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[本站 9月30日,广汽三菱宣布,新一代欧蓝德开启预售,预售价为17万-23万元。据悉,新车全系搭载1.5T发动机+48伏轻混系统,共提供7款车型可选,包括4款两驱版本和3款四驱版本,其中两驱和四驱的顶配版本为7座车型。详细预售价和车…

9月30日,广汽三菱宣布,新一代欧蓝德开启预售,预售价为17万-23万元。据悉,新车全系搭载1.5T发动机+48伏轻混系统,共提供7款车型可选,包括4款两驱版本和3款四驱版本,其中两驱和四驱的顶配版本为7座车型。详细预售价和车型信息请见下文:

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新老欧蓝德前脸设计对比

国产新一代欧蓝德在外观方面基本延续海外版车型设计。与老款欧蓝德对比可见,新车车头的厚重感和气势感明显增加,在延续三菱家族式设计语言的同时,还采用了全新分体式前灯组造型,全系标配LED大灯、LED日间行车灯、LED转向灯和大灯自动感光开闭/延时关闭功能。

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新老欧蓝德侧面造型对比

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从车身侧面来看,新一代欧蓝德基本延续三菱Engelberg Tourer概念车设计风格,采用熏黑处理的A柱、B柱、C柱,并在D柱使用悬浮式造型。同时,除入门版和次低配车型配备18英寸(轮胎规格235/60R18 103H)轮辋外,其他5款车型均配备20英寸(轮胎规格255/45R20 101W)双色铝合金轮辋。

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基于此前实拍车型来看,新一代欧蓝德车内采用黑白双色搭配,并在中控台设计有贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏。同时,该车在座椅和门板等位置具有菱形网格缝线,门板车窗控制按键区域为仿碳纤维纹路饰板。

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从后排来看,新一代欧蓝德可选5座和7座版本,其中7座车型采用2+3+2式座椅布局,并且7座版仅在两驱和四驱顶配车型上提供。在功能性方面,新一代欧蓝德第二排设计有带杯架的中央扶手、空调出风口和双充电接口,前排座椅后部储物背袋为双层设计。

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在配置方面,新一代欧蓝德全系标配装备包括自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、10.25英寸中控悬浮屏、一键启动、换挡拨片、车顶眼镜盒、双区自动空调、第二排出风口、全景天窗、定速巡航等。

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从配置差异来看,新一代欧蓝德可提供7款车型,包括4款两驱版和3款四驱版。首先在两驱车型方面,入门风范版相比次低配卓越版在配置部分减少自适应远近光、倒车影像、第二排双USB接口、前后一体式侧气帘、驾驶席膝部气囊、副驾驶席膝部气囊和紧急呼叫等。

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继续来看,次低配卓越版相比两驱次顶配尊享版减少配置为LED前雾灯、外后视镜电动折叠/加热、银色车顶行李架、真皮方向盘/换挡杆、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、皮质包裹车门饰板、8向电动调节驾驶席座椅、四门车窗一键升降、360度全景影像、前/后驻车雷达等。

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同时,从两驱尊享版车型开始,部分驾驶辅助功能为标准装备,具体包括超视距前端碰撞预警系统 (PFCW)、前方防撞辅助系统 (FCM)、自适应巡航控制系统 (ACC)、车道偏离预警系统 (LDW)、车道偏离抑制系统 (LDP)、盲点警告 (BSW)、变道辅助系统 (LCA)、后方交通穿行提示 (RCTA)、交通标志识别 (TSR)、疲劳驾驶提醒 (DAA)和防油门踏板误踩系统 (EAPM)。

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在新一代欧蓝德两驱顶配车型上,其相比次顶配尊享版增加配置包括真皮座椅、前排座椅加热和电动感应尾门(带记忆功能),并且该车为7座布局。

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再来看新一代欧蓝德四驱版车型,卓越四驱版为入门版本,其相比四驱中配尊享四驱版减少配置包括12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、8向电动调节驾驶席座椅、电动感应尾门(带记忆功能)、360度全景影像。最后,四驱顶配“尊耀四驱版”与中配“尊享四驱版”装备水平一致,两车差异仅为5座和7座车内布局。

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四连杆式独立后悬架

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电子式换挡杆

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驾驶模式选择旋钮

新一代欧蓝德动力系统全系搭载型号为4B40的1.5T四缸发动机,匹配48伏轻混系统。其中,1.5T发动机最大功率为120千瓦,峰值扭矩280牛·米,传动系统仅提供CVT无级变速箱。最高车速为195公里/小时。悬架方面,该车前悬架为麦弗逊式,后悬架为四连杆式独立悬架。(新一代欧蓝德参数来自广汽三菱)

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第一代欧蓝德

首先,本次开启预售的车型为三菱欧蓝德系列最新第四代产品。基于前三代来看,三菱早在2002年就与当时的北京吉普汽车公司签署了第一代欧蓝德技术转让协议,随后国产版第一代欧蓝德于2004年上市。

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第一代欧蓝德

在当时硬派越野车相对主流的时代,欧蓝德的出现填补了SUV车型的市场空白。在不到5年的生命周期内,该车取得了相对良好的市场表现。随着技术转让协议到期,第一代欧蓝德于2008年在国内停产。

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第二代欧蓝德

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第二代欧蓝德第一次改款

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第二代欧蓝德第二次改款,曾通过进口渠道引入国内,并被称为欧蓝德EX劲界

虽然第一代欧蓝德2008年才在国内停产,不过早在2005年10月,第二代欧蓝德就已在日本本土推出。新车不仅在设计和尺寸方面全面提升,动力系统也加入了3.0升V6发动机,并配备有S-AWC四驱系统。尽管产品力得到提升,不过有所遗憾的是,第二代欧蓝德没有继续国产,进口渠道引入让这款车并未获得太高的市场声量。

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第三代欧蓝德

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时间来到2012年,第三代欧蓝德在日内瓦车展发布,不过设计风格的改变,让新车在视觉效果上更加圆润。由于当时国内汽车市场发展迅速,三菱也以较快的速度于同年年底将第三代欧蓝德引入国内。

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在以进口身份销售四年之后,广汽集团与三菱合资公司宣布成立,欧蓝德系列时隔8年后再次实现国产。第三代欧蓝德销售至今,已成为广汽三菱的销量支柱车型,其近一年销量为44023辆。

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2023款 本田CR-V 锐·T动 240TURBO CVT两驱臻享7座版

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2022款 丰田RAV4荣放 2.0升 CVT两驱都市版

作为合资品牌紧凑型SUV,全新换代的欧蓝德有望跻身合资紧凑型SUV主流阵营,预计其同级竞品将包括本田CR-V(16.98万-27.68万元)、丰田RAV4荣放(17.58万-26.08万元)、日产奇骏(17.99万-26.29万元)等车型。经过10年的产品周期,欧蓝德终于迎来换代。诚然新车在产品力方面得到全面更新,不过刚刚上市的新一代本田CR-V,以及别克昂扬、本田ZR-V致在等合资紧凑型SUV阵营新面孔,使该细分市场的选择空间更大,市场环境也更加复杂。那么在众多的可选车型中,您会选择新一代欧蓝德吗?欢迎在评论区共同交流。

标签:新一代   系统   设计   驾驶   方面

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