新款五菱宏光2021款图片(2021五菱七座最新款车型怎么样) ♂
新款五菱宏光2021款图片(2021五菱七座最新款车型怎么样)- 2021五菱七座最新款车型怎么样
- 五菱宏光最新款的车优势在于什么
五菱宏光PLUS2021款1.5L手动营运版标准型7座。
优点:觉得这款车最大的优点是经济实惠性价比高,就这个价格的车买来图的主要也就是实用。车子的空间也够大,买来拉货很方便。
缺点:要说缺点就是这款车开起来噪音让我有点烦,其他我觉得都不算什么大问题。
外观:外观的话就是看着方方正正的,然后我买车的时候选的极地白,总的看起来给人的感觉还是挺不错的吧。
内饰:内饰的话挺一般的,用料也一般,扑面而来的塑料感。新车买来的时候和味道也有点大吧。不过我要求也没那么高,工作拉货用的,耐开就好,颜值方面我不作过高要求。
空间:这车空间自然是非常宽裕的,无论是乘坐空间还是储物空间的表现都很棒,买来主要也是图它空间,拉货用的,放货的时候也很方便。
配置:配置的话一分钱一分货,我也不作过高要求。
五菱宏光,它可是一台不折不扣的神车。无论是在国内还是国外的街道上,你都能见到它的身影。从它上市至今,一直是MPV销量榜中的第一名。就在近日,五菱宏光S也是推出了它们的新款车型,且配置有着一定的提升。下面就和小编一起去看看吧。
首先外形无变化此次2021款的国六五菱宏光S在外形上的变化可以说是基本上没有的,毕竟它还没到大改款的时候,对于新款重新定制一套外观模具好像也没必要。先看前脸。它采用了不规则矩形的车灯设计,而中网也用了镀铬条去装饰。难得可贵的是,它还配备了雾灯和铝合金轮毂,在这个价格的车型中实在是难得可贵。再看侧面,它采用了侧开门的设计,肥嘟嘟的车身曲线看起来还挺可爱的,侧开门的设计也是挺方便它的乘员出入的。再看车尾,它的造型可谓是非常朴素,且尾灯灯源为卤素材质。换个观念想,这车本来就是一台入门MPV,且价格低廉,质量过硬才是它最好的配置。
新款五菱宏光s,发动机净功率72,和老款五菱宏光s,发动机净功率78,有什么区 ♂
新款五菱宏光s,发动机净功率72,和老款五菱宏光s,发动机净功率78,有什么区
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咨询记录 · 回答于2021-11-23
新款五菱宏光s,发动机净功率72,和老款五菱宏光s,发动机净功率78,有什么区
对于新款宏光S,各有各的看法,新款宏光S上市已经有一段时间了,不知道大家喜欢新款宏光S还是老款宏光S,那么下面自己谈谈个人的看法首先新款宏光S是彻底抛弃了以前老款宏光S的样子,车头比较饱满,看起来特别的大气,车尾也做得比较立体,给人看上去特别的大气,从外观方面来看,新款宏光S更加年轻化和时尚化,样子更加好看。但是反观老款宏光S,样子比较经典,老款的宏光S样子已经深得人心,老款宏光S样子已经印在大家的心里。新款宏光S中控台内饰方面新款宏光S舒适型以上配置里面最大的变化是都有一个中控大屏,其他配置方面,感觉新款宏光S也没有什么大的变化。在底盘方面,新款宏光S的传动轴和老款宏光S的传动轴不一样了,以前老款宏光S的传动轴特别的粗,新款宏光S的传动轴特别细,不知道是厂家减材料还是新款传动轴传动噪音比较小,目前试驾和客户反应来说,新款宏光S的噪音要比老款宏光S的噪音要大。最重要的一点,新款宏光S发动机变了,新款发动机采用N15发动机,放弃了以前的B15发动机,好多车主反应新款发动机的噪音要比老款发动机的声音大。并且在提速方面,新款宏光S的提速要比老款宏光S的动力弱一点。
动力表现
无论是长途高速奔跑还是满载情况下使用,1.5L的动力都能比较从容应付,这一点印证了我们选择1.5L车型是明智的。在满载状态下,宏光S也能从容的起步,不过上到高速,特别是80km/h之后再加速,速度攀升得缓慢一点,但总体速度还是愿意上升的。从匹配完善程度来说,宏光S和这个价位的其他MPV车型相比也是数一数二的。离合器宽容度高、接合点清晰,手动变速箱的挡位行程离合、入挡手感也很好,驾驶起来的亲和度相当好。更重要的是其在油门和离合配合起来的“默契”程度与同价位的轿车没有什么两样,让人很容易忘记你开的是一台MPV。
当然在有限的条件下想做得十全十美还是比较困难的。这套动力系统在高级感的营造上还稍欠火候,与轿车相比还有差距。例如宏光S的发动机在低于2000转的情况下会有明显的共振,发动机的噪音也会比较直接地传递到车厢内。当然对于这种情况,我们发现还是可以通过驾驶技巧在一定程度上躲避,至于实际如何操作,详细可以点击这里查看。
操控与乘坐感
对于一款MPV,很多买家关注的是空间上的表现。就宏光S来说,其前、中、后三排的乘坐空间都很宽敞。特别是第三排的乘坐空间更是值得肯定,毕竟市面上虽然有很多定义为MPV的车型,但实际上第三排的乘坐空间则是用“狭窄”来形容,乘坐一个成年人都极为勉强。而长期期间,宏光S的第三排经常处于三人满负荷的情况,没有人对它的空间表示抱怨。
当然除了关心空间之外,消费者在宏光S和轿车间举棋不定的另外一个原因是乘坐舒适性。我们还特定做了一个有趣的小测试予以验证(详细请点击这里)。实际体验下来,坐过宏光S的乘客都对第一排和第二排的乘坐舒适性都是持肯定的态度。但第三排因为座椅稍微偏硬,加上又固定在后轴之上,而后悬挂因为还要兼载重能力,悬挂设定偏硬,所以第三排的乘坐舒适性一般,特别是遇到大坑洼的时候会有明显的抛跳。
至于操控性方面,宏光S的车身重心高,想必以为会在操控性上给不到驾驶者信心。实际探究下来发现,宏光S的确实比轿车稍低,但其操作换挡的水准以及轻松易加的程度都与轿车齐平。不得不赞扬的一点是,宏光S车身腰线低,坐姿也高,造就了日常很好的驾驶视野。只是在高速上一遇到横风,车身高重心的缺点还是显露无疑,会出现明显的车身左右摆动,高速稳定性略显不足。
车厢与装备
符合身价是我们对宏光S车厢的评价,无论是用料、做工还是整体设计上,宏光S的内饰都与同级别轿车看齐,这也是我们认为宏光S的内饰很有轿车感觉的原因。中控台的小时钟设计、质感良好的真皮座椅、带有纹路的中控台设计等等,在这些细节也显示出厂家是在努力提高宏光S的质感。
宏光S装备了多媒体系统、倒车影像等功能,虽然宏光S价格不高,但这些配置用起来不显廉价感。倒车影像系统不仅成像清晰,而且在位置的设定上也很讲究,能清晰地通过倒车影像判断自身的位置。多媒体系统我们也已经给过评价,好用是它的一大特点。至于更详细的信息可以看《表现称职的多媒体系统》。
空间与便利性
对于宏光S的空间与便利性,宏光S的长测的网友也非常清楚。正是因为其出色的装载空间,宏光S经常被我们征用来做各种工作车。不过在实际中发现,要是宏光S的第二排座椅也能全平放倒,那么其储物空间更是巨大。关于更多宏光S空间上的表现,大家可以查看《获选年度最佳工作用车》。
实际油耗
宏光S半年期间经历过多种路况,也得出了很多具有代表性的油耗数据。一般高速状态下,宏光S的油耗为7L/100km多左右,如果是高速和市区对半的话,油耗会维持在8L/100km。半年总平均油耗最终定格在8.3L/100km,这个数值相比同排量的轿车稍高,不过考虑到风阻较大,加上动力调校兼顾的是满载时的动力表现,所以这样的数字还是可以接受的。
维护保养与二手车价格
长期期间宏光S进行过两次常规保养,前两次的保养间隔为5000km,单次的保养费用为270元。别看保用费用低,其实宏光S也用上了SM等级的机油,机油规格是很高级别了。就算和同价位的轿车相比,宏光S的保养费用也是很划算的。
宏光S的二手车价格大概在5.8万元左右。对于宏光S,保有量大、口碑好这些特点都能提高其二手车价格,但最终还是没能逃出自主品牌“70%”的二手车价格命运。
长测总结
长测开始前,我们一直担心五菱的首款MPV车型——宏光S,究竟能否对得起MPV的称号。实际表现证明,我们一直担心的问题都是多余的。无论在乘坐空间、乘坐舒适性方面,还是驾驶品质都已经很接近轿车底盘的MPV,更重要的是其灵活多变的储物空间是轿车不能比拟的,更体现出MPV的优势。综合起来看,宏光S已经是做到MPV的份上了,况且这个级别中也很少有宏光S这类的MPV车型,五菱算是第一个吃螃蟹的厂商,所以也就不难明白其销量如此高了。
【新车评】钟永坚
希望对你能有所帮助。
可以的。新五菱宏光S属于一款MPV车型,车身尺寸方面,新五菱宏光S的长宽高分别为4420×1685×1755mm,轴距为2720mm,相较于老款五菱宏光除了轴距均有所提升。
车身增大意味着车内的空间布局会更为灵活,实用性进一步增强。新车支持5/7/8三种座椅布局,并采用4/6分座椅设计,第二、三排可折叠翻转,也可全部放平。值得一提的是,新五菱宏光S还加大了中排座椅行程,使后备箱的使用率更高。
五菱宏光s1.5s是1.5L排放量的意思。
1、五菱宏光s1.5s采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。
2、1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机,参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机,最大功率达到82kW/5800rpm,最大扭矩达到146.5N·m/3600~4000rpm,并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。
搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km/h,百公里综合油耗仅为7.5L。
3、五菱宏光S用1.5L DVVT发动机替代了原来1.4L动力,最大功率提升至82kW/5800rpm,最大扭矩146.5N.m/(3600~4000)rpm,这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上。
扩展资料
新五菱宏光s1.5s
1、外观方面,采用了更凌厉线条后的新五菱宏光S,前脸看起来更加高大威武了。六边形的进气格栅、内部结构更复杂的前大灯,再加上略带运动化的下包围设计,它变得更有特色了。
2、车尾部分,造型偏方正,再配合上纵向的尾灯组设计,整体上偏简约。值得一提的是,它的尾部还配有两颗倒车雷达探头及倒车影像摄像头。
3、车身尺寸方面,新五菱宏光S的长宽高分别为4420/1685/1755(带行李架为1770)mm,相比现款五菱宏光S长度减少了20mm,宽度增加了5mm,而轴距仍为2720mm。
4、内饰方面,新五菱宏光S整体的内饰偏简洁实用,采用主黑色的内饰配色、米色的座椅、带有虚拟按键的中控大屏,三辐式方向盘和炮筒式仪表盘等等。除此之外,它还将提供5/7/8三种座椅布局。
1、配置
五菱宏光s标配铝合金轮圈、驾驶座安全气囊、ABS+EBD、助力转向和具备CD+USB接口的音响系统;高配车型还增加了遥控折叠钥匙、7英寸显示屏、可视倒车雷达等实用配置。
2、动力
五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L发动机以外,还搭载宝骏630使用的P-TEC 1.5L dvvt发动机,最大功率112马力,与发动机匹配的是5速手动变速箱。
3、车身长度
五菱宏光s在车身长度方面它比现款五菱宏光多出95mm,五菱宏光S的长宽高尺寸依次为4400/1680/1750mm。
扩展资料:
五菱宏光磨合期的注意事项
1、控制发动机转速
磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机的负荷是最轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高)。
发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。
2、减少负载
磨合期由于不能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。
3、不要过早换油
汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。
磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。
4、不要使用添加剂
新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低。
同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。
百度百科-五菱宏光S
五菱宏光S的梗
它是指五菱旗下所有的车型都是后驱的,所以使他们的车具备了漂移的潜力。于是有了一个段子:昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他的速度很快,习惯性漂移过弯,我只看到他的车上写着修补屋顶漏水的招牌,如果你见到他,麻烦你告诉他,周六晚上我会在秋名山等他!
五菱宏光S梗的出处
最开始在网上流传五菱宏光S的梗,是源于网上的一段视频。视频内容是一台斯巴鲁brz与宝马在山上飙车,突然之间杀入了一台五菱宏光,而这辆车的速度让人大呼过瘾,就连漂移之子斯巴鲁都望尘莫及。视频在网上发布以后,就引起了网友的关注和热议,编出来越来越多的段子。
五菱宏光s的使用点
其实网上只要关于展开汽车的讨论的话,就躲不过五菱宏光S的讨论。作为相对而言价格比较低的车子,他的速度和飘逸的功能都是让人非常吃惊的。经常会有人把这种车和很多豪车作比较,并且对豪车进行一些调侃之类的。主要就是用它来调侃其他的豪车也不过如此。
虽然在网上编的一些段子有一些夸张的成分在里面,但也可以看出这个品牌的汽车的确是物超所值的,所以才会引起大家的关注,也正是因为他时常在生活中可以给大家一些惊喜,所以大家才会更认可他的价值。当然,更多时候是对其他豪车的不满,很多人甚至把五菱宏光封做气车之神,就是因为他给更多的普通人带来了速度与激情。
宝骏730和五菱宏光S这两款车,各自都有自身的优势,总体上来说性价比都很高的。
宝骏730外观虽然长得不错,但是它从来不靠颜值来吸引消费者,因为宝骏深知只有质量才是最根本的,所以不难发现,消费者总是用“高性价比”来形容宝骏旗下的产品。要知道宝骏总是喜欢在配置上砸钱,出品的每款汽车其丰富的配置都让人咂舌。
宝骏730当然也不例外。车身稳定系统、刹车辅助、电动天窗、中控大屏、倒车影像、电动后视镜、蓝牙电话等该有的配置一个不少,甚至连定速巡航以及后视镜电加热、马牌轮胎等中高级车上才可能出现的配置,在这款十万元不到的车型上也能找得到。
作为一辆家用MPV,安全问题肯定是重中之重,宝骏730也不负众望,在10万元以内将安全做到极致。宝骏730早在2015年就通过了C-NCAP五星安全评定,成为国内10万以内首款获得该项认证的七座家用车。先说消费者所感受到最直观的安全气囊,全新宝骏730配备了4个前侧气囊和2个侧气帘。
相关数据表明,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。而全新宝骏730以多气囊的装置,相当于为乘客上了多重保险,立体性保障出行的安全。
新五菱宏光S也在今年9月6日上市,指导价为5.28-5.58万元,并且宏光S在各个方面都进行了升级,进一步加大了五菱宏光系列的产品力。
新五菱宏光S外观结合了商务车与时下SUV两种设计,营造出大气时尚的视觉风格。前脸宽大的镀铬饰条与配备透镜的大灯相连,使前脸看上去更加精致与运动。侧面采用双腰线设计,使车身侧面看上去修长稳健。而车顶的黑色行李架为车辆增加了运动气息。车尾采用全新样式的尾灯,造型更加犀利,同时使车尾更具立体感。
新款五菱宏光S3多少钱 ♂
新款五菱宏光S3多少钱
- 新款五菱宏光S3多少钱
- 五菱宏光S3,一款简单务实的SUV
新款五菱宏光S3自动离合版售价6.88万~7.68万。2019年3月6日,五菱宏光S3自动离合版新车上市,是驾驶更轻松的乘用化车型。
定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3,是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品,具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点,充分满足“家商两用”用户的真实诉求。
五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型,搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统,通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验,开辟自动离合车型新细分市场,同时也为用户带来一种全新的驾驶模式,填补了自动挡与手动档两种驾驶模式之间的空白。
定位为中型SUV,五菱宏光S3售价为5.68-8.28万元。外观时尚大气,下面就来具体看看这款车怎么样。
外观方面,五菱宏光S3采用家族式前脸造型具有较高的辨识度,上格栅连接左右大灯组。车身侧面采用双腰线设计简约,搭配黑色塑料包围、悬浮式车顶、车顶行李架设计,整体动感时尚。尾灯造型简洁大方,颇有一些时尚气息。车身尺寸方面为长4655mm,宽1735mm,高1790mm,轴距为2800mm。
内饰方面,五菱宏光S3车内搭载悬浮式中控触摸显示屏,中控屏下方空调出风孔和圆形空调旋钮设计,方便驾驶员操控。用料方面,五菱宏光S3采用了大量的软塑材料包裹,棕色和黑色搭配的双色设计看起来颇有时尚感。
动力方面,五菱宏光S3搭载1.5L(国五)、1.5L(国六)和1.5T(国六)三款发动机,其中1.5L(国五)发动机最大功率为82kW,最大扭矩为147N·m,最高时速为155Km/h;1.5L(国六)发动机最大功率为73kW,最大扭矩为140N·m,最高时速为150Km/h;1.5T(国六)发动机最大功率为108kW,最大扭矩为250N·m,最高时速为175Km/h。
综合来看,五菱宏光S3实用性不减,配置虽然不算丰富,但是基本的配置都给配备了,超高的性价比和宽大的车内空间,还是很有诚意的。
相关tag:五菱宏光s3越野七座价格
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新款五菱宏光S5座中排不能折叠 ♂
新款五菱宏光S5座中排不能折叠
- 新款五菱宏光S5座中排不能折叠
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可以折叠。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
反正是比较大的。 与很多欧美豪华商务车车型一样,五菱宏光S的内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。 作为一款经济型车,五菱宏光S的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,...
反正是比较大的。
与很多欧美豪华商务车车型一样,五菱宏光S的内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。
作为一款经济型车,五菱宏光S的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。
相比外观,五菱宏光S内饰变化更大。无论是三幅式多功能方向盘,还是上深下浅的配色和中控台的布局,都进行了重新设计,整体风格更加靠近普通家轿的布局。新增的7寸触控显示屏集成了收音机、蓝牙、倒车影像等功能,并且全系提供GPS导航的选装,USB接口、时钟显示等均为全系标配。
相关tag:五菱宏光s5座内饰 宏光
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