十分修长，再配上17寸的铝合金轮毂侧面可以说十分完美。
十几年前的车型放在今天依然经典。
十几年前的车型放在今天依然经典。
这个角度和同样经典的十二代皇冠有些异曲同工，丰田车的可视度颇高。
这个角度和同样经典的十二代皇冠有些异曲同工，丰田车的可视度颇高。
尾部设计中规中矩，没有什么亮点，但也绝对找不到缺点，可以说简单耐看。
尾部设计中规中矩，没有什么亮点，但也绝对找不到缺点，可以说简单耐看。
1：43比例的珍珠漆颗粒稍微有些粗大
1：43比例的珍珠漆颗粒稍微有些粗大
标签：设计 变速 经典 一个 多少