现代胜达2017款（2017现代胜达的蓄电池电量怎么显示） ♂
现代胜达2017款（2017现代胜达的蓄电池电量怎么显示）- 2017现代胜达的蓄电池电量怎么显示
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2017现代胜达的蓄电池电量在汽车的仪表盘上可以看到。所有的电瓶都有电眼这个电眼的作用是可以让使用者通过观察电眼颜色来了解电瓶的状态，不同厂家电瓶的电眼颜色不一样这个在电瓶外壳上都有说明，可以让专业人员使用万用表测量电瓶的电压在汽车的仪表盘上可以看到电瓶的剩余电量。
2017现代胜达的蓄电池电量判断方法。
查看电瓶的电量指示器测量电瓶的静态电压打开发动机盖，查看电池的观察孔启动发动机时会旋转仪表板上的仪表灯闪烁，查看电瓶的电量指示器当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足电瓶状态完好当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电当电量指示器显示无色或浅黄色时表示电瓶电量基本用完。
测量电瓶的静态电压汽车电瓶的标称电压为12V实际电压要比这高一些，在发动机没有启动的情况下用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5到12.8V之间，如果测量的电压低于11.5V就说明电瓶处于亏电状态，如果测量的电压低于10.9V说明电瓶的电量基本完全用尽。
不都是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款也五座车型的，分别是：
2017款 2.4L 手动 两驱 智能版 5座
2017款 2.4L 手自一体 两驱 智能版 5座
1、除雾
按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。
2、暖风
旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。
3、AUTO
AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。
4、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。
5、温区同步
温区同步功能，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。
新一代胜达(Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，建有国家公园和滑雪场地，是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字，当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。既然目标定位在北美市场，大部分的设计和实验也全部在美国完成，迎合美国人的口味，硬朗的外形、强劲的功率，使得它在北美市场一炮走红。
现代胜达2017款（新款现代胜达详细信息公布 首推混动车型／驾驶辅助配置丰富） ♂
现代胜达2017款（新款现代胜达详细信息公布 首推混动车型/驾驶辅助配置丰富）- 新款现代胜达详细信息公布 首推混动车型/驾驶辅助配置丰富
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易车讯 日前，现代汽车正式公布了新款现代胜达的详细信息。虽然是改款车型，但新车的升级还是非常明显。新款胜达在动力上首次搭载混合动力和插电式混合动力系统，同时新车还配备丰富的驾驶辅助系统以提升用车安全性。据此前报道，新车将采用和全新索纳塔相同的i-GMP平台打造，新车将于今年9月率先在欧洲市场推出。
动力方面，新款胜达将推出一款由1.6升涡轮增压汽油发动机、60 PS（44 kW）电动机和1.49 kWh锂离子电池组构成的混合动力车型，总输出为230 PS（169 kW）和350 Nm。将于后期投放市场的插电式混合动力车型将搭载相同的1.6升涡轮增压汽油发动机，但与之配合使用的将换成13.8 kWh锂离子电池和91 PS（67 kW）输出功率更高的电动机，总输出功率为265 PS（195 kW）和350 Nm。据悉，插电式混合动力车型将仅提供四轮驱动版本。对于国内市场来说，预计新车未来将由北京现代进行国产，国产版本将搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，预计最大功率仍旧是177kW，峰值扭矩353Nm。传动方面匹配8挡自动变速器，同时提供前驱和四驱车型可选。当然，混动版本车型也有望同步登陆国内市场。
除了动力系统的提升，新款胜达还配备了丰富的驾驶辅助系统，包括前防撞辅助系统、盲点防撞警告系统、盲点防撞辅助系统、安全出口辅助系统、盲点观察显示屏、倒车防撞辅助系统、车道跟随辅助系统和后方交叉路口防撞辅助系统。值得一提的是，新车还配备了Smaht Pahk远程智能驻车辅助系统，车主通过使用钥匙，即可控制车辆向前或向后移动，对于进出狭窄的停车位来说十分便利。
外观方面，新款现代胜达最大变化集中在前脸部分，经过重新设计的分体式大灯，T形LED日间行车灯非常有层次感，类似穿过前包围的视觉效果，前进气格栅使用几何图案的矩阵排列，格栅与两侧前灯相连，前脸整体设计新颖大胆。
内饰部分，虽然方向盘、中央显示屏、出风口和中控台的造型没有本质的变化，但是新款现代胜达也针对细节进行了一些修改，将换挡按键和多媒体控制旋钮移到了现款储物盒的位置上，提升了操作便利性。
摘要如果说没啥问题，然后自动8.2万公里，这个配置15万可以买
咨询记录 · 回答于2021-12-08
17款胜达15万公里还值得买吗
稍等
设置怎么样
17款2.0四驱7座
有什么其他的毛病没，比如说小事故等多方面原因
没有
自动的吗
是的我去买的时候表显示8.2万公里，昨天到4s店去查14.9万公里了，
额，这是同一辆车吗
差这么多
是呀，
这样子我就不敢说了，毕竟人不在现场看
我现在买了，我怕有问题呀，我该咋办呢
如果说没啥问题，然后自动8.2万公里，这个配置15万可以买
建议不要
有调里程表的就是有问题
找他有用吗
相当于运营车
付款买了吗
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
6挡手自一体变速箱。
新一代胜达（Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，建有国家公园和滑雪场地，是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字，当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。既然目标定位在北美市场，大部分的设计和实验也全部在美国完成，迎合美国人的口味，硬朗的外形、强劲的功率，使得它在北美市场一炮走红。
简介
如果说初期的模仿只是量变的话，那么近几年的韩国车已经从模仿的累计发展到了可以自行设计的质变阶段。从进口的酷派、索纳塔NF到雅尊，韩国车正不断改变人们以往的印象。可以看出，韩国品牌正从简单的低价格高配置向高品质、豪华车型转变。
新一代胜达（Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，现代汽车投入了1.55亿美元，耗时42个月完成。新胜达和前一代产品可说是改头换面，只要能带来全新的感受，日韩设计师往往会推倒前几代产品的特点从头再来。
不少同行都用优雅来形容新胜达，主要是因为很多弧形元素的运用，使得新胜达给人一种不露锋芒的感觉。在尺寸上，新胜达比上一代增加了175mm，宽和高分别增加了45mm和65mm，轴距达到了2700mm，加长了80毫米。
不都是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款也五座车型的，分别是：2017款 2.4L 手动 两驱 智能版 5座2017款 2.4L 手自一体 两驱 智能版 5座
外观也我比较很满意，帅气的外表有着一个颗强大的心脏，一表人才，不但有外表还很有内涵！
【内饰】
其实17款仔细看跟老款的胜达里面没什么特别大的区别，
还有就是这个智能的全景天窗，晚上跟老婆看星星看月亮，那大尺寸，一饱眼福
【空间】
买车的时候也比较过，纠结过，2.4的有五座的，后备箱容积大一点，2.0都是七座的也没五座的，在动力跟空间上面难以抉择，我最后还是选择了动力强劲的2.0T，后排座椅拆了也一样装东西，一样大的后备箱，就是会稍微麻烦一点
【动力】
完全够用，涡轮搭配手自一体，真的很不错，现在很多车都用双离合，在这个技术还不够成熟的年代，除了手动，我想就是手自一体最靠谱了
【操控】
过弯没有那种支撑不足，底盘稳扎稳打，北京现代公司一直在进步。我对操控这辆车很有信心，还有就是SUV的视野开阔，也对操控驾驶很有帮助 方向盘指向精准，没有虚位
【油耗】
本来就是喝粗粮的就喝粗粮，等后续，用完油耗算下来给你们结果 现在跑了200公里左右还有半箱多一点的油，群里面有人说让我加97，我也在想车子还是不要太娇气的好
【舒适性】
座上去很棒，悬挂过路面的小颠簸，过路的很棒，完全感觉不出来，这个跟悬挂胎壁有着很大关系。
【性价比】
买这个车就是觉得在合资SUV里面它是最有性价比了，全部落地22万多，感觉还是很不错，虽然不如其他城市的价格低，不过自己感觉还是很值得了。
【为什么最终选择这款车】
霸气的外观，犀利的大灯，流畅的腰身，丰富的配置，一切的一切，溢于言表
【最满意的一点】
高科技的配置相当的丰富啊，像是一键启动啊，Y一键进入，还有很多很多高科技的配置，比较贴心的人性化的是座椅通风功能和座椅加热功能，这两项很人性化，还是很不错的，尤其是夏天的时候有了座椅通风功能，屁股再也不用受罪了
【最不满意的一点】
新车优惠力度不大吧，但是话说回来了，其实早买早享受啊！ 【外观】 外观也我比较很满意，帅气的外表有着一个颗强大的心脏，一表人才，不但有外表还很有内涵！
不错。从以下几方面评估：
1、动力：
动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。
2、内饰上：
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次。
很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。
2、外观上：
前大灯的面积很大，造型也很犀利，C字形的雾灯区域采用镀铬包边，雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连，前保险杠也采用了银色的装饰板，这么年轻时尚的造型，相信很多85后、90后都会很喜欢它。
现代胜达2020年新款6座（【车主点评：超大空间的现代胜达】） ♂
现代胜达2020年新款6座（【车主点评:超大空间的现代胜达】）- 【车主点评:超大空间的现代胜达】
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#最满意 最满意的一点就是这款车的外观的设计真的是非常的时尚，尤其是贯穿的尾灯是这个车最时尚的一个元素点亮尾灯之后效果非常漂亮，另外一点就是这个车的价位感觉还是非常实惠的，配置也特别的齐全，这点感觉相当满意。#最不满意 有两个地方是这个车比较明显的缺点，首先是新车买回来内饰异味的感觉还是比较大的，另一方面就是这个车的操控感觉比较一般，转弯的时候侧倾特别明显。#选车理由 这个车的外观设计我觉得很不错，前脸造型感觉非常的时尚大气，看着感觉特别有层次感，而且6座设计正好符合我的用车需要，所以最终选择了它。#空间 空间表现很棒，这款车空间利用率非常好，特别是这款车的乘坐空间非常宽大，坐在里面一点压抑感都没有。后备箱也特别大，一家人出游生活用品都放得下。#外观 外观很帅气，整个造型看上去也比较独特，线条感很强，很有时尚感，前脸看上去挺霸气的，车子开出去回头率也挺高的。#内饰 内饰缺乏一些科技感，这款车的内饰还是比较老旧的，跟以前的风格也差不多，比较中规中矩，做工和材料用的非常好，车内也没有什么异味。#动力 发动机的动力我觉得还是非常好的，2.0的涡轮增压发动机效果非常棒。我平时也不太追求速度，能动就行，所以这个动力对我来说是完全够用的。#操控 操控还行，车子方向盘比较准，可以说是指哪儿打哪儿了，而且方向盘的轻重也比较合适，虽然车子比较大，不过开起来还是挺灵活的。#舒适性 隔音方面还行，发动机的声音比较小，这款车底盘方面略微硬了一些，在过减速带的时候要提前减速，要不然车内的颠簸感就会比较大。#油耗 油耗目前显示9个左右，稍微有点儿高，但是也可以接受，平时市区开的比较多，堵车红绿灯什么的比较多，走走停停的，这个油耗也不意外
不少家庭在换车的时候都会考虑空间更大的7座SUV，不过7座车型虽然更大了，但上线年检比较麻烦。于是，6座便成了一个不错的折中方案。少一个座位后，实用性并不差，是个不错的选择。
目前，市场上的6座SUV并不多，现代胜达就是其中的一款。这款车造型前卫、空间宽大，配置也比较丰富，是不错的换车选择。
相比于前款车型，2019款胜达造型比较大胆，更加前卫年轻，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯采用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。
空间是买6座和7座SUV最看重的因素之一，在汽车之家口碑榜上，胜达在同类车型中位于前列，评分达到了4.57分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.92分。胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，在中型SUV中也属于出类拔萃的一类。
作为主打家用的6座SUV，胜达的内饰以居家风格为主，提供黑色、红色、棕色三种内饰颜色，有着不错的质感。胜达的座椅比较厚实，乘坐舒适，十分适合家用。配置方面，中高配车型安全配置十分丰富，配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、发动机电子防盗等。
胜达动力充足，全系搭载2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。
如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。目前胜达提供最长5年免息优惠，这是比较少见的贴息优惠。一般的0息方案以12期和24期为主，60期的免息政策为车主提供了更多的选择空间，可以做到首付和月供都比较低。
除了免息方案外，如果预算仅仅差三四万，可以通过“家有钱”解决。“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出，日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功，可获得最长30天免息费福利，最多节省息费500元。
现代胜达2020年新款优惠（2020年办etc哪个银行优惠大） ♂
现代胜达2020年新款优惠（2020年办etc哪个银行优惠大）
- 2020年办etc哪个银行优惠大
- 2020款胜达优惠多少钱
- 10来万的轿车性价比，谁现在优惠额度最大
- 2020年上半年买国五的车会不会有很大优惠
其实早在2019年末的时候，各大银行以及相关机构和高速公路，就已经初步完成了车辆ETC的任务，之前各银行和个别机构为了尽快完成上级下达的命令，在2019年的时候的确是推出了很多的优惠活动，但是当下各大银行安装ETC优惠活动和力度并不是太大，基本上各个银行推出的ETC优惠政策相同，均是高速通行费打9.5折。
而其余的优惠活动就要看，广大车主朋友在办理ETC的时候，关联到是储蓄卡还是信用卡，办理的是储蓄卡版本ETC，可以说没有其他优惠活动除了9.5折的优惠政策，而办理的是信用卡版的ETC不同的银行优惠政策的确实略有不同，个别中小型商业银行为了推广自家银行信用卡，持卡人信用卡在达到一定的消费标准后，可以领取ETC高速公路优惠券，或者高速公路通行费3-6折的优惠，如果达不到信用卡消费标准后，与储蓄卡办理的ETC享受的优惠政策相同，均是9.5折没有其他的优惠。
当下办理ETC选择哪些银行？
计划办理储蓄卡版本ETC，在选择ETC办理银行的时候不用过于纠结选择哪家银行，因为办理任何一家银行的ETC所享受的优惠政策相同，选择就近的大型国有银行办理即可，选择国有大型银行办理其实也是，因为后期ETC设备出现问题后容易解决，毕竟各地区都有国有银行，而其他中小型银行个别地区是没有的。
计划办理信用卡版本ETC建议选择，股份制商业银行因为这类银行信用卡推出的，不仅仅高速通行费优惠活动比较多，信用卡的其他的吃喝玩乐购等优惠活动也是比，国有银行和小型地方性银行优惠活动要更多些，所有建议计划使用信用卡办理ETC的用户，优先选择股份制商业银行。
综上：在2019年末的时候就已经完成了高速公路ETC初步任务，各大银行ETC的优惠活动也是相应的减少了很多，在2020年计划安装ETC的车主，根据自身的需求从办理的ETC关联卡上选择便是，储蓄卡办理的优惠少只可以享受通行费9.5折，信用卡办理个别时间段可以享受更大的通行费优惠或优惠券等优惠。
以上就是关于我的全部分享与观点，希望能够帮助到你哪方面有遗漏留言评论交流。「点赞关注」本文章本人原创，谢绝抄袭15:35
目前市场上在售的现代胜达，好像是没有2020款的，都是2019款，优惠幅度的话，2019款在售车型，以福建福州为例，基本优惠在1万到1.4万之间，这款车定位的是中型SUV，车身尺寸4930×1910×1720（mm），轴距2865（mm），全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率176kw（240马力），最大扭矩353N.m，匹配8档手自一体变速箱，换挡平顺，动力链接顺畅，配置方面，是相当丰富，20来万的售价，这个看消费者个人选择，在这个价位，选择性非常多。
以上只是个人观点，希望可以帮到您
真的只比优惠额度的话，10来万的车有很多，选几款不仅优惠大品质还可以给给你参考参考！
第一款，别克英朗，优惠4.5-5.5万
虽然受到全系三缸的影响，只能依靠巨额优惠来吸引消费者的目光，但总体销量还是可观的，2019全年售出了27万台以上，依旧成为了别克乃至通用集团的“销量扛把子”！虽然是三缸，但是1.3T自动精英优惠后落地不到十万，只能说性价比太高太高了！
第二款，雪佛兰迈锐宝，优惠4.5-5.5万
性价比最高的中级车，肯定是迈锐宝XL，2.0T+9AT的超强组合拥有241匹马力和350Nm的扭矩，入门版550T自动锐动版只要14.5万左右！外观更是不用说了，线条非常流畅，个人觉得称之为四门轿跑也不过分，可以比肩奥迪A5！
第三款，雪佛兰科鲁泽，优惠3.5-4万
科鲁泽作为英朗的亲弟弟，几乎是同一款车！虽然别克整体的品牌定位高于雪佛兰，但是在这个级别并不能体现出别克品牌的优势，比如隔音和内饰的豪华感！而因为雪佛兰科鲁泽本来定价就比较低，特别是1.3T自动入门版，优惠后比英朗还要低几千，性价比就更加能体现了！而且最最重要的是，买英朗的主要是年轻人，科鲁泽的外观更加年轻动感，所以2020年1月科鲁泽销量大涨达到16988台！
第四款，大众宝来2019款，优惠2-3万
从用了多年的老掉牙PQ34平台，换成了全新的MQB平台，品质有了质的提升，再也不拖后腿了。宝来像是由两个车在并肩作战了，而且优惠幅度也是比较高的，不管是新宝来还是宝来传奇，都差不多有2-3万的优惠，在大众里面优惠金额虽然不算大，但是折扣力度已经比较强了！
第五款，日产轩逸2019款，优惠1.5-2.5万
轩逸就不要说了，常年和朗逸争夺轿车销量冠军，不过这个销量肯定是和优惠有很大关系的。品质肯定是非常适合家用的，后排空间非常舒适宽大，动力虽然是没有激情的“老头乐”但总体来说很可靠，家用嘛足够了而且省心是很重要的！2020新款上市了，2019款优惠更大了，当然你想要新款马上有大的优惠还是比较难的！
如今的坏境污染问题越来越严重，也越来越受到人们的关注，国家也为此出台了不少的政策来整治。不少的车主觉得实施国五标准好像还没有多久的感觉，国六似真的已经到来！
有些朋友可能会不明白什么是国四、国五以及准备实施的国六，甚至于以前的国三。那么什么是国三、国四、国五和国六呢？其实这区别是和汽车尾气的排放脱不开关系的，一般是以汽车尾气排放来制定的相应标准。
也就是说我国的这些国几都是中国在哪些阶段的排放标准。也就是说汽车后一个阶段肯定比前一个阶段的排放要小，就比如国四是第四阶段，国五是第五阶段，这些阶段都是以新的汽车排放来界定的。而这准备实施的国六据消息：这国六车的整体尾气排放能减轻40——50%。
想推而且若行国六标准，有一个很关键的地方，那就是油品。要知道汽车尾气的排放量其实与油品的质量是有很大的关系的。现在对于国六的油，如今也有着落了，据消息将于2020年推出国六的专用油。那么有朋友就有疑问了那到时实施了国六以后，国四、国五怎么办呢？
首先就有价值来说，当实施国六标准以后，原有的国五车的保值率将大幅的下降，而国四就更不用说了，保值率将预计大幅度下降。并且国六实施以后国四的上路将得到不小的限制，并且到时的国四、国五的年检也预计会变得更为的艰难。国四、国五表示伤不起啊！
那么在这个时候去选择购买国五一定是个最佳时间，各大车企都在去库存阶段所以折扣都会很大！
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