科鲁兹有isofix接口吗 ♂
科鲁兹有isofix接口吗
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科鲁兹有没有isofix接口雪佛兰科鲁兹12年后有了isofix接口，但12年前没有了isofix接口。采用硬连接固定，更好地增加了安全性、稳定性和强度。欧美的交通安全保护理念似乎总是比中国超前很多。儿童使用儿童安全座椅早已是理所当然的事情。除了儿童安全座椅本身的测试标准之外，近年来欧美国家还制定了汽车固定儿童安全座椅的标准——美国称之为LATCH，欧洲称之为ISOFIX——要求所有汽车提供符合要求的紧固件和绑带，让驾驶员能够快速、稳定、正确地固定儿童安全座椅。雪佛兰全新的家族设计正朝着当下汽车设计的趋势发展。新Cruze的出现更有冲击力。前格栅和下格栅的中央连接处用镀铬条装饰，上面还放置了雪佛兰LOGO。下大嘴格栅的尺寸明显比现在的车型更夸张，同时格栅内部也采用了来自克尔维特车型的中间网纹。
科鲁兹全系都有LATCH/ISOFIX接口。LATCH是美系标准接口，称之为“儿童使用的下扣件和拴带”，欧系则为ISOFIX接口，称之为“儿童安全座椅固定系统”。欧系的ISOFIX不兼容美系LATCH，但是美系LATCH却兼容欧系ISOFIX，选择座椅的时候要留意。但是科鲁兹同时兼容这两种标准，不存在问题了。
这个要看是什么样的安装接口了，像我们家车是ISOFIX安装接口的，安全座椅是Babysing的，安装起来相对比较简单一点，只要将儿童安全座椅的ISOFIX接口对准座椅上预留的口，插进去就可以了，最后将支地杆支撑起了安全就完成了。安装这种接口的安全座椅一般用10分钟就可以安全完成，家长们只要仔细看说明书就可以轻松的完成。
科鲁兹应该是没有，不过你可以自己到车上确认一下：在后座椅的坐垫和靠背的缝隙处，距离侧面车门10-20cm处用手摸，有没有一个铁环。如果原厂带有ISO
FIX
接口，整个后座的缝隙内会有四个相同的铁环。
您好，科鲁兹有isofix接口，座椅的isofix接口在车后排的座位两侧靠背后排缝隙处有两个小铁环，用手就可以摸到
雪佛兰科鲁兹有isofix接口，isofix接口作用是：在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接使其更加稳固。以2018款雪佛兰科鲁兹为例，其是一款紧凑型车，搭载1.4t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是240nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。2018款雪佛兰科鲁兹车身尺寸是：长4666mm、宽1807mm、高1460mm，轴距为2700mm，离地最小间隙为1550mm，车身重量为1310kg。
别克新英朗15n安全座椅接口类型、在哪里，威朗安全座椅接口在哪里 在众多的汽车品牌中，别克汽车的销售量一直都很不错，尤其是新英朗、威朗款式的车子，国内的口碑很好，所以受到很多消费者的欢迎和喜欢，那么别克新英朗15n安全座椅接口类型是什么，位置在哪里？别克威朗安全座椅接口又在哪里？
别克新英朗15n安全座椅全面配备ISOFIX和LATCH儿童安全座椅固定装置，可以将儿童座椅与车身紧紧的固定在一起，提高了儿童的安全防护。而接口的位置是在后座椅靠背和坐垫的夹缝处以及坐垫上方后背，夹缝中的接口需要仔细查看，才能够发现。
通常情况下儿童安全座椅有三种接口固定方式，分别是ISOFIX、LATCH以及安全带固定，而别克威朗具备ISOFIX和LATCH两种儿童安全接口，所以兼容了ISOFIX和LATCH两种儿童安全座椅的固定方式。其中LATCH接口是在汽车座椅头枕上方，而ISOFIX接口是位于后排座椅的靠背下方，能够看到坐垫中间有一个圆形的塑料标识，横竖坐垫中间隐藏了ISOFIX接口。
其实不管是通过LATCH接口还是ISOFIX接口的方式安装儿童安全座椅，整个过程都不是很复杂，只要找到接口的位置，按照操作说明书进行安装就可以了。
别克gl8安全座椅接口在哪里，昂科威安全座椅接口是什么类型
一般来说，在汽车车内的后座上会有安全座椅固定点的标志，比较标准的儿童座椅固定方式有两种，分别是欧洲标准的ISOFIX接口固定方式和美国标准的LATCH接口固定方式，那么别克gl8安全座椅接口在哪里？昂科威安全座椅接口又是什么类型？
别克gl8安全座椅在安装的时候需要先找到接口的位置，而别克gl8安全座椅的接口是ISOFIX接口，ISOFIX接口的位置是在后座椅靠背和坐垫夹缝处以及座椅后部上方。大家在安装时记得安装步骤进行安装，安装后需要拉紧上拉带，保持座椅的紧绷感。
别克昂科威标配的也是ISOFIX安全接口，而配备的ISOFIX接口的位置是在安全坐垫靠背最下边的。ISOFIX接口在欧洲品牌车型上是标配，后座的左右两边有两个固定的接口， 而且接口的位置是隐藏在座椅和椅背交叉处的深处，所以安装起来稍微有一点困难。
现在比较常见的儿童安全座椅标配的接口有ISOFIX接口和LATCH接口，相当于ISOFIX接口来说，LATCH接口是有三个固定点，但固定的稳定性比ISOFIX要差一些，行驶的时候可能会有一些晃动。而ISOFIX接口方式固定儿童安全座椅因为是纯硬性的连接，所以安装起来最为稳固和安全。
雪佛兰科鲁兹、老科鲁兹、凯迪拉克atsl安全座椅接口在哪里
孩子的安全问题一直是父母关注的重点，所以很多父母都会在自家的爱车上安装儿童安全座椅，不过也有一些人买回了儿童安全座椅根本不知道怎么使用，其实主要还是看买的儿童安全座椅接口与自己车里配备的安全座椅接口匹不匹配。那么雪佛兰科鲁兹、老科鲁兹安全座椅接口在哪里？凯迪拉克atsl安全座椅接口在哪里？
雪佛兰科鲁兹安全座椅有ISOFIX和LATCH两种接口，而后者就比前者多了一个固定点。雪佛兰科鲁兹儿童座椅和老科鲁兹安全座椅的ISOFIX接口在座椅的背部，虽然ISOFIX接口只有两个连接点，但是ISOFIX的连接点是采用刚性的卡扣进行硬连接固定，所以增加了可靠性和稳固性。
凯迪拉克atsl标配的是LATCH安全接口，而且还兼容ISOFIX安全接口，不过选择ISOFIX接口安装儿童座椅要简单点，把儿童安全座椅上的连接杆插入锚点就可以了，而且稳定性和安全性非常高。而凯迪拉克atsl的ISOFIX接口是位于座椅椅背和坐垫中缝，要大家认真去找，而LATCH顶部的锚点是在头枕上方，这个是很容易找到的。
大家在选择儿童安全座椅的时候一定要搞清楚自己爱车所配置的接口类型，看两者的接口是否匹配。然后按照说明书正确安装儿童安全座椅，因为再好的产品如果没有固定好，遇到碰撞事故会对儿童产生伤害。
福特锐界安全座椅接口位置
在国内还是有很大一部分人家长对儿童座椅不是很了解，也不是很能搞清楚怎么去安装好儿童安全座椅。欧洲制定出ISOFIX接口不久，美国也推出了儿童座椅接口新标准LATCH，另外还有一种安全带固定方式。不同车型标配的接口方式可能是有区别的，今天和大家说一说福特锐界安全座椅接口位置。
福特锐界具备ISOFIX和LATCH两种接口，所以能够兼容ISOFIX和LATCH儿童安全座椅固定方式。福特锐界ISOFIX接口是在后排座椅的靠背下方，座椅上会有一个小的圆形塑料标识，而ISOFIX接口就隐藏在横竖坐垫中间，而在座椅头枕上方就是LATCH接口的位置。
如果是配备ISOFIX接口的爱车，在安装儿童座椅的时候需要使用ISOFIX接口的儿童安全座椅。安装的时候需要把上拉带连接到固定点上，并且让儿童安全座椅椅背让ISOFIX下的固定点能够和儿童座椅牢固结合在一起，具体的安装流程遵照说明书或者相关安装教程视频来安装就可以了。
虽然儿童安全座椅有三种固定方式，可是如果车子具备ISOFIX接口，尽量选择ISOFIX接口的方式安装儿童安全座椅，这种安装方式比较常见，也是市面上最流行的一种儿童座椅安装方式，而且这种儿童座椅安装方式简单又稳固，操作方法也是很简单的。
相关tag:雪佛兰科鲁兹2019款安全座椅的接口是哪种
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科鲁兹有哪些缺点 ♂
科鲁兹有哪些缺点
- 科鲁兹有哪些缺点
- 科鲁兹优缺点
- 科鲁兹的优缺点
- 科鲁兹的三大缺点
- 雪佛兰科鲁兹的优点和缺点是什么啊
科鲁兹的优点：
1、车身厚实、很实在；
2、外形非常动感
3、价格同级同品质车算偏低，性价比不错。
4、操控性还不错。（WTCC冠军）
5、内饰做工美系车算细致的了。
缺点：
1、费油，动力差；简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配；
2、后悬挂系统非常垃圾，瓦格连杆的非独立悬挂，现在市场上所售车型不要说同级，比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了，现在用连杆的也就通用了！
总体来说通用车为什么在中国为什么车不怎么样还能卖的火热的原因很多媒体和业内人士归功于通用的营销策略，例如品牌推广（变形金刚）但这车除了费油和动力不足，真没什么优缺点了，通用公司抓住的是中国消费者的心理“中庸之道”个人不推荐这款车。
科鲁兹的优点：
1、车身厚实、很实在；
2、外形非常动感
3、价格同级同品质车算偏低，性价比不错。
4、操控性还不错。（WTCC冠军）
5、内饰做工美系车算细致的了。
缺点：
1、费油，动力差；简单的说就是人们说的“小马拉大车”发动机的动力与车身不匹配；
2、后悬挂系统非常垃圾，瓦格连杆的非独立悬挂，现在市场上所售车型不要说同级，比它矮一个级别的福特嘉年华、大众POLO、本田飞度等等车型用的后悬挂都是扭力梁式的半独立悬挂了，现在用连杆的也就通用了！
总体来说通用车为什么在中国为什么车不怎么样还能卖的火热的原因很多媒体和业内人士归功于通用的营销策略，例如品牌推广（变形金刚）但这车除了费油和动力不足，真没什么优缺点了，通用公司抓住的是中国消费者的心理“中庸之道”个人不推荐这款车。
对科鲁兹的几点看法：
1：科鲁兹外观漂亮、大气、运动。
2：内饰新颖，布局美观，基本功能够用，要求高的可以选择高配车型。
3：车内空间前排1.83m以下的够用，后排腿部空间尚可，头部空间偏紧。
4：发动机是这两年才出的，感觉不错，但不知道油耗高低。期待科鲁兹能有所改变。发动机、变速器、底盘与西班牙一样，顶。
5：科鲁兹的主要买家应该是个人，作为私家车，低配的刹车也应该前后盘刹，不会有人在这个地方省钱的。
6：低配车型也应该是标配铝合金轮毂，如果有人选择科鲁兹做出租车，可以选配钢轮毂。通用不厚道的地方是为了拉低价格严重减配。 当然其他车型也有类似的做法。
缺点如下：
1、质量可靠性饱受质疑。故障基本发生在刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。
2、变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。3、内饰太土了，中控上面的布料不知道是那个设计师设计的，造型也比较呆板，门板内侧也是这样的设计。
优点赏析
科鲁兹设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，科鲁兹配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，科鲁兹与同类车相比配置更丰富，科技感更强。科鲁兹采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
2009年4月科鲁兹上市，高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三大法宝，现在它又打出了一张1.6T+6速手动变速箱的“性能牌”……
从科鲁兹1.6T的运动定位来看，这样一颗强劲的“心”显然是满足标准的，偶尔激情一下它能够做到8.7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如，任何时候加速超车也都会相当畅快。得益于三轴式设计，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰，轻轻一推或是一拉便能准确入挡，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻、结合点比较低，很有运动感。在短暂习惯后，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多，6速变速箱的经济性是显著的，按照官方说法，百公里综合油耗只有7.7L。
早先开过科鲁兹的1.8升自动挡车型，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻。换成1.6T，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底，当然舒服的座椅也功不可没。而操控性则进一步完成了升级，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力，同时向另一侧后轮施加反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾。加上最新装备的ESC电子稳定程序，在对付大理山路上一连串弯道的时候，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声。
在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度，完全是轻盈的感觉，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。当然，你也不用担心在高速下不够精准，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳。
总结：如果我现在准备选择一款动力强劲、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹1.6T肯定会进入我的视野，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富，但EPS、ESC、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心。在定位上，1.6T车型在科鲁兹车系里应该会走高端，凭借现款车型积攒起来的人气，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。
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科鲁兹机油滤芯可以自己换吗 ♂
科鲁兹机油滤芯可以自己换吗
- 科鲁兹机油滤芯可以自己换吗
- 简述雪佛兰科鲁兹,机油更换流程及操作要点
- 科鲁兹汽油滤芯怎么换
- 科鲁兹汽油滤芯自己怎么更换要有详细的图，分数可以按给的资料再多加分
- 可以自己给科鲁兹换机油吗
- 雪佛兰科鲁兹如何更换机油
1、打开前机盖，拧开机油盖，拔出油尺，把抽油管伸进油尺管里，开始抽油。或者拧开机油盖把车举起来，找一把T45，把车下边的放油螺丝拧下来，放油，完了之后把油堵拧上，三十牛的力就可以了，把车放下来。2、机油滤芯在发动机前边，把车放下来后直接拧掉，把里边的滤芯换掉，拧上就OK。3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方，直接拔掉，换上新的
自己更换呐？首先确认能安全的将车升起一定高度，车载千斤顶不太安全，因为人要钻到车底去拧放油螺丝，升起后发动机底部有放油螺丝，放个盆之类的接油，拧开放净车内机油，放干净后拧紧放油口螺丝，将车辆降平，然后从前舱靠左下边有个机油滤芯，需要滤芯套筒或者别的工具拧下来，更换新滤芯后原位安装，然后加注新机油，看机油标尺刻度处于中间往上，不要超过最上端刻度就可，加注好机油后，靠左边有个空气滤芯盒，打开更换空气滤芯，基本一套小保养的流程就这些
打开发动机舱盖，将加机油口盖拧开，用套筒将机油滤芯上盖松开。将放油螺丝松开取下，将旧机油放干净后，将放油螺丝拧上。旧机油滤芯拿下来，新滤芯装上去，更换滤芯盖上面的胶圈，以防漏油。
汽油滤芯很好更换的，但是如果是内置的话非专业人士可就操作不了了。内置就是指滤芯是和汽油泵一起内置在油箱内的，这样就需要专业工具了。不过绝大部分的车都是外置的，一般在底盘下面，很好找到的，跟着汽油管路顺藤摸瓜肯定能找到的。就是一个比机油格小一点的金属圆柱体（一般是铝或者铁质的），两头各接一根油管，一头进一头出。接头都是卡子，就是那种插进去就不容易出来的类型的卡子接头。插的时候很轻松就出去了，出来就比较麻烦了。你一看就懂了，轻松点的用手使劲按进去的同时往外拉就出来了。难搞的就得用起子之类的东西按了，反正你自己因地制宜想办法，把那个卡子按进去就能拉出来了。一个接头的两端都有卡子，得两个同时按下去到底才能拔得出来，难搞的就是顾得了这头顾不了那头，这就是难点。还有注意一下拔进油口那头的油管接头会有高压油射出来，不要弄到身上。最后还有固定滤芯的相关机构，一般很简单，有的用十字起都能拆下来。最多就是一两颗螺丝，一般是10mm的。如果拔接头的时候不方便操作也可以先把固定滤芯的螺丝拆了再拔，有可能会空间大一点好操作一点。最后注意一下关键点：滤芯两头的接头是有方向的，就是一头进一头出，千万不能接反，一般滤芯壳体上会有说明的，没有看到的就按照滤芯的形状来判断，反正和原来的位置一样就可以了。
自己换的话是可以的，前提是要有合适的地方，动手能力还要强，要找一个类似举升机的地方，在下面放机油才行，不过专业的事情交给专业的人做，不太推荐自己换机油，可能换不干净。
方法：用吸机油机把里面的废旧机油吸干净，然后倒入新机油即可。
机油
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介绍：
机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。
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相关简介：
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对2003年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。
相关标准：
（一）粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。
（二）性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。AE与API标准已被国际标准化组织（ISO）所确认，故此发动机油不在另订国际标准。
（三）其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。
相关tag:科鲁兹换机油机滤教程
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科鲁兹正时皮带多少钱（正时皮带和正时链条更换多少钱） ♂
科鲁兹正时皮带多少钱（正时皮带和正时链条更换多少钱）- 正时皮带和正时链条更换多少钱
- 汽车皮带换一根多少钱
- 科鲁兹跑了6万多了，什么时候换正时皮带，大保养都含哪些项目多少钱详细一点，谢谢
- 科鲁兹发动机正时皮带总成多少钱
- 科鲁兹换正时皮带多少钱
- 雪佛兰科鲁兹更换正时皮带需要多少钱
- 雪佛兰科鲁兹的全套皮带多少钱
- 雪佛兰科鲁兹换正时皮带需要多少钱
正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。
更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。
正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。
不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。
汽车换皮带一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元不等，具体价格跟产品品牌和车型有关，4S店更换费用相对会更高，但更有保障。
一般按照保养手册来就行了，车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。
例如13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。
汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。
我来给你解答，七万公里大保养，换正时套装，包括一根皮带，一个张紧轮，一个惰轮，套装价格500多点，要换依纳或者盖茨的，换机油160-180，全合成原厂的，机滤20-25,原厂，发电机皮带70-80，原厂，火花塞15一支，原厂，汽滤45原厂，我说的是外面市场价，工时费不在内。4s店价格翻倍。有问题联系我。加分吧
您好
您说的是不是科鲁兹正时皮带套装？
由于地区差异以及消费水平不一样，价格肯定会有差异，另外正厂件跟副厂件差别也很大！一般价格在600-1000左右！具体价格请咨询当地汽修厂！
希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。
由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
你好，这款车更换正时皮带的话费用一般在700元左右。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
你好4s店大概是，1800左右修理厂大概是1000元左右！都是包含正时皮带证实组件和工时费，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这款车换正时皮带一般需要在1000元左右。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】