怎样建立断路器的故障树诊断模型 ♂
怎样建立断路器的故障树诊断模型
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1.故障树分析法的产生与特点
????从系统的角度来说，故障既有因设备中具体部件（硬件）的缺陷和性能恶化所引起的，也有因软件，如自控装置中的程序错误等引起的。此外，还有因为操作人员操作不当或不经心而引起的损坏故障。
????20世纪60年代初，随着载人宇航飞行，洲际导弹的发射，以及原子能、核电站的应用等尖端和军事科学技术的发展，都需要对一些极为复杂的系统，做出有效的可靠性与安全性评价；故障树分析法就是在这种情况下产生的。
????故障树分析法简称FTA?(Failute?Tree?Analysis)，是1961年为可靠性及安全情况，由美国贝尔电话研究室的华特先生首先提出的。其后，在航空和航天的设计、维修，原子反应堆、大型设备以及大型电子计算机系统中得到了广泛的应用。目前，故障树分析法虽还处在不断完善的发展阶段，但其应用范围正在不断扩大，是一种很有前途的故障分析法。
????总的说来，故障树分析法具有以下一些特点。
????它是一种从系统到部件，再到零件，按“下降形”分析的方法。它从系统开始，通过由逻辑符号绘制出的一个逐渐展开成树状的分枝图，来分析故障事件（又称顶端事件）发生的概率。同时也可以用来分析零件、部件或子系统故障对系统故障的影响，其中包括人为因素和环境条件等在内。
????它对系统故障不但可以做定性的而且还可以做定量的分析；不仅可以分析由单一构件所引起的系统故障，而且也可以分析多个构件不同模式故障而产生的系统故障情况。因为故障树分析法使用的是一个逻辑图，因此，不论是设计人员或是使用和维修人员都容易掌握和运用，并且由它可派生出其他专门用途的“树”。例如，可以绘制出专用于研究维修问题的维修树，用于研究经济效益及方案比较的决策树等。
????由于故障树是一种逻辑门所构成的逻辑图，因此适合于用电子计算机来计算；而且对于复杂系统的故障树的构成和分析，也只有在应用计算机的条件下才能实现。
????显然，故障树分析法也存在一些缺点。其中主要是构造故障树的多余量相当繁重，难度也较大，对分析人员的要求也较高，因而限制了它的推广和普及。在构造故障树时要运用逻辑运算，在其未被一般分析人员充分掌握的情况下，很容易发生错误和失察。例如，很有可能把重大影响系统故障的事件漏掉；同时，由于每个分析人员所取的研究范围各有不同，其所得结论的可信性也就有所不同。
????2.故障树的构成和顶端事件的选取
????一个给定的系统，可以有各种不同的故障状态（情况）。所以在应用故障树分析法时，首先应根据任务要求选定一个特定的故障状态作为故障树的顶端事件，它是所要进行分析的对象和目的。因此，它的发生与否必须有明确定义；它应当可以用概率来度量；而且从它起可向下继续分解，最后能找出造成这种故障状态的可能原因。
????构造故障树是故障树分析中最为关键的一步。通常要由设计人员、可靠性工作人员和使用维修人员共同合作，通过细致的综合与分析，找出系统故障和导致系统该故障的诸因素的逻辑关系，并将这种关系用特定的图形符号，即事件符号与逻辑符号表示出来，成为以顶端事件为“根”向下倒长的一棵树—故障树
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
可以使用SmartArt,点击插入，SmartArt，选择一种样式，确定即可，也可以连续画多个SmartArt
当然也可以用形状自己随意的画，只不过费事一些。
系统功能结构图就是将系统的功能进行分解，按功能从属关系表示的图表。管理信息系统的各子系统可以看作是系统目标下层的功能。
使用edraw亿图的商业图模板就可以绘制系统功能图了
首先选择商业图模板-pest
然后拖出来一个模板
最后根据自己需要调整
说用心都是虚的，还不如来点实在的。新手或者不知道如何下手的，可以一些专业的工具来画，比如说亿图，这款软件里面就有现成的模板和例子，然后依葫芦画瓢就简单多了。。。给你看个软件截图：
故障树分析是一种描述事故因果关系的有方向的“树“,是系统安全工程中的重要的分析方法之一,他能对各种系统的危险性进行识别评价,既适用于定性分析,又能进行定量分析,具有简明,形象化的特点,体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性,准确性和预测性。
中文名
故障树分析
外文名
fault tree analysis
提出年代
1961年
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基本释义
故障树分析是一种逻辑演绎的分析工具，用描绘事故发生的有向逻辑树，分析事故的现象、原因及结果，从而找出预防事故的措施。它是一种复杂系统可靠性分析方法。
1961年美国贝尔电话研究所的沃森(watson)在研究民兵式导弹发射控制系统的安全性时首先提出了这种方法。随后，该研究所的门斯(A.B.Mearns)等人改进了这种方法，成功地预测了导弹发射意外事故。波音公司进一步发展了故障树分析技术，使之与计算机的运用相结合。在美国原子能委员会进行的核电站危险性评价中，大量地用故障树分析方法进行概率危险性评价，1974年发表了WASH-1400研究报告，引起世界各国关注，并被迅速推广到各工业部门的安全工作中。
表示符号
故障树是演绎地表示事故或故障事件发生原因及其逻辑关系的逻辑树图。故障树的形状象一株倒置的树，其中的事件一般都是故障事件。
事件及事件符号故障树用来表示事件间的因果关系及逻辑关系。在故障树的每个分支中，上层故障事件是下一层故障事件的结果，下层事件是引起上一层故障事件的原因。事件间的逻辑关系用逻辑门表示。因此，把作为结果的上层事件称作逻辑门的输出事件，而把作为原因的下层事件称作输入事件。
位于故障树最上部的事件叫做顶事件，一般为造成严重后果的故障事件或事故，是故障树分析、研究的对象。位于故障树各分支末端的事件叫做基本事件，它们是造成顶事件发生的最初始的原因。在系统安全分析中，故障树的基本事件主要是物的故障及人的失误。位于故障树顶事件与基本事件之间的诸事件被称为中间事件，它们是造成顶事件发生的原因，又是基本事件造成的结果。
故障树的各种事件的内容记在事件符号之内。常用的事件符号有如下几种。
矩形符号。表示需要进一步分析的故障事件，如顶事件和中间事件。
圆形符号。表示作为基本事件的故障事件。
房形符号。表示作为基本事件的正常事件。有时，系统元素的正常状态对于上一层故障事件的发生是必不可少的，但是正常事件并非分析研究和采取措施的对象，故用特殊记号区别于其他故障事件。
菱形符号。表示当前不能进一步分析或认为没有进一步分析必要的省略事件。在故障树分析中，菱形符号内的事件按基本事件对待。
椭圆形符号。是一种条件事件符号。条件事件是指输入事件发生能够导致输出事件发生;输入事件不发生。椭圆形符号要与限制门结合使用。
逻辑门及其符号故障树的邻近两层事件之间用逻辑门相连接。对于任一上层故障事件，作为其发生原因的下层事件可能有两个或两个以上，即对应于每个输出事件有多个输入事件。输出事件和输入事件之间的逻辑关系有逻辑与、逻辑或及逻辑非等。
逻辑“与门“表示全部输入事件都发生则输出事件才发生，只要有一个输入事件不发生则输出事件就不发生的逻辑关系。
逻辑“或门“表示只要有一个或一个以上输入事件发生则输出事件就发生，只有全部事件都不发生，输出事件才不发生的逻辑关系。有时把“与门“记为“AND门“，“或门“记为“OR门“。
异或门不能同时发生输入事件中任一个发生而其他都不发生的时候，输出事件发生。在故障树中，除了上述几种逻辑门外，还有一种叫做限制门的逻辑门，它与条件事件符号相结合，表示只有满足一定条件的输入事件发生时，输出事件才发生，如果该条件未被满足，则输出事件不会发生的逻辑关系。
当故障树比较复杂时，用转移符号可省去与其他部分内容相同的部分，或把故障树的一部分画在另外的地方，使故障树变得简明、清晰。表示由其他部分引入的为转入符号;表示向其他部分转出的是转出符号。输入符号及转出符号应有相互一致的编号
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怎样开好挂车（新手夜里怎么样开半挂车啊，注意什么） ♂
怎样开好挂车（新手夜里怎么样开半挂车啊，注意什么）- 新手夜里怎么样开半挂车啊，注意什么
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新手夜里开半挂车要保持头脑清醒，沉着应对，不可紧张。
1、半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！
2、半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！
3、半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！无法操控车辆！切记！
需要使牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住，使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开，使牵引车驶离半挂车，完成分离，欲使牵引车与半挂车重新组合时，按相反方向等距离操作。
新手还是尽量避免夜间驾驶半挂车，等驾驶半挂车有一定的时间后，熟悉半挂车的性能后，再尝试夜间驾驶半挂车。
扩展资料
1、拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现。轮胎出行前务必检查好。
2、倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼观六路 耳听八方 遇事不要慌。
3、要是出远门的话检查车辆是必须的 必须检查的包括：车辆的半轴螺丝 传动抽螺丝 喇叭 灯光 轮胎气压 这些是必须的 比较出事故的地方就是这几点
4、行驶中注意不要大动方向盘 因为车身比较长 大动的话有可能会发生侧翻 拐弯更要注意，要尽量打出富余的空间来 不然尾巴过不去 也容易甩到人
参考资料：百度百科：半挂车
半挂车好开。新手学习要一个月左右。
半挂车在驾驶起步时必须使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯，半挂车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。
注意事项：
在半挂车出现紧急制动的时候要及时的打开双闪灯，以对后面的车辆以提示，使其通过绕道等方式来避让，防止意外情况的发生。
拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现。轮胎出行前务必检查好。倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大，眼观六路，耳听八方，遇事不要慌。
首先先了解挂车!
一般挂车两根轴，半挂车一根轴。
挂车：至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。
半挂车：车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运汽车半挂车的除外
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1、超车驾驶技巧：在驾驶的过程中，假如遇到前方有载重挂车，假如想要超越去，最好的办法是：先驶离大货车一百米左右的间隔，察看前方路况，在确保前方路况良好，视野良好的状况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时察看半挂车的走向。
2、夜间驾驶技巧：夜间行车也要特别留意，半挂车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。所以晚上行车时分最好选择在超车道上行驶。
扩展资料：
注意事项：
1、路上停车的时候不要距离前车太近，距离太近容易造成在启动的时候与前车追尾，如果前车也是一个新手的话，车辆倒滑可能也会造成追尾，所以在停车的时候不与前车保持好距离。
2、在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。
3、因为挂车在冰雪雨路面会有机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以不要急刹，与急加速。冰雪湿滑路面不要使用闭气刹车，如果使用后果会很危险，直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，从而无法操控车辆。
参考资料来源：百度百科-半挂牵引车
1：半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！！
2:半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！！
3：半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！！！无法操控车辆！！切记！切记！！
4：关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！！建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥！！！
5：关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！！！需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置
如何开好半挂车，及半挂车如何倒车等一系列问题被百度无数次！半挂车怎么样倒车？小编在空余时间耐心回答半挂车如何倒如何开新人需要知道的半挂车知识！半挂车是由挂车头与挂组合成一台车！挂借用了头的驱动轮共同一起前进一起后台的过程！这个过程小编的理解是往前是鸡蛋拉着鸡蛋前进！往后是鸡蛋撞击鸡蛋的规程！希望您细细琢磨慢慢领悟！
如何开好挂车？应该回答您开的问题！半挂车往前面开需要用做前轮空间！考虑挂尾与障碍物的距离空间！恒忆半挂车倒车提醒您往前开小心挂前角转弯时凸出来的角度（不注意容易顶撞周围事物、构成严重后果）开半挂车充分考虑车头顶端2角！挂的4个角确保安全转弯！提醒转弯过急容易炸胎！壹叁捌/陆贰贰贰/零贰零壹/愿意帮忙您！感谢您采纳小编回答的问题！也希望对您有帮助！注意：没有把握下车多看！恒忆半挂车倒车学习提醒：开半挂车是必须要的技术！倒半挂车是需要的技术！
1、超车驾驶技巧：在驾驶的过程中，假如遇到前方有载重挂车，假如想要超越去，最好的办法是：先驶离大货车一百米左右的间隔，察看前方路况，在确保前方路况良好，视野良好的状况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时察看半挂车的走向。
2、夜间驾驶技巧：夜间行车也要特别留意，半挂车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。所以晚上行车时分最好选择在超车道上行驶。
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保养常识：
1、车身打蜡封釉。雨水中的酸性成分对汽车涂料具有很强的腐蚀。因此更雨季节，最好能把汽车表面的美。
2、底盘防锈。除漆，底盘为接近地面，易腐蚀，因此我们必须重视车辆底盘清洗和防锈处理。
3、挂车消毒。雨季车辆内部的清洁，避免各种细菌对人体的危害。
4、及时检查电路。雨季应经常检查车辆电气系统，避免泄漏故障。
1、半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！
2、半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！
半挂车作为一种重型的货物运输车辆，半挂车的倒车技巧是有很多需要学习的，半挂车的后面都挂有一段车厢，这在倒车车就增加了难度，在操作时，要考虑到车轮的位置，还要考虑车厢的位置以及所处的角度。
半挂车的车型决定了半挂车的视野限制，在挂车和主车之间存在着一定的视线盲区，无法看到挂车的车轮以及车厢的后角，在半挂车倒车的时候，最好是围着车子转一圈，仔细的观察一下周围的情况，最好在有人指示的情况下倒车，这样可以有效的避免事故的发生。通常情况下，半挂车运输都会有两个货车司机，可以交换开车，做好休息，才能更加安全的行驶。
在半挂车倒车时，一定要掌握好方向感，要仔细辨别距离，一边倒车一边观察，人虽然有一双眼睛，但是却不能同时观察到两个方向的情况，只能观察到一个后视镜的情况，要有人一边给予指示，一边倒车。在刚开始倒车的时候，不要讲方向打的太死，避免在在倒车时擦到边边角角，尽快的将半挂车的车身给导正过来。
在倒车的时候切忌焦躁，焦躁的情绪很容易影响倒车，如果别人在催，也不要急躁，要保持平常心，慢慢来，安全最终重要。半挂车行驶要求司机的技术要硬，对司机的考核也非常的严格，对于半挂车新手司机来说，一定要常常请教经验丰富的师傅，最好是请师傅手把手的进行教授。