小汽车上的主副油箱有什么区别是不是同时使用里面的汽油，还是只使用其中一个 ♂
小汽车上的主副油箱有什么区别是不是同时使用里面的汽油，还是只使用其中一个
- 小汽车上的主副油箱有什么区别是不是同时使用里面的汽油，还是只使用其中一个
- 在适合戈壁越野的车有哪些
- 新款牧马人撒哈拉四门版加一个副油箱能多加多少汽油
- 你开过越野车吗性能究竟有没有传说中的强大
- 牧马人改副油箱好还是买油桶好
- 我想加装一个副油箱，请大家进来探讨一下
- 汽车有副油箱没
主、副油箱其实就是一个油箱，只不过是通过阀门来选择油面高度，提醒驾驶员及时补充燃油。
其原理是：使用主油箱时，阀门处在油箱高位，当使用副油箱时，阀门处在油箱低位，例如，使用主油箱时，阀门处在自油箱底向上7厘米处，当使用副油箱时，阀门处在自油箱底向上1厘米处。
这种油箱一般在摩托车上比较常见，可以拆下油箱阀门察看，汽车上一般装有油表和缺油指示灯，还有声音报警，油表原理是油箱浮标和滑动变阻器。
种类
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。
开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。
如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。
牧马人比较适合 攀爬岩石和乱石路 如果你要去的戈壁是这样的路、牧马人是首选、但是开牧马人跑戈壁、要注意2个问题
1、牧马人油箱偏小、而且现在还不能加装副油箱 只能带油桶
2、老款的3.8升4速自动的牧马人 长时间低速行驶会引起变速箱温度过高而自然、不知道现在新款的3.6升 5速自动的牧马人有没有解决这个问题。
其实跑戈壁沙漠、推荐的车型是 兰德酷路泽 他还有个名字就是：沙漠王子。
兰德酷路泽标配是双油箱 总145升 双备胎＼就是为跑沙漠戈壁和长途旅行而设计的。
油箱和副油箱总共可以加70升的油。
这个在加油时加满油箱然后流入负油箱。会有两个油箱表显示。这款车百公里耗油是15升左右。牧马人这款车呢，他的油箱容积一般在60升左右。油箱加满之后差不多可以行使600km左右。后期的话也是可以加装副油箱的。牧马人的油箱容积设计是60升，副油箱的话是需要自己后期改装的，容积可以自己决定，正常情况下，可以选择40升的油箱。对于这款车型来说，在后期使用过程当中，油箱总容量的话一般在60升左右，这个在后期加油的时候，一般不建议您完全加满，油耗会升高。
吉利牧马人这款车的设计油箱是60L左右，如果你要加装副油箱的话，那么总共的容量可能可以达到100L以上。续航就可以达到1000公里了。
自从前几年进了一次西藏，回来后就爱上了越野，这几年在圈子里断断续续玩过几次，开过的越野也基本都是“老炮儿“级的，我自己手里有两款，一款是牧马人（卢比肯），一款是FJ（酷跃泽），其他的“老炮儿“越野车也玩过一些，像老车系列（LC80、切诺基、老途乐）、进口皮卡系列等，这些车在国内越野圈里都比较常见。
不过，我今天要说这几款越野“老炮儿“的性能表现，不会以排量、四驱、交叉轴这些参数为评判标准，而是从实际越野表现出发，想到哪儿就说到哪儿。熟悉的多说几句，不熟悉的两句话带过，不过，这里所说仅是个人之见，并不一定绝对，也并不一定客观，所谓一家之言论而已，都是表象，当算是抛砖引玉吧。那么，先从我手里这两台车说起吧。
一、牧马人
纵向贯穿两根大梁、横向前后两根硬桥、分时四驱……标准的“硬派越野车“结构，了解牧马人的基本对这些都已烂熟于心。
3.6L的牧马人，无论是卢比肯还是撒哈拉，都是顶级越野车，动力强，有冲劲，易改装，车身尺寸适中，通过性强，无论是攀爬、沙漠、泥地都是顶级表现。但缺点是可靠性略差，这也是牧马人最被人诟病的一个缺点。不过，说实话，我玩过的几辆牧马人出去倒是从没掉过链子，尽管这车略粗糙，但个人认为所谓可靠性不佳很大一个原因就是因为车主瞎改装，虽然改装文化是牧马人的精髓，但在国内被一些车主玩跑偏了。另外就是，因为硬派结构的原因，牧马人公路舒适性稳定性略差，硬、跳，长途穿越不如LC等。
我这辆卢比肯，出去玩过几次，基本没陷过车，有几次出去玩雪地沙，也是一次没陷，而且还能开路能救援，展现了强大的越野性能，改装花了二十几万。还是那句话，只要可靠性不出问题，牧马人的越野性能是最强的。
评价：尽管有人爱有人骂，但不得不承认，牧马人是越野车里的颜值担当，特别是爆改的牧马人，回头率没的说。前后整体桥的硬派结构很容易改成出超大行程，再加上卢比肯的4L四倍扭矩放大（撒哈拉2.72倍），量产车里牧马人的攀爬能力是最强的，国内攀爬难度最大的差不多就是虎克之路了，难度超过美国那几条大名鼎鼎的线路，专门为牧马人设计的，同样结构的吉姆尼也可以玩，其他车型基本就是找罪受了。
牧马人基本就这样，样样玩得转，有绝活，顶级表现，如果可靠性能达到日系的水平，那就是毫无瑕疵的顶级越野车，但可靠性又是越野性的基础，所以，好于不好，就看是否适合你的需求了。
二、FJ酷路泽
这同样是一款人气颇高、实力与颜值俱佳的车型，我也经常拿来和牧马人比，简单说一下：（1）结构原因，不擅长攀爬，完败牧马人，但公路性能强很多，丰田旗下的车可靠性毋庸置疑，长途穿越顶级表现。（2）虽然车身有点饱满，但轴距尚可，一把后锁，通过性亦可。沙漠没问题，但冲劲爆发力感觉不如牧马人。（3）改装性肯定也没法和牧马人比，前面貌似加不了机械锁，动力也基本不用改，只需升高、前后杠加强、配绞盘、备副油箱，足矣。但如果豁车厉害的话，车上几个部位要加强下。
评价：FJ开起来软绵绵的，像船的感觉，爆发力不强，但该上的坡都能上去，对于越野爱好者来说FJ有点中庸了，和牧马人比特色不足，属于“全能好学生“一族，有颜值有实力，但没有特别突出的专项，和牧马人的棱角相比多了一些朴实，少了一些担心。另外，和FJ出去野有种非常踏实的感觉，因为你知道它不会掉链子，不会拖后腿，大多时候还能拉你一把。
三、三个越野老兵：LC80、途乐Y60/Y61、切诺基
LC80、途乐Y60/Y61、切诺基这几款老车再加上老三菱帕杰罗，哺育了国内早期的几代越野人，无数越野爱好者对它们有着深厚的感情，能对这几款各个车型如数家珍、洋洋洒洒给你讲上半天的必是越野“老炮儿“。
因为本人道行浅，对这几款车认识不深，只有一些直观印象：结构简单，没啥电子件，抗造，车轻，爆发力强，至今仍是国内越野界的一股主力。这其中，我对老途乐最有好感。老途乐性能强劲，机械件刚性十足，传说中那前桥坚固无比，不像现在的硬桥牧马人、吉姆尼等飞车多了就外八字，国内至今仍有不少场地赛车是以途乐为底子改的。不过，现在的途乐退化了，向舒适性屈服，外形整个一大面包。
说到越野性能，这些老车，要么是分时四驱中差硬连接，要么是全时四驱中差能锁死，虽然大多动力爆发力都不错，但除了高配有前后锁外，好多基础款都没有前后机械差速锁，那个年代自然没有现在的电子限滑装置，前后硬桥就是全开放差速器，遇到交叉轴地形行程不够的话就得靠冲了。
另外，要对越野新手说的是，最好不要唯手动挡论，如果你不是开不惯自动挡的老司机，或者某车型只有手动挡可选，玩越野最好还是选择自动挡吧，遭遇陷车等状况，还是自动挡可靠，玩攀爬就更不用说了，手动挡越野烧离合是大概率。虽然手动挡动力更直接，但还是那句话，可靠性才是越野的基础。
评价：岁月无情，经过多年的征战，可靠性是这些老车的最大问题，在沙漠、无人区能过的都过去了，但英雄气短，经常因为这儿坏那儿坏掉链子。所以开这些车的大多是修车高手，再加上结构简单，这么多年常见病已经被摸透了，修起来倒是快，退一步说即使扔在那里，团队出行，也不会有太大的经济损失。
但毕竟时代已经过去，受国内政策的影响，这些老车有的被报废，有的被收藏，有的被黑在了沙漠无人区边上，能有合法手续在路上跑着的越来越少。硬派越野车的时代已经过去，现在的车越做越臃肿，想想再过若干年就见不到这些外形硬朗的老兵了，一声叹息。最后再补一句：老车里日系的可靠性要比美系也就是JEEP强不少，老话说“修不好的切诺基“是有一定道理的，所以如果现在想选一辆越野老车还是从LC系列里找吧。
四、皮卡系列
好多理论派只看参数，会把皮卡归为顶级越野车，其实不然，有些东西不实践体会不到的。实际上，皮卡是一类有很大局限性的越野车，轴距太长，不适合复杂地貌；体量太大，适合大开大合的越野地形，在一些狭窄复杂的小结构地形就倒腾不开了。一句话，只有实地去越野才明白轴距多么重要，皮卡最致命的缺点就是轴距太长。如果你只想买一辆越野车，请慎重，国内那些皮卡越野爱好者家里很可能还停着一辆牧马人、LC之类。
评价：进口皮卡如坦途、猛禽、RAM等，在国内的地位明显高于国外，而且多数被改得高大威猛，虎虎生风，也算是有颜值的越野车，能很好地迎合国人喜欢高大的审美观。尤其玩越野的皮卡，动力强悍，装载力强，有蛮劲，能拉能拖，4.0的普拉多都自叹不如；但短板也十分突出，不够全面，大体量，适合做救援车和后勤保障车，不适合在前面冲锋陷阵；适合长途穿越，但遇复杂地形、小结构地形就得慎重，攀爬就更不要想了。国内最常见的就是猛禽和坦途，道奇RAM之类倒是偶尔也能见到。猛禽颜值要比坦途高一些，但可靠性正好反过来，符合日系车和美系车给人的一贯印象。据说猛禽出门自备减震和半轴。另外，其实皮卡设计的初衷并不是豁车越野，而是装载拖拽，国内很多人都弄拧了。
个人觉得还是买油桶好些，改副油箱成本太高了不说，主要没有太大的位置，就算改了，加油量也不是很大，感觉把钱花在这上面意义不大。个人建议仅供参考。
这么大一辆车，油箱太小了，出去旅游确实非常不方便，需要经常进出加油站，所以我有了改装油箱的想法。一开始想着更换一个更大的油箱，但是自从看了冠道的底盘以后，这个想法就泡汤了，底盘下面太紧凑了，实在是找不到空间。第二个想法就是把备胎拿出来，在放备胎的空间里放置一个油箱，油管和主油箱用三通连接，虽然后备箱里的副油箱水平面比主油箱高很多，但相比加油口还是低很多，加油应该没有太大问题的，而且每次都是先加满主油箱，液面继续升高才能加到副油箱里，使用的时候肯定是副油箱的油先用完，这样很方便加油，想加多少加多少，都不会影响汽车正常使用。但是油箱不仅仅是一个装油的大箱子这么简单，里面又是油泵，又是各种管路，这些专业方面的知识我是不懂得，还请专家们帮我参考一下，我的这个想法可以实现吗？ 花几块钱买一个养鱼抽水的吸管，从自己邮箱里抽出来加满副油箱，谁也不用求! 在车顶搞一个大铁皮大桶，搞个水龙头。没油了自己加。 你的方案跟描述的位置我觉得可行 师傅做活得细 希望你成第一个迟螃蟹的! 关键是位置你说的很有道理 因为比油箱高 也就简单了 反正又不是经常长途自驾，出游就买个扁油箱塞后备箱备用。后排座垫打开可以看到燃油泵，拧下就可以插入油管抽油到备用油箱。加油站都是监控头，零散加油不太方便了 没必要吧，就算自驾游总得进服务区休息吧，就当强制休息了 我单位的酷路泽加满一箱油，跑高速也显示600km。我觉得够了，没啥不够的。600km都可以跨省了跑高速 跑高速一箱油能跑600km，这不够吗 其实最主要的是，加装的不安全?? 我一般冠道出远门就拿着某宝买的副油箱放后备厢，没油了拿管自己加。也被查了三次，解释了一下，也没见警察没收啊，而且自助加满油箱也没见人不给加。平时不出远门就放家里。 我也是优先考虑底盘空间加装副油箱的，但是冠道的底盘很紧凑，而且备胎是放在后备箱里，不是挂在地盘上的，所以底盘没有适合加装副油箱的地方。我就想到了使用放备胎的空间了，收拾一下也是很大的，而且不影响后备箱的使用，相对底盘来说，这个空间更加安全。没了备胎后，我准备更换防爆轮胎来应对扎胎的问题，这样就用不到备用轮胎了。 冠道的底盘我看了，其实2驱的下面还有很大空间，装个100L的油箱都没有问题，但是要占用中间的空间，可能就是留给四驱的，所以所有的车型都设置成57L油箱，为了少量的四驱车型牺牲油箱容量，真是愚蠢的设计 我有一个卧式的油桶，用了快10年了，随着管理越来越严格，第一是加油难，每次加油还要去派出所开证明，自助加油没有证明也是不让加的，第二是在路上，万一哪个检查站的民警发现了肯定是要没收的，得不偿失，还破坏旅游的心情，但是车里没有这么个备用邮箱，跑远路，尤其是山路和不发达的城市，一旦错过加油站就很尴尬了。基于以上原因，我才想增加一个副油箱，放在后备箱备胎位置安全，隐蔽，方便。话说回来这都是被逼无奈，谁让汽油管理的越来越严格呢。 如果是小车,加装会比较难,副油箱要占不少空间,如果是suv则容易一些,空间大,有选择的余地,有好多越野车出厂就有副油箱的,一般把副油箱安置在车底备胎... 不实际哈，这个你还是自己买一个油箱嘛，便携的那种就可以了，不用动原车，自己办的加油卡在自助加油机那里就可以加油 您可以前往当地专业的改装店咨询加装方案。 @2019
一般汽车都没有副油箱，如果有特殊需要可以自己加装。副油箱的意义在于有更大的有容量，可以让汽车一次性行驶更多的历程。原装有副油箱的车子有：悍马，丰田普拉多中东版，等越野车。一般加装副油箱的汽车基本上都是越野车，有一次性行走较远路程需求的车子。比如牧马人这类的车子。因为是97号油，有很多山区没有97号油，及时不装内置的副油箱，也会外带一箱油作为备用。
小汽车买保险买哪几种险种 ♂
小汽车买保险买哪几种险种
- 小汽车买保险买哪几种险种
- 小车买保险需要买哪些
- 小汽车一般买什么保险
- 小车要买哪几种保险
- 小汽车的保险怎么办理
- 小车保险怎么买最划算
- 小车要怎么买保险主要购买的哪些项目
小车保险一般可买以下几种：
1.交强险
交强险是在车管所上牌之前必须要加入的一种保险，它是一种强制保险，必须要按时缴纳。
2.第三者责任险
第三者责任险是对交强险的有效补充，交强险的赔付额度有限且比较低，最高才12.2万元。第三方责任险保额一般在50万到100万左右，保障也相对全面一点。
3.车损险
车损险是对自己车辆损失的一种赔偿，车损险保费与车辆购置价格、座位数有很大关系，一般车价越高，保费越高。
4.自燃损失险
自燃损失险主要保障车辆因电路老化、供油问题造成的自燃赔偿责任，一旦意外着火，可申请保险金赔偿。
【拓展资料】
商业车险的主险：
主险一共包含4个部分，具体如下：
①车辆损失险
主要保障我们的爱车由于交通事故、意外、空中坠物等原因造成的车辆损失，一般是车险保费中最高的一种，必买的险种。
②第三者责任险
主要是由于车辆使用过程中发生的意外事故，导致第三者人身伤亡或者财产损失，保险公司负责赔偿，同样是必买的险种，建议额度为50-100万。
③车上人员责任险
费用不是很高，买不买都行，如果意外险配置的比较齐全，不买也可以。
④全车盗抢险
主要防止车辆被盗或者被抢导致的经济损失，小区治安不太好的推荐购买。
汽车保险种类主要可分为，车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险，划痕险、不计免赔。
汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
回答
你好，小车保险，也就是小轿车购买的保险，其中交强险是必须购买，除了交强险以外，第三者责任险和车损险，也是绝大多数车主也会购买的保险，所以建议您购买交强险，第三者责任险和车损险。
其中交强险的价格是950元，第三者责任险100万元的价格在1800元，车损险的价格在900元，总共的费用在4000元以内。
投保车辆保险首先要明确车险的种类，主要包括交强险（全称为机动车交通事故责任强制保险）、车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、附加险。
1、交强险，是指根据国务院交强险条例规定必须购买的保险，否则机动车无法通过年检。该险种属于责任保险的一种，保障的是机动车造成第三人财产损失或人身损害而被保险人应承担的赔偿责任。目前保险金额为122000元，全国统一，分成医疗赔偿限额1万元、伤亡赔偿限额11万元、财产损失赔偿限额2000元。保险费率根据投保前上一年事故发生情况上浮或者下调。根据国务院交强险条例的规定，保险公司不得拒绝投保人交强险的投保请求。
2、车辆损失险，是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。在事故中如果因第三方的原因造成车辆损失的，可以要求己方的保险公司予以赔偿。己方的保险公司赔偿之后可以向该第三方追偿。实践中大多保险公司都会不予理赔，而要求被保险人自行要求第三方赔偿。这种做法是违法保险法规定的。如果向法院起诉保险公司或者申请仲裁，法院会或仲裁委员会将裁决保险公司承担赔偿责任。
3、第三者责任险，是指以机动车造成第三人财产或人身损害而被保险人应承担的赔偿责任为保险标的的保险。保险合同中免责条款规定的情形以外，非机动车上人员遭受的财产损失或者人身损害，都可以由保险公司承担责任。对于保险公司的免责条款，根据法律规定，保险公司必须履行明确说明义务，否则不产生法律效力。随着国务院交强险条例的发布，该险种以前的强制性地位已被交强险所取代。车辆所有人可以自行决定是否购买。考虑到机动车发生事故的概率，建议应投保，而且最好投保的保险金额在50万以上。
4、盗抢险，是指机动车发生被盗抢时保险公司承担保险责任的保险。有些保险公司则将该险种并入了车辆损失险，不必单独投保。
5、车上人员险，包括驾驶员险和座位险，主要是保障车上人员遭受伤害可能承担的损失。
6、不计免赔特约险。保险公司对每一险种都设定有一定的绝对免赔率或者免赔额，主要是为了避免被保险人恶意骗保的情况。但是现在保险公司增加了附加险，即不计免赔特约险。投保该险种之后，保险公司就只能全部损失的范围内进行核赔，不能再扣除免赔额或者按照免赔率计算免赔额。
7、附加险，是指保险公司就以上险种之外的特别约定事项承担保险责任的保险，主要有玻璃单独破损险、划痕险、不计免赔险、轮胎险等。
车主在投保时，应注意每一险种投保的保险金额、投保的险种，而不是仅关注保险费的多少。保险费少一些极有可能是保障范围小，应予以注意。特别是不要听信“你的车已全保”的话，而应在拿到投保单时看清楚投保的险种、保险金额再签字，否则后悔晚矣。
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小车要买哪几种保险
小车要买哪几种保险，生活中大多数私家车主，对车辆的保险知识都不是了解的很多，尤其是新车主，往往在不经意间花了不少冤枉钱。那么，以下分享小车要买哪几种保险
常见车险分类
汽车保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险其实是财产保险中的一个分支。
它可以分为交强险和基本商业险。基本商业险包括车辆损失险（车损险）和第三者责任险两大主险与盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、划痕险、不计免【赔】率、机动车损失保险无法找到第三方特约险等附加险。
必买得险种
交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险。这是国家规定必须强制购买的。
只有购买了交强险的汽车才能上路。如未按规定购买交强险，交通管理部门有权扣留机动车，并处以应缴纳的保险费的两倍罚款。这个是全国统一收费的，交强险保费为家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年。交强险保额为12、2万元，其中2000元物损这是国家规定必须强制购买的，8000元为人伤赔偿，剩下的11、2万元为死亡赔偿
推荐要买的商业险
商业车险购买要根据自身情况来决定。商业车险分为基本险和附加险。基本险种比较重要的是第三者责任险和车损险，这是绝大部分车主都要购买的两种车险。
1、机动车损失保险，简称车损险。车辆损失险赔偿由自然灾害和意外事故造成投保车辆的损失，它是用途最广泛的险种。无论是小剐小蹭，还是严重损坏，都可以由保险公司来支付修理费用，对于维护车主的利益具有重要的作用，建议足额投保。
2、第三者责任险。被保险车辆发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡时，交强险虽然有赔偿，但是万一出了重大交通事故，有第三者责任险就不一样了。打个比方，你撞了辆豪车，要赔偿50万，但是交强险只赔2000元，剩下的钱，第三者责任险就帮你承包了。不过第三者责任险有一个赔偿上限，买保险时候就决定了，下面是第三者责任险的大概价格表
3、机动车损失保险无法找到第三方特约险。按照车损险条款约定，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免【赔】率。
如果发生上述情形，保险公司将从赔付金额中扣除30%。但如果车主在投保车损险的同时，投保了机动车损失保险无法找到第三方特约险，就可以在此附加险项下得到本应由自身承担的30%的赔付。而且该附加险的.保费很低一般是39元。
开车需要买哪些保险
第一、交强险
在险种选择方面，不管是新手车主，还是老手，其中一个保险是一定不能不购买的，那就是交强险，这是一个国家强制要求一定要缴纳的险种，不管是新车还是旧车，不管是大车还是小车等，这个保险每年都是需要缴纳的，并且第一年的费用也都是一样的。而随后会根据车主行驶的具体情况，进行缴纳，发生交通事故多的，出险多的，那么会让下一年交强险的费用有所增加。
第二、商业保险
为了让自己的权益得到更大的保护，现在很多车主都会选择具有一定补充作用的商业保险。很多老手的车主，车技比较好，在挑选商业保险的时候，通常只会选择其中的几项，比如车损险，还有车上人员险等，就可以了，就能起到不错的保护作用
但是对于新手来说，车技并不是很好，熟练程度也比较差，应变能力也可能不行，可能会出现一些剐蹭或是磕磕碰碰的情况，所以此时就需要多购买一些保险，从而减少自身的损失，比如三者险我认为就是必不可少的。
第三、全险
一些车主在购买保险的时候，通常会选择全险，其中涵盖了范围更为广泛的保险，这对车主和车辆都能起到最为全面的保障，不仅有必须要缴纳的交强险，而且还有全部的商业保险，除了上面介绍的老手购买的那几个，沟通你是还有盗抢险、玻璃破碎险等。开车需要买哪些保险?
在这里需要指出的是，全险并不是就意味着购买了所有的种类的车险，随后就可以高枕无忧了，当出现了一些情况，车主也是没有办法得到赔偿的，比如车辆浸水或是酒后驾驶发生的交通事故等。对于比较特殊的车辆浸水的这个保险，是需要结合自己所处地方的特点来选择的，通常在有台风的地方才选择这个险种。
开车需要买哪些保险?新车车主一定要结合自身的实际情况，尽可能挑选对自己保障最大的险种，这对自身和车辆都是一个很好的举措，特别是在第一年的时候，更需要慎重一些，多掏一点钱，没准就能减少不少的损失。而后几年可以减少其中一些不必要的车险，这样也能减少一定的费用支出。
汽车需要购买的保险
(1)车辆损失险：车辆损失险是负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种，从一般的碰撞事故到车毁人亡，都要靠它来减少损失。对于新手买的新车来说，车主的驾车技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障时，最好买此险种。
(2)第三者责任险：因为交强险赔偿额度比较低，对于较大事故，交强险提供的低赔付远远不够。而三责险就可以按照保险合同的约定提供超出交强险赔付额度之外的赔付。
(3)不计免赔险：车主投保此险种，可将按照对应投保的险种规定的免【赔】率计算的，本应由被保险人自行承担的免赔金额部分，按照保险合同的规定，转嫁给保险公司负责赔偿。
(4)全车盗抢险：新车容易吸引盗贼的眼球，而且一些属于易盗车型，如本田雅阁等，投保盗抢险能防患于未然;如果停放爱车的地点不固定，或者经常停放在露天无人看守的停车场，也建议车主投保盗抢险，为爱车添加一重保障。
新手旧车如何购买车险
(1)新手旧车投保要明确目的，对投保的险种做到有的放矢。对于旧车来说，它已经不如新车那样崭新和高价值了。因此旧车投保跟新车有一定的差异，如旧车购买划痕险就不是很有必要。
(2)但是，车辆损失险，第三者责任险和不计免赔险还是同样适用于旧车的，这可以最大程度防范驾驶的风险。另外由于旧车容易出现线路老化而引起自燃，因此旧车最好购买自燃险，防止全车损失。
汽车保险一般买哪些?一切都是在不断变化发展中的，一定要提前做好全面的风险保障，减小风险可能带来的损失。要针对自身情况来看，毕竟不同的车子和车主，在选择保险时会有一定的差异。
如有投保意向，车主可通过拨打平安电话车险的全国统一投保热线4008000000，与平安电销座席人员进行咨询、报价，之后平安电销会派专门的服务人员送单上门完成投保，免去车主亲自去保险公司营业大厅办理的麻烦。
温馨提示：以上信息仅供参考，具体办理流程，以保险公司官方安排为准。
应答时间：2022-01-14，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
汽车四大主险（车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险）属于商业险，而交强险是国家强制规定要购买的，其他险种一律是自愿投保。一般情况下，买车险时为了保险起见，车险的四大主险都会投保，总的来说，车险四大主险都有相当高的实用性。
一、车辆损失险
车辆损失险，英文是The vehicle damage insurance，指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失。作为多数私家车车险中保费最高的一个险种，许多车主对车辆损失险怎么计算不甚明了。其实一般车辆损失险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率，当然车主也可以选择不足额投保，在降低保费的同时保障也会打个折扣。大多数保险公司的车辆损失保险 一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。
二、第三者责任险
第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
三、车上人员责任险
车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。
四、全车盗抢险
全车盗抢险是一种汽车险种。机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。全车盗抢险赔偿额度为每次事故应赔偿损失总金额的80%。
五、交强险
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险“，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
你好，新题的小车要买保险的。
目前来讲依然要参照燃油车的车险项目，除了交强险必须购买外，商业险再购买车损险、第三者责任险50万或100万、不计免赔就足够了。
由于纯电动汽车的电力系统在研发阶段都经过各种严苛的测试，针对如火烧、水淹、撞击、划电池包等可能引发电池自燃的问题都有较为完备的安全措施，所以纯电动汽车自燃的概率可能还比汽油车更小。而纯电动汽车的续航里程较短，不少车型具有定位及远程锁定功能，因此车辆自燃和被盗均属于小概率事件。因此，购买自燃险和盗抢险的意义不大。
还有一点值得提醒的是，对于在普通车险种常见的涉水险，新能源车不是不能买，而是买了也没用。涉水险的全名叫发动机特别损失保险，也就是专门赔付发动机的保险。而纯电动汽车根本没有发动机，因此涉水险也无需购买。
希望能帮到你！
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小汽车交强险和车船税一年多少钱 ♂
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法律分析：私家车强制险：第一年：5座950元，6-8座1100元第二年：855元，990元第三年：760元，880元第四年：665元，770元第五年：665元，770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费也会变
法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》
第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
第二十二条 有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的；(三)被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。
第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿：(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的；(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；(三)机动车肇事后逃逸的。
小型汽车交强险一年的保费没有打折是950块第2年没有次事故的话是850块。
一、小车交强险一年多少钱?
1、6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元;
2、6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元;
3、6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元;
4、6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元;
根据交强险的规定，上一个年度驾驶记录中没有发生责任交通事故、或者发生的是无责任交通事故的机动车车主，才能够享受交强险费率下调10%的优惠。连续保持两年无交通事故，则费率能下调20%，连续三年或三年以上无交通事故能享受到的下调最大幅度为30%。
二、小型汽车的交强险，在第1年需要950元
这一点的话是在我们的交通法律明确规定的，也是各大保险公司所共同出来的一个标准，就是交强险，他只是950元赞，小型汽车里面这种交强险的收费的，也是不算太高。但是在第2年和第3年的费用的话，并不是一个定数，根据普遍的常识的话，很有可能会根据我们这1年的开车情况，以及违纪情况来进行上调，或者是下调。
三、如果有违纪行为那这个费用在第2年和第3年会进行上调。
在第1年的时候叫唐显小型汽车都是950元，但是第2年的时候，如果我们有违法乱纪的事情，比如说酒驾醉驾，或者是闯红灯，等等一些情节比较违反交通规则的事情的话，那么后期交强险的金额会进行上调几班的上调幅度是10%到30%。所以我们如果想要在交强险，上面节约自己的资金的话，最好还是要交遵守交通规则，并且这也是对我们的生命安全负责任。
你好，汽车交强险的价格并没有一个固定的数字，交强险的保费主要受两大因素影响：一为你的车辆的车型及用途，二为你的上年出险次数。
想更详细了解关于交强险方面的知识，建议读一下这篇文章，一定会有不少收获！
车险太贵，可以只买交强险吗？一定要知道，不然上路会吃亏！
部分车辆类型首年的交强险费用如下：
私家车（6座以下：950元）
营业客车（6座以下：1800元）
国家为了鼓励大家安全驾驶，又设置了一个浮动费率；只要不出事故，第二年的交强险费用就可以按比例降低。交强险第二年及以后的计算方法是：交强险=基础保费×(1+浮动比例)。
举个例子：
比如海南的小明，买了一辆5座私家车，首年交强险费用是950元。
如果小明开车谨慎，连续3年都不出事，第四年费用就降到：950 _ （ 1- 50%）= 475元。
这里补充一下，交强险主要有两个限制：1、交强险的赔付对象是仅限于第三者，如果是自己的车撞坏了，或者是自己车上的人受伤了，交强险是不赔的。2、保额低。如果是把人撞伤了，医药费最多赔1.8万元，如果不幸把人撞死或者撞残了，交强险最多赔18万的死亡伤残赔偿金。
所以，只有交强险是远远不够的，还要搭配其他的商业车险，来保障车辆风险。
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5座小车全险一年3000元左右。全险包括交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔+车上人员险等这几项。有条件还可以附加盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险等。
但是无论买再多的保险，也不可能做到什么损失保险公司都会赔的，有些情况属于保险公司拒赔的情形。
不理赔情形
1、收费停车场丢车
车辆在收费停车场或者营业性修理厂中被盗，保险公司不负责赔付。因为保险公司认为放收费停车场所的车辆，停车场有责任保管车辆而保险公司不必负责。
因此，遇到这种丢车情况，投保人不必再去找保险公司进行索赔，即使找到保险公司，保险公司也是不会负责任的，而是应尽快争取时间，让保管车辆不善，造成车辆丢失的保管人来负责赔偿。
2、驾驶员故意事故
根据保险条款规定，驾驶员的故意行为属于责任免除范围，因此即使发生任何紧急状况，如果是驾驶员的蓄意行为造成事故，保险公司都不会负责赔付。
因此车主一定要遵守保险条款，否则还是自己吃亏，当然驾车者也不要心存侥幸心理，故意制造事故，这样不仅得不到赔偿，而且还会为自己扣上骗保的帽子。
家庭自用的，小型五座轿车，交强险一年是950元，第2年不出现的话，下浮10%。最多可以下浮30%,如果出现的话，即可恢复到950元。
交强险，车船税和商业保险，不算豪车一般在2500-8000元左右。
交强险保费与车子座位数，是否出险，是否脱保，和过户等有直接的关系；车船税与车辆的排量，核载人数等有直接关系。
汽车保险购买注意事项
优先购买足额的第三者责任保险。所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。
一辆普通轿车一年买保险大约需要4000元左右。包括950元的交强险，这个是必须购买的；大概1000元的车损险；第三者责任险可以保5万、10万、20万，如果按10万计算是600元；大约300元的盗抢险；车上人员险按照5座算每座1万元那么就是100元左右；以上的项目的不计免赔加起来是要400元；还有50元的自燃险；玻璃单独破损险按国产玻璃算是100元；300元的划痕险；以及这3者的不计免赔是50多元。车险是每年都需要交的。车险分为交强险和商业车险。交强险是一种强制性的保险，是必须要交的，否则车辆是不被允许上路行驶的。而商业车险是属于非强制性的保险，可以根据自身的情况来决定是否购买的。不过，由于交强险的赔付额度不高，一旦发生严重的事故，车主还需要自己承担很大的经济赔偿，所以商业车险还是有必要购买的。下面介绍一下中国排名靠前的十家汽车保险公司。
汽车保险公司
1、平安车险：平安车险是中国平安旗下非常重要，并且也是非常热门的一个业务，平安车险的险种大概分有：交强险、车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、全车盗抢险以及不计免赔险等。
2、太平洋车险：太平洋车险所属的公司是太平洋保险公司。太平洋车险有一个特点是没有投保年龄限制，然后缴费的方式是一年一缴。险种大致分为基本险、一般附加险以及特殊附加险，但是一般附加险和特殊附加险是不能独立保险的，同时太平车险是不定值保险。
3、人保汽车保险：人保汽车保险是由中国人保在2003年设立的，人保汽车保险的险种种类有很多，开发了8个主险以及配套的11个附加险，并且还有1小时的通知赔付，异地出险、就地理赔，故障车辆免费救援以及事故车托管等人保车险的专属服务。
4、大地车险：大地车险是由中国大地财产保险股份有限公司在2003年开设的业务，大地车险的管理是相对比较先进的，因为它拥有自己的理赔队伍，而且分支机构遍布全国，同时还拥有非常多的投保渠道。
5、永安车险：永安车险是永安财产保险股份有限公司的主要业务之一，在全国的分支机构是比较多的，在国内车险的市场地位是比较高的。永安车险种类大致有：机动车辆法定强制保险、机动车第三者责任保险、家庭自用汽车损失保险、营业用汽车损失保险、非营业用汽车损失保险以及特种车保险等等。
6、阳光汽车保险：阳光汽车保险的最大亮点在于理赔简单，环节也比较少，并且还免单证。
7、安邦车险：安邦车险是安邦保险旗下的一个分子机构，并不算主打业务，但是做的也是非常不错的，近些年来的发展是比较快的。
8、中华联合车险：中华联合车险是中华联合财产保险股份有限公司旗下的一个业务，它是中国第一家以“中华”冠名的全国性的综合保险公司。它的特点在于全天24小时无间断的理赔服务，并且理赔环节也不是很多，流程也是比较简单的。
9、天安车险：天安车险是天安财产保险股份有限公司旗下的一个业务，这个公司名下的天安车险是很有名的，最主要的一点就是因为险种的种类有非常的多。
10、太平洋车辆保险：太平洋车辆保险就是机动车辆保险，旗下最有名，最优质的业务就是神行车保机动车辆保险，产品能够在传统产品的基础上，提供更低的价格以及更好的服务。
这个看多大的车辆。交强险：
5座 6-8座
第一年： 950元， 1100元
第二年： 855元 ， 990 元
第三年： 760元 ， 880元
第四年： 665元 ， 770元
第五年： 665元 ， 770元
以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样保费会变化。
（1）投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。
（2）签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。
（3）应当在被保险机动车上放置保险标志。
（4）在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险公司，并办理批改手续。
（5）交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。
（6）被保险机动车发生交通事故，被保险人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施，并在事故发生后及时通知保险公司。同时，被保险人应当积极协助保险公司进行现场查勘和事故调查。发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险公司。
法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题解释》第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。
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小汽车仪表盘上各种符号分别表示是：
1、发动机自检提示灯，在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。
2、机油压力指示灯，相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于水壶形状的图标就是机油压力指示灯。
3、加油指示灯加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。
4、冷却液温度指示灯与机油压力指示灯一样，冷却液温度指示灯也因为其独特的造型，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
机动车仪表盘上的符号表示如下含义：
1、日常指示灯：日常指示灯是平时最多接触的灯，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。
2、警示指示灯：警示指示灯的作用是告知驾驶员车辆的状况。一般都是用来指示各油液的存储量，当油液存储量告急时，车辆就会在仪表上显示警示指示灯，一般是橙色或红色。
汽车仪表盘介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统（ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊（SRS)警报灯等。
“车仪表盘上的每个图标是：1、日常指示灯：常见的有远近光灯光指示灯、安全带未系提示、转向信号灯、驻车手刹指示灯，作用是提醒车辆各功能的开关情况；2、警示指示灯：常见的有燃油指示灯、机油指示灯、冷却液指示灯，作用是告知驾驶员车辆的状况，一般都是用来指示各油液的存储量等。”
1、手刹指示灯：
手刹拉起时会亮，红色的感叹号，两边是（）形状。
2、灯光指示：
这个就相当多了。示宽灯、紧急双闪灯、远光灯、近光灯、前后雾灯等等。
3、安全带未系提示灯：
当前大部分车型基本都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会有一个红色的小人，胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。带上安全带或下车后就会熄灭。
4、发动机油压力指示灯：
仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是发动机油压力指示灯，发动机油压力有不正常便会点亮。汽车启动时，发动机油压力指示灯会点亮。若发动机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若发动机油压力有不正常，其便会一直点亮。
5、加油指示灯：
加油指示灯是用来提醒汽车开车员必要为汽车添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。
车仪表盘上的每个图标。日常指示灯是我们平时最多接触的了，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒我们车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
汽车仪表盘图标解释是：
1.发动机自检提示灯。
在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，若没发现发动机存在故障，图标就会消失。
2.机油压力指示灯。
机油压力指示灯，相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮；与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。
3.加油指示灯。
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦；一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。
4.冷却液温度指示灯。
冷却液温度指示灯与机油压力指示灯一样，冷却液温度指示灯也因为其独特的造型，在我第一次学车时便记住了；温度计式的造型也很直观；顾名思义，冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
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