老速腾音响改装案例 ♂
老速腾音响改装案例
- 老速腾音响改装案例
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老速腾音频无损改装第一次会选择升级前后门的扬声器，相当常见。也可以用原来的主机来驱动，但扬声器的选择很重要。选择一对实际功率输出在50W左右，灵敏度高的扬声器，让原厂主机更容易驱动，细节层次感会比原厂好很多！扬声器升级后，可以体
老速腾音响改装案例
老速腾音频无损改装第一次会选择升级前后门的扬声器，相当常见。也可以用原来的主机来驱动，但扬声器的选择很重要。选择一对实际功率输出在50W左右，灵敏度高的扬声器，让原厂主机更容易驱动，细节层次感会比原厂好很多！
扬声器升级后，可以体验到与原车风格完全不同的效果。随着听力的提高，当一对音箱不能满足我们的听力需求时，可以考虑下一次升级。
初级汽车音响改装
这类汽车音响改装人群，需求不是很高。他们之所以改装汽车音响系统，主要是因为原来的汽车音响系统太差了，车主们无法承受，所以他们决定改装汽车音响系统，以提高驾驶乐趣。
改装方案:前门设置喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格1500 & mdash& mdash300元左右。
中级汽车音响改装
这类人逐渐体验到了汽车音响改装的乐趣，而改装的目的也不仅仅是为了取代原来的汽车音箱，而是为了逐渐追求汽车音响改装带来的无限乐趣。
改装方案:前门设置扬声器+后门设置扬声器+功放+四门隔音+低音炮，价格4000 & mdash800元。
高级汽车音响改装
对于这类人来说，他们在汽车音响改装的过程中已经充分领略到了汽车音响改装的魅力，并且衍生出了一套自己的汽车音响改装理念。
改装方案:主机+前门套三频扬声器+后门套扬声器+双功放+整车隔音+低音炮+音响专用线，价格一般在1-3万元之间。
老朗逸车门漏水怎么办
老款朗逸车门漏水的问题一直是车主们讨论的诟病之一。应该如何解决朗逸车门漏水的问题？首先找一块长约30厘米，宽约6厘米的塑料pu膜，将pu膜的一面粘贴在靠近门下端漏水处的塑料板上，另一面选择几个点粘在铁门上，这样从门缝流出的水滴就会顺着pu膜流进门框橡胶防水条的外侧，这样问题就很容易解决了。
由于老款朗逸窗电梯的设计缺陷，很多人经常要更换电梯，导致门的防水膜附着力差，下雨天门会被水渗透。一般来说，进水问题可以分为两类。一是从外面进水。大众朗逸的车门防水设计，只靠门板内的一块防水塑料板。如果车门已经拆卸，很容易导致漏水。面对这个问题，我们可以更换防水塑料板。此外，还要检查门的密封胶条是否老化或开裂，如果密封不好，也会造成外部渗水。
门漏水问题的第二个来源可能是内部漏水。我们可以检查天窗和门的排水孔是否堵塞。你可以找到一根一次性筷子。坏了之后，用筷子尖戳门下的排水孔疏通。内部漏水也可能是由空调节排水进入车内引起的。空调节排水故障主要是空调节排水出口堵塞，水无法排出车外，通过蒸发器箱的缝隙溢出到车内。对于这种现象，我们需要去修理厂，请维修人员诊断和检查故障。
老速腾音响改装案例 @2019
速腾改装中控屏。可改装中控屏需要专车专用的大屏机，只需要将原车的中控屏嗯，或者是cd拆掉讲我们配的嗯，大屏机导航。安装上去就可以了，比较简单上面嗯都会配有安装说明。
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老铁们说说奥迪a4的油耗 ♂
老铁们说说奥迪a4的油耗
- 老铁们说说奥迪a4的油耗
- 奥迪新款A4的油耗怎么样
- 奥迪a4 1.8t 新款油耗如何啊
- 豪华品牌里的奥迪A4L，它的油耗会有多高来看看车主们的回答
奥迪A4油耗:
纯城区，超短途，平均时速20以内，冬天最高16，一般13-14左右，夏天不堵车可以跑10以内，一般都是12。
高速:170-180时速，11个到12个油，空调，控制在160以内的话，基本就是10个，120以内7-8个。
仅供参考。
奥迪新款A4的油耗总体来说在同级别b级车型里面还是可以，综合路况条件下百公里九个油左右，舒适性也不错 缺点是维修保养成本偏高。
新款奥迪a4 1.8t采用动力强劲，性能稳定的1.8t发动机，但是其油耗却并不是那么高。奥迪变脸风潮下，2012年新款奥迪a4以全新形象面世。2012年新款奥迪a4多少钱？据悉已经上市的2012年新款奥迪a4，如今现车非常紧张。2012年新款奥迪a4报价在27.28万~46.45万之间。
这款2012年新款奥迪a41.8t，虽然采用动力强劲，性能稳定的1.8t发动机，确保了奥迪a4 1.8t 新款强劲的驾驶性能和舒适感受。但是奥迪a4 1.8t 新款油耗却并不是人们意料之中的那么高，据了解奥迪a4 1.8t 新款油耗为10.43 L/100KM（车友测评数据），在排量为1.8t发动机的汽车中，还算合适。
在豪华品牌里面，因为竞争相对比较少，所以奔驰、宝马、奥迪它们旗下的车型，销量也是非常的不错，其中奥迪品牌的销量是更高一些，出现这种情况，主要还是奥迪档次感略低于奔驰和宝马，所以旗下车型的性价比更高，就比如?奥迪A4L的厂商指导价为30.58-39.68万元，但是实际购买价还能下探不少，所以从销量上面来看，奥迪A4L是能够月卖1.4万辆以上。作为一款豪华的热门车型，很多人就会在乎奥迪A4L的油耗，下面就来看看车主们说出的实际油耗吧！
车主一：奥迪A4L?2020款?40?TFSI?豪华动感型；本人现在驾驶这辆车行驶距离是在5000公里的样子，从仪表盘上面的数据观察可以得知，百公里综合油耗是在8.2L，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，所以这个油耗数据，本人感觉并不是很高，毕竟奥迪A4L也是一款B级轿车，而本人也是经常在市区里面行驶，在高速上面也有行驶过，油耗就在6L多一些，出行成本并不是很贵。
车主二：奥迪A4L?2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型；个人认为，车辆的油耗跟道路行驶环境和驾驶习惯有较大的关系，尤其是道路环境，现在车辆只行驶2000多公里，百公里油耗是在10L左右，基本上都是以市区为主，有时候也会让爱人驾驶，发现她驾驶同样的路段，油耗还是略低一些，这个可能就是驾驶习惯的原因吧！车辆在高架桥上面行驶，它的油耗就比较低，只略超出工信部的油耗，所以道路环境是比较影响油耗。
车主三：奥迪A4L?2020款?40TFSI?时尚动感型；关于这款车的油耗，那么还是比较满意，车辆开了2000多公里，百公里综合油耗是在8.9L，基本上都是在城市道路行驶，每天来回大概是120公里，平均油耗就在9.3L，如果不在市区里面行驶，油耗就会低一些，但是市区里面行驶的占绝大多数，所以综合油耗就在8.9L的样子。
车主四：奥迪A4L?2020款?45TFSI?quattro?臻选动感型；这款车搭载的是2.0T高功率发动机，工信部油耗就在7.3L，通过几千公里的行驶，可以知道实际油耗在9.7L，在城市道路里面行驶，油耗都会超过10L，高速上面行驶油耗就在7L多一些，所以综合油耗应该是在9.7L左右。
奥迪A4L搭载的2.0T涡轮增压发动机，它有分为低高功率版，低功率版最大马力为190匹，高功率版最大马力为252匹，采用的都是7挡双离合器变速箱，工信部油耗在6.1-7.3L之间；通过四位奥迪A4L车主们回答的油耗来看，这款车的百公里综合油耗是在9L左右，具体油耗的起伏，这个跟道路环境和驾驶习惯有关系。
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老铁们，奔驰V260和新威霆的区别在哪哪款好 ♂
老铁们，奔驰V260和新威霆的区别在哪哪款好
- 老铁们，奔驰V260和新威霆的区别在哪哪款好
- 奔驰维特斯和v260哪个好
- 威霆 VS V260，谁是奔驰MPV的王者
- 奔驰V260L和奔驰VClass商务车的区别
- 奔驰威霆和v260哪个好
奔驰V260和新威霆的区别在外观、价格、性能等方面，奔驰V260要更好一些。
车头部位，前保险杠和中网是较大的区别。奔驰威霆中网是黑色中空塑料件，暗淡单调；V260采用实心大车标，镀铬进气栅格愈加突出，提升了层次感，凸显质量，而且易于清算。
想要买车的话可以选择中马房车汇，服务造就完美，完美源于品质，中马房车汇已经迅速的成长为能够给您带来一站式全程无忧出行服务的集团化企业，更不断向为广大亿万富翁人群提供至尊出行体验的目标而坚实迈进！
奔驰维特斯。
1、奔驰维特斯汽车的售卖价格为30万。v260汽车的售卖价格40万。奔驰维特斯汽车比v260汽车更便宜。
2、奔驰维特斯汽车采用的是更加先进的铝合金材料。v260汽车采用的是一般合金制造。奔驰维特斯汽车比v260汽车的质量更好。
作为常规MPV重度使用者，平时关注的都是GL8之类的标杆产品，直到那天帮朋友买威霆才恍然发现，总会有些漏网之鱼游走在乘用车和商用车两扇门之间，声东击西。
要不是因为这次买车，我都不知道能在北京奔驰的4S店买到福建奔驰的货，这事一打听起来还牵扯到去年年初福建奔驰经销商跑望京戴姆勒大厦门口集体维权的风波，此处不展开。
上一次坐威霆还是2010年，一别十年再次结缘，我意识形态还停留在威霆和唯雅诺共存，V级后来居上的想象中，现实打脸的是我根本分不清当代的威霆和V，它们长得完全一样。
现场观摩外加查配置表才发现，不是我眼力差，是换代后的威霆和V级根本就是同一码事，除了短轴版的V260之外，这两款车的长宽高轴距动力总成底盘构造完全一样，它们是同一个妈和同一个爸生出来的。
01
既然如此威霆和V260怎么选？
虽然是同父同母的孩子，但重男轻女的现象还是存在的，威霆的价格是289800——341800，而V级价格是471800——604800，差距悬殊。但市场上威霆是4位数的优惠幅度，V级是5位数的优惠幅度，多了一个数量级，可见V级卖不过威霆。即便V级少下来40万左右起步，价格带差距缩小到5万左右。
问销售哪款车卖得好，答曰“当然是威霆”。
这是市场给出的答案。
02
V级和威霆的差价体现在哪？
V级3款配置，47.18万和57.98万都是V260，60.48万是长轴距的V260L；威霆全是和V260L相同的长轴距。
V级相当于精装房，头灯标配LED，内饰布局是奔驰新一轮设计语言，中控台和奔驰轿车无异，有电动侧滑门和电动尾门，甚至还配上了多片式天窗，科技装备还有全速自适应巡航，整个是一原厂精装货。
威霆相当于毛胚房，差点就是连座位都没装的底盘车了，头灯是卤素，内饰全是塑料，脚下地板胶，中控台一看就是货车样式。座椅是手动调节，中排座位像面包车一样靠边站，留出一旁的前后通道，电动门纯粹妄想，除了顶配版连侧滑门都只给了单侧，天窗更是想都别想，这完全就是个毛胚房。
但，这个“精装房”和“毛胚房”的户型结构是一模一样的。
03
什么人会买V级？
更豪华的内装和配置不是购买V级的重点，重点是短轴版的V260可以满足那些公私兼顾的少量用户，他们对长轴版V260L那5370mm的尺寸望而生畏，又不够预算搞一台神车埃尔法，并且在驾乘舒适感和品牌之间更在意品牌档次，于是花40多万买一台V260成了他们的选择，毕竟车头的大号三叉星比GL8、塞纳、迈特威看起来高级多了。
04
威霆存在的理由是什么？
少花几大万甚至十几二十万可以买来V级同款就是它存在的理由，这是其一。
威霆提供7座、8座、9座车型，满足逼格不需要太高的多乘员出行需求，V级不管长轴还是短轴都只提供7座车型，这是其二。
花更少的钱让它变得比V级还好，这是其三。
05
如何让威霆变V级？
和S320变S400，730Li变740Li一样，最简单的办法是把尾标换成V260L就搞定了。
讲究点的再把头灯尾灯、轮圈、保险杠和中网换成V260L同款，统统原装位无缝安装，外观上分分钟以假乱真，289800的威霆瞬间成为604800的V260L，花小钱办大事摇身一变信手拈来。
但变身V级根本不是威霆的追求，威霆有自己的理想。
06
青铜变王者？
花V260L一半的价钱买来威霆，毕竟少了30万，看看有多素：比如我朋友这台最低配威霆，单侧手动滑门，塑胶地垫，中控屏幕用个大塑料板一盖了事，后排座椅也不能前后移动，靠背角度调整的扳手极其寒酸。拉货倒是很在行，后备箱可以轻松蹲下4个成年人，第二排座椅旁的通道还可以放下两个小板凳，这是台典型的厢式货车，仅仅是装了后两排座椅而已。
但正是这种原生态才为改造创造出天然的条件，大刀阔斧推倒重来都不心痛。就连4S店展厅里也摆了样车，可见改造已经成为威霆的常规操作。木地板，贯通式滑轨，豪华中央扶手，大屏幕，哪怕星空顶也稀松平常，一番改装下来也就几万块的事，远远比买台V260L划算，不过这也是冰山一角。
江湖上的威霆改装才是波澜壮阔，你可以简装，也可以豪装，完全因人而异。你能看到前后排中央隔音隔断，60寸彩电，环绕吧台外加两张独立大沙发，写字台，高顶……手段穷凶极恶。成品也是五花八门，会议室、卧室、KTV、酒吧……反正就是在装修房子，装成哪种风格还看主人的品味，有些是土味豪华，有些是清新脱俗，总之都很潇洒。
有了它你长途旅行不用买房车了，有了它移动办公也宽敞了，有了它帘子拉上在哪里都能睡了，你想让这台车成为什么样子它就能成为什么样子。丐中丐变顶中顶，青铜变王者，这才是威霆成就的霸业。
如此一来，威霆比V级卖得好得多也就合乎逻辑了，反正开起来都一样，不如把钱花到刀刃上。相比常规的MPV，顶着奔驰标的威霆更是八面玲珑，商用能装，家用有面，虽然逼格不如埃尔法，但瘦死的骆驼比马大，轻松游走在商用车和乘用车两个市场之间。威霆基本上不愁卖，来一台走一台，虽然量不大，但卖得扎实，利用自身优势在夹缝中求生存，这就是威霆的生存之道。
撰文｜之见
图片｜之见?网络
｜白术
审校｜兰青青
标签：油耗 改装 奔驰 汽车 音响