上汽大通9九座商务车图片（上汽大通G90正式上市 售价21.99-32.99万元） ♂
上汽大通9九座商务车图片（上汽大通G90正式上市 售价21.99-32.99万元）
- 上汽大通G90正式上市 售价21.99-32.99万元
- 全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9上海名凯亮相
- 2021广州车展：上汽大通MIFA 9正式上市/26.99万元起
- 到店实拍｜上汽大通MIFA 9，纯电高端MPV该有的豪华
- 21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
易车讯 4月29日，上汽大通G90正式上市。新车共推出8款车型，售价21.99-32.99万元。新车定位中大型MPV，轴距达到3200mm，提供6座和7座车型，并搭载2.0T发动机。作为大通MPV的旗舰车型，其将主打高端商务出行市场。
| 上汽大通G90速览
定位中大型MPV，主打高端商务出行市场
前脸造型霸气 车长5280mm 轴距3200mm
贯穿式三联屏 第二排配置非常丰富
后两排均提供独立座椅 乘坐舒适空间宽敞
2.0T发动机+48V轻混 匹配爱信8AT变速箱
| 前脸造型霸气 车长5280mm 轴距3200mm
外观方面，G90采用了最新设计语言，其前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。在车侧，新车配有电动侧滑门，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5280/1999/1845mm，轴距为3200mm。
| 贯穿式三联屏 第二排配置非常丰富
内饰方面，G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式三联屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。
车辆的第二排采用了航空级独立座椅，并带有控制液晶屏。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
| 后两排均提供独立座椅 乘坐舒适空间宽敞
前排座椅采用白蓝双色材质包裹，并且表面还有菱形纹理和打孔处理，有一定的高级感。乘坐起来，腿部的支撑性非常好，座垫的长度也比较合适，舒适性令人满意。
新车的第二排两个独立座椅为电动调节，并且配备航空头枕，液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。身高165cm体验者来到第二排，将第二排座椅移动最靠后，头部和腿部都剩两拳多距离，空间表现宽敞。保持第二排座椅不变，第三排头部还剩一拳距离，腿部则有两拳距离。可以看到，第二排座椅在不需要往前靠的情况下，第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。
第三排座椅规格同样不低，配备两个独立座椅，且带有腿托功能，这样的配置在同级中并不多见，舒适性在同级达到优秀水准。
储物方面，G90除了常规的储物格外，它的中控扶手箱可以说利用性非常强，采用了上下两层设计，都有着不错的储物能力，平常放手机，票据或者水杯都很便利。
| 2.0T发动机+48V轻混 匹配爱信8AT变速箱
动力方面，新车搭载代号20A4E的2.0T发动机并带有48V轻混系统，发动机的最大功率为172千瓦，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是爱信8速自动变速箱。此外，新车的百公里综合油耗为8.9-9.2升，0-100km/h加速时间仅为9.6秒。
根据易车App“热度榜”数据，大通G90的日均关注度为1.37万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
上汽大通MIFA9-上海名凯4S店展车亮相-火热预定中
上汽大通MAXUS发挥社会责任，关爱特殊人群出行，特别打造了无障碍出行利器MIFA 9福祉车。得益于MIFA 9全尺寸宽适的内部空间以及同级最强的三排肩部空间，为老人以及行动不便人士营造舒适的出行空间。而在功能便利性上，车内的第二排座椅可电动旋转出车外并匀速降低，让乘客自助上下车，实现从轮椅到座椅无缝衔接；而待乘客入座后可电动收回车内并锁止，一定程度上保障了安全性。此外，座椅具备初始位置、下降位置及座椅姿态记忆功能，以智能化为出行不便群体提供满满的便利与关怀。
全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9
不仅仅是MIFA 9的福祉车，面向未来，上汽大通MAXUS还将通过C2B用户共创定制，推出更多场景定制产品，加速实现如电竞版、旅行版、房车版、竞速版等定制车型的落地。在未来3年内，上汽大通MAXUS将推出十款极具竞争力的新能源车型，实现2025年新能源销量占比将超过40%，为推动实现新能源绿色未来贡献大通力量。
上汽大通 MIFA 9 时尚外观
上汽大通MAXUS携旗下全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9“进阶版”及福祉车型热情来“琼”，全力满足用户对MIFA 9的高期待，MIFA 9能耗再减少、续航里程再提升，并基于近期发布的3款首发推荐款车型开放蜘蛛定制在线选配，让更懂你、更智能、更有温度的纯电智能MPV加速来到你身边！
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上汽大通 MIFA 9 中控超大三联屏
智联、智驱、智驾深度融合，MIFA 9演绎多人出行绿色未来
为向往绿色多人智慧出行的用户提供极致驾乘空间，全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9 深度融合了智联、智驾、智驱，让未来出行体验全然颠覆，由此成为MPV行业有力的变革者与破局者。
动力上，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，以及90度宁德时代锂电池，在经过持续优化后，MIFA 9 续航里程由520km提升至560km，百公里电耗由17.9 kW·h降低至17.1kW·h，进一步提升续航表现。
上汽大通 MIFA 9 双天窗+全景天窗
为了实现“千人千面”全场景关怀，MIFA 9率先采用了高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，带来真正的全车十屏互动体验，可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。此外，DMS与双OMS相辅相成，可在车内实现无感知识别，用户只需“刷脸”，即可享受极具个性化的场景关怀体验。
上汽大通 MIFA 9 六张独立豪华座椅
不止于此，MIFA 9于车内搭载了6张独立豪华座椅，并于同级率先支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，通风、加热、按摩等功能一应俱全。此外，车内的种种巧思，让科技感氛围拉满：如果你在车内调换了座位，那么你所习惯的座势、适合的车内温度、熟悉的操作界面、爱听的音乐……在双OMS生物识别系统的加持下，都将随你而来。
上汽大通 MIFA 9 扶手液晶智能触控
智能未来感不仅仅是乘坐者的“独一份”，在驾驶舱依旧有着智慧感的出行体验。MIFA 9搭载了MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，哪怕你开到车位拥挤的停车场，或是“分分钟剐蹭”的胡同或弄堂，其具备的窄路通行、随心泊车等模块都能帮你轻松搞定：窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统，可实现狭窄道路的自动行驶能力，能够精准控制，帮助用户轻松避开两侧障碍物；随心泊车可时刻扫描、监控车辆周围150㎡的环境，即便没有停车线，也能合规停好车辆，为你大大减轻停车“焦虑”。
上汽大通 MIFA 9 19寸轮毂
此外，MAXUS–Pilot还能实现点对点辅助驾驶，打造稳如“老司机”的高阶智能驾驶体验！当你在自动变道、进出匝道、紧急避让等高速场景下，MIFA 9皆能稳定发挥。此外，MIFA 9更业界首创“智驾管家”，通过数据与场景驱动，自动匹配用户驾驶风格，让更聪明的出行尽在眼前。
上汽大通 MIFA 9 超大内部空间
此外，上汽大通MAXUS还提前为用户提供MIFA 9车型的深度选配体验，于近期发布的3款MIFA 9首发推荐款车型上皆可“尝鲜”。即日起，在“蜘蛛定制“平台上，用户可轻松在线选配，不仅有外饰颜色、内饰格调、座椅布局、电动移门等选项，用户持续关注的智驾系统、OMS等智能配置也能随心选择。
上海名凯天山汽车销售服务有限哦公司
奉贤店：上海市奉贤区扶港路1088号??? 咨询热线：021-37111071
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易车讯 2021广州车展，上汽大通MIFA 9上市，价格区间26.99-37.99万元，厂家赋予其的定位是全球首款豪华智能纯电MPV。
车头的设计元素完全符合新能源汽车的特点。没有了进气格栅的前脸显得非常简洁饱满，实拍的车身采用了近似于BabyBlue的颜色，LED日行灯则采用了分体式的设计，在机舱盖下方以贯穿式的条状样式呈现，这种设计也让车头的科幻感倍增。整套尾灯采用了贯穿式的主体设计，两侧尾灯的造型与线条颇为夸张
前排内饰最大亮点突出在其悬浮式三联横屏的设计上，看上去很有科技感。此外，内饰多种材料的拼接及与车身颜色相呼应的配色，让MIFA 9的座舱质感得到了很大的提升。配置上，MIFA 9拥有双侧电动侧滑门、前后分区独立空调、流媒体后视镜、第二排10.1英寸联动控制屏、JBL扬声器、后排大面积全景天窗、第二排220V电源接口等众多配置。
大通MIFA 9搭载了上汽集团的全新智能电驱系统，位于前轴的单电机最大功率约为180kW，最大扭矩350N·m左右。宁德时代提供的锂电池能量为90kWh，可帮助此次MIFA 9的首发车型实现520km以上的续航里程。
被激活的纯电MPV市场在迎来岚图梦想家、腾势D9等新车之后，又加入了一员猛将。6月底，上汽大通全新新能源序列MIFA的首款车型——MIFA 9 宣布上市，售价区间为27.99-41.99万元。上汽大通MIFA 9 一口气推出了7款车型，包括3款6座和4款7座新车，明显是要吞下这一细分市场的更多份额。
趁着新车到店，轱辘哥也得以近距离了解这款全新入局的纯电MPV。究竟上汽大通MIFA 9 是否如官图般豪华大气？定位旗舰新车，它又能给用户带来哪些舒适的体验？一起来静态鉴赏上汽大通MIFA 9。
上汽大通MIFA 9外观科幻，霸气外露
从造型设计来看，MIFA 9将简洁风格和科技元素贯穿外观。作为一款纯电动车型，MIFA 9和其它车型一样均是采用了封闭式前格栅的设计，不复杂的型面更是将这种简约大方的调性直观地展示出来。
新车采用了时下流行的分体式大灯，贯穿式LED日间行车灯点亮后多了几分科幻元素，下部的横向格栅与精致的银色镀铬装饰搭配起来毫无违和感。
MIFA 9的车身侧面修长，其长宽高为5270/2000/1840mm，轴距达到3200mm。难得的是，侧面并没有呈现出臃肿感，而是流畅、运动。门把手没有采用隐藏式设计，相信这是概念车向量产车妥协的产物。
轮圈样式科技感十足，搭配马牌EC6轮胎，规格为235/55 R19。
后排车窗还加入了一些镀铬饰条，Z型设计让车身侧面看起来更加灵动。而侧面还可瞥见尾灯样式的一部分，辨识度很高。
相对来说，MIFA 9的尾部设计较为方正，凸显出稳重感，或是考虑到商务接待用途。而尾部上方的小尺寸扰流板则是提升了车辆的运动气息。
豪华、舒适的旗舰MPV就该这个样
MIFA 9的内饰也延续了简洁的设计语言，横贯式三联屏设计（液晶仪表、中控大屏、副驾屏幕），就连出风口也被安排在大屏下方做了隐藏式设计，整体性很强。
三联屏的配置几乎是智能汽车的标配，MIFA 9也不例外。12.3英寸的中控大屏内置高通8155座舱芯片，提供了丰富的娱乐、汽车设置等功能。如中控屏显示的那样，地图导航界面清晰，切换滑动的流畅度也不错。而副驾驶前面的屏幕也达到了12.3寸，非常照顾副驾驶的需求，提供了音视频以及游戏等功能。此外，副驾驶屏幕旁边还有一块小的液晶屏幕，可爱的卡通形象就是可随时召唤的智能助手。
而10.25英寸的液晶仪表不但可以显示车辆的一些基本信息，还能实时显示车辆前方的影像，可减少视觉盲区，增加行车的安全性。
方向盘为两幅式设计，整体造型简洁，多功能按键为触控式。
并且车内只有极少的物理按键，包括灯光控制键也是触控化处理，空调控制区域也是触控式控制面板。虽然提升了科技感，但对于习惯盲操的用户来说，多少会有些不习惯。
由于采用的是怀挡设计，车内的储物空间设计更有想象力。包括中央通道区域采用了开放式设计，储物格空间宽阔，悬浮式设计的部分则提供了手机无线充电功能和杯架。
可以看到车内用料比较厚道，主力营造出豪华的氛围。中控台、车门面板等处都采用了皮质包裹，触感细腻，氛围灯的加入也让内饰的档次感提升了不少。
空间是最大的优势？
此次实拍的车型为7座车型，采用2+2+3的座椅布局。前排主驾座椅支持12向电动调节和电动腰部支撑调节，而副驾座椅支持的是8向电动调节。值得一说的是，前排座椅的填充物较为厚实，承托性也不错。
第二排座椅则是重头戏，虽然不是顶配车型配备的独立太空舱豪华座椅，但舒适度依旧出彩。可电动调节靠背、腿托、前后距离，上车后轻松调整至舒适的乘坐姿态。头部上方也有风量、空调、天窗调节等，使用起来较为方便。当然，座椅加热、座椅通风、充电口等配置也没有落下。
令人意外的是，MIFA 9第三排的舒适度也很出彩。不但座椅较为宽大，腿部空间得到保障，而且扶手处的位置也是皮质材料，细节处的照顾体现出MIFA 9的贴心。
当三排座椅都坐满人的情况下，后尾箱可放下登机箱大小的行李。如果需要更多的后备箱空间，可方便地将第三排座椅前后滑动。总之，就实用性而言，MIFA 9的各项设计都考虑得比较周到。
动力、纯电续航表现怎么样？
既然是一台纯电动MPV，那么动力和续航表现也是消费者最关心的。首先来看动力方面。电机的最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，拉动这个大家伙还是比较轻松的。续航方面，CLTC标准下续航里程为560公里。
MIFA 9的快充口和慢充口都在左后翼子板处，官方数据显示，直流快充时最快只需30分钟，就能从20%充电到80%。
轱辘哥快评
上汽大通MIFA 9上市后，红旗、魏牌等也将推出MPV车型进军这一细分领域，“内卷”越来越激烈了。但万变不离其宗，想要新车畅销的唯一秘诀就是产品力过硬。MIFA 9定位高端，30多万元的主销区间不但要面对合资MPV的挑战，还会与自主品牌的高端MPV硬碰硬。这一仗，MIFA 9究竟能不能赢？销量爬坡结束后，市场会告诉我们答案。（文：MANGO）
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观设计
作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。
近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。
内饰设计
坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音娱乐功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。
空间表现
G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。
身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。
动力表现
作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。
车型配置对比
伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。
2022款2.0T星辰七座版
指导售价：21.99万元
推荐指数：4颗星
理由：基础配置全面，可以满足日常使用?
作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。
外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。
总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。
2022款2.0T星河七座/六座版
指导售价：23.99/24.99万元
推荐指数：3颗星
理由：座椅配置升级?
星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。
2022款2.0T星云七座/六座版
指导售价：25.99/26.99万元
推荐指数：2颗星
理由：内部配置再升级?
星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。
2022款2.0T星际七座/六座版
指导售价：29.99/30.99万元
推荐指数：2颗星
理由：驾驶辅助配置、内部配置提升?
星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。
上汽大通d60尺寸多少 ♂
上汽大通d60尺寸多少
- 上汽大通d60尺寸多少
- 2022成都车展：实拍上汽大通MAXUS?MIFA 6
- 上汽大通MAXUS领地正式上市25.98万元起
【太平洋汽车网】上汽大通d60尺寸为4720×1860×1736，外观设计符合时下主流审美，时尚感不错，是一款面向年轻消费者的SUV车型。
外观方面，整个前脸透露着一股极其凶悍的气势。值得一提的是，D60采用的为分体式的大灯结构，上方为LED日间行车灯，下方则为全LED的矩阵式大灯。侧面有着均衡的比例，腰线始终贯穿着整个侧面。车辆C柱加入金属镀铬，并且与上方行李架相互接连，有着很好的包围感。尾部的亮点则在于“幻影流光”贯穿式LED尾灯，时下比较流行的设计手法，其在点亮视觉效果和拉宽横向宽度上，有着功不可没的成绩。并且尾部上下层次分明，车辆四周均有镀铬装饰条，在起到装饰的作用时，还有利于防剐蹭。
内饰方面，大通D60的内饰采用了红黑双色拼贴的设计风格，连方向盘也采用类似的红黑双色拼贴设计样式，同时车内配置大尺寸竖状中控大屏。
配置方面，新车配有电子挡把、电子手刹、电子驻车等功能。作为中级，供了灵活的座位布局选择，开放2+3、2+2+2、2+3+2的座椅配置，提供更多样选择空间，可满足不同用车场景的需求，其中车辆第二排座椅可自由滑动，使得乘坐空间更加灵活。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
易车原创?在本届成都车展上，上汽大通MAXUS带来了旗下的纯电动SUV车型——MIFA?6。新车采用了上汽大通MAXUS最新的家族式设计，定位于中型纯电动SUV。
上汽大通MIFA 6的设计整体而言是非常具有未来感的，由于其采用了纯电进行驱动，因此前脸采用了封闭式的进气格栅，引擎盖和前包围之间对缝隙进行了扩大，并且从中加入了MAXUS的LOGO。
新车采用了分体式的大灯造型，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯，看上去袖长和端庄，分体式大灯的下半部分则是集合了竖置远近光灯组，由于大灯组较为低，因此不再需要雾灯。
来到侧面，整体设计同样以简洁，腰线从A柱下方开始向后延伸，一直到达尾灯的位置。虽然短小，但却把整个车身侧面的立体感凸显出来了。
MIFA 6整个尾部设计显得相对较为简单，贯穿式的尾灯搭配突出的尾部线条，相对而言更为饱满。
进入车内，MIFA 6的内饰主打科技感，整体用料也非常肯下本，中控台上方的覆盖件采用了搪塑材料，而正面的米色覆盖件则是以皮革覆盖为主。
新车的方向盘采用了目前家族式三辐式设计，整体大小适中，按键的逻辑相对比较合理，左侧区域控制巡航，右侧区域需要控制多媒体。
12.3英寸全液晶仪表盘的整体显示效果相对让人满意，同时两块屏幕还支持部分的联动功能，不需要再侧头去看中控了。
14英寸的中控触屏采用了竖置的排布方式，内部搭载了最新的斑马智行3.0系统。内部涵盖了大量的小程序应用。
动力方面，MIFA 6仍然采用了容量为70kWh三元锂电池,NEDC纯电续航里程为510cm，电机最大功率130kW，最大扭矩310N·m，仅33分钟便能将电池从充至80%电量。
点评：上汽大通MAXUS?MIFA 6意味着大通将再度在纯电动领域开始发力，虽然实际有些晚了，但是相信大通的技术底蕴，后来者居上也并非不可能。因此让们拭目以待吧。
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11月21日，上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV—领地正式上市。新车推出了3款车型，官方指导售价为25.98-27.98万元。新车定位为豪华硬派中大型SUV，采用最新家族式设计，并能提供5座、6座和7座版车型可选，以及还搭载了2.0T柴油发动机的48V轻混系统。
上汽大通MAXUS领地采用了全新的设计风格，整车更加硬核和时尚。从细节上来看，新车采用当下流行的分体式前大灯组设计，并搭配大尺寸多边形矩阵式前格栅。同时在发动机舱盖前边缘处还加入MAXUS标识。
车身侧面造型同样硬朗，并配备了两种规格的轮胎和轮毂，分别为20寸双拼色轮毂搭配城市HT胎，以及18寸枪灰色轮毂搭配越野AT胎，可满足不同用户的出行需求。
尾部造型敦实且硬派，其中所采用的LED贯穿式尾灯组最为抢眼，底部还搭配下方双边共两出排气布局，以及大尺寸内嵌式梯形牌照区域，进一步突显了立体的层次感，同时还提升了车辆时尚感。
更值得一提的是，在后保险杠的中间处还配备有拖挂能力的原厂自带拖车钩，拖挂车总质量为2500kg。
内饰方面，上汽大通MAXUS领地采用了非常规整的中控台布局，并配有平底三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，内部还集成了蜘蛛智联2.0+腾讯TAI智能车机系统，能够实现多平台、多设备间的无缝切换，同时还具备娱乐、导航、越野等信息的显示和应用。
在车内的副仪表台前端门板、顶棚等区域均配备了科技美学拉手，满足越野场景中副驾乘客对大拉手的需求。另外，领地还是国内首台采用怀挡加拨片设计的硬派SUV。
空间方面，得益于2950mm轴距的优势，上汽大通MAXUS领地将会推出5座、6座和7座这三种座椅布局可选。整车座椅均采用了皮革包覆，尤其是宽大坐垫和靠背处的材质更加柔软，乘坐起来还是比较舒适的，尤其是前排座椅还具备电动调节、加热/通风和按摩功能。
第二排两侧座椅也同样的舒适，并具备座椅加热功能，还可享用可独立操控的空调系统，只是第三排座椅的空间较为局促，且上/下车时并不算很方便。
动力方面，上汽大通MAXUS领地搭载了亚洲首个柴油轻混动力技术，这套动力技术集合了2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱以及48V混动架构。其中发动机最大功率为160kW，峰值扭矩为500Nm，百公里综合油耗最低为9L。
领地还配有ATS 2.0全地形系统，能够适应多达10种固定地形模式、27种组合模式，并具备分时四驱的掌控性、全时四驱的智能性以及可控两驱的经济性。另外，这套48V轻混系统在与这套全地形系统的配合下，使得领地在低速四驱模式时可达1320Nm的强悍扭矩。
上汽大通MAXUS领地最核心的还是采用了非承载式车身结构，并配齐了前中后三把机械差速锁，就算只有一个轮胎着地，都能完成脱困。“蠕行模式”开启后，不需要自己操作，电脑系统根据路况的反馈可以自行控制车辆来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑，还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，对于新手来说很是实用。
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