国内销量很高的三大日系汽车，分别是哪三个品牌 ♂
国内销量很高的三大日系汽车，分别是哪三个品牌
- 国内销量很高的三大日系汽车，分别是哪三个品牌
- 日系车都有哪些品牌哪个在国内卖得最好
- 日系车在华“统治力”有多强10月轿车销量榜单给出了答案
- 中国人都爱日系车，看看日本人自己开啥车本土销量榜出炉～
- 日系车排行榜前十名
- 日系有哪些汽车品牌哪个在国内口碑最好
- 2019轿车销量榜前十，朗逸夺冠轩逸卡罗拉前三，日系车有5款上榜
- 日系8月销量报：两极分化明显，快看国人最爱的日系车是哪家
日系的丰田、本田、日产这三大汽车品牌在国内销量很高，都有着自身强有力的卖点。丰田号称“开不坏”，日产被称为“移动沙发”，本田是“一日本田，终生本田”。本田汽车的主力车型均为城市SUV或轿车，在硬派车型领域没有建树。所以变速箱也是以低等级的CVT为核心，这种仅仅有加速相对平顺，但是有冷启动低温保护、传动效率低、总成不耐。
虽然日产在国内卖的也很好，但日产比较危险，日产的销量全靠轩逸、逍客、奇骏这三款车型来支撑，只要这三款车型中的某一款出现问题，日产便会元气大伤；与欧美汽车相比，日本汽车的劣势是行驶品质，尤其是高速路况，150公里的时速以上，基本上所有的日本车在动力，底盘，行驶品质上全面处于下风。
本田是一个技术宅，有买发动机送车的美誉。本田呢比较注重运动，但运动型车是打不了天下的，只能是家用车兼顾运动，所以本田的车子在驾驶质感更突出一些。大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
日产也是非常经典的日系品牌，英菲尼迪是旗下的豪华品牌，但是近两年热度表现一般，竞争力在雷克萨斯之下，日产和英菲尼迪旗下也有很多脍炙人口的车型，包括日产天籁，日产轩不过除了卡罗拉的低配车型以外，丰田近两年普及车身稳定控制系统的态度还是非常积极得。几年前连凯美瑞的低配都是没车身稳定控制系统的，现在却连威驰和致炫这样的入门产品也全系标配了。
三个日本汽车品牌（丰田，本田，日产）宣布2017财年第三季度的财务报告（4月1日至12月31日）。根据中国市场的表现，应该是日产的财务报告更明亮，但实际上，去年中国最好的日产是三个日本品牌下降的唯一利润。
▲卖得良好，不等于高利润
中国三款日本汽车品牌最糟糕的是什么？
在本财政年度的前三季度，日产纯利润为214.7亿元，同比下降27.6％，净收入为5027亿元，同比增长3.2％。在此期间，日产汽车的总销量为4109,000，同比增长2.9％，自行车利润只有5225元，而丰田的自行车利润高达17684元，即日产卖3辆车卖3辆车。丰田卖一。
作者认为，这是因为日产有与本田和丰田开始的技术差距，我们的大部分人民对日产的认识仅限于“移动沙发”的概念。确实，日产的座位舒适是非常舒适的。高，坐着很舒服，但吸引力远非本田和丰田的主要技术。所以我们可以看到本田的思域，丰田的汉兰达是汽车的热门型号。但是，您是否听说过日产的型号必须全年增加价格？
▲销量下降的原因
为什么日产会上升和利润下降？也许它可以在日产市场的一个重要地位中找到。去年12月，只有30 000多点销售点，2018年1月推出的2018年塞星有超过2,000个折扣，但可以看到1月份的销售额下降。少，只有38179辆车。
销量下降后，日产4S商店已开始提高福利。提交人询问广州日产4S店两天。该商店表示，现在购买了超过2,600的Sylphy折扣，这个月的交易价格也可以再次讨论。还有另一种制造商红包交付。根据作者的理解，另一个具有同一水平的Xuanyi的日本模型仅超过10,000，远远超过Sylius的好处。
▲销售高销售和投诉
在线专业汽车投诉平台汽车投诉，可以看出，日产有一个令人满意的叙述，其中大部分是齿轮箱和发动机燃烧油的各个方面。这两个问题的最早投诉已经出现在2012年，但日产被推迟，但问题的问题，但制造商只是一种修复。汽车的三个主要部分的发动机和变速箱有问题，不幸的是，日产必须依靠大量折扣来维持销售。但这脸是不解决的，只是一个巨大的折扣，吸引消费者必须保持它吗？熊那么长期的大使会削弱自己的品牌，当消费者在廉价的日本品牌概念时形成，也许日产希望再次改变。
▲总结
我们都知道，一家公司拥有足够的利润来支持研发，保持良性发展。然而，日产现在基于价格，在利润下降急剧下降的情况下，还应削减研发成本。在原始技术的情况下，没有优点，减少研发的成本无疑将陷入恶性循环。如果有三个日本汽车品牌之一落下，提交人认为这将是日产。
近日，我们从网上获悉到，国内10月份轿车销量榜单前十的信息，这十款车型，相信大家都非常熟悉了，排名前三的车型分别为?日产轩逸丶大众朗逸丶大众宝来，其中，日产轩逸在过去的10月份，销量再次突破5万辆。
要注意的是，该车在过去的9月份，销量也突破了5万辆，不得不说看，日产轩逸在国内的关注度和热度非常高，如果不出意外，日产轩逸将会是国产轿车领域的年度销冠，而且，在过去的10月份，排名前十的车型当中，其中有五款车型为日系车。
日系车在华“统治力”有多强？?10月轿车销量榜单给出了答案？
从10月份销量榜单前十的车型来看，其中有五款日系车，三款大众车，一款美系车和一款国产车，因此，我们不难发现，如今的日系车在国内的“统治力”有强；其实我们不难发现，随着国内汽车市场逐渐成熟，很多消费者在购车的时候，基本上都比较理性化。
都会考虑口碑好和产品力强的车型，在非豪华品牌领域当中，日系品牌旗下的车型，在国内的口碑，表现得普遍都还不错，尤其体现在丰田和本田以及日产，其中，日产凭借着比较亲民的价格，和比较高的乘坐舒适性，吸引了国内众多消费者的关注。
而本田旗下的车型，凭借着比较强的综合能力，吸引了国内众多消费的关注，该品牌旗下的绝大部分车型，不仅有着比较高的颜值，而且，内饰的科技感和高级感也非常强，尤其体现在近年来，换代后的本田车，加上比较充裕的内饰空间利用率，和比较强劲的动力输出。
至于丰田，如今该品牌旗下的绝大部分车型，凭借着比较好的口碑和比较高的安全系数以及行驶品质，吸引了国内众多消费者的关注，尤其体现在基于TNGA架构打造的车型，反观我们来看大众旗下的车型，近年来，丰田和本田对旗下的多款车型进行了更新换代。
不仅在外观造型还是内饰布局，都采用了年轻化和运动化的设计风格，而且，针对动力总成也进行了比较大幅度的升级，反而，大众旗下的车型，近年来，对旗下的换代车型，整体的升级幅度并不是非常明显，尤其体现在动力总成方面，而且，在外观造型和内饰布局。
设计的依然偏向于保守，从而迎合了国内绝大部分中年消费群体的审美，要注意的是，如今的国内汽车市场，消费主力军集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，普遍对车辆的颜值有着一定的需求，从而，在同级别当中和同价位区间，更多年轻消费者会更加青睐日系品牌旗下的车型。
这也是为什么，大众近年来，在国内的“统治力”没有前几年那么强，而且，在今年大众在国内汽车市场出现了同比例下滑，这其中很大一部分原因为，跟大众旗下车型的外观造型和内饰布局有着很大的关系，加上自身的产品力，相比老款车型没有很大幅度的升级。
个人推测，在今后的几年当中，大众对旗下的车型，没有很大幅度的升级，在国内的销量会逐渐下滑，毕竟，时代的不同，国内汽车市场的消费主力军也不同，以前，大众汽车品牌能够在国内取得这么高的销量，跟自身的品牌认可度和知名度有着很大的关系。
但是，对于80后和90后绝大部分消费者，对大众品牌的“情怀”并没有老一辈消费者那么强，而且，近年来，大众旗下的车型，在国内的口碑，表现的也不是非常突出，不过，从目前来看，大众旗下的走量车型，在国内的销量还不错，尤其体现在旗下的紧凑轿车和中型轿车以及中型SUV。
毕竟，对于国内绝大部分中年消费群体而言，大众品牌旗下的车型，在同级别当中和同价位区间，还是有着一定的优势，尤其体现在外观造型和内饰布局，以及内饰的空间利用率，加上，大众近年来，对旗下的多款车型加大了优惠力度。
总结：
轩逸单月销量再次突破5万辆，难道是因为消费者不懂车？?从10月份轿跑销量榜单前十的车型来看，相比前几个月，整体的改动幅度并不是很大，而且，这十款车型，对于我们消费者而言，普遍都非常熟悉了，不过，不得不说，日产轩逸，在过去的10月份销量表现非常亮眼。
你们怎么看10月份轿车销量榜单呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
在汽车领域，相信没有人敢小看日本，它的造车能力特别强，不论是技术、销量还是品质都可以说是顶级水准。小小岛国就拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、雷克萨斯等众多知名品牌，日本汽车几乎畅销全球各国，国人更是对日系车爱得不要不要的。“开不坏”、“皮实耐造”、“省心省钱”、“稳定可靠”...几乎一切让人安心的形容词都用在了日系车身上。
口说无凭，我们拿销量说话。新鲜出炉的2020年10月份销量榜，日产、本田（包括东风本田and广汽本田）、丰田（包括广汽本田and一汽丰田）分别交出12.4万辆、18万辆、15万辆的销量表现，日本豪华品牌代表雷克萨斯10月份在华终端市场销售新车达1.6万辆，成绩有目共睹。
日系车在国内如此深受青睐，你是否也很好奇，在日本本土，他们又会买什么车呢？
国产车占绝大多数，?埃尔法烂大街
没错，就是它们本土的品牌。不过在车型的选择上，他们倒是和我们有些偏差，这里我整理了一份日本本土在2020年上半年的汽车销量排行榜：
PS：榜单里除前十名之外，我只整理了中国消费者熟悉的车型
整个榜单中，丰田在日本的地位类似于中国的大众，销量处于遥遥领先的地位，整个品牌的月销量几乎是本田的两倍之多。销量第一是丰田Raize，这是一款中国市场没有引进的小型SUV，于去年11月份在日本发布后就一路过关斩将，势如破竹，一口气杀到了销冠，甩自家兄弟C-HR（排名19）好几条街。卡罗拉作为全球最畅销的家轿，本土销量排名第二是完全不需要惊讶的。不过在日本卡罗拉最受欢迎的是Touring旅行车版，其次为房车版本，最后才是卡罗拉运动掀背版。由于定位和消费人群相同，排名第三和第四的本田飞度和丰田雅力士可谓厮杀激烈，最后还是飞度更胜一筹拿下季军宝座。
排名第5-9位的都是国内并没有引进的车型，其中日产Note，是国内日产骊威的原型车，主打经济性的家用小车。
值得一提的是，这些在日本排名前十的畅销车型，清一色全是小型车。不同于中国人“以大为尊”的买车原则，日本是个自然资源极度匮乏的岛国，他们追求的车型往往都是小巧实用又低能耗。
当然，他们也有“大”需求的时候，如果你在日本的大街小巷穿梭总能不停见到丰田埃尔法，它的销量也证实了这一点，今年上半年卖出3.65万辆，排名第10。不过，在国内，我们将埃尔法称之为“隐形豪车”，它就像国内有钱人的社交名片，起售价81.9万元，国内还对此车进行疯狂加价，通常提车后都要超百万。但在日本本土，它就是台烂大街的普通家用MPV，售价区间在33.45万-735万日元（折合人民币19.7万-43.4万元），比在中国的售价妥妥低了5倍之多。
日本中型车的地位不高
都说日本人追求小巧的车型，他们并不怎么待见中型车，无论是轿车还是SUV。比如丰田凯美瑞，上半年一共就卖了6千台，而这已经是中型车的销冠了。本田雅阁更惨，每个月只卖一百多台，导致榜单都无法上。
中型SUV卖得比较好的是丰田RAV4荣放，马自达CX5、斯巴鲁森林人，中国月月中型SUV榜单第一的本田CRV，在日本竟然挤不进前50名？！
另外，日本本地豪华品牌雷克萨斯的销量也与中国形成很大的差距，UX和RX?6个月里加起来卖出不到一万台，ES居然也没上榜单。这还是在国内需要加价等车的凌志吗？
所以，从整个榜单看，日本人汽车消费观属于比较极端的，要么买卡罗拉、雅力士这样的小型车，要么直接上埃尔法、皇冠、兰德酷路泽这种大家伙。
日本有钱人开什么车？
在之前的文章中，我有发布过“德国人买什么车”、“德国人为何不买雷克萨斯”的文章。
在评论区有网友就问我：为何不调查下日本的德系车销量？
对读者的需求向来有求必应，我真的去做了一波调查，销量榜整理如下（PS：排名第一的丰田作为大众参考，雷家、沃尔沃作为其它德系豪华品牌的对比）
显而易见，普通非家用品牌，德国人和日本人的选择都相同，他们都更倾向于国产车。你看丰田和大众的销量差距有多大。
但是，在豪车的选择上，雷克萨斯反而比想象中更稀有，奔驰依旧是最受欢迎的豪华品牌，三叉星车标的魅力果然无论在哪个国家都挡不住。BBA超越了英菲尼迪、讴歌等日本本土豪华品牌。
之前的文章有人说，日本人不爱德系车。其实如果你去过东京的富人区--世田谷区，你就会发现，欧洲的豪车同样也受日本人欢迎，以世田谷区这一富人区域为例，就拥有2569台保时捷、17159台奔驰和5030台奥迪。
在高收入的日本人眼中，最好的汽车是欧洲造，开德国车的人属于有钱人。出去撩妹的话，开德国车的成功率比开日系车高得多，这点跟我们中国人的思维是比较相似的。
也因此，日本卖得最好的是本土品牌轻型车，高档车里最受欢迎的是德国品牌，超豪华品牌中宾利、劳斯莱斯最受推崇。跑车市场，则是兰博基尼、法拉利主导。
写在最后
不吹不黑，日本无论是造车工业还是理性的汽车消费观点都有值得国内学习和欣赏的地方。在分析德国人和日本人买车时，我会发现他们大多都是以实用为主，并不会为了面子、为了跟风去选择一台对自己超负荷的车型。这一点是值得国人好好借鉴的。
另外，看到日本人和德国人都在买本土国产车，你是否也想着：我们中国人也应该支持自己的国产车？其实，我们也一直在向这个目标前进了，你们看开头发的上个月的销量榜，吉利、长城、长安等自主品牌的销量，都超越了本田、丰田，这不正是一个很好的趋势吗？十分期待，全球街头也开始有的中国制造的车飞驰而过。
最后问题来了，你如何看待日本人的购车想法呢？作为中国消费者，你是否愿意在中国购车上也给自家产品多一些信心，去选择国产车呢？
1、RAV4荣放
指导价格：17.68-26.48万
丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。
2、本田CR-V
指导价格：16.98-24.98万
紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。
3、本田XR-V
指导价格：12.78-16.28万
本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。
4、汉兰达
指导价格：23.98-32.58万
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。
5、卡罗拉
指导价格：10.58-14.18万
卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。
6、凯美瑞
指导价格：17.98-25.98万
全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
7、雷凌
指导价格：10.78-15.88万
犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。
8、思域
指导价格：11.59-16.99万
过往本田飞度是本田粉里的首选运动车型，不过现在变成了新的本田思域，它不仅拥有充满战斗气息的造型，1.5T+CVT的动力组合还有着不错的加速表现。最重要的是思域每个月拥有2万多的销量，证明它拥有庞大的粉丝团，对于一台主打运动操控的车型，是非常难得。
9、轩逸
指导价格：9.98-16.15万
轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。
10、雅阁
指导价格：16.98-22.98万
新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象，更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力，而这一代雅阁似乎也更针对90后的购车人群，在目前众多的中型车显得较为激进。
日本汽车品牌众多，国内消费者熟知的有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁等等，下面我们就来详细看看日本汽车品牌吧。
丰田
丰田汽车是日本最大的汽车公司，创立于1933年，第一个达到年产量千万台以上的车厂，在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。
本田
本田是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。
日产
日产又称为尼桑，1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，组建成雷诺日产联盟，成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中，日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产和郑州日产。
马自达
马自达是日本第四大汽车制造商，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达，曾经还有海南马自达。
雷克萨斯
丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，1999年起，雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。目前雷克萨斯在国内通通都是以进口的形式销售，确保所有雷车都具有最好的质量保证。
英菲尼迪
日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。
讴歌
第一个日系豪华汽车品牌，本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。
三菱
三菱汽车是第五大日本汽车制造商，在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。
铃木
铃木在汽车行业内热衷小型车，2018年8月，铃木正式宣布，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年。
五十铃
五十铃主要汽车产品为皮卡，国内合资品牌为江西五十铃。
大发
大发是丰田汽车集团的一员，负责生产小型车，大发汽车在国内并没有多少人知道，但是如果提起夏利，那么很多人都清楚，其实夏利是源自大发汽车的技术平台。
日本汽车哪个牌子最好？品牌没有绝对的好，日本汽车品牌大多历史悠久，在技术上都相对领先，日系车燃油经济性也是很不错，再加上日本人的工匠精神，所以日系车的质量在不少人看来，就是耐用。最后我们来看看日系车的优缺点：
日系车优点：
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。
热效率是什么？发动机利用燃料热能的有效程度，发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力，其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油，热效率越高，转化成的机械动力越多，燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好，并不是仅依赖发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌，在合资品牌中，日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
日系车缺点：
1、漆面普遍较薄
相信很多车主都深有体会，日系车漆面薄几乎是众所皆知，而在其他媒体实测中，同样是得出日系车漆面较薄的结论。
2、高速操控体验
由于日系车普遍较软的悬挂，加上车身重量较轻，所以在高速驾驶中感觉有种“轻飘飘”的感觉，会让人产生这辆车比较轻的感觉。
3、车辆用料
日系车造价低，因此在用料上选择会比较廉价，节约成本的痕迹较多。
4、民族情结
相信不用多说，日本跟我国的关系一直是一段时间好，一段时间坏，并且很多人有强烈的爱国情怀，所以部分人对日系车存在很大的误解。
上一篇我们队2019年的SUV销量进行了盘点，在SUV热销榜单前十中，合资品牌和中国品牌可以说各分秋色，各有5个车型上榜。今天我们主要对2019年的另一大细分市场轿车市场的销量进行盘点和辣评。
根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年1-12月，全国轿车累计批发销量超过千万辆大关，达到1026.83万辆，同比下降10.9%。
具体排名方面，大众新朗逸毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量52.5万辆，第二名日产轩逸夺得年销量亚军，其年销量46.26万辆，另一款日系车卡罗拉排名第三，年度销量累计35.8万辆。进入前十榜单的日系车还有思域、雅阁和雷凌，值得一提的是，雅阁也为唯一进入榜单前十的中级车。大众除了新朗逸之外，新宝来、速腾、桑塔纳也进入榜单。全新英朗是唯一进入榜单前十的美系车，中国品牌无一入选，表现最好的是吉利帝豪，年销量达到了21.2万辆，排名轿车细分市场第十二名。
话不多说，直接上辣评，看看榜单前十的各位选手表现如何！
第一名：大众新朗逸?2019年销量524899辆
朗逸的榜首位置是在意料之中的，毕竟朗逸是如今中国车市不折不扣的神车，其地位和卡罗拉在全球轿车市场的地位一样，不可撼动。2019年朗逸累计销量超过52万辆，达到了524899辆的惊人成绩，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。这也意味着朗逸月均销量近5万辆了，而这一款车的数量甚至是很多车企一年的销量还多。朗逸在新朗逸上市的同时，还推出了朗逸PLUS车型，进一步提升了竞争力。
第二名：日产轩逸??2019年销量462598辆
轩逸紧随朗逸之后排名第二，它的表现其实也不错，2019年销量累计462598辆，这样的表现放在几年前可以说是无敌，也是目前唯一能和朗逸抗衡的车型，没有之一。生不逢时的轩逸，可以说很无奈，它的地位就像110米栏运动里的史冬鹏，虽然表现一直不错，但一直被刘翔压制。轩逸的火爆受益最大的还是日产，轩逸一款车的销量就占据了日产百万销量的近半数。
第三名：丰田卡罗拉??2019年销量357798辆
排名第三的还是日系车，世界神车卡罗拉，整个2019年，它在华累计销量超过35万辆，达到357798辆，也是丰田在中国市场最成功的车型。月均近3万辆的表现也让其力压速腾成为A+级市场首选。而双擎版车型的加入，提升了市场销量。即便如此，它还是没能在国内市场展现出神车特质。但35.8万辆的成绩，也为卡罗拉全球冠军贡献了不小力量，卡罗拉的另一大市场在北美市场。
第四名：大众新宝来??2019年销量334668辆
宝来在12月销量超过3万辆大关，2019全年累计销量334668辆，月均销量在3万辆左右，新宝来换代后，其销量持续猛增，还有一方面就是捷达车型的推出，捷达品牌的独立，也让一部分大众入门级消费者做了消费升级，加2-3万买一辆空间更大、配置更高的车型，也未尝不可。于是新宝来销量也急剧增长，10万落地一辆大众自动挡车型，也符合很多中国消费者预算10万买自动挡的初衷。
第五名：大众速腾??2019年销量307323辆
速腾年底冲关时，月销量超过3万辆，凭借着第四季度的出色表现，速腾2019年起累计销量超过30万辆，达到了307323辆，是一汽大众的销量担当。虽然在A+级市场上有卡罗拉的虎视眈眈，但速腾也表现出了自己的战斗力。相信在2020年，速腾的表现依然会不错。
第六名：别克英朗??2019年销量279280辆
英朗排名第六，全年累计销量达到279280辆，这主要得益于其终端优惠的力度，这样一款大车，不管是在空间方面还是配置，都表现不错，但和大众、丰田相比，依然在品牌上有不小差距，如果三缸机切换成四缸，这款车有冲击前三的可能，就像当年的凯越一样，会有不错的市场表现。
第七名：大众桑塔纳??2019年销量251174辆
桑塔纳的实力应该就在细分市场十名开外，但没了大众标的捷达，让其受益不少。2019年桑塔纳累计销量251174辆，随着家轿常青树捷达变成捷达VS3之后，桑塔纳的机会更多了，预算十万以下，桑塔纳依然是最好的选择之一。
第八名：本田思域??2019年销量243966辆
本田思域这款全球神车，2019年在华销量243966辆，这也意味着其月均销量超过了2万辆大关，这是思域在中国市场表现最好的一年。整个2019年，思域在全球的销量超过82万辆，排名全球第四位，是一款不折不扣的全球神车。随着换代思域的到来，造型更出色的它，越来越受年轻人喜欢。
第九名：本田雅阁??2019年销量223706辆
雅阁排名第九，全年销量223706辆，它也力压帕萨特、凯美瑞、迈腾等一众对手，跻身销量榜前十，同时也是中级车的销量冠军。改款后的雅阁不管是造型还是配置都提升了一个档次，加上混动版动力的加入，让雅阁的竞争力指数进一步提升了。不出意外，2020年中级车之间的竞争还是雅阁、帕萨特和凯美瑞、迈腾几款车之间的竞争。
第十名：丰田雷凌??2019年销量221629辆
?雷凌排名第十，2019年累计销量超过22万辆，达到221629辆。雷凌和卡罗拉之间的较量，是一直以来的问题，但显然雷凌干不过卡罗拉，但雷凌依然是A级轿车市场上的有力竞争者。毕竟相比德系和美系，在燃油经济性、可靠性等方面，雷凌的优势还是很明显的。
您的爱车排在第几呢？欢迎在文章下方评论区和我们互动交流，期待您的回复。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！同时温馨提醒：疫情当前，勤洗手保持个人卫生，居住环境勤通风，必要的出行务必戴好口罩。尽量蜗居在家不出门，保护好自己保护好家人，不给政府和组织添乱。
国内销量惨淡又如何菲亚特500电动车型来了 ♂
国内销量惨淡又如何菲亚特500电动车型来了
- 国内销量惨淡又如何菲亚特500电动车型来了
- 在中国可以通过什么渠道可以买到菲亚特500
- 听说菲亚特500在中国有官网了求链接和介绍
FCA（菲亚特克莱斯勒）表示，基于菲亚特500生产其电动版车型。并且后续将在该平台上生产更多电动车型。
外型乖巧呆萌的菲亚特500,一经面市就吸引了众多年轻人的目光。2009年以纯进口方式与国内消费者见面，当时售价直逼四十万。不菲的售价加上小巧车身，菲亚特500注定只是有钱人的“玩具”。个性化小车在国内都是走小众路线，销量从来都不求奢望。
不过这不并影响，FCA决定推出电动车型的想法。全新菲亚特500以纯电动敞篷车形式正式发布，延用了2007年第二代重生版的外观设计，为1957年初代原型车之后第二次标志性革命，也是菲亚特克莱斯勒汽车公司推出的第一款电动车。
全新菲亚特500车身尺寸比现款有所增长，长宽高分别为3630mm*1690mm*1530mm，而轴距也增加了2厘米至2.32米，从而增加了内部空间，也不会因电池组而减少载物空间。
全新菲亚特500外观延续了经典的车身造型，但也有明显的区别，前后均采用了LED光源的照明系统，前脸采用流线性设计，显得非常时髦。另一个明显的变化是格栅上的500标识取代了现款500的菲亚特徽章。侧面有齐平的门把手，尾部则更加圆润，尾灯在照明时会形成E形图案。
要在短小的车身要塞进电池组不是件容易事，菲亚特克莱斯勒设计师非常巧妙在地板下方安装了42kWh的锂离子电池组，用来给一台118?PS（87?kW）的电动机供电。全新菲亚特500从0加速到100?km/h需要9秒钟，最高时速为150公里/小时。
全新菲亚特500?WLTP续航里程可达320公里，大约6个小时内充满电量。全新菲亚特500也是该细分市场中第一款提供2级自动驾驶的汽车。
看来你也是菲亚特500的粉丝啊，英雄所见略同，我也十分迷菲亚特500，非常棒的一辆小车。不过暂时在中国好像还不能买到菲亚特500的车子，曾经有试图尝试直接国外购买的，结果在怎么把车开进中国遇到了很多问题，只能放弃了。不过，看了下菲亚特500的信息，广汽菲亚特要引进菲亚特500，虽然不知道什么时候上市，不过等引进了直接可以找广汽菲亚特。让我们一起期待正式上市的那一天吧，哈哈。
听说菲亚特500在中国有官网了?求链接和介绍。
菲亚特500确实已经有中国官网了，是广汽菲亚特12月20日在广州车展上公布的。个人也是特别兴奋啊，特别喜欢菲亚特500，现在终于有中国地区的官网了，差点忘了给地址了：。我第一时间就去浏览了一下，内容还挺丰富的，有关菲亚特500的各个方面都有了，包括车型新闻、各种车款、世界范围内的活动、设计造型等等。在首页我还看到了一个叫“让全中国看到你的笑”的活动，把自己的笑容照片上传到网页，幸运的话，最终就有机会印在菲亚特500车身上！菲亚特500的粉丝都快来吧，我自己已经上传了:-D
相关tag:菲亚特500中国有卖吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
国内销量最好十大汽车 ♂
国内销量最好十大汽车
- 国内销量最好十大汽车
- 中国口碑最好的汽车是哪款车
- 中国口碑最好的汽车是哪些牌子
- 中国最好的车排行榜
- 中国国产汽车什么牌子最好
- 国产轿车里，最好的是什么车
销量最好的汽车前十位有：
第一名：大众朗逸
这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。
第二名：一汽丰田卡罗拉
卡罗拉是丰田享誉全球的车型，目前卡罗拉是其第十一代产品。经过十一次的更新换代。我们都说丰田开不坏，卡罗拉养得起是有道理的，保养和修车费用都是非常低的，而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容，既省油又省心。
第三名：日产轩逸
经典款轩逸走的是亲民路线，定位于家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。
第四名：大众速腾
速腾曾经赢得不少消费者光顾，但是后来出现的断轴缺陷给人们带来重重一击。如今的速腾已经盖头换脸，断轴问题得到改进，重回大众的经典，但是内饰依然是老风格，充满经典味儿。
第五名：本田雅阁
全新雅阁能用最低的成本做出年轻人喜欢的车，动力成本降低但是动力输出依然强劲，这一点真是让人佩服。搭载了1.5T高功率发动机，最大194马力，最大扭矩是260牛米，最大功率是143千瓦，最大扭矩转速是1600-5000转，缸内直喷技术，但是仅适用92号无铅汽油即可。
第六名：大众宝来
大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，2019款车型的车身尺寸4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米，因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的，是一款性价比比较高的紧凑型家用车。
第七名：大众帕萨特
帕萨特拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅！，搭载有2.0T直列4I涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现上乘。
第八名：吉利帝豪
帝豪能做到售量前十，可见帝豪的实力不容小视，从老款到新款越来越年轻化的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格，让它入围前十名，说它有超高性价比也不为过。
第九名：大众桑塔纳
曾经的普桑时代已经过去，新的桑塔纳依然能看到老款不少身影，更新换代新款车型比老款提升了一个档次，非常柔和，加上圆润的外观，依旧赢得很多消费者的喜爱。
第十名：大众捷达
捷达是大众家族的神车之一，虽然在动力方面没有老前辈出色，但是整体实力还是非常可观的，皮实耐造给人印象非常深刻，但是确定就是空间比较小。
奇瑞瑞虎7?,奇瑞汽车这些年销售量在不断地被其他品牌超越，早已再也不是自主车的老大了，可是在技术上仍然拥有独傲群英的资产，这一款瑞虎7不但外型年青时尚潮流，车内饰精美，在发动机技术上也比较满意，驱动力强，油耗低，在客户中口碑很好
宝骏汽车560，宝骏汽车560是宝骏汽车的第一款SUV，它为宝骏汽车以后抢占市场奠定了不错的基本，这也是一款家居型的SUV，主推性价比高，只需七万多就可下手，且空间大，安全配置高，并且也有全景天窗车，以内饰上，也很有高级感，因此在这里两年很受欢迎。
吉利帝豪，在国产汽车行业内，说起销售量和用户评价比较好的，那便是吉利帝豪了，它性价比高可以完爆一众合资suv，并且质量也越来越高了，4631×1789×1470的规格，2650mm的大汽车轴距，立体感好，并且起步费仅7万元左右，外型简约空气，同时配备丰富多彩。
观致5，提到观致，好多人想来都有一定的掌握，这是一个造成十分良知，但是却因为市场价高营销推广少，而销售量不好的品牌，实际上只说质量得话，好多人还是挺认同它，因为他的三大件较强，且汽车底盘、隔音效果都是有合资suv的水平。
长城vv5，接下来该辆但是国产汽车里的大品牌了，万里长城这一家汽车企业在经历过哈弗系列车系的完成以后，假如早已已是不甘于只在中低端的销售市场开天辟地了，因此顶级的长城汽车WEY系列产品车系也就应时而生了，而提到万里长城高档的汽车，又以VV5为关键的车系，在操作上拥有属于自己的特性，并且在耗油上也比自身的同门师兄弟VV7要好的多，并且车体都是极为的平稳，不论是出自于什么样的情况下，这车辆可还真的差。
从销售量来看，能判断出最值得大家信赖的汽车品牌。保持在第一位的是吉利汽车，位列第二的是长安汽车，第三名是长城汽车。下面来具体说一说。
吉利汽车位居冠军，这是2022年一项销售调查数据显示的结果。据称，仅仅在2022年2月，吉利就卖出去将近10万辆新车，这个数据不是其他品牌可以比拟的。它能做到这一点，确实有很强的实力。不少消费者表示，吉利汽车的外观非常亮眼，开起来感觉很有面子，而且出现故障的几率很小。也有人认为，是吉利的低价格吸引了消费者的注意，这无疑提升了它的性价比。
接下来说长安。长安汽车在同样的时间内卖出了将近8万辆新车，这个成绩也是令人称赞。长安的车型都比较大气时尚，根本看不出来是10万左右的车型。值得一提的是，长安4S店都秉承了正规销售的传统，对车主非常坦诚，工作人员会把车子的优缺点全部告诉消费者，不会对优点大肆渲染，对缺点进行隐瞒。长安的顶流产品是逸动PLUS和CS75PLUS，这两款车的马力都很强劲，内部空间也大。
再来说长城汽车。长城在2022年2月的销售量为7.4万，比较受宠的车型是欧拉、哈弗H6，还有坦克300。它们总体上都有空间大的优点，而且语音识别功能比较精准。另外，长城在自动驾驶、混动、芯片等方面都投入了较大的资金进行研发，这无疑提升了它们在市场上的竞争力。只是在外观方面，没有特别大的改变，这也是让不消费者感到失望的地方。不过，长城汽车的价格确实亲民，在国产车里算是性价比最高的了。
如下：
1、 红旗H9
作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型，红旗H9自上市之日起就一直处于热销状态，凭借着强大的产品硬实力与出众的设计，红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新标杆。红旗H9代表了中国一汽最为顶级的研发实力。
2、 红旗H7
红旗H7是一款中大型轿车，毫无疑问，品牌仍然是H7的最大竞争力，毕竟红旗这一品牌背负的东西，是民族级别的；其次就是比一般中大型车更加便宜的价格，也会吸引很多消费者。相比起红旗H5，H7的气场感更强，勉强能够驾驭红旗的名号，如果你选择双色的版本或许会更好一点。
3、 红旗HS7
红旗HS7作为入门级豪华SUV，如果你是集团老总或者事业有成人士，想买台车去撑场面，那么这款车能够满足需求。该车的动力充裕不过并不算激进，再加上车辆开起来时的稳重表现，宛若就是太平洋里的大油轮那么舒适，车辆用于商务接待也很合适。
4、 领克05
领克05是一款紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾简直就是天作之合，内饰也有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合追求时尚的年轻消费者。它变速箱感受很好，再加上底盘的舒适调校，在城市中悠然自得，是家用车的好选择。
5、 哈弗H9
哈弗H9被誉为拥有越野能力的中大型SUV，5座7座你可以尽情选择，价格二十五六万就可以买到。这款车的舒适性、汽车用料、以及降噪能力性价比都很高，空间又大，作为家用车绝对杠杠的。除此之外，它使用了非承载式车身前后桥两把机械锁，整体式后桥。
有奇瑞汽车 ，长城汽车 ，吉利汽车，比亚迪汽车，江淮汽车，红旗汽车，众泰汽车等。
1，奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。]?2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强“中排名第450位。
2，长城汽车
长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
3，吉利汽车
吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有800?多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
4，江淮汽车
安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、国家级创新型企业。 位居中国企业500强、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。
5，比亚迪汽车
比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“成就梦想”。
扩展资料
国产历程
1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。
民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。
参考资料来源：百度百科-国产汽车
国内销量最好十大汽车（目前销量最好的十台车，其中有几款是轿车） ♂
国内销量最好十大汽车（目前销量最好的十台车，其中有几款是轿车）- 目前销量最好的十台车，其中有几款是轿车
- 国内销量最高的10款轿车，国产仅1款入榜，Model 3销量超卡罗拉
- 2020年8月份汽车厂商销量十五强出炉：吉利日产前五，双田大增！
- 近几年销量最好的车是哪些车它们的优点是什么
从汽车销售数据来看，整个轿车市场销量为1999.4万辆，其中SUV为939.9万辆，轿车为918.9万辆，MPV车型为101.1万辆，其余为交叉轿车销量。总的来说，SUV的市长/市场份额已经超过轿车，成为中国人最喜欢的车型。
SUV在国内的历史比轿车短得多，但更大的空间、更优秀的通过性和更大气的体形使消费者的疼痛变得更加容易。因此，近年来主要企业也将主要竞争力置于SUV模式之上。这就是为什么SUV车型能在中国迅速崛起的原因。在某些方面SUV以数量取胜，但市面上的热门车有很多轿车。以今年前两个月销量前10名的车型为例，轿车占了一半以上。
日产在国内生命力强，过去两个月销量超过8.4万台，创下了几乎很多品牌的一年销量。第二代同党销售是其人气秘诀。上一代车型以经典的形式窥探到8万多个价格，为大部分销售做出了贡献，同级车型的乘坐舒适度和大空间，加上出色的燃油经济性，很难拒绝预算有限的部分家庭。另外，轩逸经典版是网络约车市场的主力。如果有一天居高不下，不实施两代人的同党战略，预计销售量也会暴跌。但是事实上，即使在前面的句子中，我们也分析过，旧-旧-旧风格的安全性要考虑两次，才能购买新的轩尼诗。
哈佛H6获得第二名是当之无愧的。连续几十个月SUV销售冠军也足以证明产品的可靠性和口碑的稳定性。消费者中的认知度其实高于很多合资车型。比起第一名，像“几十个月等于一天”一样，更难获得第一名。长安CS75近两年业绩真的很强，已经稳居SUV销量前三。今年2月1月销量远远超过哈佛H6，打破了电子的神话框架。虽然对H6有点遗憾，但是作为消费者应该感到庆幸。因为除了哈佛H6之外，中国品牌还真正兴起了强大的车型。
丰田卡罗拉无论是中国市场还是全球领域都属于畅销书，全球销量超过4900万部。目前，这一代Carola是在TNGA体系结构基础上构建的，更年轻的运动、安全、可操作性有了很大的提高，并且保持着较高的可靠性。
武陵红光MINIEV是这里面唯一的纯电动汽车型，也是小型电动汽车，是目前销量上能战胜特斯拉的车型。这是不到3万韩元的起始售价在市场上受到追捧的主要原因。最终能以大价格买到能阻挡防风雨的四轮车，这真的很有魅力。另外，随着城市交通拥挤，停车变得越来越困难，像红光minive这样的小型K-Car设计车型也确实具有优势。而且，设计新颖，DIY空间高，没有老人用滑板车那样俗气的感觉，这一点令人感动。
意料之中，2月份的国内车市销量下滑相当明显，根据乘联会公布的数据来看，在最为热门的轿车市场，销量超过4000辆即可位列前四位，并且销量同比下滑显著。2月份轿车销量前十位的具体数据如下表：
虽说销量数据下滑确实明显，但是上榜车型依然以熟面孔为主，大众朗逸位列销量冠军位置，成为唯一一款单月销量突破8000辆的轿车，而这一数据同比下滑了71.8%，不过即便面对这种车市遇冷、竞争对手增多的场面，大众朗逸的地位依然稳固，看来国内消费者对于朗逸的偏爱相当显著。
而第二名日产轩逸同样也是常年热销车型，凭借省油、舒适等竞争优势，成为不少消费者最爱的家轿选择，喜爱运动风格的朋友可以选择新款轩逸，而希望价格更合适的朋友可以考虑轩逸经典款。不过值得注意的是，轩逸与朗逸之间的销量差距比较明显，看得出来朗逸占据了更多竞争优势。
第三名大众宝来不必多说，同样也是轿车销量排名前几名的热门选手，这次属于正常发挥，紧随其后的第四名大众速腾同样如此。不难看出在这前四位中，大众轿车就占据了三个名额，由此可见在选择轿车时，国内消费者还是偏爱大众品牌。
第五名Model?3的2月预估销量达到3900辆，国内消费者对于这款新能源车早已不陌生，尤其在国产版到来之后，令其在价格上更容易被接受，甚至于Model?3的2月销量已经超越了雷凌、卡罗拉等轿车，所以特斯拉在国内车市的号召力确实不能小觑，至于其地位能否继续保持，暂时还是一个未知数。
而丰田雷凌与卡罗拉这对兄弟车型分别位列第六位与第八位，销量数据之差也很小，以往卡罗拉的销量相对更高一些，不过自从雷凌升级换代之后，依靠更为动感的外观配合更具科技感的内饰，显然打动了不少国内消费者，销量表现也更为出色，希望油耗表现经济的消费者还可以考虑双擎版，所以风格运动的雷凌挺适合年轻朋友考虑。至于卡罗拉风格虽然也比以往更具设计感，不过造型并没有雷凌那么犀利，当然卡罗拉也是不会出错的家用车之选。
夹在雷凌与卡罗拉之间的第七位即为吉利帝豪，也是榜上唯一一款国产轿车，当然这个结果并不令人意外，毕竟帝豪的销量表现向来出色，属于为数不多能与合资轿车对打的国产车，算得上国产轿车中的常青树。
第九名大众迈腾属于销量领先的中级车，以往它的销量表现时常被帕萨特压制，不过这次迈腾一次性力压了帕萨特、雅阁、凯美瑞等多个强劲对手，看来此前碰撞测试对于帕萨特的销量影响不小，反而给了对手更多机会。
第十名奔驰C级属于豪华轿车，让人联想到在2月份的SUV销量排行中，奔驰也是唯一杀入前十的豪华品牌，国内消费者对于奔驰这一品牌的认可不必多说，如今奔驰C级的终端优惠较为给力，自然在一定程度上促成其销量提升。
当然每次销量公布都是几家欢喜几家愁，别克英朗这次未能入榜，大众帕萨特的销量也被迈腾压制，日系与德系依然是最大赢家，这其中大众与丰田最为风光，美系与韩系品牌无论在轿车或是SUV领域，市场表现似乎都不太如意。而当全国多地相继放开出入限制之后，应该不少消费者会重启购车这一想法，相信这份榜单还是具有参考价值的。
导读：根据乘联会方面获悉，2020年8月份国内汽车厂商销量十五强出炉，根据榜单显示，一汽大众和上汽大众稳居前二，上汽通用位居第三，同比大增20.5%，吉利汽车稳坐第四，日产汽车排名第五，但同比出现微跌。长安汽车、本田汽车和丰田汽车全部排名前十，而上汽通用五菱排名第十一，长城汽车、华晨宝马、北京奔驰和奇瑞汽车全部上榜！2020年8月份汽车厂商销量十五强出炉：吉利日产前五，双田大增！
1、大众汽车。8月份大众汽车再次爆发，一汽大众和上汽大众稳居前二，其中一汽大众排名榜首，8月份销量高达19.38万辆，同比大增16.9%，占国内市场11.4%的份额。上汽大众排名第二，8月份销量表现一般，单月仅售出14.38万辆，同比下滑10.7%。
2、吉利汽车。吉利汽车8月份销量表现不错，单月再破十万大关，继续稳坐国产车销冠。8月份吉利汽车售出10.7万辆，同比增长9.3%，位居汽车厂商第四位，而销量表现最好的是吉利帝豪和吉利博越，分别售出2.09万辆和1.8万辆。
3、日产汽车。日产汽车8月份销量表现一般，仅售出10.53万辆，同比下滑2.9%，只占国内市场6.3%的份额。日产汽车在8月份表现较好的车型有日产轩逸、日产奇骏和日产逍客，而日产轩逸再次夺得轿车销冠，8月份售出4.6万多辆，而日产奇骏和日产逍客也是突破1.5万大关，不过它们同比去年均出现20%以上的下滑。
4、本田汽车。本田汽车的8月份销量非常不错，东风本田和广汽本田全部实现同比大增，其中东风本田排名第7位，8月份销量为7.74万辆，广汽本田排名第8位，8月份销量为7.1万辆，其中本田思域、本田雅阁、本田CR-V、本田缤智和本田XR-V均取得了不错的成绩。
5、丰田汽车。丰田汽车在8月份也实现了同比大增，一汽丰田和广汽丰田都排名前十，销量也突破了7万大关，其中一汽丰田同比大增41.1%，广汽丰田同比增长19.1%，而销量表现较好的有丰田卡罗拉和丰田凯美瑞。
6、长城汽车、华晨宝马、北京奔驰和奇瑞汽车。长城汽车排名第12位，华晨宝马排名第13位，8月份销量突破6万大关，北京奔驰和奇瑞汽车排名靠后，但也都实现了同比增长。
1.一汽大众 朗逸
这台车整体风格很稳重，不对称式设计，中控台上银色装饰条提升时尚感，中控屏幕四周以及方向盘上有钢琴烤漆面板装饰，设计的很低调，整体基调稳重，依靠细节提升档次，线条和层次都比较简约，符合现代美学，依靠精致的做工和不错的用料良好的车内氛围，合理的布局提升了车内的驾驶体验。
座椅包裹性不错，软硬适中，皮质材料打孔处理增加透气性，缝线工艺比较精致，靠背和坐垫上大量的褶皱处理进一步提升了透气性，同时强化了贴合感，后排乘坐较为宽敞，头部和腿部都拥有不错的空间，中间地板有一定突起，对乘坐空间有一定影响，中间座椅较硬，影响舒适感，拥有独立的头部靠枕，提高了乘坐体验。
国内销量最好的房车（国产房车哪个品牌销售最好呢） ♂
国内销量最好的房车（国产房车哪个品牌销售最好呢）- 国产房车哪个品牌销售最好呢
- 房车什么牌子的好
- 中国十大房车销量排名
- 目前销量好的房车是哪款
中天房车很不错，十年生产经验，品质保证，售后服务网络遍布全国。目前中天房车的种类比较多，自行式的有季风经典款、季风时尚款、逸景B型、越野房车、A型大巴房车等，拖挂式的有陶彼、9020、露营地专用拖挂房车、都市精英帐篷车、坎波越野帐篷车等。
国内较好的有1、长城览众房车。相信这是国内目前销量最好的房车生产企业了。他们生产的长城皮卡改装而成的览众风骏系列也是非常受到大众的喜爱，其性价比也是房车中最高的了。目前长城览众风骏C系列房车也已经升级到C7了。2、山东梦之旅房车。我印象中梦之旅生产了多款皮卡房车。梦之旅和长城一直都是处于激烈的竞争中，以往梦之旅房车的知名度和销量要好于长城览众，不过今年长城览众房车走的价格亲民路线，梦之旅房车有所下滑。梦之旅房车生产的皮卡房车牛大牛二以及牛刀系列房车，采用的都是黄海皮卡底盘。现在还有五十铃皮卡和大通T60改装的皮卡房车，这些房车都是自动挡房车，还是受到很多爱开自动挡房车朋友的喜爱。3、上汽大通的房车。其实国内很多房车公司的房车底盘都是拿上汽大通的轻客底盘改装而来。大通公司自己也可以采用自主研发生产的RV80底盘改装的B型房车和C型房车。上汽大通房车不仅销售也做租赁。我在上汽大通的4S店租过他家的房车，他们的房车都是手自一体挡的房车，操作来说比较简单。4、江苏法美瑞房车。这家房车生产企业的房车种类还比较多，有依维柯底盘改装的房车、大通底盘改装的房车、最近还出了四川现代轻卡底盘改装而成的房车。还有奔驰底盘的房车，甚至还在生产了拖挂小房车小水滴。
1、大通 上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。
2、东风御风DFAC 湖北：东风御风主要走欧系路线，车子不仅轻便而且功能比较强大，使用起来油耗比较小，很省油，价格也比较实惠，是性价比较高的车子。
3、中天之星 天津：中天始发于2001年，中天拥有多项世界先进技术，车子空间比较大，布局合理，但是相应的油耗较高，整理来说还是一款比较优秀的房车。
4、览众 河北：览众成立于2014年，主要生产研发房车，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便。
5、凯伦宾威 河南：凯伦宾威一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀。
6、江铃旅居车 江西：江铃旅居车是由多家公司合作创立的子公司，现在公司规模已经很大，不仅员工数量很多，技术也已经比较完备，是值得信赖的房车品牌。
7、亚特 河北：亚特旗下产品拥有包括半挂车、旅居房车等等在内的多项产品，在很多领域都有所涉猎。
8、中欧房车ZOEMO 江苏：中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司，不管是厂房占地面积还是工人数量方面规模都已经比较大，技术也是比较先进的，中欧房车还和很多国际知名公司合作，一起研发产品。
9、顺旅房车 上海：顺旅房车创立于2004年，重点一直在研发和设计上，并且经常对市场进行调研，喜欢创新，以求产品外观、性能更加完善，更符合消费者的想法。
标签：销量 汽车 国内