柯尼塞格jesko（难以想象 2020柯尼塞格最快量产超跑Jesko） ♂
柯尼塞格jesko（难以想象 2020柯尼塞格最快量产超跑Jesko）- 难以想象 2020柯尼塞格最快量产超跑Jesko
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- 狂野飙车9柯尼塞格jesko什么时候返场
- 王牌竞速漂移特效怎么获得
- 柯尼塞格Jesko的变速箱是如何做到换挡速度秒杀双离合的
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Jesko是柯尼塞格的最新超级跑车，将是标志性Agera的继承者，其曾在日内瓦车展首次亮相，其功率重量比大于1:1，这也意味着发动机的马力超过了整车的整备重量，柯尼塞格提供了1:1与Agera类似版本，但Jesko的下压力达到了2205磅，性能进一步提高。
Jesko以公司创始人兼首席执行官之父Jesko?von?Koenigsegg的名字命名，同时公司最新的碳纤维底盘和九速多离合器变速器首次亮相。根据科尼塞格（Koenigsegg）的说法，它至少达到每小时300英里的时速（482公里/小时），因此它可以很快打破Agera?RS每小时277英里的世界纪录。
这得益于它完美的空气动力学，其尾部有一个巨大的开头，装有炭纤维扩散器，上方两个机翼状大尺寸扰流板以及中央安装的排气管，小尾灯侧面朝向放置，空气能够顺利从尾部划走，所有这些新的空气动力学元素使Jesko能够以155?mph的速度提供高达1764磅的下压力，并以171?mph的速度提供2205磅的下压力。
Jesko配备了Regera和Agera中熟悉的双涡轮5.0升V-8发动机，但Koenigsegg对动力装置进行了重大改动。最重要的升级是新曲轴，其磅秤仅重27.5磅，这使其成为世界上最轻的V-8曲轴。这个新组件使发动机能够以更高的效率产生更多的动力，并将转速限制提高到8500?rpm。
该发动机还配备了Regera的主动安装架，新型的轻型连杆和活塞，以及带有小型压缩机和碳纤维储气罐的新型空气喷射系统。后者为涡轮增压器提供了20bar的强劲空气喷射，以使涡轮提前打滑并提供即时的节气门响应。
先放大。柯尼塞格jesko是心愿商店上架的第三辆城市车，传说竞速位。紫氮速度加50%，自带净化。外观很漂亮，赏金直线图新的神，极地拉力37。1、柯尼塞格Jesko的尾翼采用了双轮廓设计，在允许更大的迎角同时产生下压力，让其在追逐极速的同时始终保持车体稳定，更达到了速度美学与空气动力学的完美平衡。2、前端搭载的分离器像把利剑极具攻击性，白色车身搭配绿色饰条简约干练，环绕式挡风玻璃为车手们提供绝佳视野，让其在赛道上宛如刀锋战神。
6.11-6.17日。《狂野飙车9》在更新了车手联会赛事玩法后，车辆新增了“车钥匙”的解锁方式。对于Koenigsegg Jesko，解锁方式如下：（1）通过车手联会活动获得车钥匙为解锁1星JESKO；（2）通过多人游戏奖励、VIP会员卡包、限时卡池等途径集齐40张图纸，即可使用100蓝币直接兑换限时40天Koenigsegg Jesko整车，限时结束时将自动解锁永久车-2星JESKO。
获得教程：
推力漂移是加速效果与漂移技巧的组合技，适用于较小的弯道，当车辆处于涡轮、氮气或队友的加速特技状态时，按下方向键和漂移键起漂。
当车辆已处于起漂状态时，再按住刹车键，便能让车身保持直线侧滑，这一技巧可以让赛车在高速状态下，以精准姿态通过一些大角度急弯，且出弯后加速衔接顺滑。
钟摆漂移就是让车身像钟摆一样甩尾的漂移方式，适用于S形弯道等需要快速反向漂移的赛段。
身着“旭日迷雾”的柯尼塞格Jesko仿佛浓雾之中缓缓升起的一轮旭日，任何困难阻碍都无法阻挡他在追求极致速度的道路上前进，照亮每位车手内心的竞速之光是它生而俱来的使命。
整个车身被银灰色包裹，为其更添一分清秀气质。红白色车贴加以点缀，任何时候都不要怀疑它带有一颗火热的极速之心。“Champion”字样的车贴充满王者气息，仿佛在提醒所有人，赛道之王已经蓄势待发，不断超越自我，向下一个胜利终点出发！
对于拥有1600匹马力，1500牛·米扭矩，最高时速483公里/时，号称目前地表最快量产超跑的柯尼塞格Jesko来说，什么样的变速箱才能承受如此惊人的动力输出，同时还要保证足够快的换挡速度、足够轻的重量、足够小的体积，这些都是让柯尼塞格工程师头疼的问题。最终，工程师们决定不采用现成变速箱，而是自行设计研发出一台专属于Jesko的变速箱。
于是，这款被柯尼塞格命名为Light Speed Transmission（LST）的9速七离合变速箱由此诞生。直译一下，可以称它为光速变速箱，顾名思义，它的换挡速度极快。可为什么柯尼塞格没有像对其他车型那样，为其配备经典的双离合变速箱（DCT），而是不惜成本，进行全新变速箱的研发呢？这台变速箱的结构有什么特点，又是如何实现高性能、轻量化和小型化的呢？
我们先来简单分析一下双离合变速箱。从工作原理上看，双离合变速箱依靠两个离合器，同时结合ECU的逻辑设定，通过预判驾驶员下一步的操作，是升挡还是降挡，从而提前调整好齿轮的位置，缩短换挡时间。而另一方面，由于双离合变速箱需要电脑预判，如果发生判断失误，驾驶员并没有像ECU预判的进行升挡或降挡，而是执行了相反的操作，这会让系统措手不及，反倒增加了换挡时间，造成换挡响应的延迟。
而柯尼塞格的这台LST变速箱与双离合变速箱不同，它并非依靠拨叉、轴环以及同步器来选择齿轮组，从而进行挡位的切换，而是仅通过离合器的开闭来进行控制。每一对相啮合的齿轮都具有独立的离合器来控制，每个离合器也均带有独立的液压执行器和压力传感器。变速箱总共有七个湿式多片离合器，所以被称之为七离合变速箱。
不知道在座的看官有多少人是《极限竞速》系列游戏的玩家，近日，当前综合素质最好的RAC游戏之一——《极限竞速forza》的官方发布了《极限竞速地平线5》的官方预告片。
整个预告片长1分55秒，其中除了NPC车辆，一共出现了23款车，这其中有些车型并不在此前公布的确定名单中。这个信息量还是比较大的，本篇文章将盘点一下都出现了哪些车型。
率先登场，一枝独秀——梅赛德斯-AMG PROJECT ONE
开篇出现的第一辆车，能明显的看到车身上的三叉星辉，除此之外还能看到数量丰富的空气动力组件和造型夸张的后扰流板，这都预示着这车不是什么“善茬”，没错，他就是梅赛德斯-AMG PROJECT ONE。
该车是由梅赛德斯-AMG打造的有着F1基因的顶级超跑，搭载的是一台来自梅赛德斯F1赛车上的1.6升涡轮增压V6发动机和四台电动机组成一套混动系统，最大输出功率超过1000马力，发动机红线转速高达13500转/分，但如此暴躁的动力的代价就是每5万公里左右就需要更换发动机。
除了动力部分流淌着来自F1的血统，该车在车身设计上也大量借鉴了F1赛车的设计。车身材质大量采用了碳纤维材质，整车重量在1315公斤以内，车身侧面的扰流板和轮拱上方的导流槽可以起到梳理气流和增强散热的作用，两级可伸缩尾翼和车尾硕大的扩散器可以为新车带来强大的下压力，提高车辆在高速行驶时的稳定性。车内部分由于定位顶级超跑所以比较简单，方向盘还采用了类似F1赛车方向盘的造型，竞技氛围非常浓厚。
该车于2017年正式发布，限量发售275台，早已全部售罄。目前该车已处于路试阶段，预计再过不久便可以向客户交付。虽现实中不太可能开的到这辆车了，但还是不妨期待一下不久后在游戏里体验一下驾驶一辆装着F1赛车动力单元的超跑在公路上飞驰的场景。
同场竞技——福特Bronco R、Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck
在来自F1赛场的梅赛德斯-AMG 1下场之后出场的是两辆来自BAJA赛场的越野赛车福特Bronco R和Polaris RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck。
先从台阶上一跃而下的那个“方盒子”就是福特的Bronco R赛车，该车基于新款福特Bronco打造。2019年正值福特第一代Bronco车型1969年赢得BAJA胜利的50周年，为了参加BAJA 1000比赛，福特基于当时还没有正式发布的新一代Bronco打造了这款Bronco赛车，并在2020年再次获得了BAJA 1000比赛的胜利。
该车虽然采用了造型与普通Bronco车型较为相似的定制轻型车壳，但车壳下的结构则与普通车型大不相同，为了BAJA比赛做了大量越野改装。宽大的轮眉和突出车身的轮胎说明该车为了增强横向稳定性加宽了轮距。轮胎与车身之间巨大的间隔以及肉眼可见的悬挂组件表明该车做了大幅度升高，悬挂行程可达前轮14英寸，后轮18英寸，搭配定制Fox避震，再配合17英寸beaklock轮毂和37英寸BFGoodrich轮胎，可以保证该车赛恶劣的赛场环境下也拥有强大的抓地力。粗壮的钢管车架则是为了应对激烈竞赛中可能发生的翻滚以保证车手安全。在预告视频中最“亮眼”的的15个LED灯条则是为了保证比赛时对车辆前方的照明。
紧随其后的另一辆BAJA赛车是来自高端全地形车和摩托车制造商Polaris的RZR-Rockstar Energy Pro 2 Truck，相较于福特Bronco R，它的知名度则要低得多。这辆车并不是《地平线5》的新车，早在《地平线3》的DLC中就已加入游戏，并继续出现在此后的《地平线4》中。
三车混战，路边车型有亮点
两辆BAJA赛车下场之后出场的车型是福特Bronco的普通版车型，这两辆Bronco在片中的出场顺序倒是与现实世界中两车亮相的顺序相符。
新一代Bronco的消息最早可以追溯至2016年曝光的假想图，在随后的几年中车型定位、动力信息、预告图、内饰设计、底盘技术、车型、配置等信息不断流出，直至2020年7月发布，今年6月交付，距离前代车型在1996年停产已经过去了25年时间。
虽然中间存在断代，但新款Bronco与老款车型定位相似，为中型硬派SUV，依然基于非承载式车身打造，并继承了部分前代车型的设计风格，采用了方正的造型、硬朗的线条、圆形大灯与向格栅中心延伸的灯带，搭配黑色的贯穿式中网等设计向经典车型致敬。此外，硕大的越野轮胎、突出车体的轮眉和外挂式备胎也将整车的硬派风格营造的更加到位。视频中出现的是Bronco的两门版本，更短的车身和轴距使得车辆的通过角较更长的四门版更大，在越野中有着更灵活的表现和更强的通过能力。新一代Bronco搭载的福特的2.3升涡轮增压四缸发动机和2.7升涡轮增压V6发动机，匹配7速手动变速箱与10速手自一体变速箱。
与Bronco同场竞技的是一辆第十代三菱Lancer EVO GSR，Lancer EVO车系最初脱胎于WRC世界拉力锦标赛，后来逐渐成为了日本性能车的代表车型，第十代EVO是该车系的最后一代车型，发布于2007年，最终停产于2015年，该车将发动机换为了与前9代不同且改装潜力较小的4B11T发动机，导致这一代车型的口碑略有争议。
在Bronco下场后继续与第十代EVO缠斗的一辆雪佛兰库罗德ZR2皮卡，该车是越野改装版车型，增加了很多适合越野的配置，外观战斗，通过性强大。该车搭载的是一台最大功率312马力的3.6升V6发动机。如果没经过改装的话它应该是跑不赢车身更轻的第十代EVO。
说完了这个场景主要出现的三款车，再回过头来看Bronco刚出现的画面，不知道大家有没有注意背景中停在路边的车，这些车可真是卧虎藏龙，正经都是“狠货”。先从落单的开始看，停在马路对面的是赛麟S7。马路右侧，离镜头最近只露出半个车头的是一辆迈凯伦720S，紧挨着的三辆车由近及远分别是柯尼塞格Jesko、APOLLO IE和现代i30 N。这前几辆都是大名鼎鼎的超级跑车没什么争议，最后这辆i30 N也算“狠货”吗？
虽然比前面一众超跑有差距，但N品牌也是现代旗下的高性能品牌，意在给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣，字母N的来源正是大名鼎鼎的“绿色地狱”Nürburgring。对于现代车型来说，“N”大概可以理解为TYPE R之于本田和M之于《a class=“baikekeyl“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
摘要你好布加迪Chiron和柯尼塞格Jesko是超跑届金字塔尖的选手，布加迪Chiron搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，其最大功率为1500马力，峰值扭矩达1500Nm；柯尼塞格Jesko搭载5.0L双涡轮增压V8发动机，在使用E85乙醇燃料时，其最大功率可达1578马力，峰值扭矩同样为1500Nm。虽然柯尼塞格的动力更强，但速度方面目前还没有测试，柯尼塞格也计划推出一款长尾低风阻的Jesko Mission 500车型，试图跨过量产车500km/h大关，这款车能否成功打破记录，让我们拭目以待。
咨询记录 · 回答于2021-10-24
柯尼塞格jesko和布加迪凯龙谁快
你好布加迪Chiron和柯尼塞格Jesko是超跑届金字塔尖的选手，布加迪Chiron搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，其最大功率为1500马力，峰值扭矩达1500Nm；柯尼塞格Jesko搭载5.0L双涡轮增压V8发动机，在使用E85乙醇燃料时，其最大功率可达1578马力，峰值扭矩同样为1500Nm。虽然柯尼塞格的动力更强，但速度方面目前还没有测试，柯尼塞格也计划推出一款长尾低风阻的Jesko Mission 500车型，试图跨过量产车500km/h大关，这款车能否成功打破记录，让我们拭目以待。
柯尼塞格jesko和布加迪凯龙谁快
你好，柯尼塞格jesko在动力方面更强一些
嗯
柯尼塞格one1价格（柯尼塞格one1和莱肯超跑总价多少元） ♂
柯尼塞格one1价格（柯尼塞格one1和莱肯超跑总价多少元）- 柯尼塞格one1和莱肯超跑总价多少元
- 柯尼塞格one1跟兰博基尼毒药哪个贵
- 柯尼塞格one1多少钱
当然是柯尼塞格了，，，，lykan hypersport无论是从性能还是价格都比不过柯尼塞格，，，，拿柯尼塞格one：1来说，，，最高时速超过460公里每小时，，，从静止加速到400公里每小时只要20秒，，，稍微差一些的Agera，，理论极速443公里每小时，，，百公里加速2.8秒
而lykan hypersport只是黎巴嫩的超跑商生产的以奢华而制造的跑车，，，最高时速395公里每小时，，，百公里加速2.8秒，，价格6600人民币
是柯尼塞格贵一些，，，柯尼塞格one：1发布的时候柯尼塞格公司本着对客户负责之类的原则没有透露关于这款车的详细信息和价格，，，，，但全身的碳纤维和大量的高科技应用，，，，媒体估计这台究级跑车价格是超过一个亿的，，，就算没有超过一个亿，，，，最少也有7000W，，，，，而兰博基尼Veneno说实话只是徒有外形而已，，，，性能连1700万的保时捷918都比不过，，，，所以价格也相对便宜，，，是3500W人民币的
4000万，那车只为高端人士打造，注意欧元的
没有确切价格 过亿应该不可能 4000万左右吧 不过据说FFF的4台都在海外 应该是关税太变态