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别克微蓝混动最值得买哪个配置(别克微蓝系列都有哪些车型?别克微蓝系列有哪些车型)

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别克微蓝混动最值得买哪个配置

别克微蓝混动最值得买哪个配置

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  • 别克微蓝5自带充电线怎么充
  • 别克微蓝5插电混动汽车停车可以开空调吗
  • 别克微蓝系列有混动车型吗
  • 二十万左右的油电混合车型推荐
  • 体验别克微蓝61.5L插电混动系统,动力调校很有意思,通勤利器

  1. 上汽通用别克宣布,续航能力得到提升的别克VELITE 6新增车型正式上市。同时,官方也公布了VELITE 6车系的官方中文名为“微蓝”。

  2. 据悉,此次上市的新增车型将NEDC工况续航里程增加到了410km。

  3. 此次上市的别克微蓝新车型升级了别克eMotion电驱技术,其搭载一台最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米的驱动电机,0-50km/h加速时间为3.6秒,官方公布的电耗水平为13.1kWh/100km。

  4. 新车的三元锂电池组容量提升至52.5kWh,能量密度为140Wh/kg,从而使NEDC续航里程提升到了410km。直流快充模式下,将电量由30%充至80%需要30分钟。

  5. 此外,新车的电池组还配备了智能水循环温度管理系统,可在极寒或酷暑环境对电池进行预加热和冷却。

别克微蓝充电也是需要了解下的日常用车的过程,其慢充口在车身右侧前方。在家里充电,倒着停进去的话充电枪是够不到充电口的,只能正着开进来顶到头儿,这样充电很方便。
别克微蓝VELITE6有插电混动版和纯电动版车型。有些车主因为各种原因不方便安装充电桩。那么可以直接插220V家用插座充电吗?答案是可以的。

停车不断电时可以。
汽车停车状态可以开空调。但是需要先启动发动机,需要发动机的运转才可以带动空调压缩机工作,从而让汽车空调正常的工作。同时,在停车状态下开始用空调,一定要注意车内外空气的流通情况,保持空气的流通,减少有毒有害气体的聚集,安全使用汽车空调。

有啊,别克微蓝6插混就是一款混动车型,综合续航高达780公里,油耗表现也很不错,还能享受8年或16万公里的质保,配置和空间方面和卡罗拉比的话要好很多,综合性能挺不错的。

油电混合车型20万左右的有:1、?汉,2、?唐新能源,3、?名爵HS新能源,4、?帝豪新能源,5、?微蓝6,6、?秦新能源等。

1、汉

比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电动和混合动力版本,两者在外观造型上有部分的差别,相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比亚迪汉最拿的出手的,同时能耗/油耗表现也十分不错。值得一提的是比亚迪汉的较低定价是处在上风的,价格比竞品便宜时,功能、内饰设计要比竞品略胜一筹,非常具有竞争优势。

2、?唐新能源

30万内速度最快、最厉害高档次SUV这些标签对于新款比亚迪唐电动车而言完全符合,对于新一代的唐新能源而言,整车静谧性、转向舒适度都不要在乎,只要人在车内,保证电量充足,它就是一台无情的加速利器,把心思放在加速上就好。

3、?名爵HS新能源

名爵eHS的外观颜值非常高,整体造型不输同级别大部分车型,并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色,使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶,它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型,尤其是在动力方面这款车有着更大的优势,给人带来更加舒适的驾驶感受。

4、?帝豪新能源

帝豪新能源来猜想一下它的使用场景有哪些,上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车,对于这些标签通常统称将其称之为买菜车,而作为一辆合格的买菜车,经济性当然是避不开的问题,帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

5、?微蓝6

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

6、?秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

导语:上汽通用别克在去年上市发布了一款纯电跨界车型?微蓝6,而在今年7月份,别克又带来了Ta的插电混动版本。这台车也是目前别克首款插电混动的车型,在驾驶质感、动力配置以及混动调校上都是非常值得去“把玩”一下的。

这台微蓝6插电混动版车型在外观的设计上基本保持了纯电微蓝6的设计风格,但还是有少许差别的。

首先就是曾经纯电微蓝6密封掉的中网在这台混动车型中出现了,毕竟有一台1.5L的发动机,中网的设计是不能少的,递进式的造型设计配合飞翼式的LOGO设计相比于纯电车型更具有吸引力一些。

尾部的设计没有明显变化,车灯的造型及布局与纯电车型一致,并且将排气隐藏在了左下方的黑色包围内侧,看上去依旧是一台“人畜无害”的新能源产品。而掀背的设计本是旅行车的“精华”之一,在这台微蓝6打开之后还是非常有感觉的,想象一下改个低趴…

内饰的设计上依旧保持了原有的设计风格,包括蓝色的一键启动按键,驾驶模式旋钮的蓝色圆环的设计都有保留,同时在细节的部分也有蓝色的缝线做点缀,真正诠释了“微蓝”这个词。

整车的座椅设计依旧保留了纯电车型的填充硬度,在外包裹的材质上选用了皮与翻毛皮的混搭拼接,整体的质感还是非常不错的。遗憾的是后排座椅的靠背角度有点高,导致我180cm身高的小胖子坐在后排的时候会觉得有点“绷着”。

挂挡上路,微蓝6插电混动版的车型依旧选用了机械式排档设计,在所谓“科技感”上稍许欠缺了一些,但老实说机械排档真的是我最爱的换挡方式,直接、清晰。

方向盘的握径算是比较粗的,对于我这个男性驾驶者来说算是比较舒适的尺寸。整台车在转向及常规的油门及制动踏板的阻尼调校上没有问题可以挑剔,便于上手,只是地板的高度会比轿车稍高一点。

在驾驶过程中最有意思的就是这套1.5L的插电混动系统,整套系统由一台L2B的1.5L自然吸气发动机配合一台131kW的电机组成,综合最大功率可以输出135kW(184匹马力),扭矩则能够输出380N·m。而电池方面则是配备了一块9.5kWh的锂电池,纯电行驶里程可以达到60km。

满油满电出发,在标准驾驶模式下整台车都会优先选用电机驱动车辆,即使是大脚地板油的时候,也是电机在输出更大的扭矩,而发动机却一直迟迟不介入工作,这种纯电动的输出一直要保持到90km/h时速之后深踩油门才会听到这台1.5L的发动机以4000rpm以上的转速介入,但就目前城市通勤的路况而言,如果电池还没有完全消耗殆尽的情况下都是一台“电车”一样的驾驶体验。纵使在切换到运动模式之后,这台车也依旧是在依靠电机来完成前段的加速需求,一直到车辆达到更高的速度之后才会由发动机介入。

从城市通勤的角度考虑,如果我日常工作通勤的需求是往返通勤十公里,那么一周充一次电就够了。如果像我这样往返通勤要50km以上的驾驶里程需求,那么就每天晚上回家的时候充上电就可以了。就算是没有时间或机会充电也没关系,只要发动机为电池充电之后就会优先选用电机驱动。整体带给我的感觉就是尽量少的使用到发动机驱动,从而保障了城市通勤用车的能耗控制水平。

【阿川评车】

作为上汽通用别克的首款插电混动动力车型,这套混动系统的逻辑的确与此前试驾过的产品例如凯美瑞双擎、探岳GTE以及混动凌派等产品都有区别,从城市通勤的角度来说这样的调校方式的确会更能够保障燃油经济性,包括大众的插电混动系统也可以用驾驶模式的调节来调整为电机优先,但不考虑车速的情况下深踩油门之后发动机还是会介入工作。所以这台微蓝6的插电混动调校方式真的很有趣,要是有机会很想测试一下满油满电的长途续航会是什么水平?


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别克微蓝系列都有哪些车型?别克微蓝系列有哪些车型

别克微蓝系列都有哪些车型?别克微蓝系列有哪些车型
  • 别克微蓝系列都有哪些车型
  • 别克微蓝系列有哪些车型
  • 别克新出的微蓝7实车如何

现在别克旗下有微蓝6、微蓝6插混以及微蓝7,其中微蓝6和微蓝7都是纯电动汽车,而微蓝6插混则是油电混合,这几款新能源车,不仅续航里程长,而且性价比也很高,非常不错。

现在别克旗下有微蓝6、微蓝6插混以及微蓝7,其中微蓝6和微蓝7都是纯电动汽车,而微蓝6插混则是油电混合,这几款新能源车,不仅续航里程长,而且性价比也很高,非常不错。

别克怎么样(别克君威怎么样)

别克怎么样(别克君威怎么样)

别克SGM6510GL8和别克SGM6515GL8是什么?别克

不同型号。如果您解决问题,请致电,谢谢

别克只是取代克吗?

别克被任何模型取代以取代别克。如果您在那里销售二手车,您将购买新的别克。

酒吧怎么样?值得买吗?

别克具有良好的表现,价格相对较高,值得购买。

自成立以来,别克品牌始终使用表现为别克的DNA。每阶段都在汽车工业的发展中,别克将在申请先进技术和传播方面取得领先地位。

作为“顶部valor发动机的陷阱”,别克电机追求发动机的脚步和传输更新从未停止过。2019年3月,新的别克LED,它配备了2.0T涡轮增压发动机,9速智能。变速箱允许最大马力达到241PS,峰值扭矩350n.m,强大的功率性能完全超越其他类似的比赛。

值得一提的是,2.0T可变气缸涡轮增压发动机具有3个操作模式:双缸超经济模式,四缸经济模型和四缸高性能模型,让驾驶员在汽车上同时体验。低能源经济环境保护和高性能功率的完美结合。

此外,最新升级的别克Econnect2.0互连技术,新标准8英寸高清触摸屏。

1961年,别克带来了第一个美国V6型乘客发动机。

1962年,别克推出了一个新的1963年的Riviera新车。

1976年,一般推出的雪佛兰雪佛兰,PontikPontiac,Oldsmobile和BuickBuickNew汽车将一辆豪华汽车带来了豪华轿车,同年9月在同年9月举办了凯迪拉克凯迪拉克标准尺寸。

1979年,一般购买推出了一个新的无模型前轮驱动-别克店别克店,雪佛兰雪佛兰,oldsmobileomememememe和PontikPhoenixx-body。

别克汽车别克是美国汽车的代表。它一直是一种非常阳刚的感觉。别克也不例外。它的型号似乎在外观方面非常大气。

别克在中国销售通常是上汽的合资车。有必要说这个品牌是如何。我只能说这是平均的。这辆车在路上非常大气,但实际上在车内驾驶。这不是很舒服,这个品牌的汽车保存率相当糟糕。

其次,我觉得汽车的质量还为时令晚。我在家里买了一个扶手。当我打开它时,我没有任何重大问题,但小问题确实不断。有时有一个莫名其妙的异常声音,也许我买的不是好的质量。

买车也是一个大活动。哪个品牌的汽车仍然要去地面,超过一些品牌,你可以在网上找到相关论坛,看看你是否买了一辆车。毕竟,我曾经说过的话。别克具有良好的表现,价格相对较高,值得购买。

自成立以来,别克品牌始终使用表现为别克的DNA。每阶段都在汽车工业的发展中,别克将在申请先进技术和传播方面取得领先地位。

作为“顶部valor发动机的陷阱”,别克电机追求发动机的脚步和传输更新从未停止过。2019年3月,新的别克LED,它配备了2.0T涡轮增压发动机,9速智能。变速箱允许最大马力达到241PS,峰值扭矩350n.m,强大的功率性能完全超越其他类似的比赛。

值得一提的是,2.0T可变气缸涡轮增压发动机具有3个操作模式:双缸超经济模式,四缸经济模型和四缸高性能模型,让驾驶员在汽车上同时体验。低能源经济环境保护和高性能功率的完美结合。

此外,最新升级的别克Econnect2.0互连技术,新标准8英寸高清触摸屏。

1961年,别克带来了第一个美国V6型乘客发动机。

1962年,别克推出了一个新的1963年的Riviera新车。

1976年,一般推出的雪佛兰雪佛兰,PontikPontiac,Oldsmobile和BuickBuickNew汽车将一辆豪华汽车带来了豪华轿车,同年9月在同年9月举办了凯迪拉克凯迪拉克标准尺寸。

1979年,一般购买推出了一个新的无模型前轮驱动-别克店别克店,雪佛兰雪佛兰,oldsmobileomememememe和PontikPhoenixx-body。如果您购买这款车,建议采取T,这是涡轮增压。在这种情况下,汽车的力量将非常好。别克富豪

别克这辆车仍然是中国汽车市场最好的品牌,也是美国汽车的代表品牌。在过去,别克质量非常好。买完后,我几乎没有必要修复,小问题也相对较小,唯一的缺点是燃料高,这也是美国汽车的常见问题。

但那是之前,现在汽车企业正在控制利润,所以别克的车不再那么真实,因为别克是一个大品牌,它也很好的美容车,因此,很多人都是品牌的品牌汽车,没有大量关注汽车的质量。但是,除了个别系列之外,这些年的别克也已经制作,整体质量不是很好。大多数小问题已成为别克的代名词。

别克有很多更好的模型,首先是Lachue,一个新的中型和高端轿车,带1.5T和2.0T的位移选择,匹配7速双离合器高度计和9速自整体变速箱,价格22.98亿分至3398万。

第二段是Angkewei,搭配1.5T和2.0T位移选择,匹配7秒双离合器,6速自集成或9站自集合传输,价格为20.99万-3499万。

第三段是凯越,只有1.3L位移,只有这种变速箱,价格均为6.19-779万,而这辆车也是整个别克系统的最佳型号销售。

除了三个汽车别克的其他型号之外,还有GL8,还有一些人的观点,我不是很乐观,别克车比日本车要好得多。

别克怎么样质量好吗(别克车质量怎么样)

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别克是美系合资车,质量是非常不错的。

别克是人们非常喜欢的美系合资车,它的性价比高,说到性价比,首先是别克汽车的价格,虽然定价很高,但是优惠力度同样也很大,虽然目前因为芯片的原因,优惠力度有所减小,不过相对于其他合资车来说价格方面依旧是比较吸引人的。

其次就是它的配置方面了,同样的价格别克的配置算是比较齐全的了,隔音效果出色,可以说是越级的存在,一般我们如果想买隔音效果好的车型,都会优先想到别克旗下的君越、昂科威等车型,3道车门密封胶条,一体化焊接车顶,很少有车型能够做到这样。

再一个就是别克故障率极低,有车主表示自己别克凯越HRV使用8年多,期间仅仅换过排气管,原因是底部锈蚀,空调主板维修过几次,维修人员反馈说别克凯越空调通病,但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题,跑长途绝对不会掉链子。

别克简介

别克是美国汽车品牌,现在是美国通用汽车公司。别克,英文名为BUICK,是一个中高端品牌。它是由戴维·邓巴·别克于1904年创建的。别克是通用汽车在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌。销往北美、中国、独联体国家和中东地区。1904年以前,别克只生产两款车。

1904年,虽然大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创立了美国别克汽车公司,但却岌岌可危。直到11月1日,汽车制造商威廉·杜兰特接手,别克才开始步入正轨。1908年,别克汽车总产量超过8000辆,成为美国汽车工业的“黑马”。

同年,杜兰特创立了通用汽车公司,这是当今世界上最大的汽车工业公司。于是,别克被并入通用汽车,别克品牌被作为新公司的基石,于是公司开始蓬勃发展。

别克汽车质量还不错。
同等价位的车型,别克的内饰绝对是数一数二的。美系豪华感体现的淋漓尽致,不仅仅跟德系日系比,跟同样是美系的福特甚至凯迪拉克比,别克的内饰也同样出彩。例如别克昂科威的内饰,虽然是几年前的设计语言了,但做工用料以及整体豪华感的营造秒杀同级别甚至比他高一个级别的车型。人都是视觉动物,没有几个人特别懂车,但买什么车大部分都是自己说了算,那怎么买呢,哪个看着顺眼就买哪个呗,所以内饰豪华的车就像长得好看的人一样,到哪里都受欢迎。

别克车不保值。
主要还是因为新车降价快、相对维修贵等问题。其实别克在美系车型中算是表现最好的品牌,造型时尚,品牌也不差,二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限,购买一款二手别克也是一个不错的选择。
从消费者投诉协会提供的数据来看,别克在2017年汽车投诉品牌排行榜中排名第4,质量、合同和售后服务成为投诉重点。

【太平洋汽车网】别克在美系车型中算是表现最好的品牌,造型时尚,质量不错,品牌也不差。

(图/文/摄:太平洋汽车网齐贺松)

我觉得别克汽车质量还是比较不错的,而且我个人也会选择购买别克品牌的汽车。

很多人在购买汽车的过程中,都会选择购买一台质量比较好的汽车。因为质量比较好的汽车,在驾驶的过程中发生故障问题的几率会比较小。而且也能够让自己在驾驶的过程中拥有一种比较舒适的体验感。

一、别克汽车质量还是比较不错的。

从我个人的角度来看,我觉得别克品牌汽车的质量还是比较不错的。别克品牌系列的车型一般都会拥有一种比较精致的质感,而且在进行操作的过程中也可以拥有一种比较舒适的感觉。最主要的是别克品牌汽车在驾驶的过程中,都可以让司机拥有一种比较舒适的驾驶感。所以总体上来说,我个人觉得别克汽车质量还是比较不错的。

二、我会选择别克汽车。

我个人在进行购买车辆的时候,会选择购买别克汽车。因为我觉得别克汽车的这款是比较不错的,而且我个人比较喜欢别克汽车的外形,最主要的是别克汽车的空间相对来说是比较充足的,能够在驾驶的过程中存放一些自己需要的物品。所以在这种情况下,我个人会选择购买别克汽车。

三、我个人的看法。

虽然说别克汽车质量比较不错,但这也只是我个人的看法。因为每个人对汽车质量要求的标准不一样,所以在这种情况下也会有人认为别克汽车质量并不是特别好。所以总体上来说,每个人在购买车辆的过程中都会根据自己的需求选择购买合适的车辆。而且并不是所有的人都会认为别克汽车质量比较不错,因为每个人对质量要求不一样,而且每个人对质量的定义也是不同的。

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别克思域价格及图片(别克君威和本田思域如何选择呢)

别克思域价格及图片(别克君威和本田思域如何选择呢)
  • 别克君威和本田思域如何选择呢
  • 新思域多少钱
  • 思域1.5t落地多少钱
  • 本田第十代思域怎么样最低价格多少钱
  • 本田思域十代落地价大约要多少钱

思域凭借运动外形吸引了广大年轻群体的热爱,其销量也是稳在2万辆左右每月,对于这款售价11.99万-16.99万的紧凑型轿车,这么高的销量的确是非常出色了。而且思域的终端优惠幅度很小,而配合这么高的价格,只能叹一声本田真香,要知道思域还有1.0T三缸的版本。而如果要买1.5T版本,价格已经到了近13万,而且还是手动版,而如果要买CVT版本的1.5T,则需要13.99万。

我们来看下这台CVT劲动版的思域配置。马力是1.5T输出177马力,L4发动机,车长不到四米七,车宽一米八,油耗5.4L/100km,轴距只有2700mm,轮胎尺寸为R16,气囊是八个,有倒车影像、电动天窗,整个配置非常一般。可以说从性价比而言,思域这车真心没什么性价比,和英朗那个优惠幅度比,思域简直就是不堪一提啊。而这个时候如果有一款合资车,还是B级车也是13万多你会选谁?至少这是一个不买思域的理由,它就是入门版跌破14万的别克君威!

说说别克君威这台车,虽然其起售价是17.28万但是终端优惠后的价格仅仅是13.5万左右,意味着和思域CVT劲动版的售价差不多,我们看看君威入门版车型的配置,1.5T四缸发动机马力170,变速箱为9AT,车身长度近5米,车宽一米八六,轴距2829mm,对比思域在尺寸上君威完全碾压对手,毕竟君威是正儿八经的中型车。油耗方面君威是6.3L每百公里,实际要比这高,不过也能接受。轮胎尺寸和思域CVT劲动版一样都是R16,气囊数量也一样。辅助驾驶配置上没有倒车影像只有倒车雷达,其他配置两车半斤八两。从颜值上而言,思域在A级车里优势明显,至少风格独特,但是要和B级车君威来比,至少视觉上要小很多,那从空间上就更不能比。

内饰上看,思域的内饰也是中规中矩,内饰的设计上日系车一直没什么亮眼的设计概念,甚至和国产车都有差距。好在日系车品牌力尤其是本田的影响力大,品怕光环自然成为了思域的优势。思域的高销量背后是形成的庞大的市场保有量,间接支撑了思域的保值率。

而君威这款车,动力总成上技术也算成熟,内饰上也算是中规中矩,至少要在乘坐舒适度上高出思域不少。可以说在日常家用层面,君威肯定要比思域更加实用。

最重要的还是君威的价格,降到13万多的君威,性价比完爆思域。毕竟两者的定位是不同的,一台是A级车,一台是B级车。两者都兼具运动设计,所以在性价比而言君威完全值得购买。而对于保值率、质量稳定性上,君威也是一款经过市场检验的车。从目前而言,如果要买思域1.5T还要是自动版本,的确是不如买君威入门版有性价比。

220TURBO手动豪华版12.99万220TURBO自动豪华版13.99万220TURBO自动尊贵版15.99万220TURBO自动尊耀版16.99万以上价格为冷路遥网上收集,具体价格还以实际4S店公布为准,价格应该还会有所下降,等过段时间入手也不晚。

指导价11·99到16.99万第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列,整体采用更环保的橡胶材料加入了有助于减少行车中轮胎

发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车硬顶跑车?

coupe混合动力版和五门房车版第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。

思域是一辆外观动感时尚、动力强劲、舒适的家用车。思域手动豪华版12.99万,落地大概是14.5万左右。思域自动豪华版13.99万,落地价格是15.5万左右。思域自动尊贵版15.59万,落地价格是17.1万左右。思域自动尊耀版16.99万,落地价格是18.6万左右。目前十代思域现车紧缺,都是需要等2个月左右的。估计今天订的话,不出意外的话在9月中左右应该可以提车了。特殊急提的话应该要加价。具体请咨询4S店。希望能帮到你。

思域是一辆外观动感时尚、动力强劲、舒适的家用车。

思域手动豪华版12.99万,落地大概是14.5万左右。

思域自动豪华版13.99万,落地价格是15.5万左右。

思域自动尊贵版15.59万,落地价格是17.1万左右。

思域自动尊耀版16.99万,落地价格是18.6万左右。

目前十代思域现车紧缺,都是需要加价再等2个月左右的。

外观评价:

外观方面,第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。

在尾部设计上,第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中最为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计,在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。

在内饰方面,第九代思域采用了全新的内饰造型设计。相比现款车型,新车在音响面板的布局设计上变化较为明显,同时,位于音响面板的液晶显示屏更换为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏,并且布置在上层仪表台的右侧位置。

另外,第九代思域的方向盘造型也发生了改变,在视觉上更具动感,当中的多功能按键依然存在。

标签:汽车   质量   价格   设计   发动机

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