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一组图片证明奔驰GLB的氛围灯有多美!太加分了!(一群买不起奔驰大G的人,在吐槽2.0T的G350失去了灵魂)

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一组图片证明奔驰GLB的氛围灯有多美!太加分了!

一组图片证明奔驰GLB的氛围灯有多美!太加分了!

  • 一组图片证明奔驰GLB的氛围灯有多美!太加分了!
  • 新一代奔驰GLC官图流出,新车会有哪些卖点
  • 奔驰的标志是什么图案

我知道2020年大家的时间都很宝贵,所以废话少说,直接上图!
先来一组氛围灯,总共有64个颜色,原谅我对颜色的迟钝,好多颜色都没办法准确的叫出名称来,随便上几个颜色给大伙瞅瞅。
美得有点过分了哈!怪不得当初媳妇非GLB不可!说起来买这个车其实是媳妇的意见多一点,其实女人也是好“色”的,GLB的这个“色”对媳妇太有杀伤力。当我还在GLB和X1之间摇摆的时候,媳妇就盖章定论说一定要买GLB。据说听老婆的话会发达,而且本身我对X1也没有特别的眷恋感,所以媳妇说GLB就GLB好了。
换一个角度继续!
感觉每一个颜色都很漂亮,这要是遇到选择困难症还麻烦了,还好我这人挺随意,平时氛围灯的颜色都是媳妇说了算。
坐在车上玩换氛围灯颜色的游戏,都可以打发一两个小时的时间了哈哈。
通过中控屏幕来选择颜色。随着自己的指尖,车内的颜色一直在变化,很是有点施魔法的感觉。
旁边有个小图会呈现出整体的色彩感,也是蛮直观了。
车内外的照明灯都有延时关闭的功能,而且大灯的延迟时间可以自己选择。
特地在地库拍照,为的就是拍出车灯的感觉,再从其它角度看一看车内氛围灯吧。
后车门上的氛围灯,晚上要找东西时能方便点。另外前排座椅底下还有个脚窝灯,上下车的时候不用担心磕到碰到。所以说GLB车内的这些灯光吧,美感之外实用性也是有的。
驾驶室脚底也有灯。
拉开车门看到这样的景象,心情当然美美的!
奔驰内饰的设计感绝对是没得说,确实漂亮。同时它的内饰装配工艺也是相当强大。好的设计+出色的工艺,这才成就出奔驰如同艺术一般的内饰。
米色的内饰配氛围灯比较有感觉吧。
头顶是这个样子的。
化妆镜上面带灯,对于女生很友好嘿嘿
仪表盘长这样,白天晚上都有合适的亮度让人一眼就看清楚上面的信息。
圆形的空调出风口在造型上有点复古的意思,配上氛围灯简直惊艳!
手写板,刚开始还不太习惯,写过几次之后发现它的识别能力很强,渐渐就喜欢上了。
顺便晒一把钥匙。
金属材质的座椅调节键,看着漂亮用着也方便。
车子里面的灯光展示得差不多了,接下来再看看GLB的大灯和尾灯吧。
GLB的大灯怎么说,日行灯略显含蓄,但是大灯开启的时候绝对犀利无敌。
有点方的轮拱配上硬朗的尾部线条,GLB的小硬汉形象一下就出来了。
日行灯近照来一张,两段式的设计,中间有着恰到好处的留白。
尾灯比较传统点,踩下刹车灯的时候倒是比较抢眼。
前脸大面积的蜂网格栅,一目了然的运动感。
离地高度可以了,日常过个烂路走走山路是没问题的。本身不是越野党,对这方面没有太高的追求。
轮胎品牌和型号。
尾灯的内部结构。
日常行车中拍的一张。 车子5月中旬提的,开得不是很多,今天纯粹想展示一下GLB里里外外的车灯,用车方面就暂时不说吧,自己现在连有些功能都还没有太搞懂,等到完全琢磨透了再来跟大家交流。

奔驰系列汽车对于很多具有一定经济实力的人群来说都是比较好的选择,奔驰系列的汽车分为很多种,在新一代奔驰当中就出现了最新款的奔驰GLC,这款车也是存在很多亮点而且整体价格也完全配得上这款车的配置,那么就来说一说这辆新车有哪些卖点。最具特色的一大亮点就是整体车身的设计,当你看到这辆车外观的时候,就能感觉到这辆车一定不便宜,采用的中网看起来非常的大气而且搭配两侧的大灯也能够凸显出整辆汽车的豪华贵气,除此之外,就是侧面造型整体看上去有一定的优美视觉效果而且18英寸的轮胎也是整辆车的一大亮点,视觉效果非常有冲击感而且尾灯的设计也是一大亮点。然后就是这辆汽车的内饰风格,整辆汽车看到内饰之后可以说用豪华两个字完全可以形容,搭配了非常全面的多媒体显示屏而且整体画面非常简洁,但是功能却非常齐全,并且还配备了自动空调控制系统,可以自动调试形成最优美最适合自己的空间氛围,而且整体的座椅也完全符合人体工程学,平底方向盘在使用过程当中会更加轻盈自在,而且驾驶的时候会有很好的动力加速感觉。然后就是大家非常关注也是这辆汽车最具卖点的一个地方它的动力系统,整辆汽车在动力布局方面可以说有很多丰富的选择,既可以选择汽油版本的汽车也可以选择油电轻混的驱动模式,而且这辆汽车所采用的是M254-2.0T发动机,最高输出马力可以达到258马力和400牛米,与之匹配的变速箱也是非常高端而且复杂的9速自动变速箱,整体的动力表现非常出色,百米加速成绩大概在7秒左右,在充电方面也能够达到很高的续航以及快速充电,最高车速也能够达到140千米每小时。

  车标的含义为:1909年6月,戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
  梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一家德国汽车公司,也是世界十大汽车公司之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年,公司总部设在德国斯图加特,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl
Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb
Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一,不追求汽车产量的扩大,只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。


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一群买不起奔驰大G的人,在吐槽2.0T的G350失去了灵魂

一群买不起奔驰大G的人,在吐槽2.0T的G350失去了灵魂

  • 一群买不起奔驰大G的人,在吐槽2.0T的G350失去了灵魂
  • 奔驰大g350d和g500有什么区别

奔驰为拉低大G的入门门槛,推出2.0T的奔驰G350,虽然很多人都直呼,2.0T的版本简直失去了大G的灵魂,但还是不得不承认,这台或只要98.8万的奔驰G350让更多人拥有一辆大G成为可能,不过2.0T版的它能不能带领车主入圈就很难说了。

从我这个一般人的思考逻辑来对有钱人的消费行为进行yy,能消费接近百万级豪车的人,他应该在意的会是性能大于价格本身。毕竟官方指导价在162万的奔驰G500可是有着4.0T?V8引擎的强大家伙。

G500和G350就动力差异不言而喻,完全不是在同一个量级上面。

奇怪的是,奔驰直接跳过了3.0T?V6的这个可能版本,下探到2.0T的级别,企图将价格直接打进100万以内,促使带来更多的消费群体。

但当我们冷静下来再来思考奔驰的这一举动。

首先大排量在未来市场上受限的条件会越来越严苛,减缸减排是这些年多数车企在做的事情,所以大G的2.0T时代其实早就可以被预见。

而G350带来的最大马力285匹,最大扭矩370N·m,相较于G500的最大421匹马力,最大扭矩610N·m是弱了不少,但是毕竟大部分时间,你不会开着你的大G去翻山越岭,它大部分的时间还是陪着你装逼,所以G350似乎也能够用,动力上并没有那么不堪。

其次,官方指导价在162万的大G七七八八的税费再加上加价的部分,直接竞争对手那都已经是顶级豪华了。但是如果把价格下放到100万以内,打一个错位竞争,它就变得很香了。

当然,这个相当于G500打5折的小弟弟说到底还是大G,仍旧不是便宜货。你说它失去了战斗感,它的战斗外观却没有改变,只是换了一颗心脏。并且从价格上来说,依旧是要三、四线城市的一套房子。有打嘴炮的功夫,不如多搬一块砖,还能离这个家族小弟更进一步。

另外,就整个市场的未来来看,你现在看到的还是减缸减排的大G,你就在高呼它没了灵魂?伴随着电气化时代的全面来临,纯电版的大G说不定研发已经在路上,它若出现,是不是就会打破你们大G的全部幻想?

在1.5T的奔驰E级面前,我会坚定的做一个键盘侠,但是2.0T的G350面前,我却会投上赞成购买的一票,没有什么划不划算,因为它就是很多人的Dream?Car,一款承载男人梦的车。

奔驰大g350d和g500的区别:1、发动机不同:奔驰大g350d搭载3.0T涡轮增压柴油发动机;g500搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。2、传动方面不同:奔驰大g350d匹配的是一台7速双离合变速箱;g500匹配的是一台7速手自一体变速箱等。3、内饰方面不同:奔驰大g350d延续了奔驰家族豪华的内饰布局,多功能方向盘用镀铬按键进行装饰,配备的双炮筒式液晶显示仪表,增添了一丝科技豪华感;g500采用双色搭配,全新电子换挡杆在周围还配有镀铬物理按键,下方的多媒体调节按钮也进行了镀铬装饰。


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