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目前，昕锐2020款的官方指导价为77900元-99900元，昕锐的顶配2020款1.5L自动舒适版国VI的官方指导价为99900元，目前合肥最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为89900元，购置税和车船税等必要花费9756元，再加上商业保险4872元，最终的全款落地价为104528元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于代步练手而言，十万内的车显得性价比很高，也不会给自己造成很大的经济负担。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昕锐2020款1.5L自动舒适版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于大多数的普通人而言，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昕锐2020款1.5L自动舒适版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
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大众斯柯达昕锐这款车质量：1、这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧；2、性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些；3、斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
改革开放的这些年来，中国经济发展迅猛，大家的物质生活水平也越来越高了。如今汽车成为每个家庭的必需品，而不少家庭通常会选择轿车作为家庭的第一辆车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昕锐2020款1.5L自动舒适版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于大众而言，一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昕锐2020款1.5L自动舒适版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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昕锐2020款新车怎么样（2020款斯柯达昕锐实车到店 售7.84万起 搭1.5L发动机） ♂
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近日，行车视线从网络渠道获悉，2020款斯柯达昕锐目前已经达到经销商处。在配置上，新车提供了胎压监测、驻车雷达、定速巡航以及电动天窗等。在动力系统上，新车搭载的是一台1.5L发动机，售价区间为8.14-11.14万元。
从获得的实车来看，新款斯柯达昕锐采用了更为年轻的设计语言，车头采用直浦式进气格栅，周围还有镀铬线条进行装饰，年轻化效果比较明显。在车头两侧，还有LED光源组成的头灯，点亮后有着较高的视觉效果和辨识度。
车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距为2603mm。在侧面造型上，新车还配有流畅的车身线条，加上两侧双色轮圈的加持年轻化效果显著。此外，新车还在车尾部分搭配了双出排气布局，运动气息更为明显。
来到内饰部分，家族化设计风格让新车看起来更为耐看，多功能方向盘上搭配的镀铬材质，提升了一定的触摸手感。动力系统上，新车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。
近日，网友拍摄到一组2020款斯柯达昕锐的到店实车图，新车共推出四款车型，售价区间为7.84-10.24万元。
新车作为中期改款车型外观造型更为年轻，前脸采用了贯穿式的设计，前进气格栅与两侧的前大灯相融合，看上去年轻不少。车身侧面造型与老款车型保持一致，但采用了全新设计的双色铝合金轮毂，车辆尾部对尾灯以及保险杠进行了调整，调整之后的造型更具动感，另外，尾标也由此前的LOGO改为英文标识。
内饰部分的造型上与老款车型保持一致，但细节处进行稍加调整，镀铬装饰条以及银色饰板的加入提升了整体的档次感，另外，中控屏幕也换装了8英寸的触摸屏。动力系统，新车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。经过改款之后的车型在造型上更年轻，再加上不到8万元的起售价，对年轻的消费者非常友好。
2020款斯柯达昕锐的外观设计我们主要聚焦于它的变化上，首先是六边形的中网，比起老款车型圆润的造型显得有活力的多，轮圈从之前的单色变为了双色轮圈。尾部更是改变的重头戏，经过了完全全新的设计，显得会跟大哥速派更为相似。如果对于路面上的桑塔纳捷达有了审美疲劳的话，斯柯达昕锐是一个更好更有个性的选择。
和其它合资品牌不同，斯柯达在品牌的“架子”上没有那么大，所以装配了由上汽主导研发的“斑马”车机系统，一下子将人际互联的能力提升了几个档次。要知道同配置水平的桑塔纳还没有屏幕，而捷达va3的车机系统也是充满了“汽配城风格”。斑马系统在ota/人际互联/语音助理等多方面的能力都要优于绝大合资品牌所装备的车机，所以对于这样的升级是非常值得鼓励和借鉴的。同时自动空调/自动大灯/前排侧气囊/倒车影像/胎压监测等诸多配置的升级，显然2020款的此次升级显得诚意满满。
动力部分依旧保持着2019款的水平，采用了和捷达va3完全一致的动力总成，1.5l自然吸气发动机?5速手动/6速自动变速箱。这套动力总成主打的是经济性和平顺性，即使是自动挡车型，等速行驶的油耗也不超过5l/100km。而悬架形式也没有更多的改变，后非独立悬架是这个级别的主流配置。
推荐配置：斯柯达2020款昕锐1.5L自动舒适，指导价9.99万
#选车理由 德系车，性价比高，值得信赖的品牌，安全性高。再就是外观方面，这款车看起来还是比较精致的，线条比较好看，和原来的款相比，多了一些运动的气息。对于年轻人来讲更加的时尚，虽然经济能力有限，但是依然有一颗追求美，追求时尚，年轻的心。
#最满意 最满意的是性价比，之所以买这款昕锐，首先是因为自己的预算有限，上路10 万块以内预算，只是满足于家庭代步，接送小孩。还有就是的德系的发动机，1.5L自然吸气，最大的特点是油耗低，当然还是从经济方面去出发的。
#最不满意 2020款新款的车型，优惠的太少，价格有点贵，超预算了有点。在就是大众车一个通病，塑料感还是有点强。
#空间 这个车的空间在同一个级别的车来说还是比较宽敞的，长4512、款1706、高1469，轴距2603，就我本身而言，个子不是很高，1米75的个子，我觉着着还是比较宽敞的，总之就我而言是刚刚好。
#外观 在外观方面，新款昕锐还是比老款的好看很多呢。其实呢，老款也是比较喜欢的，斯柯达的车和大众的车一样，简单大气。但是老款的多少带了一些老气。新款的出来之后，一对比，发现这款车还是比较时尚的。虽然这款车的前脸还是直瀑式的格栅设计，但新款的昕锐做了一个全新的升级，成了悬浮式立体六边盾形格栅带灯饰。拥有了动感的设计元素，在原来清晰年轻的基础上增加动感，使外观更加好看，修长的腰线贯穿前后，显得侧面造型更加立体，传达出美感。在颜色的选择上，我避开了传统的白色，选择的是大气简单的铂光金色，颜色沉稳不失大气。新款的昕锐在轮毂的选择上使用的是16寸的铝合金精车轮毂，更加美观大气好看。
#内饰 内饰比较简单，不浮华。可能很多人都觉着大众或者斯柯达的车内饰比较简陋，上面我也提到过，但是就我本身而言呢，我觉着太多奢华的东西也用不到，我也是比较喜欢简单一点的，在说了我就是一个代步车，这个价位的德系车，可能买不到特别豪华的内饰，主要追求的是德系车的品牌。所以内饰简单一些，我还是能说的过去的。而且这个是舒适版的，带有8寸大屏，多功能方向盘，相对来说也是满意的。
#动力 动力方面还是比较有优势的，1.5L自然吸气的发动机，因为车的整体质量不是特别重，起步比较快，在就是就我个人而言，这款车主要是代步，接送小孩，在小县城里开，这样的动力足够了。等着过几年经济稳定了，可以根据自己的喜好在选择一款身份高一点的，现在就目前这个情况来正好，满足需求，动力足，也做到了省油。
#操控 大家都说大众的车，操控很简陋，塑料感比较强。说实话，这一点确实是，但是这个车呢，我买的是舒适版的，带有多功能方向盘，看起来还是可以的，肯定没有十几二十万的车上档次，但是价位在这里嘛，相对来说我还是觉着可以的。
#舒适性 从舒适性来讲的话，这个车带有全自动空调，带有空气净化功能。座椅虽然是织物的，但是做起来还是比较舒适的。
#油耗 油耗的话，没得说了，买这个车的根本原因就是油耗低。现在还没出磨合期，在城区上下班6个油差不多吧，当然现在还没有出磨合期，除了磨合期估计会更少。高速路段的话，具体的还没上过高速，不过肯定要比城区耗油少。
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家轿车自进入市场以来，就备受消费者青睐，在面对激烈的市场竞争时，各大汽车品牌都在通过升级的方式来占据在市场中的份额，像我们今天要说的就是新上市的2020款斯柯达--昕锐，新车已在本月的17日正式上市了！售价为7.84-10.24万元，下面就让我们一起来了解一下这款全新的斯柯达昕锐吧！
?全新斯柯达昕锐的外观在设计上更加的年轻化，进气格栅的设计比较有辨识性，内部直瀑布式的设计更加有质感，两侧大灯的设计棱角分明，增加了一定的犀利感，与进气格栅相连接的设计起到了拉宽汽车横向视觉的效果，进气口的设计更加大气，内部嵌入的细长式银色亮条更加年轻化，引擎盖隆起的多条线条更加美观。
?汽车侧面线条的设计更加简单，笔直的腰线一直延伸到尾部，增加了一定的凌厉感，车窗的设计更加简单，轮毂的设计更加耐看，银色系设计提升了一定的时尚感，尾部大灯采用了拼接式的设计，更加的有辨识度，所镶嵌的字母标识增加了一定的辨识性，底部的雾灯与平行式排气筒的设计相辅助，增加一定的和谐感。
新车内饰在设计上更加的简单，三幅式方向盘的设计更加耐看，包裹的设计增加了在操作时的实用性，多媒体区域与空调出风口的设计更加的和谐，座椅的拼接式设计更加年轻化。
?全新斯柯达昕锐的尺寸分别是：4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，动力搭载的是1.5L发动机，最大输出功率为112马力，传动系统匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，油耗5.6L！
斯柯达车型一直都被认为是务实之选，为什么这么说呢，斯柯达大部分车型都与大众品牌的车型有所重叠，基本都能找到原型车，但是售价方面，因为大众的金字招牌，同样级别的车型斯柯达会便宜一些，所以斯柯达的宣传话术就是“懂车的人都选择了斯柯达”，昕锐就是这样的一款车型，定位紧凑型轿车，在今年2月进行了中期改款，升级了外观，并且排放符合国六标准，售价为7.84-10.24万元。
老款昕锐的外观比较平直，没什么亮点，在竞争激烈的紧凑型车市场有些疲软，此次中期改款，外观的改变比较大，采用了最新的家族式造型，中网变为直瀑式进气格栅，内部带有镀铬饰条，下包围采用大嘴造型，内部同样带有一条镀铬饰条贯穿车头，车灯的造型变为矩形，更具攻击性，光源由H4升级至H7，亮度更强，支持自动开启和延时关闭功能。
昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，这样的尺寸属于主流水准，同时昕锐的定位就是家用，所以外观上没有太多浮夸的设计，一切都是为了实用，升级之后，轮毂采用了双五辐双色轮毂，看起来与时俱进了不少，尾部造型变化较大，看起来更加时尚，尾灯采用了横向布局，尾标为斯柯达的英文字母，下方的“排气”是镀铬饰条造型的假排气，但视觉效果不错。
内饰造型方面没有太多的变化，与老款车型基本类似，不同的是采用倒梯形中央空调出风口设计，中控屏幕也进行了升级，下文会详细介绍，风格上还是以居家为主，如果内饰的配色换位黑米色，或许更能符合家用的定位。
昕锐采用了一款8英寸的中控屏，分辨率为1024*600，屏幕周围没有实体按键，全部采用触控设计，并且支持多点触控。车机内饰了斑马系统，而这套斑马系统也采用了卡片式的UI设计，整体操作逻辑相当简单，上手难度也不高，即使是对于这套系统不熟悉的用户也可以做到快速掌握。
系统内部支持酷我音乐、听伴FM以及定制版的高德地图等App，支持OTA升级以及Carlife和Carplay功能。此外还提供智慧出行服务，通过绑定支付宝账户可以实现停车场停车、加油站加油的一键支付
编辑比较喜欢斯柯达的仪表盘，以往的斯柯达老款车型都采用白底作为底色，看起来非常复古，2020款昕锐虽然不是白底，但刻度依旧采用了白色圆环。
动力方面，新车继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。作为中期改款车型，昕锐依旧基于大众PQ25平台打造。
斯柯达昕锐是斯柯达汽车旗下一款相当不错的紧凑型家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较不错的，今年开始国内家轿车市场的发展会更加的迅速了，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高成绩了，斯柯达汽车也在上月升级了新款的斯柯达昕锐来竞争市场，其实新车上市之后并不是各地的4S店都会有现车的，最近笔者也发现本地也已经有新款的斯柯达昕锐到店了，新车的售价区间为7.84-10.24万元，斯柯达汽车今年开始也将加速旗下车型更新的步伐了，目前国内家轿车市场整体竞争还是比较激烈的，不少国产汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，目前看来长安逸动PLUS等车型还是有着不错的综合实力的，整体市场的竞争会更加的激烈了。
全新2020款斯柯达昕锐的外观上的改款是比较不错的，新车的进气格栅线条勾勒的比较清晰，直瀑式的中网有着较高的辨识度，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，发动机盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，整体的力量感还是很不错的，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为工整，贯穿式的进气口较为宽大，两侧还配备了修长的雾灯，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来比较扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，较为突出的单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的较为倾斜，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的整体线条感较为不错，尾部的辨识灯带也较为平直，双边单出的排气管装饰提供了一定的运动感。
新车的内饰风格还是比较稳重的，中控台的线条勾勒的比较饱满，三幅式多功能方向盘比较饱满，圆筒式的仪表盘提升了运动感，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，车内还配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，胎压监测、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电动天窗等都有配备。
全新2020款斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，动力上的输出较为流畅，综合百公里油耗为5.6L，油耗上控制的还是比较不错的。
总结：这次全新斯柯达昕锐的升级是比较理想的，国内紧凑型家轿车市场的整体关注度也是比较不错的，新车还是有机会取得一定成绩的，斯柯达汽车确实是需要发力了。
优点：动力，除了前脸外的外观吧。虽然有些小缺点，但是大体上还是很满意的。
缺点：除了出现过一次异响，其他目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观好不好看，等我说个故事，有次隔壁大爷问我这车得多少钱，一脸崇拜样。
内饰：造型、风格不错，但是往细的方面看，精致程度不足
空间：我这人比较实在，买车必须要挑，不压抑空间好使的，这车我是满意了。
配置：换个触控大屏比原厂的好用太多了啦
动力：动力是我对着一款车最满意的地方，当初就是冲着这一点买的
操控：指向精准但是方向盘我就觉得偏重
油耗：我接车的时候里程显示19km，开了大约2公里不到吧就是加油站，加满跳枪，为了凑个整数，加了200元，现在跑了300多点公里，油箱却还只有小半格了，这是第一箱油，用得太快了吧，磨合期的第一箱油耗有点偏高，待以后磨合完了，实际使用后，再来评价。
舒适：底盘扎实，无异响。发动机震动、噪音控制不错，符合预期想象
优点：年轻 ，时尚的外型，很让人满意
缺点：可能是我提车时间短，但是真的没看出什么大毛病，记得论坛上说开空调抖动，我今天提车重点试了试，都没什么感觉
外观：外观没的说，大气，好看。
内饰：看的见的地方都是软质材料，看不见的地方都是硬塑料。而且可以把后排增加个出风口，那么大的地方可以增加个出风口应该不是问题吧。
空间：一家三口，空间绝对够用，后备箱小点看你怎么比，我觉得够用了。
配置：性价比还可以吧。
动力：起步有点肉，但舍得加油门，转速达到2200后动力就很够力，一阵阵摧 背感！
操控：方向我感觉没有虚位，指向精准。
油耗：购车前都听说这款车比较耗油，但想着自己平时就上下班来回也就十几公里，出远门很少，每月也就跑个五六百公里，300百块油钱应该够了
舒适：后排有点挤，不够柔软
优点：车子看起来就是小，但转向挺灵活精准的，对这点很满意。
缺点：说实话价位优惠大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的
外观：外观给人眼前一亮，精灵秀气的很，我夸张了哈哈。
内饰：内饰的材料还行，就是做工在细腻一点就完美了。
空间：全家没有大块头，基本也就是自己开，空间没多大要求
配置：配置没毛病，可以说对得起这个价位了，各种配置都很齐全，全景摄像头很好用
动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了。
操控：操控也很好，很顺水不累人操控便捷，刹车反应给力。
油耗：油耗算下来百公里在7个左右
舒适：舒适性还可以，坐在车里还算静谧.
2020款斯柯达昕锐已经升级上市了，新车这次的升级还是很不错的，作为代步家轿车型，显然新款斯柯达昕锐的竞争力得到了一定的提升，这两年国内家轿车市场的整体发展还是很迅速的，不少在售的车型都经开始通过升级的方式来提高成绩了，目前已经新款的斯柯达昕锐到店了，新车这次的升级到底如何，让我们接着往下看。
2020款斯柯达昕锐的外观上更加的时尚了，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，整个格栅的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较平直，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口配备了镂空样式的黑色中网，新车的雾灯比较方正。
新车的侧面车身看起来相当的扎实流畅，轮毂周边的线条勾勒的相当的清晰，整个车身的线条描述的比较流畅，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的尾灯组也比较扎实，尾部的整体线条感还是比较不错的，尾部的辨识灯带较为修长。
新车的内饰风格相当的沉稳，中控台的整体线条感还是比较不错的，嵌入式的中控屏比较方正，多功能方向盘比较扎实，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4512*1706*1469mm，轴距为2603mm，内部空间表现比较不错。
2020款斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L发动机，传动上匹配5挡手动以及6挡自动变速箱，最大输出功率112马力，峰值扭矩为145牛/米，综合百公里油耗为5.6L，动力上和油耗上的表现都是很不错的，新车这次的针对性升级还是很不错的。
昕锐三年的车,三万公里无事故6万贵不贵 ♂
昕锐三年的车,三万公里无事故6万贵不贵
- 昕锐三年的车,三万公里无事故6万贵不贵
- 昕锐顶配斯柯达自动挡轿车多少
- 2020款昕锐目前店内有现车，作为新款车型暂无价钱优惠
- 设计优化配置升级，斯柯达全新昕锐/昕动售7.84万-11.14万元
- 现在斯柯达昕锐舒适版最便宜多少钱能买
- 斯柯达 昕锐1.6中配现在最便宜多少钱
贵。
昕锐新车官方指导价是7.79到9.99万，而昕锐三年的二手车虽然无事故，行驶的里程数不算多，但售价6万还是比较贵了，毕竟低配的昕锐新车优惠后落地价格七万多。
斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
斯柯达昕锐定位是一款入门级紧凑车，跟大众捷达出自同一平台，也是一款非常经典的车型，在国内市场销售多年，市场保有量大，质量可靠，口碑也是非常不错，性价比还是非常高的，目前1－11月份累计销量4.06万多台，11月销量4900多台，表现非常不错。
2019款斯柯达昕锐高配1.5L自动舒适版，厂商指导价10.24万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价7.44万，加上购置税6584，保险4561，车船税360，上牌200，全款落地价86075元。
【探店】家轿车自进入市场以来，就备受消费者青睐，在面对激烈的市场竞争时，各大汽车品牌都在通过升级的方式来占据在市场中的份额，像我们今天要说的就是新上市的2020款斯柯达--昕锐，新车已在本月的17日正式上市了！售价为7.84-10.24万元，下面就让我们一起来了解一下这款全新的斯柯达昕锐吧！
今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款昕锐目前店内有现车，作为新款车型暂无价钱优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
全新斯柯达昕锐改款之后的外观上变得更加的大气了，进气格栅的线条勾勒的较为犀利，呈现出一定的攻击性，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，直瀑式的中网有着较高的辨识度，新车的前大灯组线条勾勒的相当的扎实，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口较为宽大并且还配备了黑色的中网，平直的雾灯就在进气口的两侧，周边还装饰了较为夸张的C字形线条来提升立体感，汽车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的年轻化了。
新车内饰在设计上更加的简单，三幅式方向盘的设计更加耐看，包裹的设计增加了在操作时的实用性，多媒体区域与空调出风口的设计更加的和谐，座椅的拼接式设计更加年轻化。
动力搭载的是1.5L发动机，最大输出功率为112马力，传动系统匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，油耗5.6L！
2月17日，斯柯达全新昕锐、昕动上市，均推出4款车型，昕锐售价区间为7.84万-10.24万元，昕动售价区间为8.14-11.14万元。此外，即日起至3月底，消费者订购两款新车还可享上市幸福礼包，包括五年双保、1-3年0利率金融优惠等福利。
全新昕锐外观进行了重新设计，前脸采用斯柯达家族设计风格，全新造型的前格栅与两侧狭长的大灯组融为一体，下格栅的贯穿式设计配合镀铬饰条装点，提升质感的同时也拉伸了视觉宽度。
作为中期改款车型，两款新车车身侧面并无太大变化。车尾部分则换装了与Scala高度相似的尾灯设计，搭配下方双边共两出的排气装饰，看上去更加时尚动感。
昕动在车头设计上与昕锐保持一致，但两厢的布局看起来更加的年轻化，贯穿式的腰线也更显修长。此外，昕动还将提供黑色外观套件可选，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、尾灯融入熏黑处理、后扰流板、熏黑高亮轮圈等，体现出两厢车个性的一面。
全新昕锐、昕动基本延续了老款车型的整体内饰布局，针对细节进行优化，包括中控屏尺寸升级到8英寸，并减少中控屏周围的实体按键，更加符合现代人的用车需求；内置斑马智行互联系统支持语音控制、屏幕触控、方向盘控制三种人机交互方式，并能够与苹果及安卓手机互联。同时车内的空调出风口造型也由此前圆角矩形改为倒梯形设计，边缘加入红色饰条，更显年轻。
在车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469毫米，轴距为2603毫米；而昕动的长宽高分别为4312/1706/1475毫米，轴距同为2603毫米。
全新昕锐、昕动标配ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统及HHC坡道辅助系统等安全配置。此外，像发动机起停系统、倒车影像、带Clean?Air净化功能的空调系统、6扬声器高保真音响等配置也配备在全新昕锐车型上。
动力部分，全新昕锐、昕动依旧搭载1.5L自然吸气发动机，满足国六b排放，最大输出功率112马力,峰值扭矩145牛米，传动系统匹配5速手动及6速自动变速箱。官方百公里综合油耗为5.6升。
斯柯达昕锐是一款紧凑型家用轿车，尺寸上4.51长2.60轴距，应付日常使用基本够用，而你选择的这一款应该是1.6排量的吧，匹配5挡手动变速箱，最大马力110，油耗5.9，买来家用确实非常不错
斯柯达盺锐官方售价7.99万，实际售价6.69~7.97万，各地区售价不同北京地区最低报价7.09万。昕锐使用斯柯达研发的ea211发动机，这款发动机引入初期油耗偏高，噪音大。现在虽然有改善，但转速达到3000时噪音很大。所以你要是想买的话还是先试驾一下再决定吧。以上纯友情提示，不喜勿喷
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昕锐与帝豪谁更耐用（8万左右的轿车那款好）- 8万左右的轿车那款好
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针对年青人而言，有着一辆车就表示着更为随意，今日能够海边游玩，明日又可以到山顶，仅仅年青人一般费用预算都没有许多，广泛全是5-八万的水准。那麼8万左右的小汽车哪种好呢？我向我们强烈推荐下列十款。
1、吉利新帝豪
指导价：6.98-9.8八万
推荐理由：自主品牌里的轩逸
每一个等级里都是存有那麼好多个没错的挑选，而在紧凑型轿车中，合资企业的是轩逸，独立的便是吉利帝豪。吉利帝豪的各类体现都十分平衡，室内空间充足、车内饰非常好、坐椅很舒服、配备很丰富多彩、耗油量非常低，总体的性价比十分高。
但是吉利帝豪的行车质量算不上太好，风噪和车噪解决得不太好，汽车底盘的滤震工作能力和舒适度差一点，驱动力的主要表现较为佛性。但充分考虑这一价钱，实际上也依然能够进行的。
2、雪弗兰科沃兹
指导价：7.99-9.99万
推荐理由：为青年人打造出的商品
对比起吉利帝豪平淡无奇的外观设计，科沃兹可以说算得上出现异常激进派，车体到处都是变坏屹立，再相互配合一些鲜红色装饰设计，具有健身运动气场。尽管雪弗兰并并不是一线的合资，但好赖也是合资企业，品牌知名度要比独立车高那麼一丢丢。
与自主品牌的汽车对比，科沃兹的配备的确没有那麼丰富多彩，但是在合资里早已算得上直线之上，称之为是非常有性价比的。但是有一点是必须明白的，那便是科沃兹全系列全是3缸机，因此 挑选科沃兹，还必须有接纳三缸机的充分准备。
3、现代瑞纳
指导价：4.99-7.39万
推荐理由：合资企业车内的价钱道德底线
近些年当代将重心点放在了中低端车系上，生产制造出了很多价廉物美的小轿车，瑞纳便是这其中之一。
这新款车就仿佛NIKE里边价钱价格便宜的那一款鞋，谈不上很有特点，但NIKE、划算，就足够打动顾客。
瑞纳的外观设计融入的年龄段范畴非常大，老老少少皆适合，但好赖也是一款合资suv，价钱还那么划算，因此 配备水准非常低。节油经久耐用好养是瑞纳的关键产品卖点，室内空间的主要表现较为一般，如果你是工薪族必须购车上下班时间代步出行，那麼瑞纳是一个很好的挑选。
4、奇瑞汽车艾瑞泽5
指导价：4.99-8.49万
推荐理由：高性价比
可以说艾瑞泽5这一款的敌人早已不会是自主品牌的那好多个了，只是轩逸、轩逸等合资企业紧凑型轿车榜样。如同全部独立车一样，艾瑞泽5也是依靠一手性价比成霸业，并且就算是标配车系，配备水准都不差，倒车雷达、触摸显示屏、定速巡航、全景天窗、皮层汽车 方向盘 坐椅等都是有。
但是艾瑞泽5也是有非常显著的不够，一方面是汽车底盘 悬挂 系统的熟度显著不足，没法确保安全有有效的舒适度，但好在坐椅还算较为舒适；另一方面便是驱动力较弱，并且即使配搭了CVT变速器，但平稳性或是差点儿，但全套动力装置的耗油主要表现还不错。
5、byd秦
指导价：6.49-8.19万
推荐理由：有设计方案有个性
byd秦也是靠性价比生存于这一竞争十分激烈的销售市场，但和许多独立敌人对比，byd秦的卡牌里也有张LastACE，那就是设计方案。byd秦不管外表或是车内饰都很有设计感，因此 在一堆敌人里边看起来就更为突显。
除开设计方案以外，便宜的价钱装有丰富多彩的硬件配置也是它的秘密武器，如倒车后视、全景天窗、铝合金型材轮毂、触摸 多媒体 系统、车机互联这些全是一应俱全，并且是次标配就能具有。但是byd秦的噪声控制还没有做得特别好，驱动力也只不过是足够罢了。
6、吉利远景
指导价：4.99-7.39万
推荐理由：好开便宜，经济实惠
做为一款独立车，吉利远景当然也是拥有非常高的性价比，其他先不用说，七万落地式就能购到一辆自动挡的车，早已能令人觉得如愿以偿。并且这新款车驱动力非常好还较为节油，能为刚性需求型客户节省一笔花销。
与此同时，车子的室内空间主要表现也非常好，不论是后排座或是汽车后备箱的区域都能达到日常运用的要求。但是车子针对噪声的控制实际效果不大好，能够感受到风噪会非常显著，换一套静音模式胎也许可以缓解一下。
7、捷达VA3
指导价：6.58-9.2八万
推荐理由：换壳捷达
捷达VA3的在市场上的对策非常简单，便是一点也不避讳地和大家联络在一起，因此 很多人针对捷达VA3的了解，全是借壳上市再生的捷达。因此 捷达VA3乃至全部捷达知名品牌才可以刚发售就能得到有效的销售量。
当然，捷达VA3也的确是秉持了捷达许多优势的，牢固、经久耐用、节油、维护保养维护保养划算，并且对比起捷达，捷达VA3的外观更为具备个性化，而已不是之前那麼质朴，能够算是越来越更为出色了。
8、启辰D60
指导价：6.98-9.8八万
推荐理由：自主品牌里的东风雪铁龙
启辰D60乃至说全部启辰的商品，造型设计全是较为半兽人的，称得上自主品牌里的东风雪铁龙。因此 那样的车，就特别适合一些喜爱小众的顾客。启辰D60尽管小众，可是安全性也依然有确保，终究身后有日产给它站口。
由于有日产的三大件适用，因此 启辰的能源特性和耗油量主要表现都非常优异，并且坐椅的舒适度也是有八九成日产的味儿，将它当做翻板的轩逸看来都没有不能。但是必须强调的是，启辰D60的吸音也做得“麻麻地”，好像隔音降噪不太好全是独立车的常见问题。
9、斯柯达昕锐
指导价：7.79-9.99万
推荐理由：大家的远房亲戚小侄子
假如说捷达VA3是大家的儿子，那麼斯柯达昕锐就等同于小侄子。显而易见昕锐和捷达在私下里是有一手的，但是和捷达对比，昕锐显著更为漂亮更为有个性。
做为大半个大众车，昕锐的优势也是很大家，室内空间大、油耗低、牢固经久耐用、驱动力非常好，并且在合资之中总需求非常低，配备也挺丰富多彩，性价比算得上非常好的了。
值得一提的是，昕锐还有一个孪生姐妹，称为昕动，是一款两箱车。
10、逸动DT
指导价：5.29-8.09万
推荐理由：外型好看
逸动DT和byd秦一样，是这一等级自主品牌里罕见的设计方案较为漂亮车系，并且汽车的室内空间主要表现也比较好，不论是刚出去作业的年青人或是早已而立之年的人应用，都能有效地满足需求。
我觉得大家都早已想起，逸动DT也是一款性价比很高的车，全景天窗、倒车雷达、互连触摸显示屏等配备在标配都是有配置，十分忠厚。因为逸动DT配用了一台1.6L汽车发动机，因此 能源的主要表现相对而言还不错，耗油量的呈现也是有目共睹。
汇总
之上便是我汇总下来的五万一八万总需求较为优异的家用小汽车，能够见到自主品牌的车比较多，这是由于自主品牌大部分全是将主力军放到这一等级，用性价比来打动顾客。越往上升，自主品牌的知名品牌承受力就越不够，这也是现阶段自主品牌广泛面对的一个窘境。
帝豪和昕锐相比车子维修保养便宜保值率高的话还是斯柯达昕锐，不过车子性价比方面来说吉利帝豪更有优势。
斯柯达昕锐质量 性能 油耗 稳定性 比吉利帝豪好很多 但是斯柯达昕锐发动机不带T 有点遗憾
》》》》》》答案不止是一盏明灯 更是一种责任 从质量 技术 安全性 性能和油耗的角度来选车 首选德 系车 然后欧 美车 最后日 韩车 国 产品牌不要考虑 买车要买发动机带T的 扭矩大 动力强 油耗低
建议购买吉利帝豪gs，原因有以下几点:1.这两款车相对而言帝豪gs配置会更高。2.现在国产车故障率也没有那么高。3.帝豪gl的空间会更大。
个人感觉可能吉利帝豪gl要好那么一丢丢。配置外观不用说。肯定吉利要好非常多。耗油以及驾驶体感昕锐要好，毕竟斯柯达以前二战时期是制造军工大炮的，工艺非常成熟。两种车的整车用料质量这个没法比较。因为这两种车价位就放在这里。车子的用料都差不多。当然昕锐发动机是铝制吉利是铸铁。但我个人查过的资料其实这两种用料其实性能都差不多。只不过铝制的重量轻，整车质量就轻了，也就相对省油。如果你经常拉人，还是帝豪好，车辆空间舒适性确实好。维修成本来看，帝豪gl由于才上市，四年质保过了养车成本有待探讨，帝豪gl功能很多，意味着很多功能硬件的检修更换量也大。不过车子嘛~就图个省心开起来方便相对省钱，我觉得综合比较下来可能吉利会好一点，毕竟吉利的车这两年看下来质量还是非常过硬的，沃尔沃不是白收购的。当然听很多车友说吉利很费油，也有些说省油，斯柯达油耗相对稳定。取舍就看题主怎么看了
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