宝马330i怎么样 宝马330i值得买吗 ♂
宝马330i怎么样 宝马330i值得买吗其实啊，我觉得新330啊更适合我们这些老三二八的车主，从上一代外观内饰的直白，驾驶操控硬朗，到这一代三十三零柔中带刚，在豪华舒适的外表下依旧隐藏着一颗激情四射的小心脏。在有小姐姐上课，哎呀，这不就是一台普普通通的喷剂吗？帮他系好安全带，在调到sport模式，只要上了赛道，我相信在刁蛮的小姐姐也会变得服服帖帖。
328I从七年前伴随我到现在，老黑啊已经习惯了他所有的点点滴滴，不过呢，这台330IM运动曜夜版啊，好像更有魅力，颜值，内饰，动力都进行了。现在的3302到底还是不是同级别的运动标杆呢？第三二万多出的那5万块钱花的到底值不值？330M运动曜夜版和325IM运动曜夜版啊，在外观内饰方面几乎没有什么区别啊，最大的区别啊就是动力，325I是184，马力300牛米，3302呢，是258匹，马力400牛米。而且啊，这个3302比老款的328I在动力参数方面呢，也是有所提升，大家可能会想啊，多出来的钱花在动力上到底值不值得，其实啊，从老辉的个人角度上来说，当年328I的钱呢，也能买到520了，但是最后为什么选择了3282呢？
我给大家分析一下啊，首先啊，就是老会觉得一台车的大小啊，3282的大小就正好，因为当时老会的家庭成员呢，也是两个人内部空间OK，在城里停车呢，也是比较的方便，而且啊，我觉得开这个尺寸的车，如果动力上再强劲一些的话呢，开着就更爽了，踩油门的这个感受啊，有动力跟没动力感受呢，是完全不一样，能带来更好的驾驶感受。而且啊，你说这个车的动力强劲，不是让你非得把这个车开到多快，而是说呢，你想快的时候就能。
快这点呢，非常的关键，通俗的理解啊，就好像是你穿鞋一样，一定要跟脚，因为啊，有的时候能快起来也是一种安全性的表现，想提速超车的时候，并线的时候，干净利索的表现，对于行车安全来讲呢，也是很有必要的。还有一点啊，就是在大家选车的时候啊，自己喜欢是一方面，同时呢，如果你选的车在朋友的眼中呢，能留下好印象，或者是给自己加分的话，那就更好了，自己开着爽，同时啊，又能在朋友圈里面看起来很有品位，与众不同啊，能达到这个效果就很棒了。所以啊，老辉觉得无论是七年前的328还是现在的3302，都啊代表着一种精神，做同级别的最强，在同一个外表下拥有更强大的实力，不怒自威，要的就是这种感觉。OK，咱们现在来说说这台3302。动力方面呢，整体的感觉啊，要比老款的328I动力更加的直接了，毕竟呢，马力和扭距都有所提升，32282的0百成绩啊是5.9秒，3302官方公布的成绩呢是6.2秒，而实际测出来的呢，大概在5.7秒左右，所以呢，从动力本身上来讲啊，无论是和尚一代相比，还是和同级别的竞争对手相比，老会觉得3302的优势呢还是比较明显的。
OK啊，咱们来测一下加速啊，准备走漂亮，整体的推背感呢还是很强的啊，声浪啊，就这个级别来说还是很带感的3302啊，真的不愧为33023系的高性能版本，刺激3302呢，不仅动力增加了，开起来的感受呢也更爽了，而且啊，还更省油了，呃，我。3282综合油耗呢，在十个左右儿，3302则能达到八个左右的这个油耗水平，刹车的表现呢，也很线性，是那种踩到哪由哪的感觉，整体车辆的支撑呢，也是比较到位，100到零的刹车距离呢，是37米左右，这个成绩呢，还是很不错的。
在整体的底盘感受方面呢，老会觉得跟老款比起来呢，变得更加舒适了，330啊，偏软的悬架，阻尼的设定啊，其实更适合城市道路，开起来呢，叔叔护肤，轻松惬意，我想呢，这也是大多数3302车主的用车环境，不再像328I那种时时刻刻紧绷神经，硬邦邦的感觉了，老会觉得呢，这可能是一种进化吧啊，也可能是现在的九零后，零零后们比我们八零后啊更加注重舒适性吧。其实啊，老辉在这几天跟3302接触下来之后啊，有一个。的设想就是啊，老款的底盘加上新款的动力，如果你是经常去下赛道玩的话呢，可能是一个不错的选择，但是啊，假设毕竟是假设，如果你的3302是为了下赛道的话，改一套避震啊，应该是提车之后的首要任务啊。对于大部分人来说，3302是一台具备出色性能又能给你驾驶乐趣的这么一台车，以前老会再开328I跑山的时候呢，就能完全体现出这种驾驶乐趣，面对山路上这个不断的低速掉头弯或者是连续的弯儿啊，328按着这个大扭距的威力就爆发出来了，聪明的变速箱啊，刹车进弯，大脚的油门出弯，一气呵成，呃，动力足和后续的这个乐趣啊就完全体现出来了。如今的3302动力和扭曲啊，都比328有所提升
所以呢，在山路上的感受。要对328I了来得更加的直接，四条轮胎的抓地力呢更强的，乐趣和可玩性呢也增加了不少，所以啊，开着3302跑山绝对是一种享受。转向手感方面啊，感觉比老款的这个电子味儿啊要浓一些，整体3302的表现呢还是很细腻的，车头反应灵敏，寻迹性和路感呢都还是有的，与驾驶员的沟通方面的能力呢也还不错。整体对于3302这个底盘的表现啊，老会认为相比较328I3302的高级感呢还是增加了不少，同时啊，也失去了一些运动的感觉，而且啊，老会经常听到一些网上的吐槽，说这一代的三系不如上一代的这个言论，其实啊老辉是这么认为的，这个事儿啊，就跟健身一样，大家都知道健身好，可是能坚持下来的毕竟是少数，车呢也是一样，追求运动是好事儿，但是啊，向舒适妥协也是为了赢得大多数的人的认可，毕竟大部分车主98%的用车场景啊都是在城市，太运动了，小姐姐们坐着太颠太坏了，你的好事儿得不偿失。外观方面啊，老会觉得M运动曜夜版本啊，在街上的辨识度呢还是很高的，一看啊就是新三系，而且我们今天试驾的呢，是黑色的版本啊，也是非常的酷。呃。
在整体的外观方面呢，我说几个特点，M运动曜夜版本的前脸造型呢，还是有一些杀气的攻击性，我觉得和em power有点儿感觉了，黑化的主动进气格栅降低风阻呢，还好看，泪眼式的大灯呢，也是更加的炯炯有神了。保险杠呢，整体也是错落有致，黑化处理啊，也是让这种性能范儿啊显得特别的到位。车身侧面我们可以看到这个后门更短，整体的车身呢，更加的紧凑，腰线非常的犀利，黑化的车窗装饰条，黑化的后视镜，黑化的龙骨，在整体感受都非常运动的前提下，再加上这些黑化处理的这种细节啊，让整个车身侧面呢显得性感十足。轮圈呢，是18寸的轮圈啊，并经过了黑化的处理，药业版专属啊，非常的运动，非常的好看。轮胎呢，来自普利司通防爆胎，前轮是22545R18，后轮是22540R18，车尾的设计呢很紧凑，3302的身份标识呢显得原汁原味啊。尾灯采用了立体悬浮式的设计，上半部分呢加入了熏黑的效果，整体搭配起来呢很有质感。后备箱的黑色扰流板也是十分的帅气啊，双边单出的M运动曜夜的排气管也采用了亮黑色的设计，个人觉得安卓运动曜夜套件的设计啊，将三系的颜值啊提升到了一个全新的水准。从这一点上可以看出，呃，这台车在原厂的状态下啊，已经很完美了，对于一般的消费者来说呢，根本就不需要后续的外观的升级改造。在整体的科技配置上啊，我试驾的这台车啊，可以实现L2级别的自动驾驶，并且呢配备了全景影像呃，并可实现50米的自动寻迹的倒车，自适应巡航，自动泊车，主动刹车，车道保持等功能啊均有配备，而且呢，这台车还配置了16个喇叭的哈曼卡顿音响，可以说呢武装到了牙齿。在整体的内饰方面啊，这一带的变化呢，可谓是翻天覆地的，整体一座进来啊，一切的设计啊，都是围绕驾驶员展开的，不同的功能区域和材质啊，营造出了豪华感和科技感。这个内饰啊，老会学的小姐姐一进来啊，绝对是瞎花香，OK，我们来说几个内侍的特点。
12.3英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕啊，看着就很高级，仪表盘的显示呢清晰度很高，内部的各种界面和信息呢也是一目了然，中控大屏幕的这个触控流畅度也不错，而且呢支持手势控制。方向盘方面，全新的丁字裤造型啊，没得说，握感粗壮，手感也很棒啊，握着非常的扎实呃，两侧的功能按键呢，依旧非常的饱满，使用起来呢也很方便，而且在方向盘下部的这个小logo啊，确实非常的精致啊，特别的带感。整体空调区域的设计啊，老会觉得非常的脏，空调的出风口啊，还有这个银色的装饰件，保留了非常好用的这个物理按键啊，操作起来十分的方便，而且啊，中间有个显示屏啊，非常的精致，看着很有档次。下面的热敏按键呢，也能保存一些设置，使用起来呢非常的方便，打骂区域的设计呢也很出色。包括一些功能按键啊，像驾驶模式的切换，电子手刹以及I drive控制旋钮啊，都集中到了一起，全新设计的电子档杆呢，看着就十分的粗壮，按键手感和ADR的阻尼啊，都变得更加细腻轻盈了。
宝马330i敞篷实用吗和335i四门版哪个好点 ♂
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保养成本和油耗必然335更高，但335性能更好，双涡轮呢，动力大幅增加，330的敞篷必然不会漏水的，毕竟是硬顶，现在的敞篷车很少听说漏水的，而且还是宝马，不可能的
考虑实用当然coupe版好一些，毕竟敞篷如果开着很占后备厢空间，相对各厂家的同价位跑车来说来说三系轿跑的实用型还是很强的，后排空间也很充裕
325i敞篷轿跑是双门的，335i是四门的。325i用的是L6直列发动机2.5的排量，335i用的是L6直列发动机3.0的排量外加涡轮增压。335i的马力远高于325i，没记错是306匹与218匹。325i城市里13个油上下，335i不清楚，但是肯定会更耗油.
外观不解释，有人就是喜欢M3的动力学套件，女生建议用335，M3人们会觉得你很野，而在国外还是中庸低调为好，价格差一半呢 M3都快买两辆335i四门了，也能买一两半多的335i双门 另外楼上，M3也有四门、双门、硬顶敞篷三种的，但是M3车外形和性能太野，建议用335
我和你的问题一样, 最后我想还是335了,等几个月也等了吧。
1) 宝马4S的说335Coupe会引进,但他们也没有时间表, 估计最起码的等8个月。如果335Coupe能进中国的话,那么我们都选335Coupe, end of story. 到时有了330Coupe和335Coupe, 335肯定比330的地位明显提高, 那么335四门的价值也应该比330两门的更高, 同时内饰一模一样，只是335的有拨片换档和座椅可以提供背部支持,而330的没有。
2）335的Engine是新一代的, 330的虽然超超车够用,价值跌得比335更快, 过两年, 假如你想换车的话, 就要考虑一下。
3）个人觉得330的综合平衡其实做的比335好, 开起来比较舒适。如果拉风和舒适是你要追求的, 330改装一下，你也不会后悔的。335的开起来高一些, 有点硬, 底盘好像不如330那样赶得上Engine那股动力, 所以一踏油门就好像有点飞机起飞的感觉--也许这是你要开车的另一种感觉，我觉得车看了几个月以后就是开车的感觉的事了。所以最后觉得如果不等335 Coupe的话, 低调和开车的感觉也许比拉风对我更重要。
如果以上的话对你有帮助, 那就最好了。如果有疑问, 我也欢迎随时网上聊聊。
当然是335了，反正你喜欢超超车。众所周知，扭矩越高，加速越快。335峰值扭矩400牛米。路上应该没几部车可以有如此高的扭矩。(M3不过如此的成绩，当然了，M3的功率比335大）
当然了，330的加速也很快了，6.9秒。而且双门版的比较拉风。如果你不是那么苛刻的话，330就已经很棒了。
但是335可以配SMG7速双离合变速器，绝对的好东西，以往只有M系列的宝马才会有的配置，可以说是这个星球上最好的BMW变速器了。想想吧，那会是什么感觉，真替你兴奋！
如果你是个速度性能迷，那么335是绝对的，只是除了18寸轮毂和双尾排管以外，它和一部普通四门3系毫无二致；当然了，假使你只是偶尔想炫一下自己的宝贝车，吸引一下部分人群的目光，而大部分的时间中规中矩。那么，330双门已经够满足你的一切想法了。
希望能够对你有所帮助，若有疑虑，随时欢迎打扰
你现在的年龄买四门车，最后肯定沦为同学的司机！
1.打个比方你看上一女生（现在家境好的千金很多），你专程去接她，头几次见面她有可能直接坐后排，你说憋气不憋气？这样会非常有碍你俩发展的进度。中国的现状是男人比女人多，早一天下手为强，晚一天被撬遭殃。
2.不管现在的同学还是以后的同事一起出去玩或上下班，甭管他们有钱没钱，往后面一坐，烟一点，俨然一副领导像，自己心里会舒服？自己的车就是要买两门，反正你一家老小又不是指着你这辆车来代步。谁来蹭车，就得摆出一副人在屋檐下，不得不低头，毕恭毕敬的姿态，像狗一样的爬进后排。这样以后他们出去只要你女友在场，自然也就不来当电灯泡了，也就不再没事找事几乎每天蹭你的车了。
3.两门版的车身刚性要远好于四门版，从这一点入手做你爸的思想工作，孩子的安全做家长的没有不操心不放在首位的。（335增压引擎，功率过大也是一个安全隐患，当然你自己心里明白，这只是一个说辞而已）而且宝马3本身的外形就很大众化，干本谈不上扎眼或招摇，只要买个灰色的就更符合他老人家要求的低调了。
4.关于把妹问题，不用多虑，女人懂车的不多，只要认识车头那个标，就足以证明你的身价。俗话说：铁打的营盘，流水的兵。没必要为取悦流水动摇了自己营盘，大忌！车是自己开的，最终要自己满意。
祝你早日330开回家！把到如意妹！
现在是没有，因为正在改款，全新的四门版335i，会在改款车型估计会在推出后半年到一年引进。不过话说回来，如果是为了速度和拉风，E92 335会是更好的选择。不过不知道将来会不会有四驱的引进。这款车比较小众。选择不会太多。但开起来的话，你就要做好思想准备了，娃哈哈
当然值呀动力十足~~~我也是买的335i开起来就是爽，你想想看335i是306匹的而且又有涡轮增压0-100加速5.4左右在马路只要不要碰到像法拉利、保时捷911Turbo、兰博基尼、这些狠角色你基本上就是街霸啦~~~哈哈飙车绝对一流，什么EVO、STI、都靠边站。加速其实和奔驰AMG也差不多，不要忘了335i是80%的m3啊！价钱才是m3的一半呀！加速甚至比M3还快（前提是M3没用火箭起步系统）哈哈！泡妞、家用、飙车，都十分不错又有面子！再来说说325iM吧动力的话当然也够用，毕竟怎么说也是宝马的直列6缸发动机2.5的排量也过得去~~飙车的话也过得去~~但是和335i比和话还是差的远~~~330和335比也差很远啦，再说啦325M和普通的325i动力其实是一样的，只不过是加了一些M系列的套件而已都是花哨的东西没用的,要是给我我买325i也不会买325m，呵呵我可以负责任的告诉你买335i绝对值~~~而且比325i还要省油，因为335i的发动机是宝马最新研发的单涡轮双涡管增压缸内直喷发动机，这样不仅提高了动力而且比传统的发动机更加省油，335i就是爽。
先来说奔驰SLK：
SLK是奔驰旗下的小型豪华跑车，采用的是可折叠硬顶设计。第一代SLK是1997年面市的，他也是世界上第一款采用可折叠硬顶设计的跑车，开创了这一领域的先河。目前的SLK是第二代产品，而且刚刚经历了改款。奔驰SLK和竞争对手宝马Z4的初衷不太一样，都知道Z4是强调驾驶的，而SLK则主要偏向于舒适和豪华，另外现在的SLK有一个卖点，就是头颈暖风系统，这样在冬天的时候打开敞篷也不会觉得很冷了，这个设计很实用。现在SLK共有200K（1.8升直4机械增压）、280（3.0升V6自然吸气）、350（3.5升V6自然吸气）和55AMG（5.5升V8自然吸气）四款车型。
宝马330i和335i:
都属于3系的高端版本，而且都是进口车型（目前国产的只有318i、320i和325i）。330i搭载的是宝马经典的3.0升直列6缸自然吸气发动机，这台发动机也被誉为目前世界上最好的直6发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩300牛米，百公里加速6.6秒，最高车速250km/h，目前售价58万。330i还分为了4门版、双门Coupe、敞篷版和旅行版。而335i是目前3系的顶级车型（除开M3），搭载的是宝马的第一台双涡轮增压发动机---3.0升双涡轮增压，也就是X6 X-Drive35i上那台，最大功率225千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速为5.6秒，最高车速250km/h（电子限速）；335i也分为四门版、双门Coupe、和敞篷版，但现在中国市场上销售的335i只有四门版的，售价61.8万。
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