福特嘉年华用什么型号的机油（长途多福特嘉年华用什么机油合适）(福特嘉年华用什么样的汽车脚垫好，哪种汽车脚垫更适合嘉年华用？嘉年华开起来方向盘出现卡顿现象，是怎么回事)

福特嘉年华用什么型号的机油（长途多福特嘉年华用什么机油合适） ♂

福特嘉年华用什么型号的机油（长途多福特嘉年华用什么机油合适）

• 长途多福特嘉年华用什么机油合适
• 13款福特嘉年华可以用0w-20的机油吗
• 十万公里福特嘉年华还可以用30标号的机油吗
• 福特嘉年华换机油美孚一号5w-30或者40
• 新福特嘉年华保养什么机油合适
• 不常开的福特嘉年华用什么机油比较好
• 福特嘉年华用嘉实多极护0w20的机油可以吗
• 福特嘉年华十五万公里机油是选择5W30还是0W40
• 自动挡福特嘉年华用5w30还是用10w40的机油好

长途高速发动机工作温度高，对机油的耐高温性方面有要求，肯定是要选择品质高一些的机油了，我也是经常长途，现在换的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，15000一换没什么问题。同时还有酯类的添加，动力爆发足，现在长时间高速动力也不会之前那用更换的情况，车子开着顺畅很多。

可以。
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

十万公里了发动机会有些正常磨损情况，内部间隙变大，一般都是要换成粘度高一些的标号，对发动机的保护好一些，不过也要看实际情况，如果之前用的机油品质高，对发动机的保护好继续用30 的也没什么问题，像我车现在有12万公里，之前用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质高一些，同时有液态钼的添加，对发动机的保护好，现在用的还是0W30标号的，车子开着也没什么问题。如果保养一般，最好是换成40的更好点。

嘉年华官方要求的机油是5w-30，所以你用美孚一号的5w-30合适，后面的30意思是适用的最高气温在30摄氏度度左右，同理40为40摄氏度左右。如果车子出保了同时不经常暴力驾驶，我推荐你试试安索这个牌子的机油，主打长效和静音。我的车子和你一样，出保后一直用的这个牌子的签名版机油，发动机安静、震动小关键还省油。跑过时间最长的1.5w公里才去换机油。一般用这个牌子加上长效机滤1w公里一换无任何问题。

。。。10W后面那个W意思就是(winter)冬季。。。
Ford厂商规定使用应该是5W-30机油。尽量不要用单稠度油。如果你住的地方冬冷夏热的话推荐整年都使用5w-30机油，如果一直很热的话推荐10w-30机油。比较好的牌子像Mobil, Pennzoil之类。有钱的话可以用合成机油，但是对嘉年华车来说一般矿物油已经足够。
换机油一定要换机油滤芯。

其实没什么关系的，保养的话，嘉年华用蓝壳或者嘉实多磁护就足够了，不用特别好的，七千公里左右做保养就可以，倒是如果不经常开，现在都是乙醇汽油，容易造成分离，希望能帮到您。

可以。
嘉实多极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。

福特嘉年华用什么样的汽车脚垫好，哪种汽车脚垫更适合嘉年华用？嘉年华开起来方向盘出现卡顿现象，是怎么回事 ♂

福特嘉年华用什么样的汽车脚垫好，哪种汽车脚垫更适合嘉年华用？嘉年华开起来方向盘出现卡顿现象，是怎么回事

• 福特嘉年华用什么样的汽车脚垫好，哪种汽车脚垫更适合嘉年华用
• 嘉年华开起来方向盘出现卡顿现象，是怎么回事
• 斯柯达汽车脚垫那种材质的比较好
• 关于2011版福特嘉年华的一些问题
• 福特嘉年华汽车脚垫哪种好，什么样的汽车脚垫更适合嘉年华

适合福特嘉年华的汽车脚垫有很多，脚垫有丝圈脚垫、大包围脚垫、全包围脚垫，适合你用的才是最好的。

汽车脚垫分为?毯面式脚垫、立体卡固脚垫、大包围脚垫、全包围脚垫，这些都是一步步升级的，演变到现在最好用的是全包围脚垫，丝圈脚垫属于毯面式脚垫的一种。新车没有铺地胶，专车专用全包围脚垫是最好的选择。

• 丝圈脚垫出现的比较早，是一种平面脚垫，藏污纳垢能力比较强，较强藏污纳垢能力，也导致了脚垫内积聚很多尘土，长时间，易滋生细菌，易渗水，如果不清理的话，容易发霉。丝圈脚垫没有包边，如果不铺地胶的话，会有很多的侧面地毯绒面无法保护，所以起不到很好的的保护作用，很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边，时间长了，脚垫容易变形，发生曲卷现象。在在脚底下容易滑动，则造成行车的不安全，丝圈脚垫品牌3M做的还是非常不错的。

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• 大包围脚垫是继丝圈脚垫之后，一种新型的升级型的汽车脚垫，很好的解决了丝圈脚垫的不足，但仍需改进，包边不够高，后排多用分体，采用魔术贴，容易从缝隙里面进灰，时间长也容易产生变形，脚垫移位，脚垫质量参差不齐。全包围脚垫的推出，大包围脚垫基本已经被淘汰。

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• 全包围脚垫是最新型最好用的脚垫，根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，脚垫的侧边高度则有多高。较高的包边，防止了汽车脚垫在车内的滑动，还能防止灰尘从侧面漏到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车未铺地胶之前的底壳做成的模具，所以一般的情况下，铺过地胶之后，则不能再使用全包围脚垫。但个别类型的全包围脚垫，铺了地胶也适合。做全包围脚垫比较好的品牌有：众鑫、金道福。

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　　我的车型也是嘉年华的，也用过丝圈脚垫、大包围脚垫，但都不是太好用，最终换了一套众鑫全包围脚垫，一直在用，车友群里也有不少人在用众鑫脚垫，不管是脚垫的耐用性，防水性，还是美观性，做的都非常不错。(?⊙o⊙?)

　　个人经验的总结。如果满意！请采纳！（O(∩_∩)O~）

这种转向系统的装备提升了车辆的操控性和使用便利性。转向系统出现问题后，最好及时去维修，转向系统关乎到行驶稳定性和行驶安全。如果使用的液压转向助力系统，需要定期更换转向助力油。方向管柱发卡需要上点润滑油就好了，也可能是脚垫挡住了方向管柱。检查方法是可以断开方向机，用手转十字节，如果发卡，就需要更换。解决办法是更新一下程序，如果没有用那就需要更换部分模块。电子助力分为电子液压助力和电动助力。两者的区别在于有无液压机构。电子液压助力转向是存在液压机构的，只不过在液压机构之上增加了一套电子控制系统。

问题出在了ECU和传感器上，ECU为介入制动系统获得的参数是根据制动系统上的纵向加速度传感器、横摆角速度传感器、侧向加速度传感器、方向盘转角传感器等传感单元获得的。电子助力分为电子液压助力和电动助力。两者的区别在于有无液压机构。电子液压助力转向是存在液压机构的，只不过在液压机构之上增加了一套电子控制系统。电动助力转向是没有液压机构的，采用电机实现转向助力功能。

让其不会主动为我们推送各种消息，还有就是在系统设置中关闭部分手机的通知功能，特别是对于使用频率较少的应用可以先关了，等要用时在打开。检查一下手机的系统版本是不是最新的系统，手机厂商会跟据手机的·硬件配置为手机更新新的系统版本，新的系统会进一步对手机进行优化，提高手机的运行速度。系统优化的作用同样不可忽视。换句话说，妄图只靠堆硬件来获得优质的操作体验好比痴人说梦，哪个品牌在系统优化方面做得好，哪一家产品就更值得入手。

斯柯达肯定得用全包围脚垫啦，全包围脚垫是目前最好用的汽车脚垫，是从丝圈脚垫、3D立体脚垫、大包围脚垫一步一步升级改进出来的，装到车上非常美观，其中，最早做这种脚垫的品牌众鑫，开发的车型非常全面，斯柯达的肯定有，并且质量还很不错，我的嘉年华的用了一年多了，还是和新的一样，没太大的变化。

楼主、我是Ford某SSSS售后人员、我从接触的车来给你回答1、喜欢黑色就买黑色。。从理论上讲黑色吸热是绝对没错的。车太热会伤车、这也没错 但是、那点热量对车的影响就像大海里面的一滴水。发动机主要散热是依靠水循环。 所以这个纯属瞎操心。厂家的设计人员在车辆颜色的配置上、主要以黑色和银色为主、更加 说明黑色对车的影响是很少的。2、1.3L四川地区、82500。享受国家小排量政策。。根据具体地区价格差别属于正常、但你这价 格可以谈、加装什么铝合金轮毂、座套、脚垫什么的3、福特所有车系、厂家推荐3000KM首保、、从我了解3500左右最为合适。。以后5000公里保养一次4、 磨合期限速90km以下、不急加速、平稳换挡、不超载、尽量在平坦良好的道路行驶。5、磨合期尽量不长途、不拉高速、、首保完后在拉可以延长发动机寿命

要说容易打理还比较耐用，唯一的选择要属众鑫脚垫，我就用了很长时间了，没什么变化，给刚买回来变化不大，关键众鑫脚垫真是一款全包围脚垫，你的车地毯绒面有多高脚垫就能包多高，脏东西一点都不会弄脏地毯绒面，还有就是比较环保，没有气味，品牌的知名度也比较高，随便一百度，就能搜索得到，是一款不错的脚垫，很值得拥有。

福特嘉年华用哪一种机油一次用多少升 ♂

福特嘉年华用哪一种机油一次用多少升

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• 自动挡福特嘉年华用5w30还是用10w40的机油好
• 福特新嘉年华用什么机油
• 新福特嘉年华保养什么机油合适
• 福特嘉年华十五万公里机油是选择5W30还是0W40

在一般情况下，长安福特4S店为新嘉年华车型提供了SM级的5W-30机油，价格为220元（加满，一般为4升左右），机油滤清器的价格是32元/每个，加上60元的工时费，每次更换机油机滤的材料+工时总费用是312元。当然根据客户的需求也可以更换福特专用的全合成机油，此机油使用美孚的技术，价格是每升105元，添加4升计算总共就是420元。

你好，相比之下，5W30比10W40级别要高点，低温流动性好，10W40是四季用油，四季都可以用。如果你待的地方气温比较冷，建议你用5W30,要是气温还可以用10W40也可以。前面数字表示低温流动性越低越好，后面表示高温流动性越高越好。希望可以帮助你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

推荐使用标号为5W-30或5W-40的，要好一点的用合资品牌如壳牌、美孚等全合成油，但要贵一点。一般的可以用国产的如长城（中石化）、昆仑（中石油）等，相对便宜些。总的来说不能碰到假油，现在市场上假油很多，比比皆是。建议你如买合资品牌的话到专卖店去，国产的就到相应的加油站去购买，这样买到假油的机会应该要小些。还一种情况就是你有机会到4S店去保养时可以顺便多买些机油。
一般保养就是更换机油和机油滤清器，平时大概在每隔5000Km左右清洁一下空气滤清器（指一般道路），在灰尘大的道路清洁间隔要相对缩短。在15000~20000Km左右同时更换空气滤清器和汽油滤清器。你如果是手动挡的车在30000公里以后其他部件作相应的安全检查就行了。
以下【题外话】
你的车才过二保，建议你能尽量到4S店去保养，因 为你的车如果在保修期内不去4S店正常保养，当在保修期内遇到质量问题一样会丧失保修的权利，4S店会以这种理由拒绝你的索赔请求，到时只有付费了。

。。。10W后面那个W意思就是(winter)冬季。。。
Ford厂商规定使用应该是5W-30机油。尽量不要用单稠度油。如果你住的地方冬冷夏热的话推荐整年都使用5w-30机油，如果一直很热的话推荐10w-30机油。比较好的牌子像Mobil, Pennzoil之类。有钱的话可以用合成机油，但是对嘉年华车来说一般矿物油已经足够。
换机油一定要换机油滤芯。

十五万公里老车最好是换成0W40的，粘度高一些，对发动机的保护好一些。30的粘度低了，十万公里之内可以用，里程长了发动机有正常磨损，粘度低了对发动机的气密性和保护都不够，我12款的现在跑了有十二万公里了，换成的是0W40的GT魔力红机油，有液态钼的添加，抗磨保护能力好，车子开着平稳顺畅，体验要比之前来的好不少。

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福特嘉年华的2013新款与2012款、2011款2010款有什么差别怎么去识别啊 ♂

福特嘉年华的2013新款与2012款、2011款2010款有什么差别怎么去识别啊

• 福特嘉年华的2013新款与2012款、2011款2010款有什么差别怎么去识别啊
• 2011款福特嘉年华车身颜色都有哪些
• 这车是福特什么车型
• 2011款嘉年华两厢三厢各不同 看看哪个更好些

外观就不一样，最好辨认的地方就是进气格栅。第一张是新嘉年华，第二张是老嘉年华

十款色彩表达自我个性：新嘉年华提供魔法绿、魅惑橙、烈焰红、情调蓝、闪耀黄、阑珊黑、神秘银、型格灰、炫耀银和迷情白10种炫酷车身色彩供车主选择。不论是激情、优雅，还是科技、时尚，年轻一代消费者都能找到一款合适的颜色，

相片中的车是属于老款嘉年华两厢，现已停产了。属于第七代嘉年华（Fiesta Mk7），于2008年3月的日内瓦车展上正式亮相，至2012期间小改款，至2013年才推陈出新嘉年华。····个人还是喜欢相片中这款。
其他参数参考：http://car.bitauto.com/xinjianianhualiangxiang/2009/
http://www.autohome.com.cn/659/sale.html
2008年时发布的新闻http://auto.qq.com/a/20080422/000251.htm

两厢嘉年华凸显年轻动感两厢嘉年华的设计动感时尚，由于车身更为紧凑，整车的外观流线型显得更好，看上去运动感更为强烈，两厢嘉年华车身比三厢的嘉年华锋潮更加紧凑，令驾驶操控更加得心应手，这也让经过改装的嘉年华两厢版本，在WRC世界汽车拉力锦标赛上屡获佳绩。其次，秉承两厢小车一贯的优势，嘉年华无论是在城市道路中穿梭还是停车，都比三厢车要更为便捷；第三，别看两厢车缺少后备箱，储物空间稍小，但是如果把两厢嘉年华的后排座折叠起来，空间感也不逊于三厢的嘉年华锋潮。现在的都市人越来越追求时尚，而且大部分人买车主要用于城市代步，乘坐的人不多，两厢车的空间足够应付日常的需要。嘉年华的消费群体主要以80后的年轻一代为主，这一群体喜欢追求与众不同，乐于接受新事物。从对嘉年华车主群体的分析我们可以发现，喜欢两厢嘉年华的车主相对来说更为年轻，女性车主略多，对车辆外观的时尚感和运动感更为推崇。作为动感设计理念应用到小车领域的首次尝试，2011款福特嘉年华传达出艺术张力与肌肉质感，让消费者第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力。运用了手机逻辑型的中控台搭载HMI人机交互界面和多功能全中文显示屏，让目标消费群倍感熟悉。独特的内饰颜色搭配，突显个性与时尚，迎合了年轻人的喜好。很多人在购买两厢车时，一般会以为两厢车比三厢车便宜，配置没有三厢车那么丰富。其实这是一种误区。比如，2011款福特嘉年华两厢在配置和价格上就与嘉年华锋潮基本相当，而且在原有丰富配置的基础上，还特别新增一款两厢车型1.5升自动劲动型，外形更加动感、时尚，配置更加丰富。全新设计的16寸运动型铝合金轮毂、前后动感外包围、投射式前大灯、皮质方向盘及方向盘音响控制等豪华配置，不仅增强了嘉年华的运动感，而且大大提升了这款小车的品质感。三厢嘉年华彰显大气稳重由于缺乏整体规划和设计，很多汽车品牌在刚上市的时候先是选择推出一款车型的两厢版本或是三厢版本的一种，待到市场炒热的时候，才临时去加推另外一种版本的车型，要么就是简单地在两厢车后面生硬的加上一个屁股，要么便是硬生生的把三厢车的尾部截断，使无论是后推出的两厢版本或者三厢版本都显得很不协调。而2011款福特嘉年华从最初上市的时候起就特别有针对地根据两厢版本和三厢版本进行设计，这也使得无论是三厢的嘉年华锋潮还是两厢嘉年华，都有自己独特的外观个性。相比两厢嘉年华，锋潮在不失时尚动感的同时，更增添了些许大气稳重的气质，符合中国人心目中的传统轿车形象，更适合公私两用。锋潮由于多了一个后尾箱，在后排有人乘坐的情况下，将有充足的储物空间来放置物品，非常适合三口之家的家庭外出购物或是旅游。值得一提的是，与竞争对手相比，2011款福特嘉年华锋潮在价格上与两厢嘉年华基本保持一致。2011款福特嘉年华三厢车型在进行了配置升级、品质提升的基础上，提供了更加触手可及的价格，将让更多喜欢嘉年华的消费者拥有这款大胆有型的小车。相比购买两厢嘉年华的车主来说，选择锋潮的车主在年龄层次上会显得更为成熟，在购车的选择上也更为理性和传统。他们中不少人是刚刚在事业上小有成就，正准备成家或者刚刚成家不久。他们不仅对车辆的外观时尚感有所追求，也对车辆的实用性非常在意。嘉年华的目标消费群体是伴随着手机和互联网成长起来的年轻新一代，这一代人充满理性又强调时尚个性，他们不仅是当今社会的先锋人物，而且是这个时代的弄潮儿。2011款福特嘉年华三厢的后缀名以锋潮命名，不仅体现了嘉年华锋睿的设计，彰显出潮流的气息，而且与目标消费者能达成更好的沟通。

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福特嘉年华的历代产品 ♂

福特嘉年华的历代产品

• 福特嘉年华的历代产品
• 福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机皮带怎么换
• 福特嘉年华13款好吗13款福特嘉年华通病有哪些
• 福特嘉年华13款后挡风玻璃现在多少价格
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• 福特嘉年华13年的两厢的1.5L正时皮带怎么对要不要专用工具

嘉年华（FIESTA）是福特汽车旗下一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。下面我们就一同来了解下这款已经经过“脱胎换骨”的小车充满传奇色彩的成长历程。 Mk1(1976～1983年)1976年，Fiesta Mk1在欧洲正式亮相。当时，位于西班牙、英国、德国以及美国(从1978年开始)的工厂都对新车进行了生产，可见福特对这样一款精品小车的重视。在欧洲市场上，福特为Fiesta配备了从1.0L、1.1L和1.3L三个排量的发动机，变速箱则为4挡手动。车型方面，欧洲Fiesta从低到高分为Base、Popular、L、GL、Ghia和S trim几个型号；美国市场略有不同。
Fiesta Mk1的车身尺寸为3565mm×1567mm×1360mm、轴距2286mm，以今天的标准看无疑显得比较“袖珍”，但在当时这样一款小车却收到了消费者广泛的欢迎。1979年1月，Fiesta已经累计生产了超过100万辆；在1983年改款之前，Fiesta Mk1总共卖出了210万辆。
与欧洲不同，从1978年开始生产的美版Fiesta搭载了1.6L四缸发动机，最大功率84马力(欧版的三个排量车型欧在70马力以下)。直到1981年，1.6L发动机才首次搭载于欧洲Fiesta车型上——一款名为XR2的Fiesta运动版车型亮相。XR2百公里加速时间为9.3秒，极速169 km/h，在当时深受年轻消费者的喜爱。 Mk2(1983～1989年)1983年夏天登场的Fiesta Mk2相比Mk1车型维持了车身整体造型，车身尺寸也基本相同，只是在车头和车尾都增加了部分空气动力套件，内饰部分也进行了调整。在Mk2的系列车型中，老款的1.3L OHV发动机被1.4L CVH发动机所取代，在保留1.0L、1.1L OHV发动机的情况下，加入了1.6L CVH发动机。值得一提的是，在Fiesta Mk2车型中首次引入了柴油版的车型，该车型使用了54马力1.6L发动机。
变速箱方面，Fiesta Mk2首次使用了CVT变速箱(当时名为CTX)。另外，在运动版的XR2车型上，除了发动机功率增加到96马力，还首次使用了5挡手动变速箱。Fiesta Mk2仍是消费者热捧的车型，仅1987年一年，英国就卖出了15万辆。改装市场上甚至推出了125马力的“终极版”Fiesta，原本福特也有意对该车型进行生产，但因担心影响更高级别车型的销量，才最终放弃。 Mk3(1989～1997年)Fiesta Mk3与于1989年面市，由于之前的车型只有3门掀背版，Fiesta Mk3全新设计的外观最明显的变化就是增加了5门掀背的版本，当然，新车的尺寸也比老款车型有所增加。Mk3是Fiesta中生产时间最长的一代车型，其在上世纪90年代初取得的市场成绩是所有Fiesta车型都无法相比的。以至于在新车Mk4诞生后，Mk3依然生产了两年之久，其受欢迎的程度可想而知。
1991年，Fiesta Mk3首次使用了燃油喷射式发动机。在1994年进行的一次改进中，Fiesta Mk3增加了包括气囊在内的一系列配置，增加了车辆的安全性。动力方面，仍有1.0L、1.1L、1.3L、1.4L和1.6L等多种选择。变速箱部分与Mk2车型保持一致。运动车型方面，1992年推出的Fiesta RS Turbo搭载了1.8 L Zetec发动机，最大功率130马力，极速达到了200km/h。
1995年，Fiesta 为了避免与新车型Mk4相冲突，Mk3再次进行改进，具体的变化包括了配置和外观方面的细小调整。在1995～1997年之间生产的Fiesta Mk3以Fiesta Classic(经典嘉年华)的名称继续销售。 Mk4(1995～1999年)1995年诞生的Fiesta Mk4在Mk3车型外观的基础上加入了更多动感设计的元素。虽然Mk4的底盘仍以Mk3为基础，但大部分的零件都经过重新设计，特别是全新的悬挂系统显著提高了Fiesta Mk4的操控性。新车的内饰部分同样发生了明显的变化——换用了新样式的中控面板。
除了各个排量老款的发动机，Mk4还配备了新款Zetec发动机(75马力1.25L和90马力1.4L两个排量)。除此之外，1.8L柴油发动机在Mk4上进行了重新调整；1.3L OHV发动机则沿用了Mk3的版本。变速箱方面放弃使用了4挡手动，而全部使用了5挡手动或CVT。
市场方面，Fiesta Mk4放弃了在北美市场销售，但却首次在南美市场进行生产和销售。另外，Mazda的小型车121(即马自达2原型车)就是基于Fiesta生产线进行制造的。 Mk5(1999～2002年)1999年推出的Fiesta Mk5在外观方面借鉴了当年Focus的设计，使新车的前脸发生了明显的变化。另外，保险杠和轮毂的样式也采用了新的风格。动力方面，Zetec发动机增加了1.6L 16V的版本，输出100马力。变速箱配备与Mk4保持一致。
在Fiesta Mk5的车型系列中， Zetec S是最高端的车型。最然顶配的1.6L Zetec发动机标准输出100马力，但其潜力确是十分巨大，120马力、甚至160马力都是可以通过改装达到的。
尽管两厢的Fiesta Mk5没有直接进入国内，但是长安福特的首款车型三厢嘉年华引进的就就是福特以Fiesta Mk5底盘为基础，为印度设计的一款名为Ikon的三厢轿车。这款车型于2003年元月18日正式下线，也是福特在国内投产的首款车型。 Mk6(2002～2007年)于2002年开始销售的Fiesta Mk6相比之前的车型进行了全新的设计，整车外形更加饱满，内饰也经过重新设计。动力方面，全新的Duratec系列(沿用老机型，但进行了调整并重新命名)替代了老款的发动机，与Zetec系列一起提供了1.25L、1.3L、1.4L、1.6L和2.0L等多个排量。同时，与PSA共同开发的1.4L 8V和1.6L 16V则成为了柴油车型的选择。
车身尺寸方面，Fiesta Mk6的轴距达到了2486mm、车长也接近了4000mm，相比老款车型有了不小的进步。世界范围内，南美市场的Mk6于2007年初进行了改款。另外，Mk6还首次登录澳大利亚进行销售。
高性能运动车型方面，以XR2继任者名义推出的Fiesta ST是大家比较熟悉的车型。搭载2.0L Duratec汽油发动机，最大功率150马力，极速210km/h。在澳大利亚，Fiesta ST更名为Fiesta XR4。 Mk7(2008年～ )全新一代的Fiesta Mk7于2008年3月的日内瓦车展上正式亮相。在福特kinetic设计理念的影响下，Mk7更加时尚动感。2009年3月长安福特正式将这款新车同步引进国内生产。新福特Fiesta拥有“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”和“持久价值”五大亮点，全面凸显价值优势。 饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，勾勒出新嘉年华精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信。上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅，轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧，动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果，传递出车主年轻时尚的个性魅力。
动感设计同时应用于内饰，时尚、充满高科技和未来感；中控台的设计酷似高级手机，让伴随电子产品成长的年轻消费者倍感熟悉和方便使用；人机交互系统(HMI)配以多功能信息显示屏，各种相关信息一目了然；人体工程学设计让所有主要操作都在驾驶员可触及的范围之内；车内具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒；AUX端口可外接MP3音频输入；豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适；而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。
第八代
ST（2013年～）2013年初福特新嘉年华ST三门形式的推出，在2013年洛杉矶车展福特新亮相了ST五门款车型。五门车型相对三门有一些改进，主要表现在网状进气格栅，两侧的长的底部格栅和雾灯边框。还有低矮的侧裙，扰流板和舱口盖顶戳通过一个双排气管的后扩散器。ST都采用的1.6升涡轮增压EcoBoost四缸发动机，生产132千瓦和240nm，用的0-100km / h的时间在7秒大关，ST配备一个六速手动器。　　
2013年5月，运动型三门版福特嘉年华ST将引进中国市场，将于4月份在上海车展中首次亮相。
全新国产嘉年华保持了海外新款车型的设计，采用福特家族全新的大嘴进气格栅，前大灯更加纤细修长，使全车的气势立马增加不少。另外，它的尾部设计整体上与现款保持一致，仅是尾灯和后保险杠的样式稍有变化。车身尺寸方面，根据新车目录的申报信息，长度分别增加了20mm（两厢）与23mm（三厢），宽度保持一致，而高度降低了3mm。

1、首先将福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机的插头拔下，接着将插头下面的正极电源固定螺丝拆掉即可。

2、接着再将下图所示上面的固定螺丝拆松。

3、福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机的固定螺丝不用完全拆卸，只需要拆松到发电机背面看不到螺纹就可以了。

4、下面就可以将福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机调节螺丝拆卸。

5、接下来即可将福特嘉年华13款1.5嘉年华发动机皮带拆卸下来了。

6、最后再将福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机新的皮带安装好就完成了。

??????在10万级别的小车中，成名已久且有一定保有量的也就polo、飞度、嘉年华、雨燕以及之后的K2，同时在这个级别中，嘉年华的驾驶乐趣可以说在原创状态下是最高的，特别是其转向系统精准得驾驶员的神经都反应不过。
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??????福特嘉年华13款好吗？
??????根据车质网对13款福特嘉年华的故障投诉存在变速器抖动、异响、顿挫、漏油、无后防撞钢梁、车内异味以及离合器抖动的问题，13款嘉年华相比于其它年款车型故障率较高。
??????同时13款嘉年华尾气排放属于国四标准，而目前大部分城市地区已实行国六的排放标准，在不符合当地的尾气排放标准的情况下是不允许上路行驶的，因此并不推荐选择13款福特嘉年华。
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??????13款福特嘉年华通病有哪些
??????变速箱漏油的根本原因是密封件的质量和装配水平，也可能是设计上的缺陷，可以采用更换油封的方式解决；变速箱过热，行驶过程中电脑提示变速器过热请停靠在安全处休息的问题，需注意是否存在漏油的现象，变速箱长时间严重过热会导致齿轮、轴承等部件烧坏。
??????此外车辆行驶过程中变速箱产生异响，涉及的部件问题较多，建议尽快到维修店进行异响排查并解决问题，变速顿挫、挂挡不顺的问题也同样是13款嘉年华的通病。
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福特嘉年华13款车型后挡风玻璃应该在500左右的价格，不过4s店更换和外面汽车玻璃店是价位应该有一定差别。

12款和13款嘉年华在发动机排量上面都是搭载1.5L自然吸气发动机，区别如下：

新款嘉年华取消了1.3L排量发动机。在变速箱方面13款匹配6速DSG，11款匹配的是4速手自一体。外形方面13款嘉年华采用类似阿斯顿马丁前脸设计，部分车型配备了LED日间行车灯。14款嘉年华在配置方面新增了一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制系统。

13款福特嘉年华通病有哪些

变速箱漏油的根本原因是密封件的质量和装配水平，也可能是设计上的缺陷，可以采用更换油封的方式解决；变速箱过热，行驶过程中电脑提示变速器过热请停靠在安全处休息的问题，需注意是否存在漏油的现象，变速箱长时间严重过热会导致齿轮、轴承等部件烧坏。

此外车辆行驶过程中变速箱产生异响，涉及的部件问题较多，建议尽快到维修店进行异响排查并解决问题，变速顿挫、挂挡不顺的问题也同样是13款嘉年华的通病。

外观就不一样，最好辨认的地方就是进气格栅。第一张是新嘉年华，第二张是老嘉年华

凸轮轴前的大轮上的塑料盖上有标记，两个，一个轮对一个，下面曲轴轮边也有个标记对准，就行了，你要想自己换的话，真心不建议你自己换，凸轮轴要用专用工具卡住，另外要是错了超过一个齿就有可能顶气门，顶了气门，大修需要好多钱，那就不划算了。

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