骐达2020款智行版行车记录如何跟手机连接 ♂
骐达2020款智行版行车记录如何跟手机连接
- 骐达2020款智行版行车记录如何跟手机连接
- 东风日产骐达2020款智行版车辆熄火为什么不能听音响，熄火了显示屏就关闭了
- 唯有爱与美食不可辜负，还有我的全新骐达TIIDA
- 尼桑骐达自动挡怎么打开
有些记录于跟手机是连接不了的，要看看原来的记录仪有没有网络，特别是。原来车载的大屏机。
熄火后，电源处于关闭状态，显示屏当然也处于关闭状态，车上的音响也处于关闭状态，如果要让音响及显示屏通电可以再着车或不着车但把钥匙打在ON挡上，这样音响和显示屏就通电，也可以工作。但在ON挡上不能常时间使用音响，因为它此时所用的电来自电瓶，用久了会造成电瓶亏电不易启动。
万物皆可抛，?唯有爱与美食不可辜负！?冬日午后，?驱车来到一家网红餐厅，?品尝美食的同时，?感受美好生活！
北方冬日午后，驱车来到天津滨海新区CBD，拍些照片与大家分享。话说最近几年是日系车的大年，日系三剑客都有不错的表现，皮实耐用，省油，保养成本低，性价比高等等优点，成为人们的家用之选。尤其最近中保研的测试后，人们开始对车辆安全性能的理解有了新的升级，之前人们对日系车的误会也慢慢解除。作为两箱小中的佼佼者，骐达一直以来是高性价比家用之选，传承了日系车的种种优点，下面就让我们来体会与欣赏。
这台骐达2020款?1.6L?CVT智行版，搭载1.6L?126马力?L4?多点电喷发动机，型号HR16，采用双C-VTC连续可变气门正时技术，压缩比9.8，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，最大扭矩转速4000，搭配CVT无级变速箱，最高车速180公里每小时，实测零到百公里加速11.7秒。前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，前后轮均为195/60?R16。长宽高为4393*1766*1524，轴距为2700，油箱容积50L，燃油标号92号，整备质量1230公斤。?配置方面，胎压显示，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，倒车影像，倒车车侧预警系统，电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，5英寸彩色行车电脑显示屏，内置行车记录仪，8英寸触控彩色中控液晶屏，GPS导航系统，蓝牙/车载电话，OTA升级，车联网，远近光及前雾灯均为卤素光源，大灯高度可调，大灯延时关闭，驾驶位一键升窗，手动空调，在这个价位及级别之中配置还算丰富。
尼桑骐达自动挡怎么打开？尼桑 骐达 （ 查成交价 | 车型详解 ）自动挡怎么打开？ 以下是尼桑骐达自动挡打开方式：1.确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡。2.松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板。以下是相关资料：1.外观，2020款骐达采用了V-motion的新设计语言，这种设计语言的最明显特点就是会将中网标志性的银色V字放大，将现有的日产设计风格夸张化，以换取更加年轻时尚的感觉。2.2020款骐达全系标配TPMS智能胎压监测系统，并新增智慧眼行车记录仪；此外，智行版及智享版车型的多功能方向盘也升级为真皮材质。同时，2020款骐达延续在舒适性上的优势，智行版及智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质，进一步提升车内质感，让驾驶体验更加舒适。 @2019
相关tag:如何 骐达2020款智行版
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
骐达2021款高速上表现如果 ♂
骐达2021款高速上表现如果
- 骐达2021款高速上表现如果
- 2021版骐达大灯熄火后忘记关会有提醒吗
- 21款骐达与20款变速箱一样吗
全新2021款日产骐达在隔音降噪方面做得不错，低速行驶时的噪音很小，高速行驶时也只有风噪比较明显，急加速的发动机噪音比较大，但并不是“嘶吼“，不惹人讨厌。但是考虑到它的价格，这样的表现也还算可以接受了，同价位也差不多如此。
实测2021款骐达怠速的时候噪音分贝值是37.4，时速60km/h的时候是58.9分贝，高速行驶，时速80km/h是60.3分贝，时速120是66.2分贝。
骐达在高速的时候，时速120km的转速是1800rpm，发动机的噪音是比较的小的。
2021版骐达大灯熄火后忘记关会有提醒，中控显示屏上面是亮着的。
对于大灯和行车灯不关的提示音，这个应该是在行车电脑里进行设置更改，有的就直接可以找到那个车辆灯光，以及提醒这个选项，然后直接去设置更改，然后就可以在未关闭大灯的情况下，可以提示还有一点儿，主要就是大灯的灯光比较明显。
骐达特点：
外观上，2021款骐达TIIDA前脸采用日产V-Motion家族化设计。标志性的中网显得张力十足，镀铬搭配高亮黑的涂装看起来很精神。
灯光方面，低配车型远近光均使用卤素光源照明，高配车型近光灯为LED光源，远光灯则为卤素光源。全系均配有大灯高度可调和大灯延时关闭功能。
车侧线条犀利又和谐，给人一种蓄势待发的感觉，车顶采用了运动气息鲜明的鲨鱼鳍天线，增强了两厢车的动感。
21款骐达与20款一样用JF020变速箱。2021款骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛/米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
2021款骐达搭载Nissan Connect超智联系统，具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐共六大功能板块。在安全配置方面该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶辅助功能。
21款骐达发动机
骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc技术。
可以根据车辆的行驶状态控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。
相关tag:2021年骐达
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
骐达2021款（试驾2021款骐达TIIDA，做一瓶农夫山泉也挺好） ♂
骐达2021款（试驾2021款骐达TIIDA，做一瓶农夫山泉也挺好）- 试驾2021款骐达TIIDA，做一瓶农夫山泉也挺好
- 日产骐达2021款开车门怎么让车内灯亮
- 骐达2021款内饰布座位和皮座位是否称同样型号车
- 骐达2021款保值率
- 21款骐达远光灯在哪调
- 经济又实用 2021款日产骐达来了
- 2021款骐达上市，售价9.99万起，更时尚更智能
- 骐达怎么样
- 买车有必要等2022款日产骐达吗
- 2021款东风日产骐达正式上市 售价9.99万-13.59万元
这一代骐达真的是很有回忆感的车型，还记得2010年参加骐达上市会的时候，这款车型的发布会是在常州天目湖举行。当时上市活动是以伴随着朝阳而开始的，象征着当时朝气蓬勃的东风日产，而之后这款车型上市即热销，成为两厢车市场中少有的能够和六代高尔夫扳手腕的车型。
十年之后，当时负责骐达上市的朋友们、买骐达的朋友都早已经结婚生子，骐达更是见证了东风日产过去十年年销量规模从60万辆到接近117万辆的跨越式增长。不过随着中国汽车市场的消费升级，原有的两厢车用户群体已转向了购买逍客这类的时尚SUV车型，而骐达为了满足市场的需求也曾在2016年随着欧洲市场的Pulsar做过一次中期大改款，但基本上每年主要是以三五万辆的规模维持销量。
现在看到的这款2021款骐达，又是时隔三年后的改款了。从外观上看大体上变化不大，主要是在细节层面做了丰富，体现出更多的高级感和时尚感。典型是车辆增加了双色车身，尤其是红黑双色搭配更显得年轻，另外就是高配车型前雾灯区增加了一组LED日间行车灯。并且顶配车型上用了更多的镀铬件，比如车窗下沿的镀铬饰条更加显眼，门把手也为镀铬材质。
至于车身侧面和车尾的改动就几乎没有——甚至东风日产也没有把车尾保险杠重新做，排气管依然很突兀。
进入骐达车内，整体几乎没有变化，那种宽适氛围的营造依旧很讨人喜欢，环抱式的横向前IP台给人一种安心感。前IP台顶部和立面都是软材质，不过是那种填充的没那么软的“软材质”，同时内饰也多了一种黑色/紫色配色的，替代原有家居感更浓郁的黑色/米色搭配。
与此同时，车内多了一个8寸大屏幕，支持日产智行系统，就是分辨率很一般。这套系统是东风日产自己开发，主要带有高德地图、语音操作、酷我音乐、日产智行电台、远程操控等等，看上比较简单，但是功能上完全满足日常需求。
但是2021款骐达车内不变的依然是过于传统和朴素的按键以及矩形的块状布局，包括方正的出风口、大块黑色塑料按键的空调组件等等。此外包括天窗、车顶阅读灯等也是比较古早的设计，看上去有些年代感了。
空间和配置上新款骐达变化不大，2.7米的轴距依旧可以提供充裕的后排空间，同时并不太运动的车顶造型也确保了乘客的头部空间。另外，骐达也支持座椅按比例放倒，能够形成比较平整的空间，这对于日常代步工具车来说依然很重要。配置来看，新款同样在高配和顶配车型上配备了主动安全系统和车道偏离预警，不过没有当下流行的L2级辅助驾驶，但同样可以提升了驾驶安全性。
2021款骐达的动力总成也并不意外，代号为HR16的1.6L自然吸气发动机加上CVT变速箱都是老伙伴了，可靠并且省油。只是随着国6大潮的来临，这具HR16发动机在马力输出上减少了4马力、扭矩减少了13N·m，最大功率下调为90kW、最大扭矩155N·m，实测加速比老款也的确是下降了一些。
好在2021款骐达在起步阶段的输出还是保持了敏捷感，轻点油门车辆就会轻松起步，但也没有那种太窜的感觉。基本上在时速60km/h之下时新款骐达的提速感都是很轻快的，CVT的表现也很值得称道，加速后稍微松油转速就会下去，仅仅维持在1200转左右，省油表现一流。
如果选择打开ECO模式，那么几乎你给出50%的油门开度，车辆的加速响应会更加迟钝，这样一来骐达的节油性能甚至让人抓狂——在这次试驾环节之一的节油大赛中，最低油耗仅为4.2L/百公里，还是在高速巡航路段并不多，同时也有上山爬坡路段的情况下实现的。当然，如此高效的动力总成也是有代价的，比如高速的再加速能力就没那么好了，这个是需要一个预判的。好在急加速时的噪音反而不会那么嘶声力竭，这就让人愿意很讨巧的以不超过4000转来开。
在底盘表现上，前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂是10万元价位两厢车常见的搭配，不过让人意外的是2021款骐达的底盘属于比较脆硬的那种。在碾过减速带的时候，后排的弹跳还是比较明显的，并且过滤感没有那么好，和追求舒适的轩逸等家用车明显两样，同时骐达的侧倾感则要好些。
另外值得一提的是骐达的转向手感，这次部分路段是山路驾驶，骐达的转向手感竟然一点都不轻飘，很有些欧洲车的偏沉稳的风格，开起来还别有一番感觉。这种驾驶调性上的差异或许是考虑到主打年轻市场的原因？
体验一圈2021款骐达，其实相比于现在的高尔夫、最近正火的思域两厢，甚至是和第四代飞度比起来，这款两厢车都有些缺乏鲜明的特点，就好像是一瓶纯净水。但是你要说纯净水不好也不对，有的人就是不需要那些运动两厢车上过于浮夸的卖点，而就想要一瓶没有糖分、没有气泡的水，来实现“解渴”这个目的，简单直接。当然，2021款骐达也不是说完全是白开水——它更像是“农夫山泉”，里面还是有一些天然矿物质，就好像是有点偏欧化的操控感。对了，农夫山泉几乎从没怎么变过的外包装，这点是不是也很骐达？
咨询记录 · 回答于2021-09-30
日产骐达2021款开车门怎么让车内灯亮
设置一下车内照明灯为前后排车顶灯，也叫阅读灯，灯旁边有按钮，一般有三种模式，分别是ON常亮模式、DOOR开门亮关门灭模式、OFF关闭模式。按钮调至DOOR时，照明灯在打开车门时会自动亮起，车门关闭后会自动关闭。
摘要您好，很高兴可以帮到您。2021款骐达布座椅和皮座椅不是同款车， CVT智行版是仿皮， CVT至尊版是真皮，手动乐动版和CVT酷动版是布座椅。
咨询记录 · 回答于2021-09-07
骐达2021款内饰布座位和皮座位是否称同样型号车
您好，很高兴可以帮到您。2021款骐达布座椅和皮座椅不是同款车， CVT智行版是仿皮， CVT至尊版是真皮，手动乐动版和CVT酷动版是布座椅。
哦，知道。那请问一下骐达酷动版布座椅，是自动挡吗？
手动乐动版和CVT酷动版都是布座椅，这两台车都是手动挡吗？
不是，CVT是自动挡，但是CVT支持发动机启停和后倒车雷达，还有天窗，手动乐动版没有。
哦，谢谢?
不客气，祝您生活愉快！
麻烦再问一下，这几辆车除了车配置外，款式都一样吧？
外观是没区别的，就是配置不同。
哦，谢谢[作揖][作揖]
不客气，有关于汽车的问题你可以直接在这里问我，我随时都在。祝您生活愉快！
好的?
?
骐达TIIDA是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，以近五年来在二手车市场上的保值率来看，分别79%、73%、66%、59%、51%；根据中国汽车流通协会官方数据显示，目前在国内二手车第一年平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，相比之下骐达前三年高于平均的标准值，所以骐达还是属于比较保值的。
这款车型的保值率高，并且接近国内众多消费者的用车需求，因此对它的推荐指数为4星。对于这款车，目前二手车市场上在售的有11款到20款，综合车况及其它因素推荐选择16款，因为正常情况下以各大零部件的最佳状态来说，这款车普遍都有其一定的优势。
而对于骐达这类9-14万级别的中端车型，较为理想的选择范围是3-6年车龄以内10万公里以下的款式，因为在3-6年左右5-10公里的车型正常情况它的车况有一定的保障，相比其它车型在车龄和公里数有较明显的优势。
涉及车辆保值率的具有众多条件因素：
如品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等，而其中主要影响这款车的保值率是质量可靠性因素；除此之外骐达的用车成本是紧凑级两厢车中最低的，全系搭载皮实耐用、省油的1.6L自然吸气发动机，同时保养成本是也是非常的低。
作为一款适用于家庭用户的两厢车，技术上虽比不上高尔夫、马自达3这样的同级别对手，但综合使用成本、保值率导致的骐达在二手车市场上价格的反应，是最适合作为一款家庭消费者的车型。
将车灯高度旋钮旋转到“1”档，这时的灯光高度为相对较高的档位。
根据旋钮上标示的档位调节对应的灯光高度。
将车灯高度旋钮旋转到“0”的档位的灯光高度为最高。
将车灯高度旋钮旋转到“1”档，这时的灯光高度为相对较高的档位。
将车灯高度旋钮旋转到“2”档，车内人数较少是可以使用这个档位。
将车灯高度旋钮旋转到“3”档，这个档位的灯光高度最低，驾驶员一个的时候可以使用。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
日产骐达一直以来凭借经济实惠深受大家喜爱，不久前，日产上市了2021款的骐达，售价9.99-13.59万元，它还能博得你的喜爱吗？
从外观上来看，新车的变化非常小，依然是圆润可爱的形象，只是将日间行车灯的形状进行了调整，如果你在街上看见一台无法判断新老款的骐达，那么看日间行车灯就对了！
车身侧面与老款相比也没什么变化，但加入了双色车身的设计，看起来更加年轻化了。
车尾部分也与老款车型保持一致，但是在车顶位置，新车加入了“鲨鱼鳍”天线。
内饰部分与老款车型几乎一模一样，依然是平淡实用的风格。高配的两款车型配备有8英寸中控液晶显示屏，并且还有丰富的主被动安全系统，包括前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统等等。
乘坐空间宽敞一直是骐达的优点，后排坐两个成年人也没有什么问题，可以轻松应对一家三口的出行需求。
动力方面，2021款骐达搭载1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合，最大马力122匹，最大扭矩155牛米，虽然没有什么激情，但胜在平顺，符合它的定位。
【新车上市】?从2005年第一代引进至今，东风日产骐达TIIDA已经经历了15年3代车型的更迭，曾经凭借时尚的外形以及出色的产品力而备受消费者喜爱，成为10万级两厢车的佼佼者。但随着新车越来越多，骐达的竞争力也逐渐下降，有些跟不上时代潮流。
于是，近日骐达迎来了第三代车型的中期改款，新车整体外观设计和动力配备并没有太大变化，主要是外观细节以及配置方面进行了优化，使其更加贴合当下消费者的用车需求。此次上市的2021款骐达共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。
外观方面，2021款骐达延续了现款车型的设计，前脸依旧采用日产家族式的V-Motion设计语言，进气格栅进行熏黑处理，内部还有U型的粗壮镀铬饰条点缀，搭配回旋镖式LED前大灯和动感的线条，使得新车看起来更加年轻、时尚。另外，新车还对鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯进行了全新设计，并提供全新的16英寸旋涡式铝轮毂。
车身尺寸方面，新车对高度进行了调整，增加了15mm，长宽高达4393/1766/1539mm，轴距2700mm，这样使得原本空间就有优势的骐达更具竞争力。此外，新车还提供炫雅红曜石黑双色、珠光白曜石黑双色两种双色车身选择，更具时尚气息，并且还增加了充满活力的橙色车漆。
新车内饰同样延续现款车型的风格，简约居家，新增紫黑双色内饰的使用提升了座舱的精致感。此外新车还搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能，另外用户通过手机APP就可以实现对车辆的全维度监控以及对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制，大大提升了用车的便利性，也满足年轻人对智能互联的需求。
配置方面，新车标配多功能方向盘、四门电动车窗、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）、防眩目车内后视镜、后挡风玻璃加热、胎压监测、碰撞后自动警示等配置。
高配车型还搭载LED自动大灯、LED日间行车灯、外后视镜加热、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、一键启动、自动空调、后排空调出风口、8英寸中控屏、前排侧安全气囊、窗帘式安全气囊、倒车影像、行车记录仪、定速巡航以及预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警等丰富的配置。
动力方面，2021款骐达依然搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，匹配5MT或CVT变速箱，全系满足符合国六b标准，百公里综合工况油耗低至5.3L。
新骐达作为家用车还是很合适的，性价比也很不错，舒适性和油耗是这款车子的卖点。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
2022款日产骐达即将到来 骐达是车风日产集团旗下的一款紧凑两箱车,这新款车现阶段正在销售的车型为2020年7月份发售的2021款,依照车型一般的改款规律性看来
日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。
外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然采用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。此外，新车还采用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍样式天线，给新车增加了一丝运动氛围。
内饰部分，新车新增紫色和黑色双拼的内饰设计，突出了运动氛围，更显年轻化。配置方面，新车配备智能互联科技配置，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力（90千瓦），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。
骐达20款酷动10万落地（骐达2021款1.6L落地价多少） ♂
骐达20款酷动10万落地（骐达2021款1.6L落地价多少）标签：日产 发动机 设计 方面 车辆