老款帕萨特领驭后右门玻璃怎么更换 ♂
老款帕萨特领驭后右门玻璃怎么更换
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- 汽车车窗开关如何更换
- 车窗玻璃的升降开关怎么拆卸
- 老帕萨特b5左前门升降开关怎么拆换
- 这驾驶室门的玻璃升降开关怎么拆
- 大众帕萨特怎么样更换玻璃升降器开关
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- 汽车玻璃升降器如何更换
老款帕萨特领驭后右门玻璃更换步骤如下：
1、拆卸内饰板，可以用内饰板卡扣撬板，把它伸进内饰板的缝隙里面，然后才向外一撬，这样子就把里面的卡扣给撬开了。
2、拆卸按键板，要在门把手的里面先把固定板给撬下来，然后才就可以了把整个按键板全部基本都翘起来了，在拔下按键板后面的中控按键的插头，在将固定螺丝拆卸，将内饰板卸下。
3、将车窗升降机的总成的固定卡扣给全部基本都撬开，把上面的全部的插头给它拆掉。接下来拆掉升降机总成的铁板，铁板是由几颗螺丝固定在上面的，拆卸螺丝而且拔掉调节线束，将线束抽出后直接铁板拿下。
4、把升降机的总成和升降机的电机给分开，电机的三颗固定螺丝就在后面，松掉螺丝，把电机和升降机总成给彻底分开。
5、最后将新的升降器总成更换上去就可以了。
帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。
玻璃升降开关是汽车上使用频率比较高的按钮之一，时间长了就很容易出现灵敏度下降或者失效的情况。而更换玻璃升降开关并不是什么难事，很多车主都是自己在网上采购开关然后自行更换。这就省去了跑维修点的麻烦以及被宰的可能。如果你也想自己更换玻璃升降开关，不妨参考以下教程。
更换玻璃升降开关之前，需要先准备几样工具：饰板撬（或者扁平但不锋利的工具）、小十字刀、新的升降器开关。更换时，要在点火开关处于OFF挡进行。
1、打开需要更换开关侧的车门，大部分车型的玻璃升降开关处的饰板都是塑料做的，仔细观察饰板与门板的接缝处应该能够找到缺口。
2、将饰板撬或者扁的工具塞到缺口将饰板翘起来，然后沿着缝隙慢慢将饰板拆出来。
3、拿起饰板，将升降开关的插头拔掉。
4、将饰板反过来，应该可以看到开关是由若干十字的小螺丝固定的，将螺丝拧下来就可以把升降开关拆下来了。
5、换上新的升降开关，拧紧螺丝并插上插头。此时应该先进行升降测试，确认开关正常以后再将饰板装回去。
注意事项：因为升降开关处的饰板是塑料做的，使用一字刀等坚硬的工具拆卸很容易将塑料弄坏，可以用软布把头包着。
如果找不到撬开的缺口，就在饰板前面这些不显眼的地方开始撬。先用较扁的工具插入缝隙翘起一道较大的缺口，再用专用工具拆开。
因为设计的不同，并不是所有车型都是这种拆卸方式，有的可能是用螺丝固定开关饰板，需要将门板拆开才能继续拆卸。
开门的把手内侧有个螺丝，将螺丝拧下来。拿掉装饰板也有螺丝，内面板上有几颗螺丝，先将螺丝拆下来，之后面板是卡上的。脱开卡子和卡夹，并拆下前门下门框支架装饰条，从边上一翘就开了。
车窗玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。
带有防夹紧装置的电动车窗升降系统在关闭汽车侧面的车窗玻璃时，如果发现有障碍物，例如小孩或成人的手、指头、臂、头部及其他人身部位或其他物件，以致有被夹紧而受到伤损的可能时，防夹紧装置能够产生自动保护作用，使正在向上运动的车窗玻璃向反方向作下降运动，从而使车窗保持在开启状态，免除了夹紧伤损事故。
这款车升降开关拆装不用拆门包,直接可以撬开更换。帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型。
帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。
这个开关不能直接撬下来，需要把开关总成拆下来，再拆单个开关，拆开关总成，分车型有的车型不用拆门衬板直接能把开关总成撬下来，有的需要把门衬板拆下来再拆开关总成。希望我的回答能帮到您，望您采纳
您好，根据您的描述大众帕萨特更换玻璃升降器，开关需要把车门内饰板拆掉，希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢。
你好，先拆下右后车门里面的内衬板，然后拔掉玻璃开关的插头，再拧下固定螺丝就可以拆下玻璃开关了。
汽车玻璃升降器的安装方法：
1、首先要拆下门板，注意这里要拆下主驾驶门板，因为控制玻璃升降的总开关处于主驾驶位置；
2、拆下辅助线束，连接蓄电池和门板，然后将其连接到相应的线束；
3、然后将线束主连接器与玻璃升降器主机盒连接，一般玻璃升降器主机为黑色；
4、连接完成后，再用双面胶将玻璃升降器的主箱固定在门板内侧，一般不能让玻璃升降器本体脱落，固定好就可以了。
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老款帕萨特领驭换正时皮带多少钱 ♂
老款帕萨特领驭换正时皮带多少钱
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- 上海大众帕萨特领驭06款，5万公里保养，到4S店要更换哪几个东西一共要多少钱
4S店价钱:1.8T正时皮带200多一根,2.0 100多一根.工时费至少500.另外还需检查的零件,如有问题需更换:1.8T,正时涨紧轮500多,涨紧器500多,水泵800多.2.0,涨紧轮400多,水泵800多.大概就是这些了
5万公里是“大保养”。1、换机油及其相关配件：230元左右；2、保养工费：200元左右；3、清洗油路（视车况而定，一般5万公里需要）：220元左右；4、清洗空调等：250元左右；5、换火花塞（8个）：320元左右6、换波箱油：160元左右；7、换轮胎：视轮胎的情况及自己的决定需要自己的，每条580-880之间（品牌及规格不同价格不同）——如果不换轮胎，在1300左右（平时每5000公里保养一般只需要500元左右，大保养在1200-1500之间）——如果换轮胎，就看多少条、什么规格，自己看情况定，加上去就可以了
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老款帕萨特领驭要是改色什么颜色最漂亮，老款帕萨特的典雅绿好看吗轮毂用什么样子的好看 ♂
老款帕萨特领驭要是改色什么颜色最漂亮，老款帕萨特的典雅绿好看吗轮毂用什么样子的好看
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- 07帕萨特领驭怎么改装好看
老帕萨特建议直接改漆吧，轮毂还是选新款的帕萨特的吧，用奥迪的轮毂，未必协调。
可以改。
改多功能方向盘如下：用专业的工具将原来的方向盘取下，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，将上下两块塑料盖板拆下，换上需要更换的多功能方向盘。
将电子线路重新接入相应的位置，随后再将气囊放入相应的位置进行固定，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧，对新组件对码，确保新装的组件能够正常使用。
可以改装的
具体的改装方式如下：
1、要先在汽车的门把手装上感应装置。
2、准备安装一键启动设备所需要的线束以及相应的工具。
3、将仪表台以及门板拆开，然后取出里面的待接线束，接着将一键启动设备的接线焊接在接头上。
4、车子内的启动开关需要放在ACC上面，按照正确的方式插好线束，然后将原来的车钥匙切短一点，最后匹配好钥匙就可以了。
可以。07款老领驭是可以改装前脸进行美容的，车辆的任何改装，改装完毕后是需要前往车管局进行登记的。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。
【太平洋汽车网】帕萨特的悬挂是铝合金材质的，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
您好亲，07帕萨特领驭改装可以增加双色日行灯，更换大功率LED远光大灯，LED黄金眼雾灯，增加倒车影像，行车记录仪，流氓倒车灯，尾灯装饰，开门迎宾镭射灯，整车LED灯，晴雨挡，双向遥控报警，安全带语音提示等。这样改装不仅好看，而且内外炫酷。
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老款帝豪gl能换新款中网吗 ♂
老款帝豪gl能换新款中网吗
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老款帝豪gl不能换新款中网。帝豪gl该中网是属于汽车改装，会导致汽车年审通不过。帝豪gl中网在于水箱、发动机、空调等的进气通风，其次是防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，比如树叶，或者大型的物体等，以保护散热器和发动机。
老款帝豪gl中网的特点
中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有安装在前面的汽车中网，其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上。目前金属中网的材质主要以航空铝材作为基材，因为其比不锈钢基材更轻便。
09款吉利帝豪是老款。2009年第一批帝豪，多瑙蓝，现在已没有这个颜色，1.8手动，到今满11年多，17万4千多公里，到目前性能还挺好，现在春秋油耗超7个油，最低6.4，冬夏超7.5，丰田卡罗拉是全世界销量最高的车型，已经累计超过4900万辆，证明了世界人民对日系车的认可。实际上中国品牌也有被消费者认可的轿车，它就是丰田卡罗拉是全世界销量最高的车型。
吉利帝豪介绍
吉利帝豪是在2009年正式推出的，第1代车型被命名为帝豪EC718，与现在一样，它最大亮点是性价比，要知道当年10万元买合资车，能选的不过是POLO、飞度等小型两厢车，而起售价不到9万元的帝豪EC718却是标准的紧凑型车，在当时看来它空间大且配置丰富，超高性价比使得它颇具竞争力，很快便过上了月销万辆的好日子。
是感应
第4代帝豪8.7万起售的价格，更漂亮的外观、更大气的内饰、更丰富的配置，在8万元这个售价区间内它的性价比还是无可比拟的，加上老帝豪家族全球累计超320万的销量，成为新一代的国民级家用轿车。第4代帝豪1.5L-CVT尊贵型搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率84kW（114Ps）/5600rpm，最大扭矩147N·m/4400-4800rpm，匹配CVT无级变速箱。和老款帝豪相比，第4代帝豪在发动机参数上提升不少。
老款帝豪
吉利帝豪是一款三厢的紧凑车型，这款车全系搭载的都是1.5L直列4缸的自然吸气发动机。这款车的动力表现还是比较不错的。最高车速能达到170KM/h，最大马力也能达到109PS ，动力还是比较不错的，完全够用。
新款帝豪：
1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；
2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；
3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；
没有买不了的车型，主要看价格，如果正常市场价格建议考虑合资品牌，老款帝豪车辆板材用料不厚道，老百姓土话意思是车爱烂底盘，发动机和变速箱没什么问题，就是烂底盘，修不住。如果价格面糊买它过度一下可以考虑，如果奔着长期使用不是很推荐考虑它
吉利新帝豪和老款比还是有不少改动的。首先是外形上，中网、前后大灯、以及前后保险杠的犀利升级是它最大的改变，显得更时尚更年轻。其次是配置上也有明显的变化，全系均配备了无匙进入和一键启动功能、自动大灯、LED日间行车灯、3.5寸智能行车电脑TFT仪表显示屏等等，这些都是以往的车型所不具备或者不是全系标配的。最后是动力，这次动力上的改革真的是深得我心。1.8L发动机被1.3T发动机所取代，性能上将大大提升，也更省油了，真的太替我们小老百姓考虑了。
其实，新款帝豪依旧保持了老款车型的整体样貌，但还是有不少的改变。新款EC7在大灯以及进气格栅的部分做出改进，线条更有棱角，三条镀铬装饰的飞翼式造型构成了盾形进气格栅的轮廓，配合吉利车标看起来很有层次感，另外还配备双五幅轮圈。整体的设计很不错，整体看上去相比上一代要年轻了至少5岁以上。
2014年的车到现在是7年车龄，7年的车跑了8万公里这个使用频率算是正常偏低一些，整体上是一台中等车况的车，吉利帝豪ec7 1.3T配置还是不错的，老款帝豪车的保值率一般车贬值速度比较快，综合看下来这台车合理价格大概在2.4-2.7万这个范围里
我的帝豪是2016年9月份买的，用车差不多三年半了，这次来店里进行第8次保养。期间闲来无事，到前面展厅里看了看吉利最近出的新车。 不管是现在的帝豪，还是帝豪GL、星越、缤越，看的都让人眼花缭乱，突然有种嫌弃我的帝豪的感觉了，遭了遭了遭了，其他地方的变化到不是很大，座椅颜色有了调整，黄色更加醒目，不是原来的全黑和黑宗搭配了。 问了店里，还有试驾车，于是填了单子，开出去溜了一圈，哈哈
正脸，精致
右后方45度
尾部正面照
左后方45度
左前方45度
大灯特写
尾灯特写
修长的车身
右前方45度
展厅的车车洗得真干净
犀利的鹰眼式大灯
饱满的前脸造型
修长的车身线条
16寸轮圈
带转向灯设计的外后视镜
厚实的头枕
防炫目内后视镜
自动大灯，非常实用的配置
多功能方向盘
巡航系统按键
多媒体控制按键
外后视镜，大灯亮度、仪表盘亮度调节按钮
落地式风琴踏板油门
锻造的车门铰链
座椅手动调节的拉杆
前排座椅，配色有调整
金色金属漆
副驾驶的中控下面还有一个储物槽、12V点烟器
出场自带黄马甲
高度可调的安全带
LED阅读灯
10.25英寸的中控大屏，5年免费流量
车门上的音响
后排USB接口
三个独立头枕
靠背放倒拉手
儿童座椅接口
坐垫很柔软，中间地台没有凸起
小小的备胎，作为备份，足够了
尾部细节
上翘的小鸭尾
帝豪GL四个大字！
相关tag:老款吉利帝豪
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老款帝豪车主试驾帝豪GL，品质确实提升不少！ ♂
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- 吉利帝豪好在哪里为啥比吉利远景卖得更贵
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我的帝豪是2016年9月份买的，用车差不多三年半了，这次来店里进行第8次保养。期间闲来无事，到前面展厅里看了看吉利最近出的新车。 不管是现在的帝豪，还是帝豪GL、星越、缤越，看的都让人眼花缭乱，突然有种嫌弃我的帝豪的感觉了，遭了遭了遭了，其他地方的变化到不是很大，座椅颜色有了调整，黄色更加醒目，不是原来的全黑和黑宗搭配了。 问了店里，还有试驾车，于是填了单子，开出去溜了一圈，哈哈
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修长的车身
右前方45度
展厅的车车洗得真干净
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饱满的前脸造型
修长的车身线条
16寸轮圈
带转向灯设计的外后视镜
厚实的头枕
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自动大灯，非常实用的配置
多功能方向盘
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多媒体控制按键
外后视镜，大灯亮度、仪表盘亮度调节按钮
落地式风琴踏板油门
锻造的车门铰链
座椅手动调节的拉杆
前排座椅，配色有调整
金色金属漆
副驾驶的中控下面还有一个储物槽、12V点烟器
出场自带黄马甲
高度可调的安全带
LED阅读灯
10.25英寸的中控大屏，5年免费流量
车门上的音响
后排USB接口
三个独立头枕
靠背放倒拉手
儿童座椅接口
坐垫很柔软，中间地台没有凸起
小小的备胎，作为备份，足够了
尾部细节
上翘的小鸭尾
帝豪GL四个大字！
动力方面，在手动档车型，两者使用了完全相同的动力总成，自动档的区别远景是4档手自一体变速箱，而帝豪则采用的CVT无级变速箱。搭载自主研发的CVVT发动机所带来的强劲两车的动力系统完全一致，都是1.5L+5MT动力组合，底盘悬架系统也基本一致，而且还配备了相同规格的轮胎，但是在助力类型上，帝豪采用的是机械液压助力，而远景则采用了电内部空间后备箱都比帝豪小一圈，悬挂也不一样，另外无钥匙进入一键启动真的很方便实用，远景没有。如果开的惯手动建议手动1.5高配帝豪，油耗也更低一点，稳定系统还是有必要。
吉利远景和吉利帝豪，我觉得只买对的，不买贵的，就买适合自己的那款就对了。凡事都要综合考虑，经济基础决定意识形态的上层建筑，买车也不例外，车是确实需要才买车的，不是在外观部分，吉利远景做的也是非常出色的，它的前脸部分也是用了最新的家族式的设计风格，涟漪式的进气格栅看上去相当的精致，四周被精致的镀铬装饰包裹着，看上去非常的豪吉利帝豪 新帝豪是老款帝豪ec7的改款产，主打6-8万。帝豪一身名牌，是吉利战略转型的倾力制作，无论在功能性还是舒适性，都比远景好，帝豪的研发费用至少是远景的5倍以上。
看自己预算，预算多肯定是帝豪呀，定位看自己预算，预算多肯定是帝豪呀，定位来说帝豪也是高于远景的。来说帝豪也是高于远景的。安全性，外观都要比远景强，不过两个车的性价比都很好，销量也很大，看你的预算多少吧。两个车都不错在资金充足的情况下买帝豪，当然家人也要驾驶，就买远景，远景比帝豪小，适合女性开，更适合新手开。
老款帝豪
吉利帝豪是一款三厢的紧凑车型，这款车全系搭载的都是1.5L直列4缸的自然吸气发动机。这款车的动力表现还是比较不错的。最高车速能达到170KM/h，最大马力也能达到109PS ，动力还是比较不错的，完全够用。
新款帝豪：
1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；
2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；
3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；
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