宝马x5m跑长途真实感受（宝马X6M和X5M哪个好些） ♂
宝马x5m跑长途真实感受（宝马X6M和X5M哪个好些）- 宝马X6M和X5M哪个好些
- 【X5 M 这车怎么样】
- 宝马X5M越野性能好不好
- 宝马x5m开得起养不起
- 宝马X5M的动力表现怎么样
- 宝马x5跑长途怎么样
其实越野车拼加速始终是拼不过跑车的，因为车重和车身高度，还有风阻的差距是非常明显的。
X5/6M
都可以在城市中秒掉95%的车
但是真正遇上超跑了
还是只有干瞪眼的分
其实2两车的性能是基本一样的
但是实用性方便X6更前卫，更激进。X5跟低调，更实用（毕竟5个座位要比X6的4个座位方便许多），而且可以兼顾适当的越野作业。。
如果楼主想买越野
本人推荐揽胜
3.8双涡轮增压柴油的。
如果认定X5M,X6M.
本人推荐X5M
综合感受 之前我开的是我爸退役的那台老的S，时间太长了，日常总是需要跑修理厂，所以一直想换一台车，考虑的价格是150W左右，当时主要心水两个车，一个是Panamera 4S，另一个就是X5M，其实也看了很多车，GLS，揽胜，总裁，但是这些都不是很喜欢，实话说家里和媳妇都更喜欢Panamera，不得不说造型和品牌确实非常给力，但是想了想X5 M的V8还是更吸引我，并且过几年可以再买一台Panamera，但是X5 M就不是那么容易买了，就定了X5 M。
最满意的肯定是动力了，X5 M的这台V8发动机有600马力和750牛米的数据，这个动力参数就算是对于这么一台尺寸巨大的SUV来说也是绰绰有余的，4.3秒的零百加速也说明了这一点，动力体验确实十分让我满意，再有就是操控了，宝马的操控水平口碑真不是吹出来的，即便是X5M这个尺寸的车型，在宝马的调校下开起来也没有拖沓感。
当然不满意的点也不少，首先是虽然这一代的外观已经有了更丰富的细节，但是依然还是太低调了，看起来跟普通的X5并没有什么大区别，以至于家里人很长时间以来都不信我这台车150W，再有就是内饰了，宝马的内饰虽然好用，但是豪华感真的跟奔驰差了一大截，科技感跟奥迪也差了很多，反正内饰设计是真的有点普通。
空间还是可以的，毕竟也是一台中大型的SUV，内饰的空间算是比较宽敞的，虽然后排的腿部空间相对比较一般，但是由于没有第三排，后备箱的空间非常宽敞。
动力真的没的说，4.0T V8的发动机拥有750牛米的参数，对于这么一台大车来说带来的动力体感真的非常强，以至于开起来比一些标榜运动的跑车还要猛，至少开起来比我弟的野马是要猛多了，并且这台X5M不仅起步非常猛，V8也让这台车就算上了高速也非常有底气，就算开到120再接着踩油门也是随时可以响应，我爸也是开了一次才相信这台车150W的。
操控非常好，毕竟是宝马当家的M系列车型，操控水平不输一些性能车，感受不到太多的笨重感，但是毕竟车重比较大，偶尔还是能感受到惯性更大造成的操控感不足。
舒适性就比较一般了，毕竟X5M这种车也不是主打舒适的车型，本来X5在同级别车型里就不是很舒服，X5 M更运动的调校风格自然也就有了更差的舒适性，不过也没有那么差，日常开还是能接受的。
油耗是真的高，我刚提车那会甚至达到了25L以上，就算是现在，我日常在城市里开也得达到20L，但是毕竟有这个动力水平，我觉得也还算合理吧。
150W的V8，单单这一点X5M的性价比就非常高了，这个时代想买一台新的V8车型真的是非常不容易了，相对于其他使用V8的性能车，我真的觉得X5M是性价比最高的，性能强，实用性也很好。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
叫雨后彩虹的那位兄弟，不懂的话就不要上来误导别人好不好。宝马的X5、X6、X5M和X6M一样都是属于公路SUV。开起来更像是一部架高了底盘的跑车，说道越野X6比X5还要差一些。X5M整车从轮胎、悬挂都不适合越野，车上也没有那些纯种越野车的电子和机械装备。
X5M是辆好车，SUV车型里面拼动力拼操控，奔驰ML63
、路虎览胜机械增压版、就算是保时捷Cayenne
Turbo
S
4.8T
也难以望其项背。当然这是在公路和赛道上。如果开去越野的话，X5M哪又宽又薄的公路胎在沙石路和冰雪路面上很难保持抓地力极易打滑，而且一个拳头大小锋利一些的石头都可以让X5M的轮胎当场报废。
如果你要经常爬山涉水的话，就不要把X5M开出去糟蹋了。又要性能又要越野的话可以选择路虎览胜的那款机械增压版。
宝马X5油耗大约在每百公里12升，只能加95号油。
如果一个月做一次保养，这样的车型一次就要花掉一千五百元，而大保养就需要五千元甚至更多了。合计一下，一年的保养费用就要两万以上。
宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。
宝马X5M动力表现非常强劲。宝马X5M搭载了代号为S63B44T4的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为441千瓦/600马力。传动系统方面搭载了ZF的8速手自一体变速箱，对于这样的数据总成来说，它的动力表现是完全不用担心的，且装备了宝马的X Drive四驱系统，让你的激烈驾驶的同时，还能有着很好的可操控性。
宝马x5M运动怎样手动解档 ♂
宝马x5M运动怎样手动解档
- 宝马x5M运动怎样手动解档
- 14款宝马x5m/s档怎么用
- 宝马x5时速120转速多少
宝马x5M运动手动解档需要在宝马车的后备箱工具盒中，有一个红色的T型挡杆，它就是P挡应急解锁专用工具。我们把它拿出来，插到换挡杆前面、水杯架下面的小孔中，然后顺时针转动90°，P挡就被解锁了。需要注意的是：这个红色挡杆需要一直插在这里才可以保持空挡位置。如果拔出来就又恢复到P挡了。
宝马X5M
从外观来看，宝马X5 M车头整体比较硬派，看上去较为炫酷。再配合简约的前车灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，自动转向，延时关闭等。
来到车侧，该车采用了简洁的线条，侧围给人一种非常清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾方面，宝马X5 M车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分精神，非常端庄。
1：S，就是常说的DS档，运动模式的自动变速档位。变速箱处于这个模式下时升档的发动机转速会提高很多，以利发挥发动机的性能。
2：在DS档推拉变速杆（+/-）或方向盘拨片，则变速箱进入M（手动）模式。
3：变速杆后方的SPORT按键按下后，油门踏板进入一种较激进的工作模式，与变速箱所处的工作模式无关。
4：分开使用的话，建议首选油门SPORT模式，可以在很大程度上可服油门反应滞后的情况。而变速箱控制器本来也会随着你踩油门的速度和深度来调节换档时机的。
宝马x5在120转时的速度在2500-3000转左右是正常的。如果车速超过3,500rpm，说明车辆动力不足或风阻大，需要降低车速。如果速度超过4000转/分，则意味着车辆有问题。车速越高，风阻越大，发动机大部分功都消耗在克服空空气
宝马x5时速120转速多少
宝马x5在120转时的速度在2500-3000转左右是正常的。如果车速超过3,500 rpm，说明车辆动力不足或风阻大，需要降低车速。如果速度超过4000转/分，则意味着车辆有问题。车速越高，风阻越大，发动机大部分功都消耗在克服空空气阻力上。
当汽车的速度达到每小时120码时，发动机的正常速度应该在2000到3000之间，2000到4000是汽车发动机的健康速度范围。不要认为单位时间内发动机转得少或多是好事。其实发动机要想充分发挥其工作优势，发动机转速应该达到2000以上。
相同的车速可以产生不同的发动机转速，这取决于车辆本身的传动比。当变速箱相对较高时，车轮转一圈需要发动机转很多圈才能驱动。但发动机本身的动力并不直接作为汽车车轮的驱动动力，动力需要通过变速箱进行处理。这是开车时需要换挡的一个重要因素。本质上，档位多的车更省油。不同车速的不同档位可以使发动机不需要提供过高的转速，从而降低汽油的消耗，达到节约驾驶成本的目的。
宝马x5试驾视频胖哥
新款宝马X5的动力怎么样？有朋友知道吗？
大家好，这里给大家介绍一下:全新宝马X5搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，全系标配8速自动变速箱和xDrive四驱系统，是同级别中最快的。并且有四种驾驶模式可供选择:Eco Pro、舒适、运动和自适应。总的来说，动力匹配还是挺成熟的！毕竟宝马在动力和操控方面一直领先对手，这就是“没有操控就没有宝马”的意思。全新升级的宝马X5将这一优势发挥到极致。希望能帮到你！
宝马x5有哪些优缺点？
优点:外观运动风
新款宝马X5的外观采用了最新的设计语言，前脸与现款相比变化不大，大灯处取消了睁眼设计。尾灯变化较大，采用了细长的设计，使整体看起来更具运动感。
缺点:
1.高油耗和昂贵的汽车维护费用。
新款宝马X5的动力配备了3.0T直列六缸发动机和8AT变速箱。最大功率250kW，峰值扭矩450n·m。
然而，高油耗也是一个大问题。工信部在账本上给出的油耗是每百公里8.6L-9.7L。但根据综合路况实测，百公里平均油耗已经达到14.8L，与之相差甚远。
2.同级别空更小。
新款宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。
从某种意义上来说，轴距代表了汽车的尺寸空，但新款宝马X5的轴距在同级别中更短，属于豪华品牌的奥迪Q7轴距达到了3001mm。在普通品牌中，别克Encore的轴距达到了3020mm，大众途昂的轴距也达到了2980 mm。
3.缺少次顶部配置。
新款宝马X5上市了两款车型，普通车型和专属车型。但是80.99万价格的次顶车型在某些配置上不够真诚。
根据公布的配置信息，在主动驾驶系统中，不配备车道保持、车道偏离预警和并线辅助，而是选装项目；在巡航系统中，选择自适应巡航也是加钱；
4.实际配置稍有欠缺:
在一些实用的配置中， 方向盘 加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、 座椅 通风、后排座椅加热、后排独立空调节等都不是标配，都是作为选装项目显示，以增加金钱。这样的价格，是相当不真诚的。
5.价格太高，性价比低。
新款宝马X5车型售价分别为80.99万元和90.99万元。这个价格在同级别绝不便宜。但是，高售价会带来高配置的享受。显然，以上说明新款宝马X5并没有做到。所以，性价比极低，或者品牌溢价太严重。
参考来源:人民日报在线-宝马全新一代代X5正式上市，售价80.99-90.99万元
宝马x5和宝马x6哪个好？
你要问我，那X5肯定比X6强。除非你觉得X6的出现让你无法自拔，否则X5会比X6更适合购买。简单来说，虽然是百万级别的SAV车型(宝马对旗下SUV车型的统一定位和命名)，但如果性价比更高的话，肯定是X5。首先看入门级的价格，X5厂商指导价72.99万元，而X6厂商指导价82.99万元。10万元的差额在哪里？
首先是外形。X6的外形设计更加个性化，而X5的外形设计更加低调耐用。要说谁好看，我觉得SUV应该有SUV的姿态。所以我要给X5这个型号的外观。
出于同样的外观原因，X5和X6在内饰空上也有明显的区别。虽然大倾角X6后排的头空比X5小了不到40mm，但X5的后备箱容积却从650-1870L缩小到了580-1525L L。
同时，X5标配全景天窗，这对于X6来说是不可能的。这才是为了时尚造型和一点运动付出的真正代价。
动力方面，这款车使用的动力总成基本相同，训练也很相似。2.0T大功率N20发动机和3.0T N55发动机匹配来自ZF的8AT变速箱。动力方面，无论是2.0还是3.0，可以说在处理日常道路驾驶方面绝对没有问题，但是2.0T车型对于高速驾驶来说可能有点不够用。
类似配置，差价10万元。在他们的日常使用中，X6似乎并没有太大的优势，只是它的个性更加鲜明。所以在我看来，说到X5和X6选谁，X5更倾向。
首先，它们都是中大型SUV车辆，妥妥的高档货。
实际上，这两辆车在尺寸水平上没有太大差异。
发动机方面，两者都有3.0T动力，发动机型号，X5用B58B30C发动机，X6用B55B30A发动机。无论最大功率还是扭矩性能，X5都明显更强。(排放方面，X5为欧6排放，X6为中6排放)。中国的排放比欧6严格，这也是X6发动机功率比X5小的原因。(两个气缸组件相似)
变速箱方面，两者都是8速自动手动变速箱，完全一样。在四驱方面，X5采用适时四驱，而X6则是全时四驱。在四驱系统方面，X6的优势更大。
价格方面，X6比X5便宜近10万元。考虑到目前很多大城市上市的硬性标准，即必须满足国6排放，所以X6的优势更大。而且，X6的外观其实更青春，而X5是传统SUV。
两个版本相差10万元。我不认为价格是决定选择谁的主要原因。X5低调的重量感，X6独特的运动感和配置基本没有区别。经过中期改款，X5的外观更加漂亮。X6在外观上已经好几年没有变化了，也就是说X6是老款，从尾灯和一些细节就可以看出来，但是知道宝马命名规则的朋友。5是豪华入门车，6是豪华运动专用车，比如640i是豪华轿跑车，旗舰车是软顶敞篷轿跑车，所以X6是豪华运动跨界SUV，从即将上市的X7定位就能看出5和6的区别。
对于宝马X5和X6，首先我很高兴他们通过2.0T版本车型将X5和X6的入门门槛分别降低到了官方指导价的72.99万元和82.99万元。其实无论是4S店铺的终端价格，还是水货的价格，X5的价格已经在60万大关之内，这是毋庸置疑的。而X6只是4S店的终端销售价格，会比60万高一点。所以他们之间的差距和给厂家的指导价不一样，高达10万。
基本上这两款车可以算是同一起跑线上的车型。然后，对于日常使用来说，X5的低配置有时可以避免很多不必要的“麻烦”。X6张扬的外观总感觉无论走到哪里，都会自带聚光灯。
但是对于这两款车型，你可能会担心2.0T不够用。我可以负责任地告诉你，真的够了。此外，宝马动力总成的真实车轮马力和扭矩已测量高达97%。相比喜欢虚报动力参数的厂商奥迪，宝马还是很谦虚的。那么245Ps的马力和350Nm的扭矩，再加上xDrive的四驱系统，也可以看作是经过了一些比较复杂的道路。
X5和X6真正的区别除了外观上的细微差别，还在于内饰空和配置。X5更实用，X6更个性化。所以如果你想买这两款入门级车型，我觉得2.0T版本毕竟有点弱，所以更适合低调的X5。
试驾宝马X5，4缸2.0T，动力真的弱吗？
不弱，不去赛车！足够普通使用
从动力参数来看，并不算弱，但被挤压的驾驶体验真的和大排量不一样，比如四处游走的加速感。
宝马x5m与宝马x52014 xdrive50i m Sports的区别
1、汽车的定位不同。宝马X5M属于X5系列车型的高性能版本，2014款宝马X5 50i是X5版本车型的顶配车型。动力不如高性能版宝马X5M。
2.汽车能达到的最大速度是不同的。宝马X5M的最高时速为250 km/h，2014款宝马X5 50i的最高时速可达225 km/h，比X5M慢了25 km/h。
3.发动机的进气方式不同。宝马X50M的发动机进气方式采用双涡轮增压进气装置，2014款宝马X50I依旧采用涡轮增压进气装置，明显弱于宝马X50M的发动机进气。
4.汽车的最大扭矩是有差别的。宝马X5M发动机最大扭矩可达750 Nm，2014年宝马X5 50i发动机最大扭矩为400 Nm，比宝马X5M小350 Nm。
来源:凤凰网-19宝马X5配置报价40i和50i版本。
来源:凤凰网。com-宝马X5M报价特价宝马X5卷
宝马x55和宝马x57有什么区别？
1.不同的年度检查:
年检方面，七席比五席麻烦。五席只需要换年检标志，七席不行。六年内每两年需要检查七个座位。
2.交通保险不同于座位保险:
每年都需要交强险，6座以下6座以上家庭每年950元1100元。
座位保险也叫机上员工责任保险。有两个额外的座位，费用应该多付。
3.空大小和身体喷雾不同:
而且七座SUV第三排的座椅空都不大，如果长时间载人的话，七座SUV最后一排就没有舒适感了。
扩展数据:
一座七座多功能汽车
七座多功能车，简称七座车。它是通过汽车平台建造的。在常规五座车的基础上，空房间增加，座位增加到七个。在增加空房间的同时，延续了汽车的舒适性和操控感。
七座车有三个特点:空房、舒适、安全。七座多功能车基于车载平台打造，保证了产品的安全性，通过独立悬架保证了乘坐舒适性，以更大的空空间带来更舒适的驾驶环境。
二、宝马X5系列优势
宝马X5最大的优势就是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展现出宝马的设计元素，全景天窗和天使眼都设计得很好。内饰简洁大方，但略显不精致。
全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价格区间为82-92万元，将提前推出两款40i车型。
作为SUV行业的领头羊，宝马X5的一个重要原因就是有很多版本可供选择，其中最引人注目的就是宝马X5 M版，用两个字来形容就是更加强大霸气。M系列宝马速度非凡，工艺精湛，风格独特，在路上行驶时非常霸气独特。它也用于赛车速度。
参考来源:
百度百科-宝马X5
百度百科-七座多功能汽车 宝马x5时速120转速多少 宝马x5试驾视频胖哥 @2019
相关tag:2014款宝马x5m
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