沃尔沃XC60怎么样啊 ♂
沃尔沃XC60怎么样啊
- 沃尔沃XC60怎么样啊
- 宝马X5和沃尔沃xc60，谁的驾驶性能更舒适一些呢
- 沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受
- 沃尔沃xc60好不好
我个人感觉是一台很好的SUV,沃尔沃这个品牌的汽车都是安全性很高的,说起沃尔沃的汽车,人们就可以想到两个字“安全“,该品牌的汽车无疑是值得考虑的!外形看上去都很大气,很有征服感,内饰布置得很有品味.2011款的XC60有2.0T跟3.0T两个版本.2.0T版本搭载了直列4缸2.0升涡轮增压发动机,配备了6挡双离合变速箱,最大马力是203匹,最大功率是149kw最大功率转速是6000rmp,最大扭矩是300Nm.价格在39.80万~50.80万!3.0T版本搭载的是直列6缸3.0升涡轮增压发动机,配备的是6挡手自一体变速箱,最大马力是304匹,最大功率是224kw,最大功率转速是5600rmp,最大扭矩是440Nm,价格在56.80万~53.80万!我个人非常喜欢沃尔沃品牌的汽车,尽享创新科技，缔造高品质人生!希望以上回答对您有所帮助,如果还有疑问欢迎继续追问!
宝马X5和沃尔沃xc60，谁的驾驶性能更舒适一些呢？今天就让我们来讨论一下吧。
我觉得，没有真正意义上的哪款车更好，因为不同人的感受是不一样的，不同的地区，气候也会给车的舒适性能造成影响。就我个人而言，我还是会选择宝马x5。
首先我说一下我自己体会的宝马X5。动力真的是随叫随到，对我个人而言是完全够了的。刹车也很稳。具有倒车辅助系列，对我这样车技很低的人来说是非常需要的。ID7操作系统，超级实用，像手机一样灵活，定速巡航，开高速很好用。后备箱的空间很大，出去玩可以放很多东西，就是有点高，当然，对于高个子的男生和女生来说就没什么问题了，对于小女生来说，行李箱需要帮助才能放进去。前排的空间很舒服，座椅也不错，避雷针也很温柔，无论是开还是坐都非常棒。多地形模式，非常厉害，有机会的话，可以开着车去越野。所以我觉得宝马x5的驾驶性更舒服一些。
我除了喜欢宝马x5的驾驶性能外，我还喜欢它的外观。大灯和大肾搭配超级好看，天使眼，激光灯，非常安全。全景天窗，采光非常好，钥匙也超级炫酷，还能远程操控，大屏非常霸气，中间还是触摸的，按键都很舒服，氛围灯设白色都很好。
宝马x5无论是从外观内饰和驾驶性能方面都很不错，无论买什么东西感觉买经典都不会太让人失落，但是都会美中不足的，自己的感受不同，没有十全十美的东西。
而且沃尔沃xc60这款车也很不错，核心本领是主动刹车系统，辅助驾驶功能，驾驶性能非常不错，水晶挡板也很好，它的绿色安全环保，几乎无异味。
以上就是我的回答。
我自己是S60，邻居家是XC60，问过他的感受结合自己的，谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。
1.安全！安全！开了几个月，出现一次差点追尾前车的主动刹车，前车等红灯起步又突然踩停，只有这一次体验，但感觉挺好，其他车就保不准追了。
2.环保。对比宝马和奥迪，车里味道很快就没了，很重要。
3.2.0T/8AT变速箱，动力足够。至于操控，如果不是没事就超车玩的车主，还不错了，但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右，多数是平稳的开，对操控用不太上，现在上下班车太多，谈不上操控车。
4.说说不足。减震差，防噪音差。沃尔沃的几个系列都差不多，S90减震也一般，XC60也一般。
这个车，我理解，希望有品质，还适当低调，特别注重环保安全的中年人士的首选。
满大街BBA低端车型，就是为了个车标交智商税，实际大家都知道。
我开了几个月了，跑了五千多公里。总结一下：一主动安全技术过硬，二环保无异味，三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫，后悔没有等半年提新款。
09年第一批XC60的老车主来告诉你吧！值得买，不后悔！
1，安全已经不用再讲了，几乎全世界的车主都知道，美国的车主把这个车叫坦克来的！主动安全自动防撞系统全车系标配。
2，车内空气质量排第一，这个很少有人知道，沃尔沃也没有很好的宣传，三四十岁有小孩的车主，可以优先选择！
3，车内电磁辐射低，这个也是排第一，老司机都知道X马的电磁辐射曾经闹得沸沸扬扬，有一个宝宝车友意见领袖，曾经大动干戈，给全车做屏蔽处理！我曾经也买过电磁辐射测试仪，对比测试过所有的豪华车型！沃尔沃的几乎为零！
4，虽然国产依然能保持欧系车驾驶风格，紧致有韧性，路感非常强，反向的意思就是有时候比较颠簸，这个只能仁者见智了！
5，XC60在欧洲的中型SUV销量已经连续几年排第一了，超过X3，Q5，GLK等，欧洲人比咱们懂车吧！
6，另外沃尔沃自产的发动机的可靠性非常不错，涡轮增压的几乎没有德系车烧机油的现象，早期XC90的福特变速箱祸害过一批车主，大概在2011年到13年期间XC60同样配备福特的一批双离合也会祸害一些车主，好在已经不用福特的发动机和变速箱了，目前沃尔沃全系用自己发动机，变速箱用爱信的，都是非常可靠的！
7，很多自媒体人说沃尔沃内饰很古板很老旧，那也是过去式了，在李书福的感召下内饰有了豪华 科技 的感觉，同样说保养很贵的，那也是过去式了，很多媒体人都没有开过这个车，引用的都是过去的文章内容！
好吧，夸完了说说缺点：
1，沃尔沃的电子系统的稳定性算不上可靠，只能说是中游吧，时而仪表盘上会出现一些告警标识，有时候重新启动后就没了！有时候需要去4S店重新升级软件！
2，沃尔沃的软件比较封闭，想在外面非4S刷个ECU，提升一下动力，或者刷一些隐藏的功能，几乎是不可能的，不像奥迪，有几十项隐藏功能可以刷出来了，低配变高配，家里的另外一台奥迪就提升了动力，功率由132变169，扭矩由320变390，提速提升了0.8秒，而且将很多隐藏功能刷了出来！
3，对厂家提个意见，多关注消费者的需求，中间隔了个经销商，很多问题被屏蔽了或者难办了！记得几年前我们一个车友在高速公路无故气囊爆开，甚至将该车友父亲的手臂击伤出血，走正常途径寻找4S店但迟迟得不到解决，4S店甚至以下人的心态说我们车主有非分的想法，说白了开这些车的人大部分也是有头有脸的人，谁愿意去胡闹呢？厂家也不愿意出面解决，只是委托4S店来处理，但就是没结果！最大的问题就是不站在消费者的角度来考虑，该车友的父亲受伤，厂家和4S都没有派一个人来看望过！一个月后把我们车友激怒了，到处发帖，然后来了很多水军，明显的是公关公司的人，我们号召所有的车主去回帖，把水军打的片甲不留！后面的过程也想不说了，反正成了大新闻，最后50内解决了！估计是第一列获得赔偿的事件（其他品牌的同类事件，很多都最终都不了了之了）！
总结：三输局面，厂家品牌的声誉受到了很大的损坏，宁愿化百万千万给公关公司去处理或者是做广告宣传，不愿意花一个车的成本去及时处理这些事件（一个车的成本我估计不会超过20万）；该4S店的声誉受到了损坏，几百上千的车友啊；车主也是身心疲惫，工作生活受到了影响！
假定能够在第一时间处理，实际上会对沃尔沃的品牌加分，坏事变成了好事，给车主的感觉是一个负责任的公司！拖就不明智了！ 汽车 由上万的配件组成，每一个配件不可能百分之百的合格，可以算下概率吧，上万个99.99乘下来会是多少，大家都有这样的常识的，不可能渴望成品百分之百的合格，但遇到问题，只要在第一时间尽快解决就行，不要把所有的车主都想成无赖！
提车两个多月。2017t5智远升级。
开了将近2000公里，跑了一次高速。车子安全不说了，好几次城市安全系统启动帮我躲过追尾、鬼探头情况。环保也不说了，提车时，车子里只有皮座椅的味道，这些味道在第二周基本褪去，等于没味道。还有，每次解锁，风扇会最大力度运转把车内热气污浊空气抽出，置换新鲜空气。每天三次~爽歪歪。但是有个地方有味道，就是放置备胎的地方，味道很浓。没时间，有时间就把备胎扔出去散味了。
说驾驶感受吧，主要市区上班开。路途不远，堵车比较经常，油耗吓人。上班路途，一般15个油左右……加速的话，起步是真的有点儿肉，毕竟吨位在那。但是速度到40后油门下去提速……那我只能说。。超车不是一般轻松，推背也给你妥妥的。只要肯给油！！开了一次高速来回，油耗7.8左右。巡航情况下，瞬时油耗瞄到一次3.1……吓死人。要速度有速度，要安静也有（我的标准是，120公里，音响音量在中间位置听音乐，没觉得路噪发动机噪音影响到我）。
说说不满意的地方。开了100多公里，中控中间音响下方有咯哒咯哒的异响。时而有时而无。烦人。后面就自然没了。开到快1000公里。左侧b柱异响，至今未消。。。气吐血。也没办法。一辆三四十万的车不该是这样的装配水准？
还有，座椅没通风。。夏天难受死了啊。
其他都是不错的。
21款智逸豪华车主，31.7万落地。先说油耗，市区平圴11个多高速7个多，动力随叫随到响应不错，如果升级原厂北极星软件动力响应会更棒，操控方面还有提升空间，另外前轮转向角度小，转弯半径大；车机系统响应较好，但逻辑性一般，这一点不如BBA，环保没的说，真的是没味，刹车脚感和测评的刹车距离数据是两回事，入手果断换了赛用制动液，制动有底气脚感紧实；安全辅助是这个价位的标配，但沃尔沃会突出一些。基础保养用6升油1300左右一次，豪华品牌的车费用都差不多，不算便宜但也还行，反正我是从来不在路边店保，一直4S做必做项，原、副厂零件真不只是钱贵贱的事，总之车还是对得起这个价格
既然问的是开起来怎么样，外观、内饰这些就不用多说了，既然题主关注了，应该就是能接受XC60的样子。直入主题，聊聊这台即将被换代的沃尔沃老将，开起来到底是怎样的表现吧。
首先，XC60开起来是比较舒服的，这种舒服不是指底盘调地比较软，而是指开起来灵活顺手，方向盘、踏板、中控的位置搭配地非常合理，让你感觉很顺手，而座椅的包裹性和支撑性，几乎是豪华品牌SUV中表现最好的，虽然不像某些日系品牌那么软，但靠背保持一定的硬度是有利于长途避免腰肌劳损的。
操控方面，XC60的转向调地不算贼，但是很跟手，高速上方向稍有变化，从方向盘的反馈就能感觉出来，弯道轮胎转了多少心里也很有谱，再加上XC60调校非常欧洲风格，很硬朗，高速变道很快就能修正车身，没有SUV那种笨重感。但与此同时，它硬朗的底盘也牺牲了一定的滤震性，颠簸、坑洼的地方传进车内比较生硬。
但无论如何，XC60开起来是一台很顺手、很灵活的SUV，跟同级别的XT5对比的话会感觉很好开，但这不代表它是一台坐着也很舒服的车。前排副驾驶还好，XC60的后排空间表现很一般，轴距与国外版本相同，坐进去之后很难跷二郎腿，更难受的是XC60后排座椅的角度，靠背比较陡，在里面坐一会就会感觉浑身不舒服。
所以，如果你常带家人长途行驶的话，这台车的后排需要特别留意一下，但如果你大多是自己开、或者只有副驾坐人的话，XC60会是一台很舒服的车。
深入浅出新车君，回答完毕。
本人2020款智逸版，沃尔沃打造的就是安全，沃尔沃在同级别中性价最高。
安全性，在城市道路上3次启动主动刹车，避免追尾，L2自动驾驶系统高速路上很轻松很安全。
环保舒适性，沃尔沃新车真是没有异味，座椅是沃尔沃为安全专门设计。
动力，只要上T5四驱动力都一样，提速很快，超车没压力，官方百公里加速6.8秒，实际应该差不多。
价格，与同级别奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L凯迪拉克XT5对比价格最低（四驱）。
买沃尔沃不会后悔。
去年10月的车，目前19000公里，我自己加装了电动踏板，4000块，开门自动打开，很提升逼格，这车舒适性真心一般，不过座椅很舒服，主要是开起来没有轿车那种放松的感觉，底盘很紧绷，不过现在比刚提车时软了一些，最大的问题就是这车发动机声音特别大，尤其在起步到40多码，过了50又好了一些，原以为是厂家隔音没做，后来去装潢店，师傅说这车隔音做的相当厚实。。。。
我在4s装的360摄像头，超级清晰，如果有需要我可以帮忙打听牌子，真心比我爸的s还清晰不少，可以说是我见过最清晰的摄像了，加装价5000。我去年提的四驱致远370000，送的360摄像，其他什么都没有送，今年估计35.5应该就可以拿下了。。。。
国产后材料应该没偷多少，但组装工艺还是有一定下降，这是我跟4s的进口版试驾车比较过的
20年T8 混动运动版车主，我感觉买T8不后悔：
1、T6机械双增压涡轮+电机，有电没电都动力十足。
2、不插电市区8 9个油，周内充三次电上下班基本不用油（上班来回20多公里），平均油耗可下降到5个以下，具体跟充电频率有关。
3、不限号且可走公交车道。
4、主被动安全配置真心舒服好用。
5、内饰环保基本无异味，只有一点皮子味。
要说大缺点目前没发现，可以改进的是后排座椅长度再加3公分，常用模式下的悬架调节可以更舒服一些。
这个替你回答，别的都好，就是毛病太多，售后太贵，我自己13年买的T5，开了4年多14万公里，变速箱修过两回，其他小毛病也不少，我哥15买的T6，今年因为烧机油换了发动机，还有个11年买的T5运动版的朋友，直接不会再买沃尔沃了
沃尔沃xc60兼具舒适，性能，外观三个方面的强有力结合，可以说是一台综合素质极佳的车型。
1、车身长宽高尺寸为4688*1902*1658mm，轴距为2865mm。腰线并没有使用传统的贯穿式腰线，而是在后门区域延伸至车尾这样的人鱼式腰线，更有塑形感，也具备了时尚气息。整体感受就是简约而不简单。另外全车无钥匙进入车门不仅方便实用，也符合这个级别该有的配置服务。
2、轮胎选择了倍耐力PZERO系列，更偏向城市道路使用，轮圈采用了多条辐式双色镀铬工艺更具美感。美中不足后期清理会稍有些麻烦。当然厂商会提供5款不同种类的轮圈样式供消费者挑选，完全依个人审美而定。
3、内饰做了全新的设计，相比较老款真的提升不少，不再是那种简单又简约的单调乏味，而变得更有档次感与未来感，做到了极致简约又豪华大气。真的是有种从草根变网红的那种跨越式的进步。
4、旋钮式的启动方式十分独特，操作简单也符合整车的简约精致气息，同时启动旋钮下方为驾驶模式调节功能，提供了五种驾驶模式选择，分别是ECO模式、日常模式、Off Road模式、灵活驾驶模式、个人驾驶自定义等。驾驶员可根据路况进行切换，非常方便。
5、安全系统一直是沃尔沃品牌的杀手锏，其强大的驾驶辅助系统及主被动安全系统让它在驾驶途中比其他车型更有优势，配置功能强大是其主要特点，配备了车道保持辅助、泊车辅助、倒车预警、自适应巡航、盲点监测、防碰撞系统，不仅在主被动安全上有所建树，对于灯光也提供了弯道辅助照明及随动转向功能，非常的人性化。
6、前后排座椅均采用了真皮包裹，并且前排座椅支持电控调节并配有通风及加热功能。后排座椅也同时具备加热功能，对于北方这样的季节温差较大的城市非常实用。包裹性方面，前排包裹性更强，而后排虽然提供包裹性方面不如前排，但是优秀的空间表现让后排乘客在舒适度上有不小提升，长途旅行时车内乘客不易产生疲劳感。
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沃尔沃xc60怎么样（为什么买xc60人很少） ♂
沃尔沃xc60怎么样（为什么买xc60人很少）
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- 为什么买xc60人很少
- 沃尔沃XC60怎么样啊，好不好呢
很多人都说沃尔沃XC60质量不错，可为什么买XC60人很少，当然一款车不受欢迎的原因是多样的。造成XC60如今的局面也不只是一个变速箱问题引起，还有一个重要的原因是自身定位问题。
沃尔沃在国内地位肯定比不上BBA，质量上肯定也会有一些差距，加上XC60定价50万左右，与BBA很多车型都差不多，那沃尔沃xc60口碑怎么样？网友们调侃是“心比天高”，自然来买账的人少了，当然它也并非一无是处，咋们来聊聊沃尔沃xc60优缺点。
“雷神之锤”车灯设计属沃尔沃车型标志性设计，而开眼角设计却是XC60车型的专属。
天窗同样是全系标配，符合中国消费者的口味，而且还带有行李架，可以安装固定自行车架，对于喜欢户外的朋友来说，绝对是一个不错的配置。
“维京之斧”的尾灯同样属沃尔沃标志性设计，与头灯形成首尾呼应。
“安全”，向来是沃尔沃的重头戏，全系标配碰撞预警、紧急避让辅助、自动刹车、路面偏离预防，以及对向车辆智能避让功能，很多时候我们的“误操作”，沃尔沃都能用它的智能安全科技帮我们一一化解。
如果是顶配的XC60，相比较城市安全系统还增加了盲点信息系统、盲区智能避让、后方车侧预警，以及追尾预防性保护系统的。
内饰上没有过多配色，而整体设计跟沃尔沃S90有很多相似的地方。造型比较单一简约，但细节上沃尔沃一点都不马虎。比如那套宝华韦健音响，25800元价值不菲啊，可以给予家人如音乐厅般的听觉体验，这一点在同级别中表现确实很出色。
沃尔沃XC60具有健康随行、安全随心、动感随型的特点，值得购买。
全新XC60将推出包括水晶白珍珠漆、棕色金属漆、幻夜银金属漆、玛瑙黑金属漆等多达8种车身颜色，同时还提供5款轮圈样式。外观设计上拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。
在内饰方面新车沿袭了沃尔沃的设计风格，应用了银色饰板或木质纹理饰板。9英寸中控屏幕与此前在S90上的界面近似，提供多种影音娱乐以及车辆相关设定的功能。与此同时，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。
全新沃尔沃XC60将有着三种动力总成，分为搭载了低功率/高功率2.0T发动机的T4/T5车型，以及搭载了2.0T发动机与电动机的插电式混合动力车型T8。
扩展资料
选购SUV车型的黄金法则：
1、空间问题
很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。总的来说，选SUV一定要选大的。??
2、动力充足
由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。
参考资料来源：百度百科-沃尔沃XC60
