图雅诺小客是手动挡还是自动档车(图雅诺新青年自动挡上路行驶平稳吗)-94汽车网

图雅诺小客是手动挡还是自动档车 ♂

图雅诺小客是手动挡还是自动档车

图雅诺小客是手动挡还是自动档车
图雅诺蓝图的价格多少
最长蓝牌车福田图雅诺小客应需而生
福田图雅诺9座加长款13个月5万公里能卖多少钱
图雅诺是在哪生产的

图雅诺小客普通版是手动挡，豪华版是自动挡。
你好是手动挡
2018年9月13日-同样，相比手动挡，自动档版图雅诺在内饰方面没有明显调整。整体中控布局的设计符合人体工学，中控操作面板做了微调，比以前质感看起来更加有档次...
2021年3月12日- 众所周知，手动挡车型在行驶过程中，常会因为司机对换挡时机判断不准确造成拖挡，导致油耗飙高。图雅诺自动挡的优势在于，其最高传动效率达到了98...
2021年11月7日-爱卡汽车为您提供图雅诺2.8T 豪华版小客长轴中顶 9座参数配置，包括了图雅诺2.8T 豪华版小客长轴中顶 9座基本参数、车身参数、内部配置等信息，了解最新...
爱卡汽车图雅诺2021款2.8T 定制版小客短轴中顶 9座频道为您提供图雅诺2021款2.8T 定制版小客短轴中顶 9座最新报价、图片、参数配置、购车优惠等信息内容，更多图雅诺...
2021年6月17日- 车主之家》车型大全》福田》福田商用车》图雅诺》图雅诺2021款2.8T经典版小客中级客车长轴中顶9座F2.8NS6B177L 汽车级别：轻客车体结构：客车 ...
当下人气爆棚的车子，就是图雅诺自动挡轻客，毕竟是全新车子。它匹配的是图雅诺德威2.5T匹配爱信技术6AT变速箱，性能表现更出色，在一定程度上，做到了高性价比。而且是日本最新一代智能变速技术。
步骤正确，刹车全松开的时候车子会慢行，给油才能加速，如果想要更慢的话，那就踩点刹车呗，空调的指示是ac按下去或扳开不就可以了吗~车型不同开关也不同~
图亚诺性价比高，它承载着德国人优良的品质，设计简单，造型时尚动感又充满力量，内部装饰也采用材料讲究，全部设计都按照德国标准，在安全配置方面，abs 系统，配倒车雷达，高刹车灯，防眩后视镜，电子制动力分配系统，动力输出，控制和一个电话，值得一提的汽车。

看你选的是什么款的，我的图雅诺蓝图的指导价9.97万，实际入手的时候比我预想的还要低，而且还送了一大堆礼品，购车肯定能享受到优惠，图雅诺的车有液压助力开着轻松，2.5T的柴油机，动力不错，再加上宽大的内部空间，车体承载式结构。

2015年图雅诺在上海车展正式发布，虽然是一个年轻品牌，但是其表现很是靠谱，上市以来出色的完成了许多重大活动和会议的接送任务。特别是在今年年初武汉抗击新冠肺炎疫情的战役中，数十辆图雅诺负压救护车为病人及医护人员的安全转移做出了巨大的贡献。可以说图雅诺的身影早已遍布全国各地，市场口碑还是非常不错的。

而这次给大家介绍的是图雅诺刚刚推出的小客车型，拍摄车辆为加长轴中顶9座版本，新车型贴合了高速收费7改9、村村通客车、新冠疫情后的旅游潮、营运合规化等最新的市场变化，能够更好的满足旅游接待、公路客运等用户的需求。

图雅诺属于欧系大VAN，格栅采用双条镀铬横幅设计，V型前脸符合福田家族的主流设计。整体图雅诺拥有大气厚重的风格，流线型与V型的巧妙融合既简洁又霸气，无论是在何种特殊场合都显得十分体面。

整车为承载式车身，更轻更安全，同时带来更好的内部空间。车身核心部位大量采用高强度钢，刚度提高一倍以上，能更好的抵挡冲击载荷，整车碰撞、顶压、翻滚均满足最新欧盟ECE汽车法规标准。

车身按“前后柔、中间刚”的设计理念，变截面弯曲纵梁前部吸能设计，可引导式前部压溃区，双路前部防撞梁座舱采用高强度结构，保证乘员安全。

上车时，主驾驶一侧的A柱上也设有拉手，同级别其他车型很少有这一设计。虽然只是一个很小的部件，但是给需要频繁上下车的驾驶员带来了方便，同时降低了驾驶员跌落受伤的风险。

进入驾驶室内部，强烈的福田设计风格迎面袭来，内部多数设计均符合了福田的V型设计元素。坐在驾驶座上，感觉有很好的视野。

方向盘后方的仪表盘左右对称，中间还安装了液晶显示器，看上去非常直观。主、副驾的空调出风口下方设计了水杯的安置座，细节的设计也是可圈可点。

普通车型采用前后空调系统，高配车型装备自动空调系统，一旦设定温度，不需要人为介入风速和温度控制，系统会根据车内的温度、湿度等传感器所传来的信号进行分析判断，及时自动打开制冷、加热、去湿及空气净化等功能，调节车内温度，保证体感温度始终维持在一个舒适温度下，精度可以达到±2?℃。自动空调也是在同级别车型不常见的配置，有了它就不会出现忽冷忽热的现象，旅途会更加舒适。

主动安全方面，车辆配备AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、BSD盲区检测、FCW前方碰撞预警等智能驾驶系统。AEB?功能可针对“前向的碰撞危险”主动介入本车制动，从而避免碰撞发生或缓解碰撞程度，根据欧盟车辆安全评价体系的数据，AEB的使用可将碰撞风险降低62%；车道偏离预警系统会在驾驶员无意识（未打转向灯）前轮压车道线之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少因车道偏离引发的碰撞事故；而盲区监测能够主动提示车辆两侧路况，预防因驾驶员视野不足、雨雪大雾等恶劣天气导致的刮擦、侧撞、翻车等交通事故，此外，车辆在停车开门中，还可主动提示车辆两侧路况，预防因开车门导致与后方车辆发生刮擦、碰撞的情况。

新车还标配车联网等智能驾驶系统，实现对车辆的定位服务、工况数据采集和分析、油耗分析、驾驶行为分析、车辆状态查询及分析，远程故障诊断等功能。电子围栏可对车辆进行区域围栏设置，防盗抢，为车队和公司提供智能化、网联化的服务，提高工作效率，保障车辆安全。

在侧滑门的下方安装了电动迎宾踏板，当侧滑门打开时会自动伸出，关闭车门踏板则会自动收缩，方便乘客上下车，也大大提高了车辆的档次。

乘客区采用2+2+3布局，车内高度近1.7m，过道不用侧身便可轻松通过，木纹地板尽显高端。配备豪华皮革座椅，坐垫长度在450-480mm，坐垫宽度470-500mm，座垫角度11°-12°，靠背独立可调，座椅间距800mm，乘坐十分舒适。

每个座椅都配备USB充电口、双侧折叠扶手和靠背带储物袋，为乘客提供便利。当然了，乘客区的配置完全可以个性化定制，冰箱电视按摩座椅任你选。

动力方面，该车搭载福田康明斯ISF2.8柴油发动机。此款发动机的最大功率可达177马力，在1400-3100转/分钟的时候可以输出高达360N.m的扭矩，排放也达到了国（b）的标准。非EGR设计，系统更简单，提升可靠性。与发动机匹配的是6挡变速箱，挡位的提升使得车辆提速更加平稳。

前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬架为变截面钢板弹簧悬架，变截面单片之间为点接触，减少了相对摩擦噪音及振动，保证了驾乘舒适性。

前后均为盘式制动，保证长时间制动的可靠性，后轮驱动则保证了车辆爬坡时的动力性。

总的来说，福田图雅诺小客9座版车型无论从外观、内饰还是动力、智能化方面的配置来说都非常具有优势。值得一提的是该车是最长蓝牌车，只需要C1驾照便可驾驶，准驾资格的问题也不用愁。相信随着图雅诺产品越来越细化、越来越精准，总会有一款是你的菜。

13个月的话是一年出头的车龄，一年出头的车跑了5万公里这个使用频率还是很高了，不过整体还是台偏新的车，9座加长的车比普通尺寸的车价格更高，商用车谈保值率的意义不大，综合看下来这台车合理的价格大概在9.2-9.5万这个范围里

图雅诺由亚洲规模最大的VAN类车生产基地——山东多功能汽车工厂生产，该工厂整合全球优质供应商，实现自动化、零排放、智能化制造，保障产品品质;同时，依托福田戴姆勒汽车公司，全面引入戴姆勒德国标准质量运营管理体系，以奔驰标准制造福田图雅诺产品。

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图雅诺新青年自动挡上路行驶平稳吗 ♂

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图雅诺自动挡的车好吗
福田图雅诺吉象货运版手动挡的比自动挡的好吗
大家觉着图雅诺自动挡好用吗
想知道图雅诺的自动挡性能怎么样呢
有没有人买过图雅诺自动挡的车还可以吗
想问问福田图雅诺自动挡怎么样
图雅诺新青年自动挡这车配置丰富吗
图雅诺自动挡轻客的性能如何

我感觉还不错，我们公司是用来做商务接待的，车子底盘稳，上路没有什么颠簸感。百度

根据我自己的开车体验来看，超级不错的哦，图雅诺自动挡汽车强化场景营销，满足城市拥堵路况、坡道、载重等需求，在多个场景中都适用，可以减轻交通压力的同时，也可以避免自己遭受交通拥堵的痛苦。

好。
1、起步速度快。福田图雅诺吉象货运版手动挡的发动机为康明斯2.8T发动机，起步速度为4千米每小时，而其自动挡的起步速度为3千米每小时，所以福田图雅诺吉象货运版手动挡起步速度更快更好。
2、价格好。福田图雅诺吉象货运版手动挡的价格为15.35万元，而自动挡的价格为17.45万，所以福田图雅诺吉象货运版手动挡的价格更好。

好用啊，有不少优点呢，首先已经做到持续强化引领占位，而且这个品牌培训自动挡代次概念；同时还全新定义智能自动变速轻客，树立行业自动挡品类。

很好啊，而且可以根据荷载质量、工况（山区坡道、高/低温、高原），TCU对变速箱换挡逻辑修正自动的、无级的改变转矩比和传动比自适应外载荷的变化。

真的还不错哦，我自己用起来就感觉图雅诺自动挡的汽车换挡很快，而且感觉不到任何外来动力的阻碍，还不会熄火，完全不用担心换挡时会导致汽车熄火，而发生什么意外，输出力矩大且运转平稳，采用数字电机控制技术，开起来很舒服。

福田图雅诺现在已经彻底进入了一个非常智能的时代，而且真的是引领到了。我觉得这点还是挺不错的，而且自动挡开起来真的是非常解放双手。智能变速还有自适应学习能力。您能采纳我的回答，很高兴

您好，福田图雅诺新青年自动挡配置非常丰富，例如TCU智能自适应和HAC智能坡道辅助，可以轻松应对负责路况并且坡起不溜车，让您和爱车更安全?

图雅诺S自动挡是引入了AMT技术，采用多核微处理器，在AMT的数据输出控制、数据输入采集中，可进行相互复合,提高设备的抗干扰能力;车速、油门、加速度、俯仰角等控制参数, 采用基于不同工况的智能换档策略，提高车辆动力性和燃油经济性，同时保证了换档过程的平稳性和快捷性;直流电动机系统，输出力矩大且运转平稳，采用数字电机控制技术，具有监控保护、故障自诊断、故障自修复等多种功能。

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图雅诺新青年自动挡车颜值怎么样 ♂

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图雅诺新青年自动挡车颜值怎么样
图雅诺小客2.0T豪华型是汽油车还是柴油车
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图雅诺近客车光灯保险丝在哪
【车主点评:比五菱宏光还要能拉的图雅诺】

图雅诺新青年自动挡颜值挺高的，它的外观设计的很大气，还装饰了大量的镀铬，显得格外精致上档次，大灯造型炯炯有神，很多年轻人喜欢的。想了解更多可以百度一下

目前图雅诺旗下有多个版本的车型在售，按排量和燃料形式可分为2.5T柴油版、2.0T柴油版、2.8T柴油版这几款车型，下面我们可以来了解一下图雅诺各个排量的车型最低是加什么标号的燃油。
如下表所示，图雅诺柴油版全部车型最低都是要加0号的燃油。下表是图雅诺柴油版主要车型的燃油标号。
车型
燃油标号
2020款2.5T手动通途短轴平顶3座国V 0#
2020款2.5T手动通途短轴中顶3座国V 0#
2021款2.0T手动通途短轴中顶3座国VI 0#
2021款2.0T手动通途短轴平顶3座国VI 0#
2021款2.8T豪华版小客中级客车长轴中顶9座国VI 0#
2021款2.8T定制版小客中级客车长轴中顶9座国VI 0#
目前国内常见的汽油标号主要有92#、95#等，汽油标号表示的是汽油中的辛烷值，油的辛烷值越高抗爆能力就越好，而压缩比是发动机性能和效率的体现，压缩比高就需要加抗爆性更好的汽油，不然就会发生提前点火或爆震抖动等现象。柴油的标号和汽油不同，柴油标号表示凝固点，要是使用与地方气候差别较大的柴油，燃油中就会产生晶体蜡，晶体蜡会划伤喷油器柱塞导致喷油器泄漏，严重时还会导致发动机无法启动，由于南方和北方气候和温度差别较大，所以选择柴油时还是要先了解当地的气候变化如何。
图雅诺加满一箱油需要多少钱？
以2020款2.5T柴油版为例，油箱容积是80L，使用的燃油为0号，按最新油价来算（以广东为例），0号柴油6.68元，则2020款2.5T柴油版加满一箱0号燃油，需要6.68元/L*80L=534.40元

汽车大灯保险盒位于前引擎盖下面的发动机旁边，车辆的左前大灯的后部，汽车电瓶的旁边，是一个黑色的四方盒子，里面是汽车的保险丝和继电器，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：
1打开汽车的驾驶室车门；
2拉动汽车驾驶员腿部空间A柱正下方的发动机引擎盖开启开关；
3用手用力将汽车的发动机引擎盖向上抬起来；
4使用稳定杆支撑住汽车的引擎盖；
5保险丝盒就位于左前大灯的后面。

#选车理由一开始在选车的时候是打算买辆五菱宏光用来拉货的，但是后来了解到了图雅诺这款车子，这款车的空间是真的大，比五菱宏光还要大多了。价格上也还能接受，也就14万出头的样子。但是他的载货空间是真的让我非常的满意。七座的图雅诺的载货空间比两座的五菱宏光plus的空间还要大。
#最满意最满意的当然就是他的空间了，因为平常经常要拉货，所以一辆空间大的车子就非常的实用，但是突然的这辆车子在载货空间巨大的同时，还有着不错的乘坐空间，特别的惊喜。
#最不满意比较不满意的是噪音问题，车子的隔音做的事真的一般。速度一快就特别的吵。减震也是要人老命。在一些坑洼路面行驶的时候，颠的真的难受。
#空间就是冲着空间来的，图片上的空间真的让我非常的惊喜，无论是乘坐空间还是载货，空间都十分的出众，用来载货拉东西十分的方便。
#外观车子的外观挺不错的啊，至少看起来非常的大气。
#内饰内饰中规中矩吧，毕竟是用来带货的车子，所以对他的内饰方面没有什么太大的要求。
#动力动力还是非常充足的，毕竟是2.5t的涡轮增压发动机。就算是爬山路，动力也是非常充足。
#操控调控方面并没有什么难度，毕竟我也算是个老司机了，开起来还是挺轻松的，但是这种车子就谈不上什么操控体验了，能开就行。
#舒适性舒适性是真的差，隔音不行，减震不行，但是是用来拉货的车子，所以对这个要求我也并没有那么的高。
#油耗油耗方面我还算满意吧，看起来中规中矩的，并不算太高。

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图雅诺是什么发动机,多少钱能拿下 ♂

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图雅诺用车半年，我更相信了自己的选择
福田图雅诺9座加长款13个月5万公里能卖多少钱
图雅诺客运这车怎么样多少座

图雅诺S采用的是福田康明斯ISF2.8发动机，排量2.8L。图雅诺E配装的是福田自产的4JB1技术柴油发动机，最大功率85KW，这车相对来说要比图雅诺S便宜些，百公里油耗只有8.3L。

这几天哥们要买车问我买哪款比较合适，我就给他推荐了我现在用的这款图雅诺，要说现身说法最有话语权，所以当即我那哥们就问我最满意我现在开的这辆图雅诺哪点？我只能说一点吗？我有好几点满意的，哈哈，咱们实话实说哈，外观满意，空间满意，动力也满意。等下我会挨个把我满意的几点详细的给大家介绍，不知道说的怎么样，反正正在观望或者有意向的网友们你们可以当做一个参考...

第一点外观，图雅诺的外观高大，车身的做工很工整，细节的设计立体好看。车皮像一块一块的肌肉一样，感觉非常结实有力气，像一辆沉稳的商务..

侧身感觉特别立体，腰线设计的比较完美。

内饰整体还算不错，用料和整体的空间设计还是比较人性化。需要厂家再提升，这么大的车需要一个大屏和倒车影像。

空间是我买图雅诺的一个很重要的原因，像福田风景，风景G7，很多。

更大空间的车比较少，图雅诺长5.99米，宽2米，高差不多2米半，这么大的空间特别吸引我。

事实证明，大空间确实好，别人车装一吨多，图雅诺轻松造两吨、两吨多，装货能力特别强。车里的储物格的空间也特别的大，像车门里面的上下两层的格子，每一层都能放很多东西

还没用过空调，空调的性能怎么样以后再说吧。图雅诺行车过程中感觉很好，车身很高，视野特别开阔。噪音控制还好

至于车里面的座椅，后面坐人的机会不多（经常拆掉），前面的座椅还不错，特别是副驾的座椅可以座两个人，这点很好。

1月底买的车，2月份过年，没怎么跑，现在一共跑了1800公里，还处在磨合期当中，平均油耗是12个油。我对这个油耗已经比较满意，就算是过出磨合期没怎么降，我也能接受。

动力方面，车重2吨多，块头大，配备的发动机也给力，五十铃的2.5T柴油发动机，听着踩油门提速时发动机的嘶吼声，感觉非常的过瘾。

以前没开过这么大的车子，第一次上车还有点紧张。主要是车子太大了调头的时候不好把控，每次都要找个人在后面指挥着。等到过段时间熟练了之后应该就可以完全掌握了。

俗话说一分价钱一份货，用在车上就是一分价钱一分空间和动力。图雅诺虽然花了我十几万，但是每次出车都比别人赚的多，这等于是多投资高回报，我认为图雅诺不错，钱花的挺值的。

选车时候，要看你要求的座位数，我觉得图雅诺客运还挺好，订购的人很多，我选的是图雅诺S长轴商旅版，14座，163马力，油耗低，11L左右，对这车的性能还是比较满意。

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