切诺基的车架号在什么位置 ♂
切诺基的车架号在什么位置
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切诺基的车架号的位置
切诺基的车架号，
可能在挡风玻璃下面，
也有在车内门后面旁边的铭牌上，
也有在左前轮附近的大梁上。
有的车款就隐蔽一点，
你要把副驾位前移，
然后下面有一块地胶,，
掀开看到电瓶，
就在电瓶边的铁框边上，
用电筒看得到。
1、大众系列轿车：桑塔纳，帕萨特，宝来，Polo、捷达等
车架号码：打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号：在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
2、奥拓：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃下方中间挡板上，面向前方。
发动机号：在发动机前方右侧，近发电机处。
3、尼桑轿车系列：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号：在发动机前端中部靠左侧，发动机缸体与变速箱外壳结合处。
4、东风雪铁龙轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
5、奇瑞系列轿车：
车架号：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端，排气管上方。
6、现代系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号：在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。
7、别克系列轿车：
车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。
发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。
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切诺基赛道鹰多少钱（本田鹰摩托车） ♂
切诺基赛道鹰多少钱（本田鹰摩托车）- 本田鹰摩托车
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【本田的图形商标】
本田摩托“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。
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【本田摩托车----公司简介】
“本田技研工业股份有限公司”，其前身是本田技术研究所，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右，并且先后建立了本田美国公司、本田英国公司。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等。
“本田”车名源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工完美和经营坚实的特点。长期以来,日本被称为世界摩托车王国,在日本四大摩托车生产公司中,本田公司又被称为“王中之王“.本田摩托车之所以能够称雄于世,是因为其摩托车产值、产量、品种一直处于世界领先地位.在有些国家(尤其是东南亚一带),大家谈起摩托车,言必称“本田“,似乎“本田“为摩托车权威的代名词,可见本田摩托车对世界摩托车市场已有极深远的影响.从60年代到90年代,本田公司稳坐摩托车世界第一把金交椅,至今不衰.美国机械工程师学会设有一种荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。
本田的产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。日本的摩托车生产厂家在50年代后期就只剩下了50多家，1960年剩下30家，1965年剩下8家，而到1970年则只剩下了4家-本田、雅马哈、铃木、川崎。在这场激烈的竞争中，本田始终保持着赢家的本色。
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【本田车型号】
CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400
同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等
FR、RVF、VT、VTR
这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800
VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250
本田最快的，除了GP赛道上的，现在的量产型号能买得到的就数CBR1000RR了，0-100码，在日系跑车当中排第一，2.37秒，一档上直接飚到130码。极速在300以上，实际车况好的新车，破了马力限制后，能上340码。
?你所想买一辆本田鹰（即本田WIN100），据普遍反映这个车的质量非常的好，越野车型。
在中国，这个车都是整车进口的（印尼、日本产的比较多），国内没有任何厂家进行生产组装的，但仿的多。
这车的优点是：
1、前后避震性能很好，城市、农村，无论什么路，都适合跑；
2、起步加速快，油耗很低，100公里/1.8~2升油；
3、车身轻巧，操纵性好，驾驶舒适，有劲；
4、质量过硬，不易坏，耐用，易于保养，维护费用低；
不光是加速还是避震都是那么优异，声音也好听。哎，可惜买不到了，因为98年以后，车行里再也没有见过WIN100了，你可以考虑天津本田太子车。
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资料参考：
http://baike.1688.com/doc/view-d2881799.html
http://wenku.baidu.com/view/5617b712cc7931b765ce1574.html
http://wenku.baidu.com/view/38421bea102de2bd96058878.html
http://zhidao.baidu.com/question/354793331.html
图片来自【百度图片】
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是的。
_rt是克莱斯勒旗下的一个高性能部门,起步与道奇摩托车的开发。
切诺基越野车(大切诺基越野车) ♂
切诺基越野车(大切诺基越野车)“JEEP吉普大切诺基”
吉普系列：大切诺基3.7~5.7-指挥官4.7~5.7详细信息
3.7个
1。外观部分：
新大切诺基外观更现代、更运动。与老款相比，确实“年轻了”。不过，前部依旧继承了Jeep家族的特点——镀铬七槽格栅。但是3。为控制成本，7升大切诺基省略了车外镀铬件。方形车尾区别于一般车型的设计，彰显大切诺基大胆奔放的一面。与汽车前部相比，汽车后部的接缝明显更小且更均匀。3.7L大切诺基的轮胎是固特异的245/65R17轮胎，可以满足城市道路和一般越野的需求，但是根据不同的越野条件，这套轮胎不能“通吃”各种路况。车身较高的离地间隙减少了车辆支撑底部和接触碎石的机会，但在越野条件下，发动机和油箱下方的防护装甲非常重要。作为越野车，这也应该成为标配。尾门可单独开窗，也可整体开窗，两侧有液压撑杆。但是打开尾窗或打开尾门需要很大的力气。3.7升大切诺基的发动机舱没有装饰罩盖，看起来很乱。发动机罩与车身之间有明显的密封条。除了发动机罩上的隔音外，还可以避免这种情况。涉水时水蒸气进入发动机舱。2。门部分：
车身外侧的门把手颜色与车身相同。手柄打开较轻，手柄质感不错。但是因为门比较重，拉门需要一定的力气。
大切诺基对车门部分的处理更细致。由于各种路况，特别是涉水的需要，车门下方有专门的密封条，防止水进入车内。并且在门框部分，还有三组密封条，保证整车的密封性。门内的把手比普通型号低一点，所以不太好用。而且塑料材质的内手柄摸起来很一般，塑料感很强。与4.7升和5.7升型号与3升型号相比。7升大切诺基的内饰由低成本塑料制成。所以感觉上档次下降了很多，手感也很一般。驾驶员侧车门和车窗的控制面板采用金属材料覆盖。四门电动车窗按键的电阻和动力反馈到位，使用感觉不错。
3。中控部分：
中控台中央部分的装饰降档为金属材质，但仪表盘的处理非常细致，镀铬环形表盘非常间接，做工非常细致。
方向盘左右两侧有三组功能杆，大灯开关雨刷调节和巡航控制杆。这部分的做工比较细致，不过仔细看旋钮部分，会发现有点松的感觉。
副驾驶位的手套箱有阻尼设计，打开时不会因重力而自由下落。手套箱体积比较大，可以存放很多物品。3.7升大切诺基的音响系统可以读取DVD格式的光盘，但整车没有配备液晶屏，会让车主感到困惑。音响和空调面板上的按钮和旋钮做工很好，感觉松了。
4。司机区：
四辐方向盘外圈包覆皮革，细节缝合。做工不错，双手拿着手感不错。不过喇叭按钮位于中间，手小的车主可能要腾出一只手来使用喇叭。
手刹握把的把手也采用了皮革包裹，但缝线设计清晰，位于从上方可见的位置。如果可以设计在正下方的隐形位置，看起来会更整洁。
我们在方向盘后面的转向柱上发现了一个非常明显的缝隙，大大降低了我们对这款车的整体印象。
3.7升大切诺基的变速杆面板镀铬，4.7和5.7升车型采用实木装饰，用料档次大幅下降。不过哑光磨砂变速杆握把的握感还是很不错的。
刹车和油门踏板和普通车大致相同，但这款车的刹车踏板线条明显更深更密。这可能是由于脚与踏板接触不良造成的，以免打滑影响刹车。！
4.7个
长4787mm、宽2261mm、高1919mm的车身尺寸以及方形的造型不仅让整车气势磅礴，对车内空间也有相当的正面帮助。新车为七人座，轴距2780mm，车身宽大，车门钢板加厚。关上车门进入驾驶舱后，驾驶员有一种踏实的安全感。具有8向电动调节功能的全真皮驾驶员座椅，桶状座面设计在崎岖的越野过程中也有很好的包裹性。唯一的小缺点是副驾驶的扶手位于前挡风玻璃后面。体型较小的乘客几乎不可能自然拉动扶手。因此，当遇到颠簸的道路时，他们不得不另想办法。CommanderCommander第二排左右两个座椅大致保持与前排座椅相同的规格。中间的独立座椅稍微小了点，但是三个座椅的座椅都采用了稳定的身体支撑设计，很舒服。不输给前座。至于第三排座位，只适合儿童和宠物。成年人几乎不能短距离骑行。但是乘客进出非常不方便。第二排座位必须先放下，乘客才能到达后面的长座。难怪车长只比标准大切诺基长几厘米。加了第三排座椅后的空间自然也好不了多少，满座后的储物空间也很有限，只有170升。值得注意的是，当车满载时，驾驶员身后的视野会受到一定的影响，需要保持移动并检查后视镜。即使后座没有人，座位仍然挡住了一些后视。为了让后部视野更加开阔，建议车主在第三排座椅没用的时候把它们折下来。
另外，第二排座椅的头枕不用时可以放下，增加后视视野。人性化设计方面，新车第二、三排座椅均设有独立空调控制按钮和多个出风口。第二排座椅也采用分离式设计，靠背可独立折叠和前倾，为第三排乘客从汽车两侧上下移动腾出空间。
此外，后排两排座椅的靠背可以向前折叠，形成一个近乎平坦的储物区。折叠第三排座椅时，车厢载货空间将增加到973升，折叠第二、三排座椅时，后排空间达到极佳的1775升。2007051423刚性线条，圆形局部设计。
指挥官4.7技术规格
发动机排量(cc)4701
压缩比9.01：1
最大功率(kw/rpm)170/4500
最大扭矩(Nm/rpm)410/36000-100Km/h
加速时间(s)9.5
变速器类型5速手动自动
驱动形式全职4驱动
最高速度（公里/小时）190
油耗（L/100km）综合：14.8
排放标准欧4
长/宽/高(mm)4787/2261/1919
轴距(mm)2780
最小离地间隙(mm)213
油箱容量(L)77.7
整备质量（公斤）2235
制动（前/后）通风盘/实心盘
轮胎245/65R17全季轮胎
最小车削直径(m)11.8
参考价56万元
5.7个
指挥官5.7装备克莱斯勒5.7升HEMI发动机，具备两驱、全时四驱和低速四驱三种驱动模式。为了应对艰难的越野条件，我们选择了低速四驱模式。
初期大排量发动机相应主动，直接提速，噪音不及预期。进入越野车道，测试越野性能，记者选取最差路况。穿过大坑，身体姿势稳定，没有明显的弹跳，让人心神不宁。特别是悬挂系统不仅充分展现了刚性，还展现了十足的韧性。车轮在跌落20厘米的坑洼间行走时，传递到车厢的振动不僵硬，对方向的控制不会造成太大干扰。不断激发我们“杀野”的冲动。进入30度左右的爬坡路障，由于最近几天下大雨，泥泞的斜坡给2吨多的指挥官增加了难度，但在发动机低吼的情况下，指挥官可以轻松通过。，没有打滑的迹象，其智能四驱的表现值得称道。
切诺基雨刮臂改（jeep切诺基2500雨刷臂怎么换） ♂
切诺基雨刮臂改（jeep切诺基2500雨刷臂怎么换）- jeep切诺基2500雨刷臂怎么换
- 大切诺基雨刮器必须整体更换吗
- 雨刮器臂怎么调整高度
- 如何自己更换雨刷臂
- 雨刮器臂怎么调位置
- 如何更换雨刮器步骤，雨刮器胶条怎么换图解
您好，2500的雨刷壁更换特别简单，雨刷电机连接雨刷壁那有个螺丝，抠开那个小铁罩，拆掉那个螺丝，上下晃动晃动就下来了，按的时候放平了，拧上螺丝，抠好上盖就可以了，如果更换雨刷条，上面有个卡子，往起一掀，然后一抽就出来了，很简单，希望能帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如果雨刷器是原车的话，且雨刷器的骨架完好无损的情况下，建议可以只换雨刷胶条就好，因为原车的雨刷器质量较好，十分结实，且单独换胶条的话会比较便宜些。但实际上，还是要针对雨刷器的实际情况进行考虑，如果原车的雨刷器出现老化、硬化的情况时，那是全换会更好些，所以要更换雨刷器的，可以先观察一下自己车辆的雨刷器的现状是怎样的，然后再进行决定。
打开钥匙，打开雨刮器，让雨刮片自动回到前玻璃下方，关闭开关和钥匙。打开雨刮臂根部的防尘盖，用相应的扳手或套筒松开螺丝，然后拉起雨刮片轻轻晃动。松开后，将雨刮片放在需要的位置，拧紧螺丝，盖上防尘罩。调节刮水器臂高度的方法如下：1 .准备工具：一把螺丝刀和两把活动扳手(一把固定，一把调节，或者用钳子代替)；2.沿着玻璃的角度将刮水器向上拉一段距离，然后向外提起刮水器臂。(注：有些车直接抬起会造成雨刮臂损坏，不同车的雨刮进入维修模式的方式不同，需要具体分析)；3.拆下雨刮条，以免在维修过程中受到意外伤害。将毛巾放在雨刮臂上，避免调整过程中蹭掉油漆；4、用扳手固定肘部，另外用扳手向不同方向慢慢拧。跳起时，必须逆时针调整手肘顶端；向下刮时，必须顺时针方向扭转。注意，否则会损坏甚至折断雨刮臂；5.我觉得雨刮器噪音、跳动、刮不干净的原因可能不仅仅是雨刮臂歪了。也可能是雨刮片老化，玻璃油脂堆积，或者涂了其他防护用品等。随意调整不仅会损坏雨刮器本身，还会损坏挡风玻璃，所以不建议车主自己动手。
更换雨刷臂的具体操作步骤如下：
一、将雨刮器雨刮臂尾部的塑料盖取下来。
二、拧下雨刮器雨刮臂盖下方，固定的螺母。
三、往上一扳就可以拆下雨刮器雨刮臂了。
四、清洁一下安装雨刮器雨刮臂的螺丝及边缘。
五、将新的雨刮器雨刮臂按照原位安装上去，拧紧固定螺母就可以了。
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