艾瑞泽3论坛（为艾保养，艾瑞泽GX自动睿色空气滤芯更换） ♂
艾瑞泽3论坛（为艾保养，艾瑞泽GX自动睿色空气滤芯更换）- 为艾保养，艾瑞泽GX自动睿色空气滤芯更换
- 奇瑞艾瑞泽5与吉利远景哪个更好一些
- 奇瑞艾瑞泽5真的像论坛里说的那么垃圾吗到处都是毛病求懂车的朋友指点，有艾瑞泽5的车主吗
空气滤芯的作用顾名思义其实就是过滤空气，其作用就是对进入发动机气缸内的空气进行过滤，避免大量杂质进入发动机对其造成损害。汽车空气滤芯的使用周期主要和滤芯的品质还有用车环境这两个因素有关，一般建议就是10000～15000公里左右更换一次。距离自己上次更换空气滤芯已经差不多15000公里了，今天下午刚好有时间，所以就打算自己动手为小艾更换一下空气滤芯。在奇瑞车主俱乐部积分商城兑换了一套工具箱，看上去还是很不错的，刚好这次换空气滤芯可以拿出来试试了！其实整个更换过程只需要一把十字螺丝刀和一个六角即可。写的详细一些吧，首先先打开发动机舱，这个油箱旁边的把手向座椅一侧掰动即可。然后在向副驾驶一侧拨动黄色拉环即可抬起引擎盖。睿色是有发动机护板的，所以更换空气滤芯相对于型色和其他配置而言要麻烦一些。因为是在地下车库更换的，光线不是很好，所以我就多放几个图片来体现一下发动机护板的固定螺丝都在哪些位置。护板上方一共是5个螺丝，还是比较显眼的，用十字螺丝刀即可去掉。电瓶，空气滤芯，发动机舱上都还有一个小护板，这次也都去除了擦拭一下。上方的5个螺丝拆除后，再往下就是空气滤芯盒子旁边有一个螺丝。这个固定螺丝和上方的固定螺丝不同，其实是卡扣式的，先去除掉螺丝，然后取出卡扣才比较容易。就是这样的，所以拆除的时候尽量不要直接翘，容易把卡扣损坏。另一侧引擎盖支撑杆旁有一个一模一样的固定螺丝。然后就剩下最下方还有4个固定螺丝，拆除后就可以去掉护板了。拆除最下方这4个固定螺丝时需要用到内六角。去掉下方这4个螺丝后，需要先把引擎盖支撑杆收起来然后才可以去掉护板。去掉整个护板一共需要取掉11个螺丝，上方5个，下方4个，中间两个。把所有的小护板都去除掉，整个发动机舱就呈现在眼前了。发现有油渍，问了4S 店说应该是上次保养加机油撒到外面师傅没有擦干净，时间长聚灰了，后面再去了好好再用清洁剂清洗一下。空气滤芯就是在这个黑盒子里。先把进气管上这个卡箍用十字螺丝刀拧松。黑盒子上一共是有3个固定螺丝，靠近玻璃算前方有一个，左右两侧各一个，下方是卡槽。去掉空气滤芯盒子一共需要动4个螺丝，进气管固定卡箍上的螺丝需要拧松，盒子上一共有3个螺丝需要取掉。去掉盖子后就可以看到空气滤芯了。还不算太脏，就是里面有一个大颗粒还残留在上面。底部有挺多灰尘，可以用布擦拭或者吹气给去除一下。清理的时候记得用手捂住进气管，避免灰尘进入发动机气缸内。安装还是比较简单的，只要购买的空气滤芯是GX 的就直接放进去就好了。专门拿了一些布，接了半盆水，好好擦拭一下护板表面浮尘。上下固定螺丝都是直接用螺丝刀上紧即可，中间这两个最好是先把螺丝去掉，把卡箍按进去，然后再加装螺丝。整个发动机护板都简单擦拭了一下。能自己动手给自己的爱车更换一些简单的耗损品不仅仅是可以省钱，更多的是能给自己带来一些成就感和自豪感，外面的师傅再好，也不会比自己动手给车子更换东西时爱护，各位车友也可以多在汽车之家论坛里学习一下更换空气滤芯空调滤芯等等。最后再放几张小艾的靓照供大家欣赏一下哈哈～爱无止境，爱上艾瑞泽！
2016款的新远景真的是比以前好看了不少，特别是吉利家族式水滴回纹涟漪进气格栅，动感熏黑前大灯组与前格栅融为一体，第一眼就迷住了我们！
最主要的是！虽然我是打算买手动挡车型，但是4S店的销售说手动挡车型也可以选装吉利这个家族式前脸！一辆几万块的车子能有这样的颜值，真的是很难得了。
内饰也是着实让我惊喜了一翻，规整大气的布局实在很难让人相信这车居然才几万块，2016款的新远景对内饰做了全新的设计：运用更多镀铬装，让内饰的整体风格有了更多的时尚气息；方向盘、仪表板和门板上也都用了皮质来包裹，触摸的手感也比塑料强多了；还有扶手的装饰纹也都用激光雕刻，质感很强。
但不管远景有多好，买车也不能冲动消费！要再对比一下艾瑞泽5！
艾瑞泽5的外观一样是没得说的！一进奇瑞的4S的店，也是立马被艾瑞泽5的颜值被吸引住了！骚红色的外观，圆润饱满的造型，还有那酷黑的内饰，这颜值跟新远景不相上下啊！
不过奇瑞展厅内的艾瑞泽5基本全是高配的，如果想要买辆6万的入门手动领尚版车型？4S店的销售表示艾瑞泽5的入门版都是没有现车的，就算这会就下定也很难保证提车时间...
艾瑞泽3质量怎么样（奇瑞e3与艾瑞泽3哪个好） ♂
艾瑞泽3质量怎么样（奇瑞e3与艾瑞泽3哪个好）- 奇瑞e3与艾瑞泽3哪个好
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当然是艾瑞泽3的配置和车的品质更好了。艾瑞泽是奇瑞的高端品牌，无论是配置、品质、影响力、整车质量等等，都是不错的，是自主品牌的优秀代表。
江淮和悦。
1、江淮和悦造车时间比奇瑞安瑞泽3长，技术成熟稳定。
2、江淮和悦的底盘被称为五星级底盘，比奇瑞艾瑞泽的底盘更好。
艾瑞泽3车型总体来说个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性还有品牌知名度相对差一些。
综合油耗8.6也算正常，奇瑞艾瑞泽3的简介：1、新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五挡稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让；2、这款车的空间大，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气；3、仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。
二手车质量主要还是要看车子的具体使用情况才能定的，如果没有看到车况之前是无法评价的，买二手车注意事项：1、大家在汽车购买点时候，二手车带来的问题是最多的，看似一些所谓的准新车，实际业内的人都叫做【大改车】意思其实很简单，就是这些车，大部分都是经过改动的，你根本看不出新旧，但实际质量就只能呵呵了；2、准新车其实是一个欺骗消费者的车型，因为这类车大部分有问题。其实道理不言自明，你有一辆新车，买一个月以后就卖掉，你觉得自己会这样做吗？我觉得你不会，所以你可以想一下这些车为什么会卖了；3、二手车市场现在很混乱，有的汽车是泡水车，甚至是重大事故的汽车。但是这些汽车的经过一些加工以后，竟然拿出来卖，而且美其名曰是物美价廉，宣传的时候说车主有急事需要换车，所以降价甩卖，这点大家更加要注意。
奇瑞艾瑞泽3优点:
大空间，比市面主流紧凑型车空间都大，配置厚道，开关门有厚重感，公司的司机说跟他的宝马感觉差不多，后独立悬架，舒适度比较高，外表大气。
缺点:
后排中间没有三点式安全带、新款简配侧气囊和定速巡航、内饰看起来没有高档感、后排没有出风口动力稍弱，尾灯不好看。
动力:
新手开的慢，也不太敢给油，怕转速拉太高伤车，毕竟车重摆在那里快不了，红绿灯起步就眼睁睁让人超车吧，咱又不急，安全为主，苏州到上海来回跑了几趟，五档稍微上个小坡就感觉后劲不足了，可能是我还没过磨合期不敢拉高转速的缘故的，等过了磨合期拉拉高速在试试，现在最高开到过105码，感觉很稳，高速上只能超超大车，小车只能让。
油耗:
油表行程简直误差太大，提车加了两百块钱油，开了180公里左右，显示还能开一百多公里，然后停到家附近的商场地下车库，吃完饭回来启动之后直接显示燃油不足。
舒适性:
仿真皮座椅也比较舒服，后排空间很大，后座位能再宽一点就更好了，高配后排没有出风口TB这个不应该，定位家用的话，后排做人频率还是挺高的。
外观:
棕色的看起来比较大气，当时最纠结棕色和白色，红色是肯定不考虑，大男人开个红色总感觉很奇怪，白色确实好看，年轻有活力，但是考虑到买车是用来为自己服务的，白色得勤洗车，刮了蹭了太明显，不太适合新手，最后定了棕色，稳重大气，销量仅次于白色和红色，还是金属漆，后期也很好打理，只是后尾灯实在是接受不了，翻白眼，白色太多，但是没办法，接受他的优点也得接受他的缺点，后来想想反正尾灯是给别人看的，自己看的也不多，心理就平衡一些了。
性价比:
国产同级别车型性价比要高，光独立悬挂就那几辆，可以自己对比，比起十万以下合资车型更是厚道的不是一点两点。
2015款的艾瑞泽3更好一些，并且价格更加经济。
2016款威驰相比于2015款的艾瑞泽3的优缺点：
1、威驰的油耗要比艾瑞泽3低很多。
2、车身尺寸、空间相差不多，艾瑞泽3更大一些。
3、威驰备胎全尺寸，艾瑞泽3不是。
4、威驰没有发动机电子防盗，而艾瑞泽3有。不过这个配置可有可无。
5、威驰没有天窗，艾瑞泽3有。天窗还是比较实用的，这是个可圈可点的缺点。
6、威驰不标配倒车雷达和倒车影像，而艾瑞泽3都标配，包括导航、蓝牙等。这两个配置是非常实用的，而威驰却没有，如果后加装的话要1500元左右。
7、威驰不标配中央扶手，而艾瑞泽3标配。在行车时累了可以搭一下，并且可存放一些小物件，非常方便，实用配置。
8、音响方面威驰也完败给艾瑞泽3。
9、安全性方面，威驰不标配前雾灯，非常不明智，不过话说回来，这个配置并不是特别重要。
综上所述，威驰仅在油耗方面胜过艾瑞泽3，并不能让人满意，加之，它的价格又更加昂贵，所以推荐艾瑞泽3。
我选择艾瑞泽3。艾瑞泽3有优秀的工艺品质和出色的行驶质感，整车制造及调校也具有水平上的优势，设计、做工以及配置上的强势提升，也使得来自自主品牌的奇瑞艾瑞泽3不输于那些价格区间有所重叠的合资品牌竞争对手！赛欧3的外形尺寸和艾瑞泽3相比就像野鸡赛凤凰，内部空间自然是艾瑞泽3完胜；赛欧3使用的是远近光一体式卤素大灯，而艾瑞泽3采用远近光分体式布局卤素光源，但其近光灯配有聚光透镜；最后，雪佛兰赛欧3不具备真皮方向盘 、倒车雷达 、倒车影像这样的配置，而艾瑞泽3具有！
相当不错 省油 跑的快
艾瑞泽3充分体现着Social(社交)、Style(风格)、Safety(安全)三大产品特征，满足了当前年轻消费者对于互联网社交的认同感、对于自我风格和生活方式的彰显，以及在消费观中对于品质不妥协的追求，同时也传递着奇瑞品牌向年轻化、互联网化方向发展的新动向。
艾瑞泽5 PLUS好开吗搭载了哪些智能科技的配置 ♂
艾瑞泽5 PLUS好开吗搭载了哪些智能科技的配置
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艾瑞泽5PLUS搭载智慧驾驶，Lion雄狮3.0智云交互系统，第三代PEPS无钥匙。
1、智慧驾驶：全车13项雄狮智驾系统，L2级别智能驾驶
2、Lion雄狮3.0智云交互系统：拥有AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制三大领先技术。
? ? ?2.1 AI智云管家（车辆故障一键救援服务，主动关怀提醒服务，车友在线组队位置共享，车辆违章查询，全车全时高速4G-wifi覆盖，实时路况GPS高精高德地图动态导航，极速实时在线互联服务，OTA信息娱乐系统在线升级，全系统手机互联，支持CarPlay/CarLife等）
? ? 2.2 AI增强型自然语音交互（自定义语音唤醒及指令系统，自然语音车辆控制，自然语音车载互联系统交互操作，支持46种方言识别，普通话识别率接近100%）
? ? 2.3 AI智云互联远程车辆控制（一键式远程车辆启动，实时远程车辆控制，全时车辆远程信息管理，全天候安全预警电子围栏，精准远程自动寻车，自定义远程车辆授权）
3、科技便利：第三代PEPS无钥匙进入系统。
? ? 3.1、靠近迎宾灯呼吸闪烁
? ? 3.2、走近解锁：1.2米自动解锁
? ? 3.3、离车上锁：1.5米自动锁车
车主们的大合影
金色温暖的时节，我们因奇瑞相识，我们因奇瑞相聚，作为奇瑞车友会的一员，每次都非常积极参加线下活动。在这个寒冷的冬天即将来临之时，绿色大地由绿到黄蜕变中，景色十分的和美。大好的季节里实在是太适合户外活动，所以这次车友会活动我们举办在一个户外的公园里，里面玩的地方很丰富。?大千世界，红尘滚滚，茫茫人海中，能相遇很不容易，能走到一起，相互认识是一种缘分，应该珍惜这份情谊，线上是车友，线下就是好朋友，平时讨论的保养、改装等话题比较多，走到线下大家都很幸福，放松自我，彼此很亲切，都喊对方的网络昵称，互相自我介绍，也有刚买车的车主就加入进来的，大家都很融洽！?当初选择艾瑞泽GX是因为它的颜值是真的很不错，几个月的用车带来的体验非常好，想要的基本GX都有，包括动力、配置、通过性、舒适性，都能达到一个预期的效果，因为一辆车，收获了爱与友谊。
作为一名女司机，真的非常感谢车友们的帮助，有不懂的问题，车友们每次都积极的解决。
洋沙湖渔窑小镇以明清合院风格群落建筑为载体，构建四广场、四十三院落。建筑群里外观设计领衔国风典雅之气质临湖而卧，环抱万亩天赐原生山湖，与湖心白鹭岛隔水相望，自然环境优渥，静可品茶入梦，动享古街繁华。
走进秋天，去寻找属于自己的那份心情，在美景中感叹秋天带给大自然的色彩与宁静。
美丽的秋色，意味着成熟。一场绵绵秋雨过后，风里带着清新的泥土气息和水果熟透的香味，在微微干燥的空气里飘荡，让人觉得格外的舒畅。
望着这丰收的景象，人们的脸上露出了欢快的笑容。
秋天，是一幅多彩的图画。远处，层林尽染，叠翠流金。近处，落叶飘飘成了一道亮丽的风景线。
落叶飘满大地，好像为大地披上了一张厚厚的金毯子。
秋天，到处是丰收的景象，到处瓜果飘香。
看得开，放得下。珍惜现在，多些成熟，少些烦恼，多一份淡泊，少一份名利，多一份真情，少一份世俗。留一份开阔的天空给心灵，就像这美丽的秋天，秋天的天空。
秋的天总是那么明朗，蔚蓝的天空中一丝云也没有，抬头仰望，觉得草原上的天空就是这样的美!天是那么高、那么蓝。看着天空，自己的心也觉得开阔起来。偶尔会有小鸟从天空中飞过，会让你的心也会为之一颤，觉得人若能同鸟儿那样自由快活有多好!
我也热爱生活，我要让我的生活如秋天一样多姿多彩，硕果累累!
休闲时节，舒服的天气，大家带着一辆自己的爱车，风尘仆仆的来了。
这的确是一个外包装看“脸”的时代，“颜值高”是绝对的优势。人是这样，车也有这样的一个说法。
艾瑞泽GX最大气的设计体现在它的大灯上面，没有了保守的小家子气，给人的感觉就很大气，中网的设计也比较时尚，立体感很强，档次感有着很不错的提升。
? 我自己买的是艾瑞泽5P 1.5T自动挡中配，主要在3线城市上下班代步用，对我来说日常在红绿灯起步、变道超车、高架巡航等动力都是够用的，后面我主要以自己实际用车体验结合车友会和网络口碑对艾瑞泽5PLUS的日常使用场景下的动力表现做个评价。
一、艾瑞泽5PLUS动力在同级轿车中是什么水平？
动力总成参数对比
我们以21年5-10万A级SD销量TOP5作为比较对象，艾瑞泽5PLUS 1.5L发动机参数上与同级基本持平；1.5T电喷发动机较同级采用缸内直喷发动机参数上劣势，较同样采用电喷的1.4T缤瑞有一定优势。
百公里加速（参考汽车之家实测）
从实际测试数据来看，1.5L发动机同级各车型均在12秒左右，没有明显差距；1.5T发动机艾瑞泽5PLUS实测加速成绩已经迈入8秒，考虑用的是一款主打平顺的CVT变速箱，很有实力。
二、实际用车场景中的动力表现
1、日常高架定速巡航及高速巡航转速表现
①匀速60km/h对应1250rpm；
②匀速80km/h对应1400rpm；
③匀速120km/h对应2000rpm。
在常用巡航转速下，艾瑞泽5PLUS转速均保持≤2000rpm，此转速范围对于日常驾驶完全OK。
2、日常超车及加速表现（1.5T-CVT动力总成）
①0-60km/h加速需3.98秒；
②40-80km/h加速需3.50秒；
③0-100km/h加速需8.61秒；
④80-120km/h加速需5.5秒。
常用40-80km/h加速3.5秒对于城市上下班及郊外自驾游的路上超车已经足够，通常只要肯给油都能实现快速超车。
三、网友们评价艾瑞泽5PLUS动力
随机摘取部分购车客户动力口碑
随机从汽车网站上摘取了部分已经购车客户对于动力的评价，在加速和超车的表现比较理想。
四、关于艾瑞泽5PLUS这款1.5T发动机用了哪些技术？
1、采用了哪些技术？
集成排气歧管、集成进气中冷、电子执行器+downsize、电子节温器、可变气门正时、滚子摇臂液压挺柱等，其中集成进气中冷、downsize技术对动力提升有很大帮助。
2、发动机可靠性如何？
根据奇瑞官方网站上宣称，该发动机经过2万多小时的苛刻台架试验、80多项台架验证项目和200多万公里的整车耐久考验，同时发动机附件来源均为全球知名供应商。
发动机附件供应商
五、总结
只要不是追求极致性能，对于普通人来说在日常上下班、平时自驾游的场景下，艾瑞泽5PLUS的动力是完全够用的。
下面咱们就聊聊全新一代艾瑞泽5?PLUS。
首先要聊的就是它的价格了，日前奇瑞官方就正式公布了?艾瑞泽5?PLUS预售价格7.49万-9.99万，提供了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。
外观方面，这一次艾瑞泽5?PLUS在前脸上最大一个亮点就是采用了两种不同的设计，一种采用大众化的六边形大嘴设计里边加入了很多钢琴烤漆的饰条，外边加上一些镀铬的点缀，看起来比较的时尚大气，另一种就是激进的一个风格了一个纺锤体的前脸造型上半部分采用了这种蜂窝状的设计，下半部分一个灰色的比较粗的饰条整体的一个风格偏向于时尚运动，这两种风格的前脸怎么说呢，我个人更加喜欢大众派的风格多一点点。
车身侧面的线条还是挺凌厉的，能够看到一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾整体形成一种俯冲的姿态运动感十足，轮胎部分采用的是205/50/R17佳通的一个轮胎，整体还是偏向一个家用的属性了，双色的轮毂造型也是挺好看的，车尾部分也是整车的一大亮点，采用了时下流行的贯穿式后尾灯设计，而且这一块还做了一个熏黑的处理，整体还是挺好看的，可惜的是中间这一块是不亮的，下方两个排气的装饰，真正的排气口在下方。
车身尺寸上长宽高分别为4680/1825/1490mm轴距达到了2670mm，这样的车身尺寸完全可以满足日常用车需求，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。
来到车内，艾瑞泽5?PLUS的内饰设计采用了红黑撞色的一个设计，这也是现在很多运动车型常见的一个套路了，这并不是我关心的重点，我关心的重点是双10.25英寸的一个大屏，这一块中控大屏，它搭载了奇瑞雄狮智云Lion3.0的一个系统，另外这款车的配置也是非常高的，瑞虎8同款的电子挡把、手机无线充电、自动驻车、座椅加热，而且高配车型还支持L2级自动驾驶辅助系统等配置。
在动力部分搭载了一个1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，传动方面为CVT变速箱和5速手动变速箱，最大马力分别为156马力、116马力，峰值扭矩分别为230牛米、143牛米，至于这两套动力总成的稳定性和耐用性大家也不必担心，因为这两套动力总成也是奇瑞汽车的老将了。
聊了这么多你对艾瑞泽5?PLUS这款车有什么看法或建议呢？你看咋样呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
奇瑞艾瑞泽5plus，100km新车，磨合期没过，堵车一般厉害(20km开一小时)，稍作参考估计过了磨合期能降到8个以下。
2、这个车是基于艾瑞泽5来进行升级打造的，总体感觉还算可以吧，在同价位区间当中算是性价比挺高的一个车型的油耗基本上就在7-8个油之间。
看完艾瑞泽5 plus车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
可以说现在的国内汽车市场越来越年轻化，毕竟现在年轻人买车越来越多。所以，能够迎合年轻人的口味，各大车企在车型的外观上面可以说是下足了功夫。就连一向老气横秋的国产自主品牌奇瑞也开了窍，开始对车身外观进行了重新打造。这不，奇瑞又一款车型惊艳来袭，看过实车之后，让不少网友都称赞说颜值帝来了。
首先，这款被大家称之为是颜值帝的车型，就是来自奇瑞旗下的艾瑞泽5 PLUS。众所周知，艾瑞泽在国内汽车市场的口碑和销量都是不错的。而这款艾瑞泽5 PLUS的确有了新的改变。像它的前脸设计，蝶翼式的中网设计，让它的前脸显得更加英俊帅气，更何况两侧的大灯也折射出虎视眈眈的光芒，让整个前脸透射着一股威严感。当然，艾瑞泽5 PLUS来根据车型配置的不同，提供两种不同的设计风格。但也不得不说，这一次的艾瑞泽5 PLUS的确给奇瑞长脸不少。
标签：一个 发动机 空气 动力